上半年包裝車(chē)間生產(chǎn)個(gè)人工作總結(jié)

上半年包裝車(chē)間生產(chǎn)個(gè)人工作總結(jié)

上半年已過(guò)去，回顧過(guò)去的半年時(shí)間里，我主要完成了以上的各項(xiàng)工作：

、0年尾，受人員流動(dòng)因素的影響，車(chē)間員工的流失率非常嚴(yán)重，造成人手緊張的被動(dòng)局面，于是組織動(dòng)員了辦公室人員加班參與車(chē)間貼標(biāo)工作，有效地緩解了年前訂單緊張的局面。

、針對(duì)包裝車(chē)間生產(chǎn)時(shí)員工著裝不-

按要求統(tǒng)一這一情況，進(jìn)行了研究分析，找出根源所在，完成包裝車(chē)間內(nèi)更衣室的改造工程，使每個(gè)大更衣內(nèi)設(shè)立單個(gè)個(gè)體小更衣間，有效地保護(hù)了員工的私隱，同時(shí)也解決了員工不按要求更衣的這一情況。

、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一度出現(xiàn)用工需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加班的時(shí)間外出招聘普工，很好地解決了年后車(chē)間缺工的緊張局面。

、隨著夏天的來(lái)臨，包裝車(chē)間的窗戶(hù)因?yàn)闆](méi)有窗簾而被陽(yáng)光直射進(jìn)車(chē)間，給生產(chǎn)工作帶來(lái)了不便，于是我向公司提出應(yīng)加裝窗簾的建議，并得到公司領(lǐng)導(dǎo)的同意，順利完成了包裝車(chē)間窗戶(hù)窗簾的加裝工程。

、進(jìn)入月中下旬后，大部分新員工進(jìn)廠，但由于部分新員工對(duì)我司的生產(chǎn)生活還不[來(lái)自]適應(yīng)，造成進(jìn)、出廠的員工較為頻繁，剛上手工作就要離開(kāi)了，不利于我們生產(chǎn)部工作的開(kāi)展，同時(shí)也對(duì)我提出了工作上的壓力，針對(duì)此，我制定相關(guān)措施，實(shí)行了“一對(duì)一”的對(duì)口幫扶措施，令新員工盡快可以溶入集體中來(lái)，減少流失率，收到良好的效果

、月份協(xié)助阿一鮑魚(yú)培訓(xùn)班的展開(kāi)工作。

、洗瓶車(chē)間天花受蒸汽的影響，已有嚴(yán)重的剝落現(xiàn)象，這件事之前曾提過(guò)多次，但均未本文來(lái)自文秘114，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此標(biāo)記。能落實(shí)好，月份我再重提，于是公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)成我跟蹤此事，經(jīng)過(guò)努力，我順利完成洗瓶車(chē)間及醬汁車(chē)間吊天花的工作

、煮醬油車(chē)間前期常常受到木柴采購(gòu)的限制，給生產(chǎn)帶來(lái)困難，加上從消防角度來(lái)說(shuō)，不符合使用木柴，我提出將單個(gè)使用木柴的煮鍋，改為柴火及蒸汽兩用，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，順利完成煮醬油鍋“柴火改蒸汽”的工程工作

9、月份，糕點(diǎn)新車(chē)間搬遷投產(chǎn)，我從提交申請(qǐng)、接受現(xiàn)場(chǎng)審核、督促完成整改，完成了糕點(diǎn)qs換證認(rèn)證工作

0、自0月日《食品安全法》頒布實(shí)施以來(lái)，政府各有關(guān)監(jiān)督部門(mén)對(duì)各食品行業(yè)的檢查力度不斷在加強(qiáng)，同時(shí)要求各生產(chǎn)企業(yè)對(duì)采購(gòu)的原料務(wù)必要進(jìn)行索證取證，否則將按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，為應(yīng)對(duì)這一事件，我積極協(xié)助采購(gòu)部對(duì)原料及添加劑采購(gòu)的索證取證工作，設(shè)計(jì)了各種記錄臺(tái)帳。

、重新修訂到期的企標(biāo)，有調(diào)味汁、復(fù)合調(diào)味汁、醬、鮑魚(yú)罐頭、海參絲罐頭、蔬菜調(diào)味醬的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)配合化驗(yàn)室完成雞汁升級(jí)行標(biāo)的產(chǎn)品質(zhì)量工作

