物流公司倉儲(chǔ)部工作總結(jié)

貴州XX物流有限責(zé)任公司

《實(shí)習(xí)工作總結(jié)》

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：貴州XX物流倉儲(chǔ)部實(shí)習(xí)時(shí)間：X年X月X年X月

實(shí)習(xí)人：XX

一、實(shí)習(xí)目的：更好地適應(yīng)以后的工作，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)XX物流的狀況進(jìn)行了解，通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在今后工作實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二、實(shí)習(xí)要求：了解XX物流，熟悉物流倉儲(chǔ)的收貨和配送流程，并進(jìn)行分析，提出自己觀點(diǎn)。

三、XX物流概況：

貴州XX物流有限責(zé)任公司隸屬于XX建設(shè)有限責(zé)任公司。公司位于貴陽市白云區(qū)中心地帶，東連金陽新區(qū)，南連貴遵高速，北連貴陽外環(huán)線，鐵路運(yùn)輸依托貴州鋁廠鐵路專運(yùn)線與國家鐵路網(wǎng)聯(lián)接，火車運(yùn)輸方便快捷。

公司現(xiàn)有正式職工42人，包含吊裝班8人、人工裝卸班15人。公司占地約38000平方米，土地儲(chǔ)備面積50000余平方米，現(xiàn)擁有室內(nèi)倉庫201*0平方米，露天倉儲(chǔ)場(chǎng)地約10000平方米，配有50噸履帶式吊車，20噸吊車，8噸吊車，3噸叉車及5噸運(yùn)輸車輛。日吞吐量可達(dá)1000噸左右。

四、實(shí)習(xí)感想：

剛剛步入工作，對(duì)于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)上，沒有想到的是它的實(shí)際操作卻并不簡(jiǎn)單，通過三個(gè)月左右時(shí)間的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)XX物流有了新的認(rèn)識(shí)，從目前情況來看，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)是公司的主營業(yè)務(wù)，不僅是倉庫租金收入的來源，同時(shí)聯(lián)動(dòng)了裝卸、運(yùn)輸?shù)纫幌盗惺杖氘a(chǎn)值。所以倉庫管理的好與壞直接影響了公司的經(jīng)營業(yè)績(jī)情況。從合作方來說，貴州輪胎廠是公司的主要客戶。把握好重要客戶也是公司經(jīng)營好壞的晴雨表。

公司正處于發(fā)展的轉(zhuǎn)折階段，原有公司業(yè)務(wù)己經(jīng)不能滿足第三方物流市場(chǎng)的需求，公司也需要其他新的業(yè)務(wù)模式來適應(yīng)當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。倉庫業(yè)務(wù)則是發(fā)展其它物流業(yè)務(wù)模式的前提與基礎(chǔ)。只有先把公司倉庫業(yè)務(wù)做精做細(xì)做穩(wěn)，公司才能有足夠的資源和精力去發(fā)展其他業(yè)務(wù)。

五、實(shí)習(xí)建議：1、收貨:

收貨人要到貨車施封情況檢查，完好無缺方可接收，并收好封條。對(duì)承運(yùn)人送貨單劇的檢查，有無清晰的品名、數(shù)量等。對(duì)所收貨物進(jìn)行檢查，看批號(hào)與貨號(hào)等是否與單據(jù)一致。檢查之后方可接收。對(duì)搬運(yùn)工做好管理與協(xié)調(diào)工作，選擇合理的庫位存放，選擇合理的碼垛面積與方式。

2、接貨：

接貨人要確定所接貨物數(shù)量和批號(hào)是否與單據(jù)一致。堆碼方式和庫位安排是否合理。單據(jù)（物料卡片）填寫是否符合規(guī)范。收貨人是否準(zhǔn)確簽字。當(dāng)接貨人確認(rèn)簽字后，貨物的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)移到接貨人手中，直到貨物承運(yùn)商簽字后，保管員責(zé)任才能全部結(jié)束。

