201*年熱控專業(yè)工作總結(jié)

河北電建一公司

檢修分公司上安維護項目部

201*年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

籍輝明

201*年12月20日

安全生產(chǎn)工作總結(jié)

時光飛逝，回首過去的一年，不禁感慨萬千，在現(xiàn)實生活中嚴格要求自己，樹立“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、領(lǐng)先”的理念，始終保持積極進取的精神風(fēng)貌，深刻領(lǐng)會公司發(fā)展的思路和目標，充分發(fā)揮市場優(yōu)勢、誠信經(jīng)營、以人為本、精細管理。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，通過一年來堅持不懈的努力，完成了各項安全生產(chǎn)工作�，F(xiàn)總結(jié)如下：

1、基礎(chǔ)管理方面：針對班組人員進行了調(diào)整，班組共分4個組，每個組有一位經(jīng)驗豐富的老師傅任組長，配3至4名新員工形成一個小組，這樣就形成了幫、帶、學(xué)的一個小團體，有利于開展以后的安全生產(chǎn)工作。

班組完善了管理體系“班組五大員”并有詳細的分工。班長：負責(zé)班組全面工作，貫徹“安全為天”的安健環(huán)思想和風(fēng)險預(yù)控管理理念。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營目標和工作計劃，完成各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，實行目標管理、績效管理。黨工團小組長：對年輕職工開展思想政治工作，教育年輕職工堅持正確的政治方向，堅持四項基本原則，樹立遠大理想，形成共產(chǎn)主義道德品質(zhì)和良好的行為習(xí)慣。技術(shù)員：積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。注重班組成員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，組織班組全體成員積極參加各類專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，廣泛開展班組勞動競賽、崗位練兵、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)比武、QC小組等活動。安全員：做好班組的安健環(huán)管理及危險源辨識、風(fēng)險評估、風(fēng)險預(yù)控，嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)措施，全面提升班組的安健環(huán)管理水平，真正做到本質(zhì)安全。宣傳員：搞好班組文化建設(shè)和班組員工思想政治工作、精神文明建設(shè)。貫徹公司企業(yè)文化理念，形成一支誠實守信、愛崗敬業(yè)、

作風(fēng)過硬、技術(shù)業(yè)務(wù)扎實、管理高效的先進班組團隊。

保持了去年“星級班組建設(shè)”的各類臺賬并進行了完善，創(chuàng)建了“六型班組”正在進行中，對班組的班榮班貌進行了規(guī)劃和整理，對班組的辦公設(shè)施進行了定置管理，逐漸完善了各種班組管理制度，收集和整理了設(shè)備資料說明書，確保檢修與維護工作能順利進行。

2、安全管理方面：縱觀201*嚴格要求自己，嚴格要求本專業(yè)全體員工，堅持貫徹“安全為天、以人為本”的思想，堅持每周一次的安鍵環(huán)活動，堅持每天班前會安全交底和班后會總結(jié)。時時提醒大家“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”的經(jīng)驗，總結(jié)以往安全工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，教育員工把安全生產(chǎn)牢記在心，堅持每季度進行一次安全考試，從而形成“人人學(xué)習(xí)安全、人人重視安全、人人參與安全”的良好習(xí)慣。

3、培訓(xùn)工作情況：主要培訓(xùn)項目有企業(yè)文化培訓(xùn)、職業(yè)道德培訓(xùn)、安全規(guī)程培訓(xùn)，重點培訓(xùn)項目有檢修規(guī)程、專業(yè)技術(shù)理論知識和實際操作基本功。每個培訓(xùn)課題分四個課時，第一個課時主要講解基本知識和工作原理，第二個課時主要是培養(yǎng)實際動手能力，第三個課時主要講解設(shè)備缺陷的形成和處理辦法，第四個課時主要是溫習(xí)前三節(jié)課的知識和理論考試。一年來，從全年培訓(xùn)計劃、舉辦培訓(xùn)班的次數(shù)、接受培訓(xùn)人員參加的次數(shù)和考試成績來看，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ呐嘤?xùn)效果。

