倉庫管理員經(jīng)驗總結

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做倉庫管理員的一點心得

沒接觸過倉庫管理員這個崗位的時候，或多或少聽到身邊或周圍做倉庫的同事說，做倉管員是很累的，工作環(huán)境差，灰塵大、時間長，加班多，其實我個人覺得，從事那個崗位，要想把事情做好，都不是件簡單的事情，要需要付出努力，在實際工作中，那個崗位都可以做出閃光點，做好自己本職工作的同時，學會換位思考，不給別人的工作帶來麻煩和影響，現(xiàn)總結我個人這段時間從事空調(diào)倉庫管理員的一點體會吧！

1.要熟悉公司倉儲管理的相關制度和操作流程，不然做起事來，肯定容易與公司制度相違背或犯錯誤

2.在工作中，跟老同事多問，多學習別人的長處，遇到異常情況，要及時跟主管或辦公室核算人員反饋，以免異常情況拖延造成不必要的麻煩或給公司造成損失，以便得到妥善解決

3.要學會團結同事，相互學習，要有全局觀念，只有整個團隊的進步，才能體現(xiàn)出個人的進步和成績，一個上萬米平米的倉庫，一般都有好幾個倉員，這就需要大家一起配合，協(xié)同，現(xiàn)時還要把裝卸工也要作為我們工作配合的一部分，相互尊重，不要有高人一等的思想

4.收貨，由于旺季的時候，倉庫為存量都比較飽和，如果上班后，發(fā)現(xiàn)有到車的，要及時通知通知司機去辦公室換單（新司機），并帶領裝卸工到倉庫騰庫位，指導司機把車輛停放在那個位置安排卸貨，點清數(shù)量，型號，規(guī)格等，要注意檢查到貨異常情況（如破損，變型，污染，一定要注意變形的及裝卸工反應重量有異常，要進行開箱檢查，以免壞機器或無機器代替物），如實進行簽單，目前比較讓我們倉管員頭痛的是，就是司機不讓我們簽破損之類的，否則司機回去結運費會被扣款，導致司機要找我們倉管員吵，罵之類的，甚至有些司機拿鐵棒出來嚇我們，其實這個本來我們是主動的一件事情，對于遇到這個情況，他說不簽就不答，可以不給他簽字，回單讓他自己拿走，反正貨已經(jīng)卸到我們倉庫了，最后該下班的時候，就下班，千萬不要跟司機吵，甚至動手之類的，這樣司機到最后，他會跟著你的屁股求你簽單（等不及了），不然司機拿著沒簽單的回單回去，一分錢都結不了款不說，甚至還要吃上賠貨款的官司呢，這個倉管員一定要記住，這是一件很有主動權的事，不要理解為是一件很為難的事，最后司機肯定就會讓你如實簽單

5.發(fā)貨，由于上海平臺的特點都是客戶下午5點左右下訂單，然后核算打單，配送排車，所以出貨大部分都集中在晚上，要保證出貨的準確性，保證不多出貨，少出貨，出錯貨。①要調(diào)整好自己的心態(tài)，不要急于想早點發(fā)完，早點下班的心理（一旦有這個心理，特別容易讓自己緊張，造成的結果就是發(fā)錯貨，多發(fā)少發(fā)的情況產(chǎn)生），②出貨現(xiàn)場一定要控制好，要有順序，不可以亂，接到司機的單子，要注意按司機的排車順序備貨，一部車一部車備貨發(fā)貨，和司機核對清點好數(shù)量辦理簽字手續(xù)，千萬不可以一人多車同時備貨多車同時裝貨的情況，容易造不同車之間現(xiàn)場混亂，混裝，錯裝，多裝，少裝的情況，最后第二天司機送貨回來，少裝的找倉庫要求補貨，多裝的司機不承認，錯裝的把貨拉回來第二天繼續(xù)補貨行裝一系列問題，造成二次配送等情況（實際出貨的時候，很多司機都不怎么去親自點數(shù)量），容易造成庫存差異（晚上出貨，燈光效果也不是太好）③在倉庫備貨拉貨的裝卸工一定要看好，盡量減少掃完碼后，告訴裝卸工，把這一板拉出去，結果裝卸工沒聽清楚或迷糊了，容易把兩板或多板拉出去裝司機車上，造成庫存差異，而在填寫存卡的時候，一定要重新清點這一排的實物數(shù)量，不可以按存卡的記錄的數(shù)量進行推算結存數(shù)量，這樣有問題當天可以發(fā)現(xiàn)，但實際這樣種情況一般做不到，這樣備貨速度會很慢，最好裝車現(xiàn)場能有一個和司機清點核對數(shù)量的現(xiàn)場人員就更好了，否則司機會叫死了，但這個情況第二天一定要進行盤點復核下，昨天出過貨的存卡數(shù)量和實物是否相符④對不同的收貨客戶，要學會靈活把握發(fā)貨那種狀態(tài)的貨，如蘇寧國美大庫的，就收貨很嚴格的，不可以發(fā)包裝破損或變形的機器，否則會造成拒收退貨，增加了二次配送的成本，也容易把這個破損或變形的機器來回折騰，包裝更壞了，要求不嚴格或自提的客戶，可以選擇包裝破損的機器給出，客戶不會有反應的（這個需要對自己所管轄的產(chǎn)品客戶群的一個熟悉和了解程度了，不是一天兩天就可以熟悉的，需要時間，但自己要問，多記），這樣保證我們的倉庫里的破損產(chǎn)品都能發(fā)出去⑤，當發(fā)貨的時候，有零頭的，盡量少叫裝卸工把整板拉出去裝卸車現(xiàn)場，把零頭卸下后，把剩余的拉回倉庫原位置，這樣容易自己忽略，裝卸工迷糊結果把整板都給裝到司機車上的情況，第二天發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)晚了，司機不承認，造成庫存差異（這個情況的庫存差異已發(fā)生過幾次）6.盤點，要注重平時的工作，多檢查自己的庫區(qū)管理，把散貨要及時歸垛，并且把庫位調(diào)整的情況反饋給核對調(diào)整系統(tǒng)庫位，千萬不要光把實物調(diào)整了，而不把信息傳遞給核算，造成賬實脫節(jié)的情況，檢查存卡和實物的準確性，對于不正確的要查明原因，多巡查，多思考，勤動手

7.要注意門窗鎖的情況，定期檢查，有異常及時告訴倉庫主管，倉庫沒事的時候多上辦公室跟核算溝通，了解系統(tǒng)的庫存及單據(jù)和前一天發(fā)貨的異常情況，相互配合，共同把庫存管理好，保證賬實相符，讓自己對自己的工作滿意，讓領導滿意，讓公司滿意，讓客戶認可！

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