3、出貨：

出貨時(shí)倉庫保管員一定要注意貨物包裝相近的產(chǎn)品不能發(fā)錯(cuò)，散托盤膠不能數(shù)量錯(cuò)誤。倉管員安排車輛在最適合裝車的位置，盡量減少裝車距離，降低成本。出庫單一定要填寫清晰，字跡規(guī)范，要有品名、編號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、重量、去向等。出庫完成一定要及時(shí)銷賬，及時(shí)與信息員進(jìn)行賬目對(duì)接。收到提貨通知時(shí)，合理安排時(shí)間，及時(shí)發(fā)貨。各種賬目和信息及時(shí)處理，不可拖延，同時(shí)紙制賬本信息和電腦雙項(xiàng)記賬，抽樣對(duì)賬。

4、保管：

保管貨物是整個(gè)XX物流倉儲(chǔ)流程中耗時(shí)最長(zhǎng)的一個(gè)環(huán)節(jié)，目前XX物流在保管貨物這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題最多，管理很混亂。原因有多方面，我總結(jié)的有因硬件設(shè)施原因，鐵箱不夠，木托盤不結(jié)實(shí)倉，倉庫部分地方漏雨，倉儲(chǔ)的主要貨物又是橡膠，熱脹冷縮容易變形，而且叉車師傅野蠻開車，導(dǎo)致了庫面不整、散亂較多、貨垛倒塌、橡膠發(fā)生變形與霉變，我建議貨物的出庫要做到先進(jìn)先出，不讓貨物在庫內(nèi)留存過久。倉庫保管員經(jīng)常進(jìn)行盤點(diǎn)，出貨結(jié)束及時(shí)整理庫位，

不遺留散膠。易散貨物，要安排盡快出貨。定時(shí)檢查倉庫情況，如有破損，及時(shí)修補(bǔ)。

5、盤點(diǎn)：

要注意倉庫實(shí)時(shí)庫存要與貴州輪胎廠賬目數(shù)量和XX物流的賬目數(shù)量完全相同，如有不相同之處，從各方面找原因，并找出解決問題的辦法。

5、設(shè)備：

XX物流現(xiàn)有20噸、8噸、5噸行吊各一臺(tái)，3噸叉車7臺(tái)，5噸箱式運(yùn)輸車2臺(tái)，但是這些設(shè)備不整潔，損壞率高，維修費(fèi)用高，而且設(shè)備工作時(shí)間較長(zhǎng)，操作員對(duì)設(shè)備也不夠愛惜。我認(rèn)為操作設(shè)備人員在開車前先檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，及時(shí)修理后操作。搬運(yùn)時(shí)不能超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并插穩(wěn)。叉車行駛時(shí)操作人員開車不要急躁，應(yīng)注意人，貨物物和路面。

六、總結(jié)

在XX物流實(shí)習(xí)的這三個(gè)月里，我學(xué)到了書本上無法學(xué)到的東西，在這里我要感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)心，也要感謝工作中幫助過我的同事們，我能力不足，以上的總結(jié)肯定還存在著各種紕漏，還希望各位指正。目前XX物流正面臨許多問題，主要原因還是XX物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度還不夠高，面臨一系列的難題，XX物流還要多借鑒國內(nèi)外成功的物流策略，來提高自己企業(yè)的效益。我看好XX物流今后發(fā)展的前景，我要和XX物流一起奮斗，共同進(jìn)步

XX物流

X

X年X月X日

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201*年倉儲(chǔ)部工作總結(jié)報(bào)告

（一）、201*年預(yù)算指標(biāo)完成情況

倉儲(chǔ)部201*年全年預(yù)算費(fèi)用為*萬元，全年實(shí)際發(fā)生額為*萬元，完成全年預(yù)算的*%。其中變動(dòng)費(fèi)用發(fā)生*萬元完成預(yù)算的*%，固定費(fèi)用發(fā)生*萬元完成預(yù)算的*%。

