機(jī)電儀車間(機(jī)修)關(guān)于201*年工作總結(jié)及201*年工作打算匯報(bào)

機(jī)電儀車間（機(jī)修）

關(guān)于201*年工作總結(jié)及201*年工作

打算匯報(bào)

一、201*年取得的工作亮點(diǎn)、成績(jī)

（一）發(fā)揚(yáng)“機(jī)電儀精神”不怕苦不怕累連續(xù)作戰(zhàn)的精神，保質(zhì)保量完成各工藝車間電氣焊、起重、機(jī)加工等任務(wù)。（二）加班加點(diǎn)為空分車間、氣化車間、合成車間，加工換熱器堵頭3000多個(gè)。

（三）突破技術(shù)難題，順利為A#、B#氣化爐更換下降管，為氣化工段正常運(yùn)行保駕護(hù)航。

（四）認(rèn)真貫徹落實(shí)6s管理制度，車間領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員及時(shí)督促機(jī)修廠房?jī)?nèi)各衛(wèi)生區(qū)域負(fù)責(zé)班組，將機(jī)修廠房?jī)?nèi)衛(wèi)生打掃干凈、物品擺放整齊。嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工作，去執(zhí)行、對(duì)照，建立完整的設(shè)備檔案、崗位責(zé)任制、設(shè)備操作規(guī)程。（五）在起重工人員緊缺的情況，綜合班人員積極、主動(dòng)協(xié)助起重工為氣化運(yùn)送、吊裝燒嘴，尤其是在行車有故障的情況下，本專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)全班用人力將燒嘴運(yùn)送、吊裝到位。

（六）為A#、B#氣化爐更換激冷環(huán)，客服困難順利拆下舊激冷環(huán)，并對(duì)激冷環(huán)與錐底密封面裂紋處，進(jìn)行精密修整，成功安裝新激冷環(huán)和六條激冷水管。

（七）201*年10月12日，晚8時(shí)，接到熱電鍋爐房3#鍋爐、3#電機(jī)急需出去檢修，確保提前開車。由于，3#電機(jī)基礎(chǔ)高于2米，空間狹小，光線昏暗，等不利因素情況下，起重班長(zhǎng)王彥峰同志，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行仔細(xì)研究，拿出合理、安全的吊裝方案，制作吊點(diǎn)和吊具。由于，白天工作忙活了一天，拖著一天的疲勞的身體繼續(xù)工作，經(jīng)過近六個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，5T重的大電機(jī)成功調(diào)到指定位置，已是凌晨?jī)牲c(diǎn)多。本次檢修為系統(tǒng)正常運(yùn)行做出了突出貢獻(xiàn)。

（八）10月13日，為確保此次大修進(jìn)度提前，趕在天冷之前

完成大修，廠研究決定，提前投入循環(huán)水，對(duì)公用工程，全廠循環(huán)水，4處開孔檢查恢復(fù)，接到通知，車間及時(shí)抽調(diào)主要焊接力量，分兩伙24小時(shí)連續(xù)作戰(zhàn)，搶時(shí)間，趕進(jìn)度，確保焊接質(zhì)量，頂著刺骨的寒風(fēng)，夜間參加搶修的人員，不顧一天的疲勞，不顧個(gè)人休息，也不顧天氣寒冷，連夜搶修。克服一切不利因素，連續(xù)奮戰(zhàn)24小時(shí)，在搶修過程中，車間領(lǐng)導(dǎo)不顧休息和天氣寒冷，輪流坐陣指揮和協(xié)調(diào)，使搶修進(jìn)展順利。經(jīng)過一晝夜的搶修，10月4日8.30分，具備通水條件，保質(zhì)保量，圓滿完成了任務(wù)，為開車贏得了寶貴時(shí)間。

二、工作中采取的措施

（一）在201*年里，車間管理人員和技術(shù)人員根據(jù)機(jī)修專業(yè)工種及性質(zhì)精心準(zhǔn)備每日一題、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)每旬一案；做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)；員工的業(yè)務(wù)水平和工作能力及安全意識(shí)顯著提高；為高效安全的完成各項(xiàng)檢修任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（二）機(jī)修專業(yè)為了控制201*年度檢修費(fèi)用，制訂了容易執(zhí)行、有效的物資領(lǐng)用規(guī)定，并輔以相關(guān)的考核制度加以約束，杜絕了電焊條、電焊鉗、割嘴、氧氣表、乙炔表等物資的浪費(fèi)。大大降低了檢修成本。

