金工實習 筆記 總結(jié) 焊接 車工 鉗工 銑刨

焊接部分：氣焊設備：氧氣瓶（儲存并運輸氧氣），減壓器（將高壓降壓維持其穩(wěn)定不變，保證火焰

穩(wěn)定燃燒）乙炔發(fā)生器（貯存乙炔，供氣設備），回火防止器（截住回火氣體，防止爆炸），焊炬（控制氧氣，乙炔按比例混合并從氣嘴噴出），焊絲（填充焊縫的金屬）電弧焊設備：交流電弧焊機bx3-300

B：變壓器；X：下降特性（初級電壓380v；空載65-75v；工作電壓30v；3：頂值；300：最大電流300A。直流電弧焊機：AX-320:正接法（上負下正）；電流大，適合厚材料，反接法（上正下負）；電流小，適合原材料。

焊條組成：焊芯（的作用：傳到焊接電流，填充焊縫。）藥皮（的作用：穩(wěn)弧、保護、脫氧、滲合金及改善焊接工藝性。）

焊條牌號：結(jié)422；氧化鈣型，適用直流與交流電源，焊縫金屬抗拉強度不小于420MPA；結(jié)E07：低氫型：只適應于直流電源，焊縫金屬抗拉強度不小于500MPA。

對焊條的要求：容易引弧，弧要穩(wěn)定，藥皮融化均勻；熔渣對焊縫覆蓋好：不產(chǎn)生過多煙霧工藝要求：加工坡口大于6mm，目的是保證焊透。破口形狀：X形；V形；K形；U形。氣焊火焰：碳化焰，2700～3000℃；中性焰，3200~3300℃；氧化焰，3400℃氣焊的切割過程：預熱、燃燒、吹渣

切割條件：（1）金屬燃點低于熔點；（2）金屬燃燒產(chǎn)生氧化的熔點低于。。。。；（3）金屬燃燒產(chǎn)生大量的熱，金屬導熱性差。

氣焊使用范圍：適用于在3mm以下的低碳鋼板和鑄鐵件的焊接。

原因：熱源溫度低，熱量擴散，加熱緩慢，生產(chǎn)率低，但氣焊的火焰的溫度容易控制，操作簡單，無需電源。

手工電焊弧適用范圍：適合2mm以上的金屬材料和各種結(jié)構(gòu)的焊接。原因：溫度較高，工作厚度大，焊接質(zhì)量好。接頭形式：對接、角接、搭接、丁字接焊縫空間位置：平焊、立焊、橫焊、仰焊

焊接過程：1、備料：準備工作，選擇合適的焊條；2、開破口：為了保證焊透，厚度大于6mm的焊件需要開破口；3、清污：清除污漬、油漬、水漬等，是表面清潔；4、裝配：根據(jù)圖紙拼裝工件；5、點固：點焊對工件粘穩(wěn)，使其粘連；6、施焊：焊接前清理焊縫周圍的油漬、鐵鋁等，焊接時為了減小應力和形變，要考慮焊縫和焊接順序；7、清渣：清除殘渣后允許補焊；8、檢驗：焊縫質(zhì)量檢驗

防止形變的方法：反變形法；散熱法；剛性固定法；錘擊焊縫法；采用合理的焊接順序；合理減少焊縫焊接規(guī)范：高度：2~4mm；角度：70~80度；焊縫寬度：6~8mm；縫體平滑均勻引弧方法：敲擊引��；劃擦引弧

車工部分：

車床型號：C616i型（第一次改進）。C：車床6：普通臥式16：回轉(zhuǎn)半徑的1/10（中心高）。規(guī)格：最大加工直徑320mm。最大加工長度750mm。轉(zhuǎn)速：19~1400轉(zhuǎn)/分鐘。

