《學(xué)科競(jìng)賽》總結(jié)報(bào)告模版

工業(yè)工程專業(yè)《學(xué)科競(jìng)賽》總結(jié)報(bào)

告

**產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程設(shè)計(jì)與優(yōu)化學(xué)生姓名

學(xué)號(hào)學(xué)生1：學(xué)生2：學(xué)生3：學(xué)生4：

南京航空航天大學(xué)

二О一一年九月二十日

目錄

第一章：產(chǎn)品概況

產(chǎn)品名稱產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求產(chǎn)品的零部件組成產(chǎn)品的生產(chǎn)條件設(shè)計(jì)產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備分析

第二章生產(chǎn)企業(yè)組織方式

組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門及生產(chǎn)廠區(qū)布局2-3個(gè)關(guān)鍵流程分析

第三章生產(chǎn)車間整體規(guī)劃

平面布置原則

平面布置方案圖1（體現(xiàn)物料線路圖）平面布置方案圖2（體現(xiàn)物料線路圖）方案選優(yōu)

第四章1-2個(gè)關(guān)鍵部件工藝流程分析

工藝流程圖繪制工藝流程圖說明第五章產(chǎn)品裝配流程分析

工藝流程圖繪制工藝流程圖說明

第六章項(xiàng)目總結(jié)及效益預(yù)測(cè)分析

3

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工業(yè)工程專業(yè)《學(xué)科競(jìng)賽》總結(jié)報(bào)

告

木柄圓頭錘生產(chǎn)制造過程設(shè)計(jì)與優(yōu)化

學(xué)生姓名

學(xué)號(hào)學(xué)生1：高迪090910129學(xué)生2：時(shí)會(huì)杰090910128學(xué)生3：王翔090910125學(xué)生4：

劉曉俊090910101

南京航空航天大學(xué)

二О一一年九月二十日

1

目錄

第一章產(chǎn)品概況

產(chǎn)品名稱：鐵柄圓頭錘

產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求：外形美觀、結(jié)實(shí)耐用、達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的零部件組成：錘頭、鐵制錘柄產(chǎn)品的生產(chǎn)條件設(shè)計(jì)：

產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備分析：用銑床銑出錘子頭，用車床加工出錘子柄。

第二章生產(chǎn)企業(yè)組織方式

組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

部門及生產(chǎn)廠區(qū)布局：

2-3個(gè)關(guān)鍵流程分析：錘頭加工流程分析：

工作說明符號(hào)○□→D材料在倉庫搬至加工車間切斷及成型鉆孔攻螺紋拋光表面搬至組裝車間檢驗(yàn)鐵柄加工流程分析：

工作說明符號(hào)○□→D材料在倉庫搬至加工車間切斷及成型攻螺紋精車表面搬至組裝車間檢驗(yàn)

第三章生產(chǎn)車間整體規(guī)劃

平面布置原則

平面布置方案圖1（體現(xiàn)物料線路圖）平面布置方案圖2（體現(xiàn)物料線路圖）方案選優(yōu)

對(duì)于第一幅圖，可以看出，材料從倉庫出發(fā)經(jīng)過第一次車削（粗車）-測(cè)量-第二次

車削（精車）-測(cè)量-攻螺紋-成品入庫的過程中，一共需要6個(gè)轉(zhuǎn)彎步驟，在工作量較大的時(shí)刻，可能會(huì)出現(xiàn)工作場(chǎng)面混亂，環(huán)境擁堵。而且，倉庫距離加工車間過遠(yuǎn)，不方便搬運(yùn)材料。最后一道工序（攻螺紋）距離成品庫存地點(diǎn)過遠(yuǎn)，不方便搬運(yùn)。生產(chǎn)車間布局不合理，導(dǎo)致右上角空間利用率不高。

對(duì)于第二幅圖，首先，將倉庫與車間的墻體打開，形成一個(gè)門，方便材料從倉庫運(yùn)送至車間。其次，將第一次車削、測(cè)量、第二次車削按順序在圖示位置排列，有效的解決了生產(chǎn)過程混亂。并且中間距離可以考慮用傳送帶傳送零件，可以減輕工人負(fù)擔(dān)。將回收站設(shè)置在檢測(cè)中心下邊，方便廢品回收。攻螺紋區(qū)域和成品庫存區(qū)域放置右下角，可以有效節(jié)省空間和距離。在整個(gè)車間中，可以騰出一部分空間作為員工的休息區(qū)域（左下角）所示。

對(duì)比上述兩幅圖，可以看出第二幅車間的排列、空間效率的利用要明顯好于第一幅。

第四章1-2個(gè)關(guān)鍵部件工藝流程分析車床4車床3車床2車床1⑧⑦車端面粗車外圓⑥粗車小外圓⑤④精車小外圓攻螺紋1檢驗(yàn)螺紋③②①

滾花粗車圓錐面精車圓錐面2最終檢驗(yàn)工藝流程圖繪制工藝流程圖說明

車床1裝有普通車刀，車床2裝有螺紋絲攻，車床3裝有滾花車刀，車床4裝有偏移角度的車刀。

加工流程：選擇毛坯件，在車床1上裝夾固定，車端面，車外圓，車小外圓，移至車床2，裝夾固定，攻螺紋，檢驗(yàn)螺紋是否合格，移至車床

3，裝夾固定，加工滾花，移至車床4，車圓錐面，進(jìn)行最終檢驗(yàn)

第五章產(chǎn)品裝配流程分析

由于我們小組生產(chǎn)的產(chǎn)品為榔頭（錘頭），裝配時(shí)只需將錘頭柄和錘頭相旋緊即可。故沒有相應(yīng)的裝配圖。

第六章項(xiàng)目總結(jié)及效益預(yù)測(cè)分析

對(duì)于成批量的車間生產(chǎn)來說，除了加工設(shè)備、操作人員素質(zhì)等必要因素，工廠和車間的合理布局也是高效、高質(zhì)生產(chǎn)的充分條件。所以，如何合理有效的布局和進(jìn)行生產(chǎn)安排，是值得重點(diǎn)研究的。本小組設(shè)計(jì)的產(chǎn)品為榔頭，在日常生活中十分尋常，加工過程比較簡(jiǎn)單。但是在不同的操作環(huán)境下，對(duì)其加工精度、準(zhǔn)確性、效率有顯著的形象。

小組課題源自金工實(shí)習(xí)，在金工實(shí)習(xí)中我們發(fā)現(xiàn)，鐵棒從材料最后加工制成品，往往中間要走很多“冤枉路”，中間運(yùn)輸過程中不但耗費(fèi)人力物力，還容易造成生產(chǎn)車間的混亂。而且由于車間整體布局的不合理，導(dǎo)致工人沒有休息場(chǎng)所，工作效率不高，積極性不強(qiáng)。

在對(duì)問題進(jìn)行分析之后，小組得出：控制結(jié)果不如控制過程。所以，小組決定用“過程優(yōu)化”的思想對(duì)車間進(jìn)行改進(jìn)。之后我們發(fā)現(xiàn)，隨著生產(chǎn)過程的“流程化”，能大大利用有限的空間，減少物品的搬運(yùn)，節(jié)省了人力資源，還可以設(shè)置工人休息區(qū)域，提高工人情緒和生產(chǎn)效率。

所以，小組認(rèn)為，一個(gè)好的生產(chǎn)管理模式，不僅僅在于對(duì)產(chǎn)品的嚴(yán)格檢驗(yàn)，更重要的是在于對(duì)生產(chǎn)過程中的控制。

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