（三）針對(duì)本專業(yè)各工種制定各種生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，下發(fā)各班組學(xué)習(xí)，提高員工在事故狀態(tài)下應(yīng)急和自救的能力。（四）領(lǐng)導(dǎo)為員工提供交心談心的平臺(tái)，并組織各種文體活動(dòng)，提高了班組成員之間的凝聚力，豐富了員工的業(yè)余生活。三、工作中存在的問題

（一）機(jī)修專業(yè)管理人員和檢修工總共14人，要完成幾乎全廠范圍內(nèi)所有的電焊、起重、機(jī)加工活兒，再加之熟練工

較少，檢修力量明顯不足。需要補(bǔ)充技術(shù)人員和熟練工。（二）由于起重專業(yè)搭建腳手架頻繁、加之回收腳手架時(shí)間的不確定，導(dǎo)致腳手架鋼管及扣件有部分丟失。需要對(duì)此進(jìn)行加強(qiáng)管理，及時(shí)咨詢工藝車間并將不用的腳手架盡快收回。

（三）車間材料費(fèi)用超支，導(dǎo)致每月報(bào)材料計(jì)劃所要購(gòu)買的材料不能及時(shí)供應(yīng)，影響檢修進(jìn)度。四、201*年面臨的形勢(shì)任務(wù)（一）有利因素1.機(jī)修專業(yè)的管理人員對(duì)檢修班組人員的管理、考核制度已經(jīng)完善，對(duì)轄區(qū)內(nèi)設(shè)備相關(guān)的安全管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程、設(shè)備檔案都已建立健全，工作人員在工作的過程中有充分的理論指導(dǎo)。

2.本專業(yè)內(nèi)各工種之間通過過去一年的“磨合”可以協(xié)同作戰(zhàn)，能夠高標(biāo)準(zhǔn)高效率完成任務(wù)，及時(shí)解決工藝車間遇到的相關(guān)問題，確保系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。

3.機(jī)修廠房東側(cè)鋼結(jié)構(gòu)房合理使用，使廠房?jī)?nèi)的鋼板、鋼管、角鋼等物資有了專門的存放地點(diǎn)，可以有效杜絕丟失，保持廠房?jī)?nèi)干凈整潔。

4.機(jī)修專業(yè)大多數(shù)物料的編碼已擴(kuò)充完成，ERP流程逐漸成熟，為按時(shí)采購(gòu)所需物資奠定了基礎(chǔ)。（二）不利因素

1.由于本專業(yè)內(nèi)各工種人員配置很少，多數(shù)“大活兒”必須依賴于保運(yùn)隊(duì)，這樣就增加了管理難度，同時(shí)不利于班組戰(zhàn)斗力的增強(qiáng)。

2.機(jī)修廠房?jī)?nèi)班組多，所屬專業(yè)及車間分散，給質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理帶來一定的困難。

3.由于電焊工種現(xiàn)場(chǎng)干活兒較多，電焊機(jī)移動(dòng)頻繁，加之電焊機(jī)老化，電焊機(jī)故障率較高，在維修期間焊機(jī)數(shù)量不夠用。五、201*年的工作打算（一）工作目標(biāo)1.將各項(xiàng)安全管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程確實(shí)落到實(shí)處，安全高效的完成各工藝車間下達(dá)的檢修任務(wù)。

2.加強(qiáng)職工思想教育，培養(yǎng)職工的團(tuán)隊(duì)精神，讓大家有一個(gè)和諧的工作環(huán)境。通過業(yè)務(wù)理論的加強(qiáng)學(xué)習(xí)結(jié)合實(shí)踐，職工的業(yè)務(wù)能力有質(zhì)的飛躍。

3.組織相關(guān)事故案例學(xué)習(xí)、預(yù)想演習(xí)，預(yù)防事故發(fā)生，提高員工的事故處理能力。（二）工作措施

1.繼續(xù)深入推行6S管理，搞好員工培訓(xùn)，配合廠里搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作。

2.針對(duì)廠房?jī)?nèi)的特種設(shè)備-行車，完善安全管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械保運(yùn)隊(duì)管理，保證全廠行車安全運(yùn)行。

