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天車工工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-26 19:23:54 | 移動端:天車工工作總結(jié)

天車工工作總結(jié)

201*年天車班工作總結(jié)

今年以來,在車間各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下,帶領(lǐng)全班精心操作,安全運行,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項吊運任務(wù),并積極抓好天車設(shè)備的維護維修。保障了電解各項生產(chǎn)的順利完成。

在此,現(xiàn)將天車班一年來的工作情況向車間領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)報告如下:

一、取得的成績

天車的安全管理工作重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設(shè)備的安全檢查。天車工的誤操作和設(shè)備的帶病運行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。所以,我的工作主要是從這兩點入手。

1、天車工的安全管理

天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提,目前員工思想復(fù)雜,工作八小時之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來了很多的不安全因素,如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等,導(dǎo)致了睡眠不足、精力不集中,給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問題我主要從以下幾方面作了努力工作:首先我利用工作之余與他們進行交心談話,正確的引導(dǎo)他們。向他們指出天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;其次利用每天班前或班后會15分鐘我將每天工作中每名天車工操作中存在的問題以及我提前預(yù)見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結(jié),并作為重點給予指正。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程,進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。天車工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強的責(zé)任心也是天車安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高,確保天車安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高,自身很愛學(xué)習(xí),工作積極,責(zé)任心很強,不斷要求進步,如:張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工,還有個別的天車工止步不前,不思進取,牢騷多、工作不積極、沒有責(zé)任心、工作相互推讓、碰上問題相互扯皮、紀(jì)律觀念差。為了調(diào)動大家工作、學(xué)習(xí)的積極性和進取心,我們積極努力想辦法,一是在車間的大力支持下,我們通過考試、競賽、做細活、練真功等進行獎勵和考核,一年來我們以爭當(dāng)優(yōu)秀天車工為契機,開展操作技能“樹形象,爭標(biāo)兵,精心操作”等系列比賽,組織了2次理論考試,1次實踐技術(shù)競賽;積極調(diào)動了職工的工作熱情和愛崗敬業(yè)精神,提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀(jì)律觀念、增強他們的責(zé)任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的,為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

2、設(shè)備的維護與保養(yǎng)及安全管理

一年來,我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車,做到交清接嚴,及時處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設(shè)備帶病運行,2、在每周檢修保養(yǎng)過程中,我協(xié)同維修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點檢查部位,一年來,我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:211-025設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落、移動電纜的鋼絲繩斷股;211-071出鋁鉤制動器一鏈接銷的斷裂、打殼機滑板的斷裂;3、在每月月底,我都會對所有的天車進行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項進行解決,此項工作做法也收到了非常好的成效,如:211-025小車緩沖器的裂損;211-064副鉤制動器的摩擦片磨損嚴重已到更換程度;211-045和211-071大小車軌道吹灰功能不作用;211-045駕駛室緩沖器和出鋁小車緩沖器的裂損等。通過普查和檢修工作,使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。4、解決長期遺留存在的設(shè)備問題,四臺天車雖然每天不斷在使用,但長期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決,如211-064大小車操控手柄存在檔位錯亂,動作不靈敏;211-025駕駛室玻璃破損嚴重,視線不清問題;211-045大力提升不作用問題等;在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下,都得到了滿意的解決。5、在211-045天車大修工作中,我認真負責(zé),把好質(zhì)量關(guān),對大修廠家嚴格要求,對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止,對大修完成后的每一個系統(tǒng)、每一個程序和功能進行多次試車,對于不合理的部位和遺留的問題進行不斷調(diào)整改進。如出鋁小車行走減速機的異響、變阻器的異響、陽極扳手扭力的調(diào)整、主小車、出鋁小車程序的調(diào)整等,都得到了非常滿意的解決,確保了大修的質(zhì)量和設(shè)備運行的良好。6、軌道的不平,使設(shè)備震動嚴重,造成極大損害,特別是113#、125#、126#、148#、149#和長發(fā)送鋁處,軌道彎曲、接口錯偏、墊片脫落等,問題非常嚴重;一區(qū)天車滑線年久老化,多次發(fā)生滑線起火問題、卡斷滑刀故障,給生產(chǎn)造成極大影響。在車間領(lǐng)導(dǎo)的努力下,軌道得到了修繕,滑線也得到了更換,給天車的運行創(chuàng)造了一個平穩(wěn)的運行環(huán)境。7、對于天車的維護保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域,我將工作細分到每一個人或每個班的天車工,區(qū)域劃分明確,工作內(nèi)容詳細,使我們的天車維護設(shè)備干凈,規(guī)范統(tǒng)一。