201*本年預(yù)算項(xiàng)目合計(jì)配送費(fèi)*裝卸費(fèi)變動(dòng)費(fèi)用短途運(yùn)輸費(fèi)倉儲(chǔ)費(fèi)變動(dòng)費(fèi)用小計(jì)維修費(fèi)交通費(fèi)差旅費(fèi)招待費(fèi)辦公費(fèi)辦公室房租水費(fèi)電費(fèi)固定費(fèi)用電話費(fèi)汽車費(fèi)勞保費(fèi)服裝費(fèi)取暖費(fèi)管理費(fèi)其他低耗其他稅費(fèi)固定費(fèi)用小計(jì)總額****本年實(shí)際合計(jì)***實(shí)際與預(yù)算差異****達(dá)成比************************

以下對(duì)實(shí)際發(fā)生費(fèi)用的增減加以說明：一、變動(dòng)費(fèi)用說明

倉儲(chǔ)費(fèi)：全年實(shí)際發(fā)生費(fèi)用*萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的*%，配送費(fèi)：全年實(shí)際發(fā)生費(fèi)用*萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的*%.裝卸費(fèi)：全年實(shí)際發(fā)生費(fèi)用*萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的*%。短途運(yùn)輸費(fèi)：全年共發(fā)生費(fèi)用*萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的*%。變動(dòng)總費(fèi)用都比預(yù)算較為減少。二。、固定費(fèi)用說明

辦公費(fèi)用：超出預(yù)算*萬元，本年使用EAS系統(tǒng)，相對(duì)辦公耗材

增加，由于新增漯河倉也增加了初期開辦費(fèi)。

管理費(fèi)用：超出預(yù)算*萬元。主要為新增漯河倉增中*萬元/月的

管理費(fèi)用，其他倉管理費(fèi)用都低于預(yù)算。

低值易耗品：超出預(yù)算*萬元。主要為北京增加打印機(jī)，蘭州增

加數(shù)碼相機(jī)。其他倉都有減少。

其他費(fèi)用：增加*萬元。主要為深圳分倉的搬家費(fèi)用。

（二）、主要工作成績(jī)和完成點(diǎn)

一儲(chǔ)運(yùn)情況概述

201*年物流分公司在全國共設(shè)中轉(zhuǎn)倉兩個(gè)（包頭倉、漯河倉）分倉九個(gè)（北京分倉、上海分倉、深圳分倉、西安分倉、山東分倉、蘭州分倉、新疆分倉、河北分倉、河南分倉）。201*年共計(jì)存貨4個(gè)品種，其中凍品*種，非凍品*種，肉類產(chǎn)品年累計(jì)采購入庫量*噸，調(diào)拔出庫*噸。其中羊肉類產(chǎn)品共累計(jì)采購*噸，調(diào)拔出庫*噸。雞精、味精、炒料、標(biāo)準(zhǔn)化湯料、豆豉等調(diào)料類主營產(chǎn)品全年共累計(jì)采購入庫*萬件，調(diào)拔出庫*萬件。酒水累計(jì)采購入庫*萬件，調(diào)拔出庫*萬件。201*年物流分公司冷庫使用包庫面積為*平米，旱庫使用面積*平米。二、重點(diǎn)業(yè)務(wù)及工作1.倉儲(chǔ)布點(diǎn)市場(chǎng)調(diào)查

物流公司負(fù)責(zé)全國小肥羊連鎖店面使用統(tǒng)采統(tǒng)配物資的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸管理，倉儲(chǔ)、運(yùn)輸費(fèi)用每年占物流公司總體費(fèi)用的*%左右，優(yōu)化運(yùn)輸路線和倉庫的合理布局是節(jié)約和控制費(fèi)用的關(guān)鍵。今年初對(duì)張家口、鄭州、漯河進(jìn)行了實(shí)地考察，考察的內(nèi)容主要是整體存儲(chǔ)能力、運(yùn)力能力、運(yùn)輸便利能力、相關(guān)配套設(shè)施、冷庫的管理、相關(guān)費(fèi)用等。通過此次對(duì)張家口、鄭州、漯河的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)地考察及數(shù)據(jù)的測(cè)算綜合考慮建議可選擇漯河為中轉(zhuǎn)倉，利用雙匯公司的網(wǎng)絡(luò)可將倉儲(chǔ)、運(yùn)輸進(jìn)行整體外包，弱化倉儲(chǔ)、運(yùn)輸職能，強(qiáng)化采購、計(jì)劃、銷售職能，做到專業(yè)的公司去做專業(yè)的工作，能更好的提高服務(wù)。2、與雙匯達(dá)成倉儲(chǔ)。運(yùn)輸合作協(xié)議

