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輸煤專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-26 23:43:34 | 移動(dòng)端:輸煤專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

輸煤專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

我于1996年從部隊(duì)復(fù)員,經(jīng)考試考入了東北電力公司,在豐滿電力工業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)一年后,被組織分配到遼寧發(fā)電廠燃料分廠從事燃料輸煤運(yùn)行工作,至今已經(jīng)十一年了。這是個(gè)專業(yè)技術(shù)很強(qiáng)的崗位,自己的工作經(jīng)歷證明,對(duì)任何一項(xiàng)工作,只有刻苦學(xué)習(xí)、認(rèn)真鉆研、反復(fù)實(shí)踐、細(xì)心體會(huì),才能較全面地掌握專業(yè)技術(shù),把工作做得更好。

輸煤運(yùn)行是燃料工作的第一線,它擔(dān)負(fù)著全廠發(fā)電用煤的卸、運(yùn)、儲(chǔ)任務(wù),工作任務(wù)繁重,輸煤現(xiàn)場(chǎng)條件艱苦,有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)特點(diǎn),不懂得專業(yè)技術(shù),盲目操作,會(huì)造成機(jī)械設(shè)備和人身傷害。通過幾年的生產(chǎn)實(shí)踐,自己深知專業(yè)知識(shí)的重要性。為了能更好的勝任本職工作,使自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力不斷提高,在這幾年中自己針對(duì)實(shí)際的工作需要,進(jìn)行了燃料初級(jí)工的學(xué)習(xí)、燃料中級(jí)工的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)使自己的專業(yè)技術(shù)水平有了明顯的提高,每年自己都能積極的參加分場(chǎng)、廠組織的各種技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)后能根據(jù)實(shí)際工作進(jìn)行實(shí)踐和總結(jié),找出薄弱環(huán)節(jié),有效的促進(jìn)了工作能力的提高。在我進(jìn)廠時(shí)遼電有50MW發(fā)電機(jī)十三臺(tái),每年發(fā)電用煤達(dá)300多萬噸,日輸煤近一萬噸,這些煤都是由我們輸送供給的。遼電輸送設(shè)備共有十四條輸送帶,兩臺(tái)碎煤機(jī),六臺(tái)葉輪給煤機(jī),只有全面了解各種機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和運(yùn)行特點(diǎn),懂得各

種機(jī)械設(shè)備的操作常識(shí),掌握輸煤運(yùn)行操作規(guī)程,并不斷學(xué)習(xí),熟練運(yùn)用,總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),才能把這些粗淺的感性認(rèn)識(shí)逐步提高到較深的理性認(rèn)識(shí)階段,才能把工作做得更好。

輸煤現(xiàn)場(chǎng)工作體力勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作條件艱苦,有些人調(diào)離了這個(gè)崗位。我認(rèn)為只有努力工作,鉆研技術(shù)、刻苦學(xué)習(xí)才能逐步改進(jìn)工作條件,做任何工作都是可以做出成績(jī)的。自己從青工開始一直到現(xiàn)在,都在不斷地學(xué)習(xí)中,每年都能積極參加分場(chǎng)和廠里組織的各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并運(yùn)用到實(shí)踐中去。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電力行業(yè)的科技含量不斷提高,我們?nèi)剂戏謭?chǎng)的技改工程也在不斷發(fā)展,從輸煤系統(tǒng)簡(jiǎn)單就地控制改造成程序控制,從葉輪給煤機(jī)就地手動(dòng)控制到遠(yuǎn)程紅外線控制,從錘擊式碎煤機(jī)到環(huán)式碎煤機(jī)的改造,都使燃料設(shè)備向自動(dòng)化、專業(yè)化快速發(fā)展。當(dāng)時(shí)做為一名燃料工人,每一次改造都是對(duì)自己的一次培訓(xùn),每項(xiàng)技改工程完工后自己都能主動(dòng)參與培訓(xùn)和設(shè)備的調(diào)試。通過一次次的技改,自己深知自身知識(shí)的局限性,于201*年參加了成人大專的學(xué)習(xí),并于201*年7月畢業(yè)。于201*年參加了公司高級(jí)技能的學(xué)習(xí),并于201*年12月取得了資格認(rèn)證。由于個(gè)人的不斷努力和學(xué)習(xí),使我在燃料的設(shè)備使用、維護(hù)方面提高的很快,基本上做到了對(duì)整個(gè)輸煤系統(tǒng)了如指掌并運(yùn)用自如。由于自己能刻苦鉆研業(yè)務(wù),能獨(dú)自指揮整個(gè)系統(tǒng)的卸、儲(chǔ)、運(yùn)工作,也由于自己的工作業(yè)績(jī)突出,得到了上

