公路路政大隊201*年度工作總結

公路路政大隊201*年度工作總結

200x年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：

一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設

根據(jù)目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴格把關，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡向群眾提供相關的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。三、公路標志和公路安全設施的管理

公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣�府和上級主管部門。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣�府近期計劃在各重要線路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。

四：抓隊伍建設，促素質(zhì)提高

今年5月份，全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質(zhì)得到普遍提高，現(xiàn)有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中

，路政隊都能及時抽調(diào)骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務獻血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯(lián)系協(xié)調(diào)，參加選拔比賽等工作都能一馬當先，充當骨干，平時積極組織隊員學習法律知識和路政業(yè)務知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩(wěn)定，作風過硬，秉公執(zhí)法，遵章守紀、廉潔自律。在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經(jīng)驗，虛心學習，將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。

五、新一年的工作目標和打算

在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導，全面貫徹上級的指示精神，結合我縣“山水樂園”建設的宏偉目標做好路政管理和各項服務工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務，嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費而不載現(xiàn)象出現(xiàn)，應該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標志設置和道路交通安全設施的設置。四是繼續(xù)抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質(zhì)，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強對非公路標牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。

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路政大隊201*年上半年工作匯報材料

201*年上半年，路政大隊在廳高管局、交投集團、股份公司和某某分公司的正確領導下，緊緊圍繞某某分公司中心工作，扎實做好道路保通、路產(chǎn)保護和路政宣傳等各項工作，不斷提高路政大隊軍事化、標準化和精細化管理水平，圓滿完成了各項目標任務，現(xiàn)將上半年工作情況匯報如下：

一、基本情況

㈠人員組成及機構設㈡主要工作任務完成情況

截止201*年6月30日，路政大隊共處理事故92起，已結案91起；造成路產(chǎn)損失56萬元，已追回路產(chǎn)損失55萬元；立案率100%，結案率98.9%，索賠率99.6%；標志標牌完好率達到100%；道路通行率99%；監(jiān)控巡查1460次，路面巡查280余次；監(jiān)控處事件146次；外業(yè)處事件133次，開展路政救援137次；處理客車違法上下人70起。組織學習培訓活動6次；開展路政宣傳15次，發(fā)放宣傳單7500份、宣傳撲克1000副、宣傳掛歷500份。

二、路政工作亮點、工作措施及做法

㈠路政工作亮點

1.建立健全“路產(chǎn)案件一案一分析”制度，積極探索事故預警和快速反應機制，確保所轄路段安全暢通。

從201*年起，路政大隊建立“路產(chǎn)案件一案一分析臺賬”，通過《交通事故分析表》的形式，對每起路產(chǎn)案件的基本要素進行統(tǒng)計，

并對每起路產(chǎn)案件處理過程中好的做法、存在問題和意見建議進行總結，收集整理第一手經(jīng)驗材料，每季度制作《季度事故分析報告》。

通過事故分析，找出事故規(guī)律，制定相應措施，在充分發(fā)揮全程監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢的同時，加大對霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，實現(xiàn)對所轄路段的無間隙巡查和無盲區(qū)監(jiān)控，做到“科學預警、積極應對、快速反應、確保暢通”。

2.創(chuàng)新管理方法，提高科技水平，建立健全路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)。

某某分公司在今年元月份制定了《某某分公司路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)使用管理規(guī)定》，在路產(chǎn)索賠和道路保通工作中，合理使用3G單兵視頻錄像設備，全面采集并實時傳輸事故現(xiàn)場圖像資料，加強對事故現(xiàn)場的實時監(jiān)控、指揮和監(jiān)督。

該系統(tǒng)能適時將重大事故、保通現(xiàn)場情況通過3G網(wǎng)絡傳輸至分公司指揮中心，分公司有關領導可以通過傳輸畫面對事故現(xiàn)場、保通現(xiàn)場進行指揮和監(jiān)督。該系統(tǒng)還可以建立現(xiàn)場錄像處理資料庫，對重大事故現(xiàn)場和重要保通現(xiàn)場畫面分類存至硬盤，便于今后對相關資料進行分析研究。通過建立路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)，在提高路政案件取證舉證效力的同時，有效監(jiān)督現(xiàn)場執(zhí)法及保通工作情況，提升路政大隊信息化管理水平。

