電儀車間201*年度安全工作總結(jié)

電儀車間201*年度安全工作總結(jié)

在即將過去的201*年工作里，電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹公司安全一號(hào)文件指導(dǎo)思想，緊緊圍繞201*年安全工作目標(biāo)，嚴(yán)格公司安全管理規(guī)定，以隱患排查治理為主線，以冬季三防、雨季三防工作為重點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)格設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃，不斷推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，正在全力建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系，安全工作取得了顯著成效，全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安全工作得到了穩(wěn)步扎實(shí)的開展。具體工作總結(jié)如下：

一、安全雙基辦公會(huì)議

車間每月召開一次全員安全雙基辦公會(huì)議，截止目前共計(jì)11次，會(huì)議由安全主管傳達(dá)公司安委會(huì)內(nèi)容并對(duì)車間安全工作進(jìn)行總結(jié)，班組長(zhǎng)以上人員輪流總結(jié)發(fā)言，員工各抒己見提出安全管理存在的問題，車間副主任總結(jié)部署下月安全工作重點(diǎn)。二、班務(wù)會(huì)

車間各班組按計(jì)劃于每月1日、11日、21日召開了班務(wù)會(huì)，截止目前共計(jì)33次，會(huì)議對(duì)各班組上旬存在的問題進(jìn)行總結(jié)和對(duì)下旬需要開展的工作進(jìn)行布置，車間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)并給予提出指導(dǎo)性意見，

三、安全培訓(xùn)

車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識(shí)到崗位技能，從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，同時(shí)，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安全條幅，在車間營(yíng)造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班組培訓(xùn)累計(jì)192課時(shí)，培訓(xùn)累計(jì)3648人次，車間實(shí)行統(tǒng)一閉卷考核檢驗(yàn)11次，考試合格率達(dá)到100%,安全知識(shí)的培訓(xùn)不僅在提高車間職工安全意識(shí)和崗位技能的同時(shí)，對(duì)車間的安全工作更起到了良好的促進(jìn)作用。四、安全檢查

車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對(duì)車間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣設(shè)備進(jìn)行了隱患排查，隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主，共計(jì)排查隱患78余次，查處隱患312條，班組自查150余次，查處隱患308條。互查36余次，查處隱患72條，檢查出存在的問題全部當(dāng)即明確責(zé)任人進(jìn)行了限期整改。其中2月份左右霧霾天氣較為嚴(yán)重，車間安排高壓電工對(duì)110Kv、10Kv線路進(jìn)行了特殊天氣加強(qiáng)巡視；4月份組織一次高壓配電室夜間閉燈巡視，發(fā)現(xiàn)溶出1#變壓器C相熱電阻溫度顯示偏高；5月份車間雨季三防檢查出：溶出變頻器室、沉降車間變頻器室、葉濾變頻器室溫度過高，對(duì)三個(gè)配電室加裝了軸流風(fēng)機(jī)，另外因季節(jié)原因，多個(gè)配電室出現(xiàn)較多柳絮，車間安排電工進(jìn)行不間斷打掃清理，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行；6月份車間隱患排查出：煤氣站主廠房配電室和焙燒低配室分別發(fā)現(xiàn)粘鼠板粘住老鼠現(xiàn)象，8月份車間隱患排查出曲美線15#塔A相避雷器下線擊斷后及時(shí)配合登封電業(yè)局進(jìn)行了修復(fù)。10月分隱患排查出水源地出現(xiàn)無法送電異常情況，車間經(jīng)過排查判斷電纜存在接地現(xiàn)象，后經(jīng)與電業(yè)局聯(lián)系和儀器測(cè)量，確定為電纜接頭擊穿。這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發(fā)生。車間對(duì)于積極查出隱患的個(gè)人及班組除了在班會(huì)及車務(wù)公開欄中通報(bào)表揚(yáng)外，另外進(jìn)行了加分獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)查出的隱患車間指定責(zé)任人，并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車間主任進(jìn)行復(fù)查，嚴(yán)格落實(shí)了隱患排查零盲區(qū)，隱患治理零擱置的要求。五、設(shè)備檢修