4、不足之處：1）、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個樣，學(xué)好學(xué)壞一個樣”的消極局面。2）、原則性不強。不能嚴格執(zhí)行培訓(xùn)紀律和有關(guān)規(guī)定，對違反者睜一只眼閉一只眼，不能按章辦事，

這是導(dǎo)致培訓(xùn)紀律松懈、秩序較亂的主要原因。3）、在培訓(xùn)過程中我們還不難發(fā)現(xiàn)，一部分人員感覺培訓(xùn)過于頻繁，另外一部分員工則反應(yīng)得不到相應(yīng)培訓(xùn)，這是一個不容回避的問題。4）、內(nèi)部講師授課技巧普遍不高，制作課件水平不足，自主研發(fā)課程能力有所欠缺等。

201*年10月份6A檢修就能證明一個問題，主要是我們最基本的“基本功太差”了，制作的設(shè)備框架扭曲、不規(guī)范，管路彎曲不直，返工率高等。盤內(nèi)接線也是一個問題，電纜排列沒有順序、電纜頭制作高低不平、電纜芯線彎曲扭曲、端子排接線彎曲弧度不一致等等。

5、今后改進的措施：作為致力于學(xué)習(xí)型組織的企業(yè)，首要的培訓(xùn)任務(wù)是要使全員樹立培訓(xùn)意識，為企業(yè)發(fā)展和自我發(fā)展充電。而培訓(xùn)層面的不均衡，更是需要我們201*年去大力改善。下面從6個方面說明：1）、不斷改進培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式。2）、作好基礎(chǔ)培訓(xùn)工作，建立培訓(xùn)資源網(wǎng)絡(luò)，進一步豐富項目部培訓(xùn)資源。3）、建立一支富有實踐經(jīng)驗，熟悉現(xiàn)場情況的內(nèi)部講師團隊，努力響應(yīng)公司號召“人人爭做培訓(xùn)師”的理念，搞好培訓(xùn)工作，4）、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和相關(guān)管理知識，拓寬知識面。5）、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的好助手，員工的引導(dǎo)者和組織者。6）、加強與其他專業(yè)溝通與合作，協(xié)調(diào)好各專業(yè)之間的設(shè)備分工問題，向先進人物學(xué)習(xí)，做好專業(yè)隊伍的管理工作，努力創(chuàng)造團結(jié)一致、勤奮好學(xué)、親如一家的工作氛圍。

201*年12月20日

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第一節(jié)熱控專業(yè)工程竣工總結(jié)

一、工程介紹

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程為新建5×280t/h循環(huán)流化床鍋爐+1×60MW雙抽凝汽式汽輪發(fā)電機組+1×12MW背壓式汽輪發(fā)電機組及與之相配套的工藝系統(tǒng)。是根據(jù)《XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程有限公司的主要設(shè)計原則》及各項設(shè)備技術(shù)協(xié)議文件進行設(shè)計的。

鍋爐為無錫華光鍋爐股份有限公司制造，型號為：UG-280/1.0-M型循環(huán)著全鋼架型布置。鍋爐采用緊身封閉，全鋼結(jié)構(gòu)，運轉(zhuǎn)層標高8m。爐膛采用膜式水冷壁，鍋爐中部是蝸殼式汽冷旋風(fēng)分離器，尾部豎井煙道布置兩級三組對流過熱。

汽輪機為東方汽輪機有限公司生產(chǎn)的兩汽輪機組，其中一臺雙抽凝汽式汽輪機組，型號為：CC60-8.83/2.5/0.6型，形式為高壓，單軸，雙缸，凝汽式汽輪機，另外一為背壓式汽輪機，型號為：B12-8.83/5.0型，形式為高壓，單軸，單缸，背壓式汽輪機。兩臺汽輪機為縱向布置。發(fā)電機為濟南發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)的兩臺發(fā)電機，發(fā)電機采用空冷。

