第一篇：扛起三次創(chuàng)業(yè)大旗

扛起三次創(chuàng)業(yè)大旗，繪制準能七彩藍圖

“沒有奇山，沒有麗水，這里卻色彩斑斕”，這是中國經(jīng)濟導(dǎo)報上對準能紀實報道的開題詞。三次創(chuàng)業(yè)征塵起，準能兒女雄風勁。201*年，伴隨三次創(chuàng)業(yè)漸入佳境，準能各項事業(yè)再次駛?cè)肟燔嚨溃荷�產(chǎn)會戰(zhàn)高潮迭起屢破紀錄、發(fā)展戰(zhàn)略日漸明晰、企業(yè)文化漸成體系、基本建設(shè)如火如荼、生態(tài)家園藍圖繪就??神華準能，在經(jīng)歷一輪跨越式發(fā)展之后，正昂首踏上全新發(fā)展里程！

作為國內(nèi)特大型綜合能源企業(yè)，神華準能公司的一舉一動在國內(nèi)同行業(yè)中受到廣泛關(guān)注。神華準能公司在深入分析研究國家宏觀經(jīng)濟政策和煤炭產(chǎn)業(yè)政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀提出了“5年實現(xiàn)經(jīng)濟總量再翻番、建設(shè)具有核心競爭力的世界一流煤炭綜合開發(fā)利用能源企業(yè)”的第三次創(chuàng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標。

為實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標，神華準能公司提出做好“4+3”七彩文章，即打造黑色、白色、金色和綠色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，做好橙色企業(yè)管理提升藍色和諧幸福員工和紅色企業(yè)共贏工程。四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分別為黑色煤炭產(chǎn)業(yè)、白色氧化鋁產(chǎn)業(yè)、金色鐵路運輸物流網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)和綠色生態(tài)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)，在煤炭產(chǎn)業(yè)方面，神華準能公司將建設(shè)億噸級煤炭基地，打造世界一流的露天樣板煤礦;在氧化鋁產(chǎn)業(yè)方面，神華準能公司充分發(fā)揮準格爾煤田高鋁、富鎵的優(yōu)勢，發(fā)展煤電、粉煤灰氧化鋁原鋁鋁型材、鎵、硅等系列產(chǎn)品一體化循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)劃建設(shè)6條生產(chǎn)線，配套建設(shè)660萬千瓦機組的矸石電廠，年產(chǎn)氧化鋁600萬噸、鋁材300萬噸及硅鎵等系列產(chǎn)品。該產(chǎn)業(yè)被稱作神華集團的一號工程，有利于緩解國內(nèi)鋁土礦資源不足的局面;在鐵路運輸物流網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)方面，構(gòu)建以大準鐵路為核心的神華鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，通過實施600多公里的鐵路網(wǎng)建設(shè)和改造，最終實現(xiàn)大準鐵路運能3.5億噸，徹底解決煤炭運輸通道的瓶頸問題;在生態(tài)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)方面，神華準能公司將打造現(xiàn)代化循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，到201*年，形成集生態(tài)設(shè)施農(nóng)業(yè)、農(nóng)業(yè)種植基地、現(xiàn)代畜牧養(yǎng)殖、生態(tài)景觀防護林等于一體的生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化示范基地。

回首一方原野鐫刻的昨日今朝，細數(shù)時光走過的三十六個春秋，我們深深懂得：準能文化來之不易，是準能的一大法寶，須臾不得離開。處于春風細雨般的氛圍，對于進一步構(gòu)建完善企業(yè)的主流文化，追求卓越的精神風貌，我們充滿信心，豪情滿懷。“你能，我能，大家能，準能！”已成為我們?nèi)�頭般的口號，斬釘截鐵。

第二篇：創(chuàng)業(yè)征文

歷練 - 成長

記創(chuàng)業(yè)營銷大賽

土木工程部11土木1班

時永201*24250116tel：18232587858

20號，一個特殊的日子，創(chuàng)業(yè)營銷大賽，早早的就起來了，出了樓門，就感覺到好冷好冷，貌似很久沒有早起了，今天很自然的就醒了，而且還有點小興奮。

第四屆營銷大賽是第二屆創(chuàng)業(yè)文化節(jié)最為轟動的一個比賽，100多個商家齊聚輕工學(xué)院，由160多個團隊參加比賽，商家入駐提供商品，輕工學(xué)院營銷團隊隨機抽取商家作為代理的方式。營銷團隊獨自制定營銷策略、宣傳方案，完全由營銷團隊負責銷售，并將收入款項返還商家。

從樓上下來后，帳篷已經(jīng)立起了不少，來到售賣點的人也都忙碌著，搬桌子的搬桌子，支帳篷的支帳篷，井然有序。這就是我們今天奮斗的戰(zhàn)場了，我們團隊來自矛盾辯論社，一個個都是伶牙俐齒，反應(yīng)敏捷。所以今天，我們要發(fā)揮自己的所長，成為勢在必得的贏家。

我們抽到的商家為健力寶，健力寶，一個耳熟能詳?shù)钠放�，記得小時候，能喝到健力寶那是多么奢侈的一件事情啊，沒想到現(xiàn)在我成了它的銷售者。健力寶運動飲料，富含堿性電解質(zhì)、天然蜂蜜、不含咖啡因，進體內(nèi)酸堿平衡，幫助消除疲勞，快速恢復(fù)體力，含多種營養(yǎng)成分，滋養(yǎng)身體。

