鐵路總結(jié)

隨著鐵路科學(xué)發(fā)展，鐵路改革的層層推進(jìn)，對(duì)于新時(shí)期的鐵路人提出了新的要求，怎樣以新一代鐵路人的精神去適應(yīng)鐵路大發(fā)展，這成為我們必須思考的問題。

隨著鐵路科學(xué)發(fā)展，鐵路改革的層層推進(jìn)，對(duì)于新時(shí)期的鐵路人提出了新的要求，怎樣以新一代鐵路人的精神去適應(yīng)鐵路大發(fā)展，這成為我們必須思考的問題。我們要有繼承精神。在老一輩鐵路人的身上，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)許多亮點(diǎn)，吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，這都是在鐵路發(fā)展中我們老一輩鐵路人身上共同擁有的財(cái)富，依靠老鐵路人的精神，鐵路才得以發(fā)展到今天的輝煌。作為新一代鐵路人，我們不能因?yàn)樯鐣?huì)的發(fā)展、時(shí)代的變遷丟棄掉我們的傳統(tǒng)精神，我們更應(yīng)該撿起老精神，繼承和發(fā)揚(yáng)老精神。我們要有創(chuàng)新精神。時(shí)代的發(fā)展要求我們新一代鐵路人要在繼承老一輩鐵路精神的同時(shí)，更要有不斷創(chuàng)新的意識(shí)，鐵路運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新，鐵路技術(shù)的不斷完善，都需要我們?cè)诓粩鄤?chuàng)新中摸索，只有不斷創(chuàng)新，才能不斷發(fā)展。

我們要有貢獻(xiàn)精神。鐵路是拉動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人文交流最主要的方式之一，鐵路的不停運(yùn)轉(zhuǎn)需要一大批有奉獻(xiàn)精神的人為之付出無數(shù)個(gè)日日夜夜，“舍小家為大家”這是鐵路人的真實(shí)寫照，作為新一代鐵路人，貢獻(xiàn)精神是我們所必備的，在鐵路走過來的風(fēng)風(fēng)雨雨中，無數(shù)鐵路人無私的貢獻(xiàn)保證了鐵路的安全生產(chǎn)。

鐵路的發(fā)展需要我們的努力，鐵路的發(fā)展更需要我們一代又一代的新鐵路人為之奮斗，讓我們以繼承、創(chuàng)新、貢獻(xiàn)的新時(shí)代精神投身于鐵路，服務(wù)于人民。(

同時(shí)胡總書記還強(qiáng)調(diào)當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)在全面發(fā)展，德才兼?zhèn)涞耐瑫r(shí)也要彰顯個(gè)性，要腳踏實(shí)地也要積極創(chuàng)新。這是對(duì)我們極大地鞭策，也為我們的成長，成才指明了方向。我們青年一代應(yīng)該大有作為，應(yīng)當(dāng)志存高遠(yuǎn)，腳踏實(shí)地。共同為祖國的明天奮斗，要時(shí)刻把自己的學(xué)習(xí)，未來的工作與國家的命運(yùn)結(jié)合起來。創(chuàng)新，一個(gè)國家長期發(fā)展的源源動(dòng)力，胡總書記特別強(qiáng)調(diào)當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)具備創(chuàng)新精神，胡總書記的講話使我們更加深刻的理解了創(chuàng)新對(duì)當(dāng)代大學(xué)生的重要性，創(chuàng)新思維的產(chǎn)生，并不是在書本上就可以簡(jiǎn)單的得到，而是與社會(huì)實(shí)踐緊密相關(guān)。它源于實(shí)踐，又服務(wù)于實(shí)踐。勤于學(xué)習(xí)，善于思考，勇于探索，敏于創(chuàng)新。這是對(duì)我們?cè)谛滦蝿?shì)下的更高要求。作為學(xué)生干部，更要努力學(xué)會(huì)在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新知，運(yùn)用新知，在解決實(shí)際問題中增長才干。

我們青春年少，正處于學(xué)習(xí)的黃金時(shí)期，要以只爭(zhēng)朝夕的精神，刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，務(wù)實(shí)理論功底，提高專業(yè)素養(yǎng)。胡總書記說：“讓我們攜手，志存高遠(yuǎn)，腳踏實(shí)地，為祖國的明天奮斗，奮斗，再奮斗�！边@是對(duì)全體青年的召喚，更是對(duì)我們的鼓勵(lì)，我們要煥發(fā)青年人的朝氣，發(fā)揮青年人的聰明才智，盡自己的全力，將自己的青春和生命奉獻(xiàn)給社會(huì)主義建設(shè)，獻(xiàn)給需要青年力量支持的偉大祖國！中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的使命

使命就是重要的任務(wù)或責(zé)任那么,中國鐵路的使命是什么呢?運(yùn)輸行業(yè)的基本要求就是將旅客或貨物安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地輸送到指定的地點(diǎn)。對(duì)于中國鐵路來說,除了要完成本行業(yè)必須的日常運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)外,還要服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)大局,承擔(dān)國家建設(shè)的重點(diǎn)物資、

軍運(yùn)、特運(yùn)、救災(zāi)物資及人員等的優(yōu)先運(yùn)輸重任。因此,中國鐵路有了國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈之稱,可見,中國鐵路肩負(fù)的使命何其重要!

