第一篇：企業(yè)營銷策劃論文

隨著中國經(jīng)濟體制改革進入到深水區(qū)，一系列的改革舉措令創(chuàng)業(yè)者歡呼雀躍。然而，高興之余，很多創(chuàng)業(yè)者或者新型創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的開拓者紛紛致電營銷策劃專家任立軍，提出，如何實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)型或者開拓型“小生意”快速成長?其實，多年來，北京立鈞世紀(jì)營銷策劃機構(gòu)一直在關(guān)注中國的創(chuàng)業(yè)型“小生意”，經(jīng)過多年關(guān)注、研究和營銷策劃實踐，營銷策劃專家任立軍認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)型企業(yè)之所以稱為“小生意”，主要是其企業(yè)規(guī)模比較小，但并不表示，企業(yè)所進入到的市場是小市場，創(chuàng)業(yè)型“小生意”策劃好也一樣會有大作為。

經(jīng)典案例掃描

在這里，筆者愿意與讀者分享一個我們親自參與過的創(chuàng)業(yè)型小生意做出大場面的經(jīng)典案例。

湖北某集團是從事服裝加工的民營企業(yè)，由于在服裝加工領(lǐng)域受到來自國內(nèi)外及政策等的限制，企業(yè)的發(fā)展一直停步不前，于是企業(yè)決定進入到新興行業(yè)，老板簡單地認(rèn)為，快消食品行業(yè)是個不錯的選擇，因為中國人口眾多，只要能夠生產(chǎn)出好的食品，企業(yè)就可以生存成長。在做出這個決定之后，有朋友介紹，在湖北荊州有一片幾百畝的魚塘，該老板便以比較低的價格收購了這片魚塘。其時，就受到了來自各個方面的壓力，公司內(nèi)部高管們認(rèn)為養(yǎng)魚只是個小生意，怎么能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)集團快速發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)?還有來自政府方面的聲音說荊州當(dāng)?shù)卣�府忽悠了這位老板，該魚塘并不具有什么價值，況且在湖北魚塘遍野的情況下，購買這片魚塘，無異于增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

收購了一個被所有人認(rèn)為的“小生意”，卻得到一邊倒的反對聲音，但該老板認(rèn)為，一旦以這片魚塘為中心運作得當(dāng)，很可能會創(chuàng)造出巨額收益。于是，以營銷策劃專家為主的企業(yè)咨詢團隊開始對這片魚塘項目做頂層設(shè)計。在湖北，如果養(yǎng)普通品種的魚，幾乎都處于微盈利狀態(tài)，那么如何讓這片魚塘能夠養(yǎng)出有價值的魚來呢?通過與魚類養(yǎng)殖專家進行多輪溝通，后來，決定養(yǎng)殖某德國進口的魚，并進行生態(tài)科學(xué)養(yǎng)殖。養(yǎng)魚賣魚顯然并非該老板的初衷，如何讓養(yǎng)出來的魚比直接賣到餐桌更增值呢?鮮魚的產(chǎn)業(yè)化加工，于是，該項目開始規(guī)劃工業(yè)園的建設(shè)。這時，曾經(jīng)還在笑這位老板沒眼光的當(dāng)?shù)卣�府部門來了精神，如果這里能夠建設(shè)一個現(xiàn)代化的魚類加工企業(yè)來說，無異于對整個荊州魚類養(yǎng)殖行業(yè)打了一劑強心針。地方政府在土地審批劃撥方面幾近免費，銀行給予企業(yè)無息貼息貸款，就這樣，魚類加工項目還只是籌劃階段，建設(shè)工業(yè)園的土地和資金就已經(jīng)到位了，只待破土動工即可。

工業(yè)園建設(shè)起來之后，周邊又有相關(guān)食品企業(yè)進駐，使得這片處于城市郊區(qū)的魚類養(yǎng)殖地塊地價迅速上漲，比原來的地價上漲的十幾倍，可以說，不要說未來的盈利，就是什么也不動，這筆當(dāng)初沒人看好的“小生意”就迅速呈幾何級數(shù)在升值。后來，這個項目建成后，成為湖北乃至全國最著名的淡水魚養(yǎng)殖加工基地，“小生意”終于做出了大場面。后來聯(lián)想控股曾經(jīng)出資20幾個億要與這位老板洽談?wù)麄�項目的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，但仍然被后者拒絕。

這個案例告訴創(chuàng)業(yè)者，深刻的市場洞察加上精明的企業(yè)頂層設(shè)計對于一個創(chuàng)業(yè)型項目的成長何其重要!