1、10月份全廠停車期間，儀表方面重點(diǎn)對(duì)焙燒、溶出、煤氣站涉及儀表的設(shè)備進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)；低壓電氣方面：重點(diǎn)對(duì)變頻器冷卻風(fēng)扇、電機(jī)接線、抽屜柜二次插件等進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)�？諌赫緦�(duì)3臺(tái)儲(chǔ)氣罐安全閥進(jìn)行了更換，高壓方面對(duì)溶出、原料、煤氣站變壓器進(jìn)行了檢修和維護(hù)。

2、日常檢修方面：空壓站：

1、3#、4#空壓機(jī)分別于2月份、6月份更換了空壓機(jī)油、精密過濾器及油濾芯。

2、1#、2#干燥器分別于2月份、6月份更換了分子篩。3、5月份對(duì)空壓機(jī)1#5#冷卻器進(jìn)行解體維護(hù)和清理。4、8月份5#空壓機(jī)因符合無法提高返廠大修一次。中心站：

1、春季預(yù)防性試驗(yàn)2月份開始到4月底結(jié)束，其中3月份初聯(lián)系登封市氣象局對(duì)中心站進(jìn)行了防雷接地檢測(cè)試驗(yàn)，3月中旬開始高壓班對(duì)所有高配室、全廠變壓器、各配電室等建筑物的防雷接地進(jìn)行了檢查。

2、中心站主變維護(hù)時(shí)間分別為1、3、4、5月份，其中4月份對(duì)風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行了更換，其他時(shí)間檢修內(nèi)容為：套管、風(fēng)機(jī)柜、直流電阻、耐壓試驗(yàn)等。電容器方面為1、3、4月進(jìn)行維護(hù)和檢修。

3、其他檢修：溶出、煤氣站、沉降、焙燒、分解槽不同時(shí)間停車檢修期間，車間安排電工、儀表工進(jìn)行了檢修，檢修嚴(yán)格時(shí)間和內(nèi)容，全部實(shí)現(xiàn)了安全檢修，沒有發(fā)生三違及檢修質(zhì)量事故。

4、目前正在進(jìn)行的檢修為維護(hù)全廠變壓器，已經(jīng)進(jìn)行到溶出1#-4#變壓器。六、設(shè)備異常事故

1、2月份原料堆料機(jī)出現(xiàn)多次電纜被壓傷事故；

2、4月份曲中線因曲河站故障停電一次；因大風(fēng)刮起彩板落在架空線路上停電一次；分解1#晶種變低壓斷路器故障跳停一次；溶出低壓4段無功補(bǔ)償接觸器故障引起進(jìn)線開關(guān)跳停一次；

3、6月份原料2#棒磨機(jī)高壓柜斷路器機(jī)械卡死一次；分解循環(huán)水因母排發(fā)熱跳停一次。

4、10月份焙燒車間發(fā)生電收塵事故，車間領(lǐng)導(dǎo)不間斷24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)待崗，另外車間安排人員對(duì)全廠所有聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行全部排查和登記，車間11月20日召開了安全技術(shù)討論會(huì)，主題為：“全廠聯(lián)鎖設(shè)備的現(xiàn)狀分析”，11月21形成會(huì)議紀(jì)要進(jìn)行了全員傳達(dá)和學(xué)習(xí)。

針對(duì)以上出現(xiàn)的問題，車間已經(jīng)采取措施明確了負(fù)責(zé)人，堅(jiān)決杜絕類似情況再次發(fā)生。七、三違管理

1、1月15日，低壓甲班人員李新在隔膜泵房?jī)?nèi)吸煙，車間根據(jù)反三違規(guī)定對(duì)其進(jìn)行了處理，李新本人罰款100元并寫出檢討書在班前會(huì)上進(jìn)行檢討，班長(zhǎng)及組長(zhǎng)連帶50元，扣除班組當(dāng)天考核分?jǐn)?shù)20分。

2、7月29日，查出焙燒、沉降電工出現(xiàn)謊檢現(xiàn)象。車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長(zhǎng)連帶50元處理。另外在班前后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。3、8月13日查出分解電工交接班沒有進(jìn)行最后一次點(diǎn)巡檢，車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長(zhǎng)連帶50元處理。另外在班前后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。

