旅游運(yùn)輸企業(yè)公司工作總結(jié)及計劃

旅游公司工作總結(jié)及計劃

201*年，長征旅游公司在總公司等上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下，通過全體員工的努力和奮斗，取得較好的業(yè)績，在旅游車市場占主導(dǎo)地位，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：一、生產(chǎn)方面

公司樹立“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”的宗旨，201*年旅游包車市場比較疲軟，市場惡性化競爭加劇，我公司共行駛1222公里，營收為1111元，在旅游包車市場占主導(dǎo)地位。我公司在年初制定工作方針，針對春運(yùn)市場特點(diǎn)，積極聯(lián)系各省份地區(qū)的農(nóng)民工，整合各線路的運(yùn)輸力量，開辟了西安，成都、咸陽三條黃金線，其中西安營收200元，成都營收200元，咸陽營收100元，共產(chǎn)生營收600元左右，占全年營收約五分之一，為一年的經(jīng)濟(jì)效益打下了良好的基礎(chǔ)。我公司在日常管理下工夫，提高自身的服務(wù)水平，樹立誠信經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，打好品牌服務(wù)這張牌，拓展旅游包車市場。同事在內(nèi)部管理，我們營造親情式的關(guān)懷去幫助他們，解決一些力所能及的難題，使整個公司溶為一整體，就像一個大家庭。我公司以大局為重，不計較部門得失。在遇到節(jié)假日和交流會期間主動服從安排，與部門溝通，在客流高峰期及時參加加班疏散呂可人，減少客運(yùn)站壓力。二、安全方面

安全工作是我公司的重中之重，可以說：沒有安全就沒有一切。全年始終狠抓安全管理，時時刻刻嚴(yán)加防范，確保安全行車。公司人員都牢固樹立安全行車意識，把安全融化到血液中，落實(shí)在出車前，行駛中、回場后都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛技術(shù)完好，行駛中都能自覺依法行車，遵章行車。

為了安全，公司全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，每位司機(jī)都必須認(rèn)真參加總公司和旅游公司的安全學(xué)習(xí)，值班人員根據(jù)天氣和路面變化對GPS進(jìn)行跟蹤登記，并發(fā)出安全提醒語，確保平安行車。在總公司安保處的指導(dǎo)下，在全體旅游公司管理人員和駕駛員的努力下，旅游公司在201*年無責(zé)任事故發(fā)生。三、201*年工作計劃

旅游公司在201*年根據(jù)總經(jīng)理室管理目標(biāo)，結(jié)合本部門的實(shí)際情況將在以下幾個方面展開工作。

（一）做好201*年春運(yùn)工作嗎，打好新年第一戰(zhàn)

積極聯(lián)系各農(nóng)民工多的廠家，密切關(guān)注農(nóng)民工運(yùn)輸?shù)氖袌鰟討B(tài)，合理安排運(yùn)力，調(diào)整發(fā)車時間；認(rèn)真貫徹由上級部門的政策法規(guī)，做好長途運(yùn)輸?shù)陌踩�管理工作，確保春運(yùn)工作的平安；配合客運(yùn)站做好春運(yùn)旅客疏散工作，努力完成上級下達(dá)的各項(xiàng)應(yīng)急任務(wù)。（二）做好旅游旺季包車業(yè)務(wù)，努力鞏固旅游市場份額

積極與各旅行社聯(lián)系，溝通，與旅行社建立良好的互利關(guān)系；積極調(diào)研旅游包車市場的價格動態(tài)，創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益；積極與行管部門橫向聯(lián)系，打擊跨地區(qū)的非法經(jīng)營。（三）做好社會包車業(yè)務(wù)，擴(kuò)大市場占有率

做好駕駛員文明服務(wù)教育工作，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；做好車輛技術(shù)狀況和衛(wèi)生工作，提供舒適、便捷、準(zhǔn)點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)；做好社會調(diào)查和宣傳工作，努力拓展社會包車業(yè)務(wù)。

新的一年，長運(yùn)旅游公司將攻堅克難，迎難而上，在激烈的市場競爭中，既創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益又創(chuàng)造良好的社會效益，為總公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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201*年工作總結(jié)及201*工作思路1

奉化市公路運(yùn)輸有限公司

二八年工作總結(jié)及二九年工作思路

第一部分：201*年工作回顧和總結(jié)

冬去春來，寒暑更替，201*，這注定不平凡的一年悄然結(jié)束，我們已經(jīng)邁入嶄新的201*年�；厥�201*年度，我們公司在交通局和行業(yè)管理部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，班子成員團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新，所屬部門緊密配合、互相支持，全體員工不懈努力、共同奮斗，克服了種種困難，圍繞年初制定的目標(biāo)積極開展了工作，順利完成各項(xiàng)基本任務(wù)，在取得經(jīng)濟(jì)效益和社會效益同時，管理日趨規(guī)范，服務(wù)更上臺階，公司在開拓中繼續(xù)發(fā)展前進(jìn)。

