201*年度工作總結(鳳凰新城經營部)

201*年度經營工作總結

鳳凰新城經營部

歲月如梭，時光飛逝，轉眼間在唐山鳳凰新城項目經營部門工作已逾一年。在這一年的時間里，在各位領導深切的關懷與教誨下，在各位同事熱情的幫助下，我們從鳳凰新城項目的經營工作中獲益良多。

在201*年度里，我部門主要負責的工作是協(xié)助領導及同事開展鳳凰新城項目的日常經營工作，包括項目工程量的初步核算、項目成本核算分析、月度工程驗工、各分包方的招標與甄選、各施工合同的擬制、各分包結算預結算的編制、甲方所下發(fā)變更的報價與協(xié)商、管理信息平臺經營模塊的數(shù)據錄入等，下面我將分幾個方面對這一年的工作進行一個簡要的總結。

一、項目工程量的初步核算

在項目開工之初，我們即開始參照現(xiàn)有施工圖紙進行A標段一期工程施工圖預算的編制工作。由于前期經營人員匱乏、圖紙仍未確定等原因，施工圖預算的編制時間稍稍滯后。目前我們已完成鳳凰新城項目A段一期工程的施工圖預算編制，并正在開展二期工程的施工圖預算。

通過在施工圖預算編制過程中的工程量計算、套價計價等工作，進一步加深了對圖紙的理解，并可為物資、工程部門提料提供參考。同時，將預算與合同清單進行對比，找出工程量盈余及虧損點，列出單價虧損的項目，為項目進行成本控制提供依據、奠定基礎，以使項目能有針對性的進行成本控制。

二、項目成本核算分析

在施工圖預算編制完成后，我們按既有工程量對本項目進行了第一次總體成本核算，將核算結果與合同清單詳細對比，對盈利及虧損項進行標識，由經營部牽頭及時組織項目各部門進行成本交底，讓大家對項目初始成本情況有一個大致的了解，方便其開展日后工作。

在成本交底過程中，我們按照公司相關規(guī)定，經項目領導審批后，編制并組織項目成員簽訂了項目部崗位責任合同，與大家討論并制定了相關成本控制措施及管理辦法，加強了項目成員的成本控制意識。

三、月度工程驗工

根據與甲方簽訂的總包合同內的約定，我們于每月23日前完成當月驗工報審文件的編制工作，經領導審批后于25日前報送至甲方合約部并會同甲方進行現(xiàn)場進度核驗。在甲方下發(fā)初步審批意見后根據雙方簽認的現(xiàn)場進度情況核實產值批復是否與進度相符，是否存在漏審或者少審的情況，通過與甲方的積極協(xié)商，將最終批復產值報領導審核后出具回復意見，并遞交付款申請書。

截至201*年10月底，我方上報工程完成產值為A段一期工程11412.9萬元，A段二期為543.2萬元，甲方批復的完成產值A段一期為10945萬元，A段二期為449.7萬元，已付款10558.3萬元，付款比例為92.66%，已達到總包合同約定的付款比例。預計至201*年12月底，甲方批復的完成產值A段一期將達到12445萬元，A段二期將達到1099.7萬元，預計全年累計付款值將達到12643.3萬元。

四、各分包方的招標與甄選

在工程施工期間，我們組織了主體勞務、防水專業(yè)分包、二次結構等分包方的招標與甄選工作。按公司相關規(guī)定，擬制了正式的招標文件并組織公司及項目成員進行開標評審，選擇價格合理、質量好、信譽度高的隊伍，從而杜絕了“人情”隊伍的出現(xiàn)，規(guī)避了可能因此遭受成本損失的風險。

五、各施工合同的起草、評審、談判與簽訂

在施工過程中，我部門對用于本項目的勞務分包、機械租賃、專業(yè)分包合同進行初步編制，按照集團公司下發(fā)的合同范本，參照類似項目的相應合同，再結合本項目實際情況進行合同條款的修改與補充，在經過領導審批后，由經營部組織項目書記、總工、生產副經理、工程部、物資部、安質部、水電部、辦公室、財務部進行合同評審。合同評審主要評審合同內容、造價、工期、質量標準、付款、工程洽商約定、結算方式和時間等，對各部門提出的審核意見形成會議記錄，發(fā)放到相關部門進行跟蹤管理。在合同評審完成后，對有爭議的條款，由經營經理牽頭與分包方洽談，經項目經理最終審核后，簽訂正式分包合同。

六、各分包方的結算與預結算編制

在施工過程中，對未完工的分包方按月進行完成產值統(tǒng)計，并編制分包預結算書，為工程進度款的支付提供參考；對已完工的分包方，在雙方簽訂的合同約定的日期內，完成工程量、價款、變更簽證單等得核對工作，及時出具工程結算書。