對(duì)于以上三違現(xiàn)象的出現(xiàn)，車間立即對(duì)三違人員進(jìn)行了糾正處理，并在班前班后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育，車間采取的糾正和預(yù)防措施有效遏制了三違現(xiàn)象的進(jìn)一步出現(xiàn)。

八、安全牌版

安全牌版方面配合安環(huán)部、生產(chǎn)技術(shù)對(duì)車間空壓機(jī)工、高壓電工、低壓電工、儀表工、核算員、材料員、技術(shù)員、主任助理、副主任等崗位職責(zé)進(jìn)行全部修訂，另外對(duì)車間所有崗位安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程、進(jìn)行了全部修訂并全部上墻。

九、消防管理

車間對(duì)全廠各低壓配電室、變頻器室的消防器材進(jìn)行了全部排查和梳理，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一位置、統(tǒng)一8點(diǎn)班人員管理，對(duì)到期的201*年2月份、8月份的滅火器進(jìn)行了全部更換，目前滅火器狀態(tài)全部正常，更換后的有效期為201*年3月和6月。另外11月9日，車間抽調(diào)20余人次參加了公司的消防演習(xí)，熟悉了消防知識(shí)，掌握了滅火器的使用方法。

十、安全活動(dòng)1、反事故應(yīng)急演練

截止目前車間共計(jì)進(jìn)行4次，3月份、5月份、6月份、9月份各進(jìn)行一次，應(yīng)急演練以禪美線失壓為主，演練能夠按照要求順利完成。車間對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了進(jìn)一步修訂。

2、安全生產(chǎn)月

安全生產(chǎn)月期間，車間開展了多項(xiàng)安全活動(dòng)：召開一次專題會(huì)議，專項(xiàng)安全檢查一次，辦理一期專題板報(bào)、組織一次漫畫展展覽、學(xué)習(xí)討論一次201*年3月份高壓停電事故、開展一次禪美線失壓事故應(yīng)急演練，組織參與公司安全演講比賽獲取一等獎(jiǎng)。十一、車間存在的不足1、班組的執(zhí)行力不強(qiáng)，對(duì)車間布置的任務(wù)及要求不能很好的完成和執(zhí)行，工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，下一步車間將采取加強(qiáng)執(zhí)行力方面能力的培訓(xùn)進(jìn)行解決。

2、車間人員應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力不強(qiáng)，下一步車間將采取應(yīng)急事故的學(xué)習(xí)及演練進(jìn)行整改。

3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進(jìn)行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。

4、科技興安沒有得到很好落實(shí)，下一步車間將把科技興安作為重點(diǎn)，努力有所突破。

5、班組勞動(dòng)紀(jì)律、習(xí)慣性三違時(shí)有發(fā)生，車間將采取加強(qiáng)教育等措施進(jìn)行整改。

201*年安全工作計(jì)劃：一、嚴(yán)格制度落實(shí)，完善制度缺陷

車間將嚴(yán)格按照安全制度執(zhí)行，根據(jù)班組安全工作狀況進(jìn)行實(shí)施獎(jiǎng)罰和加強(qiáng)四型班組建設(shè)，對(duì)安全制度的缺陷進(jìn)行不斷適時(shí)完善。重新修訂《車間對(duì)班組的安全考核制度》、《班組對(duì)個(gè)人的安全考核制度》，繼續(xù)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，重點(diǎn)做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系建設(shè)，無條件完成達(dá)標(biāo)和推進(jìn)實(shí)施任務(wù)。二、嚴(yán)格車間班組安全培訓(xùn)

車間將嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度，進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，爭(zhēng)取培訓(xùn)形式多樣化，嚴(yán)格培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)等，努力提高員工安全生產(chǎn)知識(shí)及自我保護(hù)意識(shí)和防范能力，重點(diǎn)傾向于崗位技能培訓(xùn)，爭(zhēng)取一次全廠電工崗位技能培訓(xùn)。三、加強(qiáng)隱患排查，確保設(shè)備運(yùn)行無缺陷