級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和群眾的信任,于201*年10月被提升到運(yùn)行輸煤組長(zhǎng)的崗位上。崗位的變換,使我感到肩上的擔(dān)子重了、責(zé)任更大了。在擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人工作以來,能夠嚴(yán)格的要求自己,工作中做到了認(rèn)真到位、不怕苦和累,積極的完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。在班中能積極的配合班長(zhǎng),協(xié)助班長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作,每年都能很好的完成生產(chǎn)任務(wù)。

幾年來,通過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí),使自己的業(yè)務(wù)水平和理論水平有了很大提高,把學(xué)來的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去,并在工作崗位上根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)提出了許多合理化建議。如:輸送帶分水器的選位、除塵器的安裝與調(diào)試、斗輪機(jī)落煤管的改造、除鐵器的選位與調(diào)試、卸煤溝擋煤簾的安裝與調(diào)整,這些建議大部分得到了采納并在實(shí)際工作中得以應(yīng)用。201*根據(jù)自己實(shí)際工作中的感受和具體工作情況,提出了對(duì)輸煤五段驅(qū)動(dòng)裝置改型的建議,將原有的運(yùn)行速度從2.0米/秒提升到2.65米/秒,解決了原有設(shè)備出力不足,大量掉煤的難題。多年來自己嚴(yán)格要求自己,不放過每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),每次上新設(shè)備及設(shè)備改造更新,自己都能主動(dòng)參與并認(rèn)真學(xué)習(xí)。

201*年,在輸送機(jī)逆止器改造的過程中,自己積極配合檢修專業(yè)進(jìn)行調(diào)試工作,根據(jù)工作實(shí)踐為檢修班組講解重載停機(jī)時(shí)輸送機(jī)存在的問題、表現(xiàn)出的特點(diǎn),通過改進(jìn)逆止

片結(jié)構(gòu),解決了逆止器使用效果不佳、后退距離過長(zhǎng)的問題,使輸送帶在停止運(yùn)行時(shí),起到了迅速防止皮帶倒退的效果,滿足了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的需要。201*年下半年參與了遼電輸煤一段皮帶機(jī)葉輪給煤機(jī)遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作,在安裝過程中能根據(jù)需求進(jìn)行反復(fù)的調(diào)試,并在以后的使用過程中,認(rèn)真進(jìn)行使用調(diào)試,并培訓(xùn)其他值班員。此項(xiàng)系統(tǒng)的投入使用,解決了值班員受粉塵危害的困境,把運(yùn)行人員從惡劣的環(huán)境中解脫出來。

201*年,自己參與了葉輪給煤機(jī)兩側(cè)擋板的改造和輸煤系統(tǒng)沉淀池抓斗改造工作。原來的擋板由于傾角過大,不能起到緩沖落煤沖力的作用,使大量的煤直接沖擊膠帶,造成膠帶跑偏嚴(yán)重,大量掉煤,并減短了膠帶的使用壽命。在改造過程中,自己積極配合檢修人員,向他們講解運(yùn)行中出現(xiàn)的各種現(xiàn)象,制定改進(jìn)方案。通過改造后,使擋板處于最佳角度,改變了落煤對(duì)膠帶的直接沖擊,大大降低了落煤量。近幾年,由于煤炭市場(chǎng)的變化,造成了煤炭短缺,特別是高熱值煤的價(jià)格不斷攀升,煤源供應(yīng)不足,給我廠發(fā)電用煤成本造成極大壓力。廠根據(jù)集團(tuán)公司要求,大量試燒成本低的霍林河煤。該煤的特點(diǎn)是熱值低、揮發(fā)份高,如何才能確保機(jī)組正常發(fā)電供熱,需要有一個(gè)適合我廠50MW機(jī)組鍋爐穩(wěn)定燃燒的混配煤方案,正確的方案只有通過實(shí)踐才能獲得。在試驗(yàn)過程中,自己每天深入現(xiàn)場(chǎng)一線,嚴(yán)格按分廠要求,

