第一篇：道路運(yùn)輸管理處黨委書記事跡材料

先進(jìn)共產(chǎn)黨員事跡材料×××男，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。19××年×月出生，中共黨員，研究生學(xué)歷，畢業(yè)××××大學(xué)，現(xiàn)任×××市道路運(yùn)輸管理處黨委書記、處長(zhǎng)。多年來，他把全部精力投入到道路運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)中，以開拓進(jìn)取的精神，抓實(shí)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，廉潔自律，以身作則的人格魅力。凝聚著處黨委一班人和全處職工投身到道路運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)中，為建設(shè)規(guī)范有序的運(yùn)輸市場(chǎng)

，繁榮×××經(jīng)濟(jì)傾注了滿腔熱情，憑著對(duì)事業(yè)的高度責(zé)任感，憑著個(gè)人行為的率先垂范，他為全處職工樹立了榜樣，他所帶領(lǐng)的×××市道路運(yùn)輸管理處，連續(xù)多年在全省造路運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)綜合評(píng)比中獲得一流名次，連續(xù)多年被交通部授予道路運(yùn)政管理文明處稱號(hào)，２000年被×××省委、省政府授予省級(jí)文明單位標(biāo)兵稱號(hào)。他本人也多次受到×××市政府“記功”獎(jiǎng)勵(lì)，，被交通廳授予全省“文明職工”、“全省優(yōu)秀工會(huì)積極分子”、“勞動(dòng)模范”，201*4年被省委、省政府授予“全省模范工作者”稱號(hào)，×××年被交通部中國(guó)公路運(yùn)輸工會(huì)全國(guó)委員會(huì)評(píng)為優(yōu)秀管理工作者，為他頒發(fā)了“金橋獎(jiǎng)”。201*年被×××省委、省政府授予省10屆勞動(dòng)模范稱號(hào)。主要業(yè)績(jī)：一、提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)黨組織建設(shè)，發(fā)揮黨的領(lǐng)導(dǎo)核心作用作為一班人的班長(zhǎng)，他積極按照“三個(gè)代表”的重要思想，增強(qiáng)政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，不斷提高貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性，通過作表率來帶動(dòng)和督促全體黨員，踐行“三個(gè)代表”重要思想，通過改善工作作風(fēng)，樹立全心全意為人民服務(wù)意識(shí)，維護(hù)廣大經(jīng)營(yíng)者的根本利益，為他們解決實(shí)際問題。他從黨委班子建設(shè)入手，發(fā)揮黨委作用。其次認(rèn)真開展標(biāo)準(zhǔn)化黨支部建設(shè)，進(jìn)一步健全黨組織各項(xiàng)制度，制定黨組織工作細(xì)則，依靠制度的約束使基層組織建設(shè)走向了制度化、規(guī)范化的軌道，有力推動(dòng)了基層黨支部的建設(shè)發(fā)展。在工作中堅(jiān)持民主集中制原則，凡是涉及到全處大事由班子集體討論決定。他率先垂范，勤政廉政，堅(jiān)持原則，無論在線路審批，入黨提干等方面，都嚴(yán)格按政策辦事。二、堅(jiān)持“發(fā)展是硬道理”，圍繞道路運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)，深化改革他提出“一個(gè)控制、兩個(gè)調(diào)整”的原則，即控制車輛總量，使運(yùn)力較運(yùn)量要大體平衡、可適度超前；調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；調(diào)整運(yùn)力布局，做到人便于行、貨暢其流。嚴(yán)格把好準(zhǔn)入關(guān)，堅(jiān)持“先申請(qǐng)、后購(gòu)車”的管理程序，重點(diǎn)解決運(yùn)輸盲目投入和低水平發(fā)展問題，促進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和合理布局，全面提高了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平。經(jīng)過多年努力，運(yùn)輸生產(chǎn)力不斷持續(xù)發(fā)展，目前，全市營(yíng)運(yùn)客車、營(yíng)運(yùn)貨車、出租車分別發(fā)展到2499臺(tái)、17900臺(tái)、8167臺(tái)，其中中高級(jí)客車比重達(dá)18；8噸以上、零擔(dān)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和特種車比重達(dá)17.9；汽修企業(yè)261戶，一、二、三級(jí)汽修企業(yè)分別為14戶、61戶、186戶。運(yùn)輸市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化初具規(guī)模，全市客運(yùn)線路發(fā)展到1663條，營(yíng)運(yùn)里程達(dá)60052公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村屯通車率達(dá)100和99.4，公路運(yùn)輸在全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。他積積探索國(guó)企改革之路，作為行業(yè)管理部門，他采取宏觀調(diào)控，實(shí)施政策引導(dǎo)，為企業(yè)辦實(shí)事，創(chuàng)造良好的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境，積極引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部改革、改組和加強(qiáng)管理，使企業(yè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)和活力。經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益明顯提高，每年運(yùn)輸企業(yè)利潤(rùn)占全省國(guó)有交通專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)總利潤(rùn)的50以上，被譽(yù)為站在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮頭的舉帆人。三、加大資金投入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新突破現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，需要功能完備，服務(wù)設(shè)施齊全的客貨樞紐，以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平不提高的客觀要求。他和班子成員多方籌集資金，跑省進(jìn)京，在爭(zhēng)取上級(jí)撥款的基礎(chǔ)上，積極利用市場(chǎng)機(jī)制拓寬運(yùn)輸建設(shè)的籌資渠道，加快運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，完善運(yùn)輸服務(wù)功能。全年共投資(撥和自籌)9180多萬元，分別進(jìn)行新建、改造運(yùn)輸場(chǎng)站7個(gè)。201*年市區(qū)貨運(yùn)樞紐站建設(shè)達(dá)到“三通一平”。201*年，在克服資金緊張、重新規(guī)劃設(shè)計(jì)等重重困難，8月26日奠基開工，經(jīng)緊張的施工建設(shè)，以較短的時(shí)間、優(yōu)良的質(zhì)量，按計(jì)劃完成了一期工程任務(wù)，預(yù)計(jì)今年10月份全部完工。貨運(yùn)樞紐的建成，必將帶動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展�？瓦\(yùn)樞紐站在省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，選址工作得到省批復(fù)。市客運(yùn)總站投入20余萬元改造中心站候車大廳和裝修候車室，增加服務(wù)設(shè)施，較大地改善了服務(wù)環(huán)境。×××縣國(guó)際貨運(yùn)站(對(duì)外儲(chǔ)運(yùn)中心)前期準(zhǔn)備工作接近尾聲，現(xiàn)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，院內(nèi)硬化路面已完工。×××市貨運(yùn)樞紐站建設(shè)完成招標(biāo)工作，已于去年10月份開工建設(shè)�！痢痢量h運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)雙突破，新建客運(yùn)站竣工，貨運(yùn)站續(xù)建完成主體工程。×××市客運(yùn)站的改造工程已完工，新建部分正在施工當(dāng)中。目前，我市(含各市縣)有客貨運(yùn)輸站場(chǎng)88個(gè)，其中客運(yùn)站7個(gè)、客運(yùn)分站47個(gè)、貨運(yùn)站7個(gè)、貨運(yùn)停車場(chǎng)27個(gè)。汽車綜合性能檢測(cè)站4個(gè)、客運(yùn)站內(nèi)安檢站7個(gè)。四、加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，全面提高服務(wù)質(zhì)量他堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，把文明建設(shè)