201*年，公司平均每月投入營運(yùn)車輛474輛（其中公交103輛），共安全行駛5801萬公里，運(yùn)送旅客245.3萬人次,公交客運(yùn)量1226萬人次，完成綜合營收2351.2萬元，利稅117.8萬元，員工收入與上年相比增加10.4％。發(fā)生上報責(zé)任行車事故4起，事故死亡5人（責(zé)任死亡1.25人），安全生產(chǎn)四項(xiàng)指標(biāo)控制在省定考核范圍內(nèi)，與上年相比有明顯下降。

201*年，公司的銀行金融資信為AA級，企業(yè)納稅為A級信譽(yù)單位，工會獲基層工會優(yōu)秀示范單位稱號，出租車信譽(yù)考核獲得第一名，公交公司2名從業(yè)人員評為寧波公交系統(tǒng)優(yōu)秀服務(wù)明星。

201*年，我們主要做了以下幾個方面工作：

一、運(yùn)輸經(jīng)營工作

道路旅客運(yùn)輸是公司的主業(yè)，公司力求穩(wěn)中有進(jìn)，做好運(yùn)輸經(jīng)營工作。1、做好客運(yùn)線路業(yè)務(wù)工作。201*年主要恢復(fù)了奉化至安徽懷寧、奉

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化至柯橋班車的重新承包經(jīng)營。吸納江西景德鎮(zhèn)至普陀班車進(jìn)站補(bǔ)員，吸納懷寧至奉化2輛、河南開封至奉化4輛班車進(jìn)站始發(fā)。關(guān)注新增客運(yùn)班線信息，按照各級運(yùn)管部門運(yùn)力平衡要求，做好新的營運(yùn)線路申報工作，正在向省運(yùn)管局申報至湖南桃源的營運(yùn)班線。

2、做好規(guī)管費(fèi)、營收結(jié)算款收繳和首付管理費(fèi)調(diào)整工作。車輛規(guī)管費(fèi)是公司資金的主要來源，其中養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)等又要繳到運(yùn)管稽征部門，在201*年未實(shí)行費(fèi)改稅之前，加強(qiáng)規(guī)管費(fèi)的征收關(guān)系到公司的順利運(yùn)作，各車屬部門為保證規(guī)管費(fèi)及時、足額、順利收繳，做了大量工作。與對開班線的對方公司加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)營收結(jié)算款的催討，取得很大成效，維護(hù)了公司和承包者利益。對線路到期車輛，更新時依據(jù)線路條件、經(jīng)營狀況等調(diào)整了首付管理費(fèi)。以上工作，都為企業(yè)提高了經(jīng)濟(jì)效益。

3、完成營運(yùn)車輛營運(yùn)證年審和線路到期車輛的重新配置工作。公司營運(yùn)車輛多、線路雜，尤其鄉(xiāng)村客運(yùn)班線，情況不一，運(yùn)輸科和車屬部門與各車隊盡力溝通，與運(yùn)管部門積極配合，完成了369輛客運(yùn)車輛的道路運(yùn)輸證年檢年審工作，并對線路配置到期的222輛車輛線路重新申報，完成線路配置工作。

4、做好企業(yè)信用考核和申報客運(yùn)二級企業(yè)等級評定工作。公司的服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)關(guān)系到今后客運(yùn)線路的審批和配置，為順利通過上級管理部門對我企業(yè)的信用考核并力爭取得良好成績，對照了《浙江省運(yùn)輸企業(yè)信用考核標(biāo)準(zhǔn)》，首先抓好服務(wù)質(zhì)量，其次進(jìn)行自查自評，檢查不足之處，改進(jìn)扣分項(xiàng)目，最好順利通過。而在年初，就按照《道路客運(yùn)企業(yè)等級評定程序及要求》，確認(rèn)企業(yè)資產(chǎn)，出具相關(guān)證明，向省道協(xié)提供申報資料，爭取公

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司評上客運(yùn)二級企業(yè)等級，目前已通過省道協(xié)的初審，正在由國家道協(xié)審核評定中（據(jù)201*年1月7日最新消息，全國45家申報一、二級企業(yè)已經(jīng)公示，其中有我公司）。

5、做好車輛燃油相關(guān)工作。在201*年國際油價高漲導(dǎo)致國內(nèi)燃油普遍緊張期間，一方面與車主溝通做好維穩(wěn)工作，一方面與上級部門和加油站聯(lián)系，落實(shí)客運(yùn)車輛和公交車輛的定點(diǎn)加油站，保證車輛有油可加，不影響運(yùn)輸經(jīng)營。完成出租車和農(nóng)村客運(yùn)班線的油價補(bǔ)貼發(fā)放，因油價上漲因素，根據(jù)運(yùn)價政策完成相關(guān)路線的運(yùn)價調(diào)整工作。

