第一篇：鐵路車務段民主生活會發(fā)言材料

按照車務段安全大教育、大檢查、大反思活動的要求，我除認真學習總書記對鐵路工作的重要指示、民主集中制內容和有關黨風廉政建設的要求外，還重點學習了谷書記、張段長就強化干部管理轉變干部作風的講話精神。通過學習使我的思想認識有了很大的提高，使自己在思想和行動上統(tǒng)一到鐵路改革和跨越式發(fā)展目標上來，不斷改造世界觀、人生觀和價值觀，團結協(xié)作，積極協(xié)助站長、書記做好工作，牢記“兩個務必”，廉潔自律，勤奮工作。結合領導和同志們的批評建議，我對以往的工作進行了深刻的回顧和反思，查找自身存在的問題，分析產生的原因，認真制定好整改措施。

一、自身存在的主要問題：

（一）、在工作作風上：

1、工作缺乏創(chuàng)新。從實際工作中看，自己能夠在完成上級交給的工作上動腦筋、想辦法，既力爭完成工作，也不失有一些創(chuàng)新的舉措，但是創(chuàng)新意識還不夠強，創(chuàng)新的思路還不夠寬闊，層次還不高，還沒有完全脫離過去的老路子，沒有走出照搬照抄、生搬硬套的誤區(qū)。工作思路僅僅局限于副站長的位置上，不能從全局考慮，思想因循守舊，滿足于不出事、不挨批評，缺乏爭先創(chuàng)優(yōu)意識，從而影響了工作積極性。

2、存在工作作風不扎實、工作不深入的問題。主要表現在以下兩個方面：一是坐在辦公室時間多，與一線職工溝通少。長時間在辦公室，影響與現場作業(yè)人員和其他單位人員的溝通，也沒能更多地深入到職工群眾中，溝通思想、交換意見，總想下次不忙時再說�？晒ぷ饕幻ζ饋�，就又把大量的時間和精力投放在事務性工作、以及各種應酬上。二是布置工作任務多，現場檢查監(jiān)督少。上級有了指示要求，立即布置下去，并要求限時完成，但是對工作的完成效果、質量情況沒有監(jiān)督檢查，過多重視完成任務，而輕視工作實效。

（二）、在政治理論學習和黨風廉政建設上

1、政治理論學習的自覺性不強，政治理論素質有待進一步提高。主要是自己沒有理解到政治理論學不好是導致思想素質不高、思想方法、工作方法不適應的主要原因，在工作中總認為抓好安全生產是頭等大事，從而缺乏政治理論學習得主動性，日常學習也僅限于完成車務段下達的規(guī)定學習內容，讀書看報只注重一些娛樂性的內容，對時事關心不夠，對理論文章和領袖著作缺少研究，在工作發(fā)生矛盾時偏重于工作忽視了學習。

2、在廉潔自律上，存在要求不嚴現象。按照 “兩個務必”的要求，對照自己的工作和生活進行自查，必須嚴格要求自己和職工時刻注意言行舉止，自覺遵守廉潔自律各項規(guī)定。自己雖然能夠堅持原則，自覺抵制腐朽思想的侵蝕，但在工作和生活中的一些細節(jié)上還存在需要改進的地方，比如上飯店吃請喝酒、歌廳唱歌等，現在看來這些現象都是對自己要求不嚴的表現。

（三）、在車站安全管理上

1、工作方法簡單，做職工的思想工作不到位。通過同職工談心，使自己的震動很大，平時在工作中不注重調查研究只是以事論事，工作方法簡單，缺乏領導的藝術性和迂回性。有時對待職工愛發(fā)火、態(tài)度生硬、不講客觀實際，根本不管對方是否能接受，事后思想工作跟不上，傷害了職工的自尊心。

2、管理不夠大膽，好人主義嚴重，造成職工作業(yè)標準低、管理不嚴。過去我總是站在副職地角度考慮問題，總認為職工不容易，造成在工作中管理放松，僅滿足于不出大事，按任務發(fā)牌的現狀。對職工工作中出現的慣性兩違事件總是說說完事，好人主義嚴重，使兩違問題得不到徹底的根除。從而放任了職工在作業(yè)標準上長期得不到提高，影響了安全生產的穩(wěn)定。

