第一篇：稅務局講解詞
尊敬的各位領導：
下午好！郴江含笑迎貴客，仙鶴起舞待佳賓。我是郴州市局的，真誠歡迎各位您們來到郴州指導工作。今天下午，我們將參觀郴州市局機關、蘇仙分局、資興市局三個地方，一路上將由我來給大家提供服務。不周之處，請多多諒解。首先，讓我給大家簡要介紹郴州市的基本情況：
郴州，自秦置郡縣以來已有兩千多年歷史，史稱“天下第十八
福地”。前不久，在郴州市蘇仙橋下一建筑工地的古井內發(fā)現(xiàn)漢簡，簡牘上“建安”字樣清晰可見，說明該簡牘至少應為三國時期以前至東漢建安年間所留。專家認為，此次發(fā)現(xiàn)的簡牘是我國考古史上在長沙以南的南中國首次發(fā)現(xiàn)簡牘，尤其是木簡更是稀有，它將里耶秦簡與走馬樓吳簡在歷史時代上很好地銜接在一起，對研究我省南部古代社會的政治、經濟發(fā)展提供了寶貴資料。
郴州位于湖南省東南部，地處南嶺山脈與羅霄山脈交錯、長江水系與珠江水系分流的地帶。南接廣東韶關，東臨江西贛州，西接湖南永州,北連湖南衡陽、株洲，是湖南的南大門。自古以來為中原通往華南沿海的“咽喉”，107國道、106國道、京廣鐵路、京珠高速公路縱貫郴州南北，交通極為便利。郴”字獨屬郴州，古作“林邑”，意謂“林中之城”。位于北緯24°53′～26°50′，屬中亞熱帶季風性濕潤氣候，長年風調雨順，四季長青。郴州現(xiàn)轄兩區(qū)、一市、八縣�？側丝�456萬，面積1.94萬平方公里。郴州境內資源豐富，流金淌銀，素有“中國有色金屬之鄉(xiāng)”、“南方重點林區(qū)”、“湖南能源基地”之稱�，F(xiàn)已探明的礦產資源有7類70多種，其中鎢、鉍、鉬、石墨的儲量居全國之首，鉛鋅儲量分別居全國第三、四位，礦產資源潛在價值2651億元，人均5.8萬元。全市煤炭儲量11億噸，是華南能源的重要供應地；水力蘊藏量170萬千瓦，是聯(lián)合國小水電基地之一；森林覆蓋率62，是湖南重要的林產區(qū)。
我們參觀的第一站（第二站、第三站）是：
郴州市局機關：
郴州市局機關位于郴州市五嶺大道旁，占地40多畝，201*年底整體搬遷到此辦公、住宿。全局下轄12個縣（市、區(qū)）局。全系統(tǒng)現(xiàn)有在職干部職工1293人，負責3萬多戶納稅戶的稅收征管，主要稅源有煙草、礦產、電力、建材、商業(yè)等行業(yè)。10年來，在省局的正確領導下，郴州市國稅局堅持以依法治稅，從嚴治隊，深化改革。稅收收入連續(xù)10年穩(wěn)步增長，201*年組織各項收入13億多元。全系統(tǒng)連續(xù)兩屆被市委、市政府評為“文明系統(tǒng)”，六屆被省委、省政府評為“文明建設先進單位”。全系統(tǒng)有6個集體榮獲國家級榮譽稱號；7個縣（市、分）局被省委、省政府評為“文明建設先進單位”；9個集體被評為省級“青年文明號”；7個單位被評為“模范職工小家”。201*年，作為全國的唯一地市級代表參加了全國稅務系統(tǒng)依法治稅工作會議，并在會上作典型發(fā)言。
去年年初以來，為深入貫徹黨的十六大提出的“形成全民學習、終身學習的學習型社會，實現(xiàn)人的全面發(fā)展”的精神，深入貫徹省局工作會議精神，我局按照“統(tǒng)一思想，確立目標，層層推進，全面鋪開，不斷探索、總結提高”的工作思路，圍繞創(chuàng)新發(fā)展這一主題，實施“創(chuàng)建學習型系統(tǒng)”戰(zhàn)略工程，全面開展創(chuàng)建學習型系統(tǒng)的活動，努力建設學習型班子，帶出學習型隊伍，培養(yǎng)學習型人才，全面提高干部隊伍的整體素質，不斷提升全局的凝聚力、創(chuàng)造力和競爭力。全面提升全系統(tǒng)的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。一年來，全系統(tǒng)從更新學習理念、明確創(chuàng)建目標、健全創(chuàng)建機制入手，創(chuàng)新各種學習載體，開展學習工作競賽。以反思學習為主導，培養(yǎng)稅干系統(tǒng)思考能力；以教育培訓為基礎，不斷稅干優(yōu)化知識結構；以興趣愛好為動力，倡導快樂學習方式；以智能網(wǎng)絡為依托，大力推進知識共享；以學習競賽為保障，強化自我超越訓練。在全系統(tǒng)掀起了一個又一個的學習高潮，營造了爭先創(chuàng)優(yōu)、千帆競發(fā)、自我超越的競爭氛圍。