第二篇：市人大代表、道路運(yùn)輸管理處黨委書記處長(zhǎng)事跡材料

“人民代表為人民，代就是為民代言，表就是要有好的表現(xiàn)”。這是連續(xù)當(dāng)選***西安區(qū)屆、屆、***市屆、屆人大代表、市人大城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)委員會(huì)委員的***市道路運(yùn)輸管理處黨委書記、處長(zhǎng)的***同志對(duì)代表理念的解讀，在簡(jiǎn)單中蘊(yùn)含著深邃。從他對(duì)“代表”二字的詮釋中透析出責(zé)任、使命。把本職工作與人大代表結(jié)合起來，找準(zhǔn)了履行好雙重職

責(zé)的最佳結(jié)合點(diǎn)，圍繞加快道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展要?jiǎng)?wù)，盡職盡責(zé)，嘔心瀝血，鞠躬盡瘁，在昨天與今天的繁榮背后，我們看到的是輝映“人民代表為人民”的精神之光和***先知先覺、鍥而不舍地追求情系民眾、關(guān)愛群眾的公仆之情。以人為本，謀劃行業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，構(gòu)建大發(fā)展戰(zhàn)略

幾十年來一直工作在運(yùn)輸行業(yè)，***關(guān)心和研究得最多的還是運(yùn)輸市場(chǎng)問題，履行代表職責(zé)的主題自然也是圍繞運(yùn)輸發(fā)展問題，多年來，他為了發(fā)揮人大代表參政議政的職能，輕車簡(jiǎn)出，加強(qiáng)調(diào)查研究，深入基層、深入社會(huì)征求意見和建議，城市、鄉(xiāng)村、運(yùn)輸站場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)留下了他的足跡，深入的調(diào)查研究，取得了第一手資料，高質(zhì)量地撰寫了大量調(diào)查報(bào)告，向市政府提出多項(xiàng)建議和議案，內(nèi)容涉及加快道路運(yùn)輸市場(chǎng)的方方面面，準(zhǔn)確謀劃道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，把握現(xiàn)實(shí)與未來的制高點(diǎn)。同時(shí)充分發(fā)揮運(yùn)管部門規(guī)劃、管理、監(jiān)督、服務(wù)的職能作用，運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)和法律手段規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，使全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)在改革中不斷完善，不斷壯大，不斷發(fā)展，構(gòu)筑大市場(chǎng)，當(dāng)好發(fā)展的“先行官”。

