變電站值班員技師個人技術(shù)工作總結(jié)

個人技術(shù)工作總結(jié)

本人xx，男，1970年11月生于江西xxx，1993年7月于江西xx技工學(xué)校機電一體化專業(yè)中專畢業(yè),201*年7月于南方冶金學(xué)院機電一體化專業(yè)函授班大專畢業(yè)。我于1993年9月參加xx站工作,1994年4月到xx供電公司工作。先后在公司35kVxx變電站、35kVxx變電站、35kVxx變電站以及201*年公司成立的操作大隊，先后由變電站值班員、值班長、操作隊長及201*年4月通過競爭上崗,現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責(zé)。現(xiàn)將個人技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、自參加工作來，在變電運行崗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各項制度，愛崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習(xí)提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長，從一名普通值班員成為安全專責(zé)。有較為豐富的的變電運行工作經(jīng)驗和相關(guān)知識。1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創(chuàng)建工作。我從事變電運行二十年，經(jīng)歷從少油開關(guān)到真空開關(guān)，從常規(guī)變電站到綜合自動化變電站，參與了201*年公司第一座四星級梅林變電站創(chuàng)建，主要參與了201*年xx變電站成為市公司安全班組稱號的創(chuàng)建等等，作為梅林變電站負責(zé)人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運行管理與變電站創(chuàng)建工作有機的集合起來，將變電運行安全管理、運行管理、設(shè)備管理、技術(shù)管理規(guī)范化要求與農(nóng)電PMS實用化有機的集合起來，不僅在變電站安全運行中得到保證，也在檢查和創(chuàng)建中做到最好，這種方法，在201*年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽中得到肯定。

2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。我在四座35kV變電站工作過，知道經(jīng)驗不是與生俱有的，是在踏實工作中總結(jié)出來的，主要參與了xx變電站35kV、10kV設(shè)備改造期間的維護操作；主持了10kV雙龍開關(guān)站、35kVxx變電站新投運的操作,主要參與了110kVxx變電站新投運的操作；我從xx變電站主變進線油開關(guān)冒煙、梅林變電站10kVxx線9183刀閘瓷瓶爆炸、10kVxx開關(guān)站投運時，10kVxx線913手車開關(guān)合閘線圈冒煙故障等等，主持過一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進行操作和故障處理。3、熟悉變電站規(guī)程和制度，善于總結(jié)經(jīng)驗。

我在變電運行中的各級崗位都工作過，剛參加工作為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導(dǎo)和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產(chǎn)程序及變電站內(nèi)各種一、二次設(shè)備的規(guī)范、參數(shù)，了解系統(tǒng)及本站接線方式，能熟練填寫各種運行方式下的倒閘操作票及一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進行較復(fù)雜的事故處理和設(shè)備異常情況處理。根據(jù)自己多年工作經(jīng)驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設(shè)備運行情況，初步判斷設(shè)備故障，避免故障查找進入誤區(qū)而延長停電時間，縮小事故范圍：

看

通過用肉眼可以直接發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正�，F(xiàn)象。

聽

通過用耳朵也可以判斷：變壓器、油開關(guān)等。正常運行和帶故障運行的聲音有很大區(qū)別。

聞

通過用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。

測

通過測量方法,掌握確切的數(shù)據(jù)。例如根據(jù)設(shè)備負荷變化情況，及時用紅外線測溫儀測試設(shè)備溫度異常，有無超過正常溫度。

二、201*年4月通過競爭上崗,現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責(zé)，隨著角色的轉(zhuǎn)變，我的工作內(nèi)容及本身的技術(shù)水平也要有更高的要求。

1、編制了《變電工區(qū)年度培訓(xùn)計劃書》、《變電工區(qū)新人員、轉(zhuǎn)崗人員年度培訓(xùn)計劃》，并根據(jù)計劃逐步完成人員培訓(xùn)。年度培訓(xùn)內(nèi)容主要包括變電工區(qū)工作票簽發(fā)人、工作負責(zé)人、工作許可人三種人培訓(xùn)；《江西省電力公司電氣兩票管理規(guī)定》、《電力工作安全規(guī)程》培訓(xùn)；變電運行人員“倒閘操作、巡視設(shè)備、事故處理”運行三大基本功培訓(xùn)、農(nóng)電PMS應(yīng)用、觸電急救，開展好季節(jié)性安全檢查、安全性評價、安全例行工作相關(guān)安全類等培訓(xùn)。

