個人業(yè)績工作總結

一、思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質

加強理論學習，首先是從思想上重視。在過去的三年中，本人堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺樹立高尚的世界觀、人生觀。在生活中；在工作中，我針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行專業(yè)知識的學習，還注重加強對自身素養(yǎng)的培養(yǎng)，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。

二、踏實工作，努力提高業(yè)務素養(yǎng)

作為新教師，我深知，只有付出更多，才能有些許收獲。首先，在學科教學方面，我都認真鉆研教材，深入細致地查閱各種資料，師傅和其他優(yōu)秀教師請教，并注重課堂教學實施的有效性。同時，積極參加學校教研活動，不斷汲取優(yōu)秀教師的寶貴經驗，反思自己的課堂教學，找出自己的缺陷，找準提升點，提高自己的教學水平。

實際工作中，也遇到了不少困難。我也由當初的焦躁慢慢磨練成現(xiàn)在的沉穩(wěn)。在積極主動地向優(yōu)秀老教師學習的同時，探索自己的教學方式和道路。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我將抱著教育工作者的崇高感和使命感，一如既往地踏實工作，以不懈的探索和實踐來回報崧廈鎮(zhèn)中對我的培養(yǎng)！

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個人工作總結與業(yè)績報告

站在新的世紀里，透視過去的時光，工作的風風雨雨時時在我眼前隱現(xiàn)，回眸望去，過去的一幕幕在不知不覺中打濕眼瞼。

來源免費范文網qc99.com似乎歲月的記憶依然就在心頭展現(xiàn)！時光如梭，當我意氣奮發(fā)地跨入201*年的時候，不知不覺中參加工作已滿二十六個年頭了�；厥走@些年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵。我自從1984年7月參加工作以來，在上級的領導下，逐漸成為了一個在政治上堅定，思想上成熟，工作上能夠獨當一面的人。我深信一個人的信念是他的世界觀在奮斗目標方面的集中反映，共產主義信念是我一生執(zhí)著的追求目標和持久的精神激勵力量。我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結合起來，把為共產主義奮斗終身的信念從樸素的工作、學習中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中我煥發(fā)出了高度的積極性、創(chuàng)造性和責任感，腳踏實地艱苦創(chuàng)業(yè)，捍衛(wèi)自己的信仰和共產主義事業(yè)，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，堅持“以人為本”的指導思想，堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策。用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞班組的各項中心工作任務，服從上級領導的安排，認真完成領導分配的各項工作任務，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業(yè)務理論知識的學習，能夠理論聯(lián)系實際，運用自己所掌握的專業(yè)知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。現(xiàn)將這些年的主要工作業(yè)績總結如下：1.革新成果表彰獎勵：

（1）、在1997年聚丙烯二車間建設期間，我認真地學習整個裝置的生產流程圖，并與建設裝置的民工們交流，仔細地觀察裝置的每一個設備，每一條管線是如何安裝上去的�？梢哉f，聚二裝置是我一天天看著建成的，對裝置的一管一線都了如指掌。因此在1998年7月聚丙烯裝置第一次開車的過程中，我東奔西跑，解決在開車過程中遇到的每一個問題，通常都是手到病除。第一次開車成功，我心里也嘗到到了一點點的成就感。為此車間研究決定，鑒于我在此次新裝置開工中的突出表現(xiàn)，給予記三等功的獎勵。這同樣也激勵著我繼續(xù)努力奮進的信心。（2）、新裝置開工后，我擔任了五班的班長，常與班員討論一些技術性的問題，并把一些裝置運行過程中出現(xiàn)的問題及時記錄下來，并且分析出問題發(fā)生的原因，條件等，從而為以后的工作積累了許多寶貴的經驗。1999年是開工后的第二年，各個設備的運行狀況都處在摸索階段，而我班在1999年全年安全平穩(wěn)地生產，受到了車間的好評。我也因此獲得了本年度優(yōu)秀班組長的榮譽稱號。

（3）、201*年裝置需要進行一次大檢修，我自告奮勇，參加了此次大檢修。我將平時工作中記錄的一些問題在檢修的過程中提出來，與大家一起討論解決。由于在檢修過程中的出色表現(xiàn)，廠工會又一次給予三等功的獎勵。我不驕不躁，在以后的工作中更加細心，將每個細小的問題都要斟酌好長時間。