大概八點多，各個團隊，基本上都準備就緒了，我們也張羅著貼海報，裝飾我們的帳篷，掛了一圈小紅旗，特別顯眼，畢竟這是我們要奮斗兩天的戰(zhàn)場。

其實這種營銷大賽的銷售模式和以前參加的營銷大賽完全不同，還記得上半年參加唐山市的營銷大賽，歷經(jīng)了一個半月，現(xiàn)在那些場景依舊歷歷在目。

從一開始的營銷策劃書撰寫，我們幾個寫了將近三天三夜，到后來的收集信息，天天我們每個人都是學(xué)校，居然之家，小區(qū)，這樣來回跑著，各種的碰壁，各種的困難，我們的心靈一次次的經(jīng)受著打擊，一次次委屈的想要放棄，卻在心中默默的告訴自己，我能行，不能放棄，有時候一天都顧不上吃點飯，不過在那跑小區(qū)的日子我確實鍛煉了很多。最后幾天是在店里做實體銷售，我覺得當時收獲最大的就是學(xué)會了分享式銷售，分享式的銷售就是首先自己喜歡上產(chǎn)品，并且把自己的感受訴說給大家。讓他們也喜歡上你的產(chǎn)品。

九點，今天的營銷大賽正式開幕了，我們是在校園里面進行銷售，這個市場的價值很大，人流量大，在校師生共計15000多人，并且還會有來自周邊學(xué)校的學(xué)生參加，人流量會超過兩萬。我們的目標市場主要是側(cè)重在校園，我們將目標市場定在營銷大賽現(xiàn)場、籃球場、足球場、體育館、宿舍、教學(xué)樓門口。我們的目標人群主要是學(xué)生，尤其是男同學(xué)，健力寶屬于運動型飲料，所以主要面向男同學(xué)。

活動前期，我們對一部分學(xué)生進行了采訪式調(diào)查，本次共隨機詢問了100名輕院的學(xué)生，是否聽說過健力寶？以前是否購買過健力寶？此次營銷大賽中會有健力寶集團參與，是否會前去購買？80%的人聽說過健力寶并且購買過，20%的人聽說過健力寶沒有購買過；38%的人活動時會購買健力寶，46%的人活動時可能會購買健力寶，16%的人活動時不會購買健力寶。這是一個學(xué)生主宰的市場，主要以學(xué)生為主，并且客流量相當?shù)拇�，健力寶作為一個從小就耳熟能詳?shù)钠放疲�深入人心�?00%的人都聽說過，所以我們堅信這是一個相當有潛力的市場。

此次參加營銷大賽的商家類型不同，多種多樣。其他類型的產(chǎn)品同健力寶沒有競爭關(guān)系，存在競爭關(guān)系的飲品有哇哈哈啟力、統(tǒng)一阿薩姆奶茶、農(nóng)夫山泉。別的產(chǎn)品和我們的類型不一樣，所以競爭壓力不大。

我們的銷售采用了分享式銷售，在銷售過程中要把你自己對健力寶的喜愛表達出來，讓顧客感受到你的熱情，用真誠的心來感動顧客。

在比賽的第二天，天氣特別冷，對健力寶這種飲料的銷售特別不利。我們自己打了幾暖壺熱水，在宿舍拿了一個盆，把灌裝的健力寶放在里面加熱，這樣冷的同學(xué)可以購買熱的健力寶，解決了天氣太冷的問題。

我覺得參加這次比賽在意的不是它的過程，而是在參與的過程中收獲了什么，不管成績怎樣，我覺得我們付出了，歷練了，也成長了。

第三篇：創(chuàng)業(yè)征文

院系： 文學(xué)院姓名： 趙素琴電話：15945681421

悅來客棧

相信好多人都喜歡看古裝片，曾經(jīng)有著武俠夢吧。而且都渴望著想那些俠男俠女一樣，在一個客棧里有一段神奇的經(jīng)歷吧。而且在很多古裝片里，這些客棧都不約而同的叫了一個共同的名字：悅來客棧。

這便是我的夢想，在現(xiàn)在都市的一隅里，開一間小小的客棧，讓大家有機會在現(xiàn)實中體味一下幾百年前的滋味�，F(xiàn)在在上海等地已經(jīng)出現(xiàn)了這樣的一些店鋪，相信這不會是一個很快就會消亡的行業(yè)。我夢想中的客棧是這樣的：

1名字：悅來客棧。

這個名字是很多小說、影視劇中最常出現(xiàn)的，可謂耳熟能詳吧，相信會喚起顧客心中久久埋藏的一些記憶。

另外，這兩個字體現(xiàn)了中華名族好客的光榮傳統(tǒng)，子曰：“有朋自遠方來，不亦說乎�！北究蜅４箝T朝南開，各路朋友都愿接待。

2本客棧的顧客群主要為有著古代夢與巨大好奇心的各位朋友，可能年輕人較多吧。 3本客棧主要特色為復(fù)古，主要體現(xiàn)在一下幾個方面：

（1）裝潢

本店的裝潢完全按照古代客棧的模式，所有桌椅、茶具、餐具等皆為古代樣式。本店共有兩層。

第一層為客人“打尖”即吃飯的地方。在一樓通往二樓的樓梯附近設(shè)一柜臺，為住宿登記及收銀處；二樓為客人“住店”的地方。

本店照明設(shè)備為油燈或蠟燭，在房間的一些角落里或安裝一些現(xiàn)代照明設(shè)備，不過都會有一定掩體，如用一個燈籠形的燈罩，不會給顧客以古今混雜，不倫不類的視覺效果。

（2）服務(wù)

本店服務(wù)人員，皆著古裝，并且在接待顧客時也完全按照古代“小二”的模式。如。當客人走進店門“小二”就會熱情的招呼：“客官您這邊請�！薄翱凸倌鷰孜唬俊薄翱凸倌�是打尖還是住店啊?”