本工程熱控采用分散控制系統(tǒng)（DCS）為主要控制設(shè)備，配以其它專用控制裝置，監(jiān)控設(shè)備采用分散控制系統(tǒng)（DCS）其功能包括：數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)(DAS)、模擬量控制系統(tǒng)（MCS）、順序控制系統(tǒng)（SCS）、爐膛安全監(jiān)視及燃燒管理系統(tǒng)（FSSS）等監(jiān)控功能。共配置17個操作臺站（即鍋爐5×2個，汽機操作站2×1個、DEH操作員站2×1個，電氣操作員站2個，公用操作站1個）以及液晶顯示器（LCD）、鼠標為機組的主要監(jiān)控手段。不設(shè)后備監(jiān)控設(shè)備和常規(guī)顯示儀表。集控式操作臺上設(shè)置少量后備手操：如鍋爐、汽機及電氣緊急跳閘，以及交直流油泵和汽包事故放水門按鈕等，設(shè)2面控制柜（供安裝起包水位電視、汽包、除氧器電接點水位計二次表等）

二、主要工程特點

本工程安裝鍋爐為硫化床鍋爐，其主要安裝特點有以下幾點

1、設(shè)計圖紙混亂，就地設(shè)備系統(tǒng)圖與標注的名稱有不符現(xiàn)象，接線圖紙設(shè)計以就地為準，造成接線位置與ABB廠家的I/O清單沖突或重復(fù)。設(shè)計院多次變更后仍然有很多錯誤。2、工期短，工程量大，由于工地較多人員相對較少，造成工作比較被動。3、機務(wù)設(shè)備安裝速度慢，極大的壓縮了熱工的安裝調(diào)試工期。

4、鍋爐就地儀表測點分散，設(shè)備保溫保護柜集中，傳壓儀表管路長，施工困難。

5、鍋爐、汽機、共用系統(tǒng)電纜清冊中和測點有關(guān)的電纜終點僅有測點編號，沒有具體的測點名稱，電纜敷設(shè)時到就地電動門、執(zhí)行器、壓力變送器、熱電偶、熱電阻、流量計、壓力開關(guān)等沒有具體位置，設(shè)計不清楚，導(dǎo)致我單位熱控電纜敷設(shè)工作難度加大。

三、主要工程量

熱控盤、柜120面電纜敷設(shè)380.232Km電纜接線3620根就地接線盒30個儀表管33Km電纜保護管13Km角行程電動執(zhí)行機構(gòu)160臺型材45噸溫度元件660只變送器550臺壓力開關(guān)170塊四、施工組織1、班組設(shè)置

由于公司在建施工項目同時施工，人員相對較少，根據(jù)施工的需要，結(jié)合本工地的實際情況，對分包隊伍進行細化管理，將分包隊伍分成三個班組：機控班、爐控班及調(diào)試班。

⑴機控班負責(zé)汽輪發(fā)電機本體系統(tǒng)，主蒸汽系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)、高低旁路、真空、循環(huán)水、凝結(jié)水等熱控設(shè)備的安裝及調(diào)試工作；汽機DEH、ETS、TSI等系統(tǒng)的安裝工作。凝結(jié)水、給水、加熱器疏水放汽系統(tǒng)的熱控安裝及調(diào)試工作,負責(zé)汽機房腳手架的搭設(shè)、拆除工作、大型儀表盤、電纜盤、電纜豎井的運輸、吊裝工作，施工用電及機械維護;負責(zé)全廠熱控取樣、儀表管敷設(shè)、盤、柜控制箱、保護柜的底座制作與安裝、橋架支架制作及安裝、電纜敷設(shè)及接線等工作

⑵爐控班負責(zé)鍋爐汽水、本體FSSS、吹灰程控、爐底除灰渣、公用等系統(tǒng)的熱控安裝工作。鍋爐風(fēng)煙、空預(yù)器等風(fēng)煙系統(tǒng)的熱控安裝工作;負責(zé)鍋爐腳手架的搭設(shè)、拆除工作、大型儀表盤、電纜盤、電纜豎井的運輸、吊裝工作，施工用電及機械維修;負責(zé)全廠熱控取樣、儀表管敷設(shè)、盤、柜控制箱、保護柜的底座制作與安裝、橋架支架制作及安裝等焊接工作。