車間春季將進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)，雨季進(jìn)行雨季三防專項(xiàng)檢查，冬季進(jìn)行冬季五防檢查，另外督促班組進(jìn)行班組自查和班組互查，每周一聯(lián)合包保部室進(jìn)行安全大檢查，爭(zhēng)取把隱患消除在萌芽狀態(tài)。四、認(rèn)真召開車間四項(xiàng)會(huì)議，努力增強(qiáng)員工安全意識(shí)

認(rèn)真召開每周一次的安全生產(chǎn)周例會(huì)，每月上、中、下三旬班組班務(wù)會(huì)，每月一次的雙基安全辦公會(huì)議，每月一次的安全技術(shù)討論會(huì)，車間將嚴(yán)格會(huì)議時(shí)間和質(zhì)量，努力提高大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。五、實(shí)施科技興安，做好安全科技創(chuàng)新工作

車間將加強(qiáng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目的人員計(jì)劃項(xiàng)目投入，力爭(zhēng)通過新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)等措施促進(jìn)設(shè)備安全穩(wěn)定高效的運(yùn)行，從而在搞好科技創(chuàng)新的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。

六、落實(shí)201*安全措施計(jì)劃項(xiàng)目，保證安全工作順利開展

車間將指定負(fù)責(zé)人，結(jié)合工作實(shí)際情況分步驟、計(jì)劃時(shí)間等措施努力推進(jìn)安全技術(shù)措施項(xiàng)目得到落實(shí)和實(shí)施。

安全工作是所有工作的第一要素，抓好安全工作是我們的第一項(xiàng)大任務(wù)，201*年我們必須務(wù)實(shí)安全工作從嚴(yán)抓起。車間將繼續(xù)以“增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各項(xiàng)安全管理制度，加大安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長(zhǎng)著手以班長(zhǎng)帶動(dòng)班員的形式抓好安全教育，以以往各車間、單位出現(xiàn)的典型事故為教材重點(diǎn)抓好安全培訓(xùn)工作。充分利用青年監(jiān)督崗，加大隱患排查力度，尤其是班組崗位隱患排查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保生產(chǎn)安全。

電儀車間

201*年11月24日

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電儀車間201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

本年度車間以“安全供電供風(fēng)，確保生產(chǎn)安全”為主要工作目標(biāo)，從基礎(chǔ)工作入手，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)工作中危險(xiǎn)點(diǎn)的分析及預(yù)防，扎實(shí)整改，保證檢修質(zhì)量，穩(wěn)定全廠供電供風(fēng)工作，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為公司的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)，圓滿完成車間全年工作計(jì)劃安排，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，完成各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。

201*年車間預(yù)計(jì)日常消耗費(fèi)用623744元（截止11月份），目前已使用日常消耗項(xiàng)目370571元，比預(yù)計(jì)節(jié)約費(fèi)用253173元，使用浮動(dòng)費(fèi)用1075450元和計(jì)劃外工程費(fèi)用144567元，共領(lǐng)用各類物資共計(jì)1687293元。201*年實(shí)際消耗1439968元，今年與去年同期相比較物資消耗費(fèi)用增加247325元。主要是今年周期性更換各主控室UPS電源6套、氧化鋯2套、鋯池2套，消耗212310元；煤氣車間DCS系統(tǒng)改造產(chǎn)生費(fèi)用144567元。車間二級(jí)庫存由年初的750424元降至目前645628元，庫存降低104796元。

