201*年上半年機(jī)電工作總結(jié)

綜掘區(qū)201*年上半年工作總結(jié)、6月份及后半年工作安排

第一部分：上半年工作總結(jié)

在即將過去的5個月中，我單位機(jī)電班組以礦機(jī)電工作總體思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞礦機(jī)電安全生產(chǎn)目標(biāo)，以杜絕機(jī)電失爆、強化皮帶等運輸安全設(shè)施為重點，通過搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，強化機(jī)電設(shè)備檢修，做好職工培訓(xùn)，狠抓各項工作落實，確保機(jī)電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。主要做法如下：

一、強化機(jī)電安全管理,構(gòu)筑機(jī)電安全保障體系。

1、召開機(jī)電班組專題碰頭會。認(rèn)真組織好每周的機(jī)電安全自查和隱患整改,以每周六下午4點為專題機(jī)電碰頭會，解決各掘進(jìn)頭存在的機(jī)電問題，傳達(dá)礦文件精神。通過自查，要求每班組組長提出各類皮帶運輸及防爆隱患。努力實現(xiàn)消滅電氣設(shè)備失爆和重大皮帶運輸事故、健全機(jī)電防爆管理制度、強化井下皮帶運輸現(xiàn)場管理、進(jìn)一步夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。2、利用每周三培訓(xùn)會召開機(jī)電專業(yè)培訓(xùn)會，認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》，堅持以單位自查和礦機(jī)電檢查結(jié)合的方式建立系統(tǒng)隱患排查臺賬，逐級落實到責(zé)任人，要求落實到位，處理到位。二、加強設(shè)備檢修，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。1、充分利用每天早9點至11點的檢修時間，積極配合生產(chǎn)工，在計劃時間內(nèi)完成掘進(jìn)機(jī)、輸送機(jī)及絞車等設(shè)備的維護(hù)檢修任務(wù)，確保中、夜班生產(chǎn)需要。

2、加強設(shè)備安裝力度。減少輸送機(jī)的安裝時間，實現(xiàn)機(jī)電設(shè)備安裝一次到位理念，即輸送機(jī)安裝完成的同時，保護(hù)信號等安裝設(shè)施必須同時安裝到位。由原安裝調(diào)試-190253溜子道一臺皮帶用四個小班縮短為現(xiàn)在安裝-190651溜子道安裝四臺皮帶用時二個半小班，大大縮短了安裝時間。

3、加強技術(shù)管理。強化了機(jī)電安裝措施的制定和落實，要求所有機(jī)電安裝工作必須有專項措施，特別是掘進(jìn)機(jī)安裝必須與現(xiàn)場實際相符，并且貫徹到每一個安裝人員。同時加強了現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，保證措施落實到現(xiàn)場。

4、落實檢修記錄。要求所有檢修必須有記錄，特別是掘進(jìn)機(jī)、輸送機(jī)的維護(hù)檢修，強化落實到專業(yè)維護(hù)工，嚴(yán)格執(zhí)行日、周、月檢。三、穩(wěn)步推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

今年的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作尤其重要，我機(jī)電班組共組織了253溜子道、651溜子道、253底溜子道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。組合生產(chǎn)工，做到電纜、風(fēng)水管路等符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，并通過了集團(tuán)公司組織的驗收。四、繼續(xù)做好職工培訓(xùn)。

針對我單位機(jī)電工年輕化、有變動等情況，為開展好防爆管理，提高機(jī)電工業(yè)務(wù)素質(zhì)，我單位結(jié)合礦制修科進(jìn)行了機(jī)電工培訓(xùn)。培訓(xùn)學(xué)員8人。同時針對新掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)變動，也進(jìn)行了相應(yīng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。五、存在的不足：進(jìn)入5月份以全，我單位所掘進(jìn)的258運料道先后兩次發(fā)生由于風(fēng)機(jī)不切換而瓦斯超限的事故。同時分析上半年出現(xiàn)的各類安全和生產(chǎn)事故，說明我們的安全管理仍有漏洞，我們要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，舉一反三，防微杜漸，落實責(zé)任到位，切實加強各方面的管理。第二部分：6月份工作安排

進(jìn)入6月份，我單位積極迎接集團(tuán)公司組織的第二季度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化大檢查，重點抓好253底溜子道精品工程，抓好機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。做好253底溜子道EBZ160掘進(jìn)機(jī)的安裝，通過強化管理、加強檢修，確保6月份的安全生產(chǎn)。主要工作如下：

