煤礦運(yùn)輸區(qū)工作總結(jié)匯報(bào)材料

運(yùn)輸區(qū)201*年上半年工作總結(jié)

宜興煤業(yè)運(yùn)輸區(qū)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司和礦職代會(huì)精神，緊緊圍繞公司確定的奮斗目標(biāo)和總體思路，以公司黨委行為規(guī)范深化年為工作主線，找準(zhǔn)突破口和著力點(diǎn)，始終本著“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)理念，全力打造一流的管理團(tuán)隊(duì)、一流的職工隊(duì)伍、一流的工程質(zhì)量，使運(yùn)輸區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)和整體水平得到明顯的提高，為全面完成十一五計(jì)劃打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。擺正姿態(tài)，樹(shù)立服務(wù)一線的宗旨，保安全、保生產(chǎn)、保證運(yùn)輸線路暢通，全面打造綜合型運(yùn)輸?shù)谝痪�。我區(qū)在黨政同心，干群互助的共同努力下，取得了一定成績(jī)，現(xiàn)將運(yùn)輸區(qū)工作匯報(bào)如下：

一、夯實(shí)運(yùn)輸基礎(chǔ)，推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

我運(yùn)輸區(qū)今年在結(jié)合公司動(dòng)態(tài)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，以實(shí)際工作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全面扭轉(zhuǎn)干部，職工靜態(tài)達(dá)標(biāo)的陳舊思想，要求要勇于創(chuàng)新，使靜態(tài)達(dá)標(biāo)與動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)相結(jié)合，形成天天達(dá)標(biāo)、時(shí)時(shí)達(dá)標(biāo)，促進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的全面提高。今年上半年運(yùn)輸區(qū)主斜井皮帶運(yùn)輸出原煤160萬(wàn)噸，且總運(yùn)輸基本無(wú)大影響，消滅人身傷亡安全事故和重大財(cái)產(chǎn)損失事故。使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化走上新臺(tái)階，次次在集團(tuán)公司名列前茅。

1、副斜井系統(tǒng)形成

在運(yùn)輸區(qū)精心組織下一次性把副斜井30kg/m軌道鋪完，鋪設(shè)長(zhǎng)度達(dá)4000米左右，并在不影響生產(chǎn)的前提下，利用檢修時(shí)間把南膠皮帶逐步更換完，更換長(zhǎng)度達(dá)1000米左右。五月份又更換主斜井強(qiáng)力皮帶機(jī)頭4個(gè)滾筒，并在多部門的配合下，在公司黨政領(lǐng)導(dǎo)的支持下，保證了上半年的運(yùn)輸暢通和質(zhì)量達(dá)標(biāo)，使我公司的運(yùn)輸水平走上一個(gè)新臺(tái)階。

2、井下“一坡三擋”設(shè)施齊全

大巷無(wú)級(jí)繩運(yùn)輸常閉式擋車欄安設(shè)齊全，使用規(guī)范；小巷一坡三擋，絞車等運(yùn)輸設(shè)備建全，符合標(biāo)準(zhǔn)，便于操作。

3、西膠皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的安裝

二月份西膠安裝一部DT6、6、Ⅱ（A）型強(qiáng)力帶式輸送機(jī)一臺(tái)。并完成西膠強(qiáng)力皮帶硫化工程。之后又安裝了西膠皮帶機(jī)頭變頻器護(hù)網(wǎng)、2#驅(qū)動(dòng)護(hù)罩、機(jī)頭蓖子的制作、安裝了防護(hù)網(wǎng)。

4、五月份更換主斜井強(qiáng)力皮帶機(jī)頭4個(gè)滾筒。5、完成1203工作面綜采設(shè)備運(yùn)輸。6、回收1201工作面正在進(jìn)行中。二、嚴(yán)細(xì)管理，落實(shí)干部責(zé)任制

