j機務檢修工作總結
國電東勝熱力有限公司
換熱站標準化檢修總結
(機務專業(yè))
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國電內(nèi)蒙古東勝熱電有限公司二零一三年八月
一、檢修工期:
計劃:201*年05月05日至201*年08月30日,共計123天。實際:201*年05月05日至201*年08月20日,共計113天。二、檢修人工
標準工日計劃:1070工日實際:1070非標工日計劃:97工日實際:108三、檢修費用:
四、(A級檢修項目填報此項)五、閥門保養(yǎng)維修總結報告
#1閥門1.閘閥2.球閥3.蝶閥4.浮球閥5.止回閥
序號設備名稱主要維修分類備注124浮球閥以統(tǒng)一5止回閥蝶式止回閥,臥式止回閥3蝶閥軟密度蝶閥、硬密度蝶閥球閥法蘭球閥、焊接球閥閘閥法蘭閘閥、焊接閘閥、暗桿閘閥
#2檢查清理除污器結垢
1、Y型除污器的工作原理和構造
Y型過濾器為鋼結構,濾芯為不銹鋼絲網(wǎng),機構緊湊,經(jīng)久耐用,金屬重量輕,拆裝容易,清理雜物方便,省時省工,操作時不影響其他設備正常運行,不需設置旁路,水從一側接管進入除污器,通過過濾網(wǎng)孔管,水中雜質顆粒被孔網(wǎng)濾出,被過濾后的清潔水質,從除污器流出進入換熱器,除污器排污時將后端閥門關閉,然后打開除污器排污閥,使水從過濾網(wǎng)孔里到流出并排入地溝,在水動力的情況下巴雜質沖掉。對過濾網(wǎng)上附著的膠狀物,在水動力的作用下也很難清除雜質,先關閉除污器前后閥門,擰開除污器法蘭螺栓,將濾網(wǎng)抽出,去掉雜質原樣裝回。
#3補水泵濾網(wǎng)清理報告
1、過濾網(wǎng)在水動力的情況下巴雜質沖掉。對過濾網(wǎng)上附著的膠狀物,在水動力的作用下也很難清除雜質,先關閉除污器前后閥門,擰開除污器法蘭螺栓,將濾網(wǎng)抽出,去掉雜質原樣裝回。
六、點檢驗收標準項目
序號系統(tǒng)項目工作內(nèi)容1.打開檢查口檢查一次網(wǎng)除污器1換熱站一次網(wǎng)清理一次網(wǎng)除污器,2.打開法蘭蓋檢查濾網(wǎng)3、清理濾網(wǎng)4、恢復除污器原狀1.打開檢查口檢查二次網(wǎng)除污器2換熱站二次網(wǎng)清理二次網(wǎng)除污器、2、打開法蘭蓋檢查濾網(wǎng)3、清理濾網(wǎng);4、恢復除污器原狀3水箱檢查水箱浮球閥的良好狀況1.打開自來水手動檢查浮球閥良好狀況1.檢查一次網(wǎng)所有閥門開關4換熱站一次網(wǎng)良好狀況保養(yǎng)閥門2.檢查閥門盤根3.保養(yǎng)維護閥門(防銹)標準項目標準項目標準項目1.作業(yè)文件包;2.機務檢修工作票;3.檢修工序工藝卡。標準項目項目類別檢修資料
七、非標項目,
換熱站一次網(wǎng)供回水連通門是蝶閥的,改造加裝相對大象的堵板,防止閥門不嚴,造成的一次網(wǎng)供回水溫度、流量等差異
7.4檢修工作評語:(檢修中成功范例經(jīng)驗、工作中存在的問題及今后改進建議)。7.4.1成功經(jīng)驗
7.4.1.1通過本次檢修,加強了機務班組的現(xiàn)場技術培訓,是檢修工藝進一步提高;
7.4.1.2開工前準備工作完成較好,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:7.4.1.2.1由運行專業(yè)開展運行分析。分析設備運行狀況及存在的問題,提出設備缺陷和對設備檢修及改進質量的要求。對檢修管理來說等于是用戶的信息調(diào)差。
7.4.1.2.2由檢修專業(yè)開展對設備調(diào)查分析。根據(jù)設備運行的客觀規(guī)律,聯(lián)系設備內(nèi)在條件,進行必要的修前測試,找出設備存在的問題和影響使用質量的因素。