以前，由于缺乏建設(shè)資金，我市道路運(yùn)輸市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施滯后，有市無場(chǎng)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)秩序混亂，不能滿足人民群眾生產(chǎn)生活的需要，他多方呼吁，提出了破除道路運(yùn)輸發(fā)展瓶頸、加快運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見。經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議討論，市政府及時(shí)采納了這一建議，成為我市30個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，成立了客貨樞紐建設(shè)指揮部，確定由***同志負(fù)責(zé)日常組織工作，出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策給予扶持。面對(duì)如此重的任務(wù)，在沒有資金的情況下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他竭盡全力，沒有休息過一天，跑省城、去北京匯報(bào)反映工作、爭(zhēng)取資金和項(xiàng)目，多少個(gè)日日夜夜，多少次風(fēng)里來、雨里去，瘦了黑了，身體狀況急轉(zhuǎn)直下，蒼老了很多，辛酸他埋在心里，但他仍然帶病工作著，堅(jiān)持自己的追求和信念，使客貨樞紐站工程及時(shí)得到了申請(qǐng)立項(xiàng)，先后爭(zhēng)取省投資9000萬元。目前，貨運(yùn)樞紐站工程已于201*年10月投入使用，由信息調(diào)度網(wǎng)站及汽車旅館、輕工倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)和零擔(dān)儲(chǔ)運(yùn)庫(kù)三個(gè)部分組成，科技含量高，輔助設(shè)施完善，配套工程完備，改變了貨運(yùn)有市無場(chǎng)的現(xiàn)狀，對(duì)發(fā)展我區(qū)公路交通運(yùn)輸事業(yè)有極本資料權(quán)屬公文素材庫(kù)，放上鼠標(biāo)按照提示查看公文素材庫(kù)更多資料大的推動(dòng)和促進(jìn)作用，也進(jìn)一步改善了***市容市貌�？瓦\(yùn)樞紐站工程總投資1.3億元，總占地面積39352平方米，總建筑面積49119平方米，目前正在邊拆遷邊施工，力爭(zhēng)201*年底前完成主體工程。在他的努力奔波下，我市新建、改建客貨運(yùn)輸站場(chǎng)48個(gè)，其中客運(yùn)站7個(gè)、客運(yùn)分站17個(gè)、貨運(yùn)站7個(gè)、貨運(yùn)停車場(chǎng)17個(gè)。汽車綜合性能檢測(cè)站4個(gè)、客運(yùn)站內(nèi)安檢站7個(gè)，形成了輻射周邊、溝通城鄉(xiāng)、連接全國(guó)、通向國(guó)際的旅客貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)我市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。

由于改革初期，發(fā)展生產(chǎn)力造成道路運(yùn)輸發(fā)展結(jié)構(gòu)性不合理，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體多、小、弱、散，規(guī)模經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重不足，沒有形成規(guī)�；�、集約化的經(jīng)營(yíng)方式，隨著我國(guó)加入國(guó)際貿(mào)易組織，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步加大，要求將越來越高，分工將越來越細(xì)，為了及早迎接挑戰(zhàn)，借鑒國(guó)外和先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，廣泛論證基礎(chǔ)上，提出了促進(jìn)道路運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)展，加強(qiáng)市場(chǎng)宏觀調(diào)控，深化運(yùn)輸企業(yè)改革、調(diào)整運(yùn)力和經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、提高服務(wù)質(zhì)量，這一思路得到了政府、企業(yè)的支持，為引導(dǎo)我市道路運(yùn)輸業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。使一大批國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)擺脫了困境，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化，使企業(yè)嘗到了甜頭。原市運(yùn)輸總公司成功地第一批通過了國(guó)家道路客運(yùn)二級(jí)企業(yè)資質(zhì)評(píng)定（全省4家），201*年由***集團(tuán)、***市***集團(tuán)、***市***運(yùn)輸集團(tuán)聯(lián)合成立了“***快客有限責(zé)任公司”，成功收購(gòu)了***線路，完全實(shí)現(xiàn)了公車公營(yíng)，不僅讓人民群眾走得了，而且要走得快、走得安全、走得舒適、走得愉快，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值***萬元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)***萬元，上繳稅費(fèi)***萬元。在全省交通工作會(huì)議上以《深化******改革，促進(jìn)***運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整》為典型經(jīng)驗(yàn)大會(huì)發(fā)言推廣。同時(shí)，他提出對(duì)城郊線路推行城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化管理，將市郊24條客運(yùn)線路轉(zhuǎn)交市公共交通有限責(zé)任公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一安排固定班次，極大方便了市郊居民的出行，受到了市郊農(nóng)民的歡迎。在運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整上，建立以車輛使用年限和綜合技術(shù)狀況為標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)車輛市場(chǎng)退出制度，按照客車向高檔次、舒適型方向發(fā)展，貨車向大噸位、專用化方向發(fā)展的原則，重點(diǎn)調(diào)整客運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)

第三篇：道路運(yùn)輸管理處黨委書記——先進(jìn)共產(chǎn)黨員事跡材料

xx 男，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。19××年×月出生，中～員，研究生學(xué)歷，畢業(yè)xx×大學(xué)，現(xiàn)任xx市道路運(yùn)輸管理處黨委書記、處長(zhǎng)。

多年來，他把全部精力投入到道路運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)中，以開拓進(jìn)取的精神，抓實(shí)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，廉潔自律，以身作則的人格魅力。凝聚著處黨委一班人和全處職工投身到道路運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)中，為建設(shè)規(guī)范有序的運(yùn)輸市場(chǎng)，繁榮xx經(jīng)濟(jì)傾注了滿腔熱情，憑著對(duì)事業(yè)的高度責(zé)任感，憑著個(gè)人行為的率先垂范，他為全處職工樹立了榜樣，他所帶領(lǐng)的xx市道路運(yùn)輸管理處，連續(xù)多年在全省造路運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)綜合評(píng)比中獲得一流名次，連續(xù)多年被交通部授予道路運(yùn)政管理文明處稱號(hào)，２0xx年被xx省委、省政府授予省級(jí)文明單位標(biāo)兵稱號(hào)。他本人也多次受到xx市政府“記功”獎(jiǎng)勵(lì)，，被交通廳授予全省“文明職工”、“全省優(yōu)秀工會(huì)積極分子”、“勞動(dòng)模范”，xx4年被省委、省政府授予“全省模范工作者”稱號(hào)，xx年被交通部中國(guó)公路運(yùn)輸工會(huì)全國(guó)委員會(huì)評(píng)為優(yōu)秀管理工作者，為他頒發(fā)了“金橋獎(jiǎng)”�！�年被xx省委、省政府授予省10屆勞動(dòng)模范稱號(hào)。

