201*年毛家店鎮(zhèn)鐵路護(hù)路工作總結(jié)

201*年毛家店鎮(zhèn)鐵路護(hù)路工作總結(jié)

我鎮(zhèn)位于遼寧省最北部，京哈鐵路有18.77公里在我鎮(zhèn)境內(nèi)通過，區(qū)段內(nèi)有涵洞4個(gè)、30米以上橋梁4座、下立交橋5座、上跨鐵路立交橋4座、人行通道3處、沿途經(jīng)過9個(gè)行政村、18個(gè)自然屯、3所學(xué)校，且同吉林省第三大城市四平市毗鄰，更增加了護(hù)路聯(lián)防的工作難度，201*年，毛家

店鎮(zhèn)在上級(jí)護(hù)路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作精神，積極開展各項(xiàng)護(hù)路工作，確保了境內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，現(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下：1、成立機(jī)構(gòu)，建立鐵路護(hù)路聯(lián)防組織。今年年初，我們調(diào)整了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門辦公室，制定了各項(xiàng)護(hù)路工作制度，沿線九個(gè)村也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，為順利開展我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時(shí)，組建了一支18人的專職護(hù)路隊(duì)，九支共計(jì)45人的義務(wù)護(hù)路隊(duì)及90人的義務(wù)信息員隊(duì)伍，在鎮(zhèn)鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，織牢織密了以護(hù)路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護(hù)網(wǎng)。

2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。針對(duì)沿線部分村民文化程度低，對(duì)鐵路安全知識(shí)缺乏了解的實(shí)際，鎮(zhèn)護(hù)路辦充分利用貼標(biāo)語、散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車等，形式多樣地宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及有關(guān)鐵路安全常識(shí)。

我們尤其重視對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育，不但在中小學(xué)校開設(shè)了鐵路安全知識(shí)課，還經(jīng)常邀請(qǐng)鐵路民警到沿線各中小學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行愛路護(hù)路教育，使廣大師生增強(qiáng)了自覺遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責(zé)任意識(shí)。一年來，我們?cè)谘鼐�醒目位置共刷寫標(biāo)語18條，發(fā)放各種宣傳資料1500份，有效提高了群眾的愛路護(hù)路意識(shí)。

3、開展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，7月份，在鐵路沿線開展了“治安排查整治行動(dòng)”及時(shí)消除了各種治安隱患，有效預(yù)防、遏制各類案件和事故發(fā)生，8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，與廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購(gòu)業(yè)主收購(gòu)鐵路器材的行為。

4、加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí)，鎮(zhèn)黨委、政府與沿線村委會(huì)簽訂《鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任書》，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。

5、開展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬戶，我們?cè)阼F路沿線開展了“愛路護(hù)路標(biāo)兵村”和“愛路護(hù)路標(biāo)兵戶”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的橫溝村、太陽村作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過這些

活動(dòng)，積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防工作變成鐵路沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺行動(dòng)。6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。哈大線貫穿轄區(qū)九個(gè)村，沿線有學(xué)校、市場(chǎng)、企業(yè)流動(dòng)人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，鎮(zhèn)護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢(shì)和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處。

7、加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及精神病的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。

8、超前介入哈大高速鐵路護(hù)路工作。高鐵沿線各村都成立了高速鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組，并對(duì)高速鐵路兩側(cè)基本情況進(jìn)行了摸底排查，為明年高鐵通車護(hù)路工作打下了基礎(chǔ)。

201*年我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路工作雖然取得了一些成績(jī)，但還有一些制度需要進(jìn)一步完善，還有一些措施需要進(jìn)一步落實(shí)，我們將在明年工作中逐步落實(shí)完善。

中共毛家店鎮(zhèn)委員會(huì)毛家店鎮(zhèn)人民政府201*年11月19日

擴(kuò)展閱讀：鐵路儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)銷部201*年工作總結(jié)定稿

鐵路儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)銷部201*年工作總結(jié)

201*年，我公司在集團(tuán)有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟單位的密切配合下，經(jīng)過全公司廣大干部、職工的辛勤耕耘、努力拼搏，各項(xiàng)指標(biāo)基本上達(dá)到了集團(tuán)公司的考核要求。其中：

1、車皮拉運(yùn)數(shù)21565只，拉運(yùn)干劑量111.7908萬噸（1-10月）。完成全年計(jì)劃量的85.99%。預(yù)計(jì)全年拉運(yùn)干基量可超130萬噸。