如此特殊的使命造就了中國鐵路特有的企業(yè)文化,鐵路的愿景、宗旨、精神、價(jià)值觀和經(jīng)營理念等一系列企業(yè)文化要素都由這種使命感衍生出來,中國鐵路特殊的使命感也逐漸鍛造了中國鐵路工人的行業(yè)榮譽(yù)感和自豪感。

不論是抗震救災(zāi),還是抗洪救災(zāi)和抗擊冰雪,中國鐵路在搞好自身救災(zāi)的前提下,都義無反顧地成為全國救災(zāi)物資運(yùn)輸?shù)闹髁?每到季節(jié)性用電高峰,各大火力發(fā)電廠煤炭庫存告急時(shí),鐵路都會(huì)緊急起來全力以赴確保電煤運(yùn)輸;當(dāng)農(nóng)用物資、糧食需要大量運(yùn)輸時(shí),鐵路不惜代價(jià)又一路綠燈為其放行,暢通無阻。每當(dāng)祖國需要時(shí),中國鐵路都會(huì)勇敢地挑起人民交給的這副神圣使命的重?fù)?dān),交上一份合格的答卷,不辱使命。

就鐵路自身發(fā)展來看,為了盡快大幅度提高運(yùn)能,滿足人們?nèi)找嬖鲩L的客貨運(yùn)需求,一方面內(nèi)部挖掘潛力,實(shí)現(xiàn)在既有線上的列車提速改造。在既有鐵路運(yùn)營線路上,鐵路先后進(jìn)行了多次大提速,另一方面,積極籌措資金,加快新線建設(shè),努力擴(kuò)大運(yùn)輸能力。鐵道部在《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中,提出了建設(shè)鐵路客運(yùn)專線規(guī)劃、電氣化鐵路改造規(guī)劃、新線建設(shè)規(guī)劃等,有的規(guī)劃已變成現(xiàn)實(shí),有的正在建設(shè)之中。所有這些努力和工作都表明,中國鐵路正在以高度的歷史責(zé)任感和使命感,全力以赴。

具體到鐵路每一個(gè)干部職工,我們的使命就是要立足本職工作,兢兢業(yè)業(yè),腳踏實(shí)地,認(rèn)真完成好每一項(xiàng)任務(wù)。然而,在前進(jìn)的道路上不會(huì)一帆風(fēng)順,許多不確定的因素和變數(shù)將時(shí)刻考驗(yàn)著我們的智慧,無數(shù)艱難困苦將不斷磨煉我們的毅志。因此,我們鐵路人也要向鐵人王進(jìn)喜學(xué)習(xí),用他的“有條件要上,沒有條件創(chuàng)造條件也要上”、“寧可少活二十年,也要拚命拿下大油田”的鐵人精神,激勵(lì)每一個(gè)干部職工用心用功搞好安全生產(chǎn),努力完成和祖國人民交給的各項(xiàng)鐵路運(yùn)輸任務(wù)。

中國鐵路過去取得了巨大成績,現(xiàn)在正在創(chuàng)造新的業(yè)績,將來也必將創(chuàng)造更加輝煌的成就!

鐵路是我國交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。尤其是在我國這樣一個(gè)地域遼闊、人口眾多、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的發(fā)展中國家，鐵路是作為我國的交通大動(dòng)脈而發(fā)揮著重要作用，為全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展輸送著各種必需的“血液”。在整個(gè)鐵路系統(tǒng)內(nèi)，北京鐵路局由于其地處首都及周邊的特殊的地理位置，相對(duì)于其他路局而言，北京路局發(fā)揮著更加特殊的作用。好比心臟周邊直通心室的動(dòng)脈部分，其發(fā)揮的作用的重要性不言而喻。

選擇進(jìn)入鐵路是因?yàn)殍F路是一個(gè)值得我奮斗終身的行業(yè)，是一項(xiàng)能為國家和社會(huì)更直接地貢獻(xiàn)自身力量的事業(yè)，而能夠進(jìn)入北京鐵路局，在祖國的首都從事鐵路運(yùn)輸工作，我感到非常的榮幸和自豪，希望能

