高一物理必修一第二章知識(shí)點(diǎn)總結(jié)及測(cè)試題

物理必修一第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)

一、實(shí)驗(yàn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律（略）

二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和時(shí)間的關(guān)系知道什么是勻變速直線運(yùn)動(dòng)

掌握并應(yīng)用速度與時(shí)間的關(guān)系式

能識(shí)別不同形式的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像

1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)：

概念：沿著一條直線，且加速度不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)

在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，如果物體的速度隨著時(shí)間均勻的增加，叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

若物體隨著時(shí)間均勻的減小，叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。

2.速度與時(shí)間的關(guān)系式v=v.+at

v.是初速度；a是直線運(yùn)動(dòng)的加速度

練習(xí)：

例1：汽車以40km/h的速度勻速行駛，現(xiàn)以0.6m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，問10s后汽車的速度能達(dá)到多少？

例2：一輛汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為15m/s，加速度大小為3m/s,求汽車第3s末的瞬時(shí)速度的大小。

例3：一輛汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為15m/s,加速度大小為3m/s，求第6s末的瞬時(shí)速度，同時(shí)求汽車末速度為零時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間。

三、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系

勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式

位移公式：X=V.T+at2/2

例1：一質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動(dòng)，初速度為4m/s,加速度為2m/s2，第一秒發(fā)生的位移是多少？第二秒內(nèi)發(fā)生的位移是多少？

例2：一輛汽車以1m/s2的速度加速行駛了12s，行程180m,汽車開始加速前的速度是多少？四、自由落體運(yùn)動(dòng)

（1）自由落體運(yùn)動(dòng)

物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。

（2）自由落體加速度（理解自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，知道它的大小和方向。）（3）自由落體加速度也叫重力加速度，用g表示.（4）重力加速度是由于地球的引力產(chǎn)生的,因此,它的方向總是豎直向下.其大小在地球上不同地方略有不,在地球表面，緯度越高，重力加速度的值就越大，在赤道上，重力加速度的值最小，但這種差異并不大。

（5）理解在不同的地點(diǎn)，重力加速度的大小有所不同，理解在同一地點(diǎn)，重力加速度與物體的重量無關(guān)。

(6)通常情況下取重力加速度g=10m/s2（7）重力加速度的放心豎直向下。（8）自由落體運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)公式vt=gt．H=gt2/2,vt2=2gh

（9）物體下落演示，并得出結(jié)論：物體初速度為零，在重力作用下，做勻加速運(yùn)動(dòng)。

（10）一輕一重兩個(gè)物體下落演示，并得出結(jié)論：空氣阻力起了作用，實(shí)際生活中，重力和空氣阻力會(huì)起作用，風(fēng)也會(huì)產(chǎn)生一些影響。

總結(jié)公式：勻變速直線運(yùn)動(dòng)自由落體運(yùn)動(dòng)速度公式位移公式位移速度公式平均速度公式

例1：一物體從某一高度自由下落，經(jīng)過一高度為2m的窗戶用時(shí)間0.4s，g取10.則物體開始下落時(shí)的位置距窗戶上檐的高度是多少？

例2：甲物體的質(zhì)量是乙物體的3倍，它們?cè)谕�一高度同時(shí)自由下落（不計(jì)阻力），請(qǐng)問誰先落地？【知識(shí)要點(diǎn)】

1.質(zhì)點(diǎn)（A）

（1）沒有形狀、大小，而具有質(zhì)量的點(diǎn)。

（2）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，實(shí)際并不存在。

（3）一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，并不取決于這個(gè)物體的大小，而是看在所研究的問題中物體的形狀、大小和物體上各部分運(yùn)動(dòng)情況的差異是否為可以忽略的次要因素，要具體問題具體分析。2.參考系（A）

（1）物體相對(duì)于其他物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)。

（2）在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來作為標(biāo)準(zhǔn)的（即假定為不動(dòng)的）另外的物體，叫做參考系。

