駕校年度工作總結

興義市麒麟駕駛培訓學校有限公司201*年度工作總結及201*年工作計劃

201*年已過去，新的一年又已到來，對于麒麟駕校來說正是回顧過去展望未來的最佳時機，我們將總結經(jīng)驗自省自身，找出存在的問題和缺點，分析總結，并依此為戒完善未來工作。以便能在201*發(fā)揚成績，面對全新的明天。

回顧昨天

隨著整個貴州省經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人們的生活觀念和理念也有新的變化，私家汽車已逐步走進家庭。因此掌握機動車駕駛技術已有以前的謀生手段轉(zhuǎn)變成人們應普遍掌握的日常技能而得到越來越多的青睞，初學機動車駕駛技術的隊伍日益龐大。

麒麟駕校便是迎著這道發(fā)展的春風孕育而生。

公司成立之初便做好了質(zhì)量的策劃，明確公司目標、要求以及所想達到的目標，以最合適的服務質(zhì)量去滿足業(yè)主及使用人的需要。

回顧201*年的工作，我們主要做了以下幾方面工作：一、嚴格按國家相關法規(guī)執(zhí)行：《機動車駕駛培訓機構資格條件》；《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》；《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》以及省廳有關規(guī)定申報。

二、加強基礎設施建設，完善硬件及各類設備

將201*年租用的興義豐都辦事處新建村四組12.62畝地用于修筑汽車駕駛訓練場地，并于8月增建位于貴州醇酒廠內(nèi)，占地7709駕駛培訓基地，按規(guī)定設各項訓練項目所需坡道、彎道、直行訓練通道等；修建占地60面積的理論培訓教室和辦公區(qū)域并購多媒體教學設備，各項教學軟件、理論考試專用計算機等。

引入12輛教學專用東風雪鐵龍轎車并按上級領導部門要求，統(tǒng)一申領教學車牌（貴E1756學、貴E1755學、貴E1752學、貴E1759學、貴E1751學、貴E1757學、貴E1697學、貴E1776學、貴E1777學、貴E1778學）并在中國平安保險簽訂保險。三、優(yōu)化隊伍建設，提高教練員隊伍素質(zhì)

我校根據(jù)實際情況力邀多名具有多年優(yōu)秀培訓經(jīng)驗的教員加入，建立初期便擁有12名教員，其中理論教練員2名、考核員2名在營運工作開展前首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，認真按照教學大綱的規(guī)定統(tǒng)一標準教學，制定教學目標，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，保證教學水平達到一個較高水準，真正成為理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。四、規(guī)范化管理

入駐之初，因公司剛建立，一系列的制度及考核都是空白的，這給員工的工作帶來了很大的不便。按照“以法為據(jù)，有約可依”的原則，迅速出臺了一系列規(guī)章制度。包括：各崗位人員職責，管理制度、實施方案及各崗位工作人員考核辦法，加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)

據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了招生電話，公布了監(jiān)督電話號碼。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，同時駕校還在醒目的位設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

五、重安全教育，強化安全意識

初期與教練員簽定安全責任書，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

六、確保工作順利開展，迎接嶄新未來

根據(jù)上級領導部門要求，嚴格要求自己，于201*年8月27日籌辦完成前期工作，開始正式掛牌營運。所有教員、全體員工信心滿滿等待著創(chuàng)造一個嶄新的未來。

關注今天

在過去的201*年中，駕校完成從計劃到實施，籌劃準備到掛牌營運，保證質(zhì)量，嚴格按國家相關法律法規(guī)，省、市領導部門要求開展工作。

在工作開展的期間，我們也發(fā)現(xiàn)的一些不足和差距，在市道路運

輸部門的安全檢查中，檢查單位發(fā)現(xiàn)了我校存在的一些問題并予以了整改意見。

市道路運輸部門201*年9月開展的安全檢查工作中排查出了幾項安全生產(chǎn)隱患情況并勒令我校整改。

根據(jù)領導部門的要求通過整改和復查后，我校立即開展全體員工會議自省自身，并以此為警鐘提醒我校全體員工，在看似平靜的日常工作中會因為某些疏忽大意，導致不可悔改的后果，讓我們意識到安全生產(chǎn)的重要性。所以我們必須在今后的工作中無比認真的對待，嚴格按照規(guī)定和制度執(zhí)行，哪怕一個小小的安全隱患也絕不允許再次出現(xiàn)。

在市運管處正確領導下，學�，F(xiàn)正穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

現(xiàn)如今，招生工作正在順利進行，學員也在有條不絮的訓練中。至201*年底，我校共招生新學員XX名，培訓合格率達XX%；教學專用車輛從12輛增至21輛；教練及管理人員共計XX名。

展望明天

201*年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年，也是我校學管工作承前啟后，開創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級領導的正確

指導下，我校學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質(zhì)為目的，全體教管人員立足本職工作，發(fā)揚無私奉獻、開拓創(chuàng)新、銳意進取的精神，以學員為本，以校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。

今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

201*年是我們駕校發(fā)展的關鍵一年，保證招生任務按標準完成84人/月（21輛培訓車×4人=84人），我們需要思考駕校的運營方式，招生渠道，集思廣益，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

2、安全生產(chǎn)是工作第一要務。

隨著春節(jié)的臨近，人流、物流更加密集，安全生產(chǎn)形勢更加嚴峻，要加強車輛檢驗，配齊消防器材，提早謀劃，積極應對，確保行車安全；而在日常工作中要做到舉一反三，加強監(jiān)管，常抓不懈、從小處抓起，防患于未然要慎之又慎，從細節(jié)入手抓管理，才能保證安全生產(chǎn)。

3、樹立良好的駕訓行業(yè)口碑和形象。

把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行；

確保學員的利益不受侵犯，完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象；

因人施教，征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法要不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。

擴展閱讀：駕校年度工作總結

年度工作總結

201*年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，

不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結

合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務。

2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。

4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度�、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了“江蘇駕培”標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照

交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。七、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。2、招生宣傳還須加強。3、辦公室人員責任心還要加強。八、今后的工作打算：1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：201*年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務-----社會責任？

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們

取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

友情提示：本文中關于《駕校年度工作總結》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，駕校年度工作總結：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《駕校年度工作總結》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.7334dd.com/gongwen/457193.html

• 上一篇：201*年干部上講臺工作總結
• 下一篇：駕校教練年終工作總結