再舉一個例子，那是筆者還在某公司做具體營銷工作的時候，發(fā)現(xiàn)很多公司都要通過張貼宣傳海報或者宣傳畫的形式來進行營銷傳播，每天筆者帶領(lǐng)的營銷團隊都要專門抽出時間進行張貼，因為如果你今天不行動，其他公司就會趁機把你的海報覆蓋掉，很多電線桿兒上覆蓋厚厚的一層海報，你貼上去別人再貼上去。于是，筆者產(chǎn)生了一個想法，如果成立一個專門的海報張貼小分隊，跟每家公司談，不但能夠減少他們營銷團隊的勞動量，也可以減少這種惡意張貼的情況。于是，筆者便創(chuàng)立了墻體傳播營銷機構(gòu)，打出來的口號是，“貼一張是一張，絕無覆蓋!”在那個時候，如果我讓企業(yè)付報酬給我的團隊幫助他們張貼海報，肯定不會取得生意，我深入一步，撫平了他們一直以來的痛，絕無覆蓋。這就是說，無論大生意還是小生意，一定要充分發(fā)掘農(nóng)戶的痛點，然后幫助他們解決掉這個痛點，這就是客戶的核心需求。后來，我們幫助企業(yè)做終端生動化，同樣采取這樣的策略，接下來幫助企業(yè)做整合營銷傳播，我們同樣向前走一步，直到現(xiàn)在做營銷策劃公司，我們同樣向前走一步。

創(chuàng)業(yè)型“小生意”的戰(zhàn)略性思維

隨著整個市場環(huán)境趨向于鼓勵創(chuàng)業(yè)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為創(chuàng)業(yè)提供了新的平臺，隨著整個就業(yè)環(huán)境越來越低迷，很多年輕人選擇創(chuàng)業(yè)，很多企業(yè)甚至企業(yè)集團選擇在新的領(lǐng)域選擇創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)已經(jīng)成為整個中國經(jīng)濟社會的全新主題，創(chuàng)業(yè)者或者選擇在新的領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的成功企業(yè)如何在選擇的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的“小生意”上謀求突破?成為創(chuàng)業(yè)者必須認(rèn)真思考的課題。北京立鈞世紀(jì)營銷策劃機構(gòu)首席專家任立軍指出，“小生意”的戰(zhàn)略性思維是未來成就大場面的關(guān)鍵，創(chuàng)業(yè)者切不可把“小生意”做小，而是要把“小生意”做大。

很多創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為反正是“小生意”，就忽略了品質(zhì)、服務(wù)、體驗、品牌等方面的“做大”，結(jié)果只能停留在“小生意”的層面，盡管經(jīng)過了長期的發(fā)展，仍然無法積累起足夠的“做大”的資源，顯然是缺乏戰(zhàn)略思維的創(chuàng)業(yè)，賺點小錢是其最大的收益，一旦遭遇競爭，還可能面臨著創(chuàng)業(yè)失敗的可能。

某資源型企業(yè)準(zhǔn)備做企業(yè)轉(zhuǎn)型，于是嘗試性地進入到快消食品行業(yè)，先期收購了一家擁有兩條生產(chǎn)線的微小企業(yè)做嘗試，并無可厚非�？墒牵�在具體運營這家食品企業(yè)的過程中，仍然抱著“小生意”的心態(tài)和思維來操作，不但在品質(zhì)上無法保持穩(wěn)定和提升，而且在品牌建設(shè)和營銷體系構(gòu)建上完全建立在銷售的觀念，賣一箱是一箱的態(tài)度，使得經(jīng)銷商像走馬燈似的換個不停，營銷團隊也是隨意拼湊，整個企業(yè)運營麻煩不斷，要么出現(xiàn)質(zhì)量問題，要么出現(xiàn)退換貨問題，要么出現(xiàn)人員流失問題，要么出現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量事故，一個看似很小的小生意不但沒有帶來任何小收益，反而惹來一堆大麻煩。這就是缺乏戰(zhàn)略性思維，而忽略了標(biāo)準(zhǔn)化的企業(yè)運營思維造成的結(jié)果。