為我局的發(fā)展，積極地貢獻(xiàn)自身力量。在入路之初的工作中及近些天的教育培訓(xùn)中，我深深地感受到，鐵路工作無小事，光憑滿腔熱情和書本知識(shí)是做不好鐵路運(yùn)輸?shù)木唧w工作的。作為一名碩士研究生，我深感自己實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的欠缺，有很強(qiáng)的緊迫感。

在本期入路教育培訓(xùn)班上，路局人事處為我們請(qǐng)到了鐵路工作各部門的領(lǐng)導(dǎo)和專家，這些領(lǐng)導(dǎo)和專家都具有豐富的鐵路系統(tǒng)工作經(jīng)驗(yàn)，較為全面地給我們介紹了路局的概況，發(fā)展形勢(shì)及前景，使我們對(duì)我局的情況有了較全面的了解。領(lǐng)導(dǎo)和專家根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，給我們介紹了很多實(shí)用的工作方法和技巧，為我們今后更順利地從事崗位工作提供了很大幫助；領(lǐng)導(dǎo)和專家還給我們講了很多為人處事的人生哲理，幫助我們能夠更好的融入工作集體。短短幾天的培訓(xùn)課程，內(nèi)容豐富充實(shí)，形式多樣，領(lǐng)導(dǎo)和專家高水平的講解使我們迅速地對(duì)鐵路和我局有了一定程度的了解，使我們由以“門外漢”從思想意識(shí)和思路方面迅速地向一個(gè)合格的鐵路職工轉(zhuǎn)變，雖然要真正完成這種轉(zhuǎn)變還需要一個(gè)過程，但本期培訓(xùn)課程對(duì)于我們的轉(zhuǎn)變起到了極大地促進(jìn)作用�？傊�，路局人事處為我們組織的本期培訓(xùn)使我的思想有了一定程度的進(jìn)步，使我的思想更加清晰和開闊，使我各方面受益匪淺。

聽了領(lǐng)導(dǎo)和專家的講解，結(jié)合我自身所在的單位情況，我也有了一些自己的思路和想法。我來自大紅門車站，是我局直屬的貨運(yùn)車站，我站得運(yùn)輸任務(wù)較重，運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類多，運(yùn)輸任務(wù)類別全，包括貨運(yùn)集裝箱、危險(xiǎn)品、軍運(yùn)、專運(yùn)等幾乎涵蓋了鐵路貨運(yùn)的所有種類且專運(yùn)是我站得一次特殊的政治任務(wù)，我深深感受到了我們大紅門車站任務(wù)不輕，對(duì)我們各個(gè)崗位的工作要求標(biāo)準(zhǔn)很高。根據(jù)我站得具體情況我覺得自己應(yīng)從下列方面積極提高自己：一是要嚴(yán)格要求自己，提高自身的組織紀(jì)律性，提高政治素質(zhì)，嚴(yán)格按照車站規(guī)章制度工作；二是要扎根基層，努力學(xué)習(xí)具體崗位工作技能并熟練操作；三是提高自身修養(yǎng)，改進(jìn)為人處事方式，搞好與同事的團(tuán)結(jié)協(xié)作，提高工作效率；四是不放松新型理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷促進(jìn)實(shí)際工作能力的提高�？傊�，要對(duì)自己嚴(yán)格要求，積極在實(shí)際工作中學(xué)習(xí)提高自己，努力為車站為我局為鐵路事業(yè)積極做出自身貢獻(xiàn)。

前輩們的事跡和現(xiàn)身說法，給了我很大啟發(fā)，我深知他們的成功來之不易，做好鐵路工作不能光喊口號(hào)，必須腳踏實(shí)地，認(rèn)真工作，靠自身的工作努力求得自身事業(yè)的發(fā)展，將集體的利益放在個(gè)人利益前面，做好鐵路大軍的一分子，立足車站，立足鐵路，為祖國建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。根據(jù)我國鐵路十一五規(guī)劃，我們鐵路系統(tǒng)將迎來一輪新的快速發(fā)展時(shí)期，我們?cè)谶@一時(shí)期的初期進(jìn)入鐵路系統(tǒng)是一個(gè)非常好的機(jī)遇，我們要做的就是積極準(zhǔn)備，迎接挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇。鐵路運(yùn)輸兩大主營業(yè)務(wù)即客運(yùn)和貨運(yùn)，始終關(guān)系著國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，鐵路的安全運(yùn)營靠的是我們每一個(gè)鐵路員工認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作。現(xiàn)在胡錦濤主席提出構(gòu)建和諧社會(huì)的目標(biāo)，我們鐵路系統(tǒng)也提出要努力構(gòu)建和諧鐵路的目標(biāo)，鐵路安全是構(gòu)建和諧鐵路的根本前提，作為一名鐵路新員工，我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)崗位操作技能，按鐵路規(guī)章工作，努力維護(hù)鐵路運(yùn)營安全，為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