（3）飲食

本店不會有啤酒、可樂、披薩等西方飲料及食品，本店只提供中國傳統(tǒng)飲食。

4由于本店主要面向青年人，故食宿價格不會太高，以致超出其承受能力。本店的服務(wù)宗旨是：實現(xiàn)夢想，感受情趣。物美價廉，其樂無窮。

5本店還將為顧客提供一些古代的娛樂項目，與說書、唱曲等，當然了這些并不一定由真人提供，也可以通過音響等現(xiàn)代設(shè)備，相信各位朋友也會有一定的興趣的。

總之，我們的目標是為顧客提供一個古色古香的食宿空間，讓客人在繁忙現(xiàn)代的大都市里找到一處可以放松身心，自由享受自己夢想的天堂。

第四篇：日照港物流分析(大)

對日照市發(fā)展港口物流業(yè)的分析及建議

（易先進 地理科學(xué) 080260033）

摘要：日照是黃海之濱新興的港口城市。地處中國大陸海岸線中部，山東省東南部，山東半島南翼。北依青島，南臨江蘇省連云港，西接臨沂，東與日本、韓國隔海相望。日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口,1982年正式開工建設(shè),1986年投產(chǎn)運營,是我國重點發(fā)展的沿海20個主樞紐港之一,新亞歐大陸橋東方橋頭堡。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的蓬勃發(fā)展和港口向“以物流為中心”的第三代港口的過度，向著港口現(xiàn)代物流業(yè)成為日照港發(fā)展的必然選擇。

關(guān)鍵詞：日照港口物流業(yè)發(fā)展分析

一 照港物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

一）物流總量逐年增長

201*年開通了日照港至韓國平澤港的客箱班輪航線。201*年港口貨物吞吐量達到2.27億噸，位列大陸沿海第九大億噸大港，山東省第二大億噸大港，與青島港聯(lián)手打造的集裝箱碼頭年吞吐量達到106.1萬標箱，增長29.2%。港口遠期規(guī)劃已獲國家批準，規(guī)劃建設(shè)深水泊位280個，年吞吐能力達到6億噸。

二）物流企業(yè)蓬勃發(fā)展

公司成立于201*年6月，為日照港（集團）有限公司的全資子公司，獨立法人企業(yè)，注冊資金2.1億元，總資產(chǎn)6億元。

經(jīng)營范圍包括：礦石、煤炭等大宗散貨貿(mào)易，船、貨代理，集裝箱拆裝箱，陸路貨物運輸，水路客貨運輸，港口工程建設(shè)，倉儲及配載等業(yè)務(wù)。公司具有自營和代理進出口，國際國內(nèi)船代、貨代，國際集裝箱運輸（海關(guān)監(jiān)管）等資質(zhì)，為土石方工程專業(yè)承包三級企業(yè)，國家道路運輸三級企業(yè)。

三）物流園區(qū)不斷擴大

公司還建有洗煤廠、礦石加工廠，在臨沂建有“無水港”。公司申請設(shè)立的日照保稅物流中心（b型），規(guī)劃占地1500畝，于201*年12月26日獲得海關(guān)總署、財政部、稅務(wù)總局、國家外匯管理局的正式批準，目前一期工程（260畝）現(xiàn)已建設(shè)完成，于201*年9月3日正式通過驗收封關(guān)運營。

四）發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化

201*年，公司經(jīng)由中國交通運輸協(xié)會、中國船代協(xié)會、中國港口協(xié)會等9家行業(yè)組織的“第三屆中國物流百強企業(yè)”的嚴格評選，成為全國100家物流企業(yè)，排名第53位。201*年以來，公司連續(xù)三年被日照市人民政府表彰為日照市外貿(mào)先進企業(yè)。201*年被山東省政府表彰為全省對外貿(mào)易百強企業(yè)。

公司成立以來，同港口腹地大型鋼鐵企業(yè)（上海寶鋼、山東日鋼、萊鋼、濟鋼等國有大中型企業(yè)100余家）和國外礦石供應(yīng)商（巴西、澳大利亞、南非、印度等國的礦石供應(yīng)商以及俄羅斯、澳大利亞、朝鮮等國的煤炭供應(yīng)商）開展了廣泛合作，初步建立了以礦石、煤炭分銷、配送為主的，集礦石加工、配煤及洗煤業(yè)務(wù)為一體的散貨物流供應(yīng)鏈。同時，公司眼光向外，先后考察開發(fā)了蒙古國煤礦、菲律賓鉻礦等項目，業(yè)務(wù)范圍延伸到了海外。

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二 發(fā)展因素分析

一 ）優(yōu)勢因素

1 港陸優(yōu)勢

日照港已成為全國礦石運輸系統(tǒng)第一層次港口，全國煤炭運輸南部大通道出�？�，全國最大的散裝水泥中轉(zhuǎn)基地，中國北方第二大糧油加工中轉(zhuǎn)基地，長江以北最大的木材接卸集散地和規(guī)模最大的液體化工集散地，集裝箱內(nèi)貿(mào)基本港和外貿(mào)支線港，國家規(guī)劃的大型石油、天然氣中轉(zhuǎn)儲運基地，在國家生產(chǎn)力布局和大宗散貨運輸格局中具有重要戰(zhàn)略地位。

2 區(qū)位優(yōu)勢

日照是新亞歐大陸橋東方橋頭堡。位于環(huán)太平洋經(jīng)濟圈、泛黃海經(jīng)濟圈、中國沿海經(jīng)濟帶與新亞歐陸橋經(jīng)濟帶的結(jié)合部，是中西部沿橋地區(qū)的便捷出�？诤蛯ν忾_放窗口。日照處于山東省重點規(guī)劃建設(shè)的半島城市群和魯南經(jīng)濟帶的結(jié)合部，是兩大經(jīng)濟區(qū)域的組成城市，是魯南經(jīng)濟帶的唯一出�？�，是山東未來發(fā)展的重要經(jīng)濟增長極。“兩港通四海、一橋系歐亞”，港口、鐵路、公路、航空構(gòu)建起日照的便捷交通網(wǎng)。