二、存在的缺點

回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,我清醒認識到我的工作還存在著一些不足,。

1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強自身素質(zhì)。3、由于工作經(jīng)驗不足,在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。三、今后的打算

1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

2、在設(shè)備的維護方面.定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔.同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位,以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是機修前去維修,節(jié)約時間,保證生產(chǎn)正常運行

3、加強職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律,深入細致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗,人人都能看到危險。

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201*年天車總結(jié)

201*年對于煉鋼新區(qū)的天車是具有挑戰(zhàn)的一年,煉鋼本身就是對天車工要求嚴格的一個分廠,來到新區(qū)不管是從天車噸位還是操作時的難度,新區(qū)對天車工的素質(zhì)要求更高了。

天車是重大事故危險源的發(fā)生點,而這一年在全體天車工的努力下,未發(fā)生一次較大事故,63T冶金天車出第一爐鋼是第一次相當(dāng)具有挑戰(zhàn)的工作,我們完成任務(wù)非常順利成功。噴射在沒有冶金吊、沒有3T中頻爐供應(yīng)鋼水的情況下,我們克服困難,從20T中頻爐吊運至原料跨,再吊至噴射跨生產(chǎn),中間使用2部普通10T天車,為了防止有一點的失誤,每次生產(chǎn)前都認真排查確認。在平時的生產(chǎn)中,排查出大大小小的安全故障不計其數(shù),并且經(jīng)常協(xié)助運保中心對天車進行故障檢查,能協(xié)助運保準(zhǔn)確判斷故障原因并共同解決。201*年我排查出一次重大安全隱患,63T冶金吊主勾齒輪斷齒,我個人也受到了分廠領(lǐng)導(dǎo)的夸獎和獎勵。澆鑄跨天車滑線防護罩存在安全隱患,天車鉤子若操作不注意容易碰撞到滑線發(fā)生漏電出現(xiàn)事故,經(jīng)過我的建議,更改了防護罩避免了安全事故。63T和20T冶金吊變頻器頻繁報警斷電,經(jīng)過我多次反映溝通,運保中心順利解決,以前我們對設(shè)備沒有點檢過都是等到設(shè)備壞了再修理,弊端是因為小故障而引發(fā)大問題耽誤生產(chǎn),現(xiàn)在在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的倡議下天車工做到了定崗定人點檢設(shè)

備避免了故障的發(fā)生,把故障消除在萌芽狀態(tài).保證了天車的正常運轉(zhuǎn)保證生產(chǎn)..

從老區(qū)到新區(qū)的搬遷過程中天車工人員相當(dāng)緊張,有相當(dāng)一段時間實行12小時上班制,并且沒有倒休,人員疲憊,但是我們的工作質(zhì)量沒有下降,服務(wù)上隨叫隨到,有時候這個天車司機累病了,其他天車工就主動頂上去,連續(xù)上班,不計報酬,從不抱怨。天車工始終保持著服務(wù)各崗位的生產(chǎn)宗旨,隨叫隨到,服務(wù)在生產(chǎn)一線。

煉鋼的操作環(huán)境也把天車工都培養(yǎng)成了“天上”的高手,在201*年公司天車工技能競賽中,前六名有四名選手來自煉鋼,其中有第一名、第二名,他們榮獲了公司操作能手的稱號。這也側(cè)面反映出了煉鋼對天車工的培養(yǎng)。

201*/12/21日

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