我運(yùn)輸區(qū)在提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，以人為本，制定以干部帶班下井為核心，以點(diǎn)帶面，落實(shí)工作任務(wù)，做到區(qū)區(qū)有人管，處處有人查，營(yíng)造齊抓共管的和諧氛圍，并組織運(yùn)輸大會(huì)戰(zhàn)，每星期由區(qū)長(zhǎng)、書(shū)記帶隊(duì)深入井下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化排查，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，制定合理的規(guī)范措施，有效提升多環(huán)節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理過(guò)程。樹(shù)立千難萬(wàn)難不讓一線難的，千苦萬(wàn)苦不讓一線苦的服務(wù)理念，全力為一線安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保證。運(yùn)輸區(qū)在克服了種種不利條件下，保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，為公司安全生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。

三、打造亮點(diǎn)，提升質(zhì)量達(dá)標(biāo)

我運(yùn)輸區(qū)提升現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化再上新臺(tái)階。我區(qū)對(duì)井下主要巷道安裝了集團(tuán)公司提倡使用的無(wú)極繩絞車兩部，在其運(yùn)行期間更換了無(wú)極繩絞車鋼絲繩達(dá)1000米左右，并還完成了對(duì)主斜井長(zhǎng)度達(dá)1360米強(qiáng)力皮帶增加斜支撐腿的工程。同時(shí)對(duì)皮帶架子防腐刷漆達(dá)2360米、噴刷多種牌板，警示語(yǔ)60多塊，并安設(shè)皮帶和軌道語(yǔ)言提示裝置和警示燈。對(duì)運(yùn)輸主干線安裝了現(xiàn)代化的防跑車設(shè)施，消除了運(yùn)輸中的隱患，保證了運(yùn)輸?shù)臅惩�，大大提升了全區(qū)的文明生產(chǎn)，使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化在原有的基礎(chǔ)上又上了一個(gè)新臺(tái)階。

四、規(guī)范行為，提升全員綜合素質(zhì)

科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，針對(duì)宜興煤業(yè)運(yùn)輸工人技術(shù)水平低，業(yè)務(wù)素質(zhì)差，我運(yùn)輸區(qū)組織有關(guān)技術(shù)人員有計(jì)劃、有針對(duì)性，并對(duì)運(yùn)輸職工培訓(xùn)無(wú)極繩、膠輪車、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)程等運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，每?jī)蓚�(gè)月一個(gè)階段，并組織考試，取得了良好效果。

五、嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，企務(wù)公開(kāi)透明

為做到公開(kāi)，公正，運(yùn)輸區(qū)黨支部從切實(shí)維護(hù)職工利益入手，在職工工資分配方面采取聯(lián)審聯(lián)查制，由書(shū)記牽頭，工會(huì)主席組織，記錄員對(duì)工資進(jìn)行核查，并建立健全的“三表一單”即考勤表、工資發(fā)配表、日工分分配表、報(bào)工單，做到每班職工對(duì)自己的工分了如指掌，杜絕克扣工資現(xiàn)象發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好職工的利益，促進(jìn)職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

201*年上半年工作總結(jié)

宜興煤業(yè)運(yùn)輸區(qū)

201*-7-25

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振興礦運(yùn)輸區(qū)201*年工作總結(jié)

201*年運(yùn)輸區(qū)在振興礦黨委、礦的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，運(yùn)輸區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列指示精神，根據(jù)振興礦相關(guān)要求，將201*年隱患治理、改革改造、推廣應(yīng)用“四新”、安全管理、教育培訓(xùn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理、黨建思想政治工作和企業(yè)文化建設(shè)等方面進(jìn)行總結(jié)，以彌補(bǔ)不足，工作總結(jié)如下：一、隱患治理方面