指導(dǎo)工人按照調(diào)度要求的配比進(jìn)行煤種混配工作,并及時(shí)和值長(zhǎng)取得聯(lián)系獲取數(shù)據(jù),反饋給專業(yè)負(fù)責(zé)人。通過近兩個(gè)月的努力,目前我廠已形成一整套霍煤和各高熱值煤種混配方案。通過一年多的實(shí)踐檢驗(yàn),為我廠取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,為我廠發(fā)電成本的控制做出了巨大的貢獻(xiàn)。

十一年來輸煤工作的實(shí)踐使我充分認(rèn)識(shí)到,只有對(duì)工作負(fù)有強(qiáng)烈的責(zé)任心,并掌握必要的專業(yè)技術(shù),才能更好地做好輸煤運(yùn)行工作。今后我要繼續(xù)做好輸煤專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),做到在干中學(xué)、在學(xué)中干,工作一生學(xué)習(xí)不止,在工作中向有經(jīng)驗(yàn)的人學(xué)習(xí),使自己的專業(yè)技術(shù)能力進(jìn)一步提高,并組織好班組的技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn),達(dá)到班組中每一名員工人人學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),人人掌握專業(yè)知識(shí),協(xié)助班長(zhǎng)把我們班帶成一個(gè)“學(xué)習(xí)的班組、安全的班組!迸囵B(yǎng)出一批專業(yè)技術(shù)合格、能打硬仗的骨干力量,為集團(tuán)公司的安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)供電做出自己的貢獻(xiàn)。

201*年11月25日

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專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

黑龍江省***發(fā)電有限責(zé)任公司***

我自1996年7月,我順利的完成了學(xué)業(yè),從牡丹江電力工業(yè)學(xué)校畢業(yè)后,進(jìn)入大慶華能新華發(fā)電有限責(zé)任公司工作,參加工作以來,至今已15年。15年的工作經(jīng)歷,我已從一個(gè)最初的只掌握理論知識(shí)的青年學(xué)生,成長(zhǎng)為一名理論與實(shí)際相結(jié)合,能分析問題、解決問題的一名技術(shù)專家。多年的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),使自己明白,要想成為一名合格的專業(yè)技術(shù)人員,必須理論與實(shí)際并重。從實(shí)際到理論,再由理論指導(dǎo)實(shí)際。只有這樣,才能發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。現(xiàn)將自己這些年的技術(shù)工作總結(jié)如下:

一,學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),提高崗位技能

1996年8月,進(jìn)入電廠后,經(jīng)過了三級(jí)安全教育培訓(xùn),被分配到燃料運(yùn)輸車間工作。這時(shí),工作開始,我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識(shí)同時(shí)即工作有很大的不同和差距,現(xiàn)場(chǎng)的一切對(duì)自己來說都是新鮮的、陌生的,為了盡快轉(zhuǎn)變角色,我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),努力提高自己的崗位技能,自己開始了如饑似渴的學(xué)習(xí)。通過向身邊的老師傅學(xué)習(xí),許多以前在書本中看到的知識(shí)鮮活的呈現(xiàn)在了眼前。在這種實(shí)際—書本-再到實(shí)際的過程中,在短短的半年內(nèi),我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練地進(jìn)行較復(fù)雜的東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)運(yùn)行保養(yǎng)等日常事務(wù)工作。

二、政治思想方面

在政治上,我對(duì)自己嚴(yán)格要求,積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng),自覺學(xué)習(xí)政治理論,尤其注重對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí),努力提高自己的政治理論修養(yǎng),努力實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想,思想上行動(dòng)上同黨中央保持一致。具有較強(qiáng)的大局意識(shí)和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計(jì)個(gè)人得失,在新的崗位上擺正位置,把發(fā)電的事業(yè)、把全公司的利益放在首位,努力實(shí)踐愛我華能,愛我新華的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,工作中吃苦耐勞,積極主動(dòng),作風(fēng)踏實(shí),不推諉扯皮,講求效率。工作中注意調(diào)查研究,勤于思考,工作思路清晰,能理論與實(shí)際相結(jié)合,積極為本公司實(shí)際的發(fā)展目標(biāo)和科研發(fā)展措施獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊,在我新華發(fā)電公司事業(yè)發(fā)展與改革較好地發(fā)揮了一個(gè)員工應(yīng)有的作用。