2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進行了檢修維護、深刻熟悉優(yōu)特201*Ⅳ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及要關(guān)要求。能根據(jù)各變電站在五防裝置應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的問題進行判斷與處理，如修改接線圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓(xùn)基地舉辦了電氣防誤及安規(guī)兩票管理培訓(xùn)班，對電氣防誤的維護水平又提高了。

3、經(jīng)過了江西省電力公司技師培訓(xùn)中心安全風(fēng)險辨識及防范措施培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，充分利用所學(xué)知識，將風(fēng)險控制工作與已有的兩票有機的結(jié)

合起來，形成自己的培訓(xùn)教材，在實踐中，特別在倒閘操作中，將安全風(fēng)險辨識應(yīng)用到具體的每一項操作中，保證操作安全。

4、參與施工現(xiàn)場的安全檢查，加強“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現(xiàn)場和變電站、開關(guān)站檢修或試驗現(xiàn)場進行了督查，杜絕不安全行為；完成了35kV信江變電站更換xx312開關(guān)和35kV保護裝置改造、35kVxx變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造,35kVxx變電站更換#1主變導(dǎo)電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調(diào)整運行方式及事故應(yīng)急處理等等重大施工、操作現(xiàn)場，擔(dān)任安全員，對施工、操作現(xiàn)場進行安全監(jiān)督,杜絕無票作業(yè)，無票操作的行為，保證了施工現(xiàn)場安全無事故。

三、解決運行中的實際技術(shù)難題

在變電運行崗位工作19年的過程中，遇到了較多的生產(chǎn)技術(shù)難題，在主持或參與解決這些難題的同時，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務(wù)技能，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及管理部門的認同。

1、1999年6月18號xx變電站35kV3150kVA主變因受雷擊，瓦斯差動保護拒動。為確保五云鎮(zhèn)，自來水線、石門線、水口線正常供電。我建議將xx變電站所有10kV用電負荷分割，通過xx變電站中轉(zhuǎn)到開發(fā)一線，啟用開發(fā)二線并換線為LGJ-185m，正安拔叉旁500mT接處，并聯(lián)到開發(fā)一線到贛江變電站10kV母線側(cè)。我們利用10小時搶修把工程完工，減少了停電時間，得到了鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的肯定和廣大企業(yè)對我們工作的認可。取得了一定的社會效益和減少經(jīng)濟損失。

2、201*年4月，35千伏xx變電站10千伏xx線915開關(guān)CAL201線路測控保護裝置在開關(guān)運行狀態(tài)下出現(xiàn)合位燈與跳位燈同時亮的現(xiàn)象,經(jīng)檢查直流回路,開關(guān)輔助開關(guān)接點均無故障,從10千伏出線柜斷路器電氣控制原理接線圖分析出,可能是整流塊出現(xiàn)問題,斷開操作電源,檢查出整流塊擊

穿故障,從備用柜整流塊更換后,從而解決了合位燈與跳位燈同時亮的現(xiàn)象、提高了自己處理問題的能力,提高了供電可靠性。

201*年04月，我從一名運行人員轉(zhuǎn)變?yōu)橐话愎芾砣藛T，將我安排至安全專職崗位。作為一名安全員，責(zé)任更重了，要負責(zé)變電工區(qū)各變電站的安全監(jiān)督工作，完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。在任安全專職期間，能夠經(jīng)常下班組檢查督促各班站安全生產(chǎn)情況，及時糾正班站不規(guī)范行為，參與各變電站的重大停送、技改驗收工作。

通過多年的工作經(jīng)歷，要成為一名合格的員工應(yīng)該做到：一、勤奮學(xué)習(xí)。

1、要向老師傅學(xué)習(xí)。向老師傅學(xué)習(xí)經(jīng)驗，經(jīng)驗是寶貴的財富，是多年工作的積累，是書本上學(xué)不到的。