資興市局：
郴州生態(tài)良好，是一方山水競秀的福地。我們要去的資興，就是錦繡郴州皇冠的一顆璀璨的明珠，距離郴州30多公里，大約需要半個多小時。
現(xiàn)在，我們已從郴州城區(qū)進入郴資桂高等級公路。這里是郴州新興的旅游勝地------王仙嶺風景區(qū)。王仙嶺主峰高999.6米,景區(qū)內山泉遍布,溪水潺潺,瀑布層疊，森林覆蓋率達90以上，植物品種201*余種，空氣負離子含量是城區(qū)的50倍以上，是理想的天然氧吧。青山綠水之間有普濟寺、王仙廟、蝴蝶谷、情人泉、鴛鴦池及水上游樂中心。景區(qū)集奇、險、秀、美、幽、曠于一體，溪湖瀑布、古林竹海、仙寺古寨、險徑雄峰交相輝映。
資興市地處湘粵贛三省交界處。1984年撤縣建市。資興的“資”為“資源豐富”，“興”為“百業(yè)興旺”之意。素有“水鄉(xiāng)、電城、煤都、林海、糧倉、游樂園”的美稱。全市300萬畝山、30萬畝水面、30萬畝耕地，森林覆蓋率達70％；煙波浩淼的東江湖蓄水量81.2億立方米，人稱“湘
南洞庭”，水火電裝機容量90萬千瓦，煤炭儲量3億多噸，年產原煤300多萬噸、水泥120萬噸。資興是全國高效林業(yè)示范市和全國重點雜交水稻制種基地。世界上珍貴的活化石-----銀杉、銀杏、水松枝繁葉茂，頂寮“銀杉群落”為世界最大，雜交水稻制種最高單產達494公斤，創(chuàng)世界紀錄。
資興是一幅舒展的畫卷。境內到處都是“曲曲彎彎水，重重
疊疊山，無窮無盡樹，不冷不熱天”，到處都有“人在山上走，云在山下飄，千畝良田掛山腰”的美景�；佚埻�、程江丹霞、天鵝林濤、東江山水，風景如畫，美不勝收。特別是有“湘南洞庭”之稱的東江湖集山的靈秀、水的神韻于一體，挾南國秀色、稟歷史文明于一身，風景尤為迷人。國家級東江湖風景旅游區(qū)有東江湖、兜率靈巖、龍景生態(tài)公園、霧漫小東江、東江大壩、果園風光、度假村群島等景點，有東江漂流、水上跳傘、水上摩托、水上滑道、湖畔垂釣、農家休閑旅游等項目，湖光山色與人文景觀交相輝映，別具雄、奇、秀、廣之特色，參與性與觀賞性融為一體，盡顯名、特、新、險之趣味。
目前，華潤集團、青島啤酒、隆平高科、廣東宏遠等上市公司紛紛落戶資興，青島啤酒投資建成了年產20萬噸生產線，香港華潤電力公司投資23億建成了2×30萬千瓦火電機組。東江金磊水泥有限公司投資興建了省內首家日產2500噸的干法熟料水泥生產線。為資興乃至郴州增加稅源提供了廣闊前景。
位于東江湖畔的資興市國家稅務局，內設6個科室，3個直屬局，1個信息中心和3個稅務所。擔負88戶一般納稅人、231戶小規(guī)模納稅企業(yè)和3970戶個體工商戶的國稅稅收征管，201*年入庫稅收1.78億元。全局現(xiàn)有在職干部職工110人。近年來，該局融會貫通地做好了“依法治稅、從嚴治隊、科技加管理”三篇大文章，在3個文明建設中取得了驕人的業(yè)績。
在創(chuàng)建學習型系統(tǒng)工作中，每個干部職工都自創(chuàng)或選擇一句格言作為自己的人生信條，并確定個人發(fā)展目標，通過建立共同愿景及明確個人發(fā)展方向，使全局整體目標追求與個人自我價值的實現(xiàn)更加緊密地聯(lián)系在一起，激發(fā)了全體稅干的工作干勁和學習熱情。該局利用“學習日”經常開展“學習論壇”，共享學習體會，舉辦知識講座，更新知識結構。大力推行以科、所為單位的深度會談制，倡導“鼓掌文化”，培養(yǎng)“水性思維”，提高稅干系統(tǒng)思考能力，增強團結協(xié)作意識。興寧、東江等稅務所推行“值周所長制”，讓管理重心“下移”，培養(yǎng)稅干自我約束、自主管理的能力，滿足稅干挖掘潛力、渴望成才的需要，形成了“個體有活力，團體有合力”的良好氛圍。堅持學習工作化，工作學習化，有力地激發(fā)了廣大干部職工的首創(chuàng)精神，開發(fā)了“征管考核預警系統(tǒng)”，對征管質量進行即時量化考核，對執(zhí)法責任進行追究，改變了傳統(tǒng)的手工檢查考核模式。全局推行能級管理，建立“能力本位”為核心的價值觀。通過能力測試、評價、考核，將干部評定為4個等級，按能上崗，按績取酬，為干部學習增加了壓力，制造了張力，為創(chuàng)建工作的深入開展注入了持久動力。