、召開(kāi)倉(cāng)庫(kù)、質(zhì)檢等兩部門(mén)建立健全原料、食品添加劑、成品銷(xiāo)售進(jìn)、出貨臺(tái)帳制度和記錄工作、加強(qiáng)員工對(duì)食品安全法及相關(guān)技能知識(shí)的培訓(xùn)，強(qiáng)化食品生產(chǎn)工作者作為食品安全的主體責(zé)任意識(shí)，有效地減少了產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題

、對(duì)廠內(nèi)正在使用的叉車(chē)進(jìn)行申領(lǐng)牌工作，順利取得登記牌

、完成醬汁車(chē)間增加的夾層蒸汽鍋的工程改造工作，大大提高了生產(chǎn)效率，避免因停電造成的生產(chǎn)設(shè)備不夠用的問(wèn)題。

、正在進(jìn)行調(diào)味料及醬兩個(gè)單元的qs換證工作

、針對(duì)罐頭車(chē)間外圍住戶(hù)的投訴，目前正在跟進(jìn)廢氣的處理工程及環(huán)評(píng)的申請(qǐng)工作.

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201*年包裝車(chē)間年終總結(jié)報(bào)告

時(shí)光荏苒，201*年已經(jīng)過(guò)去，回首一年來(lái)的車(chē)間作業(yè)，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門(mén)的協(xié)助配合下，通過(guò)全體員工的共同努力，克服種種困難在工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊(duì)伍，取得了可喜的成績(jī)，總結(jié)過(guò)去、展望未來(lái)，為來(lái)年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。

201*年的生產(chǎn)情況匯報(bào)如下：一、人員與產(chǎn)量

201*年1到12月份車(chē)間共生產(chǎn)產(chǎn)量合計(jì):1953.82萬(wàn)只,月平均產(chǎn)量為412.81萬(wàn)只.相比201*年的月平均產(chǎn)量474.08萬(wàn)只下降了61.27萬(wàn)只.但是除去受金融危機(jī)影響最嚴(yán)重的11月與12月與07年同期(1-10月份)相比,總產(chǎn)能增加了53.6萬(wàn)只.通過(guò)對(duì)上述07年與08年的產(chǎn)能及人員對(duì)比，我們可以看出：08年的產(chǎn)能變化較07年的產(chǎn)能較平穩(wěn)有著明顯不同，08年產(chǎn)能變化呈現(xiàn)一種“∧”的趨勢(shì)。產(chǎn)能上升的也快，回落的也非常的明顯。受此影響，車(chē)間在201*年在人員管理上下了很大的功夫，主要表現(xiàn)在隨產(chǎn)能的情況合理的配置相應(yīng)的人員，因此出現(xiàn)了人員數(shù)量的波動(dòng)性。二．效率指標(biāo)分析與總結(jié)

201*年工時(shí)利用率平均每月61.04%，比基線59.12%提升1.92%，離目標(biāo)提升25%.相差13%。201*年各月工時(shí)利用率（見(jiàn)下表），

從201*年3月份公司確定效率提升的目標(biāo)之后，車(chē)間與生產(chǎn)管控部就工時(shí)利用率的核算與統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行了溝通。本著公平公正的原則對(duì)一些不合理的現(xiàn)象進(jìn)行了改正，以利更好的體現(xiàn)車(chē)間每個(gè)班組的績(jī)效。比如某些班組因?yàn)樽隽舜罅康募庸�單，但未�?jì)入理論工時(shí)，導(dǎo)致其工時(shí)利用率相當(dāng)?shù)牡汀６鵁o(wú)法合理評(píng)估其績(jī)效。故在核算工時(shí)利用率的時(shí)候要求將加工單計(jì)入理論工時(shí)；將點(diǎn)焊作為獨(dú)立工站管理，提升了點(diǎn)焊員工的利用率。以往某個(gè)班組點(diǎn)焊完成后，點(diǎn)焊員工會(huì)到后面工序擔(dān)任打雜或幫手。現(xiàn)在只要有電池，他們就全力點(diǎn)焊；實(shí)施工時(shí)利用率考核，將目標(biāo)分解到班組。此措施在很大程度上改變了領(lǐng)班只注意產(chǎn)量和品質(zhì)的工作方式。開(kāi)始將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到效率上來(lái)。領(lǐng)班采取了多種的方式來(lái)提高工時(shí)利用率，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