在今后的工作中我們要立足于本職崗位，維護(hù)車站的安全運(yùn)營，維護(hù)路局的安全運(yùn)營榮譽(yù)，為車站和我局的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，最后祝我們北京鐵路局明天更輝煌！

擴(kuò)展閱讀：鐵路工作總結(jié)

根據(jù)集團(tuán)“12.30”安全電視電話會(huì)議精神，按照集團(tuán)統(tǒng)一部署，我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓(xùn)的同時(shí)，結(jié)合春運(yùn)前期設(shè)備大整治和第六次大面積提速準(zhǔn)備攻堅(jiān)戰(zhàn)，于XX年年1月份在全段范圍內(nèi)深入開展了為期一個(gè)月的以整頓思想、整頓作風(fēng)、整頓紀(jì)律為主要內(nèi)容的“三整頓”和以查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查作風(fēng)、查標(biāo)準(zhǔn)、查成效為主要內(nèi)容的“五查”活動(dòng)。通過本次活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序�，F(xiàn)將我段此次“三整頓”、“五查”活動(dòng)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全面進(jìn)行部署，廣泛動(dòng)員全體干部職工深入開展活動(dòng)

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深入貫徹

(1)在接到活動(dòng)通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產(chǎn)緊急會(huì)議，對(duì)上級(jí)的各項(xiàng)要求進(jìn)行了及時(shí)傳達(dá)，并決定在1月1日1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動(dòng)，并要求各單位必須深刻領(lǐng)會(huì)活動(dòng)的意義和目的，從講政治的高度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)到本活動(dòng)的重要性，堅(jiān)持安全管理“五同時(shí)”和各項(xiàng)防范措施的“四落實(shí)”制度，按照集團(tuán)的統(tǒng)一部署做好本段的各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。

(2)段下發(fā)了《關(guān)于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動(dòng)的通知》，要求管內(nèi)各單位精心組織、集中力量、扎實(shí)推進(jìn)本次大檢查活動(dòng)，并且，為使活動(dòng)真正取得成效，段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手，成立了以段長XX、黨委書記XX任組長的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組，并建立了水電、房建、物管三個(gè)專業(yè)檢查小組，同時(shí)在活動(dòng)時(shí)間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領(lǐng)導(dǎo)、查作風(fēng)、查管理、查標(biāo)準(zhǔn)、查成效等5大項(xiàng)21小項(xiàng)的檢查提綱，內(nèi)容包括查干部作風(fēng)、查設(shè)備隱患、查值班紀(jì)律、查制度落實(shí)、查操作規(guī)程、查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、查工作成效、查安全責(zé)任制等。各業(yè)務(wù)科室、車間在段指導(dǎo)下，行動(dòng)迅速、雷厲風(fēng)行，均下發(fā)了文件，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，做到有組織領(lǐng)導(dǎo)、有計(jì)劃安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改，從而為此次活動(dòng)開展得扎實(shí)和細(xì)致打下了良好的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)教育，全面宣傳

(1)各車間管理干部對(duì)本車間安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為，首先，各車間在活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)階段，分別組織召開工班長安全例會(huì)、職工大會(huì)等，逐級(jí)傳達(dá)會(huì)議精神，并在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行了全員簽名簽字活動(dòng)，并寫出了個(gè)人反思總結(jié)。同時(shí)進(jìn)行“三整頓”和“五查”活動(dòng)的深入宣傳和貫徹工作，做到傳達(dá)到位，不漏每位職工、不留一個(gè)死角，橫向到邊、縱向到底，在全段范圍內(nèi)迅速掀起了濃郁的活動(dòng)高潮。

(2)利用段黨內(nèi)簡(jiǎn)報(bào)、支部小報(bào)、櫥窗、橫幅、板報(bào)和標(biāo)語等宣傳工具，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，用輿論導(dǎo)向激發(fā)干部職工地參與熱情，讓他們牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動(dòng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在本次活動(dòng)中，我段共懸掛橫幅6條，辦專題櫥窗2（轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng)，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）期，張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語28條。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了全體干部職工自覺參與“三整頓”、“五查”活動(dòng)的熱情，使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入了職工心中。