2、無路外責(zé)任交通事故,無重大環(huán)境污染事故,無重大職業(yè)危害事故,無重大火災(zāi)、爆炸事故。

3、業(yè)務(wù)招待費(fèi)：57923.3元。

4、鐵路滯納金：299409.8（1-10月），月均29.94萬元，低于考核指標(biāo)3.33萬元/月。

5、柴油單耗：0.166千克/噸.公里

201*年我們面對(duì)機(jī)車租賃自駕，線路養(yǎng)護(hù)全外包，礦產(chǎn)品、原燃料裝卸全職監(jiān)管等諸多困難，緊緊圍繞年初制定的“創(chuàng)新管理增效益、營(yíng)造和諧促穩(wěn)定、打造平安生命線，為漓鐵的穩(wěn)健發(fā)展而努力奮斗”的工作思路，著重做好了以下幾方面工作：

（一）安全環(huán)保工作

1、進(jìn)一步貫徹執(zhí)行“遵守法律法規(guī)，完善管理體系，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)方針，提高全員安全意識(shí)。

認(rèn)真貫徹集團(tuán)有限公司（201*）1號(hào)文件精神，深入開展“實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)，提升安全管理”活動(dòng)。制訂落實(shí)鐵路儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)銷部201*年安全環(huán)保計(jì)劃。層層簽訂安全責(zé)任狀，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真實(shí)行司機(jī)年審制，認(rèn)真落實(shí)“三證合一”管理體系，真正做到持續(xù)改進(jìn)。

2、以創(chuàng)新的精神，著力打造一只素質(zhì)高、技能好、責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)隊(duì)伍。

強(qiáng)化本公司內(nèi)燃機(jī)司機(jī)的安全培訓(xùn)和業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)，多次邀請(qǐng)中鐵四局及杭州鐵路局教育科的相關(guān)技術(shù)人員，為其做專門的操作技能及維護(hù)保養(yǎng)技能的培訓(xùn)。同時(shí)在內(nèi)部展開技能比武，對(duì)機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)工作進(jìn)行分組評(píng)比，月度考核，這不僅為機(jī)車的正常出勤提供了有效保障，更促進(jìn)了內(nèi)燃機(jī)車駕駛?cè)藛T機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)技能的提高。通過一系列的培訓(xùn)考試，公司現(xiàn)在共有7名工作人員取得了內(nèi)燃機(jī)車正司機(jī)資格。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“123456”安全管理模式，加強(qiáng)1435線路現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，進(jìn)一步實(shí)施線路隱患排查和治理工作。

堅(jiān)持實(shí)施目前行之有效的安全管理制度和安全檢查制度，繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)全線路基、橋梁、涵洞、山坡、護(hù)坡、道口設(shè)施和機(jī)車狀況的日檢、專檢、月檢、季檢和5S檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，及時(shí)落實(shí)整改措施，有效消除事故隱患，預(yù)防和控制事故的發(fā)生。

4、強(qiáng)化道口安全管理。

進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)區(qū)間道口安全的監(jiān)管力度，加強(qiáng)設(shè)備安全檢查，保證設(shè)施齊全完好，提高道口值班人員的業(yè)務(wù)技能，執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化道口工的應(yīng)急處理能力。明確處理原則。并加強(qiáng)路外宣傳，增設(shè)路外安全警示標(biāo)志，提高道口的醒目程度，充分發(fā)揮路內(nèi)外的聯(lián)防聯(lián)保作用，增強(qiáng)了道口安全的主動(dòng)性。

5、堅(jiān)持對(duì)各崗位的崗位職責(zé)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等制度進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，增強(qiáng)安全管理的針對(duì)性和可操作性。

先后配合集團(tuán)公司完成了崗位職責(zé)、安全操作規(guī)程等三大規(guī)程的修訂，并組織全員進(jìn)行崗位職責(zé)、安全操作規(guī)程考試；努力實(shí)施國(guó)家級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)帳，落實(shí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化制度；根據(jù)集團(tuán)公司三證合一體系系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化、持續(xù)改進(jìn)的要求做好相關(guān)工作，順利通過體系外審。

6、加強(qiáng)班組安全學(xué)習(xí)，圍繞“班組建設(shè)好、責(zé)任落實(shí)好、學(xué)習(xí)技術(shù)好、安全質(zhì)量好、任務(wù)完成好”的高質(zhì)量五好班組建設(shè)目標(biāo)，不斷強(qiáng)化班組規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效激發(fā)班組活力，牢筑隊(duì)伍安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。每月召開班組安全學(xué)習(xí)討論會(huì)，對(duì)班組成員在工作發(fā)現(xiàn)的各種不安全現(xiàn)象，物的不安全狀態(tài)等信息進(jìn)行收集，并及時(shí)落實(shí)整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