二、問題產生的原因分析：

分析以上幾個方面的問題，主要是在擺位認識上出現了偏差，忽視了日常的學習和思想的改造，主要表現在以下幾個方面：

1、對上級領導的指示精神掌握不好。對當前新形式的學習不夠是造成工作思路不寬的主要原因。做為基層的副職自己錯誤的認為車站的發(fā)展導向是按照正職的宏觀思路進行的，做為副職只要干好自己分管的工作就行了。從而放松了對上級領導的指示精神和當前形勢的學習。使自己的視野越來越小，到最后開展工作完全依賴于上級的命令，支支動動、撥撥轉轉，不能很好的為車站的發(fā)展出謀劃策。其次錯誤的認為搞車工作難，想保安全生產的長期穩(wěn)定就更難，所以求穩(wěn)怕亂、爭先意識不強。造成車站在安全工作上停滯不前。通過學習使我認識到安全管理如同逆水行舟，不進則退。做為基層干部必須具備開拓創(chuàng)新、勇于爭先的精神，否則必將被新時期的潮流所淹沒。

2、對理論學習的重要性認識還不到位。首先錯誤的認為自己是一名基層干部，又是副職，只要抓好自己分管的具體工作，用不著那么高的理論水平，不必下大力氣去學習理論。第二，借口工作繁忙，巡視檢查和安排各項工作以外，還有許多日常工作要做，時間不夠用。第三，認為政治工作、政治學習是支部書記主要負責的，與自己關系不大。有了以上認識，才使自己在政治理論學習上不夠自覺。有時學習不夠刻苦，有應付現象，缺乏對政治理論重要性的認識，因而不能很好的理論聯(lián)系實際，不能將學到的理論知識、理論觀點用于解決車站工作中遇到的實際問題。通過先進性教育，使自己認識到搞行政工作沒有政治理論指導不行，沒有正確的政治理論指導安全就會偏離軌道，什么工作也干不好。

3、對工作方法的重要性認識不夠。走上領導崗位以來，平時在工作中學習他人的先進經驗有欠缺，不能借鑒他人的好方法，導致了自己在工作方法上的簡單粗暴。在工作中經常以事論事，對發(fā)生的違章違紀現象和發(fā)生問題的職工重處罰輕教育，一出問題就出現急躁情緒，態(tài)度生硬、出口傷人，造成職工口服心不服，使職工思想有情緒，也傷職工自尊心。事后的思想工作跟不上，不注意思想交流，使職工產生逆反心理，對安全生產構成威脅。通過學習使自己認識到：著急上火是無能的表現；官僚主義、家長作風是脫離群眾的根源。因此在工作中應經常深入職工，主動及時的解決職工思想、工作和生活中的實際問題。處理問題時多采取迂回策略，這樣才能使車站的整體工作再上新臺階。

4、同職工打交道，多栽花、少栽刺，怕得罪人是造成好人主義的根源。過去總認為既然沒出事，發(fā)牌不如不發(fā)，批評不如不說；總認為職工愛聽表揚，不愿聽批評。有時見到違章違紀現象不愿說，不敢面對面的發(fā)牌指出問題，有時批評也是含糊其辭或是輕描淡寫的說幾句，以此討好職工。通過學習使自己認識到這種思想是極端錯誤和危險的。好人主義創(chuàng)不出好成績，標準不高煉不出硬功夫，管理不嚴帶不出好隊伍。只有高標準、嚴要求才能適應好當前安全管理的要求。

三、整改措施：

1、進一步轉變工作作風力度。在落實各項工作中，我首先要與領導班子要統(tǒng)一思想，深入現場、在認真調查研究的基礎上，制定切實可行的安全措施、辦法，堅定一抓到底的信心和決心；同時做好督導，對抓落實過程中出現的問題和安全隱患，要充分重視，認真制定整改措施加強整改。另一方面，要嚴明工作紀律，以制度管人，把車站各項工作真正落到實處，嚴格落實獎懲，做到獎罰分明，在全站營造真抓實干的良好氛圍。

2、樹立“從我做起，開拓創(chuàng)新”的思想，養(yǎng)成勤于思考的習慣，有意培養(yǎng)創(chuàng)新思維的能力；對各項工作的落實要敢想敢為，積極研究新情況，解決新問題，闖出新路子，突破僅停留在抓工作的落實上，而是要創(chuàng)造性地開展工作，增強工作的主動性和自覺性。充分調動全體職工的主觀能動性，廣泛征求意見和建議，動員全體職工開動腦筋，獻計獻策，力爭在工作創(chuàng)新方面取得突破。

3、提高認識，加強政治理論學習，不斷提高政治思想素質，按時參加各種學習，把理論學習提高到能否實踐“三個代表”重要思想高度來認識。改進學習方法，增強學習效果，把理論學習和實際工作靈活結合起來，強化理論聯(lián)系實際，把所學的知識用于分析、解決現實工作中的問題。增強創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)意識。帶頭轉變好觀念。平時注意學習上級的指示精神，結合好車站實際，緊緊圍繞中心工作提出爭先、創(chuàng)優(yōu)的思路和辦法。使車站的各項工作符合上級精神的要求，使工作處于領先位置。