6、做好其他運(yùn)輸經(jīng)營工作。主要有：配合完善全省小件貨物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作體系，按照網(wǎng)絡(luò)拓展進(jìn)程要求，基本建立快運(yùn)小件網(wǎng)絡(luò)平臺。經(jīng)過調(diào)研和探討，完善了客運(yùn)車輛承包合同，尤其在確認(rèn)國家將正式取消養(yǎng)路費(fèi)、實(shí)施燃油稅后，權(quán)衡了將對公司產(chǎn)生的影響，完善承包合同相關(guān)條款，把原來征收的規(guī)管費(fèi)改為稅雜管理費(fèi)，預(yù)計可年增收入20-30萬元。另外還做好了201*年度春運(yùn)、清明、五一、國慶黃金周等節(jié)假日運(yùn)輸、駕駛員從業(yè)資格證換證、初步擬定奉化寧波線中巴車改造方案等有關(guān)運(yùn)輸經(jīng)營方面工作。

二、安全綜治和機(jī)務(wù)管理工作

公司高度重視安全生產(chǎn)工作，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全方針為指導(dǎo)，切實(shí)抓好大安全生產(chǎn)和奧運(yùn)反恐工作，主要通過安全宣教、安全活動、培訓(xùn)、檢查整治、競賽、責(zé)任落實(shí)等多種形式和措施，做好安全管理工作。

1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，提高全員安全意識。今年以來，共

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召開安全例會12次，車隊安全活動60次；出安全教育黑板報12期，懸掛安全宣傳橫幅24幅，在候車廳等公共場所放置、展覽事故案例圖板30多張，編輯《安全�？�》12期發(fā)放4500余份，向司乘人員發(fā)放安全生產(chǎn)法律法規(guī)實(shí)用讀本800余本，安全知識卡片150余張，公開信、倡議書1500余份，播放安全VCD碟片360余次，大力宣傳“關(guān)愛生命、安全出行”主題，取得一定效果。對安管干部進(jìn)行培訓(xùn)，拓展安管干部的知識結(jié)構(gòu)，提高安管干部的處事能力，而通過安管干部在安全管理工作中對安全知識的身傳言教，從而提高整體運(yùn)輸從業(yè)人員的安全意識。

2、加大隱患排查治理工作。結(jié)合今年是中國奧運(yùn)年，加強(qiáng)了奧運(yùn)期間安全防范工作，專門制定《奧運(yùn)安保和反恐應(yīng)急預(yù)案》和投入技改資金，重點(diǎn)加強(qiáng)了對奧運(yùn)城市相關(guān)班車、旅游包車的安全檢查，專門配置和培訓(xùn)了人員，加強(qiáng)客運(yùn)站查危力度。而在每個重要節(jié)假日前，為保證運(yùn)輸生產(chǎn)的安全有序，由安全科、機(jī)務(wù)科、保衛(wèi)科牽頭，專項(xiàng)組織營運(yùn)車輛的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，針對發(fā)現(xiàn)問題，采取措施落實(shí)整改。今年共組織安全大檢查5次，檢查車輛600余輛次（包括公交車），場地消防設(shè)施20余處，80余只滅火器。

3、開展多種安全勞動競賽活動，提高安全熱情。春運(yùn)期間舉辦了主題為“重責(zé)任、講文明、杜違章”勞動競賽，安全生產(chǎn)月期間與太平洋保險公司聯(lián)合舉辦了“告別違章、排治隱患、共創(chuàng)平安、迎接奧運(yùn)”太保杯安全競賽活動，而且認(rèn)真開展了“安康杯”道路交通安全競賽活動，提高企業(yè)全員的交通安全和法制意識。

4、機(jī)務(wù)技術(shù)方面，做好車輛選購、管理、更新工作。機(jī)務(wù)科根據(jù)《客

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運(yùn)車輛報廢更新工作程序》規(guī)定，做好舊車報廢回收、檔案注銷工作；通過橫向比較和與客車生產(chǎn)廠家的聯(lián)系溝通，選購合適公司營運(yùn)特色的車輛，并做好上牌工作，全年共有10輛客車報廢更新，過戶等車輛4輛，年末車輛新度系數(shù)62%。為保障車輛良好技術(shù)狀況，機(jī)務(wù)科安排了營運(yùn)車輛二級維護(hù)計劃，而修理廠根據(jù)二級維護(hù)計劃，全年共完成1816輛次車輛二級維護(hù)，修理車輛2270輛次。

5、繼續(xù)做好車輛安全門檢和出站門檢工作，把好安全源頭關(guān)。全年共檢查車輛37032輛次，發(fā)現(xiàn)隱患69輛次，實(shí)檢率99.1％，合格率99.7％。出站門檢重點(diǎn)做好車上旅客與小路單記載核對和檢查工作，杜絕有超員車輛出站。