蘇仙分局：
蘇仙區(qū)前身為原郴縣，1995年郴州撤地建市后，改名為蘇仙區(qū)。蘇仙區(qū)物華天寶，資源豐富�，F(xiàn)已探明的有色金屬有7類50多個品種，已探明的礦床18處，其中特大型4處。區(qū)內的柿竹園有色金屬礦被國際地質界譽為“世界有色金屬博物館”，有礦物140多種，鉛、鋅、錫、鎢在全國占有重要位置，其中鎢儲量居全國第一位。
蘇仙區(qū)人杰地靈，風景綺麗。有以紅山綠水、秀峰險寨、奇石怪洞、絕壁懸棺、古佛古寺為特色的全國面積最大丹霞地貌區(qū)飛天山風景區(qū)和飛天山國家地質公園；有山水秀麗、萬木蔥蘢，白鹿洞、三絕碑、蘇仙觀、屈將室等人文景觀爭相輝映的“天下第十八福地”蘇仙嶺；有云遮霧繞、山高林秀、百獸自樂，集狩獵、休閑度假、避暑、森林旅游于一體的五蓋山國際狩獵場和五蓋山國家森林公園；還有宏觀壯美的高峰水庫風景區(qū)，清新怡人的龍?zhí)逗燃偕角f，得天獨厚的天堂溫泉……秀美的自然風光和豐富的人文景觀相互交融，美不勝收，令人流連忘返，樂不思歸。
我們要去的蘇仙分局，就在蘇仙嶺腳下。早在唐代,蘇仙嶺就享有“天下第十八福地”之美譽。滿山古松籠翠，崗巒云霧繚繞，構成“蘇仙云松”的奇觀，史稱郴陽八景之首。西漢文帝時，郴人蘇耽在此修道成仙，故改名蘇仙嶺。古老的歷史，瑰麗的風景。召喚著歷代名人騷客瀏覽觀光，書寫了無數(shù)膾灸人口的詞章歌賦。留下眾多流傳千古的文物古跡。宋代大詞人秦少游被貶郴州后，曾寫下名詞《踏莎行·郴州旅舍》。蘇東坡為該詞作跋，米芾書寫秦詞及蘇跋，經人刻石成碑，世稱“三絕碑”。西安事變后，1938年春，張學良將軍曾被蔣介石幽禁于蘇仙觀內，寫下了“恨天低，大鵬有翅愁難展”的名句。上下兩千年，蘇仙嶺香火鼎盛，歷久不衰。一九八七年，經湖南省人民政府批準，蘇仙嶺風景名勝區(qū)被列為省級風景名勝區(qū)。
蘇仙分局現(xiàn)有在職干部職工126人，負責460戶企業(yè)，2543戶個體工商戶的稅收征管工作。201*年實現(xiàn)稅收萬元。近幾年來，該局把建設學習型分局作為實踐“三個代表”的重要途徑，緊緊圍繞“依法治稅，從嚴治隊”這一核心，立足本行業(yè)實際，培育創(chuàng)新精神，轉變管理觀念，打造全方位的學習體系，有效地促進了國稅工作的全面發(fā)展。該局堅持加強國稅文化，營造濃厚學習氛圍，良好的文化沉淀在創(chuàng)建學習型機關的過程中起到了推波助瀾的作用，為創(chuàng)建學習型稅務機關提供了強大的心理和智力支持；堅持典型引路，示范帶動，真正使個人愿景向共同愿景轉換。郭小毛就是該局一名基層稅務干部，被譽為“忠實實踐‘三個代表’的國稅干部”。在創(chuàng)建學習型系統(tǒng)工作中，該局善于運用可親可感的身邊典型來增強說服力和感染力。全局掀起了“學小毛，見行動”的熱潮，對照先進找差距，加強學習促事業(yè)，涌現(xiàn)了一大批以勤奮學習為樂，以工作創(chuàng)新為榮的稅干。積極構建多層次、寬領域、全方位、開放互動、符合時代需求的學習平臺，開展“學分比高、學風比濃”等一系列學習競賽活動，營造了“學、比、趕、幫、超”濃厚的氛圍。堅持學用結合，學以致用，學習與工作良性互動，形成了“學習——工作——創(chuàng)新——學習”的循環(huán)鏈條，實現(xiàn)了實踐與創(chuàng)新、個人生命意義與國稅事業(yè)發(fā)展的完美結合。為了解決湖南征管4.40數(shù)據(jù)入口多達上百個，人工監(jiān)控不易的難題。該局組織了一個6人攻關小組，經過兩個多月的晝夜摸索，201*余次的反(更多請關注www.7334dd.com)復測試，開發(fā)出了“湖南征管4.40自動考核軟件”。該軟件不需要通過操作界面，工作人員每操作一次產生的結果，會自動顯示到網(wǎng)頁上。全局每個同志都能通過登陸網(wǎng)站查詢自己操作情況，減少了人工檢查的片面性和隨意性，大大推進了我局稅收征管電子化的進程。