⑶調(diào)試班為檢測公司分包，負責(zé)全廠熱控單體調(diào)校和熱工測量信號回路調(diào)校2、技術(shù)力量配置

工地設(shè)專工一名，負責(zé)全廠熱控安裝和調(diào)試工作，每個班組各設(shè)技術(shù)人員兩名，負責(zé)各自范圍內(nèi)的技術(shù)工作，對于公用系統(tǒng)，如電子間、集控室的施工工作，為了不牽扯班組技術(shù)員的精力，專工具體負責(zé)。工程一開始，項目部組織專工、進行圖紙會審，并編寫作業(yè)指導(dǎo)書，力求把發(fā)現(xiàn)的圖紙設(shè)計問題全部解決。為解決人員少，后期調(diào)試及試運困難的問題，班組技術(shù)員在班組舉辦培訓(xùn)班，對班組人員進行對口培訓(xùn)。對安裝人員進行安裝技能培訓(xùn)，提高了施工人員的施工能力。

3、勞動力組織

該工程是公司承接新疆慶華能源集團施工的第一個工程，5爐2機，熱控施工量大，勞動力組織根據(jù)施工的實際情況，初期階段盡量利用好現(xiàn)有人員搞突擊，本著工程的輕重緩急，集中搶工作量大，最先試運的項目。在工程施工中，緊緊圍繞電纜橋架安裝、電纜敷設(shè)、電纜接線、電纜保護管、儀表管，就地設(shè)備安裝及調(diào)試為主線，創(chuàng)造性的開展工作，想法縮短主線工期，在設(shè)備到貨晚，工作量大，勞動力少的情況下，優(yōu)化施工方案，合理組織勞動力，順利完成了安裝工作。

五、施工實施1、科學(xué)安排施工計劃

施工過程管理是能否取得勝利的重中之重，項目部首先在月度計劃內(nèi)容上做了明確規(guī)定，月度計劃的編制必須明確寫明施工項目，施工小組成員，主要負責(zé)人及完成時間，同時強調(diào)計劃的嚴肅性，任務(wù)的施工情況直接與班組獎金掛鉤，本著多勞多得方法對施工人員進行考核。對超額完成任務(wù)的給予一定數(shù)額的獎金，這樣即提高了施工人員的積極性又提高了施工效率。

2、加強施工過程管理

本工程所使用的電纜橋架全部為鋁合金橋架，電纜橋架設(shè)計院設(shè)計不合理，全廠電纜橋架僅設(shè)計主路徑布置圖，所有分支均未提及，給施工帶來了很多不便，施工難度加大。電纜橋架到貨晚并且不集中，針對這種情況將設(shè)計的電纜橋架進行優(yōu)化，在電纜橋架不到貨時，制作并安裝電纜支架，克服了電纜橋架到貨影響工期的問題。

本工程共設(shè)計電纜保護管約有16噸。電纜保護管安裝是件非常煩瑣的工作，點多面廣，針對這種情況，成立電纜保護管安裝小組，電纜保護管安裝時，根據(jù)工程的需要，分清輕重緩急進行施工。試運時，沒有出現(xiàn)電纜因沒有套管影響試運的情況。

硫化床鍋爐相對煤粉爐來說壓力、流量測點多。本工程儀表管設(shè)計長度約33KM，變送器，壓力開關(guān)布置集中，使儀表管的敷設(shè)難度增加，儀表管路在施工時，我們進行了優(yōu)化處理，將變送器、壓力開關(guān)就近布置，盡量降低施工難度，同時，集中施工人員進行突擊，較好的完成了儀表管的施工任務(wù)。

電纜敷設(shè)是儀表施工的主要項目之一，如何完成這項任務(wù)是我們能否跟上試運步伐的關(guān)鍵，每個隊伍施工后要求將所放的電纜整理好，這樣做即能保證施工質(zhì)量又能保證施工進度，在電纜敷設(shè)過程中，另外由于電纜短缺，電纜敷設(shè)一直是間斷敷設(shè)。給我們工作造成了極大的被動。

