第一篇：4s店電話接待員轉(zhuǎn)正考試題

三亞豐正華斯柯達(dá)電話接待員轉(zhuǎn)正實(shí)操考核試題（滿分40分）姓名：崗位：電話接待員總得分：

一、 電話接聽表現(xiàn)評(píng)估（15分）

考評(píng)項(xiàng)目：電話接聽得分：

考核要求：營業(yè)時(shí)間內(nèi)，鈴響3聲內(nèi)接聽電話，您好，這里是上海大眾斯柯達(dá)三亞眾達(dá)店，我是電話接待員xx，請(qǐng)問有什么可以幫您？ 用語中體現(xiàn)出上海大眾斯柯達(dá)品牌，企業(yè)名稱、職務(wù)和姓名，并使用普通話

二、電話中要注意電話禮儀（15分）得分：

1.尊稱顧客姓氏，使用當(dāng)?shù)亓?xí)慣的敬語

2.主動(dòng)問候顧客，采用分時(shí)問候用語，如早上好、中午好、下午好

3.語速和音量適中

4.面帶微笑，使對(duì)方在電話中能感受到熱情和友好

三、電話結(jié)束時(shí)禮儀（10分）得分：

1.在尊重顧客意愿的前提下，主動(dòng)預(yù)約顧客到展廳，并記錄預(yù)約時(shí)間

2.感謝顧客來電并禮貌道別，并使用標(biāo)準(zhǔn)用語?感謝您的來電，x小姐/先生

3.待顧客掛斷電話后再掛電話

第二篇：4s店服務(wù)顧問轉(zhuǎn)正考試

服務(wù)顧問轉(zhuǎn)正考試題 滿分100分姓 名

一 填空題（每空4分）

1、我站現(xiàn)有經(jīng)營的品牌車型有：、。

2、說明汽油發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)有：

3、說出汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)有：。

4、請(qǐng)問4沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)有：

5、依次順序解釋含義gwww.7334dd.com)以積極的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和只爭朝夕的精神投入到工作中。因此，在目前的工作崗位上，我不斷的跟老員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待客戶，應(yīng)對(duì)售后機(jī)電維修上面的一般業(yè)務(wù)。在業(yè)務(wù)技能、組織管理、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力、文字語言表達(dá)能力等方面，都有了很大的提高。因?yàn)槲抑�道只有加�?qiáng)自己的業(yè)務(wù)技能水平，我們才能在工作中得心應(yīng)手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準(zhǔn)確的服務(wù)。在工作中，我是忠于職守，盡力而為的，4s店售后屬于服務(wù)行業(yè)，工作就是要面對(duì)各種各樣的客戶，為此，我常常提醒自己“善待別人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然堅(jiān)持做好“微笑服務(wù)”，耐心細(xì)致的解答客戶的問題，遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他，最終也得到了客戶的理解和尊重。我始終以“客戶滿意、業(yè)務(wù)發(fā)展”為目標(biāo)，搞好服務(wù)，樹立熱忱服務(wù)的良好窗口形象，做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲，讓每個(gè)顧客都高興而來滿意而歸。

三）要揚(yáng)長避短，不斷完善自己：作為一名新員工，我們的短處是業(yè)務(wù)技能上的經(jīng)驗(yàn)不足，但我會(huì)在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面發(fā)揮自己的長處。熱愛自己的本職工作，正確，認(rèn)真的去對(duì)待每一項(xiàng)工作任務(wù)，在工作中能夠采取積極主動(dòng)，能夠積極參加單位組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí)我自己在營銷過程中學(xué)習(xí)了許多的

知識(shí)，也鍛煉了自己。因此，經(jīng)過近三個(gè)月的不懈努力，我的工作水平有了長足的進(jìn)步，我相信我能為本店做出更多的貢獻(xiàn)。