7、理順關(guān)系，職責(zé)明確，加強(qiáng)對(duì)3個(gè)裝卸外包隊(duì)及1個(gè)養(yǎng)護(hù)外包隊(duì)的協(xié)調(diào)與監(jiān)管。分別與其簽定安全責(zé)任狀，對(duì)相關(guān)外包人員展開安全技能培訓(xùn)，規(guī)范其作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，控制和預(yù)防事故的發(fā)生。

8、持續(xù)開展清潔生產(chǎn)審核工作，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能、降耗、減污、增效”的目的。新建油水分離池，做好機(jī)車廢油、廢水的儲(chǔ)存管理，在確保安全的前提下，嚴(yán)格控制機(jī)車?guó)Q笛，將噪音污染降到最低。9、搞好治安保衛(wèi)工作，組織義務(wù)值勤和突擊檢查，根據(jù)節(jié)假日特點(diǎn)，組織人員對(duì)全線進(jìn)行巡查，杜絕鐵路設(shè)施設(shè)備偷盜現(xiàn)象；同時(shí)根據(jù)集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，做好世博和世合賽期間的公司內(nèi)部安保工作。運(yùn)用各種手段，每月2次廣泛開展鐵路交通法規(guī)宣傳，提高沿線相關(guān)人員的安全意識(shí)。一是組織義務(wù)宣傳隊(duì)到沿線學(xué)校、村、鎮(zhèn)進(jìn)行安全法制宣傳。二是派專人在鐵路線二旁定期掛宣傳圖片進(jìn)行宣傳。三是在各道口，包括無人道口增設(shè)警示牌，張貼宣傳標(biāo)語進(jìn)行宣傳。

201*年公司實(shí)現(xiàn)了“無輕傷及輕傷以上事故，無路外責(zé)任交通事故,無重大環(huán)境污染事故,無重大職業(yè)危害事故,無重大火災(zāi)、爆炸事故”的安全目標(biāo)。

（二）原燃料、礦產(chǎn)品拉運(yùn)管理工作

1、根據(jù)集團(tuán)公司統(tǒng)籌安排做好月度的原燃料、礦產(chǎn)品的拉運(yùn)工作，1-10月份完成干基拉運(yùn)量1117908.38噸，完成全年拉運(yùn)總量的86.99%，已超計(jì)劃完成拉運(yùn)量。

2、加大礦產(chǎn)品偏裝偏載監(jiān)管力度。堅(jiān)持全面檢查，加大了對(duì)礦產(chǎn)品監(jiān)裝的控制，車門的加固，嚴(yán)格按照鐵路部門要求做好監(jiān)督把關(guān)工作。201*年全年無因偏裝、偏載被鐵路部門處罰記錄。

3、探索裝卸管理新模式，提高裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)效率。今年我們面對(duì)裝卸全職監(jiān)管這樣一個(gè)新任務(wù)。我一方面借鑒了兄弟單位多年的管理經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自身鐵路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際特點(diǎn)，出臺(tái)了貨物裝卸管理的一系列考核辦法。細(xì)化裝卸過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化監(jiān)管措施，將裝卸時(shí)間、裝卸質(zhì)量與外包隊(duì)伍的效益掛鉤考核，獎(jiǎng)罰并行。并委派專人現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系、監(jiān)督。通過這一系列辦法，激勵(lì)裝卸隊(duì)伍的工作積極性，監(jiān)督其工作質(zhì)量，從而使裝卸效率有了較大提高，減少了鐵路滯納金的支付。

4、強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率。201*年鐵路部門對(duì)專用線鐵路車輛運(yùn)轉(zhuǎn)速度提出了更高的要求，為了適應(yīng)這一變化，我們?cè)诩訌?qiáng)對(duì)外包裝卸隊(duì)伍管理的同時(shí)，努力挖掘自身潛力，提高車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效益。一方面規(guī)范吊車作業(yè)，合理調(diào)度車輛，減少調(diào)車次數(shù)和怠車時(shí)間，通過了專車接送的方法，克服了司乘人員交接班導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間延誤；另一方面對(duì)車輛停留的時(shí)間對(duì)站務(wù)及司乘人員進(jìn)行考核，激勵(lì)其工作積極性，提高工作效率。

（三）設(shè)備管理與節(jié)能工作

1、強(qiáng)化機(jī)車設(shè)備管理，確保機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)良好。制定機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)考核辦法，激勵(lì)機(jī)車駕駛?cè)藛T做好機(jī)車的自檢工作，每周對(duì)運(yùn)行班機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，月度考核。降低機(jī)車設(shè)備故障發(fā)生率，確保運(yùn)輸順暢。為提高機(jī)車駕駛?cè)藛T的操作技能和故障處理能力，邀請(qǐng)杭州機(jī)務(wù)段教育科及中鐵四局的相關(guān)技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行授課，言傳身教，并進(jìn)行考試評(píng)比。