A、嚴(yán)格考勤管理，消除考勤泡沫。

B、實(shí)施定額管理，任務(wù)細(xì)分到個(gè)人。某些領(lǐng)班會(huì)要求員工在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須完成定額，否則加班不計(jì)工時(shí)。

C、變被動(dòng)接受新員工，新員工上線后少聞寡問(wèn)為主動(dòng)篩選員工，主動(dòng)培訓(xùn)和鼓勵(lì)新員工。以上措施的采用，在一定程度上使工時(shí)利用率在短期得到了提升。隨著改善的進(jìn)一步深入，我們?nèi)〉贸煽?jī)將越來(lái)越困難，并出現(xiàn)反復(fù)和倒退，產(chǎn)生了“高原效應(yīng)”。

為了持續(xù)提高工作效率，08年9月份制造二部成立了IE組，負(fù)責(zé)制造二部產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的制定和維護(hù)、車(chē)間生產(chǎn)效率的統(tǒng)計(jì)核算、車(chē)間IE改善的推行等工作，IE組暫由IE工程師和IE技術(shù)員組成。IE組在08年按計(jì)劃開(kāi)展了以下幾點(diǎn)工作：1.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析要想進(jìn)行改善，首先必須知道現(xiàn)狀。以前雖然也在統(tǒng)計(jì)核算車(chē)間的工時(shí)利用率，但基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)和統(tǒng)計(jì)方法都不完善和準(zhǔn)確，也不統(tǒng)一。IE組決定工作的入手點(diǎn)從制定一套詳細(xì)準(zhǔn)確的包裝生產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)據(jù)和建立一個(gè)統(tǒng)一權(quán)威的效率統(tǒng)計(jì)核算平臺(tái)系統(tǒng)開(kāi)始。產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的測(cè)定以K3系統(tǒng)里的產(chǎn)品代碼為單位，做到每個(gè)代碼都有一套對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)據(jù)，到目前為止IE組共測(cè)定了426個(gè)產(chǎn)品型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)據(jù)，后續(xù)不斷進(jìn)行補(bǔ)充，直到建立起一套完整的包裝產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)據(jù)；

以前生產(chǎn)管控部核算制造二部總的工時(shí)利用率，制造二部又要統(tǒng)計(jì)車(chē)間各生產(chǎn)線的工時(shí)利用率，生產(chǎn)管控部使用的是IE組提供的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)據(jù)，但由于兩者沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)不能及時(shí)同步更新，所以經(jīng)常導(dǎo)致兩個(gè)部門(mén)核算出來(lái)的數(shù)據(jù)差異很大。針對(duì)此情況IE組用Access程序建立了一個(gè)通用的工時(shí)利用率核算系統(tǒng)，測(cè)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)數(shù)據(jù)全部保存在系統(tǒng)中由IE組維護(hù)、由生產(chǎn)管控部輸入每日車(chē)間的生產(chǎn)訂單和出勤工時(shí)、生產(chǎn)線上報(bào)生產(chǎn)責(zé)任外損失工時(shí)并經(jīng)生產(chǎn)管控部確認(rèn)后錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)生產(chǎn)車(chē)間、生產(chǎn)線的時(shí)間段內(nèi)的工時(shí)利用率數(shù)據(jù)。目前該系統(tǒng)已正常使用并完善增加了員工個(gè)人效率核算、車(chē)間人員配置、離職人員查詢(xún)、工時(shí)利用率走勢(shì)圖、訂單排產(chǎn)查詢(xún)、產(chǎn)能及負(fù)荷評(píng)估等功能模塊，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了權(quán)威、準(zhǔn)確、通用的包裝效率核算系統(tǒng)。2.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表