㈡主要工作措施及做法

1.加強路政隊伍建設、提升隊員整體素質(zhì)

為建立一支作風過硬、品質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務精湛、愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)路政隊伍，路政大隊高度重視政治思想教育和業(yè)務技能培訓，不斷加強路政隊伍建設。

今年上半年，路政大隊堅持每月例會學習和季度執(zhí)法培訓制度，分別開展了軍事化訓練、交通法律法規(guī)知識培訓、路政管理規(guī)范性文件學習、文明執(zhí)法和廉政教育等專題學習活動。

201*年4月16日至27日，按照省公司路產(chǎn)部統(tǒng)一安排，駐馬店分公司全體路政人員分兩批在鄭堯高速鄭州南服務區(qū)參加了201*年度路政執(zhí)法業(yè)務培訓。通過五天的理論學習和軍事化訓練，全體路政隊員的法制意識和服務意識明顯增強，理論知識和業(yè)務技能有較大提高，作風紀律和精神面貌有較大進步，為今后高速公路路政管理工作的良好開展奠定了堅實基礎。

通過一系列業(yè)務技能培訓，進一步規(guī)范了交通行政執(zhí)法程序，提高了路政、超限隊員的法制意識、業(yè)務技能和文明服務水平，路政大隊、超限站執(zhí)法水平和服務保障能力得到較大提升。

2.重點抓好道路保通工作、確保所轄路段安全暢通

道路保通工作始終是路政一項中心工作，路政大隊提前制定各類保通預案、方案，采取多項保通措施，加強道路保通工作力度。確保一般事故30分鐘內(nèi)保障通行，重大事故60分鐘內(nèi)保障通行；基本杜絕客車違法上下人、行人上路、違法放牧現(xiàn)象；基本實現(xiàn)“雪天不封路，霧天少封路”，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。今年上半年主要做了以下道路保通工作：

一是積極做好惡劣天氣保通工作。今年上半年所轄路段霧天較多，路政大隊“以霧為令”，及時啟動惡劣天氣應急預案，加強路面巡查，密切關注霧情路況。元月12日、2月15至16日和5月9日，東半幅K831-834和K838-K840路段先后因大霧發(fā)生連環(huán)追尾事故。某某分公司主管領導、路產(chǎn)部領導和路政大隊領導均在第一時間趕往事故現(xiàn)場，本著“先人后車、先通后清”的原則，組織現(xiàn)場路政人員聯(lián)合交警、消防、醫(yī)療和清障等部門開展應急救援和事故清障工作。這三次因霧天因發(fā)的連環(huán)追尾事故中，路政大隊共派出巡邏車12臺次、路政人員26名；處理事故22起，營救傷員30余人，期間未出現(xiàn)長時間大面積堵車現(xiàn)象，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。

二是扎實做好春運及節(jié)假日期間的道路保通工作。路政大隊針對春運和節(jié)假日期間車流增大、交通事故多發(fā)，霧雪等惡劣天氣保通任務重的特點，積極備戰(zhàn)、強化措施，扎實做好春運保通工作。

一是加強值班備勤，嚴肅工作紀律，確保信息暢通；二是加強監(jiān)控巡查，及時準確的傳遞各類路況信息；三是加大路面巡查力度，重點做好每天后夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處各類道路異常情況；四是加強路警聯(lián)合，制定春運路警聯(lián)合保通方案，細化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作；五是做好惡劣天氣應急準備工作，加強對路政車輛及應急物資的維護保養(yǎng)，確保裝備正常、出警迅速；六是強化服務意識，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務，樹立良好的高速路政形象。

上半年先后圓滿完成了春運、“清明節(jié)”、“五一”等節(jié)假日期間

的道路保通工作，期間所轄路段未出現(xiàn)一起重大交通事故和嚴重道路擁堵現(xiàn)象，為廣大司乘人員營造了一個安全、舒適的節(jié)日出行環(huán)境。