3.定期對(duì)廠房?jī)?nèi)設(shè)備檢查、保養(yǎng)，有問題的及時(shí)維修或更換，保證廠房?jī)?nèi)設(shè)備完好。六、需解決的問題及有關(guān)建議無

擴(kuò)展閱讀：水泥廠機(jī)修車間工作總結(jié)

機(jī)修車間年終總結(jié)

時(shí)光荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間201*年已經(jīng)過去了，回首過去的一年，在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下，我們始終堅(jiān)持以“巡回監(jiān)護(hù)、計(jì)劃?rùn)z修”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)生產(chǎn)，以“設(shè)備零故障”為追求目標(biāo)，認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成公司安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。這一年，我們車間時(shí)刻牢記與公司簽訂的經(jīng)營(yíng)責(zé)任狀。為了能超額完成，1全年機(jī)械設(shè)備故障率1%。2.噸水泥制造費(fèi)用3.04元，噸熟料制造費(fèi)用3.25元。3修舊利廢及廠內(nèi)技改產(chǎn)值300萬元。4無重大設(shè)備、重大人身傷亡事故發(fā)生。依據(jù)計(jì)劃指標(biāo)，我們車間制定相應(yīng)的保障措施。在工作上取得了一些成績(jī)的同時(shí)也流漏出一些不足。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作，吸取經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足�，F(xiàn)將201*年工作完成匯報(bào)如下；

機(jī)械設(shè)備故障率方面；我們機(jī)修車間加大設(shè)備巡檢力度，堅(jiān)持把設(shè)備故障排除在萌芽狀態(tài)，確保設(shè)備全年運(yùn)轉(zhuǎn)率90.22%，同比08年增長(zhǎng)4.83%。具體各月情況及與08年對(duì)比如下：

在水泥系統(tǒng)兩臺(tái)磨全年運(yùn)轉(zhuǎn)率為77.72，其中1#磨全年運(yùn)轉(zhuǎn)率為80.21，2#磨全年運(yùn)轉(zhuǎn)率為75.23.各月的運(yùn)轉(zhuǎn)率具體如下圖；

100.00%93.12%91.71%90.75%87.95%79.44%75.10%67.66%93.66%88.58%87.10%86.57%96.88%93.81%89.19%87.00%85.61%72.61%87.07%90.00%80.00%70.00%60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%0.00%1.55%39.30%68.60%76.30%72.83%50.39%201*年1#磨運(yùn)轉(zhuǎn)率201*年2#磨運(yùn)轉(zhuǎn)率123456789101112

旋轉(zhuǎn)窯這一年里因設(shè)備故障停機(jī)共8次，累計(jì)停機(jī)87.11小時(shí)，設(shè)故備障率0.99%，具體停機(jī)原因見表：

類別停機(jī)時(shí)間1月3日12:27至4日12:27時(shí)1月18日02:40-04:50設(shè)備2月28日18:50至3月2日13:006月12日00:45-02:306月12日15:35-17:188月16日21:55至17日02:35停機(jī)原因鏈斗機(jī)撕瓦斗，換熟破錘頭高溫風(fēng)機(jī)連軸器銷子斷裂3檔4#瓦溫高窯頭喂煤稱三角帶壞鏈斗機(jī)托輪掉入窯提升機(jī)液耦爆易熔塞時(shí)間242.1742.171.751.724.6687.110.99%總時(shí)間故障率9月21日06:37-08:3510月31日15:20-24:00篦冷機(jī)充氣梁斷螺栓熟料鏈斗機(jī)脫軌1.978.67停機(jī)原因分析；

1月3號(hào)鏈斗機(jī)瓦斗撕壞，更換熟料破碎機(jī)錘頭停機(jī)24小時(shí)。主要原因篦冷機(jī)料塊大，噎死破碎機(jī)。

1月18號(hào)高溫風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器銷子斷裂。停機(jī)2.17小時(shí)。主要原因；銷子使用時(shí)間長(zhǎng)，磨損嚴(yán)重。