測(cè)定出產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)后，IE組開(kāi)始制定產(chǎn)品的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表對(duì)生產(chǎn)線生產(chǎn)該產(chǎn)品時(shí)人員、機(jī)器模具的配置提供參考，方便生產(chǎn)線領(lǐng)班布線、對(duì)員工進(jìn)行考核。該《生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表》以產(chǎn)品代碼為單位，采用文件受控發(fā)放到車(chē)間，領(lǐng)班使用時(shí)借用的形式進(jìn)行管理。08年12月份車(chē)間試行流動(dòng)性生產(chǎn)模式后，IE組及時(shí)推出了《單件流生產(chǎn)模式工序排置表》，根據(jù)訂單的產(chǎn)量計(jì)算生產(chǎn)節(jié)拍，安排工位人員配置，計(jì)算線平衡率，圖標(biāo)顯示生產(chǎn)瓶頸工序，該《配置表》直觀準(zhǔn)確，易操作，對(duì)流動(dòng)性生產(chǎn)模式的推行起到了積極作用。目前為止共制作受控《生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表》100份，制作使用《單件流生產(chǎn)模式工序排置表》18份。

3.員工效率考核

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的制定和核算平臺(tái)的建立，IE組能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)到車(chē)間、生產(chǎn)線甚至員工個(gè)人的工時(shí)利用率。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出來(lái)后，IE組考慮應(yīng)該建立效率考核及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，以促進(jìn)車(chē)間整體生產(chǎn)效率的提高。08年10月份，公司調(diào)整員工薪資核算辦法，取消計(jì)件工資全部采用計(jì)時(shí)工資。記時(shí)工資下員工的作業(yè)積極性出現(xiàn)明顯下降，員工中產(chǎn)生“干多干少一個(gè)樣”的想法。如何激勵(lì)員工的工作效率，避免出現(xiàn)“吃大鍋飯”的情況，IE組根據(jù)車(chē)間實(shí)際生產(chǎn)情況，及時(shí)制定了《包裝組裝材料準(zhǔn)備線工資核算標(biāo)準(zhǔn)》，在記時(shí)工資的基礎(chǔ)上設(shè)立效率獎(jiǎng)，對(duì)員工工時(shí)利用率超過(guò)效率標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。此《核算標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施，極大的調(diào)動(dòng)了員工的積極性，10月份車(chē)間組裝準(zhǔn)備線只有13位員工超過(guò)效率獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)拿到績(jī)效獎(jiǎng)，到11月份受獎(jiǎng)的人數(shù)上升到18人，12月份為17人，特別是1-1線在11月份沒(méi)有一個(gè)員工受獎(jiǎng)，但在11、12月份1-1線分別有5、7人受獎(jiǎng)。

在此基礎(chǔ)上，IE組在12月份編制了《包裝組裝流水線工資核算標(biāo)準(zhǔn)》，針對(duì)車(chē)間組裝生產(chǎn)為單件流動(dòng)生產(chǎn)模式，設(shè)定生產(chǎn)線員工整體記時(shí)，訂單生產(chǎn)應(yīng)耗工時(shí)包干，實(shí)際工時(shí)低于應(yīng)耗工時(shí)的部分進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。目前此辦法正在試行并完善中。

4.流動(dòng)性生產(chǎn)

在標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定、核算系統(tǒng)運(yùn)行、效率考核機(jī)制實(shí)施等工作步入正規(guī)后，IE組在08年11月下旬將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展制程改善。分析了生產(chǎn)現(xiàn)狀后IE組決定開(kāi)始導(dǎo)入流動(dòng)性生產(chǎn)模式改變車(chē)間以往的工站式作業(yè)。流動(dòng)性生產(chǎn)模式以前在公司也沒(méi)有試行過(guò)，IE組一邊找資料一邊結(jié)合車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，決定首先從7#線作為試點(diǎn)然后在車(chē)間推行。12月10日對(duì)車(chē)間領(lǐng)班組長(zhǎng)和7#線員工開(kāi)展了流動(dòng)生產(chǎn)的培訓(xùn)，12月11日開(kāi)始上線試行。試行的型號(hào)為H061客戶(hù)LH055-3A44C4BT燙孔電池組，該型號(hào)工序復(fù)雜，不良率高，一直是生產(chǎn)線的老大難：排產(chǎn)3000組25人至少需要10-11小時(shí)。IE組在前期觀測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線的工序配置存在不合理的情況，工序間作業(yè)等待造成時(shí)間浪費(fèi),根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)計(jì)算人員排布應(yīng)該3000組電池在8小時(shí)內(nèi)20員工完成的。我們就以此作為改善的目標(biāo)。通過(guò)IE組在前期的培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)，7#線經(jīng)過(guò)2天的適應(yīng)和調(diào)整期就達(dá)成了20人8小時(shí)完成3000組的目標(biāo)，效率達(dá)成96.78%。產(chǎn)品不良率有改善前的8%下降到4%。相當(dāng)于每天節(jié)省工時(shí)30h,節(jié)省費(fèi)用=30*7.15*1.5=320元。