近幾年來，我市國稅工作自己與自己比，有了長足的發(fā)展，但是，我們與兄弟市、州相比，我們還有很大的差距。我們真誠希望各位領導來郴州指導工作，給我們傳經送寶，我們一定虛心學習，加壓苦干，不斷提高我市國稅工作水平。
最后，祝各位領導身體健康！工作順利！事業(yè)發(fā)達！前程似錦！
第二篇：稅務局講解詞
尊敬的各位領導：
下午好！郴江含笑迎貴客，仙鶴起舞待佳賓。我是郴州市局的，真誠歡迎各位您們來到郴州指導工作。今天下午，我們將參觀郴州市局機關、蘇仙分局、資興市局三個地方，一路上將由我來給大家提供服務。不周之處，請多多諒解。首先，讓我給大家簡要介紹郴州市的基本情況：
郴州，自秦置郡縣以來已有兩千多年歷史，史稱“天下第十八福地”。前不久，在郴州市蘇仙橋下一建筑工地的古井內發(fā)現(xiàn)漢簡，簡牘上“建安”字樣清晰可見，說明該簡牘至少應為三國時期以前至東漢建安年間所留。專家認為，此次發(fā)現(xiàn)的簡牘是我國考古史上在長沙以南的南中國首次發(fā)現(xiàn)簡牘，尤其是木簡更是稀有，它將里耶秦簡與走馬樓吳簡在歷史時代上很好地銜接在一起，對研究我省南部古代社會的政治、經濟發(fā)展提供了寶貴資料。
郴州位于湖南省東南部，地處南嶺山脈與羅霄山脈交錯、長江水系與珠江水系分流的地帶。南接廣東韶關，東臨江西贛州，西接湖南永州,北連湖南衡陽、株洲，是湖南的南大門。自古以來為中原通往華南沿海的“咽喉”，107國道、106國道、京廣鐵路、京珠高速公路縱貫郴州南北，交通極為便利。郴”字獨屬郴州，古作“林邑”，意謂“林中之城”。位于北緯24°53′～26°50′，屬中亞熱帶季風性濕潤氣候，長年風調雨順，四季長青。郴州現(xiàn)轄兩區(qū)、一市、八縣�？側丝�456萬，面積1.94萬平方公里。郴州境內資源豐富，流金淌銀，素有“中國有色金屬之鄉(xiāng)”、“南方重點林區(qū)”、“湖南能源基地”之稱。現(xiàn)已探明的礦產資源有7類70多種，其中鎢、鉍、鉬、石墨的儲量居全國之首，鉛鋅儲量分別居全國第三、四位，礦產資源潛在價值2651億元，人均5.8萬元。全市煤炭儲量11億噸，是華南能源的重要供應地；水力蘊藏量170萬千瓦，是聯(lián)合國小水電基地之一；森林覆蓋率62，是湖南重要的林產區(qū)。
我們參觀的第一站（第二站、第三站）是：
郴州市局機關：
郴州市局機關位于郴州市五嶺大道旁，占地40多畝，201*年底整體搬遷到此辦公、住宿。全局下轄12個縣（市、區(qū)）局。全系統(tǒng)現(xiàn)有在職干部職工1293人，負責3萬多戶納稅戶的稅收征管，主要稅源有煙草、礦產、電力、建材、商業(yè)等行業(yè)。10年來，在省局的正確領導下，郴州市國稅局堅持以依法治稅，從嚴治隊，深化改革。稅收收入連續(xù)10年穩(wěn)步增長，201*年組織各項收入13億多元。全系統(tǒng)連續(xù)兩屆被市委、市政府評為“文明系統(tǒng)”，六屆被省委、省政府評為“文明建設先進單位”。全系統(tǒng)有6個集體榮獲國家級榮譽稱號；7個縣（市、分）局被省委、省政府評為“文明建設先進單位”；9個集體被評為省級“青年文明號”；7個單位被評為“模范職工小家”。201*年，作為全國的唯一地市級代表參加了全國稅務系統(tǒng)依法治稅工作會議，并在會上作典型發(fā)言。
去年年初以來，為深入貫徹黨的十六大提出的“形成全民學習、終身學習的學習型社會，實現(xiàn)人的全面發(fā)展”的精神，深入貫徹省局工作會議精神，我局按照“統(tǒng)一思想，確立目標，層層推進，全面鋪開，不斷探索、總結提高”的工作思路，圍繞創(chuàng)新發(fā)展這一主題，實施“創(chuàng)建學習型系統(tǒng)”戰(zhàn)略工程，全面開展創(chuàng)建學習型系統(tǒng)的活動，努力建設學習型班子，帶出學習型隊伍，培養(yǎng)學習型人才，全面提高干部隊伍的整體素質，不斷提升全局的凝聚力、創(chuàng)造力和競爭力。全面提升全系統(tǒng)的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。一年來，全系統(tǒng)從更新學習理念、明確創(chuàng)建目標、健全創(chuàng)建機制入手，創(chuàng)新各種學習載體，開展學習工作競賽。以反思學習為主導，培養(yǎng)稅干系統(tǒng)思考能力；以教育培訓為基礎，不斷稅干優(yōu)化知識結構；以興趣愛好為動力，倡導快樂學習方式；以智能網(wǎng)絡為依托，大力推進知識共享；以學習競賽為保障，強化自我超越訓練。在全系統(tǒng)掀起了一個又一個的學習高潮，營造了爭先創(chuàng)優(yōu)、千帆競發(fā)、自我超越的競爭氛圍。
