工程匯報(bào)材料
尊敬的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中心各位專(zhuān)家,公司、監(jiān)理公司各位領(lǐng)導(dǎo):
大家午好!
首先,我代表xx建設(shè)有限公司xx項(xiàng)目部全體干部員工,對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家蒞臨我單位對(duì)熱電工程進(jìn)行檢查、驗(yàn)收工作表示熱烈歡迎!恭祝各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家在我單位檢查工作期間身體健康,工作愉快!
質(zhì)量監(jiān)督中心組織的這次檢查、驗(yàn)收工作是對(duì)我單位前期工作的全面考核,是一次非常重要的檢查,希望各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家對(duì)我單位在施工質(zhì)量、安全管理及勞動(dòng)安全與作業(yè)環(huán)境方面的工作給予深入細(xì)致的指導(dǎo),對(duì)存在的不足之處,提出寶貴意見(jiàn),我們將虛心接受并認(rèn)真整改,進(jìn)一步提高我單位的施工、管理水平。我們將全力配合質(zhì)量監(jiān)督中心查評(píng)組的工作,所有陪檢人員一定會(huì)盡職盡責(zé),提供詳細(xì)資料記錄確保驗(yàn)收評(píng)定工作順利進(jìn)行,為便于各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家更好的開(kāi)展檢查工作,下面就我單位前期承建的工程項(xiàng)目作一下匯報(bào):
我單位自年月份承接有限公司工程,在貴公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督指導(dǎo)下,我們于年月份基本完成了以下工程:
1.鍋爐系統(tǒng)工程:鍋爐本體、附屬設(shè)備及管道的安裝;
2.汽機(jī)系統(tǒng)工程:汽輪發(fā)電機(jī)本體、附屬設(shè)備及管道的安裝;
3.公共系統(tǒng)工程;空壓機(jī)房、點(diǎn)火油泵房的設(shè)備及管道的安裝。
4.輸煤系統(tǒng)工程:輸煤皮帶及所有設(shè)備的安裝調(diào)試;
(請(qǐng)幫助宣傳好范文 網(wǎng):www.7334dd.com,共分為兩段,其中東關(guān)段西起梅隴鎮(zhèn)的東澳山下,止于長(zhǎng)沙灣大橋,長(zhǎng)度8.87km;聯(lián)安段起于長(zhǎng)沙灣大橋,止于西溪水閘,長(zhǎng)度 13.73 km。工程建設(shè)規(guī)模為防潮標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇,工程級(jí)別為3級(jí),穿堤建筑物級(jí)別與所在堤防級(jí)別相同。工程主要任務(wù)為防御臺(tái)風(fēng)和風(fēng)暴潮,捍衛(wèi)人口22.42萬(wàn)人,捍衛(wèi)耕地14.6萬(wàn)畝和海淡水養(yǎng)殖面積5萬(wàn)多畝。工程概算總投資為15475萬(wàn)元,其中工程中標(biāo)價(jià)10576.76萬(wàn)元;工程計(jì)劃工期為 730日歷天。
工程主要建設(shè)內(nèi)容:
1、堤防加固
東關(guān)段(樁號(hào)0+000~8+868)堤面高程不變,加寬堤壩至堤頂寬5m,新設(shè)瀝青混凝土路面,迎水坡面在原混凝土護(hù)坡的基礎(chǔ)上鋪設(shè)柵欄板,并設(shè)混凝土框格以固定柵欄板,堤腳拋石固腳,背水坡面采用草皮護(hù)坡,下設(shè)混凝土齒墻護(hù)腳。上游坡比與現(xiàn)狀相同,下游坡比采用1:2.5。
聯(lián)安段(樁號(hào)8+868~22+600)新設(shè)混凝土防浪墻,加寬加高堤壩,堤面高程3.5m。堤頂寬5m,迎水坡面鋪設(shè)柵欄板,并設(shè)混凝土框格以固定柵欄板,柵欄板下鋪設(shè)塊石、碎石、中粗砂墊層,并設(shè)反濾土工布,堤腳設(shè)置拋塊固腳,背水坡采用草皮護(hù)坡,下設(shè)混凝土齒墻護(hù)腳。迎背水坡坡比均為1:2.5。
2、穿堤建筑物加固
列入加固的穿堤建筑物有小型水閘(涵)16座,分別為南山水閘、東關(guān)水閘、東聯(lián)水閘、梅尖尾水閘、巖前水閘、圓山水閘6座,另有小型閘(涵)10座,16座水閘均按拆除重建進(jìn)行建設(shè)。
二、 合同履約情況
截至目前我合同段進(jìn)場(chǎng)人員名,其他管理人員進(jìn)場(chǎng)名,各類(lèi)人員到位人;機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況:裝載機(jī)臺(tái),挖掘機(jī)臺(tái),壓路機(jī)臺(tái),拌合站 1座,運(yùn)輸車(chē)輛輛,罐車(chē)輛,瞞住當(dāng)前施工要求。