四）工作中存在的不足及今后的打算：雖然三個(gè)月來感覺自己有了不小的進(jìn)步，但不足之處仍然存在，在一些細(xì)節(jié)的處理和操作上存在一定的欠缺，我要在今后的工作學(xué)習(xí)中磨練自己，在領(lǐng)導(dǎo)主管和同事的指導(dǎo)幫助中提高自己，發(fā)揚(yáng)長處，彌補(bǔ)不足。在轉(zhuǎn)正后制定出我新的奮斗目標(biāo)，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，向先進(jìn)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，掌握新理論，適應(yīng)新要求，取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步，不斷提高自己的履崗能力，把自己培養(yǎng)成業(yè)務(wù)全面的新型人才�，F(xiàn)在，試用期已結(jié)束，所以我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)：懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予我成為正式員工的寶貴機(jī)會(huì)，我也將珍惜這來之不易的繼續(xù)工作，也將態(tài)度謙虛、熱情飽滿地把工作做的更好。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，希望自己能成為公司的正式員工，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。

申請(qǐng)人：

第四篇：4s售后服務(wù)轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書

本人5月23日加入以來，工作積極、認(rèn)真、仔細(xì)。通過兩個(gè)多月的虛心學(xué)習(xí)，已經(jīng)能夠熟練的掌握接待技能。如：車子進(jìn)廠應(yīng)及時(shí)接待，并記錄好車主來廠的目的。記錄車主陳訴故障內(nèi)容，派工，跟蹤好車輛，并安排車主到客戶休息廳休息。

這兩個(gè)多月以來讓我學(xué)會(huì)了怎么去和客戶溝通，怎么去跟好那個(gè)車。今后要學(xué)習(xí)的東西還有很多，我會(huì)更加努力。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來！

第五篇：4s店

中國汽車4s店現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

摘要：汽車 4s 店是指將整車銷售(sale)、零配件供應(yīng)(spare part)、售后 服務(wù)(service)、信息反饋(survey)四項(xiàng)功能集于一體的汽車服務(wù)企業(yè)。這是一種由廠家統(tǒng)一設(shè)計(jì)，根據(jù)廠家的模式經(jīng)營管理的�，F(xiàn)在國內(nèi)合資汽車廠家在全國各地都設(shè)有 4s店。它由廠家直接向 4s店供應(yīng)整車和零配件，4s店負(fù)責(zé)銷售及代表廠家進(jìn)行售后服務(wù)。德國是 4s 店的發(fā)源地。本文通過分析我國汽車4s店的現(xiàn)狀，提出相關(guān)建議，希望對(duì)我國汽車4s店的發(fā)展起到積極作用。

關(guān)鍵詞：汽車4s店現(xiàn)狀汽車4s店發(fā)展

一、目前汽車行業(yè)的環(huán)境狀況分析

1.市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境分析：市場(chǎng)環(huán)境可分為宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境。宏觀環(huán)境是指那些給企業(yè)造成市場(chǎng)機(jī)會(huì)和市場(chǎng)威脅的主要社會(huì)力量，包括人口、經(jīng)濟(jì)、自然資源、政策法律、社會(huì)文化、技術(shù)等，并且不同環(huán)境因素以不同方式影響著企業(yè)活動(dòng)，而且宏觀環(huán)境因素是企業(yè)自己所不能控制的，只能去跟蹤、調(diào)整和適應(yīng)。

2、宏觀環(huán)境分析.：人口環(huán)境指一個(gè)國家或地區(qū)的人口數(shù)量、質(zhì)量、增長率、年齡分布、區(qū)域分布、家庭結(jié)構(gòu)等現(xiàn)狀及變化趨勢(shì)，這些因素對(duì)汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、消費(fèi)層次、購買行為等具有決定性作用。根據(jù)我國內(nèi)地城市家庭財(cái)產(chǎn)人口分布統(tǒng)計(jì)，可以使汽車企業(yè)根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn)和價(jià)格定位，找到最具有消費(fèi)潛力的我國家庭分布人群。人是社會(huì)產(chǎn)品的消費(fèi)者，汽車銷售要特別關(guān)注那些具有充足購買力和購買欲望的人口。