3 經(jīng)濟腹地優(yōu)勢

依托港口優(yōu)勢，臨港工業(yè)快速崛起。以鋼鐵、能源、機械制造、船舶修造、漿紙、食品加工、糧油加工、木制品加工、石油化工等為基本框架，初步形成了日照特色的臨港工業(yè)體系，工業(yè)主導(dǎo)地位得到確立并日益突出，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了戰(zhàn)略性調(diào)整。201*年，38家臨港工業(yè)骨干企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入、利稅、利潤分別為954.6億元、75億元、53.9億元，分別占全市規(guī)模以上工業(yè)總量的43.4%、36.5%、37.7%。

臨港工業(yè)將以“大項目－產(chǎn)業(yè)鏈－產(chǎn)業(yè)集群—產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展模式。加快冶金、石油化工、能源、漿紙、機械制造、食品加工和修造船等臨港工業(yè)的發(fā)展步伐，依托鋼鐵、汽車發(fā)動機、造船等骨干項目，加快培育關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)，努力打造先進制造業(yè)基地。

4 資源優(yōu)勢

日照港擁有石臼和嵐山兩大港區(qū)，港區(qū)灣闊水深，陸域?qū)拸V，氣候溫和，不凍不淤，建港條件十分優(yōu)越。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位49個，泊位等級達到30萬噸，通過能力超過1.5億噸。

5 港口設(shè)施優(yōu)勢

公司擁有集卡車、自卸車等各類大型運輸工程車輛120余臺（套），開辟有日照----華南集裝箱航線、日照----韓國平澤客貨班輪航線，可進行船代、貨代、運輸一條龍服務(wù)。

6發(fā)展機會

(1)、國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展所帶來的機遇。從國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢看，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展到一定階段，資源、能源、原材料和勞動力成本將持續(xù)上升，這必將對能有效降低成本的物流業(yè)提出新的更高要求，同時也帶來了良好的發(fā)展機遇。

(2)、國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實施。從政策形勢看，為了應(yīng)對國際金融危機的影響，落實“保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的總體要求，國家將物流業(yè)列入了十大振興產(chǎn)業(yè)，并制定出臺了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，這必將進一步加大對物流業(yè)的政策支持和投入的力度。

(3)、魯南經(jīng)濟帶的發(fā)展。從發(fā)展現(xiàn)狀看，隨著魯南經(jīng)濟帶和新亞歐大陸橋的建設(shè)發(fā)展，魯南臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)的規(guī)劃實施，日照市獨特的港路、區(qū)位優(yōu)勢將得到進一步凸顯，區(qū)域經(jīng)濟合作將進一步加快，物流業(yè)發(fā)展的空間必將得到進一步拓展。特別是經(jīng)過多年的發(fā)展，日照市物流業(yè)已擁有良好的基礎(chǔ)，物流社會化、專業(yè)化趨勢加強，整體競爭實力不斷提升。

(4)、我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整對港口的影響。我國經(jīng)濟發(fā)展已進入以原料和能源工業(yè)為中心的“重化工業(yè)時期”，在這一階段，能源消耗較大。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，到201*年，我國煤炭在能源消費總量中的比重將保持在65％左右。隨著我國西部大開發(fā)、東北老工業(yè)基地改造、中原崛起等戰(zhàn)略的實施，必然引起對鋼材、電力尤其是煤炭的需求。能源結(jié)構(gòu)的變化，將直接影響未來我國沿海煤炭、天然氣、石油等的運輸需求。從發(fā)展的眼光來看，將來沿海煤炭

運輸仍有相當大的增長空間。

二 ）劣勢因素

1、國際金融危機的影響。當前，物流業(yè)發(fā)展面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響正在進一步加劇，物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分也受到了嚴重的沖擊。物流市場需求急劇萎縮，運輸和倉儲等的價格和利潤大幅度下降，一大批中小物流企業(yè)經(jīng)營困難。據(jù)201*年1月份的數(shù)據(jù)顯示，全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量創(chuàng)幾個月來的新低，港口貨物吞吐量同比下降5.7％。公路運輸價格略有下降，運價指數(shù)為70.1，比上月下降1.1個百分點。據(jù)中國物流學(xué)會副會長王佐分析，目前已有超過四成的物流企業(yè)利潤下降，甚至部分地虧損，區(qū)中小型物流企業(yè)開始退出物流市場。從總體來看，國際金融危機不但給物流產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展造成了較大的沖擊，而且也給其它產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)也產(chǎn)生了負面的影響。

2、各港口之間的競爭日趨激烈。日照港的主要競爭對手是青島港和連云港，由于這三個港口之間的距離均在100公里左右，因而其經(jīng)濟腹地存在著較大的交叉性，港口之間的貨源競爭非常激烈。另外，我國環(huán)渤海灣港口群建設(shè)的迅猛發(fā)展，特別是天津港、河北省的黃驊港、曹妃甸港的快速發(fā)展，使我國北方鐵礦石進口和煤炭的輸出格局發(fā)生了較大的變化，將對日照港的腹地形成較大的壓力，并面臨著日趨復(fù)雜的競爭局面。

3、與外國企業(yè)之間的競爭加劇。隨著我國對外開放的不斷深入，已有越來越多的外商來我國合資建設(shè)并經(jīng)營碼頭，外國企業(yè)將會憑借其先進的管理技術(shù)、豐富的運作經(jīng)驗和低廉的競爭價格，同國內(nèi)的物流企業(yè)展開激烈的競爭。