七、甲方所下發(fā)變更的報價與協(xié)商

截至目前，我們已及時編制文件對甲方下發(fā)的具有費用變更性質的文件以及可索賠事項進行報價，累計上報費用約2500萬元，經多次協(xié)商，甲方已初步審批950萬元，并已隨工程進度款進行部分支付，且對甲方已審批的包括降板、看房通道及臨時停車場、下沉花園主體結構、車庫耐磨地面等在內的20項變更項目的工程量進行了核對并確認，變更價款因一直存在爭議故仍在協(xié)商中。

八、管理信息平臺經營模塊的數(shù)據錄入

對公司管理信息平臺經營模塊的數(shù)據錄入工作，我們一直保持著“即時發(fā)生，即時錄入”的原則，對施工生產中發(fā)生的成本、對內對外驗工、分包方驗工等進行及時準確的錄入，并時常核查當月成本中心費用表，防止數(shù)據錄入錯誤或與現(xiàn)場實際產生偏差等失誤的產生。

九、日常資料的歸檔與整理

在日常工作中，我們按照公司下發(fā)的成本管理手冊內的有關規(guī)定，分門別類對經營相關的原始資料進行了歸檔，并記錄臺賬，做到能隨時快速的查閱資料，并定期對照已歸檔的資料進行所發(fā)出的變更索賠等計價文件的整理工作，防止漏報情況的發(fā)生。

一年的時間彈指而逝，在這一年的時間里，雖然我們在各位領導及同事的幫助下完成了部分工作，但部門自身仍有許多地方存在不足，經驗的積累、工作的細致、經營協(xié)商的技巧等多方面仍需要我們繼續(xù)努力。因此，在接下來的工作中，我們既需要嚴謹務實的完成各項本職工作，又必須利用一切時間不斷的自我反思，完成公司及項目交予我們的經營任務。

擴展閱讀：經營部201*年度工作總結

鄂爾多斯市捷安達物流有限責任公司

經營部201*年度工作總結

201*年的工作已經接近尾聲，一年來，經營部在公司領導的正確領導和幫助下、在兄弟部門、兄弟單位的大力支持下，精誠團結、切實履行部門工作職能、合理整合、配置各種資源，著力建設管理制度、著力提高員工綜合素質、著力拓展經營范圍、著力拓展業(yè)務合作伙伴，不斷強化管理、統(tǒng)籌兼顧、合理安排，緊緊圍繞公司總體工作思路，狠抓落實、注重實效，本著誠實守信、雙方共贏、互惠互利的經營理念，較好的完成了201*年度的工作，為公司打開了良好的經營局面，現(xiàn)將主要工作總結如下：

一、經營部的基本情況

經營部現(xiàn)有工作人員9人，其中部長1人、駐電廠2人、統(tǒng)計1人、裝車負責1人、過磅員2人、煤化驗室1人、司機1人。因業(yè)務需要，現(xiàn)大部分工作人員在海流素集裝站辦公。

二、以人為本、規(guī)范管理制度

（一）、一年來，經營部根據運營的任務和要求，努力完善各崗位的人員安排，加強員工的學習教育、努力提高員工的個人修為、業(yè)務水平。組織員工對東烏鐵路基本常識進行學習、對鐵路技規(guī)、貨規(guī)、安全條例進行學習，激勵員工之間相互學習、取長補短。做到自己崗位的工作熟練掌握、

其它崗位工作心中有數(shù)。在具體工作中，團結同事、堅守崗位、集中思想、嚴格操作、認真負責。

（二）、經營部認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行公司的考勤管理制度、嚴格執(zhí)行公司的車輛管理制度、嚴格遵守集裝站的生活和作業(yè)管理制度、嚴格遵守內蒙古東烏鐵路有限責任公司海勒斯壕貨場的各項管理制度。同時經營部制定了《經營部員工管理制度》、《經營部員工宿舍管理制度》、《經營部車輛管理制度》、《經營部磅房管理制度》、《經營部煤場管理制度》、《經營部安全管理制度》。認真執(zhí)行各項管理制度，時刻強化安全教育、注重實效，獎罰分明，保障經營部的各項業(yè)務正常進行。

（三）日常辦公中，遵循節(jié)約、高效的原則積極投入工作中。日常辦公用品、生活材料、生產材料嚴格執(zhí)行出入庫制度、分類存放、分類管理、精簡節(jié)約、高效利用，絕不浪費，為公司節(jié)約了成本。目前經營部文件流轉基本實現(xiàn)信息化辦公，各項資料盡量保存有電子版，方便調閱。紙質檔案、相關文件、票據進行了分類整理、存檔。