2、要向說明書、技術(shù)書籍學(xué)習(xí)。變電站每臺設(shè)備都有說明書，說明書對設(shè)備的各種情況注意事項有詳細的說明，是運行維護上必須注意的。各種技術(shù)書籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設(shè)備說明書看懂，就能全面了解本站設(shè)備情況。

3、要向事故通報學(xué)習(xí)。每起事故通報都是血和淚的教訓(xùn)，通過事故通報的學(xué)習(xí)要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進行舉一反三，杜絕類似事故在自己和身邊發(fā)生。

4、要向施工班組學(xué)習(xí)。在站內(nèi)有施工人員到變電站工作時，運行人員應(yīng)主動上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，并通過詢問施工人員為什么這樣做，達到提高自身業(yè)務(wù)水平的目的。

二、熟悉規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定。

沒有規(guī)矩，不成方圓。各種規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定是我們開展工作的依據(jù)和指南。我們必須清楚本崗位有當(dāng)些規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定，并盡快熟悉掌握，并應(yīng)用到日常工作當(dāng)中。比如，我們必須清楚哪些行為屬于Ⅰ類違章、Ⅱ類違章、Ⅲ類違章，只有知道這些內(nèi)容，才能避免自己在工作中違章。

作為一名電網(wǎng)企業(yè)員工，保證安全運行是每位員工應(yīng)盡的責(zé)任，成為一名合格的電網(wǎng)企業(yè)員工要有“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻社會”的理念，要有“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、奉獻”的核心價值觀。不斷學(xué)習(xí)、不斷提高，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平，在平凡的崗位上奉獻自己的力量，為企業(yè)、為社會貢獻力量。

xx供電公司：xx201*年4月05日

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變電值班員專業(yè)技術(shù)總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

你們好！我是XXX牽引變電所值班員XXX。自1988年參加工作以來，我一直從事牽引變電所變電值班員的工作，這些年來在各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和同事幫助下，始終堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，思考和解決工作中遇到的問題、盡職盡責(zé)做好本職工作。在日常工作中能夠服從工長，組長的安排，認真完成所分配的各項工作任務(wù)，能夠與同事和睦相處、常與同事交流工作經(jīng)驗、對剛參加牽引變電所工作的同事提出的許多問題，我都盡自己所能毫無保留地告訴他們。在實際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌、嚴(yán)謹(jǐn)認真地對待工作中的每一件事情。作為一名變電運行人員，最重要的職責(zé)是確保設(shè)備安全運行、可靠不間斷供電、確保人身安全，因而不僅要有良好的心理素質(zhì)和敬業(yè)精神，高度責(zé)任感，還要有扎實的理論基礎(chǔ)、豐厚的工作經(jīng)驗。（我很喜歡明代思想家王陽明提出的知行合一，我也按這一原則努力工作）業(yè)精于勤要確保安全，就要時刻努力學(xué)習(xí)、鉆研業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)再好，也不可能一勞永逸，要學(xué)而時習(xí)之。首先就要認真學(xué)習(xí)《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項內(nèi)容都是用血的教訓(xùn)換來的。每班學(xué)習(xí)《安規(guī)》，使得自己更加系統(tǒng)全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。另外，我還認真學(xué)習(xí)和鞏固《變電所搶修預(yù)案》、《變電所典型事故案例》、《倒閘操作規(guī)范》、《變電所運行管理制度》、《變電所技術(shù)問答》、《變電所運行與檢修》等，并結(jié)合實際工作消化吸收，使得自己對變電運行工作有了更加深刻的認識。同時，還積攢了很多的實用的工作經(jīng)驗，像重要操作卡片的操作程序、編寫操作卡片的原則一定要掌握、設(shè)備檢修時安全措施的布置與拆除、第一種工作票驗收時的注意事項、設(shè)備異常情況的分析、設(shè)備異常情況的處理、饋線過流保定值大于主變過負荷保護定值，主變過負荷保護啟動后的饋線過流保護跳閘一般為過負荷原因、交接班時注意主要檢查貢目、惡劣天氣巡視設(shè)備注意事項、季節(jié)性安全防范措施等，學(xué)習(xí)我段的安監(jiān)通報及局內(nèi)安全通報，吸取事故教訓(xùn)。