2月28號(hào)三檔四號(hào)瓦溫高。停機(jī)42.17小時(shí)。主要原因；檢修調(diào)窯遺留問題

6月12號(hào)窯頭喂煤稱三角帶壞。停機(jī)1.75小時(shí)。

6月12號(hào)鏈斗機(jī)拖輪掉。停機(jī)1.72小時(shí)。主要原因有拖輪座螺栓松動(dòng)，拖輪爬道，碰兩邊架子。

8月16號(hào)入窯提升機(jī)液力耦合器爆易榮塞。停機(jī)4.66小時(shí)。主要因超負(fù)荷。

9月21號(hào)篦冷機(jī)充氣梁斷螺栓，停機(jī)1.97小時(shí)。主要因主大梁斷裂處開焊。

10月31號(hào)鏈斗機(jī)掉道，更換部分拖輪，停機(jī)8.67小時(shí)。主要因

導(dǎo)軌缺油鏈條打彎嚴(yán)重刮底，出現(xiàn)熟料鏈斗機(jī)脫軌停窯的事故。

我們車間更新觀念，按設(shè)備的重要程度、狀態(tài)情況，組織修理方式，對(duì)整體狀態(tài)不良的采取大修理恢復(fù)，對(duì)于局部運(yùn)行不佳的采用項(xiàng)修或局部修理，結(jié)合平時(shí)的故障修，異常修，有效地保證了設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，全年對(duì)旋轉(zhuǎn)窯進(jìn)行了一次大修、一次中修、5次有計(jì)劃的定檢。累計(jì)停機(jī)時(shí)間568.18小時(shí)。如下表；

類別停機(jī)時(shí)間2月14日14:36至28日00:304月1日06:00至2日01:555月12日03:00至13日07:05檢修7月7日00:00至9日09:289月21日09:46至26日00:3010月28日06:00-23:4512月13日5:00-20:20停機(jī)原因大修供電局檢修定檢定檢中修定檢定檢時(shí)間321.919.9228.0854.47110.7317.7515.33568.186.49%總時(shí)間故障率具體檢修項(xiàng)目細(xì)節(jié)；

1.二月份回轉(zhuǎn)窯主要進(jìn)行了大修，2106、2301、2401提升機(jī)更換頭輪瓦塊檢查首、尾輪軸承及傳動(dòng)裝置。高溫風(fēng)機(jī)增加出口風(fēng)閥。三次風(fēng)管閘閥移位至尾部。回轉(zhuǎn)窯改造窯頭密封、更換一二擋輪帶墊板，主減速機(jī)更換，檢查大齒圈使用情況。窯頭電收塵2臺(tái)拉鏈機(jī)導(dǎo)軌、鏈條更換FU拉鏈機(jī)導(dǎo)軌檢查鏈條。篦冷機(jī)更換更換篦床螺絲，篦床所有行走輪檢查，更換破碎機(jī)反擊板、錘頭、修補(bǔ)簾幕、熟料輸送機(jī)更換頭輪輪齒、原煤提升機(jī)更換鏈條、料斗(鏈條140米，料斗155個(gè))。煤磨中心篦子更換檢查襯板、篦板。排風(fēng)機(jī)更換聯(lián)軸器拆除進(jìn)風(fēng)閥門。檢查石灰石扳喂機(jī)支重輪、托輪、托鏈輪，損壞的更換。破碎機(jī)反擊板更換，支架變形處理，換錘頭。檢查給料輥減速機(jī)，支臂變形處理，更換1507導(dǎo)軌、鏈條，1508更換錘頭，側(cè)取料機(jī)減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、行走輪擋輪、刮板驅(qū)動(dòng)輪齒檢查生料磨主減速機(jī)更換高速齒軸、二級(jí)齒軸，水平找正。更換部分揚(yáng)料板、階梯襯板，粗倉(cāng)磨頭板、出料篦板檢查更換損壞部分。選粉機(jī)更換上、下密封，焊補(bǔ)倒錐檢查撒料盤磨損情況.。

2.在四月份月初供電局停電我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行了定檢，主要對(duì)石灰石板喂機(jī)更換部分支重輪、焊補(bǔ)槽板、下料口擋板。石灰石破碎機(jī)調(diào)整反擊板、篩架。石灰石取料機(jī)液壓泵聯(lián)軸器更換松料耙行走輪及導(dǎo)軌更換。尾煤板喂機(jī)輪軸承座更換銅套。1604取料機(jī)行走輪更換，提升機(jī)檢查頭輪瓦塊、膠帶接頭、料斗、螺栓。高溫風(fēng)機(jī)電機(jī)與風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器水平找正，廢氣風(fēng)機(jī)風(fēng)葉檢查�；剞D(zhuǎn)窯，3檔輪帶檔鐵焊加固。熟料鏈斗機(jī)檢查頭輪輪齒絞孔螺栓，料斗變形處理，部分螺栓掉更換緊固。定檢之后取得了較好的運(yùn)轉(zhuǎn)率，并且實(shí)現(xiàn)了回轉(zhuǎn)窯連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)22天，