7.4.1.2.3由設備管理部門對設備進行診斷分析。通過檢測裝置在線檢測,發(fā)現(xiàn)設備問題和潛在的隱患,作出診斷分析并提出處理意見。其中包括為預防設備故障而需要在小修中進行技術監(jiān)督測試工作計劃。
7.4.1.2.4綜合以上三方面,在檢修計劃的基礎上,在開工前做最后調(diào)整,確定應修項目、改進項目、檢修規(guī)模、實施期限與工期,通過平衡協(xié)調(diào)各方面的工作,確定檢修的具體目標,提出各項控制指標。7.4.2B級檢修工作中間過程控制較好
7.4.2.1按“應修必修,修必修好”的原則,合理確定檢修項目,既要防
止硬撐硬挺,忽視質量,該修不修甚至設備失修,又要防止盲目大拆大換、浪費資金;
7.4.2.2應用檢修網(wǎng)絡圖,根據(jù)檢修總工期,有計劃編排各個環(huán)節(jié)的檢修時間,并安排好計劃應用網(wǎng)絡圖能夠抓住檢修的主要矛盾、關鍵工序、關鍵線路,確定各項時間參數(shù),對于科學地組織施工有重要的指導意義,可使小修工程始終在計劃的指導下按最佳方案進行,向關鍵工序要時間,向非關鍵工序要資源,在計劃工期內(nèi)全面完成計劃檢修項目的同時,追求工期短、效率高、費用低,大大提高經(jīng)濟效益,應用網(wǎng)路計劃技術,是作業(yè)人員可充分認識到自己的作業(yè)時間,在什么時間應該完成那些檢修項目,在什么時間可以對設備進行試驗等,這樣有利于提高檢修人員的全局觀念和責任感,克服本體主義,還可以克服編制檢修計劃工作中的主觀盲目性和施工中主次不分明,而影響整個工期弊端。
抓質量、抓工期,有利于防止檢修工作前緊后松,以至最后因搶工期而忽視檢修質量,給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失。
7.4.2.3制定各項檢修計劃、實施步驟和質量控制措施等技術文件,明確必要的質量標準和工作標準。
7.4.2.4對檢修設備進行修前測試,技術監(jiān)督和解體檢查,對測試和檢查的數(shù)據(jù)進行分析,發(fā)現(xiàn)問題查明原因,并落實處理措施。及時調(diào)整檢修計劃,制定補充措施。
7.4.3B級檢修全過程技術管理工作較好,為了確保檢修質量,必須做好下列事項:
7.4.3.1解體、組裝不丟項漏項,對各部零部件要仔細清掃檢查。
7.4.3.2認真發(fā)揮技術監(jiān)督和技術診斷作用,發(fā)現(xiàn)問題決不放過。7.4.3.3根據(jù)檢修標準及時判斷設備缺陷程度,對頻發(fā)缺陷要根治解決。7.4.3.4檢修設備要盡快解體,為消除缺陷改造、更新贏得充足的時間。7.4.3.5做好工具、儀表、零部件的管理,并要制度化。嚴防工具、機件或其它物體遺留在檢修的設備內(nèi)部,要做到文明施工(工完料凈場地清)。7.4.3.6要嚴格抓好,特殊工序的質量監(jiān)控工作。在遇有重大的工作時,必須要有保障質量的安全措施和技術措施。7.4.4B級檢修工作中存在不足及改進建議
7.4.4.1對個別驗收點把關不嚴,出現(xiàn)反工現(xiàn)象;在今后的工作中要嚴格把關,力爭不發(fā)生返工現(xiàn)象。
7.4.4.2盡管比計劃工期有所提前,但工期安排不夠合理;克服交叉作業(yè)對工期的影響,合理安排統(tǒng)一謀劃,力爭不交叉作業(yè)的工期縮到最短,切要保質量、保安全。
生產(chǎn)建設部機務專業(yè)
201*年9月25日
擴展閱讀:機務段檢修車間工作總結
檢修車間年度工作總結