(3)充分發(fā)揮了黨政工團(tuán)齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，由段黨總支牽頭、由工會(huì)、團(tuán)委負(fù)責(zé)組織了一支宣傳小分隊(duì)，就如何開展“三整頓”、“五查”活動(dòng)、打好提速攻堅(jiān)戰(zhàn)、爭(zhēng)創(chuàng)模范鐵路局、促進(jìn)和諧鐵路建設(shè)在各工班間進(jìn)行巡回宣講。同時(shí)，各車間針對(duì)自身實(shí)際建立健全了一系列規(guī)章制度，并就此開展了“安全在于高標(biāo)準(zhǔn)”、“樹立高標(biāo)準(zhǔn)、完善高標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)高標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)”等演講和座談活動(dòng)，不僅豐富了職工的安全文化生活，也提高了他們的安全意識(shí)和安全自覺性。另外，管內(nèi)各黨支部、團(tuán)支部、工會(huì)等部門也組織召開了工班安全民主分析會(huì)，及時(shí)了解職工安全思想狀況，做好職工的安全思想穩(wěn)定工作，針對(duì)性地開展了安全思想教育，進(jìn)一步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的安全生產(chǎn)自覺性。

二、加強(qiáng)安全管理，深入自查整改，以實(shí)際行動(dòng)扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)活動(dòng)

為認(rèn)真貫徹“12.30”集團(tuán)安全電視電話會(huì)議精神，把“三整頓”、“五查”活動(dòng)落到實(shí)處，我段制定詳細(xì)的自查提綱和工作程序，做了如下工作：

1、建立健全了各項(xiàng)管理制度，構(gòu)建了干部管理長效機(jī)制。按照活動(dòng)要求，根據(jù)段實(shí)際情況，本著嚴(yán)工人先嚴(yán)干部的管理理念，我段以“轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、落實(shí)崗位職責(zé)”為主要內(nèi)容，細(xì)化和修訂了各項(xiàng)安全管理制度，建立健全了安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制、經(jīng)營管理責(zé)任制，從機(jī)制上對(duì)各級(jí)干部進(jìn)行激勵(lì)和約束，強(qiáng)化干部責(zé)任意識(shí)。重點(diǎn)完善了以崗位安全素質(zhì)評(píng)議、技術(shù)素質(zhì)評(píng)議、工作到位評(píng)議、落實(shí)自身工作職責(zé)評(píng)議為主要內(nèi)容的管理干部民主評(píng)議制度，修訂了干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度，細(xì)化了機(jī)關(guān)干部作風(fēng)考核制度。在干部作用發(fā)揮上把主要精力放在抓干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變上，對(duì)干部“五定三率”進(jìn)行跟蹤檢查、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。對(duì)干部按檢查中發(fā)現(xiàn)類別分別按A類1件、B類0.5件、C類0.25件折算計(jì)入個(gè)人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的責(zé)任意識(shí)。

2、狠抓了職工隊(duì)伍的休整和安全再培訓(xùn)工作，組織了對(duì)電力運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)等人員的“兩票”強(qiáng)化訓(xùn)練，強(qiáng)化了全員的遵章守紀(jì)教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，組織部分干部職工在段俱樂部觀看了3部安全生產(chǎn)錄象片及中央電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)頻道播出的6集大型記錄片《大動(dòng)脈》，在全段掀起了各級(jí)人員學(xué)安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。

3、管內(nèi)各科室、車間、班組認(rèn)真組織職工對(duì)“12.20”、“12.22”兩起事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并就本單位XX年四季度工作中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析，并按照眼睛向內(nèi)、翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認(rèn)識(shí)、安全管理、設(shè)備質(zhì)量、干部作風(fēng)、職工兩紀(jì)等方面存在的一些安全隱患和突出問題，通過分類匯總，共查出A類問題12件，B類問題21件，C類問題43件。并由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手抓，深入各班組現(xiàn)場(chǎng)辦公，對(duì)于段里力所能及的問題，立即拍板。

4、根據(jù)活動(dòng)要求，在管內(nèi)各單位進(jìn)行自查、自糾的同時(shí)，段組織了全方位的安全大檢查，檢查由段分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織專業(yè)主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊，縱到底，細(xì)致入微的檢查，上自各車間的刀閘線路，下自各泵房設(shè)備及高低壓線路，特別是對(duì)貫通線、上水栓等與行車有關(guān)的重點(diǎn)

設(shè)備進(jìn)行了日常跟蹤和針對(duì)性檢查。本次大檢查，不流于形式，隨查隨糾，按照五定原則制定強(qiáng)有力的措施立即整改，使一些長期存在的慣性違章杜絕了、設(shè)備隱患根治了、安全漏洞堵住了，為春運(yùn)及第六次大提速的到來開創(chuàng)了一個(gè)隊(duì)伍穩(wěn)定、安全有序可控的良好局面。