4、國際船舶大型化趨勢的影響。經(jīng)濟全球化的快速發(fā)展將對海上運輸?shù)拇笮突�、�?guī)�；瘜⑻岢鲂碌母�高的要求。為了適應(yīng)這種趨勢，必須對港口的功能進行革命性的變革。與此同時，國際船舶大型化的進程不斷加快，對大型深水泊位（如20萬噸以上的原油泊位、10萬噸以上的煤炭、礦石泊位）的需求將更為急切。

5、人才短缺。

由于專業(yè)物流人才，特別是物流運作方案的規(guī)劃設(shè)計人才的缺乏，一定程度上制約了日照港口物流業(yè)的發(fā)展。鑒于物流管理的系統(tǒng)性、復(fù)雜性，要求現(xiàn)代企業(yè)中的物流管理者不僅要精通物流管理技術(shù)，而且要熟悉生產(chǎn)工藝設(shè)備、生產(chǎn)工藝流程及市場需求的知識和信息，掌握企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈流程、企業(yè)前向的制造供應(yīng)鏈流程、企業(yè)后向的銷售供應(yīng)鏈流程；不僅要是運輸和倉儲“行家里手”，而且還要熟悉軟件程序及it系統(tǒng)，以適應(yīng)網(wǎng)上交易的需要。

日照市作為新興的沿海港口城市，建市的時間較短，開港的時間也不長，物流業(yè)的發(fā)展還處在初級階段，港口物流業(yè)人才奇缺，尤其是缺乏物流系統(tǒng)規(guī)劃的高級管理人才。

三、加快日照市港口物流業(yè)發(fā)展的對策與建議

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

1、要進一步理順和完善港口物流業(yè)的管理體制。成立推進現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)全市港口物流業(yè)發(fā)展中的重大問題，研究制定相關(guān)政策措施，形成推動港口物流業(yè)發(fā)展的強大合力。要進一步明確各物流相關(guān)部門的職責，落實責任，并將其列入年終綜合績效考核。

2、立足于日照的區(qū)位、港口、腹地、貨源優(yōu)勢，對全市港口物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行準確定位，將港口物流業(yè)作為作為全市國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)來抓，以此來帶動經(jīng)濟的快速發(fā)展。

3、以近期出臺的國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》為指導(dǎo)，按照城市的產(chǎn)業(yè)布局、功能定位以及城市總體規(guī)劃的要求，聘請專家盡快研究編制全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，對日照港（集團）有限公司已經(jīng)編制的《日照港現(xiàn)代綜合物流發(fā)展規(guī)劃及其實施方案研究報告》進行修訂完善，形成全市的港口物流業(yè)專項發(fā)展規(guī)劃，為全市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供宏觀指導(dǎo)。

4、要加快形成布局合理、功能完善、層次分明、體系完整的物流業(yè)發(fā)展格局。發(fā)揮港口優(yōu)勢，推動日照港區(qū)物流園區(qū)、嵐山港區(qū)物流園區(qū)和煤炭、礦石、木材等大宗商品交易市場建設(shè)，吸引國內(nèi)外大公司在魯南臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)建立采購、物流配送和商品交易中心，拓展港口物流功能。

（二）以港口為龍頭，加快建設(shè)現(xiàn)代國際物流體系。要緊緊抓住國際物流網(wǎng)絡(luò)形成的有利時機，進一步完善日照港的物流服務(wù)功能，使日照港成為國際物流網(wǎng)絡(luò)中的一個重要節(jié)點。

1、加快港口開發(fā)建設(shè)步伐。市財政每年要拿出一定數(shù)額的資金支持港口的建設(shè)。要整合港口岸線資源，統(tǒng)籌規(guī)劃使用。進一步加大投入，并采取多種融資方式，加大資本市場融資的力度，加快礦石、煤炭、油品、集裝箱碼頭的建設(shè)，促進港口的集約發(fā)展，提高港口的吞吐能力，打造物流發(fā)展基礎(chǔ)平臺。

2、進一步完善港口物流功能。以國際上最先進港口作為參照系，緊緊圍繞煤炭、礦石、糧食、木材、液體化工及集裝箱等具有比較優(yōu)勢的物流服務(wù)項目，著力構(gòu)建集采購、海運、陸運、儲存、分撥、配送為一體的完整供應(yīng)鏈，為客戶提供高附加值的物流服務(wù)，打造具有競爭力的集裝箱航線。進一步搞好港口的信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用，高標準建設(shè)物流交通和信息網(wǎng)絡(luò)平臺。

3、大力推進港區(qū)聯(lián)動。以開發(fā)區(qū)、保稅中心和臨港工業(yè)區(qū)的開發(fā)為依托，按照“優(yōu)勢互補、資源共享”的原則，加快推進港區(qū)一體化進程。在搞好日照經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)的同時，加快日照保稅物流中心（b型）建設(shè)，發(fā)揮“境內(nèi)關(guān)外”的政策優(yōu)勢，為加工貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

（三）以第三方物流為主體，以物流園區(qū)建設(shè)為依托，加快培育優(yōu)質(zhì)高效便捷的物流配送轉(zhuǎn)運體系。建立適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的物流園區(qū)，促進物流設(shè)施的集中建設(shè)和布局，推進集約化經(jīng)營，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。