3、切實改變工作方法，在工作中不斷探索和實踐，不斷提高自己分析和處理問題的能力。堅持多到現場、崗位，多深入實際，積極做好職工的思想政治工作�？朔�工作中的急躁情緒，多做家訪談心，多位職工解決工作和生活上的困難。在職工中汲取營養(yǎng)，總結好經驗，不斷提高完善自己。

4、高標準、嚴要求，抓好各項基礎工作。堅決克服好人主義，嚴格要求、嚴格管理，做到高標準、高起點，真正使職工認識到“嚴是愛、松是害”的道理。從現在起一絲不茍的抓好車站的管理工作，以嚴格的管理帶出高素質的職工隊伍。

三、車站班子成員的共性問題：

總的來說，我站班子成員團結務實，工作作風較為深入扎實，原則性強，民主氣氛濃，廉潔自律意識較強。面對上半年繁重的工作任務，班子成員協(xié)調一致，通過艱苦的工作，取得了顯著成績。在肯定成績的同時，我對班子成員提出四條建議：

1、工作的計劃性和預見性有待加強。班子成員對階段性工作進行研究、部署和及時總結工作仍然不足。平時事務性工作較多，研究重點工作和整體工作的提高還不夠;

2、班子成員的值班情況有的職工不清楚。車站干部的值班情況沒有對全體職工進行明示，致使有的職工不清楚車站值班干部是誰，給工作帶來很多不便之處。

3、思想政治工作要進一步加強。對車站職工特別是后進職工談心較少，平時只注重職工的工作情況，了解其他情況、解決思想和家庭問題較少，因此對待職工出現的問題容易產生片面性，造成負面影響。

4、在用人機制上，還應該鼓勵能者上、庸者下，要鼓勵好先進、促進后進。對本職工作確實突出的人員要在評先、提職上優(yōu)先考慮，發(fā)揮好激勵作用，帶動車站整體工作的提高。

第二篇：鐵路黨支部專題民主生活會發(fā)言提綱

充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒

模范作用，確保運輸生產持續(xù)穩(wěn)定

xx支委專題組織生活會xxx

按達車委[201*]72號文件《關于召開201*年度領導班子民主生活會和黨支部支委民主生活會、黨員組織生活會的通知》要求，支部確定了“充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，確保運輸生產持續(xù)穩(wěn)定”這一主題。本次民主生活會，自己針對上次存在的問題進行了整改，并對近段時間工作進行了全面總結，重點圍繞如何發(fā)揮自身先鋒模范作用和班組帶頭作用進行分析查找，并對一自己思想生活工作情況進行了徹底反思，發(fā)現自己還存在多方面的問題和不足。針對這些問題擬出了發(fā)言提綱，認真開展批評和自我批評。現將個人查找的不足和存在問題以及今后整改措施向支委會匯報如下。

一、存在的主要問題和不足

1、班組管理和帶頭作用不明顯。一是作為支委成員在班組中帶頭作用不夠明顯，標準化作業(yè)堅持不好，對班組人員的管理還需加強。二是隨著新技術新設備的不斷投入使用，自己學習缺乏深度、廣度。同時對班組人員共同學習和提高未進行指導。

2、發(fā)現和解決現場實際問題的能力不強。一是在日常工作中不善于發(fā)現問題，對班組人員的作業(yè)中的提醒和監(jiān)督

不夠。二是對班中發(fā)現的“兩違”現象未制定有效措施進行防范，對班中人員要求不嚴，管理不嚴，存在懶散現象。

3、深入班組溝通較少。作為班組長及支委成員，對班組職工各方面狀況了解不夠深入，與班組職工交心、談心較少。

二、對以上問題的整改措施

1、不斷提高自身管理素質，帶領班組認真執(zhí)行作業(yè)標準，加強班組基礎建設，協(xié)調、團結班組職工，樂于助人，在班組起好模范帶頭作用。

2、進一步轉變工作作風，深入班中及時發(fā)現和解決班組中發(fā)生的問題，檢查再深入細致，對發(fā)現的問題制定有效措施進行整改，不斷強化班組安全基礎管理。盯住一個問題，抓住重點環(huán)節(jié)，跟蹤檢查，以身作則，立說立行督促班組人員落實各項工作，重點掌握安全上容易出問題的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵人，及時采取相應的措施，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3、關心班組職工增強班組凝聚力。一是要積極開展和諧班組建設。作業(yè)時要相互關心和提醒，千方百計將每個人的積極性和創(chuàng)造性調動起來，最大限度地完成好車站運輸生產任務。二是要認真做好班組職工思想政治工作，理順職工情緒，及時化解影響安全了一切不穩(wěn)定因素。要大事講原則，小事講風格，對作業(yè)中產生的意見和矛盾不回避，多交換意見，溝通思想，解決問題。