三是持續(xù)抓好養(yǎng)護施工安全保通工作。路政大隊一直把養(yǎng)護施工安全管理作為一項重要工作來抓。路政大隊通過召開有路政、高速交警、養(yǎng)護施工單位和監(jiān)理共同參加的施工安全聯(lián)席會議、開展安全保通業(yè)務培訓、建立養(yǎng)護施工標牌每日檢查驗收制度等形式，注重對施工人員的安全培訓，加強養(yǎng)護施工安全保通、檢查和督導工作，確保所轄路段的安全暢通。

3.開展聯(lián)合宣傳活動，維護路產(chǎn)路權、營造良好氛圍

結合春運安全保通工作和6月份的“安全生產(chǎn)月”活動，路政大隊先后聯(lián)合某某市公安局高速交警、某某市交通路政管理處、京港澳高速公路沿線派出所等部門，深入京港澳高速漯駐段沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、學校等場所，先后開展了以“愛護公路、人人有責”和“整治交通違法行為、確保高速安全暢通”為主題的路政宣傳活動。

路政宣傳活動通過布移動宣傳版面、播放車載廣播、發(fā)放宣傳單等形式，給廣大群眾講解高速公路相關法律法規(guī)知識，進行高速公路交通安全警示教育，以增強沿線群眾和廣大中小學生知法、懂法、守法的自覺性，并取得沿線村委、學校等單位對路政工作的理解與支持。

其中自6月8日開始的“整治交通違法行為”宣傳周活動，路政大隊共發(fā)放宣傳單3500份，解答學生家長及沿線村民各類咨詢和疑問80余人次。聯(lián)合宣傳活動受到河南電視臺、某某電視臺和天中晚

報等媒體的廣泛關注，電視臺新聞頻道記者對宣傳活動進行了全程跟蹤報道。通過開展聯(lián)合宣傳活動，努力維護高速公路路產(chǎn)路權，增強沿線群眾的法制安全意識，營造良好的愛路護路氛圍，保障所轄路段的安全、暢通、有序。

今年4月，路政大隊針對東半幅K839-840和K862-864路段隔離柵內(nèi)違章種植或取土等違法行為。在加強宣傳的同時，及時制止違法種植和破壞路產(chǎn)行為，維護高速公路路產(chǎn)路權。共制止隔離柵內(nèi)違法種植和違法取土行為16次，沒收作業(yè)工具7件，有效維護了高速公路路產(chǎn)路權。

4.完善應急預案、加強應急演練，提高快速反應和應急處能力

路政大隊在某某分公司的組織領導下，健全組織機構，完善應急預案，注重實戰(zhàn)效果，有針對性的開展應急演練活動，切實提高突發(fā)事件應急處能力。

今年上半年，路政大隊在完善以往應急預案的基礎上，針對團霧天氣和危險品運輸事故，又重點修訂完善了《團霧天氣應急保通預案》和《危險化學品運輸事故應急處預案》，并組織開展了應急演練。通過開展應急演練活動，及時發(fā)現(xiàn)問題，查找預案不足，及時修訂完善，切實提高應對高速公路突發(fā)時間的應急處能力，快速、高效的處理各類突發(fā)事件，保障司乘人員和自身的生命財產(chǎn)安全，確保所轄路段安全暢通。

5.積極開展“路風及工作作風專項整頓活動”和文明執(zhí)法

廉政教育活動

路政大隊按照集團、公司和分公司關于開展“路風及工作作風專項整頓活動”有關要求，及時召開動員大會和第二階段工作推進會，并結合路風及工作作風專項整頓活動，于5月21至23日組織開展了以“規(guī)范執(zhí)法行為，樹立良好形象”為主題的廉政教育活動。

大隊結合工作實際，以理論學習和軍事化訓練的形式開展廉政教育活動。同時，按照路風及工作作風專項整頓活動有關要求，認真組織開展自查自糾階段工作。查找工作中存在的各種問題，整治有令不行、有禁不止、紀律松弛、得過且過的不良作風，營造紀律嚴明、令行禁止的良好作風。要求全體隊員堅持“文明執(zhí)法、熱情服務”，提高服務司乘、奉獻社會的責任意識。嚴格遵守路政人員“八不準”等制度，認真履行服務承諾，主動為司乘人員排憂解難，樹立高速路政良好形象。