1、搞好物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。高起點規(guī)劃布局并加快啟動一批符合各自功能特點的現(xiàn)代物流園區(qū)，形成具有高時效性的貨運通道網(wǎng)絡(luò)，提供快速、準時、多樣化服務(wù)的現(xiàn)代物流配送體系。根據(jù)日照市港口物流業(yè)發(fā)展的功能定位，在日照港區(qū)附近及開發(fā)區(qū)內(nèi)建立大宗散貨物流區(qū)、倉儲產(chǎn)業(yè)區(qū)、商貿(mào)物流區(qū)；在市區(qū)西部日東和同三高速公路出口綜合交通樞紐地帶建立農(nóng)副產(chǎn)品物流區(qū)和大型物流中心；在嵐山港區(qū)及附近建立化工品物流區(qū)、水產(chǎn)品物流區(qū)。另外，要繼續(xù)積極推進開發(fā)區(qū)物流園、安東衛(wèi)國際水產(chǎn)物流園、嵐山國家級木材貿(mào)易加工示范區(qū)、魯南國際貿(mào)易與航運中心等園區(qū)的建設(shè)發(fā)展，配套完善倉儲加工、運輸配送、電子交易平臺等設(shè)施。

2、培育壯大物流企業(yè)，增強核心競爭力。按照產(chǎn)業(yè)化、集約化、規(guī)�；�的要求，以發(fā)展第三方物流企業(yè)為重點，加快培育一批具有一定實力和競爭能力的物流企業(yè)（集團），使其與日照市特色專業(yè)市場的升級改造、特色工業(yè)園區(qū)的信息化推進、傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)軌變型、企業(yè)物流的內(nèi)部剝離結(jié)合起來，對現(xiàn)有資源進行整合。要著力引進一批國外知名的物流企業(yè)、跨國經(jīng)營集團來日照物流園區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)或開展業(yè)務(wù)，在土地價格、租賃費、水電費、食宿等方面予以優(yōu)惠，在項目審批、登記注冊方面簡化手續(xù)；要按照現(xiàn)代物流的理念，著力對現(xiàn)在從事物流領(lǐng)域的交通運輸和商貿(mào)企業(yè)進行轉(zhuǎn)型，提升服務(wù)理念；要按照現(xiàn)代物流一體化治理結(jié)構(gòu)的要求，對適于優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)加快推進現(xiàn)代物流管理技術(shù)的運用。

（四）以物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息平臺為重點，加快建設(shè)現(xiàn)代物流業(yè)的支撐體系。

要緊緊抓住我國實施新一輪港口總體規(guī)劃和兩縱兩橫鐵路、疏港高速、長深高速公路日照段等多項重大基礎(chǔ)設(shè)施開工建設(shè)的有利時機，著力于構(gòu)筑以港口為中心的交通集疏運網(wǎng)絡(luò)和時效性貨運(請你收藏好 范 文，請便下次訪問Wwww.7334dd.com)通道運輸網(wǎng)絡(luò)。完善提高以鐵路、高速公路為主干的大交通格局，盡快開工建設(shè)長春至深圳、日照至濰坊、嵐山港至棗莊高速公路日照段，爭取建成莒縣、五蓮至濟青高

速公路南線的連接線，實現(xiàn)市區(qū)至各區(qū)縣全部以高等級公路連接。加快連接青島濱海大道、兩港疏港高速公路、嵐坪鐵路復(fù)線、聯(lián)結(jié)兩港的港際鐵路和高等級公路以及晉東南煤炭輸出通道、日照——連云港——鹽城鐵路和青島——日照——上海的城市輕軌的建設(shè)。加快嵐山港至儀征、嵐山港至東明的輸油管道建設(shè)。堅持先進實用、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施，搞好通信標準與數(shù)據(jù)標準制定，加快以電子口岸為重點的物流信息系統(tǒng)建設(shè)。

（五）加強物流人才的引進和培養(yǎng)。

1、要加大引進的力度，從國內(nèi)外的高等院校、物流業(yè)發(fā)達的城市、先進物流企業(yè)，花重金聘請、引進一批高端物流人才。

2、采取多種方式對企業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的物流從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)，到先進現(xiàn)代物流企業(yè)進行觀摩、學(xué)習(xí)，以提高他們的自身素質(zhì)和物流管理水平，加快復(fù)合型物流人才的培養(yǎng)，以滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需要。

四 結(jié)語

隨著全球運輸服務(wù)進入綜合物流時代,港口在社會經(jīng)濟發(fā)展中的作用和地位發(fā)生了深刻的變化。港口作為全球綜合運輸網(wǎng)絡(luò)中的主要環(huán)節(jié),其功能已由傳統(tǒng)的裝卸貨物的轉(zhuǎn)運地向著綜合物流中心的角色轉(zhuǎn)變,港口開展物流服務(wù)已成為港口未來發(fā)展道路上的必然趨勢。因此,目前世界上包括中國在內(nèi)的各大港口都加快了港口物流的發(fā)展,并將港口物流業(yè)的快速、可持續(xù)性的發(fā)展作為港口未來發(fā)展的重中之重和保持港口競爭力的最有效的方法。港口開展物流服務(wù)應(yīng)該因地制宜的尋求一種符合港口自身情況的港口物流發(fā)展策略。本文從日照港口的實際出發(fā),分析了日照港發(fā)展港口物流的現(xiàn)狀，條件及發(fā)展建議,通過調(diào)研對日照港發(fā)展港口物流現(xiàn)狀進行分析,實事求是地提出日照港發(fā)展港口物流的條件及策略。根據(jù)物流發(fā)展策略,得出日照港發(fā)展特色物流中心的構(gòu)想,并且對物流中心的可行性進行了詳細論證,提出具體建設(shè)性建議。