201*年，運(yùn)輸區(qū)黨支部通過(guò)每月10日的大型設(shè)備隱患排查活動(dòng)，對(duì)運(yùn)輸區(qū)各種設(shè)備進(jìn)行了隱患排查，通過(guò)隱患排查，查找出不少問(wèn)題。通過(guò)隱患排查、隱患匯總責(zé)任落實(shí)到人。將出現(xiàn)的隱患問(wèn)題一一整改落實(shí)。在搞好日常檢查的同時(shí)，堅(jiān)持安全檢查與整改相結(jié)合，落實(shí)責(zé)任與責(zé)任追究相結(jié)合，提高檢查質(zhì)量；堅(jiān)持每月6、16、26安全檢查活動(dòng)制度，堅(jiān)持每月機(jī)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)例會(huì)，加強(qiáng)與兄弟單位之間的溝通、學(xué)習(xí)，相互借鑒好的工作經(jīng)驗(yàn)和管理方法，解決生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題和隱患，并布置下周（月）工作，增強(qiáng)了機(jī)電運(yùn)輸管理的針對(duì)性，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電運(yùn)輸管理的制度化，科學(xué)化，規(guī)范化。二、組織活動(dòng)

運(yùn)輸區(qū)在201*年6月末為了迎接中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年，特此舉辦迎接建黨90周年考試，在區(qū)里所有黨員和積極分子熱情參加到活動(dòng)中來(lái)，參加每天由書(shū)記講解的“一日一題”，讓所有黨員和積極分子真正知道我黨從艱辛的開(kāi)始走入輝煌的這90年的光輝歷程是有多么的不容易，在考試當(dāng)中所有參加人員都能認(rèn)真的參加考試，對(duì)考試都特別認(rèn)真對(duì)待，最后平均分達(dá)到93.5的好成績(jī)。在11.21安全有獎(jiǎng)知識(shí)問(wèn)答當(dāng)中運(yùn)輸區(qū)黨支部有聲有色的準(zhǔn)備了豐富的獎(jiǎng)品，讓職工在參與有獎(jiǎng)問(wèn)答中能夠得到豐富的獎(jiǎng)品，讓職工真正體會(huì)到安全重于泰山的重要意識(shí)。在平時(shí)當(dāng)中運(yùn)輸區(qū)黨支部還會(huì)組織所有黨員和積極分子到井下進(jìn)行回收舊材料進(jìn)行回收利用和清理巷道衛(wèi)生等一系列活動(dòng)，在201*年全年運(yùn)輸區(qū)黨支部組織回收舊材料當(dāng)中為礦節(jié)省3000余元。三、改革改造方面

201*年，運(yùn)輸區(qū)通過(guò)改革改造，提升了設(shè)備安全性，可靠性，為實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)輸安全生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。1、提升系統(tǒng)改造

201*年3~5月對(duì)我礦副井絞車電控系統(tǒng)，南部井絞車電控系統(tǒng)進(jìn)行了變頻改造，由運(yùn)輸區(qū)絞車隊(duì)擔(dān)負(fù)安裝任務(wù)，經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的安裝調(diào)試，在不影響生產(chǎn)的情況下，順利完成了變頻系統(tǒng)過(guò)渡任務(wù)。不僅提升了絞車電控系統(tǒng)的安全性，而且降低了絞車電控系統(tǒng)電耗。節(jié)省了電費(fèi)。鍛煉了絞車維修隊(duì)伍，為振興礦的提升系統(tǒng)改造升級(jí)作出了巨大貢獻(xiàn)。在這次改造中絞車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)沈奇峰同志表現(xiàn)尤為突出，在絞車安裝過(guò)程中全程跟蹤，全面掌握維修、維護(hù)技能，在絞車調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，有問(wèn)題立即到現(xiàn)場(chǎng)，多次在夜晚絞車出現(xiàn)故障的情況下，自費(fèi)打車第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，解決問(wèn)題排除故障。有效的保障了絞車在調(diào)試過(guò)程中的安全運(yùn)行。2、8噸蓄電池機(jī)車控制器改造201*年對(duì)我礦二水平6臺(tái)8噸蓄電池機(jī)車進(jìn)行了改造。將原有串電阻調(diào)速改造為直流斬波調(diào)速。提升了運(yùn)輸系統(tǒng)安全性，降低設(shè)備故障率，為運(yùn)輸區(qū)安全生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。3、充電機(jī)控制器改造

201*年5月份對(duì)我礦三水平充電機(jī)控制器進(jìn)行了改造，更換新型控制器，增加了充電機(jī)的安全保護(hù)數(shù)量。增加了充電機(jī)的安全可靠性，提高了運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性。4、提升信號(hào)裝置的改造