6、聯(lián)合高速交警開展“治理客車違法上下人”專項行動，保障所轄路段安全暢通

今年上半年，路政大隊聯(lián)合高速交警重點開展了“治理客車違法上下人”專項行動，加大對客車上下人的監(jiān)控處罰力度，杜絕事故安全隱患，營造良好通行環(huán)境。一是加強監(jiān)控巡查，加大對所轄路段客車上下人的監(jiān)控力度，對收集到的客車上下人錄像資料及時登記整理；二是加強路警聯(lián)動，加大處罰力度。某某高速交警每十天到路政大隊拷貝一次客車上下人錄像，對有效的客車上下人錄像證據(jù)，高速交警依法進行處罰；三是加強路面巡查，注重宣傳教育。對客車上下

人較集中路段開展專項治理，對在高速公路上攔車的乘客進行解釋教育，培養(yǎng)廣大乘客的安全意識。

截止6月14日，路政大隊共收集客車違法上下人錄像證據(jù)65起，移交高速交警處罰42起，所轄路段客車上下人行為明顯減少。

7.強化精細管理、增強節(jié)約觀念、提升工作效力

一是加強學習、精心組織。路政大隊在省公司路產(chǎn)部及分公司的具體指導下，成立精細化管理領導小組，定期召開精細化管理研討會和專題會議，學習精細化管理知識，研究制定精細化管理措施。促使全體隊員樹立認真負責的態(tài)度和精細作業(yè)的意識，養(yǎng)成追求精細、力求完美的工作習慣和工作作風。

二是建章立制、穩(wěn)步推進。梳理修訂現(xiàn)有制度，制訂《路政精細化管理手冊》和《路政常用應急預案手冊》，細化路政、超限內(nèi)勤、外勤、監(jiān)控各崗位工作流程和路產(chǎn)索賠精細化管理流程，使全體隊員在實際工作中有據(jù)可依、有章可循，確保精細化管理工作取得實效。切實提高路政、超限業(yè)務工作的執(zhí)行力和效率。

三是加強監(jiān)督、抓好落實。路政大隊、超限站專門成立以值班大隊長、值班站長為組長的監(jiān)督管理小組，負責對精細化管理和“增收節(jié)支”工作的日常監(jiān)督檢查，對違規(guī)辦事和違反工作紀律的隊員按照《路政人員百分考核辦法》嚴肅處理。另外，路政大隊、超限站還通過制定《路政、超限內(nèi)勤每月工作任務量化表》和“一周工作提示欄”等形式，分解工作任務，保證工作落實。

四是注重細節(jié)、增收節(jié)支。路產(chǎn)管理部通過召開“增收節(jié)支”動

員會及專題會，完善管理措施、有效控制運行成本等形式，積極開展“增收節(jié)支”工作。大隊嚴格控制空調(diào)溫度，盡量減少空調(diào)使用時間，下班隨手關閉電腦、電燈、打印機等電器，自覺節(jié)約每一度電；加強用水設施管理，用水后要及時關好水龍頭，杜絕“長流水”現(xiàn)象發(fā)生，自覺節(jié)約每一滴水；加強車輛管理，嚴格執(zhí)行車輛派車制度，減少用車頻率，停車及時熄火，節(jié)約燃油費開支。

8.抓好安全生產(chǎn)與廉政建設、保持整體工作形勢穩(wěn)定

安全生產(chǎn)和廉政建設工作是路政常抓不懈的兩項重要工作。今年上半年，路政大隊按照201*年安全生產(chǎn)和應急管理工作方案和“安全生產(chǎn)月”活動要求，堅持“勤檢查、堵漏洞、抓落實、保安全”的工作原則，切實加強安全生產(chǎn)工作。一是經(jīng)常開展安全知識教育和安全生產(chǎn)自查活動。加強基礎工作，加大安全檢查力度，重拳整治隱患，有效的防止各類安全事故的發(fā)生，確保大隊安全生產(chǎn)工作形勢穩(wěn)定。二是積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動。6月份，路政大隊聯(lián)合高速交警等四部門，深入沿線開展了整治交通違法行為、確保高速安全暢通”聯(lián)合宣傳活動，收到良好效果。三是加強夏季安全教育和車輛安全檢查工作。截止目前路政大隊未出現(xiàn)一起安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)工作形勢穩(wěn)定。