主要業(yè)績(jī)：

一、提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)黨組織建設(shè)，發(fā)揮黨的領(lǐng)導(dǎo)核心作用

作為一班人的班長(zhǎng)，他積極按照“xxxx”的重要思想，增強(qiáng)政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，不斷提高貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性，通過作表率來帶動(dòng)和督促全體黨員，踐行“xxxx”重要思想，通過改善工作作風(fēng)，樹立全心全意為人民服務(wù)意識(shí)，維護(hù)廣大經(jīng)營(yíng)者的根本利益，為他們解決實(shí)際問題。他從黨委班子建設(shè)入手，發(fā)揮黨委作用。其次認(rèn)真開展標(biāo)準(zhǔn)化黨支部建設(shè)，進(jìn)一步健全黨組織各項(xiàng)制度，制定黨組織工作細(xì)則，依靠制度的約束使基層組織建設(shè)走向了制度化、規(guī)范化的軌道，有力推動(dòng)了基層黨支部的建設(shè)發(fā)展。在工作中堅(jiān)持民主集中制原則，凡是涉及到全處大事由班子集體討論決定。他率先垂范，勤政廉政，堅(jiān)持原則，無論在線路審批，入黨提干等方面，都嚴(yán)格按政策辦事。

二、堅(jiān)持“發(fā)展是硬道理”，圍繞道路運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)，深化改革

他提出“一個(gè)控制、兩個(gè)調(diào)整”的原則，即控制車輛總量，使運(yùn)力較運(yùn)量要大體平衡、可適度超前；調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；調(diào)整運(yùn)力布局，做到人便于行、貨暢其流。嚴(yán)格把好準(zhǔn)入關(guān)，堅(jiān)持“先申請(qǐng)、后購(gòu)車”的管理程序，重點(diǎn)解決運(yùn)輸盲目投入和低水平發(fā)展問題，促進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和合理布局，全面提高了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平。經(jīng)過多年努力，運(yùn)輸生產(chǎn)力不斷持續(xù)發(fā)展，目前，全市營(yíng)運(yùn)客車、營(yíng)運(yùn)貨車、出租車分別發(fā)展到2499臺(tái)、17900臺(tái)、8167臺(tái)，其中中高級(jí)客車比重達(dá)18%； 8噸以上、零擔(dān)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和特種車比重達(dá)17.9%；汽修企業(yè)261戶，一、二、三級(jí)汽修企業(yè)分別為14戶、61戶、186戶。運(yùn)輸市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化初具規(guī)模，全市客運(yùn)線路發(fā)展到1663條，營(yíng)運(yùn)里程達(dá)60052公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村屯通車率達(dá)100% 和99.4%，公路運(yùn)輸本資料權(quán)屬文秘資源網(wǎng)查看更多文秘資源網(wǎng)資料在全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。他積積探索國(guó)企改革之路，作為行業(yè)管理部門，他采取宏觀調(diào)控，實(shí)施政策引導(dǎo)，為企業(yè)辦實(shí)事，創(chuàng)造良好的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境，積極引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部改革、改組和加強(qiáng)管理，使企業(yè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)和活力。經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益明顯提高，每年運(yùn)輸企業(yè)利潤(rùn)占全省國(guó)有交通專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)總利潤(rùn)的50%以上，被譽(yù)為站在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮頭的舉帆人。

三、加大資金投入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新突破

現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，需要功能完備，服務(wù)設(shè)施齊全的客貨樞紐，以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平不提高的客觀要求。他和班子成員多方籌集資金，跑省進(jìn)京，在爭(zhēng)取上級(jí)撥款的基礎(chǔ)上，積極利用市場(chǎng)機(jī)制拓寬運(yùn)輸建設(shè)的籌資渠道，加快運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，(本站隆重推薦好范 文網(wǎng)www.7334dd.com狀況急轉(zhuǎn)直下，蒼老了很多，辛酸他埋在心里，但他仍然帶病工作著，堅(jiān)持自己的追求和信念，使客貨樞紐站工程及時(shí)得到了申請(qǐng)立項(xiàng)，先后爭(zhēng)取省投資9000萬元。目前，貨運(yùn)樞紐站工程已于201*年10月投入使用，由信息調(diào)度網(wǎng)站及汽車旅館、輕工倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)和零擔(dān)儲(chǔ)運(yùn)庫(kù)三個(gè)部分組成，科技含量高，輔助設(shè)施完善，配套工程完備，改變了貨運(yùn)有市無場(chǎng)的現(xiàn)狀，對(duì)發(fā)展我區(qū)公路交通運(yùn)輸事業(yè)有極大的推動(dòng)和促進(jìn)作用，也進(jìn)一步改善了***市容市貌。客運(yùn)樞紐站工程總投資1.3億元，總占地面積39352平方米，總建筑面積49119平方米，目前正在邊拆遷邊施工，力爭(zhēng)201*年底前完成主體工程。在他的努力奔波下，我市新建、改建客貨運(yùn)輸站場(chǎng)48個(gè)，其中客運(yùn)站7個(gè)、客運(yùn)分站17個(gè)、貨運(yùn)站7個(gè)、貨運(yùn)停車場(chǎng)17個(gè)。汽車綜合性能檢測(cè)站4個(gè)、客運(yùn)站內(nèi)安檢站7個(gè)，形成了輻射周邊、溝通城鄉(xiāng)、連接全國(guó)、通向國(guó)際的旅客貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)我市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。