車床加工范圍：鉆中心孔；鉆孔；紋孔；攻絲；車外圍；鏜孔；車端面；切槽；車成型面；車錐面；滾花；車螺紋。

車床運動形式：主運動（工件做旋轉(zhuǎn)運動）；進給運動（刀具做直線運動）。

切削三要素：切削速度（米/分）：V=πDn/1000；切削深度（mm）：ap=(D-d)(只是車外圍)；走刀量（毫米/轉(zhuǎn)）：f（主動從動輪之比）（工件每轉(zhuǎn)一周刀具沿進給方向所走距離）。刀具：45°偏刀：硬質(zhì)合金，車端面的，硬，脆；

90°偏刀：高塑工具鋼，硬性差

刀頭組成：三面：前刀面（切削留出的表面），主后刀面（刀具與切削面相對的表面），副后刀面（刀具與以加工表面相對的表面）；兩刃：主切削刃（前刀面與后刀面的交線）；副切削刃（前刀面與附后刀面交線）；刀尖（主切削刃和副切削刃的交點）

主偏角(Kr):主切削刃在基面上的投影與進給方向之間的夾角.

副偏角(Kr’):副切削刃在基面上的投影與進給反方向之間的夾角。主后角（）：主后刀面與主切削平面的夾角：副后角：副后刀面與副切削平面的夾角。前角：前刀面與基面之間的夾角。

刀頭結(jié)構(gòu)形式：整體式，焊接式，機器夾固式。車床組成部分及作用：

床頭箱：可支撐主軸，改變高低速，改變刀具進給方向。進給箱：可改變不同的走刀量和螺距。變速箱：可改變不同的轉(zhuǎn)速，可傳遞運動。溜板箱：可自動縱、橫走刀，可車削螺紋。

刀架：用來夾固車刀，可做縱向、橫向和斜向運動。

刀架組成：縱溜板、橫溜板、轉(zhuǎn)盤、小刀架、方刀架、手柄。尾架：可安裝鉆頭、銨刀、等工具，可支撐較長工件。床身：用來安裝機床各部件，使其達到相對正確的位置。光桿：自動走刀時使用。絲桿：車削螺紋時使用。

車工注意事項：開車前，潤滑車床，檢查各手柄是否到位；穿好工作服；扎好袖口；開車時不準變速，不準測量，不準離車；不準觸摸旋轉(zhuǎn)工件；不準用手拉鐵屑；戴好防護眼鏡；戴好帽子；下班時，清點工具入柜；打掃周圍場地，拉閘斷電

鉗工部分

銼銷概念：用銼刀銼掉一層工質(zhì)，達到要求的形狀，尺寸和粗糙度。銼銷的工作范圍：零件表面，內(nèi)孔，溝槽，各種復雜形狀外表。銼銷工具：平銼刀，方銼刀，三角銼刀，圓銼刀，半圓銼刀。量具：游標卡尺，直角尺，虎鉗，鉗口，毛刷，銼刷。

銼刀的選擇：根據(jù)零件表面的加工量，粗糙度選擇，根據(jù)零件表面形狀選擇。

銼銷的方法：順向銼法-適用于平面。交叉銼法-適用于平面。推銼法-用于修光，修整平面。滾銼法-用于銼曲面，圓弧，半圓弧。

鴨嘴錘的制作工藝過程：銼平A面為基準面；銼平B面并垂直A面；銼平C面并垂直A面；銼平D面并垂直A、B面；劃線，銼長度，銼倒角；劃線，鉆孔，攻絲；把各個表面推細拋光。