流動(dòng)性生產(chǎn)在7#線的成功，讓車(chē)間其他生產(chǎn)線看到了甜頭，實(shí)實(shí)在在的感受到現(xiàn)金生產(chǎn)模式對(duì)生產(chǎn)效率的提升。員工對(duì)流動(dòng)生產(chǎn)模式的實(shí)施十分配合，因?yàn)橛?jì)劃早做完他們就可以早下班休息，生產(chǎn)線領(lǐng)班通過(guò)實(shí)施流動(dòng)性生產(chǎn)可以減輕管理工作，因?yàn)樗�有的員工都按照生產(chǎn)節(jié)拍在作業(yè)，產(chǎn)品按計(jì)劃出成品，線上沒(méi)有半成品，領(lǐng)班只要關(guān)注品質(zhì)和處理異常就可以了。IE組相續(xù)在包裝車(chē)間全部組裝生產(chǎn)線推行流動(dòng)性生產(chǎn)模式，對(duì)車(chē)間生產(chǎn)效率的提升起到極大的推動(dòng)作用。08年12月份車(chē)間的工時(shí)利用率為72.88%，相對(duì)與11月份62.55%的利用率提升了10.33個(gè)百分點(diǎn)，上升率為16.5%，12月份包裝車(chē)間生產(chǎn)的理論工時(shí)為201*1小時(shí)，效率的提升相當(dāng)于節(jié)省了出勤工時(shí)4548h,按加點(diǎn)工價(jià)計(jì)算當(dāng)月節(jié)省費(fèi)用=4548*5.17*1.5=35269元。三：產(chǎn)品品質(zhì)

201*年全年OQC抽檢合格率平均93.48%。離目標(biāo)99%相差5.5%.特別是201*年下半年以來(lái),OQC抽檢合格率呈直線式下降.原因分析為OQC在檢驗(yàn)時(shí)判定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生轉(zhuǎn)變的因素，但更重要的是車(chē)間在產(chǎn)能提升的情況下相因的領(lǐng)班及員工的培訓(xùn)工作沒(méi)有及時(shí)跟上,導(dǎo)致出現(xiàn)員工品質(zhì)意識(shí)下降，生產(chǎn)線管控不力的局面產(chǎn)生;201*年下半年由于公司工資體制改革,車(chē)間原有的相關(guān)全檢工位的激勵(lì)機(jī)制未及時(shí)調(diào)整,導(dǎo)致全檢工位員工的品質(zhì)意識(shí)下降使OQC抽檢合格率呈直線式下降,車(chē)間已認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性并已制定實(shí)施了新的管控措施，車(chē)間的品質(zhì)狀況開(kāi)始扭轉(zhuǎn)提升，車(chē)間計(jì)劃在201*年3月份將車(chē)間的出貨檢驗(yàn)合格率提升到96%以上。四:制程不良管控：

201*年全年平均不良率高達(dá)7.27%.201*年制程不良的數(shù)據(jù)是在生產(chǎn)管控部的監(jiān)控下統(tǒng)計(jì)出來(lái)的.201*年各月制程不良情況（見(jiàn)下表）

真實(shí)的數(shù)據(jù)為日后的生產(chǎn)改善指明了方向,通過(guò)對(duì)所生產(chǎn)的各種類(lèi)型產(chǎn)品的不良數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,在201*年車(chē)間開(kāi)展了酌有成效的改善活動(dòng):

1、車(chē)間通過(guò)對(duì)H-0612B的整理由以前的有膠紙整理改為現(xiàn)在的有透明套整理;定位以前憑經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)在用專(zhuān)用治具定位;還有就是針對(duì)移印的生產(chǎn)方式的改善及點(diǎn)焊治具的應(yīng)用.通過(guò)這些改善,該型號(hào)的不良率有最高的16.58%下降到目前的5.99%;

2、車(chē)間通過(guò)對(duì)H-0614B的外套尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化的改善及該型號(hào)所用的治具的完善.使該型號(hào)的不良率有最高的26.19%下將到目前的8.88%.