3.五月份設(shè)備運(yùn)行較好，在中旬我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行了定檢主要進(jìn)行2401提升機(jī)地輪軸承更換。煤磨更換選粉機(jī)聯(lián)軸器、梅花墊。高溫風(fēng)機(jī)更換尼龍棒。預(yù)熱器窯尾送煤管道及分解爐燃燒器的技改處理四級(jí)、五級(jí)翻板閥不活動(dòng)�；剞D(zhuǎn)窯一檔2#和二檔2#托輪瓦漏油處理，三檔輪帶檔鐵掉焊補(bǔ)加固，窯頭冷風(fēng)套恢復(fù)。篦冷機(jī)一段傳動(dòng)軸軸向竄動(dòng)復(fù)位，液壓缸漏油處理，二段傳動(dòng)軸軸承座找正。熟料破碎機(jī)錘頭檢查，錘盤裂紋焊補(bǔ)。

4.七月份設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)較好，在本月上旬我們進(jìn)行了設(shè)備定檢，對(duì)原料磨磨內(nèi)檢查（襯板、篩板等）。循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪檢查。煤磨處理原煤倉(cāng)底下料口磨壞處。2205斗提地輪檢查，跑道及配重處理，2401斗提天、地輪軸承檢查，膠帶接頭及料斗檢查。恢復(fù)三次風(fēng)閥電動(dòng)調(diào)節(jié)。回轉(zhuǎn)窯更換噴煤管，回轉(zhuǎn)窯1、3檔輪帶檔鐵掉焊補(bǔ)加固，冷風(fēng)套復(fù)位。篦冷機(jī)檢查三段篦床，更換燒壞篦板，熟料破碎機(jī)焊補(bǔ)錘盤裂紋。熟料拉鏈機(jī)檢查頭輪輪齒絞孔螺栓，料斗變形處理，檢查減速機(jī)窯頭處理三電場(chǎng)，處理拉鏈機(jī)減速機(jī)漏油問題。并且實(shí)現(xiàn)了回轉(zhuǎn)窯連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20天。

5.九月份窯進(jìn)行一次中修，。利用中修對(duì)回轉(zhuǎn)窯和生料磨等主機(jī)設(shè)備進(jìn)行了檢修，（1）篦冷機(jī)更換二段主傳動(dòng)軸、軸承、緊固套，南側(cè)窄盲板、窄篦板及松動(dòng)的螺栓。更換簾幕支架，燒壞的柵條，，（2）回轉(zhuǎn)窯焊一、二檔擋鐵。（3）生料磨更換二、三環(huán)部分護(hù)板，磨頭墻板修復(fù)更換螺栓，出麼提升機(jī)地輪換軸、軸承座及軸承。1912皮帶機(jī)換運(yùn)輸帶190米。（4）、對(duì)輔助設(shè)備進(jìn)行了檢查和更換部分易磨損件。熟料鏈斗機(jī)換減速機(jī)逆止器及頭輪輪齒及料斗松動(dòng)的螺栓。2401提升機(jī)檢查皮帶接頭情況，天輪找正，地輪軸外修復(fù)。窯頭電收塵2臺(tái)拉鏈機(jī)導(dǎo)軌，鏈條，下料器更換。高溫風(fēng)機(jī)整體提高并找正。煤磨檢查內(nèi)部篦板及更換部分磨皮護(hù)板和磨損螺栓。新增一臺(tái)尾煤輸送泵，焊補(bǔ)選粉機(jī)內(nèi)部測(cè)溫點(diǎn)護(hù)管。原料輔材設(shè)備。石灰石取料機(jī)更換料耙小車行走輪及方軌道。石灰石破碎機(jī)修復(fù)給料輥主動(dòng)軸，調(diào)整并焊補(bǔ)篩架及保險(xiǎn)門螺栓。石灰石板喂機(jī)更換磨壞的托輪，緊固鏈板螺栓。5.對(duì)余熱發(fā)電設(shè)備進(jìn)行檢查。更換AQC拉鏈機(jī)導(dǎo)軌，SP絞刀更換減速機(jī)，新增一臺(tái)膠球清洗泵。6.十月份我們創(chuàng)下窯連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30天的好成績(jī)。28號(hào)對(duì)窯定檢一次主要更換三段篦床主軸軸承，對(duì)二段篦床密封進(jìn)行了更換，內(nèi)部篦板進(jìn)行了檢查并更換普通篦板5塊。對(duì)熟料破碎機(jī)進(jìn)行檢查焊補(bǔ)錘盤并對(duì)下料口進(jìn)行了加固。煤磨磨內(nèi)隔艙板進(jìn)行檢查并處理?yè)p壞的隔艙板。對(duì)窯一檔輪帶擋鐵進(jìn)行了焊補(bǔ)加固，對(duì)三檔二號(hào)瓦油勺進(jìn)行修復(fù)。