創(chuàng)業(yè)型“小生意”的執(zhí)行力要更強

其實，從對于中小企業(yè)的了解來看，筆者認(rèn)為，很多事情在創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)當(dāng)中出現(xiàn)的問題角度通常會不同，比如執(zhí)行力問題，在創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)會存在一個比較嚴(yán)重的問題，就是不知道執(zhí)行力標(biāo)準(zhǔn)，因此，常常會出現(xiàn)執(zhí)行不到位的情況。

因此，筆者常常建議創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)要經(jīng)常走出去，從市場上、同行企業(yè)和行業(yè)專家那里學(xué)習(xí)并了解行業(yè)發(fā)展趨勢，雖為“小生意”也要符合“大標(biāo)準(zhǔn)”。企業(yè)只有策劃一套高要求的運營標(biāo)準(zhǔn)體系，企業(yè)在具體執(zhí)行過程中，才會清楚執(zhí)行到什么程度算到位。

筆者到一些中小型創(chuàng)業(yè)型企業(yè)去指導(dǎo)，有企業(yè)老板說：“任總，您看，我們企業(yè)什么都有。”事實也的確如此，以營銷為例，什么都有，但效果卻大不同。有營銷內(nèi)勤，記錄的數(shù)據(jù)既不準(zhǔn)確又不專業(yè)，更不要說有階段性數(shù)據(jù)分析和評估;有營銷物料，可是無論在營銷物料的創(chuàng)意策劃上還是在材料的材質(zhì)上都存在著巨大的差距;其他包括產(chǎn)品包裝、品牌元素構(gòu)建、營銷管理體系、信息管理體系等方面都存在嚴(yán)重不足�？此破髽I(yè)麻雀雖小卻五臟俱全，可是依筆者看這五臟沒有一個完整的，皆是殘次品，怎么會達到預(yù)期的目標(biāo)呢?

就此，北京立鈞世紀(jì)營銷策劃機構(gòu)首席專家任立軍，常常跟創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)家講，雖然創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)還不可能出錢聘請營銷策劃機構(gòu)，但需要聘請一些專家做為顧問，他們可以抽出時間幫助創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)指點迷津，會使企業(yè)在初創(chuàng)時期少走很多彎路。

創(chuàng)業(yè)型“小生意”的緊抓細分市場

對于創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)來說，對于市場的快速反應(yīng)是其生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，很多大中型企業(yè)看不起的小機會可能稍縱即逝，因此，要求這些企業(yè)一定要具有高度的商業(yè)敏銳度，抓住機遇，小賺一筆，迅速做好原始積累，或者為未來的擴張化經(jīng)營提供前期的風(fēng)險保障。

中國擁有龐大的數(shù)量巨大的細分市場無法得到滿足，這部分市場往往是大中型企業(yè)看不上或者存在個性化的消費需求，這時候，那些初創(chuàng)型的中小企業(yè)可以仔細研究并洞察到這部分消費需求，制定詳細的營銷計劃來滿足這部分消費需求。很多初創(chuàng)型的中小企業(yè)就是看似在夾縫中生存，卻因此而開辟了新天地。

創(chuàng)業(yè)型“小生意”的模式創(chuàng)新

很多創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)往往通過模式創(chuàng)新取得了成功。談到模式創(chuàng)新，營銷策劃專家任立軍認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)之所以能夠取得模式創(chuàng)新，主要是緣于其理念和思維的創(chuàng)新，再加上強大的執(zhí)行力。

