注塑車間201*年度工作總結(jié)

注塑車間201*年度工作總結(jié)

201*年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過我們車間所有人員的共同努力、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)、在這辭舊迎新之際，我們注塑車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會更好。

一、生產(chǎn)和試樣方面

即將過去的一年里，在注塑車間人員的共同努力下，按質(zhì)按量地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，基本滿足了公司新產(chǎn)品研發(fā)試樣以及組裝車間順利生產(chǎn)。

二、修模與試模方面

201*年內(nèi)共修模178次，其中設(shè)計(jì)變更20次、組裝異常16次、正常磨損52次、人為損壞12次、保養(yǎng)不到位25次、換彈簧N次；本年度模房共開新模273套，平均每套試模3次累計(jì)819次（不含打樣、安溪修模等）；三、產(chǎn)品質(zhì)量方面

在完成上述任務(wù)的同時(shí)，我們車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用周會、質(zhì)量會及時(shí)為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅(jiān)持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點(diǎn)。根據(jù)操作工的流動量，及時(shí)為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實(shí)踐，保證每一個新操作工在上機(jī)獨(dú)立操作以前，都能了解產(chǎn)品質(zhì)量的基本判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。四、設(shè)備管理方面

在這201*年的一年里，雖然有一部分舊設(shè)備，故障率較高。但我們設(shè)備保養(yǎng)人員還是通過自身的技術(shù)力量克服了多重困難，有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。并于放年假前做好所有設(shè)備保養(yǎng)工作，為來年順利生產(chǎn)提供保障。五、人員管理方面

因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅(jiān)定地對各崗位進(jìn)行簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在班組及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。六、安全生產(chǎn)方面

在本年度里，基于行業(yè)的特殊性，我們注塑車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。但是在上半年仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。

在過去的一年里，雖然我們車間基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。但是也還存在較多的問題，主要有以下幾個方面的不足：一、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面

各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，原料、半成品沒有做到定管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長換原料換規(guī)格的清場意識薄弱。我個人認(rèn)為解決的途徑是加強(qiáng)現(xiàn)場管理，強(qiáng)化處罰措施，多監(jiān)督檢查。

二、人員管理方面

由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會臨時(shí)招聘，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責(zé)任、團(tuán)隊(duì)、服從管理意識不強(qiáng)，遲到、早退、消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護(hù)公司財(cái)物，節(jié)約各項(xiàng)能源。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓、教育、并制定詳細(xì)的規(guī)章制度和各方面培訓(xùn)計(jì)劃，對操作工的出勤率、計(jì)劃達(dá)成率、人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同銷售部對生產(chǎn)過程、客戶反饋的不良信息作詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，對出現(xiàn)問題的職工進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)教育，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，建立健全相應(yīng)的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。三、人員流動性太大員

員工流動性較大給生產(chǎn)部門極大的困擾：品質(zhì)的不穩(wěn)定、生產(chǎn)效率提不上、員工素質(zhì)低等。導(dǎo)致一些先進(jìn)的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時(shí)，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時(shí)期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)該對這些歷史遺留問題高度重視，總結(jié)一下究竟其原因何在。四、執(zhí)行力方面

擴(kuò)展閱讀：汽車零部件企業(yè)焊接車間201*年度工作總結(jié)

焊接車間201*年度工作總結(jié)

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

201*年車間以工藝創(chuàng)新為契機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司確定的以求實(shí)創(chuàng)新，挖潛增效促增長為全年各項(xiàng)工作主線的決策，深抓產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、管理創(chuàng)新，調(diào)動一切積極因素，抓牢發(fā)展機(jī)遇，變壓力為動力，變被動為主動，克難奮進(jìn)，迎接挑戰(zhàn)，使全年的產(chǎn)量大幅提升，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，車間的各項(xiàng)擴(kuò)能改造項(xiàng)目都按計(jì)劃順利地完成，全員形成了強(qiáng)烈的比、學(xué)、趕、幫、超的良好競爭氛圍。為了總結(jié)成績找出不足，現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、生產(chǎn)任務(wù)方面：

1、以工藝創(chuàng)新促生產(chǎn)，目標(biāo)效果初見成效。隨著產(chǎn)品需求的劇增，為了確保全年目標(biāo)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)，車間在生產(chǎn)部的大力支持和幫助下，分期制定生產(chǎn)提速計(jì)劃，明確提速目標(biāo)。對生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)提速的各種問題進(jìn)行全面清理匯總，制定工藝整改計(jì)劃，明確責(zé)任，限期落實(shí)整改并跟蹤驗(yàn)證。腳踏實(shí)地地加強(qiáng)工裝工藝改進(jìn)完善，生產(chǎn)效率顯著提升。通過采用優(yōu)化焊接工藝，采用新材料取代金屬件，部件互換、取消配作工序等，使新產(chǎn)品從試制到批量生產(chǎn)，短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)量迅速提升，工藝改進(jìn)、生產(chǎn)提速效果創(chuàng)新了歷史記錄。