廉政建設是路政管理中又一項重要工作，路產(chǎn)部堅持教育與監(jiān)督并重，在注重制度建設、健全制約機制的同時，經(jīng)常開展思想政治教育和紀律作風整頓活動，增強全體隊員的政策法紀意識和文明服務意識，從源頭上杜絕公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年路產(chǎn)部組織路政大

隊、超限站先后開展了“加強作風建設、促進廉潔從業(yè)”、“文明執(zhí)法和廉政教育”專題學習活動，“提升素質(zhì)、規(guī)范執(zhí)紀、端正作風、樹立形象”專題教育活動、貫徹落實“反對賄賂.公平競爭”聯(lián)盟活動會議精神，還認真落實黨風廉政建設責任制，強化內(nèi)部監(jiān)督機制，建立廉政責任追究制，加大制定落實力度，為黨風廉政建設責任目標的圓滿完成提供了有力保障。

三、工作中存在的問題及建議

1．路政精細化管理工作仍需鞏固完善。

通過開展精細化管理工作，路政各項工作制度不斷完善，路政各崗位工作職責和流程不斷細化，整體工作水平明顯提高。但是各層級規(guī)章制度、方案、預案等過于繁瑣，缺乏統(tǒng)一專業(yè)權威的執(zhí)行手冊，對工作效率和管理水平的提升有一定影響。

2．突發(fā)事件情況下的應急保通工作仍有待加強。

重點體現(xiàn)在出現(xiàn)重大交通事故時，事故清障慢，應急救援力量不夠。特別是發(fā)生重大集群性交通事故情況下，吊車到達現(xiàn)場慢，路政與高速交警、清障單位之間缺乏協(xié)調(diào)，導致事故清障效率低、道路疏通速度慢。另外，缺乏專業(yè)的應急救援隊伍，路政、交警、消防、醫(yī)療和清障各部門間缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)指揮機構，導致事故現(xiàn)場應急救援效率不高。

3．文明執(zhí)法和路政服務方面需要不斷改進。

在日常路政工作中，個別路政人員服務意識不強，儀容儀表和文明用語方面有待加強，另外，在路政服務方面，服務舉措和服務項目方面有待完善。

四、下半年工作重點及擬采取的措施

下半年，路政工作任務依然繁重，道路保通、路產(chǎn)保護和“十佳路政大隊”創(chuàng)建等重點工作仍要不斷加強，路政體制改革尚不明朗，文明執(zhí)法和路政服務方面仍需加強。我們要重點抓好以下幾項工作，促進某某路政大隊整體工作水平不斷提升。

1.加強員工培訓，提高業(yè)務水平和專業(yè)技能。立足路政崗位，注重業(yè)務培訓的實用性，學習與高速公路、文明服務、應急救援、醫(yī)療救護等方面的專業(yè)知識，不斷提高一線路政人員的崗位專業(yè)技能。

2.進一步挖掘全程監(jiān)控系統(tǒng)潛力，突出優(yōu)勢，完善不足，合理調(diào)配路面巡查時間，促使監(jiān)控巡查與路面巡查的有機結合，實現(xiàn)對所轄路段的無間隙巡查和無盲區(qū)監(jiān)控。加大對霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)和處各種道路異常情況，制止破壞路產(chǎn)路權等違法行為，提高路政案件的處理速度和應急處能力，維護高速公路路產(chǎn)路權，確保所轄路段完好暢通。

3.完善保通方案、采取有效措施，切實抓好惡劣天氣保通、節(jié)假日道路保通工作。

4.落實路警“四聯(lián)合”工作機制，提高快速反應能力和應急保通水平。加強路政、交警、消防、醫(yī)療、清障等部門的協(xié)作配合，縮

短清障車和吊車的上路時間，提高應急救援和清障作業(yè)效率，確保突發(fā)事件情況下交通的快速恢復。

5.堅持文明執(zhí)法，樹立良好形象。路政巡查嚴格做到“又困必詢、有難必幫”，積極開展路政服務和路政救援工作，保障司乘人員的生命財產(chǎn)安全和道路暢通。

6.繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)和廉政建設工作。

二一二年七月十日

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