201*年度生產(chǎn)計劃部總結

201*年度工作總結

尊敬的領導您好：

光陰荏苒，201*年漸漸離我們遠去，201*年邁著輕盈的步伐向我們走來。一年之計在于春，總結過去，展望未來，我們更增加了一份自信，一份目標。

在過去的一年中盡管我們計劃部做了很多工作，但也發(fā)現(xiàn)了一系列問題，自身還存在很多問題，希望在以后的工作中，得到領導的指導，同事提攜，能力得到進一步的提高。201*年中，在領導的統(tǒng)籌安排下，各兄弟部門協(xié)調(diào)配合下，我們計劃部井然有序的完成了各項工作，以下是本部門的工作總結，內(nèi)容如下：一．加強部門管理，積極協(xié)調(diào)配合各部門工作。計劃部作為公司的一個協(xié)調(diào)部門，需要有大局觀，在自身的不斷努力和兄弟部門的積極配合下完成了以下工作。

1、全力協(xié)調(diào)公司各部門，按計劃推進了各項工作的正常運行。2、在工廠領導的指導下，計劃部充分發(fā)揮牽頭作用，按計劃，生產(chǎn)任務，推動各個車間按

時，按質(zhì)的完成各項工作，并及時匯總上報，做好相關的各項單據(jù)。

3、在工廠領導的指導下，我們計劃部，針對客戶類型（重要客戶，一般客戶），交貨期先后

順序等原則，做好分類送貨，從而保證了在201*年當中訂單全部交貨。針對計劃部工作中發(fā)現(xiàn)的問題

一，車間會出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象：因為工藝不完善無法生產(chǎn)、物料采購計劃或計劃不合理，造成物料進度經(jīng)常跟不上，

以致出現(xiàn)的停工待料。因為經(jīng)常停工待料，等到一來物料，交期自然變短，生產(chǎn)時間不足，只有加班加點趕貨，結果有時餓死，有時撐死。物料計劃的不準或物料控制的不良半成品或原材料不能銜接上，該來的不來，不該來的一大堆，造成貨倉大量堆積材料和半成品，生產(chǎn)自然不順暢。

二、因為物料原因不及時，計劃部接受銷售訂單，而無法給出確切的生產(chǎn)周期。

三、因為工藝（圖紙錯誤），庫房和計劃（物料申請不及時）所提出的物流分析報表不夠科學，合理，無法協(xié)調(diào)物料進度狀況

四、產(chǎn)能問題基礎數(shù)據(jù)不準、標準產(chǎn)能分析，研發(fā)人員又無從可依，無法針對產(chǎn)能進行合理安排，沒有空留余地，生產(chǎn)計劃的機動性不強，生產(chǎn)計劃變更頻繁，緊急訂單一多（咱們工廠特殊，急單很多），生產(chǎn)計劃的執(zhí)行就成了泡影。（只能被動的接受，客觀原因。）

五、因物料原因，生產(chǎn)經(jīng)常紊亂，品質(zhì)跟著失控，造成經(jīng)常性的返工，經(jīng)常返工又影響生產(chǎn)計劃的執(zhí)行，造成惡性循環(huán)。

六、技術資料不全或經(jīng)常性變更生產(chǎn)工藝，而且只停留在口頭上，和相關研發(fā)領導交涉無果。產(chǎn)品生產(chǎn)資料信息不全的狀態(tài)下為不影響交期先生產(chǎn)生產(chǎn)，結果又因工藝臨時變更，造成反復拆裝，造成成本的損耗嚴重。浪費時間，影響交期。針對以上問題談談個人的改善想法：

一、計劃部下設專職的物控計劃人員。

A：主要職能是物料計劃需求分析、請購、物料調(diào)度、物料的控制，及時催促采購，使物料及時到貨。根據(jù)物料需求分析報表，銷售訂單安排，車間需求，安排來料檢驗的先后順序，從而保證車間生產(chǎn)，有條不紊的進行。

B：根據(jù)研發(fā)部給的相關單據(jù)（相關負責人簽字），制定產(chǎn)品標準的BOM表，以及做好相應的工藝，

C：根據(jù)各個產(chǎn)品的相關特點，制訂出相關產(chǎn)品的產(chǎn)能，各個工段，所需時間，產(chǎn)量等二、研發(fā)部門，希望改進措施