截止到11月份車間共用電6986724度，去年前十一個(gè)月電儀車間共用電6912804度，與去年同期相比多用電73920度。主要原因：①焙燒車間濃相輸送設(shè)備老化，閥門及管道漏風(fēng)現(xiàn)象較多，輸送同樣重量的氧化鋁比去年用風(fēng)有所增加。②11月份化學(xué)品車間開車以來空壓機(jī)要多開一臺(tái)，每天多用電4000度左右。③加大用風(fēng)大戶的用風(fēng)情況班分析，每班制作詳細(xì)的供風(fēng)用電消耗統(tǒng)計(jì)，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各車間用風(fēng)情況是否出現(xiàn)異常，及時(shí)控制各車間用風(fēng)量，降低電量消耗。強(qiáng)化修舊利廢管理，降低單位消耗。車間通過獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制激發(fā)全體員工共同參于修舊利廢工作的積極性，全年獎(jiǎng)勵(lì)400余人次。截止到11月份共修復(fù)物資原價(jià)值154萬元，比去年的108萬元，上升43%。修舊利廢主要項(xiàng)目有：①ABB變頻器冷卻風(fēng)扇的修復(fù)，每臺(tái)能節(jié)約4000元。②照明燈具的修復(fù)，今年全廠損壞的照明燈具全部采購(gòu)備件進(jìn)行修復(fù)。③空壓機(jī)油的延長(zhǎng)使用壽命，達(dá)到使用時(shí)間的空壓機(jī)油經(jīng)過化驗(yàn)，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，每臺(tái)空壓機(jī)油基本延長(zhǎng)500-1000小時(shí)的使用時(shí)間。

二、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施。

1、安全管理方面：①牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，認(rèn)真抓好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，制定完善出本車間的各項(xiàng)制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)程和制度，認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”、臨時(shí)用電和高空作業(yè)各項(xiàng)規(guī)程。②為保證我廠安全供電的可靠性，在夏季到來之前，車間組織高壓班檢修人員在3、4月份對(duì)全公司所有10kV及以上設(shè)備進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)同時(shí)利用試驗(yàn)的機(jī)會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)，及時(shí)消除設(shè)備隱患。5月份配合氣象局人員對(duì)全公司防雷接地、電氣接地、儀表接地進(jìn)行測(cè)試，不合格進(jìn)行了整改確保接地可靠性。③為確保禪美線、曲美線正常運(yùn)行，每月聯(lián)合登封電業(yè)局進(jìn)行一次全面線路巡視，車間再結(jié)合天氣情況組織特殊天氣巡視。④為確保攪拌裝置及重點(diǎn)設(shè)備的長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，車間根據(jù)設(shè)備運(yùn)行周期定期對(duì)接觸器、冷卻風(fēng)扇等易損件進(jìn)行更換，提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性降低故障率。

2、隱患排查方面：①車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)和安全大檢查，督促班組隱患治理。每周在車間班前會(huì)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。在車間內(nèi)采用班組互查、專業(yè)互查的方式，實(shí)施“查找、整改、落實(shí)、獎(jiǎng)勵(lì)”為一體的辦法，確保安全隱患及時(shí)整改到位，以達(dá)到隱患排查零盲區(qū)的隱患排查理念。②吸取去年冬季老鼠進(jìn)入配電柜引起10kV配電柜內(nèi)部電纜短路事故的教訓(xùn)，今年9、10月份對(duì)全廠所有配電室進(jìn)行全面的防鼠設(shè)施大排查，發(fā)現(xiàn)的隱患全部進(jìn)行整改，防止老鼠及其他小動(dòng)物進(jìn)入配電室。③吸取焙燒車間電收塵事故的教訓(xùn)，對(duì)全廠參與連鎖的設(shè)備進(jìn)行了一次全面排查，對(duì)于連鎖設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行討論和分析，組織車間全體人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。

三、發(fā)動(dòng)全員參與，狠抓基礎(chǔ)管理

1、績(jī)效考核。加大對(duì)班組的考核力度,讓職工明確自己的工作任務(wù),并在車間全面開展對(duì)標(biāo)管理,互相學(xué)習(xí)溝通,推進(jìn)實(shí)施先進(jìn)的管理方法。按照公司內(nèi)部市場(chǎng)化要求，制定了安全、設(shè)備、培訓(xùn)、科技、檢修量等分市場(chǎng)，合理利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，職工的工作積極性、主動(dòng)性大大提高。

2、成本控制。通過對(duì)物資臺(tái)帳的總結(jié)及費(fèi)用消耗的分析,把握消耗重點(diǎn),制定解決對(duì)策。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，借鑒其他單位同類型設(shè)備新型維護(hù)保養(yǎng)方法，改善設(shè)備所處環(huán)境,大大減少備件損耗。

3、完善各類檔案，對(duì)車間備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入檔案，為車間決策重大事項(xiàng)提供數(shù)據(jù)支撐。