1、積極迎接集團(tuán)公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化大檢查，按照四不放過的原則對查出機(jī)電方面的問題。抓住機(jī)電防爆和安全設(shè)施為重點，開展乘人機(jī)電防爆專項檢查。

2、設(shè)備維護(hù)檢修上，抓檢修，保運轉(zhuǎn)，繼續(xù)執(zhí)行生產(chǎn)事故獎懲，把各類生產(chǎn)事故降低到

最低限度。重點做好264運料道的生產(chǎn)銜接，為我礦后半年生產(chǎn)任務(wù)的完成創(chuàng)造條件。3、設(shè)備安裝方面，加強掘進(jìn)機(jī)安裝期間的跟班，強化現(xiàn)場安全和措施的落實。杜絕磕手碰腳及安裝事故。保證掘進(jìn)機(jī)如期按量完成。第三部分：后半年工作安排

1、積極開展流動設(shè)備的日常檢查工作，通過檢查、整改后保證了流動設(shè)備的安裝、拆除、及運轉(zhuǎn)的安全。

2、按照集團(tuán)公司及礦新防爆標(biāo)準(zhǔn)，強化機(jī)電工學(xué)習(xí)新標(biāo)準(zhǔn)，并以最短的時間進(jìn)行對標(biāo)整改。

3、按照礦要求，對新地區(qū)的設(shè)備安裝，保證順利銜接。

綜掘區(qū)

201*年5月24日

擴(kuò)展閱讀：201*年上半年機(jī)電工程部門工作總結(jié)

201*年上半年機(jī)電工程部工作總結(jié)

201*年上半年業(yè)已尾聲，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行公司制定的各項制度及部門制度，努力改進(jìn)工作中存在的不足，并取得了一定進(jìn)步。

201*年上半年我部門總體工作都謹(jǐn)遵公司以倡導(dǎo)“科技興企，服務(wù)至上，構(gòu)建品牌，締造輝煌”為企業(yè)宗旨，以“科學(xué)管理，規(guī)范施工，追求卓越，再創(chuàng)精品”為目標(biāo)，以“立足本職、敬業(yè)守信、無私奉獻(xiàn)”為工作理念，以“團(tuán)結(jié)，勤奮，務(wù)實，創(chuàng)新”為企業(yè)精神，抓設(shè)計、抓工期、抓質(zhì)量，全力以赴，以優(yōu)良的技術(shù)服務(wù)于業(yè)主，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，打造信通品牌。

作為公司“十二五規(guī)劃”立足于五個平臺之一的機(jī)電工程部門，我部門現(xiàn)有4個機(jī)電項目部在運行�，F(xiàn)對各個項目部運轉(zhuǎn)工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

（一）、河運機(jī)電工程JD1項目部匯報情況

1、本項目為河津至運城高速公路收費、監(jiān)控、通信三大系統(tǒng)機(jī)電工程項目。全線設(shè)5處匝道收費站，分別為河津南收費站、萬榮西收費站、閻景收費站、臨猗北收費站，臨猗西收費站；設(shè)有2處服務(wù)區(qū)，分別為萬榮服務(wù)區(qū)和臨猗服務(wù)區(qū)。該項目于201*年10月份進(jìn)場，201*年12月7日通車運營。目前已基本完成所有系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試，且正常運行。未完工程主要為各站ETC車道設(shè)備未實施。

2、本項目合同總額49666666元，已批計量為31221096元，已支付金額為24401555元，已上報變更金額約1400萬。

（二）、河運機(jī)電工程JD2項目部匯報情況

1、本項目為運城片區(qū)改造項目，201*年3月進(jìn)場，8月8日完工交與業(yè)主運營。工程進(jìn)展情況：收費系統(tǒng)全部安裝調(diào)試完成，完成百分比100%；監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備全部安裝完成，對外服務(wù)網(wǎng)站未進(jìn)行調(diào)試，完成百分比98%；通信系統(tǒng)除呼叫中心系統(tǒng)設(shè)備未采購，其他設(shè)備都安裝完成，辦公自動化系統(tǒng)未調(diào)試，完成百分比90%。

2、本項目合同總額16128082元，已批計量為1080萬，已支付金額900萬，已上報變更金額約為60萬。

（三）、臨吉機(jī)電工程JD9項目部匯報情況1、臨吉項目情況：⑴、臨吉高速機(jī)電系統(tǒng)項目原合同額53268668元，到目前為止，臨吉高速已通車運營半年，累計計量約95%（不含暫定金293萬元，電纜計量約85%，），已計量回款額約4200萬，約占合同額85%。