以上是我個人自我批評的發(fā)言，不足之處，真誠歡迎黨支部和同志們給予我中肯的批評和指正。

第三篇：鐵路系統(tǒng)領導民主生活會發(fā)言

鐵路系統(tǒng)領導民主生活會發(fā)言

按照站黨委《關于召開二oo六年上半年黨總支、黨支部支委民主生活會的通知》好范文版權所有，全國文秘工作者的114!精神，一段時間來，我切實抽出一定的時間和精力，認真學習了胡錦濤:《在慶祝中國共產黨成立85周年暨總結保持共產黨員先進性教育活動大會上的講話》、胡錦濤：《在青藏鐵路通車

慶祝大會上的講話》。通過學習使自己的思想認識更加明確，政治思想覺悟得到提高，同時也堅定了搞好本職工作的信心和決心，在今后工作中要以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹“兩個務必”和“八個堅持，八個反對”的要求，樹立良好的思想作風、學風和工作作風。現對自身存在的問題進一步反思，進行批評與自我批評。

一、存在問題的具體表現和產生問題的原因分析

1、政治理論學習的自覺性不強，系統(tǒng)性不夠。雖說平時比較注重學習，集體組織的各項活動和學習都能積極參加，并且認真記錄、認真思考，對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想有一定的理解和掌握，但仍存在一些問題。一是平時拘泥于日常工作瑣事，主動學習的自覺性不高，自覺用于理論學習的時間和精力不夠。二是學習的深度不足。特別是學習的內容缺乏系統(tǒng)性、全面性，對很多新事物、新知識學習不夠透轍，掌握和運用還不夠好。三是在學習上側重于與日常工作有關的內容，強調學以至用，對理論知識的重要性認識不夠，沒有在理論研究上下功夫，思想政治素質還不完全適應形勢發(fā)展的要求。四是理論聯(lián)系實際，運用理論去指導工作上有差距，缺乏運用馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的立場、觀點、方法去指導、分析、解決面臨的實際工作問題的具體能力。對理論知識的理解與實際應用脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導作用，只是為了學習而學習，缺乏應有的政治敏銳性和洞察力，不善于從政治的角度來觀察、分析問題。

分析原因：平時雖然也學習一些馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，但思想上未引起高度的重視，學習目的不夠明確，學習時缺乏思考，只從字面上理解，沒有深刻認識其精髓，對鄧小平理論的精神實質和“三個代表”重要思想理解的不深，不透。自覺學習的主動性不夠，認為政治理論學習是虛的東西，沒有真正認識到政治理論學習是武裝頭腦，堅定信念，凈化心靈，指揮行動的重要法寶。

2、專業(yè)知識掌握得不深不全，分管工作還有薄弱環(huán)節(jié)。由于工作環(huán)境和工作崗位轉變，自己雖然以前干過組織工作，但對于一線車間書記的職務還有些陌生。一線支部工作包括組織、路風、工會、紀檢、思想政治等多項工作，可以說是麻雀雖小，但五臟俱全。自己雖然干過組織，但對于路風、工會、紀檢等多項工作還不是特別了解，工作上有許多地方亟待學習。而且設備車間分管業(yè)務工作較多，并且都是技術性、專業(yè)性較強的工作。作為車間書記，既要懂管理，還要懂業(yè)務，要擅于做具體工作，對車間各方面的業(yè)務都應該有一個全面、深入細致的了解和掌握。自己在這方面的鉆研精神還不夠。

分析原因：自己雖然意識到提高業(yè)務能力的重要性，但有些實用主義的思想，急用先學，存在時緊時松的現象，造成學習的內容不系統(tǒng)，不全面，不廣泛。二是由于客觀原因自己在新崗位上工作時間還不長，對分管工作還不夠熟悉，了解不深，總覺得以后學習時間還長，學習機會還多，在鉆研業(yè)務上有惰性，還缺乏“擠”和“鉆”的刻苦精神，缺乏深學苦讀的恒心忍勁。