四、加強(qiáng)設(shè)備管理、提高檢修質(zhì)量

1、設(shè)備管理方面。①嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)巡視檢查制度。嚴(yán)格按照公司下發(fā)的點(diǎn)巡檢要求進(jìn)行巡檢并做好記錄，另對(duì)禪美線、曲美線、水源地架空線路進(jìn)行定期巡檢、特殊天氣巡檢，確保線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。②對(duì)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)、噴字，并設(shè)立警戒線、制作各種警示牌，確保操作人員的安全，防止設(shè)備事故發(fā)生。③車間內(nèi)部進(jìn)行點(diǎn)巡檢記錄書寫評(píng)比比賽，對(duì)書寫規(guī)范、字跡工整的記錄進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，大大規(guī)范車間崗位巡檢記錄的填寫。④車間內(nèi)部舉行紅旗設(shè)備和最差設(shè)備的評(píng)比工作，查找設(shè)備之間的差距，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面形成你追我趕的局面。⑤強(qiáng)化新設(shè)備新技術(shù)應(yīng)用，提升設(shè)備綜合性能。煤氣車間DCS系統(tǒng)運(yùn)行一直受到干擾的困擾，不能穩(wěn)定運(yùn)行。車間多次組織技術(shù)人員結(jié)合設(shè)備廠家人員多次討論修改改造方案，在今年4月份完成了煤氣車間DCS控制系統(tǒng)改造，穩(wěn)定運(yùn)行至今，大大提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2、設(shè)備維護(hù)檢修方面。①車間內(nèi)部設(shè)備維護(hù)：為確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行電儀車間在年初制定各專業(yè)全年的詳細(xì)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。尤其是重點(diǎn)設(shè)備、大型設(shè)備方面，做到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)按計(jì)劃進(jìn)行，扭轉(zhuǎn)設(shè)備故障后維修的局面，大大提高設(shè)備完好率和設(shè)備運(yùn)行率。②公司計(jì)劃性停車檢修方面：嚴(yán)格按照公司下達(dá)的檢修計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)行，從來沒有挑肥揀瘦，認(rèn)真編寫檢修方案，提前做好準(zhǔn)備工作，按時(shí)完成了公司下達(dá)的任務(wù)。③確保檢修質(zhì)量合格率100%。每一個(gè)檢修項(xiàng)目都嚴(yán)格按照要求編寫檢修方案，嚴(yán)格落實(shí)檢修技術(shù)措施和安全措施，保證檢修過的項(xiàng)目無檢修質(zhì)量問題。④加強(qiáng)空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，將5#空壓機(jī)進(jìn)行返廠維修，確保其能正常調(diào)節(jié)負(fù)荷達(dá)到空壓機(jī)，達(dá)到空壓機(jī)節(jié)能的最佳狀態(tài)。

五、多舉并措提升全員素質(zhì)

1、立足實(shí)際，自行編制培訓(xùn)教材。車間除了根據(jù)公司要求把應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容編寫成教材。另外車間內(nèi)部根據(jù)日常處理設(shè)備故障、生產(chǎn)事故的經(jīng)驗(yàn)，讓車間每一位員工都按照不同的崗位編制不同事故處理細(xì)則匯編成冊(cè)，然后組織崗位員工討論，學(xué)習(xí)大大提高了職工業(yè)務(wù)技能水平和處理突發(fā)事故的能力。

2、搞好日常培訓(xùn)。不管生產(chǎn)任務(wù)有多繁重，車間都積極組織技術(shù)骨干對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)；對(duì)運(yùn)行倒班職工，每月安排職工集中授課，職工反映良好。授課方式和授課內(nèi)容較以前都有全面的改變，立足于現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)培訓(xùn)為主，提高員工的動(dòng)手能力。

3、日常練兵和技術(shù)比武相結(jié)合，提高職工的趕幫超意識(shí)。堅(jiān)持日常練兵，人為制造故障點(diǎn)，讓參賽職工根據(jù)相關(guān)原理圖進(jìn)行處理。電儀車間成功的承辦公司高低壓電工、儀表工技術(shù)比武工作，技術(shù)比武工作不僅提高員工的學(xué)習(xí)積極性，也鼓舞了士氣。