（4）、有人說天有不測風云，這話不假。在201*年5月17日，裝置突然停電，從而導致各個電機設備停車。我意識到停電之后最重要的一個設備就是特護設備大軸流泵。由于大軸流泵停了之后，整個環(huán)管的流動失去了動力，從而導致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒鐘之內重新啟動的話，就要甩掉大環(huán)管中的物料。當時我果斷的決定，緊急向環(huán)管注射CO后排放至高壓排放罐。從而排除了安全隱患。我也因此被授予三等功。我知道，這是與我平時細致的工作和扎實的基本功分不開的。

(5)、由于我管理得當，班員也十分的配合我的工作。在我的影響下，班組形成了良好的工作作風。每個班員熟悉自己崗位的工作，也有很強的責任感。使得生產能夠安全平穩(wěn)的進行，201*年，我被評為廠級先進生產工作者的稱號。我認為，我取得這樣的成績與上級領導的指導和班組成員的共同努力是分不開的，在這里我要感謝他們。

（6）、201*年一季度，我被評為車間級的優(yōu)秀管理能手。這也說明在工作能力提高的同時，我的管理能力也上升了一個水平。2.技改技措

QC成果及合理化建議：

201*年，聚二裝置為了提高產量，決定擴能改造。我與車間的技術員一起研究提出了合理化建議。我提出粉料輸送的氮氣鼓風機和旋轉下料閥平均每個1.5個月要切換一次，從而使得排放過程中平均每小時減少1.8噸，產生的副產品可以包裝利用，經計算，此合理化建議在全年能產生7.28萬的經濟效益。此建議最終獲得了廠部的批準。因此在裝置改造的操作優(yōu)化的過程中，我也作出了自己應有的貢獻。安全生產：在安全生產方面，我負責排除的安全隱患不勝枚舉。例如在201*年1月11日，我班夜班時大雪紛飛，我在裝置巡檢時發(fā)現(xiàn)丙烯的兩個脫硫塔之間的法蘭連接處有丙烯泄露漏，我立刻意識到這是個嚴重的安全隱患，馬上通知班員聯(lián)系維修處理，在寒冷的大雪里，直到看著維修人員把法蘭修好，我才安心地離開。3.培養(yǎng)業(yè)績

自己工作了這么多年，也積累了一些工作經驗，每當與班員們閑聊時，我總是有意無意地拿出自己的經驗與班員分享。這對剛開始工作的新人來說如獲至寶，一方面使他們能夠很快的熟悉本裝置的工作；另一方面，他們也不會走許多彎路。這也避免了安全事故的發(fā)生，在一定意義上說也是安全隱患的排除。

基層建設創(chuàng)新的著力點是班組建設。班組是全廠的“細胞”，承擔著生產運行、安全環(huán)保、現(xiàn)場管理、績效考核及各項規(guī)章制度的組織落實等任務，是企業(yè)的前沿陣地。因此班組建設出問題，將直接影響車間工作的大局。我作為五班的班長，做好班組建設也是我的義務，更是我的職責。這其中包括班員的思想作風、業(yè)務素質建設和車間工作任務的落實等多項任務。同時我也按照“安全生產好、團結協(xié)作好、基本功訓練好、工作業(yè)績好”的要求，不斷對班組成員進行標準化、制度化考核。

在新進廠大學生的培養(yǎng)方面，我也是很細心的指導他們。例如，我常給他們講如何快速地熟悉一套裝置。流程圖的學習應當結合裝置本身，與現(xiàn)場一一對應起來，如果流程圖與現(xiàn)場有不同的話，說明現(xiàn)場的不同之處是后來為了優(yōu)化生產而加上去的，對于不同的地方要弄清楚為什么修改，修改之后又什么優(yōu)點等等。我建議他們在學習的過程中，不懂的就問，哪怕是一個很幼稚的問題，你不懂就是不懂，不懂的就要弄明白。而且針對同一個問題應當多問幾個師傅，因為同一個問題，每個人認識的角度是不同的。就這樣，我不厭其煩的指導他們。結果他們不負重望學到了許多東西，也取得了很好的成績，在車間組織的各項比賽中，都取得了令人滿意的效果。

總之，這些年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到成績榮譽只屬于過去，我所做的工作距離廠和車間的要求還相差甚遠，未來仍需努力，今后我會不斷總結經驗，改進不足，并不斷學習各種專業(yè)知識，加強自我修養(yǎng)，提高業(yè)務和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為武漢石化的明天和美好的未來而奉獻畢生精力。

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