三、組織協(xié)調(diào)方面

在實(shí)際工作中,努力學(xué)會(huì)運(yùn)用馬克思主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問題,注意學(xué)習(xí)組織協(xié)調(diào)能力和科學(xué)決策水平。注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)行管理知識(shí),作為一名普通的華能工作者,能協(xié)助各部門負(fù)責(zé)人做好思想政治工作,為車間工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、信任,學(xué)習(xí),同事們的工作經(jīng)驗(yàn),又注意對(duì)他們的缺點(diǎn)予以指出,較好地體現(xiàn)了一個(gè)華能集體的作用。

四、業(yè)務(wù)能力方面

從參加工作以來,努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識(shí)和專業(yè)技能,重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力,并根據(jù)燃料車間的實(shí)際需要,通過業(yè)余時(shí)間以不同形式學(xué)習(xí),努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。自己系統(tǒng)學(xué)習(xí)并掌握了東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。自己工作認(rèn)真負(fù)責(zé),多次發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備隱患,多次處理內(nèi)燃機(jī)甩車,聲音異常以及操作系統(tǒng)故障等缺陷。如成功處理閘瓦限位不足,起機(jī)困難,空氣壓縮機(jī)聲音異常等。

201*年8月,由于工作需要,所以自己又開始了新的學(xué)習(xí)。系統(tǒng)學(xué)習(xí)了運(yùn)輸調(diào)車作業(yè)的作業(yè)要求,與合理分配。在工作中,自己認(rèn)真做好自己的份內(nèi)工作,努力把工作做到最好,經(jīng)過自己與班內(nèi)其他員工的共同努力,在燃料運(yùn)輸車間成功的完成了上級(jí)下達(dá)的各種作業(yè)任務(wù)。

運(yùn)輸車間是燃料部的重要組成部分,尤其在風(fēng)天,雨天,雪天,以及霧天,更能體現(xiàn)出人員素質(zhì)的重要性,視線不好,信號(hào)望非常困難,只有運(yùn)輸車間安全及時(shí)的完成上級(jí)下達(dá)的作業(yè)任務(wù),才能保證上煤系統(tǒng)的的正常運(yùn)行。自己深感責(zé)任重大,只有努力工作,提高業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真做平時(shí)的正常作業(yè)工作,才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的器重和信任,才能保證燃料設(shè)備良好可靠的運(yùn)行。

201*年,深感到自己理論知識(shí)的不足,需要提高自己的知識(shí)層次來充實(shí)自己,在吉林東北電力學(xué)院參加"電廠熱能動(dòng)力工程"高等教育自學(xué)考試,于201*年12月畢業(yè),在運(yùn)輸車間工作期間,自己參與解決了東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力裝置16V240ZJB型柴油機(jī)甩車時(shí)示功閥孔噴水故障等多項(xiàng)難題,提出了多項(xiàng)合理化建議。處理車皮緩解不到位,風(fēng)管漏風(fēng),以及與調(diào)度直接協(xié)調(diào),避免重復(fù)作業(yè),合理安排工作,進(jìn)一步協(xié)調(diào)完善運(yùn)行規(guī)章制度,曾多次受到嘉獎(jiǎng),并多次被評(píng)為全場(chǎng)先進(jìn)生產(chǎn)者。結(jié)合理論與實(shí)踐,我寫的多篇文章被刊登在新華之光,以及新華網(wǎng)之上。