最近一年來，異常火爆的黃太吉就是緣于其模式創(chuàng)新，有人稱之為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，因為其運營的核心來自于互聯(lián)網(wǎng);有人稱之為餐飲企業(yè)，因為其運營的主營業(yè)務(wù)是餐飲美食。筆者對于黃太吉進行了長達一年的關(guān)注，發(fā)現(xiàn)其核心競爭力來源于其運營模式的創(chuàng)新，也就是所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維之下的ctb模式，以至于這個“小生意”成為公眾大佬們關(guān)注的對象。如果從企業(yè)運營模式來探討，筆者認(rèn)為，其模式可以用ctbtc的閉環(huán)模式來描述，這種模式保證了其營銷傳播和推送的有效性，使?fàn)I銷傳播成本極大地下降，使?fàn)I銷傳播效率極大地提高。

如果從傳統(tǒng)的創(chuàng)新思維來考慮問題，黃太吉只是將北京地鐵周邊的大姐們的煎餅攤搬到了店鋪內(nèi)，其產(chǎn)品品質(zhì)有所提高，但并未提高到多么高品質(zhì)的程度。其成功的關(guān)鍵是運用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新性地對企業(yè)運營模式進行了創(chuàng)新，這種創(chuàng)新使其顧客來源并不僅僅依靠門店客流，而是通過互聯(lián)網(wǎng)來聚集顧客，然后把這部分顧客帶到線下的店鋪進行消費，或者通過外賣的形式滿足消費需求。這一創(chuàng)新模式不但保證了足夠的流水，也使門店房租成本下降了很多，過去需要在黃金區(qū)域的黃金店鋪開店，現(xiàn)在只需要黃金區(qū)域的二三流店鋪開店即可。

專家解讀

“鼓勵創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為未來一段時間內(nèi)政策主流。”北京立鈞世紀(jì)營銷策劃機構(gòu)首席專家任立軍指出：“但是創(chuàng)業(yè)絕對不是消費創(chuàng)業(yè)資金，它需要通過更多的創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)的成立來豐富中國的經(jīng)濟格局，它在未來的中國經(jīng)濟格局當(dāng)中占有舉足輕重的地位，這就要求創(chuàng)業(yè)型企業(yè)把‘小生意’做好、做強、做大，這需要創(chuàng)業(yè)者的智慧，也需要整個社會提供創(chuàng)業(yè)者良好的生存成長環(huán)境。很多創(chuàng)新型國家的經(jīng)濟支柱甚至來自于創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，相信中國經(jīng)濟通過對創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)的孵化，也一定會成就一段有關(guān)創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的獨特風(fēng)景。”

第二篇：企業(yè)營銷管理論文市場營銷策劃論文：淺議中小企業(yè)的營銷策略

淺議中小企業(yè)的營銷策略

08094114簡詩

【摘 要】目前,我國的中小企業(yè)數(shù)量已占企業(yè)數(shù)的90%以上,在我(請繼續(xù)關(guān)注好 范文網(wǎng)Wwww.7334dd.comail營銷的問題與對策分析

74、物流企業(yè)營銷組合策略分析

75、家電營銷策略分析

76、從汽車銷售談代理制與集團經(jīng)營

77、服務(wù)營銷與企業(yè)競爭

78、企業(yè)營銷創(chuàng)新初探

79、論企業(yè)產(chǎn)品定位

80、市場細分與xx公司目標(biāo)市場選擇

第五篇：汽車營銷策劃 論文

《汽車營銷》

大

論

文

汽車營銷策劃

策劃是對未來要發(fā)生的事情作當(dāng)前的決策。策劃是體現(xiàn)人類思維高度發(fā)展的突出實踐形式;策劃是謀略的結(jié)晶,是成功的先導(dǎo),優(yōu)秀的策劃能使事業(yè)從零發(fā)展到無限大。汽銷企業(yè)掌握的資源總是有限的，要想在競爭中快速制勝，只有充分發(fā)揮策劃競爭的優(yōu)勢，提高運作的效率，放大資源的能量，使有限的資源產(chǎn)生最大的財富。