A：生產(chǎn)工藝，圖紙，以及相關數(shù)據(jù)，和生產(chǎn)實際，要銜接更加密切，而不是脫離生產(chǎn)。建議研發(fā)人員，應派遣相關人員在工廠。各項相關改善措施，不要停留在口頭上，落實到書面上，并且相關負責人簽字。以文件下發(fā)相關單位。三．產(chǎn)能原因。BOM單的完善。

收集產(chǎn)品的標準生產(chǎn)工序工時，從而減少人員、機器負荷，減少生產(chǎn)瓶頸，少出現(xiàn)停工待料的現(xiàn)象。任務單的跟進：

排程計劃完成后，制定統(tǒng)一的進度跟蹤表單。并監(jiān)督各車間班組的計劃執(zhí)行狀況，定期進行分析解決異常。確保計劃的執(zhí)行。

BOM單的制作，根據(jù)研發(fā)的相關單據(jù)，完善BOM單的制作，針對，一種物料兩種編碼的現(xiàn)象，希望在庫房的配合下，杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生。嚴格按照研發(fā)清單來完成相關的BOM單的制作，進一步做到完善。杜絕，錯料，多料，少料的現(xiàn)象發(fā)生。個人感想

在領導的指導下，我會在今后當中，努力工作，和兄弟部門，積極配合好，做好計劃部工作，并祝領導及各位同仁工作順利，身體健康�。�！

另希望咱們能按時發(fā)放工資，因為已經(jīng)有人因此離職，希望領導加以重視，

劉旭哲201*.01.10

。

擴展閱讀：201*生產(chǎn)部年度工作總結及新年度工作計劃

包裝車間201*年度工作總結及新年度工作計劃

201*年度的工作已經(jīng)悄然結束，新年度的工作即將啟航，回顧這過去的一年包裝車間的工作歷程，艱辛中伴隨著喜悅，坎坷中孕育著希望；我們不斷總結過去得失，也不斷的在持續(xù)改進，找出差距，定準目標，以便在新年度里，向著公司及部門的目標乘風破浪，一往無前�，F(xiàn)將201*年度的工作總結與新年度工作計劃提交生產(chǎn)部審議：

201*年度工作總結

一、人員管理

1、團隊管理：在過去的一年里，包裝車間管理團隊由原來13個壓縮到10人，細化了各管理人員的工作職責與目標，并簽訂責任目標書。但由于執(zhí)行力度不強致使部分目標未能達成。在新的年度里各級管理人員必須轉(zhuǎn)變思想觀念，嚴肅工作作風，將領導轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑В瑢⒐芾磙D(zhuǎn)變?yōu)榉�務，不斷學習提高管理水平，創(chuàng)造學習型團隊；因地制宜，因事而變，制定“自己跟自己干”的機制、用活頭腦、用對方法，為新年度工作目標的圓滿達成不斷努力。2、員工管理：“人”是生產(chǎn)活動中最基本的要素，如何留住人、培養(yǎng)人一直是我們研究的課題，去年人員的頻繁流失造成計劃難以達成，后抽調(diào)公司行管人員突擊，又造成諸多的質(zhì)量事故；通過總結分析后，我們意識到以下不足：A、新進員工培訓體系不健全，B、部分管理人員沒有給予新來的員工多一點關心、幫助與跟蹤。在今后的工作中我們將建立新員工培訓體系，推行師徒文化，用“水”的性格，以柔克剛，感動人、改變?nèi)�、塑造人；讓他們快速融入這個團隊，增強她們對公司的歸屬感、企業(yè)文化的認同度。二、質(zhì)量管理

1、年度質(zhì)量匯總：如下為品控部對包裝車間201*年度（201*年8月份201*年8月份）與201*年度（201*年8月份201*年7月份）對比質(zhì)量趨勢曲線圖：

100999897969594939897.496.897.397.395.79594.296.496.196.895.795.997.997.496.99696.2969595.495.2891011121234567201*年度