對(duì)參考系應(yīng)明確以下幾點(diǎn)：①對(duì)同一運(yùn)動(dòng)物體，選取不同的物體作參考系時(shí)，對(duì)物體的觀察結(jié)果往往不同的。②在研究實(shí)際問題時(shí)，選取參考系的基本原則是能對(duì)研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況的描述得到盡量的簡(jiǎn)化，能夠使解題顯得簡(jiǎn)捷。

③因?yàn)榻窈笪覀冎饕�討論地面上的物體的運(yùn)動(dòng)，所以通常取地面作為參照系3.路程和位移（A）

（1）位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量。路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。

（2）位移是矢量，可以用以初位置指向末位置的一條有向線段來表示。因此，位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線距離。路程是標(biāo)量，它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。因此其大小與運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)。

（3）一般情況下，運(yùn)動(dòng)物體的路程與位移大小是不同的。只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與位移的大小才相等。圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡ACB的長度是路程，AB是位移S。

C

CBB

AA

圖1-1

（4）在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移才是能用來描述位置變化的物理量。路程不能用來表達(dá)物體的確切位置。比如說某人從O點(diǎn)起走了50m路，我們就說不出終了位置在何處。

4、速度、平均速度和瞬時(shí)速度（A）

（1）表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。即v=s/t。速度是矢量，既有大小也有方向，其方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向。在國際單位制中，速度的單位是（m/s）米/秒。

（2）平均速度是描述作變速運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。一個(gè)作變速運(yùn)動(dòng)的物體，如果在一段時(shí)間t內(nèi)的位移為s,則我們定義v=s/t為物體在這段時(shí)間（或這段位移）上的平均速度。平均速度也是矢量，其方向就是物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移的方向。

（3）瞬時(shí)速度是指運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度。從物理含義上看，瞬時(shí)速度指某一時(shí)刻附近極短時(shí)間內(nèi)的平均速度。瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率，簡(jiǎn)稱速率

5、勻速直線運(yùn)動(dòng)（A）

（1）定義：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間內(nèi)位移相等，這種運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過的位移相等，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過的路程相等，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相同，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)的位移大小和路程相等。

（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象和v-t圖象（A）

.-1（1）位移圖象（s-t圖象）就是以縱軸表示位移，以橫軸表示V/msV1時(shí)間而作出的反映物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)圖象，勻速直線運(yùn)動(dòng)的201*t/s位移圖線是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線。

O（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條平行于橫軸（時(shí)間軸）的51015-10V2直線，如圖2-4-1所示。

由圖可以得到速度的大小和方向，如v1=20m/s,v2=-10m/s,表明

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿正方向以20m/s的速度運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)反方向以10m/s速度運(yùn)動(dòng)。6、加速度（A）（1）加速度的定義:加速度是表示速度改變快慢的物理量,它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值,定義式:a=

VtV0t

（2）加速度是矢量,它的方向是速度變化的方向

（3）在變速直線運(yùn)動(dòng)中,若加速度的方向與速度方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng);若加速度的方向與速度方向相反,則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng).7、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律（A）

（1）.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式vt=vo+at（減速：vt=vo-at）（2）.vvtvo2此式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng).

（3）.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式s=vot+at2/2（減速：s=vot-at2/2）（4）位移推論公式：St02a22（減速：St02a22）

V/m65①432②1t/s012356784（5）.初速無論是否為零,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù)：Δs=aT2(a----勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度T----每個(gè)時(shí)間間隔的時(shí)間)

8、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象和v-t圖象（A）9、自由落體運(yùn)動(dòng)（A）

（1）自由落體運(yùn)動(dòng)：物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。（2）自由落體加速度也叫重力加速度，用g表示.