策劃競爭具有目的性和進攻性，它具備高超的技巧，它的發(fā)展方式是跳躍性的，并能起到后發(fā)制人的作用。采用策劃競爭，只要對手沒能對你的策劃作出有效的反應(yīng)，就能導(dǎo)致均衡的變化，并在短時間內(nèi)使競爭失衡，使格局、時機、勢能都變成對我方有利，而這種變化如果僅僅靠自然競爭是做不到的。中國古代的軍事家講究“運籌帷幄之中，決勝千里之外”�，F(xiàn)代的汽車市場競爭也經(jīng)常被比喻為打仗，同樣需要周密的策劃與精心的部署，這就是汽車市場營銷策劃。從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進入中國，有一百多年了，汽車的重要性越來越多顯示出來了，從第一輛國外的車進入中國到中國出產(chǎn)的第一輛汽車起，中國的汽車營銷方案越來越重要了，一個營銷策劃方案對一個汽車企業(yè)來說是很重要的。

近幾年來，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，汽車工業(yè)也開始迅速崛起。我國汽車市場產(chǎn)銷發(fā)展迅猛，但是由于市場環(huán)境急劇變化，使我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨重組和整合壓力，企業(yè)利潤不斷下降。這就迫使汽車企業(yè)不斷地適應(yīng)市場變化，尋找新的利潤增長，從而獲得長足的發(fā)展。對于我國的汽車生產(chǎn)企業(yè)來講，現(xiàn)實的可行之路就是必須迎合市場需求變化、提高服務(wù)水平、建立自主品牌、選擇適合的銷售模式，才可在更加激烈的競爭中尋求自身的發(fā)展。

汽車銷售業(yè)現(xiàn)在是基本上處于自然競爭向策劃競爭過渡的狀態(tài)中。當(dāng)一個行業(yè)的自然競爭發(fā)展到一定的階段時，通常會出現(xiàn)相對平衡的狀態(tài)。當(dāng)然，這種平衡是暫時的，表面的，更為激烈的市場策略較量如同一場持久的拉鋸戰(zhàn)展開：市場領(lǐng)先者千方百計地努力保持或者加固自己的地位；而市場追隨者則希望能出奇制勝。這時候，策劃的威力就顯現(xiàn)出來了。汽

車銷售市場經(jīng)過了二十多年的市場調(diào)配，已進入了以市場為導(dǎo)向的經(jīng)濟模式。

一、汽車企業(yè)營銷策劃

汽車市場競爭策略的本質(zhì)

汽車市場營銷策劃是汽銷企業(yè)營銷中的重點工作之一，誰做好了這一策劃，誰在競爭中就多了一份主動。汽車營銷策劃是汽車市場營銷的高級形式，是在一般汽車市場營銷基礎(chǔ)上的一門更高層次的藝術(shù)，是整個汽車市場營銷基本程序的核心環(huán)節(jié)，其實際操作性更強。當(dāng)前，汽車銷售市場競爭空前激烈，市場營銷是汽銷企業(yè)生存和發(fā)展的命脈。因此，研究汽銷企業(yè)的營銷策劃，對于提高企業(yè)的整體營銷水平和市場競爭能力具有重要的意義。隨著市場競爭日益激烈，好的汽車營銷策劃更成為汽車銷售企業(yè)創(chuàng)名牌，迎戰(zhàn)市場的決勝利器。

汽車企業(yè)營銷策劃的作用

汽銷企業(yè)往往擁有大量的營銷人員，但是這并不能確保企業(yè)營銷活動的成功，僅僅具有營銷意識或者進行孤立的營銷會造成汽銷企業(yè)營銷活動的無序性。營銷策劃正是解決這一問題的有效武器，是汽銷企業(yè)獲得良好營銷效果的根本保證。實施汽車營銷策劃對汽銷企業(yè)營銷具有重要作用。 汽車企業(yè)營銷策劃的程序

汽車營銷策劃是汽銷企業(yè)對將來要發(fā)生的營銷行為進行的超前決策。汽銷企業(yè)通過對其內(nèi)外部環(huán)境進行分析，了解自身的優(yōu)勢與劣勢，準(zhǔn)確掌握市場和消費者需求信息，在有效運用汽銷企業(yè)各種資源的基礎(chǔ)上，對企業(yè)營銷活動的目標(biāo)、戰(zhàn)略、策略以及具體實施方案進行設(shè)計和計劃，這就是汽銷企業(yè)營銷策劃的過程。

