韓亮，男，37歲，2004年7月參加工作，中共黨員，大學(xué)本科學(xué)歷，工程師，現(xiàn)任三處副總工程師兼張吉懷鐵路4標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理職務(wù)，先后獲得集團(tuán)公司“科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)”， 201*年度“中華全國鐵路總工會(huì)鐵路建設(shè)先進(jìn)個(gè)人火車頭獎(jiǎng)?wù)隆保?01*年度“湖南省鐵路建設(shè)勞動(dòng)競賽先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)。

他是一位來自黃土高坡關(guān)中平原的漢子，2004年7月選擇加入鐵軍隊(duì)伍行列，他愛崗敬業(yè)、精心耕耘、潛心專研，把理論運(yùn)用于實(shí)踐，很快地從一名技術(shù)骨干成長為一名項(xiàng)目經(jīng)理。他在技術(shù)上推廣新工藝，管理上推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。所主持的項(xiàng)目全部順利履約，圓滿實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)。所主持項(xiàng)目福建洞宮山隧道通風(fēng)豎井反井法施工方案被福建省交通運(yùn)輸廳列為福建省重點(diǎn)科研項(xiàng)目、陜西銅黃焦坪隧道榮獲中國中鐵杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、湖南懷邵衡鐵路項(xiàng)目榮獲湖南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀稱號。

火車跑得快，全靠車頭帶。他以“誠實(shí)、友善、和藹、向上”作為自己的座右銘，把火熱的青春年華獻(xiàn)給了自己最鐘愛的工程建設(shè)事業(yè)。一路走來、步履鏗鏘，一腔熱血走天涯，始終沖鋒在最前沿，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)干苦干，在不同的崗位角色中，塑造、歷練、成就自己，挑燈夜戰(zhàn)攻技術(shù)，以心換心帶團(tuán)隊(duì)，團(tuán)結(jié)友善一家親，用他的人格魅力與可貴品質(zhì)，用他的執(zhí)著與堅(jiān)守鼓舞著身邊的每一個(gè)人。

（帶領(lǐng)技術(shù)人員勘探現(xiàn)場）

主動(dòng)出擊，破解制約因素。在懷邵衡鐵路工程籌備期，盡管受前期征地補(bǔ)償政策的影響，但他不等不靠，積極創(chuàng)造施工條件，如期打開了工作面。工程施工期，大力開展技術(shù)攻關(guān)，組織完成了下穿滬昆高速淺埋段的專家討論，成功攻克了下穿滬昆高速淺埋段、尖峰山隧道斜井富水段、穿越了隧道多處斷層破碎帶等復(fù)雜技術(shù)難題，工作中狠抓工裝工法運(yùn)用創(chuàng)新，塑造了“標(biāo)準(zhǔn)率先、管理優(yōu)秀、作風(fēng)優(yōu)良、斗志頑強(qiáng)”的團(tuán)隊(duì)，各項(xiàng)施工指標(biāo)領(lǐng)跑全線，得到了業(yè)主單位全線嘉獎(jiǎng)，得到了前來觀摩的上級領(lǐng)導(dǎo)和眾多兄弟單位的高度贊揚(yáng)。

（講解工裝工藝）

長才攬入用，舉賢齊奮進(jìn)。他在年輕干部的管理方面，樹立“早壓擔(dān)子早成才”的理念，工作中多接觸、多學(xué)習(xí)，開闊知識(shí)視野，大膽壓擔(dān)子的同時(shí)，采用送出去培養(yǎng)的方式，加快年輕干部的成長。關(guān)心文化娛樂生活，采取拉出去強(qiáng)體健身，增強(qiáng)綜合體能，激發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)活力，身邊的中層干部、系統(tǒng)管理人員得以迅速成長成才，擔(dān)當(dāng)重任。

（講解圖紙）

歷經(jīng)風(fēng)雨方顯本色，辛勤耕耘才有收獲。201*年10月張吉懷鐵路進(jìn)場以來，前期大小臨規(guī)劃建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化管理推進(jìn)、抓工裝工法運(yùn)用、總體協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)面面俱到，無處不見他忙碌的身影。組織編寫項(xiàng)目管理文件匯編并要求常態(tài)化管理，立規(guī)樹矩，形成標(biāo)準(zhǔn)化。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，通過內(nèi)部考核不斷提升現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用。嚴(yán)格的要求，得到了豐碩的果實(shí)。201*年度張吉懷鐵路項(xiàng)目產(chǎn)值計(jì)劃完成位列三處第一。在集團(tuán)公司舉辦的隧道開挖技術(shù)比武中總評分位列第一。

（現(xiàn)場勘探）

道阻且長，行則將近。韓亮同志始終保持著一顆對職業(yè)敬畏、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對工程品質(zhì)專注的拳拳赤子之心。腳下的路還要繼續(xù)，這位不知疲倦的“火車頭”仍然在以新的“高鐵”速度，帶動(dòng)著整個(gè)團(tuán)隊(duì)用激情開道，用責(zé)任筑路，開啟新的希望和航線，創(chuàng)造新的業(yè)績。

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