3、深入一線了解情況少，對車間職工思想狀況了解分析不夠。作為一線車間的書記，對車間職工各方面狀況還不能做到了如指掌。同志們在一起工作是需要思想交流的，一線車間干部與車間職工更需要面對面地交心、談心。從這個角度上講我做得還不夠。與車間職工談心少，現在還有少數同志不熟悉，更談不上知道他們有些什么想法。今后我要進一步牢固樹立黨的“從群眾中來，到群眾中去”的觀點，從現在起多深入一線，多搞調查研究，多傾聽群眾意見，及時掌握車間職工的思想動態(tài)和普遍要求。同時要將職工的一些好意見征集上來，在工作中加以運用，這樣一步一個腳印，扎扎實實地去做，思想政治工作才能收到實效，工作才能取得更大的進步，才能切實服務職工，為職工多做實事。

分析原因：宗旨觀念還不夠牢固。自身存在的作風不夠扎實、工作不夠深入等問題，其根源是群眾觀點、群眾路線不強、全心全意為人民服務的宗旨觀念不牢，不能堅持馬克思主義的認識論。有時也有怕麻煩，怕干涉別人私人空間的思想，所以與車間職工交流不夠，也導致了對車間職工思想狀態(tài)了解不夠，為他們想的不多，做的不夠。

4、廉潔自律和路風管理方面。不管是在機關工作，還是任車間干部，自己始終能夠堅持黨的各項廉政規(guī)定，工作生活中嚴格要求，從不做違規(guī)違紀之事。但廉政建設和路風管理是一項長期而艱巨的工作，自己在抓廉政、路風方面的工作做的不細不深，

對車間職工的路風教育僅局限于會中講，會后抓，確保不出事，對路風管理缺乏危機感。

分析原因：作為車間書記，自己對車間路風問題存在但求無過的消極思想，預見性和前瞻性還不夠。缺乏強化管理、帶好隊伍的責任意識，提前干預，主動過問不夠。

二、整改措施和今后努力的方向

對于存在的問題和不足，我決心以這次民主生活會

為契機，認真改正在黨性黨風方面、在工作作風方面存在的問題，加強學習，加強黨性修養(yǎng)，進一步提高自身素質，努力做一名黨組織放心、職工群眾滿意的干部。好范文版權所有，全國文秘工作者的114!

1、不斷加強學習，提高自身素質。把學習作為自己終生的必修課，提高學習的主動性、自覺性和系統(tǒng)性、計劃性、針對性，解決好工學矛盾，堅持持之以恒，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，在精學、深學上下功夫。堅持在常學常用上做文章，努力把科學理論轉化為指導工作的思路和方法，轉化為抓落實的實踐，增強工作的原則性、系統(tǒng)性和預見性。堅持把提高理論修養(yǎng)同思想修養(yǎng)緊密結合起來，對理論知識的理解與實際應用聯(lián)系起來，發(fā)揮理論的指導作用，注意用理論指導自己解決世界觀、人生觀、價值觀方面的問題，鍛煉自己的政治敏銳性和洞察力，不斷提高工作水平和工作能力。

2、樹立創(chuàng)優(yōu)意識，抓好分管工作。進一步解放思想，在行動上，敢為人先，爭創(chuàng)一流。要發(fā)揚謙虛謹慎，不恥下問的學習作風，不斷掌握業(yè)務知識，特別是要掌握從事支部管理需要的業(yè)務知識和業(yè)務技能，不斷改進工作手段和工作方式，提高工作質量。要提高管理能力，積極鉆研業(yè)務知識，不斷增強新形勢下做好黨支部工作的實際能力。

3、牢記宗旨觀念，轉變工作作風。一是把調查研究作為第一位的工作，不管工作多忙，都要抽出一定的時間深入到職工群眾中去，與他們多溝通，多交流，了解情況、發(fā)現問題、及時總結，更好地督促指導工作的開展。二是牢記黨的宗旨。多為職工群眾著(更多文章請關注www.7334dd.com)想，多關心職工群眾的工作與生活，了解他們的需要，急職工所急，多為他們辦實事、辦好事，充分發(fā)揮思想政治工作“教育人、培養(yǎng)人、提高人、凝聚人”的作用。

4、嚴于律己，大膽管理。在以后的工作中，要進一步加強和提高自己和全車間干部職工對廉潔和路風建設工作重要性的認識，真正把廉潔和路風建設融入嚴格內部管理、提高服務質量中去，要講黨性、講原則、講紀律，大膽管理，要增強經營中的路風意識，服務到位、防止投訴。同時要進一步制定完善作業(yè)紀律，著力從根本上解決路風問題，從制度上杜絕路風事件的發(fā)生。