通過前期對(duì)冷庫及運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)查和對(duì)運(yùn)作費(fèi)用的測(cè)試，最終確定將中轉(zhuǎn)倉設(shè)立在河南漯河，一方面可以縮減費(fèi)用，另一方面可以利用雙匯物流的網(wǎng)絡(luò)資源提高服務(wù)效率并且能更好的為店面提供服務(wù)。于6月末已和雙匯將后期運(yùn)作的倉儲(chǔ)模式、運(yùn)輸模式、KPI考核指標(biāo)、業(yè)務(wù)操作細(xì)節(jié)做全面溝通并達(dá)成一致。7月中旬漯河倉正式啟動(dòng)，月末實(shí)現(xiàn)首次火車調(diào)運(yùn)。3、冬儲(chǔ)工作的順利開展

從7月份冬儲(chǔ)工作開始到11月初，物流公司累計(jì)入庫肉品*噸，其中入錫盟肉業(yè)生產(chǎn)肉品*噸巴盟肉業(yè)生產(chǎn)肉品*噸，從分倉調(diào)運(yùn)量來看漯河倉累計(jì)入庫肉品*噸，包頭倉累計(jì)入庫肉品*噸，直發(fā)北京分倉肉品*噸，直發(fā)上海分倉肉品*噸。已完成總體采購量的*%，進(jìn)入11月中旬冬儲(chǔ)工作即將接近尾聲。

在今年的冬儲(chǔ)工作的開展上與往年比較有所改善的地方有如下幾點(diǎn)：a、加強(qiáng)了事先貨品流向劃分的工作管理b、肉品回化現(xiàn)象比往年減少c、包裝破損情況有所改善d、貨品入庫時(shí)效提高4.西安市內(nèi)店面的配送接手

西安市內(nèi)直營店面以前是由區(qū)域店面自行聯(lián)系車輛統(tǒng)一配送，于今年2季度開始，店面從節(jié)約配送費(fèi)用的角度考慮，提出希望由物流公司西安分倉組織配送，通過對(duì)配送路線的調(diào)查和配送時(shí)間的安排規(guī)劃，物流公司從5月開始正式將店面的配送接手。同時(shí)也使店面達(dá)到了降低費(fèi)用的初衷。

5、深圳分倉整體搬遷至實(shí)業(yè)公司

于今年9月末，深圳實(shí)業(yè)公司集辦公、倉儲(chǔ)、中心廚房為一體的辦公樓建成，物流公司深圳分倉于10月中旬將辦公室、冷庫、旱庫全部遷入實(shí)業(yè)公司辦公樓，同時(shí)由實(shí)業(yè)公司開始代為向各店面進(jìn)行產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)公司資源共享和利用最大化的目的。6、進(jìn)滬許可復(fù)審今年8月上海動(dòng)檢重新對(duì)進(jìn)滬企業(yè)進(jìn)行了備案，對(duì)于前期不具備ISO.HACCP.綠色食品。無公害農(nóng)產(chǎn)品資質(zhì)認(rèn)證的企業(yè)取消了進(jìn)滬資格，重新審核后我公司再次列入動(dòng)檢推薦企業(yè)名單，再次成為具備進(jìn)滬資格的企業(yè)，此次包頭市具備進(jìn)滬資格的企業(yè)僅有3家。同期包頭市動(dòng)檢部門對(duì)我公司庫房進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘察，并對(duì)動(dòng)檢工作的執(zhí)行給予了高度肯定。