為盡快培養(yǎng)出一支能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境下安全自駕的內(nèi)燃機(jī)司機(jī)隊(duì)伍，我們以創(chuàng)新的精神，對(duì)內(nèi)組織學(xué)習(xí)考核、對(duì)外組織人員參觀培訓(xùn)的方法，進(jìn)一步提高司機(jī)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和操作技能，努力實(shí)現(xiàn)貨物拉運(yùn)順暢，機(jī)車運(yùn)行安全，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)一流的新的更高的目標(biāo)。

2、加強(qiáng)線路設(shè)備、設(shè)施管理，確保1435線路的本質(zhì)安全。認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，強(qiáng)化線路設(shè)施、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保線路正常運(yùn)行。月度制定線路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，做好全線線路冒漿地段的搗固處理，相關(guān)地段的枕木更換及曲線水平調(diào)整。針對(duì)道口鋪面與公路交接處路面損壞的情況，及時(shí)聯(lián)系澆筑瀝青，確保道口通車安全。

3、嚴(yán)格檢查，及時(shí)維修，確保信號(hào)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行良好。針對(duì)鐵路信號(hào)維護(hù)工作具有點(diǎn)多線長(zhǎng)、設(shè)備分散、連續(xù)運(yùn)用、獨(dú)立作業(yè)的特點(diǎn)，我們要求相關(guān)工作人員，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)，積極推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。發(fā)現(xiàn)道口欄桿、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器、信號(hào)燈等信號(hào)設(shè)備損壞時(shí)，及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)維修，確保信號(hào)設(shè)備長(zhǎng)期處于良好的運(yùn)用狀態(tài)。

4、按鐵路維修規(guī)程，加強(qiáng)線路的大修、檢修和養(yǎng)護(hù)。先后完成三期四道、紹興站0號(hào)道岔、三期1號(hào)道岔的大修工作。

5、做好線路設(shè)施設(shè)備季節(jié)性的防汛抗洪、防凍保暖工作。制訂落實(shí)防汛抗洪工作計(jì)劃，組織防汛抗洪專題檢查。根據(jù)鐵路的季節(jié)特點(diǎn)，做好全線路基、橋梁、涵洞、山坡、護(hù)坡的防汛抗洪工作，確保汛期線路行車安全。強(qiáng)化防凍保暖準(zhǔn)備及落實(shí)工作，為了確保冬運(yùn)工作的順利進(jìn)行，安全優(yōu)質(zhì)地完成運(yùn)輸任務(wù)，扎扎實(shí)實(shí)地做好防凍保暖工作。

6、不斷加大線路輔助設(shè)施設(shè)備投入，完善線路設(shè)施設(shè)備。201*年我們?cè)诩訌?qiáng)日常線路養(yǎng)護(hù)和設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)上，加大了對(duì)線路輔助設(shè)施的投入。先后在山灣道口曲線，紹興站線至西郭道口埋設(shè)隔離網(wǎng)；針對(duì)西郭道口望視線差的情況，安裝了道口視頻監(jiān)控系統(tǒng)；對(duì)鐵路與公路平行危險(xiǎn)地段埋設(shè)隔離帶限樁和安全警示牌；根據(jù)線路的實(shí)際情況，不斷增設(shè)溫馨提示標(biāo)識(shí)及安全警示標(biāo)志。線路輔助設(shè)施的投入，不僅美化的線路環(huán)境，更提高了線路的安全主動(dòng)性，為行車安全提供了有效的保障。

7、深入開展“實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)促安全，精細(xì)管理再降本”活動(dòng)。（1）結(jié)合集團(tuán)公司“實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)促安全，精細(xì)管理再降本”活動(dòng)內(nèi)容，根據(jù)公司的特點(diǎn)，制訂本公司節(jié)能降耗活動(dòng)計(jì)劃和考核辦法。

（2）廣泛宣傳節(jié)能降耗活動(dòng)的重要意義，從節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)料、節(jié)約辦公費(fèi)開支以及修舊利廢，電話費(fèi)包干使用和規(guī)范調(diào)車作業(yè)等方面，全面開展好節(jié)能降耗活動(dòng)。