資興市局：
郴州生態(tài)良好，是一方山水競秀的福地。我們要去的資興，就是錦繡郴州皇冠的一顆璀璨的明珠，距離郴州30多公里，大約需要半個多小時。
現(xiàn)在，我們已從郴州城區(qū)進入郴資桂高等級公路。這里是郴州新興的旅游勝地------王仙嶺風景區(qū)。王仙嶺主峰高999.6米,景區(qū)內山泉遍布,溪水潺潺,瀑布層疊，森林覆蓋率達90以上，植物品種201*余種，空氣負離子含量是城區(qū)的50倍以上，是理想的天然氧吧。青山綠水之間有普濟寺、王仙廟、蝴蝶谷、情人泉、鴛鴦池及水上游樂中心。景區(qū)集奇、險、秀、美、幽、曠于一體，溪湖瀑布、古林竹海、仙寺古寨、險徑雄峰交相輝映。
資興市地處湘粵贛三省交界處。1984年撤縣建市。資興的“資”為“資源豐富”，“興”為“百業(yè)興旺”之意。素有“水鄉(xiāng)、電城、煤都、林海、糧倉、游樂園”的美稱。全市300萬畝山、30萬畝水面、30萬畝耕地，森林覆蓋率達70％；煙波浩淼的東江湖蓄水量81.2億立方米，人稱“
第三篇：講解詞
阿康物流園區(qū)參觀講解詞
尊敬的各位領導、各位來賓，大家好。歡迎各位蒞臨阿康中心物流園區(qū)參觀指導。下面，我就園區(qū)的建設情況做一簡要介紹：
阿康中心物流園區(qū)是鄂爾多斯市全面實施“結構轉型、創(chuàng)新強市”新戰(zhàn)略、發(fā)展非資源型產業(yè)、優(yōu)化產業(yè)結構這一大背景下規(guī)劃建設的綜合型物流園區(qū)。園區(qū)于201*年6月被自治區(qū)政府正式批準為自治區(qū)級物流園區(qū)，也是自治區(qū)第一個綜合型物流園區(qū)。
園區(qū)位于鄂爾多斯市“一市兩區(qū)、三個組團、環(huán)狀輻射”的百萬人口城市規(guī)劃區(qū)內，緊臨阿鎮(zhèn)和康巴什新區(qū)，距東勝30公里，南據(jù)陜西榆林160公里，西距寧夏銀川550公里，北距包頭120公里、呼和浩特市250公里，東距山西朔州260公里。
園區(qū)處于鄂爾多斯市公路、鐵路、航空立體交通網(wǎng)絡的樞紐位置，具有得天獨厚的交通優(yōu)勢。園區(qū)西邊緊靠210包茂高速公路，西北、西南方向均有出口，北接康巴什新區(qū)南環(huán)線，南鄰一級公路阿大線，在建的東勝至鄂爾多斯機場快速線縱貫園區(qū)東部；西臨鄂爾多斯鐵路樞紐站—鄂爾多斯站，國鐵干道包（頭）西（安）鐵路雙線，東（勝）烏（海）鐵路、鄂爾多斯南部鐵路、呼市至鄂爾多斯城際鐵路都交匯于此；鄂爾多斯市飛機場與園區(qū)僅一路之隔，鄂爾多斯城市 1
輕軌也在園區(qū)南部設有終點站，為發(fā)展人流、物流、信息流的現(xiàn)代化物流業(yè)提供了得天獨厚的交通條件。
園區(qū)規(guī)劃面積25.9平方公里，總體定位是：發(fā)展非煤產業(yè)物流，形成加工、包裝、倉儲、交易、保稅、信息為一體綜合性物流產業(yè)園區(qū)，培育幾個西北部地區(qū)有影響的大型專業(yè)市場，使之成為我國西北地區(qū)物流樞紐中心。園區(qū)主要由商貿物流區(qū)、高新技術區(qū)、輕工業(yè)加工交易倉儲配送區(qū)、農畜產品交易倉儲配送區(qū)、礦用設備集散交易倉儲配送區(qū)、空港物流區(qū)和配套生活服務區(qū)等功能區(qū)組成。