6、做好車輛檢測工作。公司所屬的長運(yùn)車輛綜合性能檢測有限公司以“公平、公正、科學(xué)、合理”原則，做好車輛檢測工作，全年共測試車輛9867輛次，其中技術(shù)等級評定4405輛次，維護(hù)竣工測試5435輛次，維修質(zhì)量抽檢27輛次，查出隱患車輛78輛次，有力保障車輛的道路交通安全。

7、加強(qiáng)車輛監(jiān)控。各車屬部門利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對出租車、旅游車、長途班車的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速、疲勞駕駛等不良現(xiàn)象及時提供提醒服務(wù)，提醒駕駛員遵守道路交通法規(guī)，確保車輛安全行駛。

三、基建、三產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展工作

201*年，是公司基建、三產(chǎn)快速發(fā)展之年，基建和三產(chǎn)成為公司經(jīng)濟(jì)的增長點(diǎn)。

1、莼湖車站二期工程如期完成。年初經(jīng)過研討和多方論證，決定借鑒莼湖車站一期工程成功經(jīng)驗(yàn)，上馬建設(shè)二期工程，投資100萬元左右，現(xiàn)

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在已由奉化市剡江建筑有限公司完成莼湖車站二期工程項(xiàng)目的建設(shè)，于201*年11月竣工并通過驗(yàn)收。建成的3樓商業(yè)用房在年內(nèi)承包出租，租費(fèi)從原來舊房的3.7萬元／年，增到現(xiàn)在35萬元／年。莼湖車站二期工程的建成，一來使當(dāng)?shù)剀囌救菝矡ㄈ灰恍拢�二為公司帶來不菲的年收益，最重要是第三點(diǎn)，使莼湖車站地塊整體增值不少，按照街面房面積計算，至少增值1000萬元以上。

2、東站高速候車綜合大樓工程正在努力。為配合市政府創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市需要，公司決定拆建汽車東站東面簡易平房，建設(shè)原來規(guī)劃的10層高速候車綜合大樓，經(jīng)交通局行文向市政府請示，市府辦公室組織有關(guān)部門協(xié)調(diào)后，張文杰市長、周世軍副市長批示：同意拆建改造該地塊，規(guī)劃方案由規(guī)劃局把關(guān)，土地使用性質(zhì)變更和報批手續(xù)按規(guī)范和程序操作。由于東站地塊產(chǎn)權(quán)的歷史遺留問題解決困難，土地報批等手續(xù)程序復(fù)雜，盡管公司出了很大力氣，前期準(zhǔn)備工作也基本就緒，但尚未破土動工，目前大樓工程項(xiàng)目正在努力爭取中。

3、南站地塊實(shí)施改造。南站地塊在秀水南路拓寬改造中部分拆遷，為盤活資產(chǎn)搞活經(jīng)濟(jì)，把南站地塊整體承包給開發(fā)商開發(fā)，經(jīng)董事會確定，與開發(fā)商簽訂了出租協(xié)議，目前開發(fā)商已在該地塊建設(shè)7層的交通汽修大廈，建成后，將改善南站周邊的環(huán)境，也使公司該地塊整體資產(chǎn)增值。

4、公園路出租房提高房租，整體出租。公司位于公園路南山路交叉口的15間出租房原來分散租給個體經(jīng)營戶，存在租費(fèi)低廉、租費(fèi)收取困難情況，經(jīng)營班子轉(zhuǎn)換思路，決定整體承包出租，并相應(yīng)提高整體房租，從原來分散可收入約45萬元／年，提高到65萬元／年，個體經(jīng)營戶們推舉人

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選，與公司簽訂了整體承租協(xié)議，經(jīng)過一年運(yùn)作，效果良好，收益明顯。

5、有益企業(yè)發(fā)展的其他工作。公司有許多員工被有關(guān)單位借用，原來都是無償借用，今年經(jīng)過努力，與有關(guān)單位協(xié)商，逐步實(shí)行有償外借，從交通局、公管所、鐵路建設(shè)指揮部等單位陸續(xù)收到借用費(fèi)用45萬元。根據(jù)原來與嘉琳車載廣告公司的投資合同，從嘉琳公司分紅12萬元。配合溪口公運(yùn)公司做好新車站的拆建搬遷工作。

四、黨建、文建工作和企業(yè)文化

繼續(xù)做好黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)、工會建設(shè)以及發(fā)揚(yáng)光大企業(yè)文化，也是201*年的重點(diǎn)工作。

1、黨建方面。以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)抓好黨員干部的教育、培養(yǎng)、監(jiān)督工作，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，年初審計局受市政府委托對公交公司審計并延伸審計我公司，審計結(jié)果和出具的審計報告充分說明公司行政班子是清正廉潔的，在黨委領(lǐng)導(dǎo)下的黨建工作是卓有成效的。