3、.經(jīng)濟(jì)環(huán)境，任何市場(chǎng)都離不開人和需求，同時(shí)也需要購買力。購買力依賴于現(xiàn)實(shí)收入、產(chǎn)品價(jià)格、居民儲(chǔ)蓄、債務(wù)、消費(fèi)信貸等因素。我國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過了近20 年的持續(xù)高速增長，居民收入的不斷提高，比較富裕的群體越來越大，而轎車價(jià)格這兩年又在不斷下降，都將使轎車進(jìn)入家庭步伐加快。

4、政策法律環(huán)境對(duì)市場(chǎng)營銷策略的制定和執(zhí)行具有很大的影響，它包含了影響和限制企業(yè)與個(gè)人行為的法律、法規(guī)、政策以及制定、執(zhí)行這些政策的政府機(jī)構(gòu)。我國內(nèi)地不同地區(qū)不同的消費(fèi)政策對(duì)汽車的消費(fèi)成本和購買心理產(chǎn)生著很大的影響。

5、技術(shù)環(huán)境是生產(chǎn)產(chǎn)品和提供服務(wù)的手段和方法的知識(shí)總稱。汽車是一種高科技產(chǎn)品其新產(chǎn)品的開發(fā)必然涉及新技術(shù)的應(yīng)用。計(jì)算機(jī)及電子商務(wù)技術(shù)的進(jìn)步和廣泛應(yīng)用同時(shí)也促進(jìn)了汽車工業(yè)的重大進(jìn)步。

6、 自然環(huán)境指影響汽車生產(chǎn)和使用的自然因素。它包括原材料的供給，石油資源的提供，及自然氣候、地理環(huán)境、公路交通和城市道路交通等汽車使用環(huán)境。

7、微觀環(huán)境分析包含那些與公司關(guān)系密切，影響公司服務(wù)顧客能力的因素，包括生產(chǎn)企業(yè)、顧客、競(jìng)爭對(duì)手和公眾等。汽車銷售商在實(shí)際的經(jīng)營銷售過程中，需要制定市場(chǎng)營銷計(jì)劃并經(jīng)常檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況，看計(jì)劃與實(shí)際是否一致，如果不一致或沒有完成計(jì)劃，就要找出原因所在，并采取適當(dāng)措施和正確行動(dòng)。

二、目前中國汽車4s店現(xiàn)狀：

1、汽車4s店硬件偏硬，軟件不足

目前，中國汽車經(jīng)銷商獲得品牌專賣權(quán)的市場(chǎng)是一個(gè)在世界上極端的賣方市場(chǎng)。廠家要求高、可選擇的對(duì)象多。在中等以上的發(fā)達(dá)城市4s店的固定資產(chǎn)投資在1000至1500萬元，流動(dòng)資金要求在1000萬元。而發(fā)達(dá)國家的品牌汽車經(jīng)銷商的軟件建設(shè)要成熟和先進(jìn)的多。主要表現(xiàn)在經(jīng)銷商的素質(zhì)較高、注重打造和維護(hù)經(jīng)銷商的自身品牌、重視以銷售人員為經(jīng)銷商的第一客戶的經(jīng)營理念、創(chuàng)造與汽車生產(chǎn)廠家的要求進(jìn)行談判的條件、成立經(jīng)銷商協(xié)會(huì)去爭取經(jīng)銷商的權(quán)益，建立成熟的銷售流程、創(chuàng)新快捷和多樣化的貸款方式和展示廳前有充足的產(chǎn)品選擇、顧客隨時(shí)試駕車等等，這些都是國內(nèi)目前經(jīng)銷商尚未達(dá)到的。

國外4s品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、二手車、銀行貸款返回利潤、汽車內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的傭金。而中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險(xiǎn)返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。隨著轎車的普及，人們自己修理汽車的勢(shì)頭將要開始，到經(jīng)銷商購買標(biāo)準(zhǔn)的廠家制定的零件將成為未來中國經(jīng)銷商的利潤利潤來源之一。