3、本年度車(chē)間通過(guò)對(duì)光身連接治具的改善,降低了光身連接的不良率及避免了光身連接過(guò)程中出現(xiàn)的殼身凹陷的不良現(xiàn)象;通過(guò)試驗(yàn)的方法徹底解決了生產(chǎn)H-0628X及8H出現(xiàn)的錫焊不良的現(xiàn)象;通過(guò)對(duì)點(diǎn)焊參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化及調(diào)試治具的使用,把點(diǎn)焊不良率有以前的2%改善并維持在現(xiàn)在的0.5%左右

通過(guò)對(duì)其主要產(chǎn)品的不良改善，車(chē)間的整體不良由最高的13.6%下降到12月份的4.73%.五、現(xiàn)場(chǎng)改善1、設(shè)備改善

08年車(chē)間不斷開(kāi)展車(chē)間設(shè)備改善活動(dòng)，使設(shè)備的性能更穩(wěn)定、員工的操作更簡(jiǎn)單：針對(duì)自動(dòng)套縮機(jī)的鐵傳送鏈容易燙傷電池的問(wèn)題在鏈條上貼上了一層鐵弗龍防止了電池燙傷；針對(duì)自動(dòng)放面墊機(jī)涂膠不均勻的問(wèn)題對(duì)膠水盒的位置進(jìn)行了調(diào)整、對(duì)涂膠毛刷的材質(zhì)進(jìn)行了更換，采用了本廠使用的隔膜邊料，不僅涂膠效果好而且節(jié)省；針對(duì)卷鋁箔機(jī)電池進(jìn)料采用一把一把手抓，員工作業(yè)累效率低的問(wèn)題對(duì)進(jìn)料槽進(jìn)行了改進(jìn)實(shí)現(xiàn)了整盒電池進(jìn)料。經(jīng)過(guò)以上工作的實(shí)施，08年包裝車(chē)間沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的設(shè)備故障影響生產(chǎn)的情況，車(chē)間設(shè)備使用、運(yùn)行正常。新設(shè)備的使用提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)能耗：自動(dòng)套管機(jī)的產(chǎn)能為7200只/小時(shí)*人，人工熱縮的產(chǎn)能201*只/小時(shí)*人，以往熱縮使用的紅外線熱縮機(jī)的功率為24KW，自動(dòng)套縮機(jī)的能耗為3KW，即自動(dòng)套縮相對(duì)于人工熱縮作業(yè)效率提高了260%，作業(yè)能耗下降了7倍；自動(dòng)放面墊機(jī)的產(chǎn)能為3500只/小時(shí)*人，手工放面墊的產(chǎn)能為2700只/小時(shí)*人，機(jī)器相對(duì)人工的作業(yè)效率提高了30%。2、治具模具的改善：

08年度車(chē)間對(duì)使用的治具模具進(jìn)行了大范圍的改善更新，使治具在使用中更有效、好用。H060客戶(hù)訂單生產(chǎn)使用的氣動(dòng)粘膠治具、測(cè)內(nèi)阻治具、點(diǎn)焊治具、貼標(biāo)治具全部進(jìn)行了更新；H061客戶(hù)3A4B電池組的整理治具、H069客戶(hù)3A3B電池組的貼白紙板治具、測(cè)擊穿導(dǎo)通治具進(jìn)行了改進(jìn)；設(shè)計(jì)制作了萬(wàn)用貼標(biāo)治具、粘膠尺、流水線防呆條、2A2L光身連接治具、PVC外套定位治具、外觀全檢測(cè)試工作臺(tái)等。以上治具模具的改善，提高了產(chǎn)品質(zhì)量、縮短了工序作業(yè)時(shí)間。