2、發(fā)展黨員和指導(dǎo)共青團(tuán)工作。公司黨委嚴(yán)格按照黨員發(fā)展程序，以堅持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展為原則，接受2名同志為預(yù)備黨員，2名同志結(jié)束預(yù)備期，成為正式中共黨員。加強(qiáng)對共青團(tuán)工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全團(tuán)組織，指導(dǎo)公司團(tuán)總支開展活動。

3、開展多項(xiàng)活動。黨委和工會開展了多項(xiàng)有意義的活動，七一建黨日，組織公司黨員去松岙祭掃烈士墓，緬懷革命先烈的偉績，激發(fā)黨員同志為企業(yè)發(fā)展拼搏的熱情，并且參觀了我市先進(jìn)生產(chǎn)力基地浙江船廠。工會與公司安全科合作，組織了“安康杯”系列競賽活動，在員工和公司從

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業(yè)人員中普及安全知識教育，為提高員工和從業(yè)人員的安全意識、自我防護(hù)能力作出努力。組織員工去福建福鼎太姥山旅游，使員工領(lǐng)略祖國大好河山的美麗風(fēng)光同時，提升企業(yè)凝聚力，把企業(yè)文化落實(shí)到實(shí)處。在汶川大地震一星期后當(dāng)時（201*年5月19日14時28分），響應(yīng)號召，汽車東站廣場半降國旗，所有車輛停開鳴笛，全體員工肅立默哀，為遇難同胞哀悼，為幸存者祈福，進(jìn)行了一次愛國主義教育。

4、文明建設(shè)。做好文明城市、衛(wèi)生城市的創(chuàng)建、整改和迎檢工作，按照上級部門要求，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，查找公司在“雙創(chuàng)”中的不足，整改落實(shí)，投入資金重新建造了候車大廳吸煙室，減少空氣污染，改善了旅客候車環(huán)境；重新修繕了食堂，為駕駛員、乘務(wù)員提供整潔良好衛(wèi)生的就餐環(huán)境。

5、為困難職工送“溫暖”。公司工會關(guān)心困難職工生活，走訪慰問退休老職工及去世職工家屬，及時探望生病住院職工。公司每年為退休職工安排的年夜飯，體現(xiàn)了公司對曾為公司發(fā)展作出過貢獻(xiàn)的老同志們惦記，使退休老職工感到公司不曾忘記他們，感受到公司對他們的噓寒問暖和關(guān)心。

6、慈善事業(yè)和抗震救災(zāi)。公司一向關(guān)心慈善事業(yè)，積極倡導(dǎo)開展慈善一日捐和捐獻(xiàn)冬衣活動，尤其在201*年5月12日突如其來的震災(zāi)后，國難當(dāng)前，干部員工紛紛解囊、奉獻(xiàn)愛心，一日之間，就捐款16441元，創(chuàng)歷次捐款速度和金額之最，而后又在黨員間開展捐款，為支持四川地區(qū)災(zāi)后自救出了一份應(yīng)盡的力量。另外的慈善舉措還有：重陽節(jié)期間向河頭村、斗門村、吳家埠村老人們贈送菊花茶等禮品；今年桔子滯銷，出租車公司

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購買愛心桔送到市區(qū)三家民工子弟學(xué)校，受到外來娃和老師的好評。

五、其他工作

公司在努力做好運(yùn)輸經(jīng)營主業(yè)、安全管理、基建三產(chǎn)發(fā)展等工作同時，還抓好其他一些主要工作：

1、公交公司轉(zhuǎn)制。201*年公司的一個重點(diǎn)工作是公交轉(zhuǎn)制，公交公司再次轉(zhuǎn)制的原因有2個：一是政府指令，為提升公交形象、培育公交優(yōu)秀、落實(shí)公交優(yōu)先、進(jìn)而提升城市形象等原因，市政府參考和借鑒了外地城市做法，決定把公交收歸國有，也是說公交歸國有管理是大勢所趨；二是公司拋包袱，企業(yè)要以生存為本，以盈利為原則，多年來，公交車未能提高票價，而運(yùn)營成本、管理成本越來越高漲，致使公交虧損嚴(yán)重，盡管多次呼吁政府部門補(bǔ)助，由于屬于民營性質(zhì)等原因，無法落實(shí)補(bǔ)助，如此下去，必然會拖垮整個公司。于是，公司專門成立公交轉(zhuǎn)制小組，確立轉(zhuǎn)制原則，一要兼顧政府意圖，二要維護(hù)公司利益。已召開的董事會擴(kuò)大會議上，對公交轉(zhuǎn)制問題專題研究和討論，達(dá)成2點(diǎn)初步共識，一是原則同意公交轉(zhuǎn)制，二是要求政府補(bǔ)償。公交轉(zhuǎn)制成功，可以使公司每年減少虧損約40萬元，增加公交停車場地和辦公房出租收入約60萬元。