2、專賣店仍又不遵守專賣規(guī)則的現(xiàn)象

按照品牌專賣制度的規(guī)定，汽車企業(yè)建立專賣店，其相應(yīng)品牌汽車只能在專賣店出售，同時(shí)專賣店也必須執(zhí)行汽車生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)一定價(jià)。但現(xiàn)階段有些專賣店在實(shí)際運(yùn)作中仍存在只有專賣之形而無專賣之實(shí)的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)槟壳敖�立品牌專賣店的都是幾個(gè)中高檔的汽車品牌，這幾個(gè)品牌目前還處于供不應(yīng)求的狀況，專賣價(jià)格和實(shí)際價(jià)格“價(jià)差”。專賣店有店無貨、有價(jià)無車，經(jīng)銷商倒貨的現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。在產(chǎn)品供不應(yīng)求的時(shí)候，有些專賣店不僅會(huì)變相漲價(jià)，有時(shí)還會(huì)打破區(qū)域劃分，把車賣到外地，違背了汽車生產(chǎn)企業(yè)建立專賣店，以統(tǒng)一售價(jià)、減少中間環(huán)節(jié)、提高售后服務(wù)水平的初衷。

3、經(jīng)銷商與汽車生產(chǎn)企業(yè)關(guān)系不平等

目前幾種實(shí)行品牌專賣的車型銷售形勢(shì)較好，為了按期從汽車生產(chǎn)企業(yè)得到車子，專賣店不得不服從汽車生產(chǎn)企業(yè)一些過分的要求。例如在貨源緊缺時(shí)，有的汽車生產(chǎn)企業(yè)不能按合同規(guī)定定期向?qū)Ｙu店供貨，某些廠商還向經(jīng)銷商搭售滯銷車，如有些專賣店要拿到暢銷車，必須以一比二十的比例，搭售積壓車。在這種情況下，經(jīng)銷商只得違規(guī)搞價(jià)格雙規(guī)制，一方面低價(jià)拋售積壓車，一方面高價(jià)倒賣暢銷車。

4、營銷隊(duì)伍專業(yè)化程度低

在國外成熟的汽車市場(chǎng)，要成為汽車銷售人員，必須具備一定的資格，達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。汽車銷售人員主要由經(jīng)過汽車生產(chǎn)企業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)人員來擔(dān)任，銷售人員對(duì)汽車技術(shù)和知識(shí)非常了解，從某種程度上講，銷售人員是向消費(fèi)者銷售服務(wù)、銷售技術(shù)，而不是簡單地向消費(fèi)者銷售一輛汽車。而國內(nèi)許多銷售人員卻不懂汽車知識(shí)，有的銷售人員為了多賣車甚至誤導(dǎo)消費(fèi)者，傳達(dá)不正確的信息，致使產(chǎn)品糾紛一旦出現(xiàn)，消費(fèi)者和經(jīng)銷商“扯皮”不斷。而且由于營銷隊(duì)伍專業(yè)化程度低，高素質(zhì)的營銷管理人才奇缺，品牌專賣所倡導(dǎo)的營銷理念、營銷戰(zhàn)略以及營銷手段也難以貫徹執(zhí)行。

5、售后服務(wù)不令人滿意

盡管汽車生產(chǎn)企業(yè)大力推廣包括售后服務(wù)在內(nèi)的“三位一體”或“四位一體”模式的汽車專賣服務(wù)體系，但汽車作為高價(jià)值的大宗消費(fèi)品，其售后服務(wù)的投入成本比較大，許多銷售商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力很難達(dá)到“三位一體”或“四位一體”的要求，“前店后廠”式的售后維修服務(wù)形式尚未健全。因此，目前一些品牌的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)主要是汽車生產(chǎn)企業(yè)或特約維修站，具體的服務(wù)行為一般有維修廠實(shí)施，而許多汽車企業(yè)又很少對(duì)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，致使維修廠售后服務(wù)水平較低，缺乏專業(yè)化、高水平的汽車修理硬件設(shè)施和訓(xùn)練有素的維修、服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水品、人員素質(zhì)、經(jīng)濟(jì)利益等因素，部分維修廠往往在“工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)”上做文章。所謂的維修保養(yǎng)往往表現(xiàn)在熱衷于“換件”上，不但增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，也很容易讓消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