（3）重力加速度是由于地球的引力產(chǎn)生的,因此,它的方向總是豎直向下.其大小在地球上不同地方略有不,在地球表面，緯度越高，重力加速度的值就越大，在赤道上，重力加速度的值最小，但這種差異并不大。(4)通常情況下取重力加速度g=10m/s2（5）自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律vt=gt．H=gt2/2,vt2=2gh【鞏固練習(xí)】

1．詩句“滿眼波光多閃灼，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是（）

A船和山B山和船C地面和山D河岸和流水2．下列物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是()。

①研究跳水冠軍伏明霞在跳水比賽中的空中姿態(tài)②研究奧運(yùn)冠軍王軍霞在萬米長跑中③研究一列火車通過某路口所用的時(shí)間④研究我國科學(xué)考察船去南極途中A、①③B、②③C、①④D、②④

3．根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是（）。

A、V0>0，a<0,物體做加速運(yùn)動(dòng)B、V0<0，a>0,物體做加速運(yùn)動(dòng)C、V0>0，a>0,物體做加速運(yùn)動(dòng)D、V0<0，a<0,物體做減速運(yùn)動(dòng)4．如圖是在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體甲、乙的位移圖象。由圖象可知是（）

A、甲比乙先出發(fā)；

S乙B、甲和乙從同一地方出發(fā)；

C、甲的運(yùn)動(dòng)速率大于乙的運(yùn)動(dòng)速率；D、甲的出發(fā)點(diǎn)在乙前面S0處。

5．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，正確的是（）加速度一樣大；

C、這個(gè)加速度在地球上任何地方都一樣大；

D、這個(gè)加速度在地球赤道比在地球北極大。6．關(guān)于勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下面說法正確的是()。

①位移與時(shí)間的平方成正比②位移總是隨時(shí)間增加而增加

③加速度、速度、位移三者方向一致④加速度、速度、位移的方向并不是都相同

A、①②B、②③C、③④D、②④

甲t

S0OA、重的物體下落的加速度大；B、同一地點(diǎn)，輕、重物體下落的

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物理必修一第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)

一、實(shí)驗(yàn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律（略）

二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和時(shí)間的關(guān)系知道什么是勻變速直線運(yùn)動(dòng)

掌握并應(yīng)用速度與時(shí)間的關(guān)系式

能識(shí)別不同形式的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像

1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)：

概念：沿著一條直線，且加速度不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)

在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，如果物體的速度隨著時(shí)間均勻的增加，叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

若物體隨著時(shí)間均勻的減小，叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。

2.速度與時(shí)間的關(guān)系式v=v.+at

v.是初速度；a是直線運(yùn)動(dòng)的加速度

練習(xí)：

例1：汽車以40km/h的速度勻速行駛，現(xiàn)以0.6m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，問10s后汽車的速度能達(dá)到多少？

例2：一輛汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為15m/s，加速度大小為3m/s,求汽車第3s末的瞬時(shí)速度的大小。

例3：一輛汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為15m/s,加速度大小為3m/s，求第6s末的瞬時(shí)速度，同時(shí)求汽車末速度為零時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間。

三、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系

勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式

位移公式：X=V.T+at2/2

例1：一質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動(dòng)，初速度為4m/s,加速度為2m/s2，第一秒發(fā)生的位移是多少？第二秒內(nèi)發(fā)生的位移是多少？

例2：一輛汽車以1m/s2的速度加速行駛了12s，行程180m,汽車開始加速前的速度是多少？

四、自由落體運(yùn)動(dòng)

（1）自由落體運(yùn)動(dòng)

物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。

（2）自由落體加速度（理解自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，知道它的大小和方向。）（3）自由落體加速度也叫重力加速度，用g表示.（4）重力加速度是由于地球的引力產(chǎn)生的,因此,它的方向總是豎直向下.其大小在地球上不同地方略有不,在地球表面，緯度越高，重力加速度的值就越大，在赤道上，重力加速度的值最小，但這種差異并不大。