目前，園區(qū)總規(guī)、控規(guī)、修規(guī)和產業(yè)發(fā)展規(guī)劃已編制完成，并分別獲得了自治區(qū)建設廳、市政府的批復。園區(qū)市政基礎設施建設于201*年4月全面啟動，累計完成投資33億元，基本實現(xiàn)道路、管網(wǎng)、電力通訊等“七通一平”，市政基礎設施基本配套。這張是園區(qū)的路網(wǎng)圖，園區(qū)建設主干道12條、次干道17條，長91公里、道路面積307萬平方米。截止到目前，除部分道路的人行道鋪裝沒有完成外，道路工程已基本完成。
目前，園區(qū)的招商引資工作初見成效，已與香港中投基金、北京萊博賽路森公司、北京燃烽醫(yī)藥有限公司等30多家企業(yè)達成了投資意向。香港中投基金20萬平米西部建材家俬城已落地建設，鄂爾多斯市京順醫(yī)藥物流配送中心一期建設項目的各項工作也在有序進行。
（針對投資商介紹）對入園企業(yè)，我們實行“一站式”服務、一個窗口對外，協(xié)助入園企業(yè)辦理工商、稅務、可研、環(huán)評、立項、選址等手續(xù)辦理。對項目進行跟蹤、檢查和服務，以及辦理結果反饋，及時了解并幫助入園企業(yè)解決項目落地實施中遇到的各類問題。為入園企業(yè)提供政策咨詢，協(xié)助入園企業(yè)享受國家、自治區(qū)、市里給予的優(yōu)惠政策，全方位助推企業(yè)發(fā)展。
（配圖講解）這一塊是公司為征地拆遷農民建設的回遷小區(qū)項目，工程于201*年的4月份開工建設，目前主體工程已基本完成，室內裝修已經全部完成，預計在5月份安排安置農民入住。
（配圖講解）為向入園企業(yè)和居民提供高品質的教育服務條件，聚集人氣和商氣，公司決定在這一塊建設完全中學，預計建成后可解決1800名適齡學生的教育問題，這一塊建設小學，目前項目已開工建設，預計今年9月份就可投入使用。
同時，為滿足園區(qū)居民的醫(yī)療健康服務需求，公司在這一塊規(guī)劃建設了園區(qū)綜合醫(yī)院。綜合醫(yī)院由園區(qū)與北京同仁堂、清華大學醫(yī)院、北京大學醫(yī)院共同合辦，現(xiàn)已達成技術協(xié)作等相關意向，建成后將是集預防、醫(yī)療、康復與健康管理于一體的二級現(xiàn)代化綜合醫(yī)療機構。
（配圖講解）為向園區(qū)居民和投資者提供優(yōu)越的休閑健
身場所，我們在這一塊規(guī)劃建設了休閑體育公園。該公園以保留濕地為主體，與自然形成的紅色風化石巖共同構成獨具特色自然景觀，在公園內設置具有休閑運動功能的體育健身設施，能夠開展時尚、健康高端的運動項目。體育公園土方工程已經開工，預計201*年建成并投入使用。
（配圖講解）這一塊是國際會展中心，預計今年7月份開工，建成后能夠承辦大型的全國性、國際性展覽會、展銷會；同時，為滿足園區(qū)對外高端服務，公司在這一塊規(guī)劃建設了五星級酒店，預計于今年7月開工建設。
以上就是園區(qū)的基本建設情況，園區(qū)預計到201*年全部建成，建成后可實現(xiàn)gdp100億元、稅收10億元。屆時，園區(qū)必將以其完善的功能、暢通的信息、便捷的物流、獨特的風格，滿足現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。
第四篇：講解詞
魯山縣產業(yè)集聚區(qū)是省定180個產業(yè)集聚區(qū)之一，位于縣城東北部，規(guī)劃面積為16.3平方公里，輻射區(qū)域50平方公里，分為南北兩個區(qū)。南區(qū)約 6.7平方公里，主要發(fā)展紡織服裝、旅游產品加工等產業(yè)；北區(qū)約 9.6平方公里，主要發(fā)展新型耐材產業(yè)。
201*年至今，魯山縣產業(yè)集聚區(qū)完成土地儲備1201*余畝；完成總投資68.9億元，其中工業(yè)項目投資51.7億元，基礎設施投資17.2億元，開工建設了河道改造工程、標準化廠房、110kv變電站、水廠等。目前已完成道路總長35.2公里、綠化面積3.61公頃、鋪設天然氣管道12.1公里，通水、通電、通信等“四通一平”基礎設施建設初步完成。區(qū)內規(guī)模以上企業(yè)19家，就業(yè)人數(shù)達到4260人，201*年實現(xiàn)營業(yè)收入50億元。已建成企業(yè) 11 家，在建企業(yè)17家。
--新興路口