三、 工程施工進(jìn)展情況
1、 工作進(jìn)展情況
201*年截至當(dāng)前共完成產(chǎn)值萬(wàn)元,
截止當(dāng)前主要工程完成情況如下:
(1)
(2)
第三篇:工程施工匯報(bào)材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好,現(xiàn)就我合同段施工生產(chǎn)、合同履約、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度以及施工過(guò)程中安全、環(huán)保、文明施工等各項(xiàng)工作的落實(shí)情況向在座各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:
一、工程概況
本合同段路線(xiàn)全長(zhǎng)1128.3m。路線(xiàn)按設(shè)計(jì)速度50km/h的公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),整體式路基寬度55m(紅線(xiàn))-5m(人行道)-5.5m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)-2m(非機(jī)分隔帶)-12m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)-6m(中央隔離帶)-12m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)-2m(非機(jī)分隔帶)--5.5m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)-5m(人行道)-(紅線(xiàn))。全線(xiàn)路面設(shè)計(jì)為瀝青混凝土路面。機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)總厚度為70㎝,非機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)總厚度為59㎝,人行道結(jié)構(gòu)總厚度為41㎝。主要工程項(xiàng)目有:瀝青混凝土路面工程、 雨水工程、污水工程、通訊管道工程、電力管道工程、綠化工程等?偣て300日歷天。
二、合同履約情況
截止目前我合同段進(jìn)場(chǎng)的合同人員10名,其他管理人員進(jìn)場(chǎng)9人,各類(lèi)作業(yè)人員到位26人;機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況:挖掘機(jī)3臺(tái),運(yùn)輸車(chē)輛2輛,水車(chē)1輛,鏟車(chē)1臺(tái),滿(mǎn)足當(dāng)前施工要求。
三、工程施工進(jìn)展情況
1、工作進(jìn)展情況
截止當(dāng)前主要工程完成情況如下:
(1)雨水溝槽挖掘(0+790—1+310)段,(1+440—1+530 )段,共計(jì)610m,基礎(chǔ)砂石墊層(0+790—1+310)段累計(jì)完成680㎡,另(0+790—1+190)段雨水管已下管,共計(jì)400m。
2、下周計(jì)劃完成的工程項(xiàng)目
雨水溝槽(1+310—1+890)段開(kāi)挖,砂石墊層,基礎(chǔ)砂石墊層下雨水
管,;污水管道放線(xiàn),開(kāi)挖,污水管道下管及污水井沉井。
3、急需解決的問(wèn)題
(1)、小潘莊村路以西:電線(xiàn)桿2個(gè)在施工紅線(xiàn)以?xún)?nèi),需各方協(xié)調(diào)處理。
(2)、小潘莊村路以東:井3口,電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)房11間,電線(xiàn)桿1個(gè),廠(chǎng)區(qū)旁邊蒜
苗若干,均在施工紅線(xiàn)以?xún)?nèi),需各方協(xié)調(diào)處理。
(3)村民阻擾施工,導(dǎo)致工程無(wú)法按計(jì)劃如期進(jìn)行。
四、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施
為確保總體施工進(jìn)度,在后續(xù)施工過(guò)程中,項(xiàng)目部將根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)展情況加大人員、設(shè)備、機(jī)具投入,確?偣て。同時(shí)項(xiàng)目部加強(qiáng)同駐地辦、總監(jiān)辦、指揮部的工作溝通與協(xié)調(diào),遇到技術(shù)問(wèn)題及時(shí)盡快解決,積極同地方協(xié)調(diào)好關(guān)系,減少外部干擾,確保工程按期順利進(jìn)行。