（5）理解在不同的地點(diǎn)，重力加速度的大小有所不同，理解在同一地點(diǎn)，重力加速度與物體的重量無關(guān)。

(6)通常情況下取重力加速度g=10m/s2（7）重力加速度的放心豎直向下。（8）自由落體運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)公式vt=gt．H=gt2/2,vt2=2gh

（9）物體下落演示，并得出結(jié)論：物體初速度為零，在重力作用下，做勻加速運(yùn)動(dòng)。

（10）一輕一重兩個(gè)物體下落演示，并得出結(jié)論：空氣阻力起了作用，實(shí)際生活中，重力和空氣阻力會(huì)起作用，風(fēng)也會(huì)產(chǎn)生一些影響。

總結(jié)公式：勻變速直線運(yùn)動(dòng)自由落體運(yùn)動(dòng)速度公式位移公式位移速度公式平均速度公式

例1：一物體從某一高度自由下落，經(jīng)過一高度為2m的窗戶用時(shí)間0.4s，g取10.則物體開始下落時(shí)的位置距窗戶上檐的高度是多少？

例2：甲物體的質(zhì)量是乙物體的3倍，它們?cè)谕�一高度同時(shí)自由下落（不計(jì)阻力），請(qǐng)問誰先落地？

【知識(shí)要點(diǎn)】

1.質(zhì)點(diǎn)（A）

（1）沒有形狀、大小，而具有質(zhì)量的點(diǎn)。

（2）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，實(shí)際并不存在。

（3）一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，并不取決于這個(gè)物體的大小，而是看在所研究的問題中物體的形狀、大小和物體上各部分運(yùn)動(dòng)情況的差異是否為可以忽略的次要因素，要具體問題具體分析。2.參考系（A）

（1）物體相對(duì)于其他物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)。

（2）在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來作為標(biāo)準(zhǔn)的（即假定為不動(dòng)的）另外的物體，叫做參考系。

對(duì)參考系應(yīng)明確以下幾點(diǎn)：①對(duì)同一運(yùn)動(dòng)物體，選取不同的物體作參考系時(shí)，對(duì)物體的觀察結(jié)果往往不同的。②在研究實(shí)際問題時(shí)，選取參考系的基本原則是能對(duì)研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況的描述得到盡量的簡(jiǎn)化，能夠使解題顯得簡(jiǎn)捷。

③因?yàn)榻窈笪覀冎饕�討論地面上的物體的運(yùn)動(dòng)，所以通常取地面作為參照系3.路程和位移（A）

（1）位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量。路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。

（2）位移是矢量，可以用以初位置指向末位置的一條有向線段來表示。因此，位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線距離。路程是標(biāo)量，它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。因此其大小與運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)。

（3）一般情況下，運(yùn)動(dòng)物體的路程與位移大小是不同的。只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與位移的大小才相等。圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡ACB的長度是路程，AB是位移S。

CCBBAA

圖1-1

（4）在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移才是能用來描述位置變化的物理量。路程不能用來表達(dá)物體的確切位置。比如說某人從O點(diǎn)起走了50m路，我們就說不出終了位置在何處。

4、速度、平均速度和瞬時(shí)速度（A）

（1）表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。即v=s/t。速度是矢量，既有大小也有方向，其方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向。在國際單位制中，速度的單位是（m/s）米/秒。

（2）平均速度是描述作變速運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。一個(gè)作變速運(yùn)動(dòng)的物體，如果在一段時(shí)間t內(nèi)的位移為s,則我們定義v=s/t為物體在這段時(shí)間（或這段位移）上的平均速度。平均速度也是矢量，其方向就是物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移的方向。

（3）瞬時(shí)速度是指運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度。從物理含義上看，瞬時(shí)速度指某一時(shí)刻附近極短時(shí)間內(nèi)的平均速度。瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速

