整車線路實訓(xùn)總結(jié)

實訓(xùn)總結(jié)

按照學(xué)校的安排，這周我們要進(jìn)行為期五天的整車電路實訓(xùn)，主要目的是對之前課本所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行鞏固，通過這五天的實訓(xùn)，我收獲很多，受益匪淺。

由于我們的專業(yè)是工程機(jī)械運用于維護(hù)，而電路系統(tǒng)又是整個工程機(jī)械或者說是汽車組成結(jié)構(gòu)中非常重要的一部分，所以我感覺這次實訓(xùn)非常有必要。

實訓(xùn)的第一天，我們在老師的帶領(lǐng)下來到實訓(xùn)試，對電源電路和啟動電路進(jìn)行了一下了解，并在實訓(xùn)臺上進(jìn)行了操作，通過學(xué)習(xí)我知道了電源電路也稱充電電路，是由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護(hù)器件。啟動電路由起動機(jī)、起動繼電器、起動開關(guān)及起動保護(hù)電路組成的電路。也可將低溫條件下起動預(yù)熱的裝置及其控制電路列入這一電路內(nèi)。同時我們也了解了一些啟動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行了拆裝，第一天的實訓(xùn)就結(jié)束了。

實訓(xùn)的第二天按照計劃安排我們對起動系統(tǒng)線路照明與燈光信號裝置電路和進(jìn)行了學(xué)習(xí)。那通過學(xué)習(xí)我們知道照明與燈光信號裝置是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、倒車燈、車內(nèi)照明燈及有關(guān)控制繼電器和開關(guān)組成的電路，這些信號燈在我們開車駕駛過程中起到了非常重要的作用。點火電路是汽油發(fā)動機(jī)汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關(guān)組成。微機(jī)控制的電子點火控制系統(tǒng)一般列入發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中。柴油機(jī)沒有點火電路。

實訓(xùn)的第三天我們學(xué)習(xí)了儀表信息系統(tǒng)電路和輔助裝置電路，那通過學(xué)習(xí)我們知道了儀表信息電路是由儀表及其傳感器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。輔助裝置電路是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設(shè)置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風(fēng)窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜（防霧）裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調(diào)節(jié)裝置和電動遙控后視鏡等。電子控制安全氣囊歸入電子控制系統(tǒng)

實訓(xùn)的第四天按照計劃我們學(xué)習(xí)了汽車的電子控制電路。汽車的電子控制電路

主要有發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自動變速器及恒速行駛控制系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)等電路組成。這些系統(tǒng)在機(jī)械或者汽車的運行當(dāng)中發(fā)揮了非常重要的作用。

實訓(xùn)的第五天我們沒有去實訓(xùn)室而是去圖書館查閱相關(guān)資料，并進(jìn)行實訓(xùn)總結(jié)。為期五天的實訓(xùn)也就此告一段落。在這短暫的五天里我們通過實踐學(xué)習(xí)到了很多，我們得到了鄭美茹老師黑隸老師的悉心指導(dǎo)，通過本次綜合實訓(xùn)，我們對汽車電氣與電子技術(shù)有了一個更深層次的理解。通過本項目課程的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，對汽車電器一書所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了很好的鞏固。

五天的實訓(xùn)中，老師對我們的指導(dǎo)一直耐心細(xì)致，一絲不茍。對于學(xué)生提出的問題一直是經(jīng)過深思熟慮然后再進(jìn)行一個全面的指導(dǎo)。老師在關(guān)心我們實訓(xùn)的同時，對我們的生活也非常的關(guān)心，不斷給予我們關(guān)懷。

對于老師的關(guān)懷，我在內(nèi)心之中表示深深的感謝。同時也非常感謝系里安了這樣的實訓(xùn)給了我們一個鍛煉自我的機(jī)會。

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