201*年度2、年度質(zhì)量分析

2.1、通過品控部對包裝車間201*年度以及201*年度的質(zhì)量統(tǒng)計，201*年度綜合合格率為95.9%，201*年度綜合合格率為96.7%比上年上升了0.8個百分點，與年初制定的包裝成品一次性合格率在98%以上的目標差距甚遠；造成合格率偏低的原因主要體現(xiàn)在：A、包裝產(chǎn)品不過秤造成的少袋或計量不準；B、操作人員的質(zhì)量意識不強造成的破口、漏碼、斜口、裝箱不規(guī)范的現(xiàn)象；C、因自動設備保養(yǎng)不到位出現(xiàn)設備異常造成的質(zhì)量問題等；在今后的工作中還需繼續(xù)加強過程的監(jiān)控，確保目標的達成；2.2、通過查閱201*年度的市場投訴，共出現(xiàn)因質(zhì)量問題的大小投訴12起，均為產(chǎn)品中

混有雜物（紙屑、煙頭、玻璃碎片、衛(wèi)生紙、頭發(fā)）、批次日期早產(chǎn)、雙日期等現(xiàn)象，這暴漏出我們包裝車間在管理中的薄弱環(huán)節(jié)。3、改進措施

在生產(chǎn)活動中人、機、料、法、環(huán)五大因素直接影響著產(chǎn)品質(zhì)量，在新的年度里如何有效提高產(chǎn)品的一次性合格率，降低市場投訴是擺在我們每一名包裝車間管理人員面前重中之重的工作，我們必須加強細節(jié)管理，常言道“細節(jié)決定成敗”，在新年度，包裝車間全體管理人員將工作下沉，扎扎實實從基礎出發(fā)，從實處著手，深化工作的每個細節(jié)，運用“包產(chǎn)到戶、勤勞致富”的法則，切點劃片，責任到人，制定行之有效考核機制不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。如下為新年度質(zhì)量保證的改進措施：

現(xiàn)狀改進措施人員質(zhì)量意識淡薄，責任1、人員定崗，特別是關鍵工序的操作人員要穩(wěn)定心不強，低級錯誤時有發(fā)2、分崗位培訓，定期考核評比生質(zhì)量不穩(wěn)定3、班前班班后會嚴格執(zhí)行2、制定設備操作規(guī)程、設備臺帳以及日點檢表3、適時為維修及操作人員提供補充培訓物料管理不當造成半成品1、半成品、產(chǎn)品掛牌標識管理，遵循先進先出的原則疲軟、或錯領誤用等不良2、加強手選力度，建立下道工序是上道工序的客戶意識現(xiàn)象3、健全物料領用制度，避免誤領、錯領現(xiàn)象作業(yè)標準不統(tǒng)一，管理員1、作業(yè)指導書的優(yōu)化、固化及培訓抽檢力度不大，造成不合2、4M變更（人、機、料、法）時一定要及時培訓指導，格品流入市場現(xiàn)場凌亂、環(huán)境差3、管理員對小包裝日抽檢次數(shù)不少于3次，大包裝不低于5次1、切實推行7S管理2、推行目視化管理、紅牌作戰(zhàn)、檢查表法3、健全檢查制度，不斷推進7S環(huán)境改善

設備維護不到位造成產(chǎn)品1、定人定崗，減少機械故障率，健全設備保養(yǎng)制度三、計劃執(zhí)行

一直以來我們包裝車間都視訂單為命令單，為了保證計劃的順利達成，我們合理計劃，各方銜接、保證計劃達成，做到了既不積壓又能保證物流需求，抱著這種工作態(tài)度我們每天深入各個崗位，詳細了解物料的需求及訂單的輕重緩急，切實做到保證供貨需求、保證每日、每月、每季度的生產(chǎn)計劃，適時提前運作做好適量庫存；特別是在春節(jié)前期，主動計劃、提前安排，保證春節(jié)銷售供應沒有打亂仗。故凡做任何事情都必須有計劃，但在執(zhí)行計劃時不能死搬硬套，因為計劃沒有變化快，要因地制宜，因勢利導去實施；計劃生產(chǎn)的方向是正確的，但執(zhí)行計劃必須隨時調(diào)整，避免訂單積壓時生產(chǎn)手忙腳亂，從而造成產(chǎn)品質(zhì)量的波動，造成經(jīng)銷商抱怨、消費者投訴。所以提高計劃的準確性是我們下一步工作的重點之一。四、成本控制