針對(duì)生產(chǎn)使用的治具種類(lèi)和數(shù)量越來(lái)越多的現(xiàn)狀，車(chē)間對(duì)的模具存放進(jìn)行了重新規(guī)劃和改進(jìn)，改變以往全部治具對(duì)方在貨架上，需要用時(shí)到處翻，有時(shí)找不到甚至用錯(cuò)治具的情況，對(duì)貨架進(jìn)行了區(qū)域劃分并隔斷，將治具分類(lèi)存放在不同的區(qū)域格內(nèi)，這樣擺放整齊美觀而且方便尋找；

3、在車(chē)間里進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定置管理，設(shè)置了現(xiàn)場(chǎng)管理看板;

4、為規(guī)范生產(chǎn)管理制度，實(shí)行離崗證制度，在沒(méi)有得到當(dāng)班領(lǐng)班的同意且沒(méi)有取的離崗證的情況下，不得隨意離崗；年底車(chē)間更是規(guī)定的統(tǒng)一時(shí)間集體離崗.從根本上杜絕了以前車(chē)間員工亂走亂竄的現(xiàn)象.

5、為了節(jié)約能源，強(qiáng)化物料的領(lǐng)用規(guī)定，部分原材料實(shí)行以舊換新的領(lǐng)用原則,制程不良損耗的物料需填寫(xiě)不良品報(bào)表?yè)Q領(lǐng)的原則。

6、為提高新員工的工作效率,車(chē)間制定了及,從一開(kāi)始就把不符合車(chē)間規(guī)定的基本要求的員工篩選出去,從而避免了長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)帶來(lái)的浪費(fèi),為了使新員工在培訓(xùn)期有一定的壓力,車(chē)間根據(jù)相關(guān)的資料制定了,要求培訓(xùn)期新員工在規(guī)定的時(shí)間里在品質(zhì)及產(chǎn)能方面必須達(dá)到一定的要求,否則就會(huì)按試用不合格處理.這樣一來(lái)使新員工的培訓(xùn)周期大大的縮短了.六：生產(chǎn)過(guò)程中所遇到及發(fā)生的事件：

1.生產(chǎn)的產(chǎn)品外觀標(biāo)準(zhǔn)品管及生產(chǎn)把握的不一致,會(huì)給生產(chǎn)造成困擾.

2.車(chē)間201*年底的組織的精益生產(chǎn)推行的不徹底,車(chē)間大部分生產(chǎn)線未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行精益生產(chǎn)方式.

3.不良率過(guò)高,重工次數(shù)多:特別是成品送檢后不合格造成的重工次數(shù)多,導(dǎo)致大量的工時(shí)被浪費(fèi),還影響員工的工作積極性.

4.計(jì)劃不能按時(shí)完成,不能做到當(dāng)天計(jì)劃當(dāng)天清尾.影響出貨的事情時(shí)有發(fā)生.不管怎樣，過(guò)去一年的生產(chǎn)情況有喜有憂(yōu)；從中我們可以在明顯的問(wèn)題中找出我們明年的工作改進(jìn)方向，展望201*年工作目標(biāo)和計(jì)劃如下：

1.如何去克服多品種少批量在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中存在的困難,如何避免相同外觀不同容量在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中同時(shí)存在且不相互混料的問(wèn)題發(fā)生.2.堅(jiān)持5S和目視管理在車(chē)間里的有效推進(jìn)；3.建立員工的培訓(xùn)計(jì)劃，挖掘和培養(yǎng)一專(zhuān)多能的人才；

4.積極配合工藝將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有的工裝夾具得到有效的改進(jìn)：（1）防錯(cuò)法（2）尺寸準(zhǔn)（3）操作方便（4）效率快

5.降低成本從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不必要浪費(fèi)開(kāi)始，嚴(yán)格執(zhí)行及有效控制生產(chǎn)4大指標(biāo)（產(chǎn)量.質(zhì)量.消耗.安全）；

6.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)凝聚力，讓各部門(mén)互相協(xié)調(diào)，互相合作，互相分工。7．計(jì)劃性的開(kāi)展設(shè)備保養(yǎng)，降低設(shè)備故障率；

8．培養(yǎng)領(lǐng)班自主配置生產(chǎn)線的能力,開(kāi)展瓶頸工序的改善,穩(wěn)步提高車(chē)間生產(chǎn)效率。201*年是危機(jī)并存的一年，在新的一年里意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，希望配合各部門(mén)順利完成公司新一年的目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)我們的共同目標(biāo)而努力奮斗！

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