2、規(guī)范場站客運(yùn)營運(yùn)秩序。公司要求相關(guān)部門加強(qiáng)營運(yùn)秩序管理，車輛承包者遵守場站規(guī)章制度，禁止車輛私自站外組客，禁止車輛帶客進(jìn)站，禁止旅客無票乘車，要求站務(wù)崗位工作人員嚴(yán)守職責(zé)，提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，落實(shí)“三優(yōu)三化”服務(wù)要求，同時努力創(chuàng)建良好有序的車輛停車候客秩序，加強(qiáng)站容站貌建設(shè)。

3、員工增資。依照公司發(fā)展規(guī)劃，做好員工加薪和福利工作，每位員

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路10

工的月工資在原基礎(chǔ)上增加10.4％，股份分紅由每股每月50元增加到80月，促進(jìn)了員工工作積極性。

4、加強(qiáng)財務(wù)管理。加強(qiáng)了財務(wù)印章的管理和使用，后期專人進(jìn)行銀企核對，確保公司資金的完整安全；加強(qiáng)公司資產(chǎn)和票據(jù)的管理，采用專人負(fù)責(zé)票據(jù)領(lǐng)用、核銷、臺賬登記，保證了公司收入及時入賬；加強(qiáng)對公司下屬部門的財務(wù)管理、財務(wù)稽查，及時核對基層部門各類規(guī)管費(fèi)收繳情況，做好欠繳款的催討工作。

5、質(zhì)量認(rèn)證、職業(yè)安全健康認(rèn)證體系的復(fù)評。年初順利完成了這兩個管理體系的復(fù)評工作，為今后客運(yùn)開發(fā)、出租車招投標(biāo)、提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、保障員工安全健康和減少職業(yè)病奠定基礎(chǔ)。

六、存在的困難和問題

在肯定成績的同時，我們清醒地看到，企業(yè)發(fā)展過程中，公司正常運(yùn)作中，由于受到社會大環(huán)境的影響，不可避免地存在著一些困難，存在著一些突出的矛盾和難點(diǎn)，主要有：

1、面臨全球金融危機(jī)影響，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊，我市客運(yùn)市場進(jìn)一步萎縮，公司客運(yùn)主業(yè)收入減少，而尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)困難，是公司面臨的一個最大難題，也是必須破解的一個難題。

2、公司員工多、攤子大、收入少，收支難以平衡，造成企業(yè)運(yùn)作一定程度上的困難；部分員工觀念相對陳舊，創(chuàng)新理解力和適應(yīng)性提升不夠，對企業(yè)發(fā)展前景的判斷和公司管理現(xiàn)狀的認(rèn)同度，與公司的發(fā)展目標(biāo)存在一定的差異性，有可能成為企業(yè)發(fā)展的障礙，給企業(yè)發(fā)展造成壓力；而整個公司又存在管理難度大、運(yùn)行成本高癥結(jié)，造成效益低層次徘徊的局面。

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3、車站外始終存在大量摩的、殘的等“黑車”拉客現(xiàn)象，給運(yùn)輸市場的秩序帶來混亂，有關(guān)部門經(jīng)過多次打擊，終因無業(yè)人員就業(yè)、社會保障等深層次根源，難以完全取締，使非法營運(yùn)活動日益猖獗，影響到公司出租車和公交的正常營收。

4、年內(nèi)一段時間石油制品價格持續(xù)上揚(yáng)，致使?fàn)I運(yùn)車輛運(yùn)行成本高漲，進(jìn)而影響公司對車輛的規(guī)管費(fèi)收繳。而政策性原因和社會公益又使公交車票價長期未漲和不能漲，政府補(bǔ)貼沒有到位，費(fèi)改稅后公交車受到利益不明顯，以及今后燃油稅隨國際局勢國際油價高低而調(diào)整，油價趨向不明朗，使公交無法規(guī)避虧損，導(dǎo)致經(jīng)營困難，車況破舊，從業(yè)人員素質(zhì)降低，存在諸多不穩(wěn)定因素，這也是公交再次轉(zhuǎn)制收歸國有的原因之一。

5、公交轉(zhuǎn)制，公司確定二個原則，從兼顧政府意圖、維護(hù)公司利益出發(fā)，要求政府補(bǔ)償，補(bǔ)償申請已向上級部門提出，但目前補(bǔ)償尚未到位，具體補(bǔ)償多少，何時到位，仍不得而知。

6、新勞動合同法出臺并實(shí)施后，提高了公司人力資源管理成本，給企業(yè)增加了很大的經(jīng)濟(jì)壓力。

7、安全工作難度大，盡管把安全生產(chǎn)作為日常工作的重中之重來抓，通過各種形式加強(qiáng)安全管理，排查治理隱患，時常做到警鐘長鳴，但行車事故還是難以遏制。