我工作了23年逐漸積累工作經(jīng)經(jīng)驗、設(shè)備維護操作技能也是熟能生巧。我認為人的因素至關(guān)重要起決定性的作用、為保證設(shè)備安全值班員應(yīng)掌握設(shè)備運行狀態(tài)、加強設(shè)備巡視，及時發(fā)現(xiàn)異常、缺陷并正確處理，防止事故擴大。做個有心人。我曾在巡視中發(fā)現(xiàn)很多缺陷，有一次我發(fā)現(xiàn)真空斷路器玻璃真空滅弧室玻殼破了個大洞，立即報告防止了設(shè)備事故。設(shè)備檢修完成后恢安全措施也很重要，有一次我接班時就發(fā)現(xiàn)了流互開路現(xiàn)象。接觸網(wǎng)停電檢修，要認真執(zhí)行安全互控、監(jiān)控制度，有一次接觸網(wǎng)檢修作業(yè)，有接觸網(wǎng)本工區(qū)一個作業(yè)組要求211KX停電，另有一個中修隊要求212KX停電。但后來中修隊改計劃也干211供電臂。只有一個組消令、電調(diào)就下令送電，我及時制止，避免了一次人身傷亡事故。值班期間，正確處理一些設(shè)備故障或不正常運行狀態(tài)。

我沒有特長，有責(zé)任心我工作認真、仔細。檢修車間到所內(nèi)檢修，我認真辦理安全措施辦理準(zhǔn)許作業(yè)手續(xù)，堅持原則，制止違章。變電所設(shè)備維護，我也經(jīng)常擔(dān)任工作領(lǐng)導(dǎo)人，沒有發(fā)生過安全事故，得到同事們的認可。

隨著中國電氣化鐵路的迅速發(fā)展，大量的新型技術(shù)在電氣鐵路牽引供電系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，變電所綜合自動化系統(tǒng)利用計算機技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)和信號處理技術(shù)實現(xiàn)對變電所供電設(shè)備的自動監(jiān)視、控制、測量和微機保護及網(wǎng)絡(luò)通信功能，其具有功能綜合化，運行管理智能化，變電所小型化等特點實現(xiàn)無人值守、提高牽引供電系統(tǒng)的可靠性及管理水平。牽引變電所改變原來的工作模式，我們現(xiàn)在是“無人值班、有人值守”工作模式。變電所值班人員減少了，我熱愛本職工作、不患無位、患所以立，我仍有濃厚的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)習(xí)新技術(shù)、新設(shè)備。黔桂線變電所用的是TA21型安全監(jiān)控及綜合自動化系統(tǒng)，黔桂線開通近三年，我努力學(xué)習(xí)新設(shè)備掌握設(shè)備基本原理，熟悉設(shè)備性能。