1、加強(qiáng)計(jì)劃管理
項(xiàng)目部圍繞總目標(biāo)和節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)合理安排施工計(jì)劃任務(wù),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分解生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,制定了《施工進(jìn)度績(jī)效考核宣傳欄》,本著節(jié)段性施工重點(diǎn),制定了階段性目標(biāo),每項(xiàng)施工明確了責(zé)任人,五天一考核,未完成進(jìn)度項(xiàng)目查找原因,分析原因,制定下一階段追趕的方案,確保進(jìn)度計(jì)劃的完成。
2、確保材料供應(yīng)
路面工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵影響因素是材料,截止目前項(xiàng)目部共計(jì)完成路面面層碎石備料4萬(wàn)噸,水泥8噸,大沙5噸,為今年控制性關(guān)鍵工程施工打好了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),另外項(xiàng)目部還多方聯(lián)系社會(huì)運(yùn)輸車(chē)輛,加大備料力度,增加備料數(shù)量。為后續(xù)工作的開(kāi)展打好基礎(chǔ)。
五、質(zhì)量管理
為保證分項(xiàng)工程施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),我方采取以下措施,確保施工質(zhì)量。
1、補(bǔ)充完善各項(xiàng)各項(xiàng)質(zhì)量體系
完善質(zhì)保體系,夯實(shí)責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)保制度,強(qiáng)化質(zhì)保措施,保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。
2、落實(shí)工程自檢制度,嚴(yán)格控制質(zhì)量,每個(gè)分項(xiàng)工程完成后由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢各項(xiàng)指標(biāo),自檢不合格的工程及時(shí)進(jìn)行處理,達(dá)到合格后方可報(bào)檢。
3、強(qiáng)化措施,確保質(zhì)量。
在質(zhì)量控制方面,我們遵循“事前控制、事中控制、事后控制”三控原則。施工過(guò)程中要特別重視“過(guò)程控制”,具體就是從原材料質(zhì)量控制,配合比控制,拌和控制和施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制入手。
(1)加強(qiáng)技術(shù)交底和施工總結(jié)。各分項(xiàng)工程開(kāi)工前,組織質(zhì)量責(zé)任人和現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員召開(kāi)施工技術(shù)交底會(huì)議,進(jìn)行全面詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容包括施工方案、施工安全以及環(huán)保措施。首件工程完成后及時(shí)總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)和存在不足,以指導(dǎo)后續(xù)工程施工。
(2)針對(duì)路面工程材料種類(lèi)多,控制好原材質(zhì)量至關(guān)重要。為此嚴(yán)格執(zhí)行材料取樣留樣制度,做到材料批批必檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
(3)原材料質(zhì)量控制措施
①材料進(jìn)場(chǎng)前,項(xiàng)目部與材料供應(yīng)商就在簽訂的合同中,明確規(guī)定材料的品質(zhì),各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)范和招標(biāo)文件中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
②材料進(jìn)場(chǎng)前項(xiàng)目部試驗(yàn)室到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取樣試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知并對(duì)材料進(jìn)行處理,從源頭保證進(jìn)場(chǎng)材料全部是合格的。