六、認(rèn)真開展節(jié)能減排和雙創(chuàng)工作

車間第一季度上報(bào)驗(yàn)收兩項(xiàng)技改項(xiàng)目《煤氣站DCS系統(tǒng)遠(yuǎn)程IO柜改造》、《空壓站風(fēng)壓顯示改造》，兩項(xiàng)五小成果《原料磨液阻柜改造》、《取料機(jī)滑線改造》項(xiàng)目；第二季度上報(bào)驗(yàn)收一項(xiàng)《蒸發(fā)1-6效差壓液位計(jì)改造》技改項(xiàng)目，一項(xiàng)五小成果項(xiàng)目《溶出DCS機(jī)柜核源電源改造》，其中《蒸發(fā)1-6效差壓液位計(jì)改造》獲得公司技改項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、《溶出DCS機(jī)柜核源電源改造》獲得五小成果一等獎(jiǎng)。第三季度上報(bào)驗(yàn)收一項(xiàng)技改項(xiàng)目《沉降車間壓濾機(jī)控制系統(tǒng)改造》、一項(xiàng)五小成果項(xiàng)目《原料車間1-4#皮帶及圓筒振動(dòng)篩保護(hù)線路改造》，其中《沉降車間壓濾機(jī)控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、《原料車間1-4#皮帶及圓筒振動(dòng)篩保護(hù)線路改造》獲得二等獎(jiǎng)，第四季度上報(bào)一項(xiàng)技改項(xiàng)目一項(xiàng)五小項(xiàng)目，全年共完成五項(xiàng)技改項(xiàng)目、五項(xiàng)五小成果項(xiàng)目，獲得兩項(xiàng)技改三等獎(jiǎng)、兩項(xiàng)五小成果二等獎(jiǎng)、兩項(xiàng)五小成果三等獎(jiǎng)。全年上交論文12篇，發(fā)表3篇，其中在科技核心雜志上發(fā)表一篇論文。

七、車間存在的不足

1、結(jié)構(gòu)性缺員嚴(yán)重，人才缺乏問題亟需解決，集中表現(xiàn)在電工和儀表工兩個(gè)工種，尤其是儀表工嚴(yán)重缺乏，儀表維護(hù)量大、維護(hù)人員少，如何保質(zhì)保量的完成設(shè)備維護(hù)工作成為電儀車間日后工作的重點(diǎn)。為了解決這一困難下一步將根據(jù)車間實(shí)際情況加大對(duì)員工培訓(xùn)力度，逐步實(shí)現(xiàn)“一人多崗”和“一崗多能”，最大程度的發(fā)掘員工的潛力。

2、車間基礎(chǔ)管理工作存在缺陷，主要體現(xiàn)在執(zhí)行力不強(qiáng)，制度落實(shí)不認(rèn)真。目前還存在部分班組在安排工作時(shí)敷衍了事現(xiàn)象，對(duì)于車間安排的工作口頭應(yīng)付。3、員工的現(xiàn)場(chǎng)處理事故的能力不高，尤其是運(yùn)行崗位員工。車間在這方面制定相關(guān)措施以及出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)急處理辦法，讓員工熟知設(shè)備故障現(xiàn)象，正確判斷故障，最快的速度處理問題。

201*年工作計(jì)劃

一、安全。①全面推行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動(dòng)作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識(shí)工作。②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對(duì)于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開展好201*年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。④做好全廠安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序；高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

二、基礎(chǔ)。車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績(jī)效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績(jī)，干出特色。①201*年車間重新梳理績(jī)效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對(duì)班組、班組對(duì)個(gè)人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。③控制能耗方面：車間計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對(duì)濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。

三、設(shè)備。①做好201*年全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對(duì)瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。②做好大型設(shè)備檢修工作。車間計(jì)劃201*年對(duì)1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間，需要對(duì)主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。③儀表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，201*年車間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測(cè)量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。④加強(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。

四、培訓(xùn)。電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，將永煤企業(yè)文化、安全知識(shí)的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識(shí)，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊(duì)。

電儀車間201*年11月24日

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