7.十二月份窯定檢一次主要對(duì)篦冷機(jī)進(jìn)行維修，更換篦冷機(jī)燒壞的篦板，加固二段篦床主活動(dòng)梁架子，檢查熟料破碎機(jī)軸承及錘盤磨損情況，為大修做一些準(zhǔn)備工作。

8.水泥磨因庫(kù)存的限制，有停機(jī)時(shí)間。在上半年我們根據(jù)生產(chǎn)情況制定輥壓機(jī)輥面大修計(jì)劃，更換兩臺(tái)輥壓機(jī)定輥萬向聯(lián)軸器檢查進(jìn)料裝置，氣動(dòng)閥改造V型選粉機(jī)上下下料口焊補(bǔ)耐磨條。1#水泥磨主減速機(jī)更換聯(lián)軸器，2#水泥磨主減速機(jī)更換齒輪，水平找正，進(jìn)料端滑履銅擋板更換，檢查襯板、磨頭板，更換磨內(nèi)隔倉(cāng)板篩。循環(huán)斗提更換部分料斗鏈條，檢查上、下輪軸承及傳動(dòng)裝置。出磨斗提更換下部密封上下軸承、減速機(jī)、料斗和鏈板。煤灰斗提上下軸承、減速機(jī)、料斗和鏈板檢查。兩臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī)更換風(fēng)葉。更換2825皮帶3408、3409環(huán)形帶。更換2838、3412、3424皮帶輥壓機(jī)動(dòng)滾補(bǔ)焊拆減速機(jī)檢查、更換聯(lián)軸器、整理下料口蓄能器氣囊更換3413皮帶機(jī)配料站配料皮帶更換、循環(huán)風(fēng)機(jī)更換葉輪熟料皮帶秤皮帶。下半年更換兩臺(tái)輥壓機(jī)4個(gè)棍子。3422循環(huán)斗提整體加高2米，鏈條、瓦斗、下料管相應(yīng)增加輥壓機(jī)更換兩只輥?zhàn)觾膳_(tái)減速機(jī)更換密封動(dòng)輥萬向聯(lián)軸器更換下料管整理并加焊耐磨條提升機(jī)檢查頭輪瓦塊、料斗及螺栓、皮帶接頭水泥磨主減速機(jī)內(nèi)部檢查2823更換耐熱運(yùn)輸帶3424整體拆除3454提升機(jī)更換全部鏈條、天地輪輪轂更換兩臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī)風(fēng)葉。其他設(shè)備例行檢查維護(hù)工作。

節(jié)約利舊、降低成本、技改產(chǎn)值300萬是機(jī)修車間工作的重頭戲，我們結(jié)合公司工藝流程，配合生產(chǎn)車間采取一系列有效措施加以技改，2825皮帶輸送機(jī)增加下料口利于鏟車外加熟料。.輔材新增下料口，增加防雨棚。1607新增下料口，增加防雨棚及安裝袋收塵。1#粉煤灰稱防止自流角度抬高，加長(zhǎng)下料口。生料磨粉煤灰稱防止自流角度抬高。技改引用窯頭廢氣熱風(fēng)烘干水泥磨v型選粉機(jī)內(nèi)物料，解決水分大問題。在不影響質(zhì)量的前提下，不影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，我們還有計(jì)劃的進(jìn)行窯筒體余熱取暖工程，并保證了當(dāng)年投入使用。更多的小改小革，比如；生料磨新增粉煤灰倉(cāng)計(jì)量稱的安裝，