2、生產(chǎn)組織靈活多變模式凸顯，試制產(chǎn)品多渠道順利滿足需求。隨著新產(chǎn)品市場需求量迅速提升，改制改型產(chǎn)品的不斷增加，面對各種試制、改型產(chǎn)品生產(chǎn)無模具，圖樣、技術(shù)參數(shù)不全，生產(chǎn)難度大及質(zhì)量保證系數(shù)低，全憑手工制作，而且交貨期短。車間內(nèi)部根據(jù)現(xiàn)生產(chǎn)情況組織策劃，合理分解工藝，理順生產(chǎn)工序，緩解生產(chǎn)瓶頸，并結(jié)合車間實(shí)際采取分期作戰(zhàn)計(jì)劃；分塊突圍，各個擊破；超前儲備，后期集中力量突擊；或在長線生產(chǎn)過程中穿插生產(chǎn)；必要時(shí)合線生產(chǎn)等生產(chǎn)組織方法。充分調(diào)動全員超前生產(chǎn)的積極性，使人力資源緊缺狀況得到緩解，以達(dá)到工作效率最大化，通過對這種靈活機(jī)動的生產(chǎn)模式的有效運(yùn)用，確保了長線與試制、改型生產(chǎn)都能夠滿足需求。

3、著眼公司發(fā)展大局，竭力支持配合完成各種臨時(shí)突擊任務(wù)180余次。一年來，車間緊緊圍繞生產(chǎn)部的各項(xiàng)工作部署和要求，有條不紊地開展各項(xiàng)工作，時(shí)刻以大局為重，自我加壓，負(fù)重奮進(jìn)，向內(nèi)挖潛，抽出骨干人員，參與突擊完成了各項(xiàng)技術(shù)改造及相關(guān)輔助性工作。并且利用休息日焊接存放架1800余個；維修整改存放架300余個；制作更衣柜50個，搭腳凳20個；制作低壓配電柜49個；制作車間工位器具架66個；制作安裝公司新大門；制作安裝新車間低壓配電室門和樓梯等。為公司各單位的順利發(fā)展起到了保障作用

二、擴(kuò)能改造方面：擴(kuò)能改造項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，夯實(shí)生產(chǎn)基礎(chǔ)，初顯良好效果。

根據(jù)公司搶抓機(jī)遇，擴(kuò)能發(fā)展的要求，車間集思廣益，組織職能及骨干人員討論研究車間的各項(xiàng)擴(kuò)能改造方案。抽調(diào)精兵強(qiáng)將，成立專班，參與突擊完成了擴(kuò)能改造工作。如：1、車間第一，第三，第四，第五跨平臺的搭建安裝、及相關(guān)龍門架焊接、滑道安裝、水氣管道的安裝，設(shè)備搬遷安裝；并且已投入使用。2、拼焊線改造達(dá)到多種型號產(chǎn)品快速切換。3、修飾線自動運(yùn)轉(zhuǎn)地鏈的制作、安裝、調(diào)試并投入使用，提高了生產(chǎn)節(jié)湊，節(jié)約了員工的工作時(shí)間，減輕了轉(zhuǎn)運(yùn)勞動強(qiáng)度。4、車間對各線的產(chǎn)品部件的生產(chǎn)區(qū)域采取距各總拼線就近生產(chǎn)、近距離轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)行規(guī)劃并調(diào)整到位。5、隨著擴(kuò)能需求及人員的增加，車間對各種車型的裝配件由以前的分線生產(chǎn)，調(diào)整為成立專班集中區(qū)域生產(chǎn)，提高效率及減少人員。隨著以上擴(kuò)能改造項(xiàng)目逐步完工投入使用后各線的生產(chǎn)效率大幅提升，員工的下班平均時(shí)間提前約一小時(shí)，減輕了員工的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間及體力勞動強(qiáng)度。解決了現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)的擁擠現(xiàn)象，現(xiàn)場作業(yè)空間寬敞，通道暢通,堵塞現(xiàn)象消失了，“6S”現(xiàn)場更加規(guī)范有序，效果良好。隨著新進(jìn)員工逐漸熟悉工作環(huán)境，員工士氣高漲，戰(zhàn)斗力旺盛。