（3）繼續(xù)施行道口用水、用電和電話費(fèi)支出承包考核辦法，每月派專人檢查，每季組織考核，定期進(jìn)行綜合評(píng)比分析；同時(shí)在原有考核基礎(chǔ)上提出改進(jìn)措施，試行分表考核，即生產(chǎn)用電和生活用電分開考核。為提升管理，降本促效探索了一條新的有效的機(jī)制。

（4）在機(jī)車柴油單耗控制上，我們規(guī)范了調(diào)車作業(yè)，合理調(diào)度車輛，減少調(diào)車次數(shù)和怠車時(shí)間，在確保安全的前提下努力做到多拉少跑，將柴油單耗指標(biāo)與節(jié)能降耗獎(jiǎng)金掛鉤，突出關(guān)鍵崗位，增強(qiáng)節(jié)能意識(shí)。

（5）在積極與鐵路部門聯(lián)系協(xié)商車輛延遲費(fèi)優(yōu)惠的同時(shí)，強(qiáng)化對(duì)礦產(chǎn)品、原燃料裝卸外包的監(jiān)管力度，挖掘自身潛在能力，提高了車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而大幅度減少了鐵路滯納金的支付額度。

（四）內(nèi)外部和諧穩(wěn)定工作

1、進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路交通法律法規(guī)的宣傳，組織人員走訪、張貼宣傳標(biāo)語、圖片、畫冊(cè)等形式，在鐵路沿線的村莊、學(xué)校開展鐵路交通法律法規(guī)宣傳，努力提高沿線各類人員的自我安全防范意識(shí)和鐵路交通法規(guī)意識(shí)，杜絕路外交通事故的發(fā)生。

2、及時(shí)認(rèn)真地處理好沿線相關(guān)人員的市長(zhǎng)熱線投訴，有理有利地做好說服解釋工作，以誠(chéng)信和強(qiáng)有力的措施，杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。以此取得沿線村民的理解和認(rèn)可，確保一方平安。

3、深化與沿線村、學(xué)校、派出所和火車站等部門的聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)，進(jìn)一步建立相互支持、共同合作、齊保穩(wěn)定的管理模式。

3、進(jìn)一步構(gòu)筑環(huán)境文化體系，先后對(duì)占線各道口、站務(wù)值班室進(jìn)行環(huán)境改造，為員工創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境。不斷美化道口內(nèi)外及鐵路線環(huán)境，以規(guī)范、醒目、溫馨為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)外宣傳漓鐵企業(yè)文化，提升企業(yè)形象。

4、舉辦各類培訓(xùn)，對(duì)公司的內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)，班組長(zhǎng)、中層干部及各類專業(yè)技術(shù)人員開展業(yè)務(wù)技術(shù)，管理水平操作技能的培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了員工的綜合素質(zhì)。

（五）201*年工作計(jì)劃。

1、根據(jù)集團(tuán)公司年度計(jì)劃安排做好拉運(yùn)管理工作，圓滿完成全年拉運(yùn)任務(wù)。

2、扎實(shí)做好安全管理工作，實(shí)現(xiàn)全年“無輕傷及輕傷以上事故，無路外責(zé)任交通事故,無重大環(huán)境污染事故,無重大職業(yè)危害事故,無重大火災(zāi)、爆炸事故”的安全目標(biāo)。

3、深化精細(xì)管理工作，噸運(yùn)輸能耗、鐵路滯納金、成本管理達(dá)到集團(tuán)公司考核要求。

4、強(qiáng)化機(jī)車設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)車正常運(yùn)行；加強(qiáng)線路的日常養(yǎng)護(hù)、檢修和大修，加強(qiáng)日常的巡道工作，及時(shí)清除線路不安全狀態(tài)；確保1435線路的本質(zhì)安全。

5、加強(qiáng)對(duì)線路養(yǎng)護(hù)外包及裝卸外包隊(duì)伍的監(jiān)管，確保線路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高裝卸效率。

6、做好與1435鐵路沿線周邊村莊的具體聯(lián)系、走訪、協(xié)調(diào)處理有關(guān)事項(xiàng)。

7、抓好季節(jié)性的防汛抗洪、防暑降溫、防臺(tái)防雷、防凍保暖和節(jié)日加班，以及年度大修的安全生產(chǎn)工作。

8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，繼續(xù)組織做好隱患排查工作，切實(shí)抓好公司的管理體系、安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)及5S管理檢查與考核工作，確保公司安全生產(chǎn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定。

9、持續(xù)改進(jìn)“三證合一”一體化管理體系工作，確�！叭�證合一”管理體系通過年度監(jiān)審。

10、完成集團(tuán)公司布置的月度重點(diǎn)工作。

鐵路儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)銷部二一年十月十一日

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