三季度交通安全工作總結(jié)

201*年三季度交通安全工作及培訓(xùn)總結(jié)

201*年三季度，在集團(tuán)車管辦及公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體駕駛員以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，以“安全第一，預(yù)防為主，強(qiáng)化管理，服務(wù)至上”的工作思路，狠抓駕駛員的安全教育，宣傳教育，安全學(xué)習(xí)，安全培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)道路交通安全零事故，著力構(gòu)建良好的道路交通安全環(huán)境，做出了貢獻(xiàn)。

三季度的安全工作在隊(duì)長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞集團(tuán)車管辦下達(dá)的工作目標(biāo)任務(wù)，始終不忘找安全教育，找隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，認(rèn)真組織大家學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和各種相關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持每周進(jìn)行一次安全會(huì)議，認(rèn)真分析工作中遇到的各種問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，及時(shí)解決。認(rèn)真學(xué)習(xí)重大交通案例，深刻吸取慘痛的教訓(xùn)和好的經(jīng)驗(yàn)，逐步建立健全完善規(guī)章制度，安全機(jī)構(gòu)分工明確，各負(fù)其責(zé)。經(jīng)常開(kāi)展排查事故隱患，首先，堅(jiān)持對(duì)車輛日檢、周檢、月檢、年檢、二級(jí)維護(hù)，車輛保險(xiǎn)做到有記錄，不漏保，不漏檢，強(qiáng)化了安全防范，為預(yù)防和杜絕重大事故的發(fā)生，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。建立健全各類資料的建檔，包括機(jī)動(dòng)車檔案，駕駛員檔案等，做到真實(shí)有效。對(duì)駕駛員違反法律法規(guī)和操作規(guī)程進(jìn)行處罰，各項(xiàng)記錄健全。加強(qiáng)了對(duì)車輛的及時(shí)維護(hù)修理，并有完好的記錄。

根據(jù)車管辦的要求，于201*年9月15日認(rèn)真組織進(jìn)行了一次大型安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。由公司辦公室王云芳主任參加并做了重要講話，由王志崗隊(duì)長(zhǎng)組織召開(kāi)并擔(dān)任主講，演講重要的培訓(xùn)內(nèi)容。在會(huì)上學(xué)習(xí)了包茂高速公路延安路段發(fā)生的特大交通事故，觀看學(xué)習(xí)了交通案例光盤，針對(duì)高米志同志的重大事故這一活生生的例子，使大家受到了深刻教育，進(jìn)一步提高了安全意識(shí)，學(xué)習(xí)了要愛(ài)崗敬業(yè)，鉆研技術(shù)，提高服務(wù)水平，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，學(xué)會(huì)用管理制度來(lái)約束自己，誰(shuí)違反了都不行。

愛(ài)護(hù)車輛，定期檢查，有制度，損壞車輛，按責(zé)任賠償。完善了停車場(chǎng)內(nèi)的交通安全條幅，宣傳版面，消防設(shè)施的健全。對(duì)GPS進(jìn)行了升級(jí)，為安全保障提供了可靠的依據(jù)。認(rèn)真組織廣大駕駛員及員工認(rèn)真觀看學(xué)習(xí)宣傳版面的內(nèi)容，進(jìn)一步提高了駕駛員及全體員工的對(duì)安全意識(shí)的重要性的認(rèn)識(shí)，對(duì)嚴(yán)禁酒駕，嚴(yán)禁三超、三違、禮讓三先，寧停三分，不搶一秒，這些警示語(yǔ)都有了深刻的理解，明白了安全工作大于天，安全工作重于泰山。

第三季度的交通安全工作雖然取得了一定的成績(jī)，但是距上級(jí)和領(lǐng)導(dǎo)的要求，還待進(jìn)一步提高，將在今后的交通安全工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，不斷提高駕駛員的素質(zhì)和技術(shù)水平，服務(wù)質(zhì)量，遵章守紀(jì)，愛(ài)崗敬業(yè)。“心中常亮紅綠燈，安全行駛伴人生，生命只有一次，平安伴君一生”。

第四季度的安全工作即將展開(kāi)，認(rèn)真總結(jié)三季度交通安全工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，差距與不足，進(jìn)一步拓寬思路，真抓實(shí)干，努力完成各項(xiàng)安全責(zé)任，為完成好集團(tuán)車管辦下達(dá)的新的工作目標(biāo)及公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)而努力。