三、軌枕的運營

經營部積極協(xié)調軌枕廠、東烏鐵路公司、三新鐵路公司、大古鐵路公司，及時掌握軌枕生產信息、及時掌握國鐵、東烏自備平板車車流情況、及時反饋裝卸車情況。較好的完成了201*年火車發(fā)運軌枕的工作。

201*年3月31日至9月18日，經營部共完成發(fā)運軌枕546車、95394根、計費重量29660噸。其中三新鐵路2車、272根、計費重量80噸，大古鐵路544車、95122根、計費重量29580噸。

三、煤炭的采購工作

（一）、煤源的把握環(huán)節(jié)：在合作伙伴鄂爾多斯市錦泰倫煤炭運銷有限責任公司的大力配合下，煤炭采購工作有條不紊的進行。錦泰倫煤炭公司擁有豐富的煤炭運銷經驗，從源頭抓起，嚴格抓好、把握好煤源、煤質工作。煤炭運營過程中，經營部與錦泰倫公司對周邊煤礦做了大量的考察、調研、采購工作。在自然環(huán)境惡劣、飲食條件差的情況下，駐礦人員加班加點、較好的完成了煤源信息掌握、煤量把握、車流量把握、煤質把握、煤礦對賬工作。至12月14日共完成了400937.12噸煤炭的采購工作。

（二）、煤炭的汽運環(huán)節(jié)：經營部與錦泰倫公司利用現(xiàn)有的人脈、積極挖掘關系網。盡力尋找運價低廉、車輛有保障的車隊。至12月14日，共有8家有實力的車隊為我公司的煤炭汽運環(huán)節(jié)做出了重要貢獻。共完成400937.12噸煤炭的汽運工作。

（三）、煤炭過磅環(huán)節(jié)：經營部過磅人員在海勒斯壕站區(qū)過磅人員的配合下，嚴格維護車輛過磅秩序、嚴查提煤單、嚴查煤礦磅單、嚴查煤管票，認真填寫煤炭日運輸統(tǒng)計表，

較好地完成了汽車的過衡工作。

（四）、煤炭的卸貨環(huán)節(jié)：煤場管理人員認真執(zhí)行貨場各項管理制度。嚴格維護貨場汽車秩序，本著安全、卸貨分布合理的原則組織車輛卸貨。同時煤場管理人員認真檢驗煤質，及時與駐礦人員聯(lián)系，杜絕煤炭的裝車、運輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的偷煤、換煤等各種漏洞。在貨物的整理環(huán)節(jié)，煤場管理人員合理指揮裝載機作業(yè)，盡量保證車輛的正常卸貨。

（五）、煤炭的破碎環(huán)節(jié)：為了節(jié)約成本，采購了部分原煤，在公司的大力支持下，采購、安裝了煤炭破碎機，于11月25日正式開始煤炭的破碎工作。存在的不足：由于缺乏煤炭破碎的相關經驗，在破碎機安裝過程中延誤了工期，造成有原煤不能破碎，火車等煤的局面。

（六）、煤炭化驗室的建立：在公司領導的大力支持下，于11月上旬投資建立了煤炭化驗室。煤化驗室的建立為電廠要求的每列化驗、為煤質的及時掌握，奠定了一定的基礎。但因為化驗人員都是新手、人員緊缺，化驗室未能高效利用。

（七）、煤量、煤款、運費的統(tǒng)計結算工作：煤炭統(tǒng)計人員本著認真負責的態(tài)度按日上報日進煤量、發(fā)運量、存煤情況，按日兌票將磅房人員交回的提煤單（回聯(lián)）、磅單、煤管票及時核對并錄入電腦。按日期、煤礦、煤種、車隊、合理存放票據，高效利用電腦分類整理數(shù)據并出具煤款、運費結算單，為財務的結算提供準確的統(tǒng)計數(shù)據。

四、煤炭的銷售工作

(一)、尋找購煤單位的環(huán)節(jié)：在公司領導及東烏鐵路的大力支持下，經營部領導不辭勞苦、奔走四方，調研電廠購煤情況，先后與靈武電廠、大唐國際大壩電廠、寧夏大壩電廠、水洞溝電廠、鴛鴦湖電廠五家電廠建立了煤炭的供銷關系。至12月14日共發(fā)運煤炭94列339837.18噸。同時完成了201*年冬季東烏鐵路管內各站合計4201.66噸生活用煤的發(fā)運工作。

（二）、車皮調運環(huán)節(jié)：在公司領導及東烏鐵路的大力支持下，積極與寧煤集團協(xié)商，本著雙方互惠互利的原則，爭取到了C62、C64、18DK、KM70等車皮。

（三）、火車的裝車環(huán)節(jié)：在兄弟部門海流素集裝站的大力配合下、在海勒斯壕車站運轉、貨運的協(xié)助下，裝車負責人員對積極協(xié)調，較好的完成了裝車工作。