汽車營銷策劃方案實施的設(shè)計

1、資源投入的設(shè)計：任何營銷方案的執(zhí)行都必須配備相應(yīng)的資源，包括：費用投入、人力資源、適宜的組織架構(gòu)等。在費用投入方面，包括銷售費用與市場費用，可以根據(jù)按照銷售目標(biāo)的一定比例進行提取。費用投入有一定提前性，特別是市場費用的投入，一般存在著前期銷售額較小，而市場投入較大的特點。在方案的實施過程中，再根據(jù)市場實際表現(xiàn)，對費用投入預(yù)算進行動態(tài)的調(diào)整，以滿足市場運作與費用控制需求。除了應(yīng)

具有銷售與市場費用投入預(yù)算外，還必須設(shè)計營銷方案實施所需的組織架構(gòu)、人力資源配置等。

2、管理體系的設(shè)計：制定了詳細的方案后，還需要設(shè)計相應(yīng)的管理體系來保證其實施，如：對營銷方案執(zhí)行情況進行定期的跟蹤、反饋，營銷方案實施過程的督導(dǎo)，相應(yīng)的激勵考核制度等。

汽車營銷策劃的營銷方向

1、互動成為必須。隨著市場發(fā)育程度和生活質(zhì)量水平的不斷提高，消費者的理性消費能力不斷增強，傳統(tǒng)的產(chǎn)品導(dǎo)向的營銷策略已經(jīng)逐級失效，取而代之的只有企業(yè)以產(chǎn)品為創(chuàng)意、服務(wù)為舞臺、商業(yè)為道具，與消費者建立關(guān)聯(lián)，創(chuàng)造種種讓消費者經(jīng)歷難忘的體驗活動，同時還必須不斷與他們進行互動，把產(chǎn)品利益和他們的生活方式緊密結(jié)合起來，把企業(yè)的價值理念、傳播主張與消費者的價值觀和人生信仰緊密結(jié)合起來，消費者才買你的帳。

2、整合成為主流。產(chǎn)品、市場和營銷手段的同質(zhì)化導(dǎo)致競爭加劇，整合營銷已經(jīng)不僅是一種營銷策略，而是營銷的一種方法論。也就是說，依靠單一、不變的手段在長時間內(nèi)保持競爭優(yōu)勢的時代離我們越來越遠了。營銷策略的整合早已是大勢所趨，尤其是在一些策略機構(gòu)的幫助下，整合質(zhì)量越來越高，營銷水平日臻成熟。

3、虛擬成為未來�；ヂ�(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了世界，同時改變著中國。在中國，這個網(wǎng)絡(luò)的觸角不僅深入到一億多個終端，更是滲入到五千多萬青、少年的心中。青少年是社會的未來，那么營銷的目標(biāo)必然瞄準(zhǔn)這個方向，虛擬領(lǐng)域的營銷傳播方式包括網(wǎng)絡(luò)營銷、無線營銷、病毒營銷、植入式營銷等策略將引領(lǐng)企業(yè)營銷未來，即便現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)改造了大量的傳統(tǒng)經(jīng)濟企業(yè)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)嫁接虛擬營銷手段取得成功的企業(yè)越來越多，類似的營銷策略也已經(jīng)開始顯山露水，并各有大成。

二、中國的汽車營銷方案大背景

我國汽車工業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車團體)成立至今，已經(jīng)走過了整整五十個年齡。經(jīng)由半個世紀(jì)的發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展速