參考文獻：

1、 日照港發(fā)展現(xiàn)代物流的幾點思考崔連濤交通企業(yè)管理201*年第4期

2、日照港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究報告（201*／201*）

3、日照港港口物流競爭力分析鐘延偉經(jīng)營與管理201*年03期

4、日照港物流發(fā)展淺析朱宏亮市場周刊(理論研究)201*年第05期 作者：

第五篇：日照港企業(yè)文化

企業(yè)文化

第一、基于港口二十年發(fā)展歷程中的優(yōu)秀文化積淀。

第二、體現(xiàn)日照港集團母子公司體制下文化整合提升要求。

第三、反映中國港口行業(yè)改革發(fā)展的時代精神。

第四、突出跨越式發(fā)展過程中“管理創(chuàng)新與文化創(chuàng)新”的主題。第五、為日照港未來發(fā)展提供精神支持和文化動力。

文化個性特征：“陽光文化”通過對日照港二十年發(fā)展歷程和日照港集團發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)研診斷，以及上述五個方面的概括提煉，日照港文化個性集中表現(xiàn)為“陽光文化”。

“陽光文化”基本內(nèi)涵

“陽光”的象征性意義：“陽光”源自于日照港的名字，源自于日照市地名的由來——“日出初光先照”（日照），具有以下意義：1）富于生機和活力；2）體現(xiàn)開放、感恩、包容、和諧；3）培育積極向上的陽光心態(tài)；4）提供熱情、真誠的服務(wù)；5)代表希望和未來。

日照港“陽光文化”具有以下基本含義：

真誠：“真誠服務(wù)” － 熱情友善、誠實守信、奉獻真情

和諧：“人本人和” － 以人為本、感恩包容、團隊精神、文明有序、安全環(huán)保、

激情：“激情創(chuàng)業(yè)” -－ 愛港敬業(yè)、執(zhí)著奉獻、事業(yè)為大

創(chuàng)新：“自我超越” － 解放思想、開拓創(chuàng)新、勇于實踐、實現(xiàn)持續(xù)突破

開放：“海納百川” － 誠通四海、兼容并蓄 、有容乃大、和商共贏、實現(xiàn)國際化、成就光明未來

理念文化系統(tǒng)設(shè)計

共同愿景

共同愿景是日照港全體員工共同追求的具有挑戰(zhàn)性的遠大目標和發(fā)展藍圖。構(gòu)筑共同愿景能夠調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性和群體智慧，激勵大家為實現(xiàn)日照港的發(fā)展目標和愿景而努力奮斗。建立企業(yè)共同愿景既是企業(yè)文化建設(shè)的內(nèi)在要求，也是創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的基本途徑之一。

打造最具活力的國際一流強港

基本釋義

國際一流強港 日照港立足于“做強做大，搏擊雙億”的戰(zhàn)略目標，努力建設(shè)以煤、礦、油等大宗散貨和集裝箱運輸為主、臨港工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)達、設(shè)施先進、功能完善、管理科學(xué)、效益明顯、文明有序的現(xiàn)代

化、綜合性中國北方骨干樞紐港和大宗散貨物流中心，最終發(fā)展成為具有世界先進水平的現(xiàn)代化、國際化骨干樞紐港和國際物流中心。這代表了日照港幾代員工的共同追求，代表了日照港發(fā)展的光榮和夢想。 作為改革開放誕生成長起來的年輕港口，日照港的規(guī)模、服務(wù)功能、市場應(yīng)變能力不斷增強，成為國內(nèi)成長最快的陽光港口；日照港人熱情真誠、視野開闊、朝氣蓬勃，具有陽光般的開放心態(tài)，致力于打造學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型港口；日照港是中國最具發(fā)展?jié)摿Φ拇笞谏⒇浳锪髦行�，腹地廣闊，是沿黃渤海經(jīng)濟圈和沿黃流域重要的資源、能源集散地，既擁有自然、集疏運和區(qū)位的

基礎(chǔ)優(yōu)勢，又有充滿人文關(guān)懷先進文化的強力支撐，具有光明的發(fā)展前景。企業(yè)使命

企業(yè)使命體現(xiàn)日照港對社會、國家、客戶以及員工等利益主體所擔負的責任，體現(xiàn)日照港作為一個社會經(jīng)濟組織存在的價值和意義。日照港的一切經(jīng)營管理活動應(yīng)當符合其使命的要求。

發(fā)展港口 報效國家 服務(wù)社會 成就員工

基本釋義：

發(fā)展港口 發(fā)展是硬道理，是履行社會責任、體現(xiàn)社會價值的基礎(chǔ)。我們要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，致力于實現(xiàn)企業(yè)共同愿景，推動港口全面、快速、可持續(xù)發(fā)展。

報效國家 港口是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施和戰(zhàn)略資源。我們肩負著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責任，必須要實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值、促進國民經(jīng)濟健康發(fā)展、維護國家利益。

服務(wù)社會 港口是中國改革開放的窗口，是中外經(jīng)濟文化交流的橋梁。在經(jīng)濟全球化、市場一體化的進程中，我們要發(fā)揮物流中心的聯(lián)結(jié)和樞紐作用，努力降低物流成本，打造暢通便捷、優(yōu)質(zhì)高效的運輸流程，做到設(shè)施先進、功能完善、管理科學(xué)、文明有序，幫助客戶走向國際市場、獲得更多收益。要發(fā)揮港口在城市和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的龍頭帶動作用，以港興市，發(fā)展港口經(jīng)濟，推動“港口立市”戰(zhàn)略的實施。要關(guān)心公益環(huán)保事業(yè)，切實履行社會責任，促進社會經(jīng)濟的和諧發(fā)展。

成就員工 日照港是全體員工生活、學(xué)習(xí)、工作、發(fā)展的共同家園。我們要堅持以人為本，關(guān)心員工，尊重員工，依靠員工，培養(yǎng)員工，成就員工；把員工成長與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合起來，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共同進步。核心價值觀