各位領導，現(xiàn)在我們進入產業(yè)集聚區(qū)的南區(qū)。南區(qū)計劃投資4.2億元，完成新修道路及配套項目等基礎設施建設，待振興路、新興路、中州路、文興路四條路建成后南區(qū)可形成“三縱五橫”路網(wǎng)。新興路是南區(qū)的主干道之一，北起人民路南至魯平大道，全長2500米，寬60米，雙向8車道，總投資3687萬元。
現(xiàn)在我們看到的是，圣光投資集團保健器材科技園項
目。該項目總投資10億元，占地750畝，共分三期。路東邊是投資4億元的神行保健器材科技園區(qū)， 201*年12月開始試生產，設計生產能力為年產30萬臺輪椅；201*年三期全部投產后，年產高檔輪椅30萬件，各類醫(yī)療器材100萬件，年銷售額20億，實現(xiàn)利稅3.2億，解決勞動力8000人。請各位領導下車參觀圣光投資集團保健器材科技園項目。
--新興路向南行進中
現(xiàn)在我們看到路西邊是：靖焜絲綢項目和魯吉蘭服飾有
限公司。靖焜絲綢項目占地80畝，投資1.2億元，魯吉蘭服飾有限公司占地238畝，投資4.6億元，兩棟標準化廠房地基開挖、地面硬化開工。路東邊：北部是占地280畝，投資2億元的堯盛針織服裝有限公司，南部為投資5億元，占地300畝，12棟12萬平方米的南區(qū)標準化廠房區(qū)。
現(xiàn)在我們行駛在文興路上，文興路西起振興路東至新興
路，全長1481米，寬32米，雙向四車道，總投資1332萬元。
右手即將入住的是：海威特種面料科技有限公司，占地
面積約150畝項目投資3億元，主要生產醫(yī)療器械、服飾等行業(yè)的特種布料。目前協(xié)議已經簽訂，待規(guī)劃設計完成后即可動工興建。
文興路兩側準備入駐的是占地600畝的德易嘉紡織科技
園項目，建成后，將形成集紡紗、織制、制衣、出口為一體的一個完整的紡織產業(yè)鏈項目，項目總投資13億元，解決勞動力5000人，間接增加上萬人從事棉花種植、運輸業(yè)、服務業(yè)及其他相關產業(yè)的發(fā)展，為地區(qū)經濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，促進地區(qū)經濟的振興。該項目規(guī)劃設計即將完成，預計月底動工。
與文興路交叉的是正在開工建設的魯興路是南區(qū)第二
條南北向干道。
各位領導，現(xiàn)在我們經過的南北道路為振興路，該路既
是城區(qū)與產業(yè)集聚區(qū)的分界線，也是城區(qū)功能與產業(yè)集聚區(qū)無縫對接的鏈接線。全長2479米，寬60米，雙向4車道，總投資3519萬元。
--北區(qū)
現(xiàn)在我們進入北區(qū)，北區(qū)面積9.6平方公里，以輕工
路為界整合為兩大工業(yè)產業(yè)園區(qū)即輕工路以北為耐材產業(yè)園區(qū)、輕工路以南為機械制造產業(yè)園區(qū)，現(xiàn)在行駛在梁張路上，全長6000米，寬30米投資9180萬元。梁張路以西為石材工業(yè)園區(qū)。該項目占地5000畝，總投資300億元，分三期建設。項目集石材國際采購，多檔次石材加工，石材機械及輔料研發(fā)制造，物流配送、市場培育，銷售為一體的完整產業(yè)鏈。該項目全部建成投產后，可實現(xiàn)年產值100億，
利稅10億元以上，帶動就業(yè)10萬人。形成中原地區(qū)最大的石材集散地。
現(xiàn)在看到的是匯源水廠，是集聚區(qū)吸引民間投資興建的
基礎設施之一，該項目總投資4500萬元，分兩期建設，一期供水2.5萬噸，二期建成后達到10萬噸，引昭平臺水庫水經過魯山縣廣源水業(yè)有限公司水廠凈化過濾，達到工業(yè)、生活用水要求，保證魯山縣產業(yè)聚集區(qū)北區(qū)、南區(qū)企業(yè)及周邊群眾生產、生活用水。目前廠區(qū)辦公樓、泵房、儲水池及主要設備等已建設完成，內部管網(wǎng)正在連接中，計劃今年六月試運行。
現(xiàn)在進入輕工路，輕工路是北區(qū)的東西向主干道之一。
全長1250米，寬52米，投資1500萬元。
現(xiàn)在我們進入平頂山市唐保耐火材料有限公司，該項目