劃線的概念：根據(jù)圖紙、圖樣或?qū)嵨镌诒患庸すぜ�的表面劃出加工位置、加工余量、切削界線。劃線的種類：平面劃線，立體劃線。

劃線的目的：劃線時確定工件加工的余量，位置；及時發(fā)現(xiàn)和處理不合格產(chǎn)品；加工量不大的情況下可以借料加工。

劃線的基準：在零件上用來確定其它的點、線、面位置的依據(jù)。

如何選擇劃線基準：以兩個相互垂直的平面為基準；以兩條相互垂直的中心線為基準；以一個平面和一條中心線為基準。

劃線的工具：劃線平板，劃線方箱，V型鐵，游標高度尺，游標卡尺，直角尺，鋼板尺，劃規(guī)，劃針，樣沖，手錘。

鋸割概念：用手據(jù)分割金屬鋸掉金屬多余部分。

鋸割種類：固定式，可調(diào)式（200mm，250mm，300mm）

鋸條：25mm有14-18齒，粗齒（軟金屬）；有22-24齒，中齒（普通鋼件）；有28-32齒，細齒（薄管壁）。鋸齒方向向前，松緊適度。

鋸齒作用：鋸齒交叉排列，容易散熱；減小切割阻力，延長使用壽命，不易卡鋸。鉆孔概念：用鉆頭在實心材料上加工出通孔或盲孔。

鉆床分類：臺式鉆床，立式鉆床，搖臂鉆床。組成：底座，立柱，主軸，電動機，主軸架。

鉆孔注意事項：鉆孔前穿好工作服，戴好工作帽，不許戴手套；鉆出來的鐵屑不許用手拉或用嘴吹；鉆孔快透時，右手壓力減��；變速是必須停車；不管出現(xiàn)任何問題，首先關掉電源。

手錘桿零件圖加工步驟1.工件外伸30，車一端面見平，鉆中心孔（鉆頭：圓柱形全進去，圓錐面進

去三分之一到二分之一）;2.工件外伸30,車另一端面,保證總長210+-0.5;3.工件外伸30,車直徑

14+-0.2,長25;直徑10-0.2~10-0.3,長18+-0.3,倒角1*45度,套螺紋;4.用圓螺母作胎具,頂尖支撐,車16~16-0.1,車全長,車錐度,保證92+-0.5,98+-0.5,倒角2*45度銑刨部分

銑床型號---X62WX-銑削類機床6-臥式2-2號工作臺，工作臺寬320mmw-萬能銑床組成：床身，主軸，橫梁，工作臺，橫向溜板，轉(zhuǎn)臺，升降臺銑床種類：臥式，立式

運動形式：1.主體運動---主軸帶動刀具旋轉(zhuǎn)2.進給運動---工作臺帶動工件作直線進給

加工范圍和所用刀具:1.平面---端面銑刀，滾銑刀（圓柱形銑刀或周銑刀)2.溝槽:直槽---立銑刀，三面刃銑刀

鍵槽---鍵槽銑刀3.成形面成形銑刀，T型槽T型槽銑刀，燕尾槽、V型槽--角度銑刀4.切斷--鋸片銑刀補充5.斜面:刀具傾斜,工件斜夾,角度銑刀銑床常用附件:虎鉗,分度頭,立銑頭.刀桿,原形工作臺.安全操作注意事項:1,開車停刀2,停車變速3,停車測量.

刨床型號:B665,B:刨削類機床;6-臥式牛頭刨;65-加工工件最大長度的1/10;最長可加工650毫米.刨床的種類:1,牛頭刨(加工小型工件表面):運動形式:主運動:滑枕帶動刀具作往復直線運動.進給運動:工作臺帶動工件作直線進給運動.2,龍門刨:(加工大型工件表面).主體運動:工作臺帶動工件作往復直線運動.進給運動:刀具在橫梁上或沿立柱上作間歇運動.3,插床(立式刨床).主體運動:滑枕帶動刀具上下往復直線運動.進給運動:工作臺帶動工件做間歇運動.刨床的加工范圍:

牛頭刨：1.加工平面（水平面，垂直面，斜面）

2.加工溝槽（直通）：

V形槽，燕尾槽，T形槽，成形槽3.切斷

4.加工成型面

龍門刨:大型工件表面

插床：孔內(nèi)表面（孔內(nèi)鍵槽，多邊形孔）

擴展閱讀：鉗工、車工、銑工、刨工、磨工實習報告

201*年上學期第十周到第十二周，我們班集體在機械實習工廠進行了專業(yè)金工實習。在老師的教導和各位車間師傅的指導下，我們受益匪淺�？偟膩碚f這次為期三周的金工實習是一次難忘且將影響我今后的學習工作的重要的活動。我覺得以后恐怕不會有這樣的機會，短短的時間內(nèi)那么系統(tǒng)的接觸學習這么多種古老的工業(yè)加工方法，也恐怕沒有這樣的幸運去真切的感受“鐵杵是怎么樣磨成針的”、“鋼鐵是怎么樣煉成的”。通過這次專業(yè)金工實習，我們了解了一些機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，還強化了理論聯(lián)系實際的觀念；關鍵的是，我們初步掌握了鉗工、銑工、刨工、磨工、焊工和車工的主要加工流程和加工方法。這次短而充實的實習使我學到了很多在書本中學不到的東西。下面，我就分別談談各個加工工種的實習過程及我一些的感受。

鉗工

我們第三組成員第十周做的是鉗工。在實習之前，我對鉗工沒什么具體概念，只知道它是我們金工實習的工種之一，對鉗工還是滿懷激情和興趣的。實習第一天，老師給我們看了關于各個工種加工之類的錄像，讓我們對這次實習內(nèi)容有個大概的了解。下午我們就開始正式的實習了。鉗工師傅首先給我們介紹了鉗工加工所需的工具以及設備，比如，銼刀、刮刀，再就是鉗工臺、虎鉗、手鋸等等。還說了一些鉗工操作時的注意事項、安全原則什么的。最后，師傅叫我們具體如何操作。我們這次的鉗工實習內(nèi)容主要是每個人把一個不規(guī)則的鐵塊通過銼刀及其他加工工具制成一個六角螺母。我一聽，難免有點擔心了。畢竟鉗工主要靠的是力氣，使勁并且有技巧的用銼刀加工工件。不過想著這也是一次磨練自己的意志和耐力的機會。于是從師父拿過來的鐵塊里隨意挑了一個。后來意外地發(fā)現(xiàn)，我挑的那個鐵塊是最小的，呵呵，雖然不確定是不是越小越好加工，我還是暗暗地慶幸了一下。選好鐵塊后，大家都找了一臺鉗工臺，開始了自己的工作。剛銼的時候覺得還好，可能有點圖新鮮的原因吧。按照師父教的方法，我用虎鉗把小鐵塊固定在鉗工臺上，想著預期的六角螺母形狀，開始了反反復復的銼的這個動作。連續(xù)銼了很久之后，感覺整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了�？墒强粗�我的小鐵塊，卻還是沒怎么變樣，哎，我有點泄氣了。從動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。這時候剛好師傅過來指導了。他說銼的時候一定要掌握一定的技巧，兩只手拿銼刀的時候，要保持兩端平衡，要不然是永遠也銼不平

的。還有就是銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。我一看我的小鐵塊，果真白銼了這么久。吸取了教訓，我改變之前錯誤的銼法，開始認真的工作了。過來將近一個小時，我終于把我的鐵塊基本磨平了，雖然沒有達到最開始的要求（銼成六角螺母的現(xiàn)狀），我還是覺得自己的汗水沒有白白的揮灑啊。在接下來的幾天鉗工實習里，我們還對之前自己加工好的鐵塊進行了打孔、鉆螺紋等一系列的操作。經(jīng)過幾天的努力，一個雖然不是很規(guī)范，但讓我很欣慰的螺母完成了。

在這次鉗工實習中，師傅講的其實也不是很多，因為相對其他工種來說，鉗工算是很簡單的一個操作了。它主要靠的就是我們的耐力，當然也包括一些小技巧。不過就算鉗工實習再簡單，它還是讓我們受益匪淺。鉗工實習磨練了我們的意志，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。另外，在實習過程中我們?nèi)〉昧俗约旱膭诹Τ晒�（“精美”的螺母），看著它竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。這可能就是“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧。