三、針對(duì)以上情況，汽車４ｓ店應(yīng)制定如下營銷策略：

1、從經(jīng)營戰(zhàn)略定位上考慮，汽車用品經(jīng)銷商要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)， 隨著４ｓ店進(jìn)入不斷的汽車用品行業(yè)．經(jīng)銷商的產(chǎn)品組合逐步做到 “輕改裝，重４ｓ店”。

２、打造專業(yè)服務(wù)，提升核心競(jìng)爭力，在汽車用品行業(yè)里（特別 是汽車電子），服務(wù)顯得特別的重要，如果經(jīng)銷商有一批優(yōu)秀的團(tuán) 隊(duì)為汽車４ｓ店服務(wù)，做好售前、售中、售后服務(wù)，即可以讓汽車４ｓ 店放心，也可以作為核心競(jìng)爭力與廠家進(jìn)行談判，為取得產(chǎn)品的代 理打下良好的基礎(chǔ)。

３、從專業(yè)和定位上考慮，要把產(chǎn)品和渠道分離，４ｓ店和零售 改裝店在一定的時(shí)期內(nèi)是共存的。但因?yàn)闄n次和定位不一樣，需求 的產(chǎn)品也不一樣，４ｓ點(diǎn)需要中高端產(chǎn)品，有形象，有品牌，服務(wù)好 的產(chǎn)品。而零售改裝店需求價(jià)格便宜的產(chǎn)品。有效的把產(chǎn)品和渠道 分離�？梢允官Y源更集中、形象更宣明、人員更專業(yè)。

４、車用品經(jīng)銷商經(jīng)營的產(chǎn)品要做到“全而精”。“全”是指經(jīng)銷 商不但要為４ｓ點(diǎn)提供汽車影音、防盜、ｇｐｓ、胎壓檢測(cè)儀、倒車?yán)?達(dá)等汽車電子，而且還要提供美容護(hù)理、裝飾改裝、防爆膜等產(chǎn)品， 總之買車之后要用的所的東西，“精”是指４ｓ點(diǎn)因?yàn)閳?chǎng)地的原因， 每一個(gè)品類一般只選擇少量的品牌，會(huì)選擇有比較優(yōu)勢(shì)、性價(jià)比高 的產(chǎn)品。為了滿足４ｓ店的需求，汽車用品經(jīng)銷商要做到“全而精” 的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

５、根據(jù)４ｓ店發(fā)展的不同階段的特點(diǎn)，采取相應(yīng)的營銷策略。 如在４ｓ點(diǎn)進(jìn)入汽車用品初期，整車的利潤還比較高，４ｓ店一般把 汽車用品作為贈(zèng)品，那選擇一些實(shí)用，實(shí)惠，檔次不是很高的產(chǎn)品， 肯定會(huì)得到４ｓ點(diǎn)商家的認(rèn)同。很好的切人４ｓ店渠道。隨著整車競(jìng) 爭的加大，利潤越來越薄，這時(shí)４ｓ點(diǎn)商家會(huì)把汽車用品作為一種 利潤源。汽車用品經(jīng)銷商在產(chǎn)品方面要選擇和車型相匹配且具有 個(gè)性化和品位的產(chǎn)品。這樣才能得到車主的認(rèn)可。４ｓ店商家才有 利潤。對(duì)于這種情況，車主購買什么的汽車用品，購買什么品牌的 產(chǎn)品，汽車銷售顧問的推薦起到非常重要的作用，因此，在這種情 況下，應(yīng)采取一定的方式（如根據(jù)其銷售的金額給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)）汽車廠家出于自身品牌利益的原因，對(duì)汽車４ｓ店的經(jīng)營管理 模式、業(yè)務(wù)流程、崗位的設(shè)置等都有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對(duì)產(chǎn)品價(jià) 格、促銷政策、銷售區(qū)域、零配件和工時(shí)的價(jià)格均硬性確定，強(qiáng)硬控 制。鼓勵(lì)整車銷售顧問幫忙推薦經(jīng)銷商所經(jīng)營的產(chǎn)品。