201*年4月份，我礦副井絞車、南部井絞車使用泄漏語(yǔ)音通訊系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了斜井語(yǔ)音通訊。為斜井絞車道施工增加了安全保障。5、南部提升機(jī)安裝

201*年11-12月份，我礦南部井新絞車進(jìn)行安裝調(diào)試。運(yùn)輸區(qū)在安裝過(guò)程中積極配合安裝單位，在工期時(shí)間內(nèi)達(dá)到安裝要求。增加了我礦的提升能力，為201*年的開(kāi)拓延米做好了保障。四、推廣應(yīng)用“四新”方面

運(yùn)輸區(qū)在201*年，運(yùn)輸區(qū)通過(guò)推廣應(yīng)用“四新”取得一系列成績(jī)。主要有以下幾個(gè)方面。1、新設(shè)備電動(dòng)軌道鋸

201*年4月份，我區(qū)軌道隊(duì)使用電動(dòng)軌道鋸，替代原有人工鋸軌道的方法。不僅節(jié)約了時(shí)間，而且節(jié)省人力。新設(shè)備彈簧道岔

201*年9月份由機(jī)電區(qū)長(zhǎng)帶頭設(shè)計(jì)，運(yùn)輸機(jī)電隊(duì)制作，軌道隊(duì)安裝。既保證了運(yùn)輸安全性，提高了把鉤工工作效率，降低了勞動(dòng)量。值得在我礦各斜井運(yùn)輸絞車道推廣使用。2、新工藝水泥枕木扣件連接

201*年1~6月份，我區(qū)在南部暗井絞車道、二水平南部軌道線路新鋪設(shè)軌道使用扣件連接工藝，這種工藝的使用，有效的保證了水泥枕木與軌道的連接可靠性，而且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。保證了軌距和鋪軌質(zhì)量。

3、新技術(shù)軌道螺絲用梅花扳手

201*年1~6月份，我礦鋪設(shè)30Kg軌道線路，由于使用扣件連接工藝，而安裝軌道沒(méi)有專用工具，這大大降低了工作效率。運(yùn)輸區(qū)軌道隊(duì)自發(fā)經(jīng)過(guò)工具革新使用改進(jìn)型梅花扳手，不僅方便了操作，提高了工作效率，而且保證了工程質(zhì)量。通過(guò)實(shí)踐總結(jié)使用改進(jìn)型梅花扳手的操作方法。使得運(yùn)輸區(qū)軌道隊(duì)熟悉這種新技術(shù)的操作方法，為運(yùn)輸區(qū)軌道延米工作作出了貢獻(xiàn)。五、安全管理方面

201*年，運(yùn)輸區(qū)全面貫徹落實(shí)上級(jí)安全工作指示精神，強(qiáng)化安全管理，我們始終把安全工作擺在“重于一切，高于一切，壓倒一切”的重要位置，把黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針及上級(jí)的指示要求，不折不扣，及時(shí)全面貫徹落實(shí)到全區(qū)每名員工和每項(xiàng)工作中。同時(shí)，按各自的工作特點(diǎn)和實(shí)際情況，制定了相應(yīng)的安全工作規(guī)劃和具體措施。做到上級(jí)的安全指示會(huì)議精神，及時(shí)全面的傳達(dá)到每名員工，為安全第一思想的落實(shí)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在繼承過(guò)去行之有效的安全管理辦法基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實(shí)和完善機(jī)電運(yùn)輸管理制度和崗位安全責(zé)任制，理順各級(jí)機(jī)電運(yùn)輸安全管理職責(zé)，建立責(zé)權(quán)明確、監(jiān)管有力、責(zé)任落實(shí)、有序高效的機(jī)電運(yùn)輸安全管理模式。