1、生產(chǎn)任務完成情況:1-11月份車間共完成整備機車xx臺,處理碎修xx件;小修機車xx臺,輔修機車xx臺。廠后備F0機車xx臺,調(diào)撥機車完成xx臺。小修機車交車正點率達xx%;中修機車xx臺,大修機車xx臺;入庫修機車xx臺,其中臨修機車xxx臺。
2、主要質量指標完成情況
(1)G1類:1-11月份共發(fā)生G1類故障xx件,較全年同期減少xx件。其中1月份發(fā)生xx件,2月份發(fā)生xx件,3月份發(fā)生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份發(fā)生xx件,8月份發(fā)生xx件,9月份發(fā)生xx件,10月份xx件,11月份xx件。
(2)局故障信息:1-11月份共計發(fā)生xx件,較全年同期減少xx件。其中1月份發(fā)生xx件,2月份發(fā)生xx件,3月份發(fā)生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份發(fā)生xx件,8月份發(fā)生xx件,9月份發(fā)生xx件,10月份xx件,11月份xx件。
(3)臨修:1-11月份共計發(fā)生xx件,檢修責任臨修xx件(2)針對齒輪箱漏油問題進行落輪整修,截止11月份共整修齒輪箱xx個。
(4)開展車鉤專項共檢查小修機車xx臺、中修機車xx臺、大修xx臺。
(5)開展輪噴裝置普查,共普查xx臺機車,其中發(fā)現(xiàn)不落實作業(yè)標準的問題xx件。
3、探傷工作
一是1-10月份探傷組探傷作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)中修機車車軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個、輪芯裂損xx個、輪箍裂損xx個。二是對新品配件上車嚴格執(zhí)行探傷制度,1-10月份探傷發(fā)現(xiàn)xx根傳動軸裂損,對于裂損配件已聯(lián)系廠家進行索賠并做好記錄。
4、實作推標
組織干部、工班長針對論證后固化的作業(yè)流程及作業(yè)標準進行推標寫實,中小修工區(qū)1-11月份對xxxx人按作業(yè)指導書進行了實做推標,發(fā)現(xiàn)不落實作業(yè)標準問題xxx件。
三、成本控制工作
(一)1-10月份成本支出情況
1-10月應支出成本xxx萬元,實際支出xxx萬元,超xxx萬元。其中中修費用應支出xx萬元,實際支出xx萬元,超支xx萬元。機車維修費用應支出xx萬元,實際支出xx萬元,超支xx萬元;Q配件修理費用應支出為xx萬元,實際支出xxx萬元,超支xx萬元。行修應支出xx萬元,實際支出xxx萬元,節(jié)支xx萬元。間接費用xx萬元。
(二)1-10月份成本超支主要原因分析1、計劃外整修費用xx萬元。2、調(diào)撥機車整修費用xx萬元。
3、根據(jù)段機車質量戰(zhàn)略要求,哈檢修一季度嚴格按照技術科第一次修訂中修車換新配件范圍執(zhí)行,致使一季度中修車必換費用xxx萬元,這是超支的主要原因,僅此中修必換料一項就造成檢修成本超支xx萬元。
4、上半年補充汽缸蓋xx個xxx萬元、連桿xx根xxx萬元。5、按照技術要求,從1月4日開始對所有中小輔修機車防風沙,一季度防風沙費用xxx萬元。
6、201*年12月底財務調(diào)整全年預算,各班組領用材料未出賬,所欠材料費支出在xx月出賬,共計xx萬元。
7、DF8B微機控制系統(tǒng)電子板件老化嚴重,技術規(guī)定xx年以上微機板件禁止使用,微機板件備品量不足,上半年補充微機控制系統(tǒng)及板件xx塊xx萬元。