7、首次與外部客戶實(shí)現(xiàn)代儲(chǔ)、代運(yùn)、代管業(yè)務(wù)合作

今年9月通威魚產(chǎn)品借助我公司在漯河（雙匯）的倉儲(chǔ)及配送的優(yōu)勢(shì)，委托我公司對(duì)其供應(yīng)貨品進(jìn)行代管、代儲(chǔ)、代運(yùn)。從而解決了供應(yīng)商無法快速將貨品發(fā)運(yùn)到店面的難題。8、業(yè)務(wù)流程梳理

隨著EAS系統(tǒng)全面替代原有系統(tǒng)及物流公司組織架構(gòu)的重新調(diào)整，原有流程以不能對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)準(zhǔn)確描述，物流公司于4月份開始對(duì)原流程重新修訂，該工作已于6月末結(jié)束9、部門考核制度的完善

09年5月起公司提出各崗位績(jī)效考核后，我部不斷將各項(xiàng)業(yè)務(wù)細(xì)化，列入員工的工作考核中。有效的加強(qiáng)部門人員管理、提高業(yè)務(wù)水平

10、201*年費(fèi)用預(yù)算工作

今年10月末開始在合理控制09年倉儲(chǔ)各項(xiàng)費(fèi)用的同時(shí)，結(jié)合各倉歷史發(fā)生費(fèi)用數(shù)據(jù)及201*年的銷售計(jì)劃，于11月初圓滿完成倉儲(chǔ)部部門201*年費(fèi)用預(yù)算工作。

（三）、存在的問題及解決辦法

1.、在現(xiàn)有的配送工作中，多數(shù)市外配送因客戶運(yùn)距較遠(yuǎn)且分布較為分散，同時(shí)也存在要貨量較小和進(jìn)貨沒有固定規(guī)律的情況，這就使得在配送時(shí)，不能像市內(nèi)客戶那樣有規(guī)律的、集中的、定期的配送。這樣一來在配送時(shí)就出現(xiàn)很多問題，例如量小不好找車、不具備冷藏運(yùn)輸條件、或者是條件可以滿足但費(fèi)用太高等，最主要的是存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，基于以上存在的問題經(jīng)過和各分倉了解情況和對(duì)問題利弊的考慮，初步制定了一些解決的辦法，a、盡量使用固定的有資質(zhì)的運(yùn)輸商。b、嚴(yán)禁使用長(zhǎng)途班車捎貨，如需采用必須是客戶自愿的（提前和客戶說明利弊關(guān)系）。c、組織同一區(qū)域客戶集中統(tǒng)一訂貨并配送（因量大便于找車還可以降低運(yùn)輸費(fèi)用），在201*年將會(huì)對(duì)分倉配送工作做進(jìn)一步規(guī)范和完善。

2、今年設(shè)立漯河中轉(zhuǎn)倉后在與雙匯合作的過程中，存在庫房貨品碼放較亂，調(diào)運(yùn)車輛有極個(gè)別地方備車時(shí)間較長(zhǎng)。日常發(fā)運(yùn)過程中存在溝通不暢，進(jìn)入節(jié)假日或銷售高峰期存在裝卸不及時(shí)，雙匯代管人員未按我方要求進(jìn)行貨品管理等問題，基于以上問題還有待于進(jìn)一步的改善和解決，同時(shí)利用考核機(jī)制來加強(qiáng)管理。我公司目前對(duì)雙匯公司的考核內(nèi)容較細(xì)，但是還未建立起獎(jiǎng)懲機(jī)制，有些問題重復(fù)出現(xiàn)未得到實(shí)際解決，也沒有對(duì)相應(yīng)問題形成有效的防范措施，在考核表中每月都有體現(xiàn)。這就是沒有足夠的懲罰約定作為考核的支撐使考核內(nèi)容流于形式，未引起雙匯領(lǐng)導(dǎo)的足夠重視。后期有待于建立相應(yīng)的考核獎(jiǎng)懲辦法以使被考核單位行為更規(guī)范。

（四）、201*年部門規(guī)劃

一、內(nèi)部管理工作的規(guī)劃

1、貫徹執(zhí)行倉儲(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化操作；

1.1針對(duì)日常業(yè)務(wù)中存在的問題及關(guān)鍵點(diǎn)控制組織專門的培訓(xùn)；1.2建立相關(guān)的獎(jiǎng)罰制度；