我們黔桂線牽引變電所GSR+3116+31真空斷路器正常合閘，重合閘時WXH892信號裝置VFD都要給出“機構(gòu)故障”預(yù)告信息。這是由于合閘時釋放蝸卷彈簧轉(zhuǎn)動主軸，蝸卷彈簧釋放了能量，儲能狀態(tài)指示器帶動S1，S1（2221）節(jié)點閉合給出“機構(gòu)故障”，另HMDJZK（1112）節(jié)點與S1（2221）節(jié)點并接，HMDJZK（1112）節(jié)點閉合也給出“機構(gòu)故障”預(yù)告信息。我認為這個信息顯示不準(zhǔn)確，S1（2221）閉合，應(yīng)顯示“彈簧未儲能”信息，HMDJZK（1112）節(jié)點閉合，應(yīng)顯示“電機電源故障”。信息顯示不準(zhǔn)確，對不熟悉設(shè)備的值班員容易產(chǎn)生誤導(dǎo)。曾經(jīng)有一個所的穿墻套管故障，重合閘不成功，值班員報告是機構(gòu)故障，故障判斷不準(zhǔn)確，影響送電。總結(jié)這些年的工作經(jīng)驗，我深知正確獲取一次設(shè)備狀態(tài)信息，正確確認事故信息，預(yù)告信息的重要性，因此我翻閱了許多相關(guān)資料，對安全運行監(jiān)控及綜合自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其特點有了系統(tǒng)的了解，弄清了一設(shè)備運行狀態(tài)信息的獲取、傳輸、處理，各保護測控裝置的特點、功能，主變各保護怎樣接入跳閘回路，怎樣發(fā)信號，備自投工作邏輯、各保護測控裝置通過冗余自愈雙環(huán)光纖與通信管理機通信，當(dāng)?shù)乇O(jiān)控主機的應(yīng)用軟件：在線監(jiān)控的實時數(shù)據(jù)處理程序通過以太網(wǎng)接口與通信管理機通信從而實現(xiàn)與各保護測控單元的通信，并建立實時數(shù)據(jù)庫提供數(shù)據(jù)訪問接口。繼保工程師站應(yīng)用軟件專門處理系統(tǒng)繼保信息，完成繼保功能具有查詢裝置定值。顯示并記錄詳細的故障報告，查詢歷史故障報告，事件和自檢報告，集和分析故障錄波等功能。在系統(tǒng)正常運行過程中，可隨時點擊實時報警信息按鈕查看最近發(fā)生的報警信息，掌握設(shè)備運行狀態(tài)。開關(guān)量狀態(tài)發(fā)生變化時，可以看到相關(guān)的開關(guān)量圖標(biāo)顏色的變化并閃爍，點擊消閃按鈕后才會停止閃爍。當(dāng)牽引變電所發(fā)生事故保護裝置動作時，系統(tǒng)會收到來自保護裝置的保護動作報告，該報告還會存入數(shù)據(jù)庫永久保存，已備查詢和分析。我所用的WKH892饋線保護測控裝置，WBH--892主變保護裝置，WBB892并補保護測控裝置，功能完善，相同功能的插件具有互換性，控制回路斷線定位到每個對象，但故障報告參數(shù)（電流，電壓）為二次值，還需人工換算，不能盡快報告供電調(diào)度，影響試送電時間。這一問題，通過修改軟件應(yīng)能解決。TA21牽引變電所安全監(jiān)控及綜合自動化系統(tǒng)與傳統(tǒng)的方式相比具有以下特點：1：所有的間隔單元集保護.測量.控制于一體，從而取消了控制屏和中央信號屏及RTU。2：與傳統(tǒng)的遠動系統(tǒng)相比可提供更加豐富的實時運行信息，當(dāng)?shù)匦畔①Y源綜合利有。3記錄事件發(fā)生的準(zhǔn)確時間和順序。

安全運行監(jiān)控系統(tǒng)是變電所自動化系統(tǒng)的一個十分重要的子系統(tǒng)，而當(dāng)?shù)乇O(jiān)控系統(tǒng)又是牽引變電所安全運行監(jiān)控及綜合自動化系統(tǒng)的一部分，負責(zé)集與顯示測控保護單元的各種測量保護信息，實現(xiàn)對牽引變電所內(nèi)各種開關(guān)的分/合控制，信號復(fù)歸，保護裝置參數(shù)整定和保護相關(guān)的信息讀取，并能實現(xiàn)相應(yīng)的報表處理，曲線顯示，實時打印等信息處理功能，當(dāng)?shù)乇O(jiān)控系統(tǒng)硬件由當(dāng)?shù)刂鳈C，打印機，通信管理機，遠動管理機，網(wǎng)絡(luò)通信層及GPS組成。當(dāng)?shù)乇O(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用軟件由：在線監(jiān)控，系統(tǒng)維護和繼保工程師站等軟件模塊構(gòu)成。

與傳統(tǒng)監(jiān)控，中央信號系統(tǒng)不同，微機綜自系統(tǒng)信息流是數(shù)字量和開關(guān)量（斷路器的開/合，電度脈沖量）這些實時集的信息由設(shè)備層模塊通過數(shù)據(jù)總線不斷送到監(jiān)控主機。監(jiān)控主機執(zhí)行全變電所的控制，監(jiān)視和中央信號，事件記錄等功能。并通過通信處理機，遠動處理機與遠動調(diào)度通信。

從日常的工作中，我也深刻地領(lǐng)悟到自身的不足之處，特別是工作中曾經(jīng)的失誤事情，讓自己深刻反省了許久，縱然有許多客觀上的因素，自身的業(yè)務(wù)還是不精，所以還是要不斷地學(xué)習(xí)，在點滴實踐中完善提高自己，在其位就要能勝任自己的工作。

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