5、對(duì)各單位應(yīng)急搶險(xiǎn)材料進(jìn)行了一次全面的清查和補(bǔ)充，并完善了應(yīng)急處理預(yù)案，包括《貫通線故障搶修應(yīng)急預(yù)案》、《上水栓故障搶修應(yīng)急預(yù)案》、《掃雪打冰應(yīng)急預(yù)案》等，并按照“三到位”即措施到位、責(zé)任到位、管理到位的原則抓好了落實(shí)，分別于1月20日和21日在常德、益陽兩個(gè)大站進(jìn)行了大站停電應(yīng)急處理的演練，從組織、速度、措施、協(xié)調(diào)、反饋等方面來看，都收到了令人滿意的結(jié)果。

6、強(qiáng)化安全監(jiān)察的作用，制定和完善了安全監(jiān)察職責(zé)及（轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng)，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）量化考核辦法，要求各安全監(jiān)察深入一線，認(rèn)真查擺問題，對(duì)于各類故障的分析調(diào)查工作，安全監(jiān)察必須親自到場(chǎng)，對(duì)于“不下去”或者“下去了但發(fā)現(xiàn)不了問題”的堅(jiān)決調(diào)離監(jiān)察崗位。通過這些舉措，有效的解決了監(jiān)察工作不上心、不盡責(zé)、不作為的問題，使得全段安全監(jiān)察工作上了一個(gè)新的臺(tái)階。

7、全段范圍內(nèi)積極開展了無違章活動(dòng)，加大反習(xí)慣性違章力度，整頓期間，對(duì)近期現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的不安全問題進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，共下達(dá)安全督察快報(bào)3期，對(duì)2個(gè)違章單位8個(gè)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了罰款，使習(xí)慣性違章得到有力的打擊，從而為保證現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)良好秩序提供了可靠保障。

總之，通過開展“三整頓”、“五查”活動(dòng)，我段全方位、全過程地落實(shí)了“12.30”集團(tuán)安全電視電話精神，在安全生產(chǎn)的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，干部作風(fēng)得到了轉(zhuǎn)變，安全管理得到了規(guī)范，設(shè)備質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，從講政治高度出發(fā)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作，全面推進(jìn)我段安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展.

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為落實(shí)鐵道部督導(dǎo)組和組檢查我單位安全大反思、大檢查活動(dòng)提出的工作要求，把安全大反思、大檢查活動(dòng)進(jìn)一步引向深入，我們要求各單位要加大活動(dòng)開展力度，特別是各級(jí)干部要在深化活動(dòng)中切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)、落實(shí)責(zé)任、發(fā)揮作用�，F(xiàn)將深化安全大反思大檢查活動(dòng)通知如下，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。

1.在加強(qiáng)思想教育、提高認(rèn)識(shí)上抓深化。各單位、各部門要針對(duì)鐵道部、政治部安全檢查組提出的“前一階段活動(dòng)中部分干部職工暴露出了差不多、盲目自滿的思想，一陣風(fēng)、走形式的認(rèn)識(shí)，消極厭戰(zhàn)、麻木松懈的情緒，危機(jī)意識(shí)不強(qiáng)、等靠要的思想”等問題，進(jìn)一步對(duì)干部職工加強(qiáng)安全教育，提高對(duì)開展安全大反思、大檢查活動(dòng)重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，真正做到以切膚之痛吸取教訓(xùn)，以責(zé)任重于泰山意識(shí)抓好安全工作。一是兩級(jí)班子和機(jī)關(guān)各部門領(lǐng)導(dǎo)干部要在X月X日前再次學(xué)習(xí)鐵道部領(lǐng)導(dǎo)和路局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的重要講話要求，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)。二是各站段要在X月X日前召開一次以集中開展安全反思為主題的民主生活會(huì)，班子成員要結(jié)合分管工作，認(rèn)真對(duì)照檢查自身在思想認(rèn)識(shí)、責(zé)任落實(shí)、精力投放、工作力度等方面存在的問題，從思想深處挖根源，找準(zhǔn)深層次問題。三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室領(lǐng)導(dǎo)干部要在6月25日前再次開展安全反思，從自身職責(zé)落實(shí)情況及在安全大反思、大檢查活動(dòng)中的作用發(fā)揮情況入手，深入反思自身存在的不足，制定和落實(shí)整改措施。四是部門要進(jìn)一步加強(qiáng)開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的輿論工作，對(duì)活動(dòng)開展質(zhì)量不高的典型問題集中進(jìn)行一次曝光。21read.com