由于改革初期，發(fā)展生產(chǎn)力造成道路運(yùn)輸發(fā)展結(jié)構(gòu)性不合理，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體多、小、弱、散，規(guī)模經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重不足，沒有形成規(guī)�；�、集約化的經(jīng)營(yíng)方式，隨著我國(guó)加入國(guó)際貿(mào)易組織，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步加大，要求將越來越高，分工將越來越細(xì)，為了及早迎接挑戰(zhàn)，借鑒國(guó)外和先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，廣泛論證基礎(chǔ)上，提出了促進(jìn)道路運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)展，加強(qiáng)市場(chǎng)宏觀調(diào)控，深化運(yùn)輸企業(yè)改革、調(diào)整運(yùn)力和經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、提高服務(wù)質(zhì)量，這一思路得到了政府、企業(yè)的支持，為引導(dǎo)我市道路運(yùn)輸業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。使一大批國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)擺脫了困境，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化，使企業(yè)嘗到了甜頭。原市運(yùn)輸總公司成功地第一批通過了國(guó)家道路客運(yùn)二級(jí)企業(yè)資質(zhì)評(píng)定（全省4家），201*年由***集團(tuán)、***市***集團(tuán)、***市***運(yùn)輸集團(tuán)聯(lián)合成立了“***快客有限責(zé)任公司”，成功收購(gòu)了***線路，完全實(shí)現(xiàn)了公車公營(yíng)，不僅讓人民群眾走得了，而且要走得快、走得安全、走得舒適、走得愉快，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值***萬元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)***萬元，上繳稅費(fèi)***萬元。在全省交通工作會(huì)議上以《深化******改革，促進(jìn)***運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整》為典型經(jīng)驗(yàn)大會(huì)發(fā)言推廣。同時(shí)，他提出對(duì)城郊線路推行城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化管理，將市郊24條客運(yùn)線路轉(zhuǎn)交市公共交通有限責(zé)任公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一安排固定班次，極大方便了市郊居民的出行，受到了市郊農(nóng)民的歡迎。在運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整上，建立以車輛使用年限和綜合技術(shù)狀況為標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)車輛市

第五篇：市人大代表/道路運(yùn)輸管理處黨委書記處長(zhǎng)事跡

牢記服務(wù)人民宗旨

認(rèn)真履行代表職責(zé)

-----記***市人大代表、

***市道路運(yùn)輸管理處黨委書記處長(zhǎng)

***同志事跡

“人民代表為人民，代就是為民代言，表就是要有好的表現(xiàn)”。這是連續(xù)當(dāng)選***西安區(qū) 屆、屆、***市 屆、屆人大代表、市人大城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)委員會(huì)委員的***市道路運(yùn)輸管理處黨委書記、處長(zhǎng)的***同志對(duì)代表理念的解讀，在簡(jiǎn)單中蘊(yùn)含著深邃。從他對(duì)“代表”二字的詮釋中透析出責(zé)任、使命。把本職工作與人大代表結(jié)合起來，找準(zhǔn)了履行好雙重職責(zé)的最佳結(jié)合點(diǎn)，圍繞加快道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展要?jiǎng)?wù)，盡職盡責(zé)，嘔心瀝血，鞠躬盡瘁，在昨天與今天的繁榮背后，我們看到的是輝映“人民代表為人民”的精神之光和***先知先覺、鍥而不舍地追求情系民眾、關(guān)愛群眾的公仆之情。

以人為本，謀劃行業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，構(gòu)建大發(fā)展戰(zhàn)略

幾十年來一直工作在運(yùn)輸行業(yè)，***關(guān)心和研究得最多的還是運(yùn)輸市場(chǎng)問題，履行代表職責(zé)的主題自然也是圍繞運(yùn)輸發(fā)展問題，多年來，他為了發(fā)揮人大代表參政議政的職能，輕車簡(jiǎn)出，加強(qiáng)調(diào)查研究，深入基層、深入社會(huì)征求意見和建議，城市、鄉(xiāng)村、運(yùn)輸站場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)留下了他的足跡，深入的調(diào)查研究，取得了第一手資料，高質(zhì)量地撰寫了大量調(diào)查報(bào)告，向市政府提出多項(xiàng)建議和議案，內(nèi)容涉及加快道路運(yùn)輸市場(chǎng)的方方面面，準(zhǔn)確謀劃道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，把握現(xiàn)實(shí)與未來的制高點(diǎn)。同時(shí)充分發(fā)揮運(yùn)管部門規(guī)劃、管理、監(jiān)督、服務(wù)的職能作用，運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)和法律手段規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，使全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)在改革中不斷完善，不斷壯大，不斷發(fā)展，構(gòu)筑大市場(chǎng)，當(dāng)好發(fā)展的“先行官”。