銑工

我們第三組在第11周進行的是銑工、刨工、磨工、焊工、鑄工實習。

第一天，我們懷著無比激動的心情，踏入銑工實習車間，開始了這個星期第一個實習項目銑工實習。那天上午老師給我們上的是理論課，主要講了我們這個星期要實習的內(nèi)容，包括各個工種實習所需工具以及注意事項。一個上午的理論課，畢竟還是有所收獲的。

下午我們就開始了正式的銑工操作。在老師的知道下，我們一個個的認真進行銑工工作。首先，我們把工作臺清理干凈，因為不干凈的工作臺會對工件的完成度造成誤差，接著我們利用額外的鐵塊把我們的圓形鐵棒固定好，用一張小紙片沾濕放在圓形鐵棒上，然后開動臥式機床的削刀，一邊搖搖桿一邊關注小紙片，小紙片飛出來代表對刀完成了。接下來的工作也簡單明朗了，因為速度、下降高度都已經(jīng)設置好了，所以開動機器讓其運作就可以了。粗加工以后，我們對完成的工件進行測量，一番計算后，調(diào)整下降高度，進行我們最后的精加工。我和我們這組的另外一個成員配合得非常好，無論在

速度還是加工的操作上，我想我們可以媲美其他小組了。不過加工完成之后，給老師看我們的成果時，我們兩個還是有那么一點緊張的，因為畢竟我們只是以自己的評判眼光來看自己的加工成果，到底怎么樣，還是要讓老師用更加專業(yè)的眼光來看。不過后來老師看了很滿意。呵呵，辛苦了一下午，總算得到了肯定，那種感覺真的特別好，很有成就感。

刨工

我們這組11周第二個實習項目是刨工。以前在家看過我姨夫使用的木刨，而且也簡單使用過，現(xiàn)在我們要用的是機械刨床，這讓我對刨工產(chǎn)生了很大的興趣。在我們操作之前，刨工老師也給我們講解了一些關于刨工的理論知識。他首先強調(diào)了實習過程中應注意的事項，其次介紹了刨削加工的工藝特點及加工范圍，并介紹了刨床的工作原理。由于學校只有牛頭刨床，所以老師著重講解牛頭刨床，對于龍門刨床，只是做簡單的了解。通過他的講解，我們了解到了刨工的主要加工工具是牛頭刨床。而且也熟悉了牛頭刨床的組成、運動和用途，了解了刨刀和附件的大致結(jié)構(gòu)和用途。

其實每次實習最激動的便是自己操作的時候了，主要的是因為只有當你自己利用所學知識運用到實踐中那種感覺特別好，不僅可以滿足自己的對那些龐大的機器的好奇心，也可以驗證產(chǎn)品（中間產(chǎn)品或最終產(chǎn)品）從我們手中誕生的那個奇妙的一刻。第二天下午，期待已久的刨工實習（自己動手環(huán)節(jié)）終于拉開序幕了。老師引領我們來到牛頭刨床前，一步一步詳細地講解刨床的各個組成部分、傳動，并教導我們?nèi)绾握{(diào)節(jié)行程的起始位置等調(diào)節(jié)機構(gòu)，如何刨削平面；之后就是將刨削加工的整個過程演示了一遍。看完老師的操作，我們已經(jīng)躍躍欲試了，放置墊鐵，把毛坯放上去，接著用扳手把毛坯加緊。下一步就是對刀，對刀這工作并不是一件容易的事情，別看老師操作起來那么得嫻熟，但是這刀到了我們的手里，卻要謹慎處理。一番下來，也需要不少時間。但是對刀成功以后，只要調(diào)好下降的長度、速度，開動機器，刀就會自動刨削毛坯。也許是覺得時間很充裕，而我們又想把這工作做得完美，所以我們慢慢來，絲毫不敢馬虎。由于老師的精心指導，我們對刨削加工中所注意的問題都銘記于心，對于加工中如何保證工件的質(zhì)量而又提高生產(chǎn)效率更是“勝人一籌”。老師提供了直徑為25的棒料，由我們刨削出橫截面為最大正方形的方形棒料，經(jīng)過計算，我們確定了刨削用量，再加上我們高度負責的態(tài)度，經(jīng)過一番奮斗之后，我們終于拿下了第一個胚料的加工。用游標卡尺一