2臺機組由于電纜敷設(shè)時間長，接線工作滯后，電子間盤、柜接線一直在跟著試運走，哪個系統(tǒng)試運接哪里，電纜分批接難以保證電纜接線工藝和速度，為此，我們組織了電纜接線工進行接線突擊，根據(jù)接線質(zhì)量和數(shù)量的多少核對獎金數(shù)量，提高了接線工的工作積極性。在試運與接線沖突的情況下，沒有因電纜接線影響試運工作。在分步試運期間，工程正處于高峰，如何解決施工與試運的矛盾成為能否順分步試運的關(guān)鍵，由于施工正利進行值高峰，班組技術(shù)員根本沒有精力來配合試運工作，鑒于此情況，項目部專工承擔(dān)了分步試運的配合工作，對出現(xiàn)的問題及時通知班組人員進行消除，做聯(lián)鎖試驗時，帶領(lǐng)班組調(diào)試骨干一起配合電科院，保證了試運與生產(chǎn)兩不誤。

第三節(jié)DCS安裝及調(diào)試技術(shù)總結(jié)

一、DCS系統(tǒng)簡介

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程為新建5×280t/h循環(huán)流化床鍋爐+1×60MW雙抽凝汽式汽輪發(fā)電機組+1×12MW背壓式汽輪發(fā)電機組，由XXXXXXXXXXX負責(zé)2臺機組的安裝與單體調(diào)試工作。

機組采用機、爐、電集中控制方式，控制系統(tǒng)上海ABB工程有限公司成套供貨。監(jiān)控設(shè)備采用分散控制系統(tǒng)（DCS）其功能包括：數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)(DAS)、模擬量控制系統(tǒng)（MCS）、順序控制系統(tǒng)（SCS）、爐膛安全監(jiān)視及燃燒管理系統(tǒng)（FSSS）等監(jiān)控功能。二、安裝1、盤、柜安裝

2臺機組DCS共設(shè)計盤柜33面，其中1面為I/O遠程柜，安裝在燃油泵房，其余盤柜安裝在電子間內(nèi)，數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)(DAS)、模擬量控制系統(tǒng)（MCS）、順序控制系統(tǒng)（SCS）、爐膛安全監(jiān)視及燃燒管理系統(tǒng)（FSSS）等監(jiān)控功能。

DCS盤、柜接地安裝要求比較嚴格，要求底座與盤、柜絕緣，施工時，我們采用了如下措施

⑴DCS盤柜在電子間內(nèi)開箱，確保盤柜外觀良好

⑵在盤，柜安裝前在盤柜的底座上，用10mm的絕緣膠皮鋪墊，絕緣膠皮利用燕尾槽的形式連接。

⑶利用液壓小車將盤、柜運到位，放在盤底座上。

⑷盤柜底部與底座采用螺栓加絕緣套固定，以保證盤柜與底座絕緣。⑸盤柜固定后測量盤的垂直度，平面偏差，高差等尺寸應(yīng)符合驗標的要求。⑹測量盤、柜與底座絕緣電阻不應(yīng)小于10MΩ。2、DCS接地電纜安裝

DCS接地及網(wǎng)絡(luò)電纜由ABB供貨，盤柜接地采用電纜截面積均超過10mm2，每個盤柜內(nèi)有兩種接地，盤柜系統(tǒng)地及盤柜地，這兩種接地在盤柜內(nèi)匯總后統(tǒng)一接到廠用接地網(wǎng)，具體接地要求如下：

⑴系統(tǒng)接地銅板到大地的接地電阻2、送電措施⑴施工準備

①接地電纜全部接線完畢，電源電纜，網(wǎng)絡(luò)電纜敷設(shè)接線完畢。②UPS系統(tǒng)試驗完畢，能夠依據(jù)設(shè)計電壓為DCS提供電源。③所有盤柜用壓縮空氣吹掃干凈。