以前，由于缺乏建設(shè)資金，我市道路運(yùn)輸市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施滯后，有市無場(chǎng)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)秩序混亂，不能滿足人民群眾生產(chǎn)生活的需要，他多方呼吁，提出了破除道路運(yùn)輸發(fā)展瓶頸、加快運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見。經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議討論，市政府及時(shí)采納了這一建議，成為我市30個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，成立了客貨樞紐建設(shè)指揮部，確定由***同志負(fù)責(zé)日常組織工作，出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策給予扶持。面對(duì)如此重的任務(wù)，在沒有資金的情況下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他竭盡全力，沒有休息過一天，跑省城、去北京匯報(bào)反映工作、爭(zhēng)取資金和項(xiàng)目，多少個(gè)日日夜夜，多少次風(fēng)里來、雨里去，瘦了黑了，身體狀況急轉(zhuǎn)直下，蒼老了很多，辛酸他埋在心里，但他仍然帶病工作著，堅(jiān)持自己的追求和信念，使客貨樞紐站工程及時(shí)得到了申請(qǐng)立項(xiàng)，先后爭(zhēng)取省投資9000萬元。目前，貨運(yùn)樞紐站工程已于201*年10月投入使用，由信息調(diào)度網(wǎng)站及汽車旅館、輕工倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)和零擔(dān)儲(chǔ)運(yùn)庫(kù)三個(gè)部分組成，科技含量高，輔助設(shè)施完善，配套工程完備，改變了貨運(yùn)有市無場(chǎng)的現(xiàn)狀，對(duì)發(fā)展我區(qū)公路交通運(yùn)輸事業(yè)有極大的推動(dòng)和促進(jìn)作用，也進(jìn)一步改善了***市容市貌�？瓦\(yùn)樞紐站工程總投資1.3億元，總占地面積39352平方米，總建筑面積49119平方米，目前正在邊拆遷邊施工，力爭(zhēng)201*年底前完成主體工程。在他的努力奔波下，我市新建、改建客貨運(yùn)輸站場(chǎng)48個(gè)，其中客運(yùn)站7個(gè)、客運(yùn)分站17個(gè)、貨運(yùn)站7個(gè)、貨運(yùn)停車場(chǎng)17個(gè)。汽車綜合性能檢測(cè)站4個(gè)、客運(yùn)站內(nèi)安檢站7個(gè)，形成了輻射周邊、溝通城鄉(xiāng)、連接全國(guó)、通向國(guó)際的旅客貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)我市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。

由于改革初期，發(fā)展生產(chǎn)力造成道路運(yùn)輸發(fā)展結(jié)構(gòu)性不合理，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體多、小、弱、散，規(guī)模經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重不足，沒有形成規(guī)�；�、集約化的經(jīng)營(yíng)方式，隨著我國(guó)加入國(guó)際貿(mào)易組織，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步加大，要求將越來越高，分工將越來越細(xì)，為了及早迎接挑戰(zhàn)，借鑒國(guó)外和先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，廣泛論證基礎(chǔ)上，提出了促進(jìn)道路運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)展，加強(qiáng)市場(chǎng)宏觀調(diào)控，深化運(yùn)輸企業(yè)改革、調(diào)整運(yùn)力和經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、提高服務(wù)質(zhì)量，這一思路得到了政府、企業(yè)的支持，為引導(dǎo)我市道路運(yùn)輸業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。使一大批國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)擺脫了困境，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化，使企業(yè)嘗到了甜頭。原市運(yùn)輸總公司成功地第一批通過了國(guó)家道路客運(yùn)二級(jí)企業(yè)資質(zhì)評(píng)定（全省4家），201*年由***集團(tuán)、***市***集團(tuán)、***市***運(yùn)輸集團(tuán)聯(lián)合成立了“***快客有限責(zé)任公司”，成功收購(gòu)了***線路，完全實(shí)現(xiàn)了公車公營(yíng)，不僅讓人民群眾走得了，而且要走得快、走得安全、走得舒適、走得愉快，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值***萬元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)***萬元，上繳稅費(fèi) ***萬元。在全省交通工作會(huì)議上以《深化******改革，促進(jìn)***運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整》為典型經(jīng)驗(yàn)大會(huì)發(fā)言推廣。同時(shí)，他提出對(duì)城郊線路推行城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化管理，將市郊24條客運(yùn)線路轉(zhuǎn)交市公共交通有限責(zé)任公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一安排固定班次，極大方便了市郊居民的出行，受到了市郊農(nóng)民的歡迎。在運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整上，建立以車輛使用年限和綜合技術(shù)狀況為標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)車輛市場(chǎng)退出制度，按照客車向高檔次、舒適型方向發(fā)展，貨車向大噸位、專用化方向發(fā)展的原則，重點(diǎn)調(diào)整客運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)，新增或更新主干線的客車必須達(dá)到中級(jí)車以上標(biāo)準(zhǔn)，高速公路上直達(dá)客運(yùn)、旅游客運(yùn)，原則上只能新增和更新高級(jí)客車；在座位數(shù)不超過10％，又不影響市場(chǎng)穩(wěn)定的情況下，鼓勵(lì)企業(yè)更新車輛，提高車輛檔次。貨運(yùn)大力發(fā)展多軸重型貨車、標(biāo)準(zhǔn)型集裝箱專用車、廂式貨車和能耗少、排放低的環(huán)保型車輛，形成大中小配套、高中普齊全的運(yùn)力新格局。