8、今年起，養(yǎng)路費(fèi)改燃油稅正式施行，公司及早經(jīng)過調(diào)研，修改了車輛承包合同，但費(fèi)改稅后對長途班車必然造成沖擊，對公司的影響尚未露出全部端倪，有待今后觀察。

9、東站二期工程，即公司規(guī)劃的拆除汽車東站東面簡易平房，建造高

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速候車綜合大樓，面臨難度依舊很大，還需多方奔走，直至成功。

10、201*年度水、電費(fèi)開支大增，管道破裂漏水多時未能及時發(fā)覺，浪費(fèi)水費(fèi)支出近3萬元，與國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排精神背道而馳；而自來水、工業(yè)用電電費(fèi)的調(diào)整，又使水電費(fèi)多支出10萬元左右。今后要具體落實(shí)水、電等能源的節(jié)約工作，使節(jié)能減排不再是一句口號，而要成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提和保證。

第二部分：201*年的工作展望和思路

201*年將會是公司發(fā)展歷程中充滿挑戰(zhàn)的一年，是經(jīng)營環(huán)境面臨重大變化的一年，也是我們應(yīng)對風(fēng)險與把握發(fā)展機(jī)遇的一年。我們需要正視風(fēng)

險、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、抓緊工作、加快發(fā)展。

201*年，公司經(jīng)營發(fā)展的總體目標(biāo)是：爭取完成綜合營收2400萬元，爭取完成利稅120萬元，爭取完成相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，爭取安全四項(xiàng)控制指標(biāo)省定范圍內(nèi)并達(dá)到優(yōu)秀。

圍繞上述目標(biāo)要求，201*年工作中需要把握的重點(diǎn)和工作思路是：一、當(dāng)前首先是做好春運(yùn)工作。今年春運(yùn)從1月11日開始至2月19日結(jié)束，公司成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”原則組織落實(shí)今年春運(yùn)工作。

第一，公司各相關(guān)部門要加強(qiáng)現(xiàn)場管理，檢查薄弱環(huán)節(jié)，排查整改隱患，完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)安全措施，提高應(yīng)變能力�？瓦\(yùn)場站做好“二檢一查”工作，加大行包查危力度，嚴(yán)厲查堵易燃、易爆和危險品攜帶上車；車屬部門督促駕乘人員提高從業(yè)素養(yǎng)，嚴(yán)禁超載、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛現(xiàn)象發(fā)生。

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第二、注重協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)輸，特別是節(jié)前節(jié)后，做好運(yùn)力調(diào)度指揮和車輛銜接工作，對很可能出現(xiàn)的寧波線、里山線等時間性客流高峰，要高度重視，安排值班人員加強(qiáng)站務(wù)崗位，做好旅客疏運(yùn)工作。

第三、提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)后勤保障，做好運(yùn)量統(tǒng)計工作。提倡客運(yùn)、站務(wù)服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、規(guī)范化、文明化，及時處理旅客投訴；修理廠要保證車輛隨到隨修，保證修理質(zhì)量；客運(yùn)站和業(yè)務(wù)部門做好旅客流向、流量等信息的收集、分析工作，做好運(yùn)量統(tǒng)計和上報工作。

第四、相關(guān)部門積極參與公司開展的以“安全有序、以人為本、和諧春運(yùn)”為主題的春運(yùn)勞動競賽。

二、安全保衛(wèi)工作。安全保衛(wèi)是公司管理的基礎(chǔ)內(nèi)容，沒有安全就沒有其他一切。公司目前的安全管理現(xiàn)狀還不盡理想，駕駛員隊伍素質(zhì)參差不齊、交通違法現(xiàn)象多，公司現(xiàn)場管理基礎(chǔ)管理薄弱，安管干部主觀能動性不夠，節(jié)假日客流高峰時段山區(qū)線路車輛存在超員現(xiàn)象，邊緣區(qū)域車輛駕駛員存在管理空擋等等。為此，提出今年的安全工作思路：

第一，完善制度抓落實(shí)。制度規(guī)章是教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是法律法規(guī)在企業(yè)實(shí)際工作的延伸，必須完善公司內(nèi)部各項(xiàng)安全管理制度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制及其內(nèi)容。

第二、加強(qiáng)安全宣教和培訓(xùn)。采取形式多樣、喜見樂聞、使人易于接受的方式進(jìn)行安全宣教；加強(qiáng)安管干部的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和駕駛員的技能、從業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德培訓(xùn)。

第三、進(jìn)行安全保衛(wèi)業(yè)績考核。運(yùn)用獎勵與處罰相結(jié)合方法，建立激勵機(jī)制，成立安�？己诵〗M，每季度對基層安保工作考核，發(fā)揮基層安管