車間在自身擴(kuò)能項(xiàng)目完成的同時(shí)也附帶協(xié)助完成了公司其他單位的擴(kuò)能改造工作。如：熱水管道安裝；老車間拆遷工程；車間的行車軌道安裝；電站改造安裝；車間管道焊接，電纜鋪沒，滑橇焊接；搭建倉庫平臺及打包機(jī)房等，為各單位的擴(kuò)能工作提供了有力保障。

三、質(zhì)量工作方面：堅(jiān)持執(zhí)行QC活動，持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)落實(shí)。品質(zhì)與產(chǎn)量指標(biāo)穩(wěn)步提升。

車間繼續(xù)推進(jìn)TQM全員質(zhì)量管理理念，以產(chǎn)品質(zhì)量的提升為核心，抓好班組過程質(zhì)量監(jiān)控預(yù)防工作，落實(shí)三檢制。著重強(qiáng)調(diào)質(zhì)管員、班長以質(zhì)量管理為重心，每批產(chǎn)品生產(chǎn)前將技術(shù)狀態(tài)、質(zhì)量預(yù)警公布讓全員知曉，針對質(zhì)控點(diǎn)再細(xì)化分解到個人。通過開展質(zhì)量整頓活動競賽、全國質(zhì)量月活動和第五版質(zhì)量體系程序文件學(xué)習(xí)、開展質(zhì)量優(yōu)勝班組月度評比活動，激發(fā)全員參與質(zhì)量管理的主動性和積極性，使全員的整體素質(zhì)從根本上得到一定程度的提高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。并順利通過了兩次外部、一次內(nèi)部的質(zhì)量體系審核。

經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析：201*年產(chǎn)量同比增長64％，各類質(zhì)量問題總數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢，焊接缺陷、表面質(zhì)量、尺寸超差、漏焊漏序等一般性質(zhì)量問題減少22％。全年通過QC活動改進(jìn)質(zhì)量效果明現(xiàn)的項(xiàng)目有183項(xiàng)，持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)96起，使一些攻關(guān)性質(zhì)量問題逐步得到改善。

通過車間全體干部員工共同積極參與QC活動、群策群力改進(jìn)完善各種項(xiàng)目，使201*年質(zhì)量改進(jìn)效果明顯，穩(wěn)定地提升了產(chǎn)品質(zhì)量，改善了員工的工作強(qiáng)度，提高了工作效率，并且使日產(chǎn)量大幅提升。

四、工藝工作方面：自主創(chuàng)新優(yōu)化工藝工作，持續(xù)改進(jìn)落實(shí)驗(yàn)證，為產(chǎn)品保質(zhì)提速開拓新保障。

車間各職能人員及生產(chǎn)骨干人員全年始終以生產(chǎn)現(xiàn)場的各種創(chuàng)新改進(jìn)為主導(dǎo)工作，并帶動全員不斷地持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新工藝。通過車間內(nèi)部積極優(yōu)化現(xiàn)場工藝，解決瓶頸工序，自行制作工裝127套，簡易模5套，全年優(yōu)化改進(jìn)工裝工藝176項(xiàng)。如：通過采用沖孔代替鉆孔、優(yōu)化焊接順序、采用玻璃鋼件取代沖壓件、取消配作工序，單臺節(jié)約近15個小時(shí)；制作、完善弧形校正工裝及間隙控制工裝，提高弧形的穩(wěn)定性，使零部件總成實(shí)施互換，從而取消了原逐臺配作、拆件、編號的生產(chǎn)作業(yè)方式，不僅提高了生產(chǎn)效率，還減輕了員工的勞動強(qiáng)度，單臺節(jié)約近15分鐘；優(yōu)化橫梁總成焊接工藝，單臺節(jié)約近3分鐘。通過創(chuàng)新優(yōu)化工藝，大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了勞動強(qiáng)度，員工反映效果良好。

工藝員緊跟現(xiàn)場，做好生產(chǎn)協(xié)調(diào)、驗(yàn)證工作。確保技術(shù)、工藝改進(jìn)項(xiàng)在實(shí)際生產(chǎn)過程中得到及時(shí)的改進(jìn)和落實(shí)，從而避免質(zhì)量問題的發(fā)生，為后期的批量生產(chǎn)做好前期準(zhǔn)備工作。

積極協(xié)調(diào)，加大模具的開發(fā)和完善力度。全年共協(xié)調(diào)落實(shí)模具完善338項(xiàng)，改進(jìn)后提高質(zhì)量達(dá)244項(xiàng)。在一定程度上提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了員工的勞動強(qiáng)度。

五、現(xiàn)場管理方面：6S素養(yǎng)穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)場環(huán)境逐步改善效果明顯，員工素質(zhì)素養(yǎng)大幅提高。