201*年9月,因工作需要,調(diào)到了燃料輸煤,又給我提供了一次新的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。為了更好地完成車間下達(dá)的作業(yè)任務(wù),提高自己的自身修養(yǎng),期間自學(xué)東北電力學(xué)院電氣工程及其自動(dòng)化本科,得到了領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定與支持,于201*年9月畢業(yè)。我一方面要做好設(shè)備的巡視方面的工作,另一方面自己也要學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的知識(shí)。在輸煤車間這幾年,正是我廠設(shè)備老化、新老設(shè)備交替的重大時(shí)期,技術(shù)改造最多的幾年。這就更加增加了平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視,以及對(duì)煤種判斷的重要性。期間參與輸煤皮帶機(jī)控制回路改造,為輸煤系統(tǒng)皮帶的穩(wěn)定運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。參與了輸煤系統(tǒng)安裝及調(diào)試8臺(tái)軟啟動(dòng)器的工作。改造后的設(shè)備達(dá)到了預(yù)期效果。201*年#1斗輪機(jī)大修,我按照斗輪機(jī)運(yùn)行要求,配合專業(yè)人員對(duì)控制回路重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),重新配線和改造后,運(yùn)行良好,故障率大大降低。201*年9月負(fù)責(zé)制定修改《單側(cè)設(shè)備運(yùn)行,段內(nèi)多處堵煤現(xiàn)場(chǎng)處置緊急方按》,保證了冬季輸煤系統(tǒng)輸煤設(shè)備正常運(yùn)行。201*年設(shè)計(jì)翻車機(jī)輕牛推出軌道安裝溜車止擋裝置。對(duì)空車防溜工作做出貢獻(xiàn)。

輸煤系統(tǒng)的工作是非常嚴(yán)峻的,環(huán)境是非常惡劣的,尤其到了冬天還涉及到管路的防寒防凍,以及節(jié)省能源,一旦解凍庫出現(xiàn)蒸汽泄漏,我便與班長(zhǎng)查圖紙,查管路,找根源,及時(shí)開放旁路門,以及配合檢修進(jìn)行作業(yè),從而達(dá)到,節(jié)能降耗的效果。在201*年利用翻車機(jī)大修的機(jī)會(huì),提出了翻車機(jī)以及牽車臺(tái)各種限位保護(hù)不動(dòng)作等事故隱患,以及輕牛出坑軌道安防溜車止擋的重要性,以及落煤管經(jīng)常堵塞,影響上煤以及輸煤運(yùn)行安全,經(jīng)過調(diào)整落煤管的角度,從而更加安全,合理的完成作業(yè)任務(wù)。多項(xiàng)合理化建議得到了領(lǐng)導(dǎo)的首肯。

由于平時(shí)刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí),在201*年在燃料部安全技術(shù)競(jìng)賽上,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得第一名的好成績(jī),隨后在全公司安全技術(shù)競(jìng)賽上,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)又一次奪得整個(gè)公司安全競(jìng)賽的第一名。受到了公司領(lǐng)導(dǎo)以及分廠領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)。通過多年的努力,本人的專業(yè)技術(shù)和協(xié)調(diào)工作的能力得到了較大幅度的提高,為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參加工作以來,曾多次被評(píng)為“新華發(fā)電公司先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。

201*年9~11月,由于煤種及燃煤著水粘度等因素,給輸煤車間上煤,堆煤系統(tǒng)帶來了前所未有的困難,由于煤的粘度大,落煤管堵塞非常嚴(yán)重,往往10多分鐘,就會(huì)造成落煤管的堵塞,嚴(yán)重影響上煤,及堆煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行,我提出合理安排時(shí)間,加強(qiáng)對(duì)落煤管的清理工作,以及巡視工作,我配合班長(zhǎng),及專工,積極想辦法,圓滿完成了我公司的上煤及堆煤任務(wù)。

雖然我在工作中取得了一些成績(jī),但我深知,自己仍有許多知識(shí)需要學(xué)習(xí),許多地方需要改進(jìn),我仍將一如既往的學(xué)習(xí)和工作,運(yùn)用所學(xué)知識(shí)努力學(xué)習(xí),不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,踏踏實(shí)實(shí),任勞任怨,勤奮工作,成為一名合格的燃料車間專業(yè)技術(shù)人員,爭(zhēng)取取得更多更大的成績(jī)。

友情提示:本文中關(guān)于《輸煤專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,輸煤專業(yè)技術(shù)工作總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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