（四）、煤炭到電廠的卸貨、化驗環(huán)節(jié)：駐電廠人員積極與電廠相關工作人員聯(lián)系，及時掌握、回饋了煤炭到場信息。積極與相關人員聯(lián)系將電廠結果與我方結果進行比較，為公司的下一步經營方向決策提供了準確、有力的信息。

（五）、煤款的結算工作，我方統(tǒng)計人員與寧煤集團統(tǒng)計人員、電廠統(tǒng)計人員及時兌票、及時核對統(tǒng)計數(shù)據。月底由電廠出具結算單予以結算。

五、不足之處

（一）、受金融大環(huán)境的影響，煤礦煤源的掌握、購煤單位的需求情況把握不是很準確。

（二）、由于從今年4月23日我部門才開始大量經營煤炭，對煤炭的經營經驗有限，對煤炭的供銷環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題缺乏經驗。

（三）、人員理論知識、業(yè)務水平有待提高。隨著車流量的增大，對人員的素質和業(yè)務水平要求越來越高，我們只有不斷的提高自身的綜合素質、規(guī)范化管理、規(guī)范化作業(yè)才能完成今后的煤炭發(fā)運工作。

（四）、人員管理、物資材料的管理有待加強。隨著煤炭發(fā)運的正常運營，對人員、對安全的高標準要求是保障運營的法寶。物資材料規(guī)范化管理有待進一步提高。

（五）、由于我們的煤炭運營涉及東烏鐵路、三新鐵路、寧東鐵路、寧煤集團、購煤電廠等單位。涉及單位多、涉及到的問題多，需要我們經營部充分發(fā)揮協(xié)調的作用。

201*年經營部為公司的運營生產做了大量的工作，在公司領導、兄弟部門、兄弟單位的大力支持下，經營部較為圓滿的完成了201*年的工作，為公司的經營打開了良好的局面，為東烏鐵路運輸任務的完成做出了自己的貢獻。同時我們還要重視工作中存在的不足之處，在下一年度的工作中，著重解決影響經營的問題，經營部全體人員將以滿腔的熱情與更為細致的工作，以公司的利益為本，發(fā)揮團隊精神，注

重工作的前瞻性和時效性，把工作做到實處，為公司創(chuàng)造收益。

經營部

二一一年十二月十四日

201*年經營部工作計劃

根據201*年度工作情況與存在的不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢。經營部計劃從以下幾個方面開展201*年度的工作。

一、加強培養(yǎng)員工的學習教育

隨著運營產量的增加，對員工的綜合素質要求越來越高。本著對員工負責、對公司負責。201*年度計劃購買部分相關經營的書籍，定期組織員工進行培訓教育，員工培訓與開發(fā)是公司著眼于長期發(fā)展戰(zhàn)略必須進行的工作之一，同時也是培養(yǎng)員工忠誠度、凝聚力的方法之一。計劃組織員工考察、學習同行業(yè)成熟的生產運營體系。201*年我們本著安全高效的原則，積極與兄弟部門、兄弟單位團結互助，認真干好每一件事情。為保證201*年公司的運營目標提供堅實的人才保障。

二、繼續(xù)強化管理制度

201*年我們制度了部分相關的管理制度，但是我們的管理制度還不夠完善，201*年我們計劃參考同行業(yè)成熟的管理體系并結合自身實際工作中遇到的問題制定高效、有力的管理制度。同時組織員工學習管理制度、認真遵守、落實各項規(guī)章制度。建立暢通的內部縱向溝通機制，調動所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內部關系。

三、201*年軌枕的經營

隨著周邊地方鐵路的建設和發(fā)展趨勢，201*年在建地方鐵路對軌枕的需求量將會大幅增加，經營部計劃201*年度爭取完成15噸軌枕的運營產量。

四、201*年煤炭的經營

201*年11月30日下午，涉及寧東鐵路沿線電煤運輸?shù)娜�線八方協(xié)調會議在東烏鐵路公司六樓會議室召開。根據此次會議的精神，201*年計劃在海勒斯壕站運送350400萬噸電煤。經營部全體工作人員將兢兢業(yè)業(yè)、抓住201*年的大好形勢完成350萬噸的電煤采購、發(fā)運工作，力爭完成400萬噸的目標。

201*年，經營部全體人員將以滿腔的熱情與更為細致的工作，以全力支持公司的運營為己任，以服務運輸大局為職責，以打造強有力的員工隊伍為目標，同時根據公司的發(fā)展形勢，認真分析不足，發(fā)揚長處，注重工作的前瞻性和時效性，把工作做到實處，為公司安全高效的生產運營提供強有力的保障。

經營部

二一一年十二月十四日

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