加強(qiáng)大巷運(yùn)輸及斜井運(yùn)輸檢查和管理力度，整頓大巷及斜坡運(yùn)輸秩序，確保礦井運(yùn)輸安全,進(jìn)一步加大了運(yùn)輸管理力度，在礦井開(kāi)采掘進(jìn)頭面多，大巷運(yùn)輸壓力大的情況下，我們調(diào)動(dòng)運(yùn)輸職工的積極性，科學(xué)組織，對(duì)運(yùn)輸線各設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真地維護(hù)，提高各運(yùn)輸設(shè)備的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，確保所產(chǎn)巖石及時(shí)運(yùn)出。

經(jīng)常組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)井下所有斜巷運(yùn)輸設(shè)備、軌道、安全防護(hù)設(shè)施、鋼絲繩及連接裝置進(jìn)行檢查，保證了斜巷的運(yùn)輸安全；為提高斜巷運(yùn)輸?shù)陌踩�性，我們�?duì)井下各斜巷臥閘、檔閘進(jìn)行技術(shù)改造，提高了斜巷操作人員的安全系數(shù)，并要求各使用單位對(duì)斜巷鋼絲繩及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行日檢，每日以報(bào)表的形式經(jīng)兩小管理組簽字后在運(yùn)輸技術(shù)組上報(bào)存檔，對(duì)檢查中出現(xiàn)的各種問(wèn)題、隱患進(jìn)行定期整改。逾期不整改的對(duì)主管負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰，以確保斜巷運(yùn)輸設(shè)施的完好和安全運(yùn)行。

201*年我們加大設(shè)備管理和設(shè)備技術(shù)改造力度，消除各種設(shè)備安全隱患，保證設(shè)備安全運(yùn)行。為了更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)，確保全年奮斗目標(biāo)的順利完成，保證礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的安全運(yùn)行，在201*年，我們加強(qiáng)了全區(qū)在用和備用機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的日常管理力度。尤其是在用大型固定設(shè)備，五槽副井、南部井、二段副井主提升機(jī)的檢查力度，從區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到主管技術(shù)員，從主管隊(duì)長(zhǎng)到包機(jī)班組包機(jī)人，實(shí)行責(zé)任層層落實(shí)，建立了一套責(zé)權(quán)明確，相互配合，相互制約、高效運(yùn)行的管理機(jī)制，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。

在搞好機(jī)電設(shè)備管理的同時(shí)，積極對(duì)一些設(shè)備進(jìn)行維修和試驗(yàn)。如：

在春節(jié)期間對(duì)礦井主提升設(shè)備進(jìn)行了停產(chǎn)維修，保證了礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在元月副井絞車提升鋼絲繩進(jìn)行了更換，對(duì)副井的提升信號(hào)進(jìn)行了完善，提高了礦井的安全保護(hù)能力，并針對(duì)副井鋼絲繩磨損較快的情況對(duì)地輪進(jìn)行了全面更換，保證了副井提升運(yùn)輸安全。

2月份，對(duì)二段副井鋼絲繩進(jìn)行了更換，消除了二段副井絞車運(yùn)行中的重大隱患。

5月份，對(duì)全區(qū)入井軌道系統(tǒng)進(jìn)行安全大檢查，配齊軌道絕緣夾板，入井軌道接地線。確保防雷電系統(tǒng)安全可靠。

6月份，為保證運(yùn)行區(qū)架空乘人裝置換繩期間安全運(yùn)行。斜井人車進(jìn)行了靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn)、松繩試驗(yàn)，試驗(yàn)后各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合要求；

7月份，運(yùn)輸區(qū)在南部井，南部暗井鋪設(shè)軌道累計(jì)300米。8月份，運(yùn)輸區(qū)在二水平南部鋪設(shè)軌道400米。9月份，運(yùn)輸區(qū)在南部暗井鋪設(shè)軌道200米。10月份，運(yùn)輸區(qū)在南部井鋪設(shè)軌道400米。11月份，運(yùn)輸區(qū)在南部井配合安裝新絞車。

