第一篇：工程師先進事跡材料

他，出生于1980年，用一句時髦的話說，他是“80后”。說起“80后”這代人，讓人聯(lián)想到的是缺乏責任感和集體感……可他卻用“80后”少有的這份成熟與穩(wěn)重，在黨旗下譜寫并詮釋了一首首忠誠與責任的亮麗詩篇，他就是五公司××*經理部總工程師××*。不了解他的人第一次看到未滿26歲就當上項目總工的他，也許會懷疑他的能力與水平，但是只有了解他的人，無不被他的精業(yè)和敬業(yè)所折服。從剛從校園出來時的翩翩少年到如今辛勤耕耘的帥氣工程師，工地就是他的家，企業(yè)就是他的舞臺，他在這個舞臺上跳出了一支陽光舞曲。

日常管理規(guī)范化

在擔任××*經理部總工程師期間，他始終把施工技術管理規(guī)范化當作日常管理工作的基礎，嚴格按照局施工技術管理辦法的要求，組織工程技術人員學習，結合本項目的特點和不同，在學習過程中予以具體化和不斷創(chuàng)新。全面實現(xiàn)了施工技術管理的標準化、程序化，工程質量管理網有序可控，在鐵道部多次組織的質量信譽評價中，內業(yè)資料及外業(yè)評比居各標段前茅，在公司組織的施工技術管理檢查和評比中，也多次獲得好成績。嚴謹?shù)墓芾�，更為項目取得較好的經濟效益夯實了基礎。

在人才培養(yǎng)方面，他組織見習生、實習生和成熟的工程技術人員開展學技帶徒活動，形成了技術人員邊工作邊學習的良好氛圍，著力培養(yǎng)年輕的工程技術人員的技術水平和獨立工作能力。他每次到工地，都把剛參加工作的工程技術人員帶到施工現(xiàn)場，翻開圖紙和技術交底，通過提問及解答，將施工前的技術準備工作、施工過程中關鍵工序的技術要求以及完工后對于施工過程的思考，讓他們學會想、學會做、學會總結。并且定時集中培訓，定期考核，年輕的技術人員迅速成長，已經充實在項目管理的關鍵崗位上。

效益創(chuàng)造最大化

他通過全面研究合同條款，把符合變更設計和索賠的全部條件列成清單，結合工程量清單報價的高低，進行止損和增效項目的變更索賠計劃，在此基礎上再組織審核圖紙、現(xiàn)場核對，對不符的設計和不利于施工的項目，按照相應的變更條件進行了變更申報和圖紙漏列數(shù)量增補。截止目前已經完成變更索賠項目驗工計價240余萬元，仍有300余萬元變更及索賠正在辦理和跟蹤之中；已經完成新增項目和施工圖增加項目驗工計價679萬元；路改橋i類變更設計增加投資1900多萬元正在和業(yè)主進行概算分劈。他通過有效的開展以上工作，實現(xiàn)了合同內收入“顆粒歸倉”，合同外收入“節(jié)節(jié)攀升”。

在抓好項目收入的同時，另一方面，他積極在項目節(jié)約成本上獻計獻策。項目內有大橋3座，玻璃鋼電纜槽用量約4500米，采購金額較大。在選擇橋上玻璃鋼電纜槽供應商時，很多廠家不約而至，絕大多數(shù)都是各方面的“關系戶”，據說還以“回扣”為誘餌，產品質量也參差不齊，并且采購單價較高。他用和其他廠家已經簽訂采購合同的理由委婉地拒絕了供應商的“好意”，隨即展開了玻璃鋼電纜槽的市場調查。通過多方了解，武漢一廠家長期從事鐵路玻璃鋼電纜槽制作安裝，價格又較低。為節(jié)約成本控制質量，他不顧疲勞，只身遠赴武漢，幾經周折，他終于找到廠家拿到了正在車間施工的樣品及鐵道部質量檢定中心的檢測報告，經理部這才放心簽訂了采購合同，實際采購的單價比“關系戶”單價每米節(jié)約近100元，僅此一項就為項目節(jié)約45萬元左右。此外，還有客車整備所檢修地溝機械加工鋼配件，前期調查的委托加工單價為85元/塊，他通過和設計院溝通，了解配件的受力特點，改銑床工藝為焊接工藝，大大節(jié)約了材料的浪費，并且通過不斷調查機械加工廠家，使精加工費用一降再降，在激烈的競爭面前，最后迫使加工廠以44元/塊低價中標加工合同，為企業(yè)節(jié)約20多萬元。