加工水泥車間助磨劑灌。

制作15噸的柴油罐及搭建自行車棚。技改窯尾2個(gè)噴煤管（新增）。2臺(tái)包裝機(jī)圍墻直徑加大加高。制作倉(cāng)庫(kù)貨架4個(gè)。

制作水泥磨配料站新增鋼倉(cāng)進(jìn)料設(shè)備并安裝。技改三次風(fēng)閥閘板自動(dòng)裝置，更換尾煤輸送泵一臺(tái)，更換四、五級(jí)翻板閥。油罐防雨棚制作。水泥磨主電機(jī)防雨棚技改。水泥循環(huán)提升機(jī)制作、加高一節(jié)NSE500提升機(jī)殼體，技改下料管，拆除原3424皮帶機(jī)。

原3903、4002兩臺(tái)螺桿風(fēng)機(jī)拆除，安裝兩臺(tái)新的。余熱發(fā)電窯頭鍋爐新添技改乙炔炮。

修舊利廢方面，修復(fù)一臺(tái)單機(jī)收塵器。修復(fù)輥壓機(jī)萬向聯(lián)軸器。篦冷機(jī)減速機(jī)萬向聯(lián)軸器。石灰石板喂機(jī)支重輪修復(fù)。修復(fù)鏈斗機(jī)料斗，小拖輪。修復(fù)NSE提升機(jī)瓦斗、修復(fù)FU拉鏈機(jī)鏈條、舊噴煤管修復(fù)。更換兩臺(tái)輥壓機(jī)4個(gè)棍子、修復(fù)皮帶機(jī)電滾筒。

安全方面。我們車間堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度，今年以來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了專職的人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期安全學(xué)習(xí)，月月進(jìn)行安全考試，經(jīng)培訓(xùn)合格后再上崗。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故。

盡管我們付出很多努力，可車間存在的不足和急需改進(jìn)的方面還很多比如：1.設(shè)備停機(jī)次數(shù)太多，和其他分公司相比有一定的差距。有些完全可以避免停機(jī)的。

2車間新員工占大多數(shù)，技術(shù)力量薄弱。還不能完全獨(dú)立操作。3安全意識(shí)還不是還強(qiáng)，曾發(fā)生兩起破皮、擦傷事故。4.車間工作區(qū)域與倉(cāng)庫(kù)混在一起，工作場(chǎng)所狹小，修復(fù)件放置混亂。

新的一年，我們堅(jiān)持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢(shì)組織生產(chǎn)，精打細(xì)算保障成本，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，本著節(jié)約挖潛、修復(fù)再利用的方針。力保全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的完成，切實(shí)抓好以下工作，：

1、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、時(shí)代意識(shí)、系統(tǒng)思考意識(shí)、拼

搏奉獻(xiàn)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán)細(xì)實(shí)快”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動(dòng)快，在今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，圓滿完成工廠下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識(shí)教育，提高職工安全意識(shí)，逐步完善車間“環(huán)境/職業(yè)健康安全”管理體系建設(shè)工作，確保車間全年“環(huán)境/職業(yè)健康安全”目標(biāo)（指標(biāo)）的順利完成。

3、全面貫徹落實(shí)公司節(jié)能減排工作要求，加強(qiáng)車間機(jī)、物、料等的管理工作，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，努力降低噸水泥生產(chǎn)成本，完成車間全年消耗指標(biāo)。

4、加強(qiáng)設(shè)備管理，實(shí)行設(shè)備分機(jī)到人，二十四小時(shí)不間斷巡檢，確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況良好，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，檢修中嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，力爭(zhēng)設(shè)備作業(yè)率達(dá)到公司考核要求，繼續(xù)完成設(shè)備置換、技術(shù)改造、大修等工作，按時(shí)完成年生產(chǎn)計(jì)劃。5、進(jìn)一步完善優(yōu)勝劣汰，完善競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，在分配制度上拉開檔次，對(duì)貢獻(xiàn)大、特別是在某項(xiàng)指標(biāo)上有所突破的人反進(jìn)行重獎(jiǎng)。6、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，關(guān)心職工生活，開展形式多樣的文體活動(dòng)，豐富職工的業(yè)余文化精神，充分提高廣大職工的積極性新的一年，是新的開始我們車間在今后的工作中，充分調(diào)動(dòng)一切積極因素，團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實(shí)的作好車間各項(xiàng)工作為公司邁上一個(gè)新的臺(tái)階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

機(jī)修車間

201*-1-

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