12月份，運(yùn)輸區(qū)在南部井配合安裝絞車過(guò)渡。二水平南部車場(chǎng)鋪設(shè)軌道300米。為切實(shí)做好雨季前礦井排水系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的檢查檢修，提高礦井抗災(zāi)能力，在5月上旬，積極做好雨季“三防”檢查工作，在副井絞車房側(cè)鋪設(shè)排水管路60米。設(shè)置排水泵2臺(tái)。保證雨季防水安全。

3～8月份，對(duì)全礦斜巷安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行了改造，共安裝司控道岔44套，彈簧道岔30組，彎道報(bào)警器15臺(tái)。

總之，在201*年礦井機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理中，我們時(shí)刻本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)行超前管理，超前防范，使各種事故隱患均消滅在萌芽狀態(tài)，確保了全礦機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面

201*年運(yùn)輸區(qū)大力推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，從元月份開(kāi)始，運(yùn)輸區(qū)以主要運(yùn)輸斜巷和運(yùn)輸大巷為突破口，打造如二水平配風(fēng)巷、南部暗井下山、三水平機(jī)車庫(kù)等多個(gè)亮點(diǎn)工程。并以此為基準(zhǔn)點(diǎn)，全面鋪開(kāi)，形成全方位、多角度、多層次的輻射，在全區(qū)范圍內(nèi)掀起新一輪大搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮。固定設(shè)備在強(qiáng)化正常檢修的基礎(chǔ)上，對(duì)日檢、周檢、月檢等巡回檢修工作進(jìn)行細(xì)化、量化，要求檢修人員做到勤看、勤聽(tīng)、勤摸、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)、勤落實(shí)，確保機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、軌道延米及線路達(dá)標(biāo)情況

對(duì)照年初制定的達(dá)標(biāo)規(guī)劃，201*年完成了以下軌道線路達(dá)標(biāo)工作（1）南部建設(shè)區(qū)軌道線路達(dá)標(biāo)：

鋪設(shè)30kg/m鋼軌900米，使用木枕木，道釘連接。上地輪20組，900米線路上齊枕木木撐。軌道線路調(diào)平，調(diào)直。照明線路使用鋼絞線吊掛至900米處，信號(hào)線路使用電纜掛鉤吊掛900米。地輪安設(shè)25組。井筒安設(shè)里程牌至900米處共計(jì)18塊。釘枕木木撐900米。

（2）建設(shè)區(qū)地面車場(chǎng)軌道線路達(dá)標(biāo)：

鋪設(shè)24kg/m鋼軌300米，更換道岔1組。調(diào)整底彎一付，安裝腳踏轉(zhuǎn)轍器2組。棧橋安裝電控門閘，棧橋信號(hào)、照明線路使用塑料電纜掛鉤吊掛150米。埋設(shè)鋼管立柱5跟。

（3）二水平南大巷車場(chǎng)軌道線路達(dá)標(biāo)：

鋪設(shè)24kg/m軌道線路400米，線路調(diào)平直，鋪設(shè)道岔8組，安裝彈簧轉(zhuǎn)轍器5臺(tái)。400米軌道線路鋪設(shè)道渣�；厥�22公斤軌道，木枕木。清理車場(chǎng)衛(wèi)生，物料碼放整齊。

（4）南部暗井軌道線路達(dá)標(biāo)：

南部暗井軌道線路鋪設(shè)30kg/m鋼軌500米，鋪設(shè)30kg道岔4組，做底彎一付。使用水泥軌枕，壓板扣件連接�；厥�22公斤軌道，木枕木。枕木木撐上60米。井筒信號(hào)線路重新吊掛。

（5）副井絞車道線路達(dá)標(biāo)：

副井絞車道更換枕木150塊，累計(jì)更換地輪230余個(gè)，更換地輪框170對(duì)，更換不合格螺栓，補(bǔ)道釘。

（6）三水平大巷軌道線路達(dá)標(biāo)：

三水平軌道線路清理原有陳舊道渣400米，更換道渣18車。調(diào)整環(huán)形車場(chǎng)軌道線路，調(diào)整北大巷軌道線路。三水平南大巷鋪設(shè)照明線路500米。（7）二水平南部車場(chǎng)鋪設(shè)30公斤軌道線路300米，道岔4組。枕