⑵、臨吉高速機(jī)電系統(tǒng)變更約800萬元，主要集中于治超土建、通信配件等，目前臨吉機(jī)電系統(tǒng)變更正在變更申報審批中。

⑶、目前臨吉高速已進(jìn)入機(jī)電系統(tǒng)缺陷責(zé)任期，由于路段較長、收費站、隧道管理站較多，維護(hù)保養(yǎng)工作量較大，車輛和人員需要值守崗位。

2、臨吉省界主線治超項目情況：

⑴、臨吉省界主線治超項目工程合同總額約700萬，目前主線治超車道已正常運營，剩余工程量為房間內(nèi)機(jī)電設(shè)備安裝及調(diào)試。

⑵、由于臨吉省界主線治超項目未進(jìn)行招標(biāo)，項目部從業(yè)主處借款200萬元作前期工程實施款，已使用工程款90萬元。

⑶、省界主線治超項目剩余工程量需要盡快實施，部分設(shè)備已采購，近期內(nèi)項目部將積極聯(lián)系業(yè)主進(jìn)行主線治超項目招標(biāo)及工程相關(guān)事宜，以便于主線治超項目盡快實施完畢。

（四）、解陌高速（運寶）匯報情況

1、運城至靈寶高速公路解州至陌南段是山西省高速公路網(wǎng)“3縱11橫11環(huán)”主骨架中縱的重要組成部分，也是山西連通陜西、河南，以及南下兩湖、兩廣的重要戰(zhàn)略通道。路線起點通過解州樞紐互通與運城環(huán)城高速公路相銜接；路線終點順接黃河大橋與河南省相連,路線全線約30.947公里。本項目路段全線共設(shè)互通立交2座，解州樞紐互通、芮城互通；設(shè)特長隧道1座，中條山隧道。全線設(shè)解州樞紐互通、芮城互通共2處互通立交，全線設(shè)有1座中條山特長隧道。設(shè)置隧道監(jiān)控所1處、隧道救援站1處、隧道救援疏散場地1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、服務(wù)區(qū)1處、收費站2處，其中1處匝道收費站、1處主線收費站。本次JD1施工合同段招標(biāo)范圍為K0+000~K26+786路段內(nèi)的機(jī)電工程施工，包括樞紐、隧道、互通在內(nèi)的監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)。

2、工程進(jìn)展情況：已簽訂合同，現(xiàn)場勘查隧道預(yù)留預(yù)埋，進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計。

“安全為天，質(zhì)量為本”，我部門高度重視項目部的施工安全，一貫堅持在保持施工質(zhì)量和進(jìn)度的同時狠抓安全，在確定以人為本，安全和工程質(zhì)量并重的原則，并按照本原則一貫執(zhí)行下，取得了今年上半年無一例安全事故的良好成績。我們會將這個良好的原則發(fā)展下去。

“一榮俱榮，一損俱損”，我部門深刻理解項目部對于公司發(fā)展的意義及公司對項目團(tuán)隊的期待和要求，所以作為工程部門整個團(tuán)隊中的每一成員，對于公司的價值不言而喻，我們要充分發(fā)揮團(tuán)隊的戰(zhàn)斗力，需要我們使出一股勁，擰成一股繩，共同努力，協(xié)力合作，發(fā)揮出超強的團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力，跨越前進(jìn)道路的任何障礙。

執(zhí)此國家“十二五規(guī)劃”開局之年，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以“職業(yè)文明”為核心，繼續(xù)堅持自己的本職工作，不折不扣地執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下派的任務(wù)，力盡完美地完成每一項工作指標(biāo)。

新使命開啟新征程，新作為創(chuàng)造新業(yè)績。讓我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的堅定帶領(lǐng)下，以黨的十八大精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步振奮精神、創(chuàng)新苦干，以更加堅定的決心、更加鮮明的態(tài)度、更加有力的措施、更加務(wù)實的作風(fēng)，同心協(xié)力，開拓進(jìn)取，腳踏實地，共同努力于創(chuàng)新工作，努力推進(jìn)具有公司特色的新體系建設(shè)，以創(chuàng)造公司最大經(jīng)濟(jì)效益為前提，促進(jìn)公司由企業(yè)經(jīng)營向經(jīng)營、服務(wù)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。

機(jī)電工程部201*年6月15日

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