車間通過實(shí)行班組“6S”活動競賽評比目視管理，并以圖片、日檢通報(bào)的形式公布上墻，要求全員舉一反三不斷改進(jìn)，實(shí)行透明化的管理成果明顯。

車間主要在現(xiàn)場規(guī)范上下功夫，通過對車間內(nèi)的通道線、定置線噴漆，維護(hù)了車間整體現(xiàn)場環(huán)境，整潔明亮的工作場所，現(xiàn)場的通道區(qū)、定位區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)一目了然，井然有序；在全面整改的同時(shí)，車間全年推進(jìn)“6S”整改完善計(jì)劃258項(xiàng)，全部整改到位，如:整改完善轉(zhuǎn)運(yùn)車、存放架127個，轉(zhuǎn)運(yùn)車的修復(fù)整改225個，設(shè)備滴、跑、漏現(xiàn)象整改269處。并對新增加設(shè)備90臺定置安裝，及五條線的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域重新調(diào)整布置，共移位設(shè)備350多臺。通過不斷改進(jìn)完善，產(chǎn)品質(zhì)量明顯上升，安全得到了保障，為生產(chǎn)提速打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車間在公司檢查考核中，超過100分的有12次，并勇奪4次流動紅旗。成績的取得反映出車間的整體素質(zhì)正在穩(wěn)步提升。

六、設(shè)備管理方面：設(shè)備管理規(guī)范有序完好率98%，保障生產(chǎn)正常順利完成任務(wù)。

在設(shè)備管理方面，車間進(jìn)一步規(guī)范了工作程序，“從設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修”等各環(huán)節(jié)，加強(qiáng)了監(jiān)督、考核力度，使設(shè)備在使用、管理、維護(hù)等基礎(chǔ)工作有條不紊。特別是采用全面PDCA管理模式對設(shè)備提前檢查整改問題，使設(shè)備在生產(chǎn)中的故障率降到最低，全年設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)98%以上。為了生產(chǎn)提速，新增設(shè)備90臺安裝投入使用，80%的安裝維修頻次是提前錯開生產(chǎn)時(shí)間整改完工，避免影響正常的生產(chǎn)。全年累計(jì)安裝維修2668頻次左右。因部分設(shè)備存在滴漏現(xiàn)象，共整改更換水管2100米，水閥門39個，上報(bào)設(shè)備部整改維修8次達(dá)52項(xiàng)問題，現(xiàn)已按要求全部維修整改到位。通過不斷地循環(huán)改進(jìn)，設(shè)備的故障率明顯下降，減少了維修頻率，為生產(chǎn)提速和質(zhì)量穩(wěn)定提供了有力的保障。

七、安全管理方面：強(qiáng)化安防意識，落實(shí)安全整改措施，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

安全方面繼續(xù)執(zhí)行班組安全競賽制，加大了對安全問題考核力度，出現(xiàn)安全事故實(shí)行一票否決制。重點(diǎn)在班組安全預(yù)防工作上下功夫，班組管理做到“三勤”勤檢查、勤計(jì)劃、勤落實(shí)，使各安全隱患得以扼殺，最終做到了全年無重大安全事故發(fā)生。全年安全管理效果顯著，一般安全事故1起。

全年利用業(yè)余時(shí)間組織安全知識培訓(xùn)2189人次，合計(jì)25179小時(shí)，其中包括大型安全消防滅火演習(xí)以及防暑降溫學(xué)習(xí)，參加人員達(dá)到99%。

通過班組加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，強(qiáng)化員工安防意識，不斷完善安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，有效減少了各類安全事故的發(fā)生，員工安全意識逐步加強(qiáng)，自我安全保護(hù)意識全面得到提高，班組安全違章逐步減少。各班有針對性地進(jìn)行排查，共排查了86個安全隱患，全年共落實(shí)12次安全整改計(jì)劃，如緊固滑桿螺栓螺母528根，規(guī)范整改電源控制箱259個。電源線安全固定裝置增加整改66處，電線裸露、插座松動整改合計(jì)129項(xiàng)。提高了設(shè)備設(shè)施的安全保障系數(shù)，有效杜絕了各類安全事故苗頭，實(shí)現(xiàn)了無大的安全事故發(fā)生，為全年的生產(chǎn)任務(wù)超額完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

八、班組建設(shè)方面：加強(qiáng)班組團(tuán)隊(duì)建設(shè)，企業(yè)文化深入人心，團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力顯著增強(qiáng)。