木釘木撐，鋪設(shè)道渣300米。

（8）更換地面排矸24kg/m鋼軌180米，更換道岔1組。（9）三水平大巷累計(jì)調(diào)整軌道線路2200米，上齊枕木木撐。二

水平軌道線路維修1300米。

機(jī)車庫(kù)、充電硐室達(dá)標(biāo)情況：三水平充電室達(dá)標(biāo)，上齊牌板4塊，鈦合金牌一塊。配齊防火用具更換防火用沙等。

2、四標(biāo)兩警安設(shè)情況：

(1)二水平配風(fēng)巷道安裝道岔牌4塊。路標(biāo)5塊。(2)二水平配風(fēng)巷安裝警沖標(biāo)1塊。

(3)三水平北大巷安裝道岔牌5塊，路標(biāo)4塊。(4)二水平安裝路標(biāo)8塊，三水平安裝路標(biāo)10塊。3、運(yùn)輸設(shè)備檢修情況

(1)大運(yùn)輸8噸機(jī)車更換電池2臺(tái)。(2)斷電儀檢修情況：斷電儀維修27臺(tái)次。

（3）機(jī)車控制器檢修情況：8噸機(jī)車更換智能控制器6臺(tái)，完成二水平機(jī)車控制器達(dá)標(biāo)，累計(jì)檢修機(jī)車控制器120臺(tái)次。

（4）LED燈情況：LED燈更換24臺(tái)。

（5）司控道岔檢修情況：累計(jì)檢修司控道岔70臺(tái)次。（6）礦車大修臺(tái)、中修90臺(tái)、礦車碰頭更換1100塊。4、信號(hào)系統(tǒng)檢修情況

（1）語(yǔ)音斜井泄漏語(yǔ)音信號(hào)安裝使用2臺(tái)。信號(hào)線路累計(jì)鋪設(shè)17米。

（2）井筒信號(hào)系統(tǒng)累計(jì)檢修、更換打電器40余次，檢修更換照明、信號(hào)線路300余米。

（3）檢修斜井語(yǔ)音信號(hào)20臺(tái)次。七、取得的成效

1、打造振興礦三條亮點(diǎn)工程：（1）二水平南大巷軌道線路達(dá)標(biāo)400米。（2）南部暗井軌道線路500米。（3）南部建設(shè)井軌道線路550米。2、打造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化硐室三水平機(jī)車庫(kù)八、典型事例

運(yùn)輸區(qū)軌道隊(duì)長(zhǎng)李興斗，他在自己的工作崗位上勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，將自己最美好的青春奉獻(xiàn)給了他深愛(ài)的運(yùn)輸軌道事業(yè)。

作為一名共產(chǎn)黨員，他認(rèn)為：要成為一名合格的指揮員，首先要以身作則，不能把自己凌駕于職工之上，要為職工起好表率作用，發(fā)揚(yáng)吃苦精神，這樣才能取信于職工；其次，要注意工作方法和工作技巧，在職工中樹(shù)立良好的威信，把大家凝聚成一股繩，緊緊圍繞在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的周圍，完美的完成生產(chǎn)任務(wù)。有了這樣的認(rèn)識(shí)，在工作中他始終走在最前面，時(shí)時(shí)處處以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，哪里人手緊，哪里最艱苦，哪里就有他忙碌的身影。同時(shí)，人性化管理的合理運(yùn)用，他能站在職工的角度去想問(wèn)題，獲得了職工們的支持，該隊(duì)職工隊(duì)伍管理和建設(shè)逐步完善，生產(chǎn)速度也提高很快。在201*年的軌道線路達(dá)標(biāo)工作中表現(xiàn)突出。他所帶領(lǐng)的軌道隊(duì)在保證現(xiàn)有軌道線路正常生產(chǎn)的條件下，完成了二水平南大巷、南部建設(shè)井、南部暗井三條軌道線路的鋪設(shè)達(dá)標(biāo)任務(wù)，受到領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事們的一致好評(píng)。

運(yùn)輸區(qū)黨支部

201*年12月20日

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