以上是我個人自我批評的發(fā)言，不足之處，真誠歡迎黨組織和同志們給予我中肯的批評和指正。

第四篇：鐵路工務車間主任黨內民主生活會發(fā)言提綱

黃石重點維修車間黨總支☆☆☆☆201*年民主生活會發(fā)言提綱

鐵路工務車間主任黨內民主生活會發(fā)言提綱 根據上級的統(tǒng)一部署，連日來，我按照“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動

的要求，以科學發(fā)展觀和黨的十七屆五中全會的精神為指導，對今年以來的工作和思想進行了全面梳理和總結，分析查擺車間總支班子及班子成員在思想、工作、作風等方面存在的問題，開展批評和自我批評，剖析思想根源，制定整改措施，明確努力方向。

在這次民主生活會上，本人開展批評與自我批評，總結分析個人存在的問題，提高思想覺悟和管理水平，同時也希望同志們幫我查找不足，大膽提出批評與建議，我一定真誠的接受同志們的 批評和幫助。在今后的 工作中加以改進，努力提高。

一、本人存在的不足及整改措施

1、思想觀念還不夠解放：一是在謀機全盤工作上缺乏創(chuàng)造性、建設性構思、改革意識、創(chuàng)新力度不強，只想求穩(wěn)。二是在安全管理上存在好人主義，嚴不起來，落實不下去。三是經營管理粗放的問題十分突出，“過緊日子”的思想沒有做到廣泛深入�？傉J為大家在一起同事，用了就算了，嘴上說幾句，沒有按車間的規(guī)章執(zhí)行。

2、安全基礎較為薄弱：一是設備檢查制度不落實，站場設備存在大量的超臨修。二是人身安全隱患多，“三位一體”的防

★★★★★1- 201*年11月26日 -

護雖落實了，但對單獨作業(yè)的職工防護不到未。三是部分干部抓安全生產，落實不下去，怕吃苦，華而不實。不能現場跟班及徒步走區(qū)間檢查。

3、落實標準化作業(yè)有差距：對班組有些簡化作業(yè)的現象視而不見，習以為常，日常管理考核力度不大，只是在職工遲到、病事假、任務指標方面考核，作業(yè)違章違紀的少。

4、考核機制還不夠完善：尤其是對干部的考核比較少，雖然按規(guī)定對有些干部進行了考核，但總認為在一起同事不容易，就拍拍手，相應扣一點，對職工考核較多。

5、思想政治工作作用發(fā)揮的不充分。投入安全生產的精力多，不注重思想政治工作，導致思想教育無力。工作方法有些簡單生硬，缺乏與職工群眾、干部在感情上面對面的溝通。有時批評人不分場合。不講方法，也不考慮別人的心理承受能力。（舉例說明）在這因我個人脾氣急燥，工作上急于求成，造成對同志們的傷害。在這我表示歉意。為了工作上的事，請同志們不要有其它想法，都是為了車間的工作，共同的目標，使車間的工作有很大的超越，比以前更上一層樓。

這里，我要感謝杜忠建同志，在我壓力大、脾氣急燥、失控時能同我及時溝通，指出我存在的問題，使車間、我的工作能有新提高轉變，謝謝。

6、在廉政方面：按段黨委規(guī)定沒有在外大吃大喝，也沒有違規(guī)收職民工的禮物。

下一步努力方向：

1、解放觀念，大膽創(chuàng)新。

2、牢固樹立“安全第一”的思想

3、認真落實作業(yè)標準化。

4、完善考核機制，強化考核管理。

二、其他同志存在的不足：

1、***同志：希望多開展一些黨員活動，“黨員監(jiān)督崗”、“黨員包�！奔皬S務公開、車間文娛活動。

2、***同志：三要對待職工態(tài)度和緩一些，要分場合，根據情況來處理職工。

3、***同志：多跟班作業(yè)，走區(qū)間、站場，發(fā)現存在的安全隱患及時解決。

4、***同志：要深入職工多了解情況，根據工區(qū)實際情況處理。多跟班發(fā)現問題。

5、***同志：要大膽管理職工，嚴格獎罰制度。

6、***同志：要加強對班務、廠務公開的管理，考核。要對車間、工區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生嚴格考核，工區(qū)的文娛用品較少，要積極向段工會爭取，多組織職工開展一些有益的活動。

以上是自己和總支里存在的一些問題，我一定在今后的工

作中努力克服和糾正，加強自身學習和修養(yǎng)，不斷提高管理水平，帶領車間干部職工努力工作，不斷適應鐵路改革發(fā)展新形勢的要求，為進一步開創(chuàng)和諧武橋建設新局面，為鐵路又快又好發(fā)展作出應有的貢獻。