忠誠企業(yè)無私化

××*經理部承擔了管段內大部分難、險、急的工程項目，從客整所百萬土石方節(jié)點工期的完成到兩座跨漢宜高速公路框架橋的開通，從鴉宜改線大橋鋪架節(jié)點工期到鴉宜改線線路撥接開通，冰凍天氣下大干40天保鋪架進路開通，都留下了他遍地的足跡和汗水。在鴉宜改線大橋施工過程中，無論是白天還是黑夜，只要工地上有需要，他都會第一時間出現(xiàn)在最需要的地方。尤其是在最后線路撥接開通階段，從夜間封鎖點前施工準備開始，天一直下著大雨，夜間氣溫低至不到10℃，一個瘦小的身影，穿著寬大的雨衣，在大雨滂沱時，仍穿梭在撥接的人群和機械中，時而將自己釘在那里臨時當作路基邊樁，指揮機械一邊進行路基填筑，時而舉起雙手，指揮機械進行上碴平碴作業(yè)，時而指揮機械輔助撥接人員進行撥道就位，時而指揮技術人員測量線路就位情況……那一夜，在雨中連續(xù)8個小時，他沒有喝一口熱水，沒有烤一下溫暖的爐火，沒有落座過休息棚的板凳，數(shù)不清那200米的合龍口他來回跑了多少趟。直到第二天早晨線路順利準點開通，第一列火車緩緩駛過時，他才露出了疲倦的笑容，他才知道雨靴內已經被雨衣滴下的雨水灌透，他才意識到自己全身上下已經被雨水淋得沒有一處干燥和溫暖的地方，用他那被雨水浸泡得發(fā)白發(fā)皺而又幾乎麻木的雙手，端起已經換了幾次開水的泡飯，從來沒有覺得開水泡飯如此香……

對待企業(yè)，他是傾盡全力；對于自己，他卻有點粗心大意，年紀輕輕，幾絲白發(fā)已經悄悄怕上雙鬢。xx年3月的一天，至今還讓王師傅難忘。當時××*要去設計院，車剛剛開出宜昌市區(qū)，他就隱約感覺到右側小腹疼痛，而且越來越劇烈，當時王師傅看到他痛苦的樣子，準備扭頭回市人民醫(yī)院先治病，隔天再來辦事。但他堅決地說：“我已經和設計院的約好了，不能失信�！本瓦@樣，一路上他咬緊牙關，彎著身子抵達設計院，辦完事后，還是設計院的工程師攙扶他下的樓梯。回醫(yī)院已經是下午2點了，檢查后發(fā)現(xiàn)是急性穿孔闌尾炎，過了半個小時就醫(yī)生緊急實施了手術。而此時，他的女兒還未滿月。術后剛滿七天，他又投入到了繁忙的施工生產中……

就是這樣一個血氣方剛的“80”后，將企業(yè)的命運和自己時刻緊緊相連，暴風雨來臨時肯為企業(yè)遮風擋雨，卻從來不愿為自己瘦小的身軀找一個港灣藏匿……他領導的部門多次被局、公司評為先進部室，他本人也每次被評為先進生產工作者、公司優(yōu)秀項目總工程師及公司先進生產工作者等稱號。

第二篇：201*年公司高級工程師先進事跡材料

xx，女，19xx年12 月生，1994年7月參加工作。大學本科畢業(yè)，現(xiàn)為公司高級工程師，主要從事工程造價咨詢工作。

xx同志在xx主要從事水運、道路橋梁、市政、水利等工程造價咨詢工作。她自1997年入院以來，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，立足本職崗位、刻苦鉆研技術、勇挑工作重擔、貼心服務業(yè)主，腳踏實地做好每一項專業(yè)技術工作。日常工作中，她時刻以科學發(fā)展觀為指導，敢于追根究底、敢于創(chuàng)新方法，她工作認真負責，不論是項目前期論證的方案必選還是工程可行性研究、初步設計階段的造價確定，都能按照國家的現(xiàn)行法規(guī)，又能考慮目前的市場現(xiàn)狀，還能按照國際慣例來確定工程造價，積極與建設單位溝通，了解施工單位的施工技術、工藝流程，使投資估算、概算費用能更正確更切合實際。她常常幫助青年同志在思想理論和專業(yè)技術方面加強學習，給青年同志答疑解惑，是青年同志的“好大姐”。