率，簡(jiǎn)稱速率

5、勻速直線運(yùn)動(dòng)（A）

（1）定義：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間內(nèi)位移相等，這種運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過的位移相等，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過的路程相等，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相同，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)的位移大小和路程相等。

（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象和v-t圖象（A）

（1）位移圖象（s-t圖象）就是以縱軸表示位移，以橫軸表示V/m.s-1V120時(shí)間而作出的反映物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)圖象，勻速直線運(yùn)動(dòng)的

10t/s位移圖線是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線。

O（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條平行于橫軸（時(shí)間軸）的51015-10V2直線，如圖2-4-1所示。

由圖可以得到速度的大小和方向，如v1=20m/s,v2=-10m/s,表明

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿正方向以20m/s的速度運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)反方向以10m/s速度運(yùn)動(dòng)。6、加速度（A）（1）加速度的定義:加速度是表示速度改變快慢的物理量,它等于速度的改變量跟

VtV0發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值,定義式:a=

t

（2）加速度是矢量,它的方向是速度變化的方向

（3）在變速直線運(yùn)動(dòng)中,若加速度的方向與速度方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng);若加速度的方向與速度方向相反,則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng).7、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律（A）

（1）.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式vt=vo+at（減速：vt=vo-at）

vvo（2）.vt此式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng).

2（3）.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式s=vot+at2/2（減速：s=vot-at2/2）（4）位移推論公式：St2022a（減速：St2022a）

65①432②1t/s012356784V/m（5）.初速無論是否為零,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù)：Δs=aT2(a----勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度T----每個(gè)時(shí)間間隔的時(shí)間)

8、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象和v-t圖象（A）9、自由落體運(yùn)動(dòng)（A）

（1）自由落體運(yùn)動(dòng)：物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。（2）自由落體加速度也叫重力加速度，用g表示.

（3）重力加速度是由于地球的引力產(chǎn)生的,因此,它的方向總是豎直向下.其大小在地球上不同地方略有不,在地球表面，緯度越高，重力加速度的值就越大，在赤道上，重力加速度的值最小，但這種差異并不大。(4)通常情況下取重力加速度g=10m/s2（5）自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律vt=gt．H=gt2/2,vt2=2gh

第二章《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》單元測(cè)試題

一、選擇題：（選全對(duì)得4分，選不全得2分，錯(cuò)選不得分，共計(jì)40分）1．一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）A．物體的末速度與時(shí)間成正比B．物體的位移必與時(shí)間的平方成正比

C．物體速度在一段時(shí)間內(nèi)的變化量與這段時(shí)間成正比

D．勻加速運(yùn)動(dòng)，位移和速度隨時(shí)間增加；勻減速運(yùn)動(dòng)，位移和速度隨時(shí)間減小

2．物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度，速度的方向及它們的正負(fù)值說法正確的是()

A．在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度的方向與速度方向必定相同B．在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度必定為負(fù)值

C．在直線線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度變大時(shí)，其加速度也可能為負(fù)值

D．只有在確定初速度方向?yàn)檎�方向的條件下，勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值

3．汽車關(guān)閉油門后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停下來。在此過程中，最后連續(xù)三段相等的時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度之比為：

A．1:1:1B．5:3:1C．9:4:1D．3:2:1

4．原來作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，若其加速度逐漸減小到零，則物體的運(yùn)動(dòng)速度將()

A．逐漸減小B．保持不變C．逐漸增大D．先增大后減小5．某人站在高樓上從窗戶以20m/s的速度豎直向上拋出，位移大小等于5m的時(shí)間有幾個(gè)（）

A．一個(gè)解B．兩個(gè)解C．三個(gè)解D．四個(gè)解6．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下面說法正確的是（）A．它是豎直向下，v0=0，a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1∶3∶5C．在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3

D．從開始運(yùn)動(dòng)起依次下落4.9cm、9.8cm、14.7cm，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶2∶37．甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的xt圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車B．t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)C．t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等