③項(xiàng)目部對(duì)于水泥材料做到批批必檢。
六、精細(xì)化管理
為提高工程施工質(zhì)量,節(jié)約工程成本,創(chuàng)造企業(yè)效益,項(xiàng)目部積極響應(yīng)并執(zhí)行《公路工程項(xiàng)目精細(xì)化管理實(shí)施方法》,強(qiáng)化合同管理和計(jì)劃管理,推進(jìn)精細(xì)化施工,樹(shù)立全過(guò)程,無(wú)縫隙的工程管理理念。項(xiàng)目部落實(shí)精細(xì)化管理的
核心是項(xiàng)目管理規(guī)范化、系統(tǒng)化,現(xiàn)場(chǎng)管理有序,質(zhì)量安全管理可控,文明施工符合相關(guān)要求。
1、管理制度化,每個(gè)崗位都建立相應(yīng)的崗位工作制度,明確職責(zé),進(jìn)行制度約束與管理,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人要明確在施工現(xiàn)場(chǎng)的管理者身份,在現(xiàn)場(chǎng)起到管理核心的作用,領(lǐng)導(dǎo)并指導(dǎo)施工隊(duì)伍在合理、科學(xué)的狀態(tài)下進(jìn)行施工。
2、現(xiàn)場(chǎng)管理程序化,現(xiàn)場(chǎng)管理人員依據(jù)施工方案和工程技術(shù)交底進(jìn)行施工管理,嚴(yán)格按工序要求施工。
3、過(guò)程控制規(guī)范化,施工過(guò)程中嚴(yán)格按圖紙,工藝規(guī)范、操作規(guī)范,從細(xì)節(jié)入手,加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制。
七、安全保證體系
項(xiàng)目部以多種形式增強(qiáng)廣大參建者的安全意識(shí),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度,全面落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,積極開(kāi)展 “以人為本,以路為本,關(guān)注安全,關(guān)愛(ài)生命”的安全生產(chǎn)活動(dòng),使安全生產(chǎn)工作扎根于基層、落實(shí)到班組。
1、采取形式多樣化,廣泛宣傳教育
項(xiàng)目部根據(jù)自身實(shí)際情況,開(kāi)展了有針對(duì)性的宣傳培訓(xùn)教育活動(dòng),大力宣傳各種安全知識(shí)、法規(guī)、預(yù)防事故的方法、自我保護(hù)的相關(guān)知識(shí)。項(xiàng)目部在生活區(qū)張掛各種安全宣傳條幅;在主線(xiàn)每公里處設(shè)置“禁止社會(huì)車(chē)輛通行”;每個(gè)結(jié)構(gòu)物上設(shè)置“請(qǐng)減速慢行”;基層施工現(xiàn)場(chǎng)夜間施工配備高功率照明燈,并在每個(gè)機(jī)械上貼反光條,保證人員安全;
八、環(huán)境保護(hù)和文明施工
項(xiàng)目部按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》的要求和地方政府有關(guān)的環(huán)境保護(hù)措施制度,在施工建設(shè)中搞好環(huán)境保護(hù),施工廢料嚴(yán)格按要求棄至指定的棄土場(chǎng);運(yùn)輸車(chē)輛采取覆蓋措施,減小施工材料灑露;生活垃圾集中掩埋。通過(guò)一系列措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境,有利于項(xiàng)目建設(shè),做到建設(shè)一方,建好一方,
保護(hù)一方。
(1)基層每施工段落完工時(shí)及時(shí)清除干凈,做到工完場(chǎng)清,活完料凈。
(2)施工現(xiàn)場(chǎng)與施工機(jī)械經(jīng)過(guò)的道路,隨時(shí)進(jìn)行灑水抑塵。
(3)在拌和站現(xiàn)場(chǎng)工作的人員,配備防塵口罩等勞保防護(hù)用品。
(4)施工機(jī)械、車(chē)輛定期檢修,防止漏油污染環(huán)境。
(5)施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾、雜物集中堆放整齊,并及時(shí)處理;堅(jiān)持做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目,使生產(chǎn)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化。
第四篇:工程施工匯報(bào)材料 (2)g205國(guó)道改造示范工程
半程至江蘇界段路面改造工程第六合同段
匯 報(bào) 材 料
泰安金橋交通工程有限公司