2.在強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、整改問題上抓深化。對(duì)前一階段鐵道部、路局和站段反思、檢查、發(fā)現(xiàn)的問題，要分級(jí)、分層、分工負(fù)責(zé)，全力進(jìn)行整改整治。一是各單位要對(duì)存在的問題進(jìn)行全面梳理，建立問題庫，實(shí)行跟蹤銷號(hào)制度，逐項(xiàng)制定整改措施，并明確整改時(shí)間、責(zé)任部門及責(zé)任人，跟蹤整改銷號(hào)。二是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室要對(duì)本各單位問題整改采取銷號(hào)的方式跟蹤督辦，并站段解決實(shí)際困難。三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門和有關(guān)綜合部門要重點(diǎn)跟蹤路局解決的XX個(gè)重點(diǎn)問題整改情況，對(duì)已經(jīng)確定整改的問題要盡快下達(dá)整改計(jì)劃，限期整改，業(yè)務(wù)處室要一盯到底；局安全監(jiān)察室要對(duì)需要路局解決的問題進(jìn)行跟蹤督辦，切實(shí)把問題解決到位。對(duì)暫時(shí)不能解決的問題要由業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)，組織站段制定和落實(shí)有效的控制措施，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，確保重點(diǎn)隱患時(shí)刻處于可控之中。對(duì)正在逐步整改的問題，由各業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)，抓好問題的持續(xù)整改。四是加強(qiáng)結(jié)合部問題的解決，對(duì)涉及兩個(gè)及以上部門的結(jié)合部問題，要由主要部門牽頭，相關(guān)部門配合，落實(shí)整改責(zé)任，共同研究和落實(shí)整改措施；對(duì)直接涉及行車安全的結(jié)合部問題，由分管路局領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織研究解決。五是對(duì)現(xiàn)實(shí)安全存在的問題，要做到邊檢查發(fā)現(xiàn)、邊解決整改，有效控制問題的重復(fù)發(fā)生。

青年文摘21read.com公文寫作頻道

3.在完善健全制度、規(guī)范上抓深化。機(jī)關(guān)有關(guān)處室、各單位的第一者要親自上手，組織研究落實(shí)路局關(guān)于規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定，大力強(qiáng)化規(guī)章制度修建補(bǔ)廢工作，確保規(guī)章制度的有效性。一是各專業(yè)處室要在前一階段開展規(guī)章制度清理的基礎(chǔ)上，出臺(tái)有效的規(guī)章制度目錄，并堅(jiān)持動(dòng)態(tài)，從源頭上保持時(shí)效性。二是各單位、各部門對(duì)前一階段清查出來的XX個(gè)需要修改的有效文件、XX個(gè)需要修改的有效電報(bào)及其他需要修改、補(bǔ)充、完善的規(guī)章制度，要限定時(shí)間組織修訂并下發(fā)執(zhí)行，此項(xiàng)工作要于X月底前全部完成。三是路局總工室要充分發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)規(guī)章制度歸口，并堅(jiān)持定期對(duì)各、各單位規(guī)章制度情況進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)督辦整改。

