動力車間201*年度安全總結(jié)

動力車間201*年度安全總結(jié)

201*年，在公司的正確引導(dǎo)及安全部門的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以開展隱患排查治理行動為抓手，以全面落實(shí)安全生產(chǎn)年度責(zé)任為目標(biāo)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓工作落實(shí)，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將201*年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作措施，建立長效安全生產(chǎn)工作機(jī)制。

1、成立了車間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確車間主任為組長親自抓，副主任為副組長具體抓，各工段長、班組長為成員，逐項(xiàng)抓落實(shí)，把安全生產(chǎn)工作擺上了重要議事日程，納入了目標(biāo)管理。

2、堅(jiān)持會議制度，利用每月車間安委會及車間主任講話會，傳達(dá)省、市以及集團(tuán)公司會議文件精神，部署、分析、研究、總結(jié)安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持隱患排查、安全檢查制度。

二、全面開展崗位、車間自查、自改工作。對查處的隱患按照隱患整改五落實(shí)要求，逐項(xiàng)落實(shí)整改并派專人督促、專人驗(yàn)收。到目前為止共排查出隱患32項(xiàng)，整改隱患32項(xiàng)，整改率100%。

三、編制和完善了《鍋爐事故應(yīng)急預(yù)案》、《關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位應(yīng)急預(yù)案》、《動力車間崗位現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》、《動力車間安全管理制度》

四、建立應(yīng)急救援體系，組織事故應(yīng)急演練。201*年我車間共進(jìn)行各種模擬應(yīng)急演練9次，分別是：

1、5月份“突然停電事故”應(yīng)急演練2、6月份“鍋爐汽水共騰事故”應(yīng)急演練3、7月份“防汛演練”、“防火演練”4、8月份“鍋爐缺水事故”應(yīng)急演練5、9月份“煤氣泄漏事故”應(yīng)急演練6、10月份“除氧器汽化事故”應(yīng)急演練

7、11月份“鍋爐二次燃燒與煙氣爆炸事故”應(yīng)急演練8、12月份“鍋爐滿水事故”應(yīng)急演練

通過這些演練提高了員工的實(shí)際操作水平，增強(qiáng)了員工的風(fēng)險(xiǎn)防范意識和應(yīng)急處置能力。

五、高度重視安全培訓(xùn)教育。本年度共組織車間級全員培訓(xùn)2次（培訓(xùn)人為車間主任），通過培訓(xùn)全面提高了全員的安全意識和操作技能。車間主任每周主講一例“事故案例”，并組織員工寫“吉林長春6.3重大火災(zāi)”“上海寶山8.31液氨泄漏”等事故的反思體會。六、5、6月份對1#2#鍋爐進(jìn)行了一次大檢修、9月份按規(guī)定校驗(yàn)了1#2#鍋爐的安全閥、配合潞安隱患排查“回頭看”整改了煤氣泄漏報(bào)警器探頭的位置等，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。七、存在問題。

1、員工的安全意識還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)，“三違”情況屢有出現(xiàn)。

2、各項(xiàng)事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過不斷的演練來進(jìn)一步完善，提高事故應(yīng)急演練的真實(shí)性和預(yù)案的可操作性。

今后加大查處“三違”力度，并進(jìn)一步開展安全知識教育培訓(xùn)活動，提高員工安全素質(zhì)。

201*年，我車間將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和國家、省、市、集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列重要文件、指導(dǎo)精神，始終堅(jiān)持安全發(fā)展指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制為目標(biāo)，狠抓安全生產(chǎn)宣教培訓(xùn)、專項(xiàng)整治、基礎(chǔ)建設(shè)、應(yīng)急演練等，同時(shí)歡迎上級領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我車間檢查指導(dǎo)！

動力車間

201*年12月

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動力車間201*年1-10月份安全工作總結(jié)

一、安全環(huán)保目標(biāo)完成情況

動力車間201*年1-10月份安全環(huán)保主要指標(biāo)均完成：（一）杜絕一般事故B級及以上生產(chǎn)安全事故。

（二）杜絕一般環(huán)境事件Ⅳ級及以上環(huán)境污染事件和生態(tài)破壞事

件。

（三）供水、供汽平穩(wěn)率100%，杜絕非計(jì)劃停工。（四）污染物排放達(dá)標(biāo)率100%。（五）職業(yè)病發(fā)病率為零。二、主要安全工作完成情況

1、危險(xiǎn)源辨識和評價(jià)

201*年本車間組織全員危害因素辨識32人次，共辨識、評價(jià)危害因素88條，其中健康安全危害因素61條，環(huán)境因素27條。

結(jié)合公司組織機(jī)構(gòu)調(diào)整、設(shè)備更新、技術(shù)工藝改造等實(shí)際情況，201*年新增危害因素12條，其中健康安全危害因素12條，環(huán)境因素0條；刪除原有危害因素2條，其中健康安全危害因素2條，環(huán)境因素0條。

2、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，及時(shí)完善各項(xiàng)現(xiàn)場處置預(yù)案

嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，通過演練一是對演練的可操作性進(jìn)行完善；二是加強(qiáng)演練的程序性，使崗位員工知道先做什么后做什么，確保演練的有序進(jìn)行；三是通過演練，進(jìn)一步對崗位事故應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行修訂。201*年1-10月份，車間組織相關(guān)崗位進(jìn)行10次應(yīng)急預(yù)案演練，演練結(jié)束后根據(jù)演練情況及時(shí)對各崗位事故應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行修訂。

3、加強(qiáng)隱患排查及治理工作，確保安全生產(chǎn)

201*年1-10月份，車間加強(qiáng)對各生產(chǎn)崗位隱患排查及治理工作，發(fā)現(xiàn)1項(xiàng)安全隱患，共整改安全隱患6項(xiàng)，另外還有4項(xiàng)安全隱患沒有整改完成。

4、加強(qiáng)施工安全監(jiān)護(hù)，確保施工安全

車間1-10月份組織了動火作業(yè)42次，臨時(shí)用電作業(yè)41次，受限空間作業(yè)5次，吊裝作業(yè)1次，高處作業(yè)35次，管線打開作業(yè)59次，挖掘作業(yè)5次，車輛入庫作業(yè)48次。車間加強(qiáng)施工安全管理，未發(fā)生違章施工和施工安全事故。三、提升安全管理的有效做法

1、對各類檢查發(fā)現(xiàn)的問題實(shí)行滾動管理，落實(shí)問題整改建立車間各項(xiàng)檢查問題管理檔案，對問題整改實(shí)行滾動管理，確保不遺漏問題項(xiàng)，并舉一反三杜絕類似問題的再次發(fā)生。1-10月份動力車間共發(fā)生檢查問題58項(xiàng)，目前還有8項(xiàng)未整改完成。另外，車間自檢發(fā)現(xiàn)各類問題102項(xiàng)，并對問題進(jìn)行分類總結(jié)嚴(yán)格落實(shí)問題整改，截至10月底，共計(jì)整改自查問題94項(xiàng)，8項(xiàng)正在整改中。

另外，車間將所有未整改問題匯總并編制出問題整改進(jìn)程表，召開車間例會定整改時(shí)間、整改崗位、整改責(zé)任人，確保問題整改無遺漏。

2、對員工交通方式進(jìn)行分類管理，杜絕交通事故發(fā)生將車間全體員工根據(jù)擁有車輛類別進(jìn)行分類，并與機(jī)動車駕駛?cè)藛T簽訂交通安全責(zé)任書；根據(jù)不同類別的駕駛?cè)藛T定期組織培訓(xùn)，確保員工交通安全，真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。

3、編制檢查手冊，細(xì)化車間自查

組織人員編制車間檢查手冊，將檢查內(nèi)容具體化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，查法規(guī)、查標(biāo)準(zhǔn)、查制度，確保檢查的可執(zhí)行性；另外，還具體規(guī)定每一條檢查內(nèi)容對應(yīng)的檢查人員、受檢崗位、檢查頻次和檢查程度級別。通過檢查手冊的編制可以大大提高車間自檢，崗位自查的可操作性，同時(shí)提高檢查效率，目前檢查手冊正在進(jìn)一步制定中。四、工作中遇到的困難

1、公司相關(guān)管理制度制定不夠細(xì)致，可操作性不高，對于制度上似是而非的條款相關(guān)職能部室僅通過口頭解釋或規(guī)定，一旦發(fā)生意外無法劃分責(zé)任。

2、公司管理制度沒有經(jīng)過實(shí)際的評審，很多制定不合理的地方無法在工作中無法真正實(shí)現(xiàn)，且有些職責(zé)劃分模糊，禁不起深究。

3、相關(guān)職能部室對車間檢查過于具體，代替可車間的很多檢查內(nèi)容，讓車間管理陷于被動。

五、201*年生產(chǎn)運(yùn)行工作思路和工作措施

1、加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理

安全管理重在現(xiàn)場，多下現(xiàn)場檢查監(jiān)督相關(guān)安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)認(rèn)真整改。

2、認(rèn)真組織危險(xiǎn)源辨識和評價(jià)車間危險(xiǎn)源辨識和評價(jià)不全面，很多因素沒有辨識到，例如外來人員管理的風(fēng)險(xiǎn)沒有辨識。計(jì)劃在201*年3-5月份對車間的危險(xiǎn)源進(jìn)行一次全員參與的，細(xì)致的，全面的辨識和評價(jià)。

3、持續(xù)進(jìn)行崗位檢查和問題整改

堅(jiān)持車間周檢查是落實(shí)安全管理的有效手段，落實(shí)問題整改和總結(jié)是提升安全管理的重要環(huán)節(jié)，在201*年的安全管理上車間將持續(xù)進(jìn)行這兩項(xiàng)工作。

4、加強(qiáng)預(yù)案演練和預(yù)案修訂

通過各種方法控制各類風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)，但一旦發(fā)生事故，預(yù)案的作用就會凸顯。所以，在201*年車間將加強(qiáng)預(yù)案演練和預(yù)案修訂，使其更有操作性并讓員工更熟練的掌握預(yù)案。

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