半程至江蘇界段路面改造工程六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
201*年7月17日
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好,現(xiàn)就我合同段施工生產(chǎn)、合同履約、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度以及施工過(guò)程中安全、環(huán)保、文明施工、廉政建設(shè)等各項(xiàng)工作的落實(shí)情況向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:
一、 工程概況
g205國(guó)道改造示范工程半程至江蘇段路面改造工程六合同段起點(diǎn)k934+826,終點(diǎn)k962+612.339,路線(xiàn)全長(zhǎng)28.114公里。六合同段主要建設(shè)內(nèi)容:
1、路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄:普通路段11143m,橋梁路段840m。
2、中央隔離波形梁鋼護(hù)欄:一般路段護(hù)欄9092m,橋梁路段53m。
3、中央護(hù)欄維修:波形護(hù)欄維修共計(jì)1850m,護(hù)欄立柱維修共計(jì)901根,基礎(chǔ)混凝土320m3。
4、交通標(biāo)志:?jiǎn)沃浇煌?biāo)志39處。
二、 合同履約情況
截至目前我合同段進(jìn)場(chǎng)人員56名,其中管理人員10名,各類(lèi)施工人員到位46人;機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況:挖掘機(jī)3臺(tái),拌合站1座,運(yùn)輸車(chē)輛6輛,鉆孔機(jī)4臺(tái),打樁機(jī)2臺(tái),灑水車(chē)2臺(tái),混凝土運(yùn)輸車(chē)2臺(tái),各類(lèi)服務(wù)車(chē)輛8輛,滿(mǎn)足當(dāng)前施工要求。
三、 工程施工進(jìn)展情況
1、 工作進(jìn)展情況
截止當(dāng)前主要工程完成情況如下:
(1)路側(cè)護(hù)欄施工
護(hù)欄施工一隊(duì)、二隊(duì),鉆孔施工一隊(duì)、二隊(duì)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng),并已經(jīng)進(jìn)行
施工,施工長(zhǎng)度6880m。
(2)中央隔離帶土層清除施工
土層清除施工一隊(duì)、二隊(duì)進(jìn)場(chǎng),并對(duì)中央隔離綠化帶土層進(jìn)行清除作業(yè),截至目前,k935+050-k944+080路段的土層全部清除完畢。
(3)混凝土澆筑
混凝土施工一隊(duì)、二隊(duì)進(jìn)場(chǎng),開(kāi)始施工作業(yè),目前已全部完成k935+050-k944+080段中央隔離帶混凝土澆筑施工任務(wù)。
(4)中央護(hù)欄鉆孔
鉆孔施工一隊(duì)、二隊(duì),進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行鉆孔作業(yè)施工,目前已全部完成k935+050-k944+080段鉆孔任務(wù)。
(5)護(hù)欄維修
現(xiàn)階段已進(jìn)行護(hù)欄混凝土維修,已維修完成1公里。
2工作中的難點(diǎn)
本合同段的施工中,主要遇到以下難點(diǎn):
1、曹村至江莊街里兩側(cè)各900m的連續(xù)路段部分,根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),該路段施工時(shí),當(dāng)?shù)卮迕窨赡苓M(jìn)行阻撓,影響護(hù)欄施工。
2、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中護(hù)欄設(shè)置路段一般都是連續(xù)的,實(shí)際上該路段上有很多開(kāi)口,有的地方還是比較大的路口,對(duì)于這種情況如何處理,如果斷開(kāi)的話(huà),是否進(jìn)行端頭處理;有的小路段的長(zhǎng)度不足以進(jìn)行端頭處理,如何解決。個(gè)別路段設(shè)計(jì)與實(shí)際不符,有的路段路側(cè)邊溝深度大于3m未設(shè)計(jì)護(hù)欄,這種情況能否調(diào)整。
3、東外環(huán)段由于路面設(shè)計(jì)變更圖紙沒(méi)有下來(lái),現(xiàn)已停工,影響工程進(jìn)度,建議盡快完善圖紙。
四確立“立標(biāo)準(zhǔn)、上臺(tái)階”的 工作方向和目標(biāo)