度顯著加快，根據(jù)國家統(tǒng)計局提供的數(shù)字，在1992至201*年間，我國汽車營銷方案年均增長率為15%，是同期世界汽車營銷方案增長率的10倍。201*年我國正式加入wto以后，我國汽車工業(yè)不但沒有受到入口汽車的嚴(yán)峻沖擊，反而泛起爆發(fā)性增長。201*年汽車行業(yè)完成產(chǎn)業(yè)增加值1515億元，增長28.7%;銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%;利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車出產(chǎn)繼承大幅提速，汽車工業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻顯著進步。1971年，我國汽車產(chǎn)量突破10萬輛;1980年，汽車產(chǎn)量突破20萬輛;1992年，汽車產(chǎn)量突破100萬輛;201*年，汽車產(chǎn)量突破200萬輛;201*年，汽車產(chǎn)量突破300萬輛。專家預(yù)計今年將突破400萬輛。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國汽車產(chǎn)量每上一個臺階所需時間顯著縮短。1970-1980年，汽車產(chǎn)量增長1.5倍;1980-1990年，汽車產(chǎn)量增長1.3倍;1990-201*年，汽車產(chǎn)量增長3倍。預(yù)計201*-201*年汽車產(chǎn)量將增長4倍以上，201*年我國汽車總產(chǎn)量將超過1000萬輛。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在近兩個十年內(nèi)呈顯著加快的趨勢。中國車市將呈現(xiàn)以下特點：汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較高增長速 度；行業(yè)競爭更加激烈，價格戰(zhàn)仍將打個不休；國內(nèi)汽車 消費環(huán)境相對平穩(wěn)，不會有大的政策出臺； 我國國產(chǎn)乘用車內(nèi)需約為575萬輛左右，出口為17萬輛左 右，國產(chǎn)乘用車總銷量將達到592萬輛左右，同比增長 14%或略高。 我國汽車市場是近幾年來最好的一年，中國汽車市場的國 際地位及影響力提升到新的高度。經(jīng)過這些年的快速發(fā)展， 目前我國已經(jīng)超過日本成為全球第二大汽車消費市場。汽車營銷方案遠景一片大好，但是中國的汽車營銷方案競爭很大，全世界的車型差不好中國都有，歐美，日系，韓系等車型都爭食中國這個汽車營銷方案。國產(chǎn)的汽車要想生存下去要進步服務(wù)，進步產(chǎn)品質(zhì)量，價格方面也要有一個競爭的價格。否則將會淘汰出汽車營銷方案。

三、榮威750汽車營銷方案分析

榮威是一個融入中國傳統(tǒng)元素，體現(xiàn)民族自 強不息的精神和深厚的中國文化積淀品牌，同時也傳遞出一種經(jīng)典、尊貴的氣度。貴族氣質(zhì)，自主姿態(tài)，主流時尚，榮威的一切都值得我們期待，而榮威的成長便是我們關(guān)心的焦點。

1、榮威750的銷售背景

做好自主品牌的決心,將始終遵循高起點、國際化、跨越式的發(fā)展策略， 打造具有國際競爭力的自主品牌。與其他合資中高級車相比，榮威在品牌上 并沒有多少檔次上的瑕疵，而且他還有一定的價格上的優(yōu)勢。 整個社會和市場反應(yīng)都比較強烈都比較好�！拔逡弧秉S金周，各地大大 小小的車展相繼開始，而榮威也就頻繁的出現(xiàn)在這些車展上，從上海一路紅 到全國各地。榮威最讓業(yè)內(nèi)羨慕的，還有強勢上漲的銷量。從3月底正式交車到現(xiàn)在，不過50天時間，榮威全國有效訂單已經(jīng)過7000份，全國各地4s店均出現(xiàn)供不應(yīng)求狀況，4月底訂車，最快到8月才能交車。據(jù)悉，3至4月份榮威750交付車輛達3200多輛，全國待提車訂單數(shù)5000多份。筆者在網(wǎng)上從上海汽車股份乘用車公司獲悉，上汽旗下榮威750截止8月10日累計銷量突破1萬輛， 并創(chuàng)下單月銷量占國內(nèi)v6系列車型市場份額22.5%的良好成績。在中高級轎車v6系列車型中排名第三。

