汽車修理工個人工作總結(jié)
汽車修理工個人工作總結(jié)
汽車修理工“知識型職工先進(jìn)個人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無涯苦作舟”,一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者,所在的工作環(huán)境又比較艱苦,可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí),并把學(xué)到的知識用于實(shí)踐。
一、結(jié)合實(shí)際工作,練就過硬專業(yè)本領(lǐng)
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后,到局工作,至今已有七個年頭,在這七年里,他深深體會到:汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作,體現(xiàn)在用最短的時間排除故障,用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個特殊卻重要的角色,需要具備過硬的維修技能和知識,需要投入巨大的心血和熱情。
剛參加工作不久,就碰到了一個業(yè)務(wù)難題,由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主,車型相對單一、車輛的構(gòu)造也較為簡單,修理起來較容易?墒菃挝坏泥]運(yùn)車輛車型較多、而且大多以進(jìn)口車型為主,車輛構(gòu)造比較復(fù)雜,修理難度可想而知。從那天起,他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面,他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車型的性能特點(diǎn),認(rèn)真地查閱了隨車手冊,利用業(yè)余時間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料,及時將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通,掌握各種故障處理方法。另一方面,虛心地請教有經(jīng)驗(yàn)的老師傅,還主動請纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次,單位的北方奔馳重型載貨車,由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車,所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備,而在修理與維護(hù)過程中,有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無誤,于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下,他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造,經(jīng)過半個月培訓(xùn),基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù);氐絾挝缓螅址e極主動配合相關(guān)管理人員,組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討,將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事,并參加了奔馳車發(fā)動機(jī)的大修理工作。在修理過程中,他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工,到目前為止已修復(fù)了9臺奔馳車發(fā)動機(jī),為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高,修理質(zhì)量與效率明顯改善,降低了修理成本,也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評,從此以后,學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會就增多了。
二、發(fā)揮專業(yè)特長,技術(shù)創(chuàng)新出成效
十分熱愛他的工作崗位,不管是處理日常修理工作,還是突擊加班或是外出急救車輛,都勇挑重?fù)?dān),充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來,從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,針對日常維修工作中存在的不足和問題,他積極思考,大膽嘗試,對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良,使維修工作得到事半功倍的效果。以前,由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷,北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄銷上的卡槽切口較淺,車輛在行駛過程中,制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出,甚至造成相關(guān)部件的損壞,多次導(dǎo)致車輛途中拋錨,不僅影響了郵運(yùn)時限,而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題,他反復(fù)觀察和分析,憑著多年來積累的工作經(jīng)驗(yàn),大膽進(jìn)行嘗試,在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上,對定位卡片和制動蹄銷進(jìn)行了改造,經(jīng)過近一個月的反復(fù)實(shí)驗(yàn),辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生,徹底解決了車輛的這一共性問題,為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手,都是從一些專用市場上買來的,但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng),使用起來既費(fèi)力又費(fèi)時,效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后,發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料,于是他將拆換下的舊皮帶收集起來,改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用,嘿!成了,摩擦力增大了,韌性沒有了,使用起來既省力好用又提高了工作效率,現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有,以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時,所用的加注器都是吸壓式的,由于齒輪油的粘稠度高,特別是在冬天的時候,換一輛車的齒輪油,少則40分鐘,多則一個小時,工作效率極其低下,而且還加大了維修人員的勞動強(qiáng)度。又琢磨開了,他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵,使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后,現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘,工作效率明顯提高了五六倍,大大降低了維修勞動強(qiáng)度和時限。
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汽車修理工個人工作總結(jié)
我在擔(dān)任車隊(duì)機(jī)械修理工的幾年里,通過不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、刻苦鉆研,爭做技術(shù)尖兵
到車隊(duì)維修處以后,我深知作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己”加油充電”。
為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名初級維修工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān),破解修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。
今年四月份,調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費(fèi)用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:”
發(fā)動機(jī)動力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬!
三、愛崗敬業(yè),滿足用戶所需。
“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié)。那天,我正在發(fā)廊理頭,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā),立刻動身去現(xiàn)場。理發(fā)師勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪!碑(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家!蔽揖褪沁@樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動,贏得了用戶的好評。
在今后的工作崗位上,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
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