第五篇：201*年鐵路民主生活會材料

民主生活會材料

按照xx號《關于召開201*年度所屬公司領導班子民主生活會的通知》及分公司黨委批示要求，本人認真學習了十七屆四中、五中全會精神和分公司黨委統(tǒng)一編發(fā)xx書記、xx局長的重要講話，學習了黨內生活若干準則及民主集中制的相關規(guī)定。通過學習本人對貫徹落實鄧小平理論和“三個代表”重要思想、學習實踐科學發(fā)展觀、全面建設學習型領導班子等要求有了深刻的認識，提升了自己的理論素養(yǎng)，增強了自身的政治意識、大局意識、責任意識和憂患意識。下面，我就工作及存在突出問題，向各位作以下匯報。

一、座談征求干部職工的意見和自己查找“安全、穩(wěn)定、經營”三大重點工作方面存在的問題。

1、安全工作。一是對安全生產的認識程度還不深，安全重要性只是喊在嘴上重要，沒有能夠將重要性的認識轉化為抓好安全管理的實際行動。就安全工作“怎么抓、抓什么、如何抓”采取什么方式、方法和手段思路還不十分清晰。二是安全管理缺乏超前意識，安全關鍵性、傾向性的問題控制措施缺乏針對性。安全管理履職力、執(zhí)行力還有很大差距，安全管理還存在死角（出租房屋安全、合作單位安全管理）。三是作業(yè)標準化檢查落實不細，總認為推標工作是業(yè)務部門 1

事情，作業(yè)標準化這條主線抓得還不牢，沒有真正懂得作業(yè)標準是安全工作的重要基礎，不落實作業(yè)標準，安全基礎就不牢，安全生產就會陷入被動�！跋驑藴驶�要安全，向標準化要效益”的管理思路還沒有真正確立。所以對裝卸作業(yè)標準和技術要求以及規(guī)章制度了解掌握一知半解，不能夠很好地起到現場作業(yè)監(jiān)督檢查指導的作用。

2、設備管理工作。一是特種設備動態(tài)管理和考核落實不到位，特別是設備運用檔案、運行交接記錄、紅旗設備評比、設備日常核算考核等不夠規(guī)范；二是特種設備管理辦法不夠細化、具體，逐級管理的職責界定不夠明確；三是對設備使用中出現的問題檢修不及時，達不到零缺陷、零故障標準。

3、現場作業(yè)控制�，F場作業(yè)有簡化作業(yè)程序，有不執(zhí)行作業(yè)標準，慣性違章的現象存在，本人對七個安全重點和關鍵檢查監(jiān)控力度不夠，特別是晚間作業(yè)檢查盯控少。

4、經營工作。日常經營工作投入精力減少，特別是在本人崗位調整以后及物流轉型100天攻堅會戰(zhàn)活動結束后，有松動思想，開發(fā)市場，攬招貨源，研究制定轉型發(fā)展、增收創(chuàng)效的具體方案，只是了解一下情況、提一些要求，對帶頭開發(fā)新項目力度減弱，離全面轉型發(fā)展的要求相差甚遠。。

以上存在問題原因和思想的根源，主要是責任意識不強，缺乏工作主動性、超前性。

二、今后努力方向及整改措施

根據分管工作實際，今后的主要精力將投入到安全管理上，以確保安全持續(xù)穩(wěn)定，為公司實現經營發(fā)展目標奠定可靠基礎。

1、認真落實逐級負責制，嚴格履行安全管理職責，用“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的理論統(tǒng)領安全管理工作，時刻思考和把握安全工作的新形勢和新要求，認真解決安全工作“怎么抓、抓什么、如何抓”的問題，探索適應公司安全管理的方式、方法和手段，超前分析安全管理遇到的情況和新問題，制定有針對性的防控措施，逐級抓好落實。

2、以落實作業(yè)標準化為主線，加強自控班組建設。嚴格按照各工種、各崗位的作業(yè)標準，有計劃、有組織、有步驟的抓好“學標、達標、推標”工作，經常深入到班組了解掌握作業(yè)過程中出現的具體問題，分析研究解決問題的對策。把不安全苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。把作業(yè)標準化落實到自控班組建設中，使職工都能“上標準崗、干標準活”，真正把班組建設成為安全生產的第一道防線。