1.3建立庫房更換及配送商更換的相關(guān)流程及選商標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)對(duì)外包業(yè)務(wù)的管理，完善對(duì)外包供應(yīng)商的KPI考核及溝通制度（形式：電話溝通、會(huì)議溝通）；

1.4進(jìn)一步完善分析數(shù)據(jù)及分析報(bào)表，將每月的分析報(bào)表發(fā)給相應(yīng)的分倉做業(yè)務(wù)參考；（加強(qiáng)信息共享）

1.5加強(qiáng)對(duì)預(yù)算費(fèi)用的控制，嚴(yán)格按照預(yù)算把控費(fèi)用，要做預(yù)算與實(shí)際發(fā)生費(fèi)用對(duì)比，做分析后，每月發(fā)給分倉已做業(yè)務(wù)參考；1.6建立新入職員工的培訓(xùn)流程；2、加強(qiáng)調(diào)撥業(yè)務(wù)的管理及規(guī)范；

因中轉(zhuǎn)倉、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸時(shí)間及肉業(yè)基地的生產(chǎn)安排的變化，使調(diào)撥計(jì)劃增加了難度及復(fù)雜性，201*年加強(qiáng)調(diào)撥業(yè)務(wù)的管理及規(guī)范，提升公司整體可控性，使廠家或基地到中轉(zhuǎn)倉到分倉、分倉到分倉等的調(diào)撥更合理、有效，使費(fèi)用成本降低；

2.1建立分倉調(diào)撥業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程及制度；

2.2制定各倉安全庫存量，分別制定各倉ABC各類物資的存貨量；2.3整體調(diào)控各倉月調(diào)撥的時(shí)間排期，緩解中轉(zhuǎn)倉集中調(diào)撥的壓力；2.4制定采購周期和補(bǔ)貨周期，合理規(guī)范分倉月調(diào)撥頻率；2.5建立分倉調(diào)撥數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析；二、新增業(yè)務(wù)工作的規(guī)劃1、新增倉儲(chǔ)部副經(jīng)理一名；2、新增職能的完善

在201*年倉儲(chǔ)部由原來的對(duì)各分倉的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)審核轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)各分倉的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理、決策管理及人事管理。使倉儲(chǔ)部的管理職能擴(kuò)大。對(duì)人員工作職能進(jìn)行劃分，使工作更為有效及合理；對(duì)流程、制度及KPI考核、進(jìn)行從新梳理和規(guī)定；對(duì)不合適的流程及制度要從新進(jìn)行修訂；

3、加大外部客戶代儲(chǔ)業(yè)務(wù)的合作范圍

利用現(xiàn)有的倉儲(chǔ)布局和運(yùn)輸合作優(yōu)勢(shì)，借助現(xiàn)有資源，吸納外部客戶，客戶群體包括肉業(yè)公司、現(xiàn)階段與物流有業(yè)務(wù)關(guān)系的供貨商、后期將要合作的供貨商。

4、優(yōu)化倉庫布點(diǎn)，有效降低費(fèi)用

201*利用雙匯的倉儲(chǔ)、配送的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，調(diào)研山東、河北、蘭州、西安分倉，將以上分倉倉儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)進(jìn)行外包。優(yōu)化倉庫布點(diǎn)，讓倉儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)更專業(yè)，為店面提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使費(fèi)用成本有效的降低；

5、提高、改善配送質(zhì)量

對(duì)北京、上海、深圳分倉的市內(nèi)、外的配送業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，市內(nèi)配送物流現(xiàn)以做到日配，但市外配送隨著企業(yè)的發(fā)展要求也越來越高，201*年物流的要重點(diǎn)對(duì)三大分倉的市外配送進(jìn)行規(guī)劃，外包。已達(dá)到店面要求的少批量、多頻次的配送，減少店面的庫存及資金占?jí)�。讓店面更多的將精力放在店面�?jīng)營上。也使物流降低了配送風(fēng)險(xiǎn)；

倉儲(chǔ)部

201*-11-

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