新華網(wǎng)長(zhǎng)沙10月19日專電10月18日下午17點(diǎn)10分左右，湖南省永州市永連公路雙牌茶林路段發(fā)生了一起慘烈的交通事故，一輛載有48人的大巴車翻下三、四十米深的山崖，目前已造成4人死亡、44人受傷，受傷的司機(jī)曾輝及所屬的客運(yùn)公司相關(guān)責(zé)任人員已被警方控制。

記者在對(duì)事故的采訪中發(fā)現(xiàn)，客運(yùn)公司管理的漏洞，車況不良，駕駛員的可能不當(dāng)操作都為這起事故發(fā)生埋下了隱患。血淋淋的教訓(xùn)，警示著相關(guān)職能管理部門必須時(shí)刻提高警惕，加強(qiáng)道路安全監(jiān)管，不讓一輛有安全隱患的車上路。

及時(shí)救援，避免慘重傷亡

19日，在車禍發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)，看到三、四十米深的高坡下的四輪朝天的大客車，圍觀的群眾紛紛感嘆：“從這么高的地方摔下去，48人有44個(gè)獲救，真不容易！”

記者采訪了解到，車禍發(fā)生后，當(dāng)?shù)亟痪�、附近村民、不愿意留名的過(guò)路司機(jī)、消防官兵、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部及時(shí)進(jìn)行了救援，才避免了重大傷亡。

湖南省雙牌縣茶林鄉(xiāng)鏟子坪村的鄧義志目擊了事故的發(fā)生，18日17時(shí)左右，事發(fā)客車在下坡拐彎路段，往路邊一塊較大的空坪開(kāi)去，“可能是剎車有問(wèn)題，幾秒鐘后，轟的一聲，車就沖下了坡�！�

當(dāng)時(shí)，緊鄰永連公路的農(nóng)樂(lè)餐館老板蔣志武也目睹這一幕慘劇。他正和妻子在餐館門口的空坪里剝蒜子，發(fā)現(xiàn)大客車徑直駛來(lái)，卻沒(méi)有任何剎車和減速，嚇得趕忙躲開(kāi)，而大客車在那一刻就墜入了山崖。

鄧義志和蔣志武向山崖下一看，只見(jiàn)客車仰翻在坡下，車內(nèi)東西散了一地，有人滿頭是血從窗戶爬出來(lái)。鄧義志馬上報(bào)警，很多村民沖下坡，把學(xué)生從破損的窗戶里小心拉出來(lái)，或抱或扶轉(zhuǎn)移到空曠的地方。

隨后，村民們劈開(kāi)荊棘，開(kāi)出一條救援通道。交警周先凡告訴記者，當(dāng)時(shí)一位70多歲的老大爺匆匆趕來(lái)，二話不說(shuō)，拿起柴刀砍開(kāi)荊棘，老人因?yàn)榻辜睗q紅的臉讓人無(wú)比感動(dòng)。

18日20時(shí)許，除4人死亡外，44名傷員都被救出，緊急送往永州市職業(yè)技術(shù)學(xué)院附屬醫(yī)院。永州全力救治傷員保證其余考生正�？荚�

截至19日下午3時(shí)，在交通事故中救出的8名重傷員和危重傷員已有7人暫脫離生命危險(xiǎn)，1人傷情仍危重。19日凌晨4時(shí)經(jīng)永州市中心醫(yī)院兩位胸外科專家與永州市職業(yè)技術(shù)學(xué)院附屬醫(yī)院專家共同會(huì)診，這名為重傷員已被確定搶救方案，目前正在積極救治中。

目前永州市正在對(duì)全部傷員全力救治，要求對(duì)一般傷員確定一對(duì)一的主治醫(yī)師和護(hù)理人員，對(duì)重傷員要確定專家組，負(fù)責(zé)組織救治，全力確保傷員生命安全。

記者了解到，有關(guān)事故調(diào)查及后續(xù)處置工作正在進(jìn)行中。永州市有關(guān)方面表示，一定給師生及其家屬一個(gè)滿意的答復(fù)；同時(shí)盡力保證其余學(xué)生能夠繼續(xù)參加考試，并為未能參加考試的受傷學(xué)生安排補(bǔ)考。

調(diào)查結(jié)果初步查明：三大原因釀成車禍慘劇

據(jù)湖南永州市交警部門介紹，發(fā)生車禍的車輛是道縣師范租用永州市旺達(dá)運(yùn)輸總公司道縣分公司大型客車，當(dāng)時(shí)車上運(yùn)送有1名老師和46名赴永州市三中參加自學(xué)考試的道縣師范學(xué)生。