3、以深化安全專項整治為重點，著力解決安全生產中存在的突出問題。

一是深化裝卸安全專項整治，突出裝卸“人身安全、設備安全、行車安全、車輛安全”四大關鍵，建立完善裝卸安全管理制度，健全安全監(jiān)控體系，細化落實作業(yè)標準和流程。

著力解決手推調車、安設防護、開關車門、高處作業(yè)、特種設備作業(yè)等關鍵作業(yè)監(jiān)控盯控不到位、規(guī)章制度不落實、作業(yè)標準不執(zhí)行、簡化作業(yè)程序、慣性違章違紀等問題，確保裝卸作業(yè)安全。二是深化勞動安全專項整治。以“防機車車輛傷害、觸電傷害、機械傷害、高空墜落、物體打擊、交通肇事傷害、特種設備傷害”為重點，加強勞動安全教育，落實《人身安全作業(yè)標準》，加強勞動作業(yè)過程控制，落實勞動保護措施，增強勞動安全“自控、互控、聯(lián)控”自我保護意識，著力解決違章違標作業(yè)和違反安全崗位卡死制度等問題。確保勞動作業(yè)安全。三是深化特種設備安全專項整治。以落實特種設備動態(tài)管理制度為重點，加強對特種設備作業(yè)人員的日常培訓教育和特種設備的日常養(yǎng)修，定期開展設備安全大檢查活動，著力解決不落實“用、管、修”、“三檢”制度，不執(zhí)行操作規(guī)程、不持證上崗、不按期年檢、動車不鳴笛（不響鈴）、限位開關、風速儀、超載限制器、卡軌器、剛性地錨、轉向、剎車等故障設施配件（索具）修換不及時、帶故障作業(yè)等問題，四是深化消防用電安全專項整治。重點對出租房屋、生產經營辦公場所防火用電安全專項整治，著力解決亂拉亂扯用電線路、電閘用銅（鋁）絲替代保險、煤氣燃油罐不隔離，疏散通道、安全出口不暢通、防火警告不明示、消防器材缺失、改擴建及室內裝修工程未經公安消防部門同意等問題。五是深化道路交通安全專項整治。以貫徹

落實《道路交通安全法》為重點，嚴格執(zhí)行“五禁止”和“十不準”制度，嚴格落實派車單和安全預想制度，加強駕駛安全培訓考試，持雙證上崗，著力解決駕駛中司機接打手機、不系安全帶、交頭接耳，超速、疲勞駕駛和開英雄車、堵氣車、問題車等問題。三是深化食品衛(wèi)生安全專項整治。建立健全并落實食品衛(wèi)生安全管理辦法，制定并演練食物中毒救援預案，嚴格落實食品采購、驗收和出庫上貨管理制度，堅持與供應商簽訂產品質量安全承諾書，著力解決采購銷售“三無”產品。

4、適應新要求，理清安全管理新思路。

隨著結構調整和新技術、新設備的應用，安全管理的新情況、新問題不斷出現，所以安全管理堅持 “科學發(fā)展、安全發(fā)展”工作理念，理清安全管理思路，超前研究制定安全新情況新問題的防控措施，強化安全檢查監(jiān)督和考核，徹底解決安全管理突出問題，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定。一是強化安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全作業(yè)標準的培訓教育，增強全員安全標準意識、責任意識。二是強化現場作業(yè)檢查控制，徹底解決慣性違章違標作業(yè)。三是及時修訂完善不適應安全管理的辦法和措施，堅決糾正安全管理有章不循、有規(guī)不依，隨意性、想當然問題。四是嚴格落實干部包保制度，實行責任追究。五是堅持齊抓共管，形成強大合力，筑牢安全基礎。

以上總結匯報不到之處，請各位班子成員給予批評指正，我將虛心接受，并認真整改。

三、對其他支部成員批評意見和建議

1、xx：一是要敢于、善于研究安全管理的新方法、新途徑，消滅等靠思想和厭戰(zhàn)情緒，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。二是要大膽管理，善于溝通，凝聚隊伍，帶領全員為建設和諧單位而努力。

2、xx：一是要盡快進入角色，用嚴、細、實的工作作風，強化管理，確�；�地經濟效益穩(wěn)步增長。二是要深化物流轉型工作，針對形勢變化，深入、扎實、細致的搞好市場開發(fā)及物流轉型工作。

來源：網絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《鐵路民主生活會發(fā)言(精選多篇)》由互聯(lián)網用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.7334dd.com/gongwen/311817.html

• 上一篇：領導干部作風建設專題民主生活會發(fā)言稿(精選多篇)
• 下一篇：銀行領導民主生活會發(fā)言(精選多篇)