核心價值觀是日照港員工基本的價值取向和價值評判標準，是日照港文化的核心內(nèi)涵，是形成其他文化理念和行為準則的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)港口發(fā)展目標和愿景、履行社會責任和使命的根本保障。

傳載真誠 追求卓越 共享陽光

基本釋義：

“陽光文化”以誠信、高效、創(chuàng)新、和諧、共贏為核心價值要素傳載真誠 以誠為本，繼承和發(fā)揚日照港優(yōu)秀文化傳統(tǒng)，把“誠信”作為港口一切經(jīng)營管理活動的基本道德準則和價值評判標準。忠誠國家，誠信經(jīng)營，竭誠服務(wù)客戶，真誠善待員工；誠納四海，情傳五州，用日照港人的真情和陽光般的服務(wù)鑄就“陽光港口，裝卸真誠”的服務(wù)品牌。追求卓越 追求更好和不斷超越，永爭一流，把“高效”和“創(chuàng)新”作為港口改革發(fā)展的出發(fā)點和追求目標，構(gòu)建精益求精、質(zhì)量為本、效率制勝、順捷達暢、進取超越的團隊氛圍，激發(fā)活力，形成合力，提高凝聚力和向心力；強調(diào)解放思想，開闊視野，卓越經(jīng)營，有為管理，以敢為人先、敢于突破、敢作敢為的一流工作構(gòu)筑港口發(fā)展的強大動力。

共享陽光 日照港是陽光港口，她既是創(chuàng)業(yè)的平臺，讓員工充分享受日照港的發(fā)展成果，又是溫馨的港灣，讓中外客戶充分享受日照港的陽光服務(wù)。統(tǒng)籌整合港口內(nèi)外資源，與國家、社會、客戶、合作伙伴以及各種利益相關(guān)者建立利益共同體和命運共同體，內(nèi)和外通，和商共贏， 回報股東，滿足客戶和社會公眾需求，與合作伙伴共贏發(fā)展，與自然和諧相處，與社會共同繁榮，增強親和力和感召力，塑造良好的企業(yè)形象，形成強有力的集聚功能。

企業(yè)精神

企業(yè)精神是日照港全體員工在生存發(fā)展過程中所形成的群體意志、思想境界和理想追求。企業(yè)精神是推動日照港持續(xù)，健康、全面發(fā)展的根本動力。

艱苦創(chuàng)業(yè) 勵志踐行 拼搏奉獻 激情超越

基本釋義：

艱苦創(chuàng)業(yè) 日照港人艱苦奮斗、自強不息，在夾縫中求生存、謀發(fā)展，使日照港從小到大，從弱到強，不斷發(fā)展壯大。企業(yè)的改革發(fā)展，是不斷創(chuàng)業(yè)的過程。任何時候，都要發(fā)揚艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)，同心同德、顧全大局、團結(jié)友愛、團隊協(xié)作，正確處理企業(yè)、社會和員工之間的關(guān)系，形成積極、健康的精神氛圍，以創(chuàng)業(yè)精神、創(chuàng)業(yè)追求和創(chuàng)業(yè)智慧實現(xiàn)企業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

勵志踐行 樹立高度的責任感和使命感，堅持求真務(wù)實、知行合一，謀則到位，行則有為，把企業(yè)價值觀貫穿到日常工作中，轉(zhuǎn)化為員工的自覺行動。培養(yǎng)堅韌不拔的意志品質(zhì)，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)技能，提高執(zhí)行能力，勵精圖治，堅毅執(zhí)著，腳踏實地，扎實工作。拼搏奉獻 熱愛港口事業(yè)，關(guān)心港口發(fā)展，愛崗敬業(yè)，堅持以市場為導(dǎo)向，以績效論英雄，強化競爭意識和服務(wù)意識，攻堅克難，勇于承擔責

任，追求高尚境界，在奉獻中體現(xiàn)自身價值，在平凡的崗位上作出不平凡的業(yè)績。

激情超越 樹立遠大的事業(yè)目標，培育積極向上的陽光心態(tài)，敢于面對競爭，勇于接受挑戰(zhàn)，全力以赴，全神貫注，用心做好每一項工作；永不懈怠，永不滿足，開拓創(chuàng)新，超越自我，以學(xué)習(xí)力提高素質(zhì)，以凝聚力打造團隊，以創(chuàng)新力引領(lǐng)未來，不斷增強企業(yè)的綜合競爭能力，做強做大日照港。

經(jīng)營管理理念

企業(yè)經(jīng)營管理理念是日照港集團公司在具體經(jīng)營管理活動中所信守的理念。

管理理念：以人為本 團隊協(xié)作 精細高效

經(jīng)營理念：市場第一 客戶至上 義利共濟 誠信共贏科技理念：科技引領(lǐng)發(fā)展 創(chuàng)新成就未來人才理念：適才適位 德能并舉服務(wù)理念：讓客戶滿意 使客戶感動 贏客戶忠誠質(zhì)量理念：為了客戶滿意，我們專注每一個細節(jié)安全理念：把安全轉(zhuǎn)化為每個員工的自覺行動學(xué)習(xí)理念：學(xué)習(xí)改變生活 學(xué)習(xí)創(chuàng)造價值萬眾一心，團結(jié)奮戰(zhàn)，為建設(shè)億噸強港努力奮斗打造國際一流強港 建設(shè)陽光和諧家園

勵志踐行 拼博奉獻 為港口美好明天再立新功

齊心繪宏圖 協(xié)力鑄輝煌 共同譜寫港口發(fā)展新篇章

勵精圖治 攻堅克難 不斷推動港口向國際一流強港邁進

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