8、1月中修車冷卻系統(tǒng)配件交段集經(jīng)委修,由于集經(jīng)備品量嚴重不足,延誤中修車進度,另外集經(jīng)修復能力有限,冷卻單節(jié)完好備品嚴重不足,上半年補充xx節(jié)xx萬元。
9、委外修費用支出較大:一是xxxx汽缸套壓裝處漏水,委外修32個汽缸套xxx萬元;二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄,委外修x個xx萬元,彈性聯(lián)軸節(jié)鍵槽磨損xx個,委外修xx萬元;三是DF4B汽缸套無備品,委外修xx個xx萬元;四是xx月輪對換箍xx條xx萬元。
10、一季度發(fā)生防寒費用xxx萬元。
11、7月臨修機車0087、5347柴油機故障,更換2臺中修柴油機備品,材料支出35萬元。
12、201*年欠機務公司防風沙費用25.19萬元支出在7月。(三)針對成本超支問題采取措施
1、進一步明確成本控制目標,將成本分解到各個班組,每周、每月對班組成本節(jié)超支情況進行匯總統(tǒng)計,對超支情況進行具體分析,對月成本超支的班組按車間制度落實工班長、材料員的責任并納入班組月度一體化考評。
2、攻關提高機車大部件自我修復能力,在落實標準上下功夫。不斷強化關鍵部件修復的攻關力度,大力開展配件修舊利廢,梳理、明確班組修舊利廢項目,采取責任到人的辦法提高配件修復能力,同時車間加大對修舊利廢活動的獎勵力度,對修舊利廢采取亮點加分的激勵機制。
3、對DF8B、DF4B、DF4C中修機車中1、中2修程的班組必換料明細進行了梳理。中修材料領取分機車必換料、機車狀態(tài)修配件兩部分。制定了《機車狀態(tài)修配件領取作業(yè)流程》。
4、制定具體的配件報廢審核確認程序及《機車配件報廢鑒定確認單》,對于配件單價在201*元以上的實行4級確認,即:班組工長→質檢員→配件技術員→技術員確認并簽字,方可進行配件領取,對于配件單價在201*元以下的施行三級確認,即:班組工長→質檢員→配件技術員確認并進行簽字后方可領取。班組將包賠確認單一式兩份,按規(guī)定填寫、審核后,交材料員領取新配件。
5、加大配件置換力度,對廠前備機車積極開展配件倒換工作,并采取亮點加分的激勵機制;對于中修機車換下的配件,按照其使用壽命、質量狀態(tài)做出不同修程的備品配件,確保配件能夠充分利用
6、段封存機車對柴油機檢查鑒定后,倒換柴油機,緩解柴油機保有量不足造成的檢修壓力。
7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》,明確了成本節(jié)獎超罰,加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度,將成本壓力傳遞到每個工區(qū)、班組,加強工區(qū)、班組成本意識。
8、強化委外修配件,由于技術水平和設備能力不足,導致一些
配件無法修復,通過和技術室協(xié)商,積極聯(lián)系廠家進行委外修,減少新品配件的補充,現(xiàn)哈檢修已開展:變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。
9、車間要求各工區(qū)、班組每周對成本進行分析,由工區(qū)、班組對節(jié)超支原因進行分析,讓各工區(qū)、班組了解當前成本狀況,使工區(qū)干部、工班長真正對成本關心起來,加大成本控制力度。
10、行修工區(qū)經(jīng)和技術室協(xié)商,使用距離刻線15MM以上的舊牽引電機碳刷、對中修機車換下的高壓油管進行選擇性使用、對中修機車換下的軸溫線進行再利用。
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