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路14

干部的主觀能動性。

第四、加強(qiáng)現(xiàn)場管理。現(xiàn)場管理是一種集服務(wù)、監(jiān)督、宣教及信息即時反饋于一體的優(yōu)秀管理手段，因此，安管人員要位置前移，通過深入現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題、處理問題、排除隱患。

第五、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練。針對車輛、車站的特殊性，通過實(shí)際演練，客服員工的麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)事件發(fā)生時的應(yīng)急處理能力。

三、運(yùn)輸經(jīng)營工作。201*年度運(yùn)輸經(jīng)營工作的總思路是有序、努力、增收。

首先努力搞好各個節(jié)假日運(yùn)輸，精心組織、合理調(diào)度、流動有序、票房增收。

第二、在目前班線開發(fā)飽和情況下，通過努力吸納過境班車補(bǔ)員，增加公司客運(yùn)收入。

第三、做好省運(yùn)管局對本企業(yè)的年度質(zhì)量信用考核工作，爭取在同類企業(yè)中脫穎而出，獲得優(yōu)勝。

第四、爭取出租車分公司被評為寧波市先進(jìn)單位，并創(chuàng)省級服務(wù)明星1名。如行業(yè)管理部門對出租車、旅游車投放，及時獲取信息，精心策劃，努力做好營運(yùn)權(quán)投標(biāo)工作，名次力爭前矛。

第五、深入調(diào)研養(yǎng)路費(fèi)取消改征燃油稅后對公司將會產(chǎn)生的深層次影響，努力消除帶來的負(fù)面效應(yīng)，對牽涉到承包車主的可能出現(xiàn)的矛盾和問題，及時做好解釋和處理工作。

第六、甬臺溫鐵路將在201*年下半年開通，必然會對我們南線客運(yùn)班線（如寧海、臺州、溫州方向班車）造成一定的沖擊，鐵路客運(yùn)對我公司

奉化市公路運(yùn)輸有限公司201*年工作總結(jié)及201*工作思路15

公路客運(yùn)提出的個性挑戰(zhàn)，必須做好調(diào)研和補(bǔ)救工作，通過挖掘潛力、改善服務(wù)、爭取客源等進(jìn)行積極應(yīng)對。

四、財務(wù)工作。

第一、做好201*年度財稅A級信譽(yù)考核工作，做好金融資信（寧波市AA級）考評復(fù)核工作。

第二、繼續(xù)做好年度財務(wù)審計及內(nèi)審先進(jìn)評比工作；

第三、了解掌握201*年度財稅減免優(yōu)惠政策和減免申報手續(xù)，及銀行融資轉(zhuǎn)貸工作。

第四、做好統(tǒng)計工作，財務(wù)復(fù)查、抽查工作，加強(qiáng)對下屬分公司的財務(wù)監(jiān)督，開展財務(wù)定期稽查工作。

五、場站管理工作。

第一，按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”原則，抓好場站秩序管理，做到車輛進(jìn)出有序，停放整齊，旅客進(jìn)出站流程合理，車輛進(jìn)、出大門嚴(yán)禁車輛逆向行駛。

第二、簽證人員堅持原則，執(zhí)行制度，簽證核定人數(shù)準(zhǔn)確、迅速、方便，嚴(yán)禁車輛超員出站。

第三、今年將特別加強(qiáng)對未買車票人員進(jìn)站上車的監(jiān)管，配合運(yùn)管部門打擊車輛站外組客，協(xié)警人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時段的查堵工作，徹底取締“站外站”現(xiàn)象，維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。

六、基建三產(chǎn)方面。在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境和公司所處地理位置影響下，我公司客運(yùn)市場難免進(jìn)一步蕭條，基建與三產(chǎn)將是公司經(jīng)濟(jì)增長的有力補(bǔ)充，培植新興財源尤為重要。

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201*年基建方面首先做好東站10層高速候車樓建設(shè)的相關(guān)工作，逐步解決土地、規(guī)劃等難題，爭取在今年度內(nèi)動工建造。

第二、做好各鄉(xiāng)村車站的開發(fā)利用工作，配合西塢街道對白杜村的城建改造，做好白杜車站的改造建設(shè)。

第三、做好公司出租房產(chǎn)的管理和租賃費(fèi)收取工作。第四、做好水電等能源的節(jié)能工作，減少浪費(fèi)，節(jié)約開支。

以上是公司班子201*年度的工作報告和201*年度的工作思路。新的機(jī)遇，令人鼓舞，新的挑戰(zhàn)，催人奮進(jìn)，全面完成今年各項(xiàng)工作目標(biāo)，任務(wù)繁重，責(zé)任重大，我們將在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)支持下，以艱苦創(chuàng)業(yè)、乘勢而上的堅定信念，以腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，凝聚全體員工的智慧和力量，為推進(jìn)公司的持續(xù)發(fā)展而努力奮斗。

奉化市公路運(yùn)輸有限公司二九年一月八日

奉化市公路運(yùn)輸有限公司

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