19日中午，記者在永州市安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議上了解到，針對(duì)車禍原因，永州市交警部門遞交了初步調(diào)查結(jié)果：一是道縣師范租用的永州市旺達(dá)運(yùn)輸總公司道縣分公司大型客車未按規(guī)定定時(shí)檢查，本應(yīng)在201*年6月30日年檢到期的車輛一直未再進(jìn)行年檢，致使車況不良；二是該車司機(jī)并非這輛車的專職司機(jī)，屬于臨時(shí)調(diào)用，對(duì)車輛狀況不熟悉，且他在臨危操作時(shí)可能措施不當(dāng)，導(dǎo)致客車在永連公路雙牌茶林路段遇下坡轉(zhuǎn)彎路段，翻入左側(cè)坡下約30米處。

還有一個(gè)原因是發(fā)生事故的永連公路屬于山區(qū)公路，安全隱患多。永連公路北起湖南永州，南至廣東連州，是湖南中南部地區(qū)通往廣東的“黃金要道”，由于公路兩側(cè)山高谷深，地勢(shì)險(xiǎn)峻，且下坡、連續(xù)彎道極多，這條路上車輛側(cè)翻、墜崖、相撞事故頻發(fā)。

湖南省交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)楊月光在事故現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)也表示，要加強(qiáng)永連公路的治理，認(rèn)真調(diào)查這起交通事故中司機(jī)有無(wú)疲勞駕駛、是否確有操作不當(dāng)、是否在下坡時(shí)為省油熄火放空擋溜坡等情況。他指出，必須要增強(qiáng)交通道路安全的責(zé)任感和使命感，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)各種責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全責(zé)任，增強(qiáng)突發(fā)事件處置能力。

擴(kuò)展閱讀：201*年三季度交通安全工作小結(jié)

三季度交通安全工作小結(jié)

一、三季度交通安全工作情況

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的交通安全工作方針，牢固樹(shù)立“以人為本，關(guān)愛(ài)生命”的思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制，強(qiáng)化管理，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制，緊緊圍繞“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)，強(qiáng)管理、反違法，壓事故、保安全”的工作宗旨，不斷提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，上下一心，扎實(shí)工作，采取各種有效措施，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造一個(gè)良好穩(wěn)定的交通環(huán)境。

1、三季度貨運(yùn)公司發(fā)生交通事故1起。

2、三季度組織交通安全學(xué)習(xí)6次，車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)駕駛員作了3次安全講話。分管領(lǐng)導(dǎo)與車隊(duì)長(zhǎng)查崗、路查6次。

二、礦山公路情況1、三季度公路巡查7次。

2、增設(shè)老廠至松礦甲介山路段警示樁200余顆，各類安全標(biāo)志40塊。

3、麒麟山附近塌方，切擋墻20多平方米。

4、在老廠期北山支線增設(shè)擋墻及各類安全警示牌、警示樁。三、四季度交通安全工作重點(diǎn)

1、提高認(rèn)識(shí)，履行職責(zé)，加強(qiáng)交通安全管理。各級(jí)駕管人員要樹(shù)立大局意識(shí)、危機(jī)意識(shí)和憂患意識(shí)，對(duì)當(dāng)前交通安全嚴(yán)峻的形勢(shì)和存在的問(wèn)題，每個(gè)駕、管人員要深思，決不可大意、懈怠和松勁，要切實(shí)履行交通安全管理的主體責(zé)任，一定要從大局出發(fā)，真正把交通安全工作作為關(guān)乎企業(yè)發(fā)展大局、關(guān)乎企業(yè)社會(huì)形象的一項(xiàng)政治任務(wù)來(lái)抓好抓實(shí)，抓出效果。

2、加大交通安全教育培訓(xùn)的力度，提高駕、管人員的綜合素質(zhì)，要有針對(duì)性地開(kāi)展形式多樣的交通安全教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)駕、管人員進(jìn)行法律、法規(guī)、安全知識(shí)和安全技能的教育培訓(xùn)，使從業(yè)人員進(jìn)一步樹(shù)立交通安全法律意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)和提高安全駕駛技能，自覺(jué)遵章守紀(jì)，不違法，消除身邊的隱患。

3、要加大力度懲治一切交通違法行為，要重處重罰超速、超載、超限、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛等“高危”交通違法行為。對(duì)屢教不改的駕駛員要調(diào)離崗位。

4、做好中秋、國(guó)慶兩節(jié)的道路交通安全管理工作；加大車輛例保檢查工作，杜絕帶病車上路；節(jié)日期間非值班車輛一律定點(diǎn)停放，嚴(yán)禁私拉亂跑，公車私用。

5、在全司內(nèi)開(kāi)展整治無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)。

201*年9月7日

交通科

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