④全部I/O模塊拉出，所有的保險絲和電源開關(guān)斷開⑵送電步驟

①關(guān)閉所有盤柜的主電源開關(guān)②檢查電源柜的電壓和極性應(yīng)符合要求③逐個閉合電源柜A路的電源

④閉合每個主機柜的A路電源，此時DPU箱電源指示燈應(yīng)亮，通過鑰匙開關(guān)將DPU箱打到運行位。

⑤閉合電源柜及主機柜的B路開關(guān)，關(guān)閉A路電源開關(guān)，此時各主機柜的供電應(yīng)切換成B路供電。

四、通道檢查

DCS送電后，應(yīng)對每個模塊的每一個通道進行檢查，以確保DCS畫面顯示正確，不同的模塊采用不同的信號進行測試，通道加上信號后，觀察DCS操作員站畫面上的顯示正確即可。

第四節(jié)汽輪發(fā)電機本體測溫元件及TSI探頭安裝調(diào)試

總結(jié)

一、工程介紹

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程為新建5×280t/h循環(huán)流化床鍋爐+1×60MW雙抽凝汽式汽輪發(fā)電機組+1×12MW背壓式汽輪發(fā)電機組，由XXXXXXXXXXX電力設(shè)計有限公司負責(zé)設(shè)計。汽輪機為東方汽輪機有限公司生產(chǎn)的兩汽輪機組，其中一臺雙抽凝汽式汽輪機組，型號為：CC60-8.83/2.5/0.6型，形式為高壓，單軸，雙缸，凝汽式汽輪機，另外一為背壓式汽輪機，型號為：B12-8.83/5.0型，形式為高壓，單軸，單缸，背壓式汽輪機。兩臺汽輪機為縱向布置。發(fā)電機為濟南發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)的兩臺發(fā)電機，發(fā)電機采用空冷。

汽機本體測溫元件及TSI探頭由東方汽輪機廠成套供貨。本體測溫元件共設(shè)計54只，它是監(jiān)視汽輪機正常運行的重要手段，是分析、計算汽輪機熱力參數(shù)的重要依據(jù)，汽輪機本體測溫元件安裝的好壞關(guān)系到機組的安全、經(jīng)濟運行。TSI控制系統(tǒng)探頭及組件采用的是本特利系列的產(chǎn)品，其中TSI探頭（2臺機組）主要包括轉(zhuǎn)速22個，軸向位移4個，偏心和鍵相各1個，軸震探頭16個，脹差探頭2個及蓋震探頭8個，具體的安裝調(diào)試總結(jié)如下：

二、汽輪發(fā)電機本體測溫元件安裝1、施工準備

⑴熟悉熱控與廠家圖紙，確定測點的安裝部位及數(shù)量⑵清點領(lǐng)取溫度元件并進行校驗，確保溫度元件合格。

⑶將校驗好的溫度元件試裝，如果羅紋卡澀，要用絲攻攻絲確保羅紋配合合適。

⑷對所有部件進行光譜分析，確定材質(zhì)。2、元件安裝

⑴汽輪機有10個定位工作瓦和10個工作推力瓦，每個瓦塊上面都要安裝測溫元件。

⑵測量蒸汽溫度元件安裝前，先將保護錐套安裝在測量孔上，再將熱電偶卡套上緊在護錐套上

⑶元件從外缸法蘭處引出時，根據(jù)具體實際情況鉆孔，將隔板式卡套接頭上在法蘭上。

⑷元件安裝時先將熱電偶從法蘭外側(cè)經(jīng)隔板式卡套接頭穿入內(nèi)缸，當(dāng)內(nèi)、外缸就位后再將引出法蘭固定在外缸上

⑸將隔板式卡套接頭固定好后，再用卡套接頭將元件密封好，防止露汽。三、TSI探頭安裝與調(diào)試1、施工準備

⑴熟悉有關(guān)圖紙并對圖紙進行會審。

⑵技術(shù)人員根據(jù)圖紙及資料對組件進行編號并與設(shè)計位置核對。⑶核對所有接線正確，對TSI組件送電⑷對施工人員進行技術(shù)交底。⑸對TSI探頭監(jiān)視儀表校驗應(yīng)合格。2、探頭安裝步驟：⑴轉(zhuǎn)子偏心探頭安裝

①轉(zhuǎn)子偏心支架部件號D60A-444000A，安裝在前軸箱上部.