在認(rèn)真總結(jié)以往幾年實(shí)施護(hù)欄增設(shè)工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足的基礎(chǔ)上,結(jié)合201*年工程項(xiàng)目實(shí)際情況,加大管理力度,確立了保質(zhì)、保量、安全、文明、和諧、圓滿(mǎn)完成建設(shè)任務(wù)工作方向,力爭(zhēng)達(dá)到質(zhì)量達(dá)標(biāo)無(wú)缺陷、安全管理無(wú)事故、按期完工無(wú)拖延、文明施工無(wú)上訪(fǎng)、環(huán)境良好無(wú)投訴、交通順暢無(wú)擁堵、周邊穩(wěn)定無(wú)矛盾的目標(biāo)。
第五篇:工程第x合同段工程施工匯報(bào)材料xx工程第x合同段工程施工匯報(bào)材料
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
首先我代表xx第x合同段項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨x合同段進(jìn)行檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎和最誠(chéng)摯的謝意。下面我就x合同段一年多來(lái)的施工情況及管理情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做簡(jiǎn)要匯報(bào),懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的不足提出批評(píng)指正,并提出寶貴意見(jiàn)。
本工程自
xx年x月開(kāi)工以來(lái),我項(xiàng)目部在市局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在建設(shè)辦、總監(jiān)處、第二駐地監(jiān)理處的指導(dǎo)幫助下,全體參戰(zhàn)人員克服重重困難,多次掀起大干熱潮。截止目前,我們已經(jīng)完成全部結(jié)構(gòu)物的施工;完成成品路基xx公里、石灰土墊層xx公里和二灰土xx公里,二灰碎石完成南半幅xx公里;水穩(wěn)完成南半幅xx公里,較好地完成了預(yù)期的施工計(jì)劃和任務(wù)。
一、 工程施工管理情況
1、加強(qiáng)對(duì)施工工序的全過(guò)程質(zhì)量控制。工程一開(kāi)始,我們就將經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員充實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng),從軟基處理到路基填方、從大坑處理到到臺(tái)背回填、從舊路面開(kāi)挖到新老路接縫處理,都嚴(yán)格按照總監(jiān)處的要求對(duì)施工進(jìn)行了全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督控制,有效地杜絕了隱蔽工程、重點(diǎn)部位等質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)的質(zhì)量隱患。
2、優(yōu)化組合,堅(jiān)持科學(xué)規(guī)范施工。在工程施工中,我們嚴(yán)格執(zhí)行市局改建辦、總監(jiān)處和駐地監(jiān)理處的各種規(guī)章制度,認(rèn)真貫徹落實(shí)文件、會(huì)議精神,履行合同,遵守程序,每道工序都實(shí)行了首件樣品示范制度,建立了重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序施工質(zhì)量責(zé)任卡,真正的將責(zé)任落實(shí)到人。我們?cè)诿總(gè)施工工序開(kāi)工前,都詳細(xì)地研究制定了試驗(yàn)段的人員配備、機(jī)械組合及施工方案等,形成首件樣品試驗(yàn)申請(qǐng)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理處。首件樣品試驗(yàn)申請(qǐng)報(bào)告經(jīng)監(jiān)理處檢查審核批準(zhǔn)后,我們嚴(yán)格按照施工工藝施工,派專(zhuān)人測(cè)量數(shù)據(jù),壓路機(jī)每碾壓一遍就測(cè)量高程、測(cè)一次壓實(shí)度,真實(shí)地掌握每一層的壓實(shí)數(shù)據(jù)。通過(guò)反復(fù)試驗(yàn),取得了各個(gè)施工工序最佳的人員、機(jī)械組合;確定了最佳的壓實(shí)遍數(shù)和碾壓速度等試驗(yàn)數(shù)據(jù),為指導(dǎo)大面積施工提供了詳實(shí)、科學(xué)的施工依據(jù)。在以后的大面積施工中,我們嚴(yán)格按照試驗(yàn)得出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)施工,確保施工質(zhì)量滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范要求。