一、腳踏實地，業(yè)務技能呈一流

xx同志扎根崗位，立崗成才，在每一個平凡中努力實現(xiàn)自己的人生價值，將精力傾注在普通的工程項目造價分析咨詢的工作崗位上。近年來她先后高質量地完成了南海西部油田xx碼頭項目、xx客運碼頭客滾改造工程、xx港區(qū)xx匯風碼頭工程、xx萬噸級油品碼頭工程、xx國際航運xx四期港區(qū)工程、xx港區(qū)原油碼頭工程、xx分公司全天候碼頭工程、xx港電廠碼頭工程、xx太子港片區(qū)改造工程、xx港電廠碼頭工程、xx第二電廠xx燃煤機組擴建工程配套碼頭工程、xx內河集裝箱港區(qū)工程、xx港樂xx港區(qū)xx碼頭工程、上xx有限公司引橋擴建工程、xx一期散雜貨碼頭改造工程、xx鋼鐵有限公司3#-4#泊位擴建工程、xx海事局海門巡航與救助一體化基站碼頭工程、xx原油管道配套工程碼頭工程、xx島celukan bawww.7334dd.com）及改建京九右線里程jydk1489+700～jydk1493+187.76r（3.48776km），特大橋2座共3385.45延長米（三江鎮(zhèn)雙線特大橋、詹家村雙線特大橋），大橋2座共714.98延長米（魚段港雙線大橋、京九右線珠山河大橋），涵洞21以及改建京九右線路基3.78km。沿線地質復雜、控制項目多、工程風險大、科技含量高、建設標準高、建設工期緊。為了早日打通施工便道，他與班子成員一道認真搞好征地拆遷工作，多渠道上足勞力和機械 設備，搶修施工文秘雜燴網便橋7座，打通便道10公里，安裝變壓器8臺，在××鐵路jx-2b標項目部率先開工。為了完成年度施工任務，他與全體技術人員一道，加快量測放線工作，制度詳細的施工計劃，做到天天有進度、周周有考核、月月有總結。除此之外，他與班子成員一道瞄準節(jié)點工期，不斷掀起大干高潮，圓滿地完成了業(yè)主要求的一個個節(jié)點目標：安攤建點及拌和站建設在40天內完成，京九改右線工程于9月4日提前開工；三江特大橋于10月28日順利開工；魚段港大橋于11月30日提前開工；管段內清淤換填、cfg樁施工全面鋪開，施工進度達到月產100萬。

三、努力做好傳幫帶，為企業(yè)培養(yǎng)后備人才。

在實際工作中，他還針對分部技術人員絕大部門為見習生、實習生的實際，開辦職工夜校，親自講課，言傳身教、加大培養(yǎng)實踐力度，通過培訓，大部門技術人員很快成長起來，充實到各個作業(yè)點，其中二名本科生在半年時間里，就成為技術能手，能獨當一面，他們負責的工程質量全部達到設計要求，此舉為公司長足發(fā)展提供了充足的技術力量。

四、做好技術攻關，確保安全優(yōu)質地建設好××鐵路。

××鐵路地質復雜，有溶洞、流沙，橋梁施工阻力大。在施工過程中，嚴格按高標準鐵路施工，其中有既有線施工、有跨既有線懸澆梁施工、“門式墩”施工等難點。針對施工難度大、科技含量高的特點，他積極組織參與到各項科研活動中去，帶頭成了qc技術攻關領導小組。他創(chuàng)造性地開展了“承井”施工法、攻克了在溶洞、巖石混合地質條件下鉆孔樁施工技術。他變更設計10多項，合計1200萬元，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經濟效益。

五、以隊為家，把工程當作事業(yè)來做。

“只有用熱忱從事科研工作才能創(chuàng)造出無盡的樂趣；只有用奉獻譜寫人生的樂章，共產黨員的稱號才能更響亮�！边@就是××的座佑銘。在遠大理想的召喚下，他無怨無悔，為××鐵路建設作出了杰出的貢獻，為早日建成××鐵路，他甘當鋪路石，以實際行動踐行著共產黨員的先進性。

六、堅持學習，不斷提高自身素質，把黨務工作與本職工作有機地結全起來。

新的時代給每個人提出了許多挑戰(zhàn)，只有通過不斷學習來改善自已，才能使自已更符合時代要求。針對××鐵路建設中遇到的許多新問題，××抽出大量時間學習有關高速鐵路施工的專著、論文，從而迅速掌握了許多先進的施工技術，應用于施工現(xiàn)場，克服了許多技術難點，為××鐵路建設奉獻著自已的力量。

爭當技術尖兵 彰顯先鋒楷模

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