本年度包裝車間將成本控制納入月度績效考核，各區(qū)域責任人成本控制的意識大大提高，各區(qū)域都在想方設法尋找降低生產(chǎn)制造成本的方式與方法，取得了一定的成績，如下為201*年度與201*年度成本控制目標的差異分析：201*年度成本目標實際達成情況201*年成本1.02元/件差異分析在年度目標的基礎上下降17%201*年目標值定得過高，在09年的基礎上下降7.3%從上表可以看出，包裝成品費用經(jīng)過提高自動化設備的利用率得到有效的降低，而手選費用由于使用流水線進行手選，工作強度及效率有所提高，但年初目標可能定得過高未能達成。在新的年度里，如何將生產(chǎn)包裝成本進一步降低需要我們認真的思考，現(xiàn)在將個人不成熟的想法有與各位進行分享：

1、一次性做對成本最低，避免了因質(zhì)量不合格出現(xiàn)的拆袋、返工造成物耗、人工費用的損耗，所以我們必須將物耗成本納入成本控制目標中；

2、繼續(xù)引進全自動包裝設備，將每一套設備固定生產(chǎn)一到兩個單品提高包裝效率從而減低包裝成本；

3、將新車間大樓的包裝設備配合手選流水線周密設計，將手選合格的產(chǎn)品直接輸送到包裝設備的儲料斗中，從而節(jié)約手選灌裝人員3名、包裝上料3人，同時也降低了員工的勞動強度。

包裝成品費用控制在1.10.91元/件（達成）元/件內(nèi)半成品手選費用控制在150.7元/噸（未達成）162.5元/噸115元/噸包裝車間201*年工作計劃

為了在新的年度里，包裝車間的各項管理工作再上一個新臺階，我們包裝車間管理團隊必須做好十件重點工作，才能確保新年度目標的圓滿達成：

1.以區(qū)域管理為中心的管理模式不變（大包裝、小包裝、手選），將各區(qū)域管理員的職責進

一步明確細化。

2.精兵簡政，降低成本，認真評比，考核更加細化，實行末位淘汰制；制定“自己跟自己

干的”的考核機制，簽訂目標責任書，嚴格執(zhí)行；

3.節(jié)約人力資源，調(diào)動員工的工作積極性，挖掘其潛力，做到人盡其才，物盡其用；4.重抓基礎和細節(jié)管理，對現(xiàn)場管理重點整治，建立每日檢查制度，每周評比，每月考核

體系，努力改善現(xiàn)場環(huán)境；

5.對生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)、流程的正確理解與運用，嚴格落實：“下道工序是上道工序的客戶”

的指導思想，改變過去那種各自為政的松散型的管理模式，上道工序的質(zhì)量未達到要求的，下道工序的操作員要堅決拒收，誰接受誰負責；嚴抓產(chǎn)品質(zhì)量，不合格的產(chǎn)品堅決不出車間，將一次性合格率提高到98%以上。

6.訂單就是命令單，嚴格執(zhí)行銷售訂單，提前安排、合理庫存，確保計劃按時達成不斷貨；7.重新調(diào)整員工的薪酬體系，以提高新員工的積極性、上進心，讓其創(chuàng)造性的工作，從而

培養(yǎng)大批的優(yōu)秀的主力軍，同時建立并完善新員工入職培訓流程，推行師徒文化。8.淡季的練兵問題：對車間員工進行三次以上的集體培訓，以提高其員工對公司的忠誠度。

重點加強員工的勞動技能培養(yǎng)、以及質(zhì)量意識培訓。管理人員加強自身學習提高自己的業(yè)務能力；

9.設備的維護、保養(yǎng)形成制度，落實到人，定期保養(yǎng)，建立設備臺帳、完善設備操作規(guī)程、

制定日點檢表嚴格落實到人，以降低設備的返修率；

10.管理人員轉(zhuǎn)變工作作風。作為公司的生產(chǎn)骨干和公司的心要貼得更近，時時為公司著想，

處處為公司分憂，主動下沉一線，變管理為服務：

根據(jù)公司年初提出“質(zhì)量年”的總體目標，包裝車間全體管理員在此鄭重承諾：201*年

產(chǎn)品包裝合格率大于等于98％；計劃達成率大于等于98％；每月市場投訴不超過1件。特大安全生產(chǎn)事故為零；包裝成品費用不超過0.90元/件手選人工費用不超過150元/噸

我們包裝車間全體將士將緊密團結在生產(chǎn)部張經(jīng)理為核心的領導周圍，堅決服從命令、以認真務實的工作作風，為年度目標的達成齊心協(xié)力，臥薪嘗膽、全力以赴，為客戶提高優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，行動、行動、立即行動�。。�

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