量，還好，在老師要求的公差范圍之內(nèi)。

短短兩天的實習，時間雖短，但學到的知識則是受用終生的。通過實習，我了解了刨削加工的整個過程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及組成部分，能夠單獨完成對工件的測量加工，并保證工件的精度等，已達到實習目的。刨床的操作雖然簡單易學，但加工過程中只要稍有操作不當，極易發(fā)生安全事故，所以必須時刻提高警惕，防止事故的發(fā)生。

磨工

接下來我們要做的是磨工。磨工實習的目的主要是了解磨削加工的工藝特點及加工過程。了解常用磨床的組成、運動和用途，了解砂輪的特性、砂輪的使用方法。熟悉磨削的概念、加工和測量方法，了解磨削加工所能達到的尺寸精度、表面粗糙度值范圍，能獨立完成磨平面的加工。實習老師帶我們來到磨床面前，詳細介紹了磨床的型號、組成、運動特點、作用及工作原理。介紹完上面的內(nèi)容，接下來就是實機操作聯(lián)系，老師先為我們演示了一遍，再次重復操作過程中必須注意的問題，然后我們在老師的監(jiān)督下，第一次接觸磨床，聯(lián)系從簡單到復雜，剛開始聯(lián)系開車、停車，直到后來進行磨削平面。在磨工實習最后的時間里，我們實習小組在老師的指導下，已實現(xiàn)了實習目的，但我們還要進行一次測試，以檢驗每個同學所達到的程度。隨著測試結(jié)束，磨工實習也拉下帷幕。一天磨工實習下來，我對整個磨削加工有了深刻的了解，也達到了預期目的。對于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圓周進給速度、縱向進給速度、橫向進給速度，如何控制磨削用量來完成對工件的加工，以達到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生產(chǎn)效率都有一個簡單的了解。

在磨工實習中，也有一些需要注意的問題。磨床操作相對比較繁瑣，所以必須用心，否則很有可能因操作錯誤而引起安全事故。由于條件的限制，我們只能實習磨削平面，而磨外圓等一些需要用到外圓磨床的加工類型，我們只能做理論上的了解，而沒有機會實機操作聯(lián)系，但無論是平面磨床還是外圓磨床，我相信我們學得一樣好。

焊工

我們組第11周最后實習的是焊工。我們這次的實習地點是經(jīng)濟與管理系辦公樓的實習室。這是我第一次親身進入焊機房，也是我第一次自己焊焊條，以前聽到別人當焊

工的經(jīng)歷時，認為那沒什么，自己可以很輕松的就學會，然而做一名焊工可沒那么簡單，在上完理論課之后，終于輪到我親自動手實踐了!我的心里很高興,但是也很緊張害怕，畢竟是我第一次接觸焊工！而且關鍵的是看到老師示范的時候那個火花四濺的，不是一般的怕。不過我更多的是有那個嘗試的沖動。我把老師講的理論在心里默想了一遍，帶上面罩就開始動手，以為會很簡單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心里立刻緊張起來。按照老師說的，我立即左右搖晃，焊條果然和鐵板脫落了！不過后來焊的次數(shù)多了，也就有經(jīng)驗了。只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步�？傊�，這次實習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。

另外，焊工要尤其注意安全問題。主要注意的有以下幾點：

1、焊前檢查焊機接地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。

2、焊接時應站在木墊板上，不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分，防止觸電。3、為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩，防止弧光傷害和燙傷。4、工件焊后不準直接用手拿，用鐵鉗夾持。

5、操作完畢或檢查焊機及電路系統(tǒng)時必須拉閘，關閉電源。

6、實習完后要清理好場地及設備工具。

車工

實習的最后一個星期，也就是第12周，我們組進行的是車工實習。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生。首先老師叫我們自己看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，之后老師向我們講解了各個手柄的作用。后來老手先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。主要是要加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、

均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

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