三、未來4s店的發(fā)展趨勢(shì)

1、創(chuàng)品牌4s店

4s只是一個(gè)框架，它所經(jīng)營的汽車品牌質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量有型結(jié)合，才會(huì)使之成為一個(gè)有血有肉的整體。企業(yè)品牌形象是建立在有形的產(chǎn)品和服務(wù)上的，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，體現(xiàn)在售前、售中和售后服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)�，F(xiàn)在的汽車專營店，所要打造的品牌主要有兩個(gè)：一是自己所經(jīng)營產(chǎn)品的品牌，一個(gè)是自己提供服務(wù)的品牌，就是“專營店服務(wù)品牌”，這包括它們提供的售前、售中、售后服務(wù)。任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都回直接對(duì)服務(wù)品牌造成影響。服務(wù)品牌是專營店可持續(xù)發(fā)展最重要的資源之一，只有消費(fèi)者信賴專營店服務(wù)品牌，才能最終體現(xiàn)“4s店”經(jīng)營理念。

2、走集團(tuán)化之路

隨著車市競(jìng)爭的加劇，各個(gè)汽車品牌在市場(chǎng)的表現(xiàn)也參差不齊，有的品牌甚至走向消失的邊緣，造出車就能賣出去的時(shí)代永遠(yuǎn)不會(huì)重現(xiàn)。多品牌集團(tuán)化經(jīng)營后，最大的好處是經(jīng)驗(yàn)的積累。當(dāng)代理商為一個(gè)品牌建起4s店以后，便會(huì)得到廠家源源不斷的技術(shù)和管理支持，廠家先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程會(huì)帶著經(jīng)銷商一起成長，經(jīng)營著多個(gè)4s店的集團(tuán)公司由此獲益匪淺，最初可能是被動(dòng)接受，時(shí)間一長便會(huì)便能成主動(dòng)行為。取多家之長于一身的公司當(dāng)然容易在市場(chǎng)競(jìng)爭中表現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)，同時(shí)有著多個(gè)品牌的集團(tuán)，如果其中某個(gè)品牌出現(xiàn)疲軟或階段性調(diào)整時(shí)，對(duì)整個(gè)公司的影響是有限的。

3、強(qiáng)強(qiáng)攜手組建聯(lián)合艦隊(duì)

從整體趨勢(shì)看，不同品牌代理商在固守原有陣地的同時(shí)，騰出手來聯(lián)合擴(kuò)張，既擴(kuò)大了規(guī)模，又分散了投資風(fēng)險(xiǎn)，還能共享兩家企業(yè)的資源。因此，今后可能還會(huì)有更多的企業(yè)走上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的第三條道路。

同時(shí)，同一品牌的代理商也將出現(xiàn)聯(lián)手行動(dòng)的局面，這種現(xiàn)象可望出現(xiàn)在同品牌的4s店互相競(jìng)爭分出勝負(fù)之后。弱勢(shì)的代理商無奈之下，為了生存不得不投靠到強(qiáng)勢(shì)代理商門下。而廠商到那時(shí)為了穩(wěn)定區(qū)域市場(chǎng)，也有可能使用手中的權(quán)利，誘導(dǎo)弱勢(shì)經(jīng)銷商與強(qiáng)勢(shì)經(jīng)銷商

之間的合并。

汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了前幾年的高速成長之后，中國汽車經(jīng)銷商的發(fā)展曲線上隱隱出現(xiàn)了拐點(diǎn)。戰(zhàn)略重構(gòu)已經(jīng)是當(dāng)前汽車經(jīng)銷商發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急，尤其對(duì)競(jìng)爭乏力的汽車經(jīng)銷商而言更是緊迫。在這個(gè)多變的時(shí)代，唯有適時(shí)而變，才能一路領(lǐng)先。

參考文獻(xiàn)：

（1）王金良國內(nèi)汽車4s店之現(xiàn)狀淺談【j】車界論壇201*.3

(2) 成俸淺析汽車4s店財(cái)務(wù)管理【j】財(cái)會(huì)研究201*.1

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