機(jī)務(wù)隊(duì)工會(huì)工作創(chuàng)新成果匯報(bào)材料：“四標(biāo)”管理法，打造供銷戰(zhàn)線鐵路尖兵班

機(jī)務(wù)隊(duì)是物資供銷公司轉(zhuǎn)運(yùn)庫下屬的一個(gè)基層隊(duì)，有職工47人，其中黨員11人。1979年建隊(duì)，是大港油田唯一一家鐵路運(yùn)輸單位。主要設(shè)備有兩臺(tái)東方紅〈5〉型液傳動(dòng)機(jī)車、一臺(tái)東風(fēng)4DD型電傳動(dòng)機(jī)車和一座電子軌道衡；鐵路專用線路全長9.9公里，庫內(nèi)有6條貨物線和一組調(diào)車回轉(zhuǎn)線。年物資吞吐和成品油外運(yùn)總量在150萬噸左右，接運(yùn)鐵路車輛2萬余節(jié)。曾被評為大港油田公司工人先鋒號(hào)；連續(xù)多年獲得大港油田集團(tuán)公司紅旗黨支部、先進(jìn)黨支部，基層建設(shè)標(biāo)桿單位等榮譽(yù)稱號(hào)。

近年來，油田公司工會(huì)大力推行“五型班組”建設(shè)，我隊(duì)工會(huì)在公司“5+2”班組管理法的基礎(chǔ)上，結(jié)合基層班組職工年齡偏大、素質(zhì)差異不一、基層管理薄弱等實(shí)際問題，創(chuàng)新推行“四標(biāo)”管理法，通過四標(biāo)管理法的有效實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了“現(xiàn)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、安全控制有效、設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、職工隊(duì)伍穩(wěn)定”的良好局面。

創(chuàng)新“四標(biāo)”管理法主要是上標(biāo)準(zhǔn)崗、講標(biāo)準(zhǔn)話、干標(biāo)準(zhǔn)活、交標(biāo)準(zhǔn)班

一、上標(biāo)準(zhǔn)崗 實(shí)施精細(xì)管理，助推崗位現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化

創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化崗位現(xiàn)場是我們打造油田專有鐵路標(biāo)準(zhǔn)化班組的基礎(chǔ)，為了實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位，我隊(duì)工會(huì)在班組間創(chuàng)新推行崗位“樣板間”活動(dòng)。

實(shí)施內(nèi)務(wù)精細(xì)管理，對崗位值班室的內(nèi)務(wù)施行精細(xì)管理，統(tǒng)一配發(fā)水杯和床單被罩，并規(guī)定了枕頭被褥擺放整齊，隊(duì)工會(huì)還按照標(biāo)準(zhǔn)定期進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果納入績效考核。

推廣崗位“樣板間”，對于內(nèi)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化較好的崗位作為崗位“樣板間”進(jìn)行推廣，以點(diǎn)帶面輻射各崗位促進(jìn)崗位內(nèi)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，通過嚴(yán)格的管理和制度的落實(shí)，各崗位的內(nèi)務(wù)環(huán)境有了明顯轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化崗位現(xiàn)場。

二、講標(biāo)準(zhǔn)話 精煉業(yè)務(wù)技能，規(guī)范員工作業(yè)行為

推廣“講標(biāo)準(zhǔn)話”活動(dòng)是我們打造鐵路尖兵班組的一項(xiàng)素質(zhì)工程，為了實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，我隊(duì)工會(huì)以開展“編口訣、打旗語”勞動(dòng)競賽活動(dòng)在班組間大力推廣“講標(biāo)準(zhǔn)話”

編口訣學(xué)講標(biāo)準(zhǔn)話，班組員工結(jié)合崗位實(shí)際和操作要點(diǎn)，編寫整理了機(jī)車乘務(wù)員“徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)，高聲呼喚，手比眼看”的呼喚應(yīng)答“十六字令”，扳道員 “一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示” 的操作口訣，調(diào)車員“一關(guān)前，二關(guān)后，三摘風(fēng)管，四提鉤”等數(shù)十個(gè)作業(yè)操作口訣，通俗易懂，朗朗上口，便于班組職工理解、記憶、掌握要領(lǐng)。

打旗語實(shí)干標(biāo)準(zhǔn)活，“打旗語”是鐵路調(diào)車作業(yè)的基本手信號(hào)，也是我們崗位職工必須熟練掌握的一項(xiàng)基本技能，隊(duì)工會(huì)每年都要開展崗位練兵、技術(shù)比武等活動(dòng)，以賽促練，提升員工的崗技水平，從而推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