②裝入螺栓，調(diào)整支架，使偏心孔中心線至測量盤調(diào)速器端（前端）邊緣12mm。

③旋入偏心探頭，調(diào)節(jié)探頭間隙電壓為-10±0.2VDC，背緊后帽；并用紅色油漆做好標記。

④引出同軸電纜，至中軸承箱接線盒處。同軸電纜對接如有污染，應(yīng)用無水乙醇及醫(yī)用棉球清理后方可連接。

⑤復(fù)查探頭間隙電壓-10±0.2VDC，并做好記錄。⑵殼體膨脹檢測器安裝

①膨脹支架部件號D60A-451000A，安裝在前軸承箱端部。

②膨脹探測器用六角頭螺釘固定在前箱上，并加彈簧鎖緊墊圈（N405P00040）。

③膨脹探測器支架定位在前箱上緊時應(yīng)使缸脹探測器核心部分的中心線與汽機中心線的平行偏差控制在3mm以內(nèi)，與缸脹支架的孔對中偏差控制在1mm以內(nèi)。

④利用兩個定位銷（U408A204L0750）將支架固定在底板上。

⑤整連接板上螺栓使傳感器行程符合汽輪機冷態(tài)下的設(shè)計值（035mm范圍內(nèi)成線性）。裝配標尺，然后裝配指針，使指針坐標尺指示零位。

⑶振動探頭安裝

①檢查適配器板上的探頭孔。部件號M101.452Z②檢查探頭、螺紋及預(yù)留孔深度，應(yīng)符合要求。③將適配器固定牢固。

④旋入振動探頭，調(diào)節(jié)探頭間隙，要求輸出電壓為-10±0.2DCV。⑷鍵相探頭安裝

①根據(jù)汽輪機廠所示位置，將鍵相支架（D60A44201*A）安裝于前箱調(diào)速器端，由六角頭螺栓加彈簧墊2套緊固。

②旋入螺栓，調(diào)整支架，使支架上端面水平測孔中心線至推力軸承前面距離為15mm。

③旋緊螺栓后，在支架端上鉆2個Φ8的銷孔，深度為10mm。安裝定位銷④旋入鑒相探頭調(diào)節(jié)探頭間隙為0.9±0.1mm。⑸脹差探頭安裝

①核對機務(wù)圖確定安裝位置探頭支架安裝：低壓缸差脹安裝在后軸承箱處（部件號：D60A-448000A）。

②裝入螺栓，調(diào)整支架。③對螺紋清理。

④旋入探頭，調(diào)節(jié)探頭間隙，要求探頭間隙符合設(shè)計。（#1汽輪發(fā)電機低壓缸差脹間隙電壓-5.84±0.2DCV;#2汽輪發(fā)電機低壓缸差脹間隙電壓-8.52±0.2DCV）

⑹軸向位移探頭安裝

①軸向位移安裝在前軸承箱處②對探頭檢查。

③安裝探頭支架。（部件號：D60A-445000A）④裝入螺栓，調(diào)整支架并對螺紋清理。

⑤旋入探頭，調(diào)整探頭間隙，間隙輸出電壓為-10±0.2DCV。⑥備緊后帽，用紅色油漆作好標記。⑺轉(zhuǎn)速探頭安裝

①核對機務(wù)圖與系統(tǒng)圖，確定安裝位置。（安裝在前軸承箱處，部件號：D60A-307000A）

②對探頭檢查并對螺紋清理。

③探頭支架安裝。（部件號：D60A-307000A）④旋入探頭，調(diào)整探頭間隙，間隙為0.9±0.1mm。

東方汽輪機，缸體上溫度元件元件多，安裝元件困難，需要在汽機扣缸過程中安裝。若元件安裝方法不當(dāng)，容易造成溫度元件損壞。

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