出租車是一個(gè)城市的窗口，折射一個(gè)城市的文明程度，***以前是一家一戶經(jīng)營(yíng)，管理難度大，社會(huì)反響大，服務(wù)質(zhì)量不高。市政府采納了他關(guān)于出租汽車公司化經(jīng)營(yíng)的意見，通過運(yùn)管處和相關(guān)部門的配合，通過公開、公平、公正的質(zhì)量招投標(biāo)，確定***家出租汽車服務(wù)公司，每年從管理費(fèi)中拿出一部分資金支持企業(yè)。經(jīng)營(yíng)者自愿加入公司、自主選擇公司，公司靠服務(wù)贏得業(yè)戶，實(shí)現(xiàn)了出租汽車公司化管理。為了提高出租車服務(wù)質(zhì)量，滿足市場(chǎng)需要，提高車輛檔次，加速出租汽車更新?lián)Q代。目前，加入公司的出租汽車達(dá)******臺(tái)，占總數(shù)的82%，基本形成了以羚羊、千里馬、奇瑞、捷達(dá)等車型為主，夏利車型為輔的發(fā)展格局，成為城市一道絢麗的風(fēng)景線。

立足本職，提高行業(yè)管理水平，維護(hù)群眾利益

在履行代表職責(zé)中，***深深地體會(huì)到，作為人大代表，不僅要盡職盡責(zé)做好代表工作，勇于為民鼓與呼，善于為民辦實(shí)事，而且還要做好本職工作，在本職崗位上有所作為，有所貢獻(xiàn)，不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績(jī)。這既是對(duì)人大代表的本質(zhì)要求，也是人大代表使命感、責(zé)任感的客觀要求，同時(shí)也是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)。

在工作中，由于少數(shù)人謀求經(jīng)濟(jì)利益，客運(yùn)市場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)、異地營(yíng)運(yùn)，非法攬客、喊客、賣客行為時(shí)有發(fā)生，社會(huì)各界反響也比較大�！皼]有規(guī)矩，不成方圓”，為向社會(huì)展示運(yùn)政執(zhí)法人員公正、公平、公開的執(zhí)法形象，展示嚴(yán)于律己、潔身自好的個(gè)人形象，展示依法行政、文明執(zhí)法的整體形象，他以建立一支作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)正派、政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的執(zhí)法隊(duì)伍為目標(biāo)，通過帶好隊(duì)伍管好市場(chǎng)，制定運(yùn)管人員“八條禁令”和“十項(xiàng)服務(wù)承諾”，層層簽定責(zé)任狀，對(duì)違規(guī)經(jīng)營(yíng)車輛的處罰做到了“三個(gè)統(tǒng)一”。統(tǒng)一公開曝光，統(tǒng)一研究處理，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)剎“說情風(fēng)”，先后對(duì)5名違規(guī)執(zhí)法人員進(jìn)行了公開處理。重拳打擊了非法攬客、喊客、賣客等違法行為，取得了明顯成效。治安拘留15人、勞動(dòng)教養(yǎng)2人、批評(píng)教育近百人次。全市依法取締非法營(yíng)運(yùn)車輛115臺(tái)次，查扣異地營(yíng)運(yùn)車輛295臺(tái)次，其它違規(guī)車輛461臺(tái)次。有效地根除目前運(yùn)輸市場(chǎng)中出現(xiàn)的喊客、強(qiáng)行攬客、欺行霸市等惡勢(shì)力現(xiàn)象，切實(shí)維護(hù)了旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，得到社會(huì)各界的一致好評(píng)。

針對(duì)市區(qū)空車配貨業(yè)戶占道停車、裝卸貨物擾民問題，他積極向市人大、市政府匯報(bào)，出臺(tái)了《關(guān)于對(duì)市區(qū)空車配貨服務(wù)業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)整治的通告》和《***市區(qū)空車配貨服務(wù)業(yè)專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，與相關(guān)部門聯(lián)合對(duì)主要街區(qū)的48家空車配貨、貨運(yùn)信息服務(wù)業(yè)戶進(jìn)行綜合整治，對(duì)13家占道經(jīng)營(yíng)和非法經(jīng)營(yíng)、證照不全的業(yè)戶分別進(jìn)行了依法取締、公開曝光、限期整改。

在治理占道修車、居民區(qū)內(nèi)修車擾民的違規(guī)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶，近三年來共辦理人大代表提案3起，受理居民投訴15起，處罰24戶，取締15戶，使市民反映強(qiáng)烈的無證經(jīng)營(yíng)、占道修車、小區(qū)內(nèi)修車等影響市容、擾民問題得到有效治理。為切實(shí)提高二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力，經(jīng)公開招標(biāo)，確定了市區(qū)6家實(shí)力強(qiáng)勁企業(yè)負(fù)責(zé)二維維護(hù)作業(yè)，打破了多年以來形成的二級(jí)維護(hù)市場(chǎng)舊模式，建立了少而精的新格局，有效促進(jìn)了汽修行業(yè)整體向高、精、專方向發(fā)展。

在取締影響市容的客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車工作中，他積極建議市政府采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償及政策性照顧的辦法，做好經(jīng)營(yíng)者思想工作的同時(shí)，運(yùn)管部門拿出補(bǔ)償資金***萬元，依法報(bào)廢取締了130臺(tái)客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車，妥善安置了合法經(jīng)營(yíng)者，沒有一人上訪有效改善了城市道路交通運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