同時(shí)，隊(duì)工會(huì)還將提升班組職工業(yè)務(wù)技能作為著力點(diǎn)，通過班組讀書、崗位培訓(xùn)、現(xiàn)場觀摩、勞動(dòng)競賽等多途徑，引導(dǎo)職工將理論與實(shí)踐相結(jié)合，將學(xué)知識(shí)與提技能相結(jié)合，確保做到學(xué)以致用，學(xué)用所長，突顯針對性、適應(yīng)性和實(shí)效性，促進(jìn)班組職工精通技能，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

三、干標(biāo)準(zhǔn)活 強(qiáng)化過程控制，構(gòu)建本質(zhì)安全型班組

我們的作業(yè)特點(diǎn)是作業(yè)地域廣、作業(yè)時(shí)間不固定、作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較大，為此，加強(qiáng)鐵路調(diào)車作業(yè)的過程控制成為我們工作的重中之重。

健全制度是前提，本著“一切圍繞調(diào)車安全，一切服從調(diào)車安全，一切保證調(diào)車安全”的原則，針對性制定了《大港油田鐵路調(diào)車作業(yè)管理規(guī)范》、《調(diào)車作業(yè)崗位指導(dǎo)書》、《調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場管理細(xì)則》等14項(xiàng)內(nèi)容，從基本制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職工培教、應(yīng)急處置等方面進(jìn)行強(qiáng)化，為調(diào)車安全作業(yè)提供了有力的制度保障。

群策群力是關(guān)鍵，隊(duì)工會(huì)善于挖掘班組職工的聰明才智，圍繞提高調(diào)車作業(yè)效率、提升安全操作水平等內(nèi)容開展了專項(xiàng)合理化建議征集活動(dòng)，其中《引進(jìn)鐵路平面無線調(diào)車燈顯設(shè)備，實(shí)現(xiàn)人機(jī)統(tǒng)一》、《老機(jī)車更“芯”換代，重新煥發(fā)新活力》、《安裝電子添乘系統(tǒng)，機(jī)車長了“千里眼”》等合建得到了有效應(yīng)用，大幅度提升了調(diào)車作業(yè)效率、操作性能及安全行車系數(shù)，為全力構(gòu)建本質(zhì)安全型班組創(chuàng)造了有利的條件。

四、交標(biāo)準(zhǔn)班 半軍事化管理，樹立鐵運(yùn)隊(duì)伍新形象

機(jī)務(wù)隊(duì)實(shí)行四班倒制度，每天的交接班點(diǎn)名會(huì)在隊(duì)部召開，采用集結(jié)的會(huì)議形式進(jìn)行。隊(duì)工會(huì)把鐵路股道手信號(hào)編排成工體操作為每天交接班點(diǎn)名會(huì)前的標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練項(xiàng)目，既規(guī)范了手信號(hào)動(dòng)作，又訓(xùn)練了職工的組織紀(jì)律和協(xié)調(diào)性，使職工的言行得到約束，隨著標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練的日常化，形成了日常習(xí)慣，使每天接班點(diǎn)名會(huì)隊(duì)列、站姿整齊劃一，就像軍隊(duì)檢閱一樣嚴(yán)肅認(rèn)真，交接班過程也逐漸形成了“一點(diǎn)、二總、三講、四分、五上崗”的班前禮儀活動(dòng)。

通過“四標(biāo)”管理法的應(yīng)用，機(jī)務(wù)隊(duì)崗位精細(xì)化管理水平有效提升，工作環(huán)境明顯改善，有效激發(fā)了班組職工工作的積極性和主動(dòng)性；班組職工業(yè)務(wù)技能進(jìn)一步提高，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化操作，更好地適應(yīng)崗位、適應(yīng)安全生產(chǎn)需要，涌現(xiàn)出了“油田公司崗位能手”、“技術(shù)骨干”等專業(yè)化人才；現(xiàn)場作業(yè)安全得到充分保障，工作效率顯著提升，實(shí)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)安全、平穩(wěn)運(yùn)行；團(tuán)隊(duì)的凝聚力、戰(zhàn)斗力得到增強(qiáng)，樹立了供銷戰(zhàn)線鐵道尖兵的新形象，促進(jìn)了機(jī)務(wù)隊(duì)安全穩(wěn)定和諧發(fā)展。

各位領(lǐng)導(dǎo)，我的匯報(bào)到此結(jié)束，有不妥之處，敬請批評指正，謝謝大家！

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