4.在強(qiáng)化專業(yè)指導(dǎo)、服務(wù)基層上抓深化。各專業(yè)處室要充分發(fā)揮專業(yè)作用，增強(qiáng)服務(wù)基層意識(shí)，加大專業(yè)檢查指導(dǎo)力度。一是局機(jī)關(guān)各部門要按照辦公室（黨委辦公室）下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公文、提高公文辦理效率和落實(shí)質(zhì)量的通知》要求，對(duì)站段請(qǐng)示路局解決的問題嚴(yán)格按照時(shí)限給予答復(fù)，提高解決問題的效率。二是各業(yè)務(wù)部門要在本內(nèi)選擇X個(gè)安全相對(duì)薄弱的單位進(jìn)行集中幫促，剖析并解決存在的深層次問題；要選擇本X個(gè)安全工作較好的單位，在內(nèi)部總結(jié)和交流，以此推動(dòng)安全工作整體上質(zhì)量。三是各專業(yè)干部深入現(xiàn)場(chǎng)，既要堅(jiān)持“帶著責(zé)任下去，帶著問題回來”，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問題；又要堅(jiān)持“帶著問題下去，帶著效果回來”，切實(shí)有效地指導(dǎo)基層解決問題。四是各專業(yè)處室主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)本部門干部深入現(xiàn)場(chǎng)情況定期進(jìn)行講評(píng)和量化考核，促使專業(yè)干部真正發(fā)揮作用。21read.com5.在轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、嚴(yán)格考核上抓深化。加大日�？己�、定期考核和跟蹤考核力度，促進(jìn)干部落實(shí)責(zé)任、發(fā)揮作用。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子考核，著力解決安全工作整體合力不強(qiáng)、逐級(jí)負(fù)責(zé)制落實(shí)不好和結(jié)合部不善的問題；加強(qiáng)站段黨政正職、機(jī)關(guān)部門負(fù)責(zé)人的考核，著力解決認(rèn)識(shí)不清、不高、能力不強(qiáng)的問題。局機(jī)關(guān)黨委、人事處（黨委組織部）要對(duì)機(jī)關(guān)干部下基層情況進(jìn)行抽查，著力解決工作態(tài)度不端正、工作軌跡不明顯和工作質(zhì)量不高的問題。機(jī)關(guān)各部門要加強(qiáng)本部門干部作風(fēng)作用考核，著力解決要求不嚴(yán)、好人主義、形象不佳和缺少創(chuàng)新精神的問題。各運(yùn)輸站段要加強(qiáng)行車關(guān)鍵崗位干部考核，重點(diǎn)考核是否具有清醒的認(rèn)識(shí)，是否具有高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，是否具有真抓實(shí)干、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，是否具備安全的能力，著力解決事業(yè)心、責(zé)任感不強(qiáng)，作風(fēng)飄浮、執(zhí)行能力差的問題。路局要組織對(duì)開展安全大反思、大檢查活動(dòng)以來安全形勢(shì)不穩(wěn)定、安全乏力的站段班子進(jìn)行解剖，查找影響班子作用發(fā)揮的問題根源，對(duì)不想負(fù)責(zé)、不愿負(fù)責(zé)、不敢負(fù)責(zé)、不會(huì)負(fù)責(zé)、不能負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)干部要進(jìn)行調(diào)整；對(duì)站段班子安全專題民主生活會(huì)情況進(jìn)行跟蹤，對(duì)會(huì)議質(zhì)量不高、內(nèi)容不夠充實(shí)、查找問題不夠深刻的予以推倒重來。

6.在強(qiáng)化現(xiàn)實(shí)安全、體現(xiàn)成效上抓深化。各單位、各部門要本著“輕看成績，重看問題”的原則，正確認(rèn)識(shí)安全工作取得的成效和不足，在確�，F(xiàn)實(shí)安全持續(xù)穩(wěn)定上加大工作開展力度。一是有關(guān)部門和單位要緊緊圍繞《關(guān)于開展階段攻關(guān)的通知》確定的X項(xiàng)攻關(guān)內(nèi)容，落實(shí)攻關(guān)措施，提高攻關(guān)質(zhì)量，有效解決攻關(guān)“久攻不克”的問題。二是路外傷事故和勞動(dòng)安全事故指標(biāo)超標(biāo)的單位和，要深入分析超標(biāo)的深層次原因，總結(jié)事故教訓(xùn)，并借鑒兄弟單位或部門的好做法，有針對(duì)性地制定有效的控制措施，確保全年不超標(biāo)。三是從即日起到X月末，發(fā)生D類及以上責(zé)任事故，由專業(yè)部門負(fù)責(zé)，組織責(zé)任單位有關(guān)干部到路局進(jìn)行交班；發(fā)生B類及以上責(zé)任事故，責(zé)任單位的主要領(lǐng)導(dǎo)要到路局交班。四是局安全監(jiān)察室要對(duì)機(jī)關(guān)部門和基層單位加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)安全工作進(jìn)行檢查考核，促進(jìn)全局安全工作的深化、安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。21read.com

7.在發(fā)揮組織作用、形成合力上抓深化。黨政工團(tuán)各級(jí)組織都要充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，開展切合實(shí)際、富有實(shí)效的安全大反思、大檢查活動(dòng)，形成保安全的強(qiáng)大合力。各級(jí)黨組織要充分利用安全屏障工程這一有效載體，深化“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員身邊無兩違”等活動(dòng)，帶動(dòng)全體職工遵章守紀(jì)、化作業(yè)。各級(jí)工會(huì)組織要大力組織開展職工代表視察、職工代表暗訪、我為安全獻(xiàn)一計(jì)等活動(dòng)，組織開展職工座談會(huì)，聽取職工對(duì)解決現(xiàn)實(shí)安全隱患的意見和建議，重點(diǎn)研究解決如何整治“兩違”問題。各級(jí)團(tuán)組織要采取召開比賽、征文、團(tuán)青座談會(huì)等形式，激發(fā)團(tuán)員青年保安全的積極性和創(chuàng)造性，為確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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