D．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度

第7題圖8．在同一地點(diǎn)，甲、乙兩個(gè)物體沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如下圖所示，則

()

A．兩物體相遇的時(shí)間是2S和6S

B．乙物體先在前運(yùn)動(dòng)2S，隨后作向后運(yùn)動(dòng)C．兩個(gè)物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是4S末，D．4S后甲在乙前面

9.物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情

況是（）

A．甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零B．甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4m

C．乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零D．乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4m

10.一個(gè)以初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，t秒末速度為vt，如圖2-2所示，則關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度v和加速度a說法中正確的是（）A．v(v0vt)(vvt)B．v0C．a(chǎn)恒定22D．a(chǎn)隨時(shí)間逐漸減小

二、填空題：（11，12每題5分。13題前3空每空2分，后2空每空3分，計(jì)22分）11.某市規(guī)定：卡車在市區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過40km/h.一次一輛卡車在市區(qū)路面緊急剎車后，經(jīng)1.5s停止，量得剎車痕跡s=9m.，問這車是否違章？

12.豎直懸掛一根長15m的桿，在桿的正下方5m處有一觀察點(diǎn)A.當(dāng)桿自由下落時(shí)，桿全部通過A點(diǎn)需要______s.（g取10m/s2）

13．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中

.

距離d1d2d3測(cè)量值／cm2

計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2=______m/s.小車的加速度是a=______m/s.

第二章《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》單元測(cè)試題答題卡

一、選擇題：13345678

二、填空題11_____________________12______________________

910三、計(jì)算題：（8+8+10+12=38分），

14．汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開始剎車以后又以5m/s的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）從開始剎車到停下來，汽車又前進(jìn)了多少米？（2）從開始剎車計(jì)時(shí)，第8S末汽車的瞬時(shí)速度多大？

15．一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0.5m/s，第7s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m，求：

（1）物體的加速度

（2）物體在5s內(nèi)的位移

16、火車正以速率v1向前行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方同一軌道上距離為s處有另一火車,正以較小的速率v2沿同方向做勻速運(yùn)動(dòng),于是司機(jī)立刻使火車做勻減速運(yùn)動(dòng),要使兩列火車不相撞,加速度a的大小至少應(yīng)是多少?

17從離地500m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s，求：（1）經(jīng)過多少時(shí)間落到地面；

（2）從開始落下的時(shí)刻起，在第1s內(nèi)的位移、最后1s內(nèi)的位移；（3）落下一半時(shí)間的位移.

7

高一物理第二章《勻變速直線運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試

參考答案

一、選擇題：1．C2．ACD3．B二、實(shí)驗(yàn)題：

11.違章

解析：由于做勻減速運(yùn)動(dòng)，則平均速度v4．C

5．C6．ABC7.A8．AC

9、.BC10.B

v0vtv0，又因?yàn)閟=vt所以9=0×1.522解得v0=12m/s=43.2km/h＞40km/h，此車違章.12.1

13.1.205.4012.000.210.60三、計(jì)算題：14．解析：

v030m/s,vt0,a5m/s22vt2v02aS

S90(m)又vtv0att6(S)

得知汽車6S就停下來了，所以8S末瞬時(shí)速度為零。

15.（1）a=2m/s2（2）x=27.5m16、(v1-v2)/2s.

17[分析]由h=500m和運(yùn)動(dòng)時(shí)間，根據(jù)位移公式可直接算出落地時(shí)間、第1s內(nèi)位移和落下一半時(shí)間的位移.最后1s內(nèi)的位移是下落總位移和前（n1）s下落位移之差.

2

（2）第1s內(nèi)的位移：

因?yàn)閺拈_始運(yùn)動(dòng)起前9s內(nèi)的位移為：

所以最后1s內(nèi)的位移為：h10=h-h9=500m-405m=95m

（3）落下一半時(shí)間即t"=5s，其位移為

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