榮威750的目標(biāo)受眾定位及市場前景分析

榮威的品牌主張與產(chǎn)品定位，與新興中產(chǎn)階級的審美趨勢非常吻合， 其典雅大氣的外形、優(yōu)雅的動力操控、“1對1”尊榮服務(wù)等被越來越多消費 者接受，形成良好的市場口碑。 作為上汽第一款中高級轎車，榮威750自上市以來，價格一直保持穩(wěn) 定，這與目前中國汽車市場的降價趨勢相違背。除了優(yōu)異的品質(zhì)，榮威750的售后服務(wù)也值得稱道。《太平洋汽車網(wǎng)》 對此的評價是：“上汽榮威750不僅提供給消費者性能優(yōu)異的車輛，其4項 售后服務(wù)‘尊榮體驗’更是首開了國內(nèi)先河。”修補漆終身保修承諾，讓消費者少了更多用車、養(yǎng)車的后顧之憂 。

榮威750在開拓汽車市場，廣告營銷，銷售方面等方面的營銷策劃

開拓汽車市場：品牌不僅僅是一個廣告形象，他更是公司的一種長遠和全面的經(jīng)營策略。榮威——自主中高級品牌的一個縮影和代表，應(yīng)該在產(chǎn)品質(zhì)量和性能上不斷的改進 和提高努力提高品牌的內(nèi)在價值，不斷提升品牌形象并以 此為基礎(chǔ)有意識的把自主品牌納入到全球知名汽車品牌發(fā) 展戰(zhàn)略當(dāng)中。 榮威在現(xiàn)有良好市場的基礎(chǔ)上要走上更快更穩(wěn)步發(fā)展的步 伐，占領(lǐng)更大的市場份額，不僅在國內(nèi)市場上占有一席在 國際市場上打造出真正持久而世界公認(rèn)的品牌還得有很長的路要走，還需要有一個有效而優(yōu)異的營銷策劃的方案和執(zhí)行力。從質(zhì)量方面宣傳榮威汽車。良多消費者都沒有了解榮威汽車，以為榮威汽車是一個新的汽車公司，沒有制造

汽車的經(jīng)歷，所以給人的是一種不信任的感覺。以為汽車質(zhì)量不好，所以要消除人們的這種感覺。在這個方面，可以舉行“榮威750，質(zhì)量行天下”系列流動，讓消費者自己切身出馬了解力不從榮威750汽車，質(zhì)量的好壞在試車的時候就會感覺到的，所以這樣更好讓客戶了解榮威750的質(zhì)量。在市場導(dǎo)向和擴大品牌影響力上的策劃：在市場導(dǎo)向和擴大品牌影響力上的策劃：前期的消費群體市場定位。企業(yè)對榮威市場占有的預(yù)見和應(yīng)對方案。前期的宣傳營銷：榮威品牌服務(wù)榮威的品牌主張與產(chǎn)品定位，與新興中產(chǎn)階級的審美趨勢非常吻合，其典雅大氣的外形、優(yōu)雅的動力操控、“1對1”尊榮服務(wù)等被越來越多消費者接受，形成良好的市場口碑。此次榮威策劃的目的在于：此次榮威策劃的目的在于：整合目標(biāo)人群客戶資源，打造和提升榮威品牌任知度;凸顯榮威的品牌形象;提升品牌價值;提升國內(nèi)市場知名度和市場占有率。

總結(jié)

中國已經(jīng)加入wto，成為世界經(jīng)濟大家庭的一位成員。經(jīng)濟全球化的發(fā)展，也將把中國經(jīng)濟納入世界經(jīng)濟之中。中國汽車市場也必將成為世界汽車市場的一部分。中國打造結(jié)構(gòu)合理的有形汽車銷售市場，可為中國名牌企業(yè)、名牌產(chǎn)品、恪守信譽的經(jīng)銷商和廣大汽車用戶營造良好的交易環(huán)境。這個市場沒有排優(yōu)性，只有排劣性。策劃是對未來要發(fā)生的事情作當(dāng)前的決策。汽車營銷掌握的資源總是有限的，要想在市場中快速勝利。只有充分發(fā)揮策劃競爭的優(yōu)勢，提高運作的效率，放大資源的能量，使有限的資源產(chǎn)生最大的財富。

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