3、常抓不懈,安全生產(chǎn)保障有力。由于xx線(xiàn)重車(chē)多、交通量大,施工是在不封閉交通的情況下半幅施工。因此在施工中我們除加強(qiáng)安全教育、實(shí)行一崗雙責(zé)外,還簽訂了全員安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),并由個(gè)人交納了風(fēng)險(xiǎn)抵押金,制定了詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,目的就是將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人,讓安全貫穿到每一個(gè)環(huán)節(jié)、貫穿工程建設(shè)的全過(guò)程中去;同時(shí),我們強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管能力,加大了對(duì)安全設(shè)施的投入,在所有施工現(xiàn)場(chǎng)都設(shè)置齊全了安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)志。除了每天都有專(zhuān)職安全員巡視檢查外,項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行定期安全檢查,有效地杜絕了施工人員、車(chē)輛的安全事故的發(fā)生。
4、克難攻堅(jiān),實(shí)現(xiàn)工程立體推進(jìn)。一是科學(xué)管理,合理安排。所有參加施工人員在處領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下團(tuán)結(jié)一心,排除一切干擾,克服種種困難,搶抓施工的有利時(shí)機(jī),多次掀起大干熱潮。全體職工舍小家、顧大局,吃住在工地,加班加點(diǎn),沒(méi)有任何節(jié)假日,在保證質(zhì)量的前提下,有力地保證了工程的施工進(jìn)度。二是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)調(diào)度。為保證xx工程的正常施工,我處領(lǐng)導(dǎo)不等不靠,克服資金困難等因素,想方設(shè)法,多方籌集資金,全力支持xx線(xiàn)的建設(shè)。項(xiàng)目部進(jìn)一步細(xì)化內(nèi)部管理,向管理要效益,堅(jiān)持安全生產(chǎn)、文明施工,認(rèn)真落實(shí)責(zé)任目標(biāo)獎(jiǎng)懲制度,激發(fā)施工人員的干勁,使工程進(jìn)度得到了大踏步前進(jìn)。三是合同管理,以質(zhì)量保進(jìn)度。本工程是我市的第一條一級(jí)路,是合同工程,所以我們從一開(kāi)始就進(jìn)行合同化管理,嚴(yán)格要求按合同辦事,按合同施工。四是創(chuàng)新工藝,加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。我們采取在已完成的成品上每隔xx米就打一橫向土埂,再在土埂上放隔離墩、扯彩條,有效地阻止了通行車(chē)輛破壞成品;為了防止下雨對(duì)成品的破壞,采取集中排水的方法,在路基邊坡及綠化平臺(tái)內(nèi)每隔xx米埋置一道pvc圓管,并將管口用砂漿做成喇叭口,這樣既能較好地排出雨水,又能避免雨水對(duì)成品和邊坡的沖刷破壞。事實(shí)證明,進(jìn)行科學(xué)化管理、規(guī)范化施工,無(wú)論是在質(zhì)量上、還是在文明施工上都強(qiáng)烈的顯示出其無(wú)比的市場(chǎng)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。工程質(zhì)量得到了保證,杜絕了不合格產(chǎn)品,相應(yīng)地也大大加快了工程施工進(jìn)度。
二、存在的問(wèn)題
1、不斷絕交通半幅施工且交通量大;
2、地方干擾大;
3、老路加寬施工難度大;
4、土源困難;
5、高溫高熱、夏季雷雨天氣多。
三、下步工作計(jì)劃
在下步的工程施工中,我們將繼續(xù)加大人、財(cái)、物的投入,按照市局改建辦的整體目標(biāo)要求,制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,科學(xué)組織,周密部署,確保南半幅x月xx日完成二灰土,x月底完成二灰碎石,x月xx日完成水穩(wěn)碎石。
雖然目前我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī),但距市局領(lǐng)導(dǎo)、
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