“安全重于泰山”，他始終把道路運(yùn)輸安全管理工作放在首位，加強(qiáng)“三關(guān)一監(jiān)督”的作用，突出加強(qiáng)春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周運(yùn)輸安全管理，把安全運(yùn)輸管理與開展企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評(píng)定、車輛技術(shù)管理、年審換證、從業(yè)資格培訓(xùn)管理和站務(wù)管理等結(jié)合起來，切實(shí)解決全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全方面存在的問題，確保道路運(yùn)輸安全，多年來沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。

勤政廉政，以身作則樹立標(biāo)桿，展現(xiàn)人格魅力

作為運(yùn)管處長(zhǎng)，在外人眼里，手握線路審批、人事安排等“大權(quán)”。但在工作中，***視形象為生命，始終堅(jiān)持著“老老實(shí)實(shí)做人，塌塌實(shí)實(shí)做事”的要求。平時(shí)找他想“沾點(diǎn)光”要線路、說情的、安排工作的親戚朋友、老同事、老同學(xué)很多，但他們都是乘興而來，敗興而歸。作為市區(qū)兩級(jí)人大代表和運(yùn)管處一把手，把無私忘我，清正廉潔、一身正氣作為人生追求的一種境界，當(dāng)成黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的應(yīng)有品德，以廉潔自律、干凈干事的模范行動(dòng)，唱響了新時(shí)期共產(chǎn)黨人的正氣歌，展示了當(dāng)代黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的精神風(fēng)貌。幾年來，他無論是抓客貨樞紐重點(diǎn)工程建設(shè)，還是抓運(yùn)輸行業(yè)管理工作的同時(shí)，時(shí)刻注意嚴(yán)格要求自己，注重和加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高思想認(rèn)識(shí)和廉政勤政觀念，自覺接受改革開放和執(zhí)政的考驗(yàn)，堅(jiān)決與腐敗現(xiàn)象做斗爭(zhēng)，保證了自身、家屬及身邊工作人員的廉潔。

在履行代表職責(zé)中，他深深地體會(huì)到，人大代表不僅是一種榮譽(yù)，更有神圣的政治責(zé)任，這就要求人大代表必須要有較高的思想理論水平、政治水平和科學(xué)知識(shí)，多學(xué)習(xí)，多思考，不斷提高履行職責(zé)的能力。他按照“三個(gè)代表”的重要思想，積極深入學(xué)習(xí)鄧小平理論和黨的十六大精神，加強(qiáng)對(duì)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)憲法法律和人大制度知識(shí)，增強(qiáng)政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，不斷增強(qiáng)貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性，提高了依法履行人大代表職責(zé)、管理調(diào)控行業(yè)發(fā)展的能力和水平。

公生明，廉生威。多年來，他堅(jiān)持不為金錢動(dòng)，不為人情系，堂堂正正做人、公公正正執(zhí)法。“廉潔沒有底線，自律不能封頂”。 要求別人做到的，他身體力行，首先從自身做起，例如一些違章者為了不罰款或少罰款，托他的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、同事朋友、親屬找他說情，都被他一一給擋了回去，為此得罪了不少親朋好友。他堅(jiān)持督查行政執(zhí)法情況以及對(duì)運(yùn)政人員違紀(jì)行為進(jìn)行糾查，對(duì)違法亂紀(jì)行為決不姑息遷就，敢于碰硬，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正解決了行業(yè)管理中“講情風(fēng)”、“冷、橫、硬、沖”等問題，運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)有了明顯增強(qiáng)，一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正的運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍逐漸形成。為徹底消除工程建設(shè)過程中存在的“工程上去、干部倒下”的腐敗隱患，保證國(guó)家投資的安全，確�？拓洏屑~站工程質(zhì)量，他與班子成員共同研究，采取治本之策，按照公開、公平、公正的原則，實(shí)行了客貨樞紐站建設(shè)工程項(xiàng)目招投標(biāo)制和監(jiān)理制，自工程建設(shè)之初，就邀請(qǐng)紀(jì)檢監(jiān)察部門參與其中，在指揮部為市重點(diǎn)工程效能監(jiān)察辦公室和市檢察院預(yù)防職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)立了辦公室，自覺接受全過程監(jiān)督。他還與班子成員約法三章：不謀非分之財(cái)，不上人情工程，不搞暗箱操作。并帶頭踐諾。工程建設(shè)始終未指定過一家承包商，從未寫過一次條子，也從未暗示過任何人。

在他履行人大代表職責(zé)期間和幾十年的運(yùn)管工作中，他始終把“立黨為公，執(zhí)政為民，讓人民滿意”作為自己的人生坐標(biāo)和畢生追求，用行動(dòng)和人格魅力向黨和人民交上了一份份滿意的答卷。走過的是路，樹起的是碑，他就是憑著這樣一種精神，一種信念，一步一個(gè)腳印，一步一個(gè)臺(tái)階，所帶領(lǐng)的***市運(yùn)管處獲得“省級(jí)文明單位標(biāo)兵”“全省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”和“交通部道路運(yùn)政管理文明單位”等榮譽(yù)稱號(hào)，本人榮獲全國(guó)交通系統(tǒng)最高獎(jiǎng)“金橋獎(jiǎng)”和黑龍江省勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱號(hào)。

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