一年來，車間始終以“人性化的管理”的理念，關(guān)心每一位員工的生活、學(xué)習(xí)與工作。如：為住宿在公寓的單身員工解決生活困難，讓員工感覺到團(tuán)隊(duì)的溫暖。為提高員工們參與班組管理的積極性，強(qiáng)化班組建設(shè)，根據(jù)今年新進(jìn)員工多，技能素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)狀，車間十分重視員工培訓(xùn)工作。積極地配合公司辦分別組織了多次的內(nèi)部培訓(xùn)、通過對新進(jìn)員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)公司的發(fā)展史、公司的勞動紀(jì)律、文化理念、各種生產(chǎn)安全知識、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識，焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，分班組組織學(xué)習(xí)質(zhì)量管理。通過學(xué)習(xí)與交流，增長了知識，提高了技術(shù)水平。員工以充實(shí)自己、提高自身素質(zhì)，互幫互助為樂事，車間員工的整體素養(yǎng)水平也得到明顯改觀。九、節(jié)能降耗方面：嚴(yán)肅紀(jì)律規(guī)范程序，降耗促增效，全年累計(jì)節(jié)約20萬余元。

車間加強(qiáng)出勤考核管理，促進(jìn)了勞動紀(jì)律規(guī)范化。并堅(jiān)持每日執(zhí)行班前班后安全、節(jié)能減排、現(xiàn)場管理巡視值班制度，增強(qiáng)全員行為自律、厲行節(jié)約的主人翁意識。同時(shí)車間大力推進(jìn)修舊利廢工作，樹立節(jié)約意識。如對車間內(nèi)各種情況損壞的風(fēng)扇采取接二合一或修復(fù)使用共60多臺，節(jié)約1萬多元；全年在車間收回羅栓27600個，羅母10121個，進(jìn)行二次利用節(jié)約4000多元；加強(qiáng)成本控制，易耗品嚴(yán)格執(zhí)行以舊換新登記領(lǐng)用制度，不斷完善易耗品使用定額，201*年經(jīng)過易耗品領(lǐng)用控制，單臺節(jié)約易耗品成本2.75456元，全年通過修舊利廢、節(jié)能降耗共節(jié)約20多萬元。

十、存在的不足：

1、少數(shù)員工安全自我保護(hù)意識不強(qiáng)，勞動保護(hù)用品保護(hù)不好。需加強(qiáng)班組教育管理。

2、因擴(kuò)能所需，新增人員較多，操作技能參差不齊，制約了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的提升。員工加班雖說較去年有所下降，但生產(chǎn)效率有待進(jìn)一步挖潛提升。

3、隨著產(chǎn)量的大幅提升，但少部分人員認(rèn)識不夠，缺乏質(zhì)量工作的主動性及前期預(yù)見性、控制力度不到位，執(zhí)行不徹底，造成質(zhì)量管理效果不佳。

4、均衡生產(chǎn)組織欠佳，組織不嚴(yán)密，導(dǎo)致?lián)Q線頻繁，浪費(fèi)了員工的休息時(shí)間。有時(shí)要延長加班時(shí)間來確保生產(chǎn)務(wù)。

5、員工的勞動強(qiáng)度、作業(yè)環(huán)境雖然有一定的改善效果，但是還有改善的空間。

十一、明年的打算

1、強(qiáng)化提高全員細(xì)節(jié)質(zhì)量意識，組織理論結(jié)合實(shí)際進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。規(guī)范工作程序，防止工作遺漏，加強(qiáng)職能人員的執(zhí)行力。使質(zhì)量問題下降0.35％，質(zhì)量指標(biāo)上升2個百分點(diǎn)。

2、繼續(xù)嚴(yán)格推行“6S”管理，保持改進(jìn)完善習(xí)慣，使安全事故零目標(biāo)、現(xiàn)場整潔有序、設(shè)備完好、為生產(chǎn)保駕護(hù)航。

3、繼續(xù)堅(jiān)持工裝、工藝、質(zhì)量改進(jìn)完善活動，制定解瓶頸計(jì)劃，提高生產(chǎn)效率，壓縮員工加班時(shí)間。

4、加大師帶徒，加強(qiáng)現(xiàn)場操作指導(dǎo)及理論知識培訓(xùn)，使新進(jìn)人員的操作技能盡快得到提高，以滿足201*年的生產(chǎn)需求。

5、做好生產(chǎn)前期組織策劃，及時(shí)疏通生產(chǎn)過程瓶頸，確保均衡推進(jìn)。新的－年已經(jīng)開始，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)找出突破口。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，車間將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)發(fā)揮團(tuán)結(jié)、拼搏、不斷超越的焊裝精神，為新的一年的宏偉目標(biāo)而努力奮斗！

201*年1月5日

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