占地60畝，總投資1億元，產品主要包括重質、輕質、熔融耐火材料制品。由于產品膨脹系數(shù)小，導熱系數(shù)低，熱穩(wěn)定性能好，廣泛用于陶瓷、冶金、建材、機械、玻璃、化工等行業(yè)。產品多年來受到國內外客戶青睞，出口韓國、日本、意大利等九個國家。目前第一條生產線已經建成，正在試生產。
---輕工路向東
路北是新型耐材產業(yè)園區(qū)：占地201*畝，計劃投資 9.5
億元，從西向東依次是：唐保耐材項目、航星耐材項目、億
隆碳化硅項目、富家坡耐材項目、方圓碳素項目、亞星炭素、遠宏炭素項目、正大炭素
路南是機械制造產業(yè)園區(qū)：占地2500畝，計劃投資8.5
億元，已入駐企業(yè)5家，從西向東依次是：光華風光發(fā)電設備組裝項目、富貴門業(yè)、泰瑞纖維棉、萬通通機械制造、集聚區(qū)自建標準化廠房、貝納爾公司、
各位領導現(xiàn)在看到的是方圓集團，請各位領導下車參
觀。
路北是方圓碳素集團下屬8個公司分別是：航星耐材項
目、富家坡耐材項目、方圓碳素、瑞星炭素、亞星炭素、遠宏碳素、正大碳素等�，F(xiàn)在看到的是方圓碳素項目，占地220畝，投資5億元，一號二號鋼構房外包裝已完成，正在進行產區(qū)道路、供排水管網(wǎng)等的建設�，F(xiàn)在我們看到的是富家坡耐材項目，占地53畝，投資8000萬元，正在建設廠房�，F(xiàn)在我們看到的是航星耐材項目，投資8000萬元，占地60畝，一號二號車間框架主體結構完工，三號車間鋼構基礎完工，四號車間鋼構基礎回填完畢，主干道設計及排水設施開始建設。
右邊經二路兩側是集聚區(qū)自建的標準化廠房，占地170
畝，計劃建7棟 120平方米標準化廠房，正在開挖地基 ，
二、三號平房地基已基本完工。
目前，北區(qū)完成基礎設施投資2.1億元，形成“五縱三橫”的交通網(wǎng)絡。分別是輕工路、緯三路、保障路；梁張路、經一路、中心路、經二路、創(chuàng)業(yè)大道�，F(xiàn)在行駛在創(chuàng)業(yè)大道上，它是連接南北兩區(qū)的主干道之一，與國道311，省道231貫通，全長5700米，寬30米投資6000萬元。
各位領導我們將以此次各位領導調研為契機，緊緊圍繞功能定位和發(fā)展重點，以提升規(guī)模、提升功能、提升內涵為目標，乘勢而上奮力拼搏。
現(xiàn)在將進入魯山縣產業(yè)集聚區(qū)管委會，請各位領導在三樓會議室聽取縣領導的工作匯報。
第五篇：模型室講解詞
各位朋友：
大家好！歡迎您到三峽壩區(qū)參觀游覽！下面我將通過介紹，使大家對工程有一個較為全面的了解。
我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：850的縮微模型，它反映的是201*年三峽工程全面峻工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來確認一下我們目前所處的方位吧！剛才各位途經享有“公路博物館”之美譽的三峽工程專用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后，經過了未來的永久船閘，然后盤山而上來到了三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內的海撥制高點—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海撥262.48米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛崖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。因此，壇子嶺作一個永久性的觀景臺，隨時歡迎您的到來。
模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢？順水而立，您的右手方向為右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的上游**方向，面對的是長江的下游宜昌方向。
宏偉的長江三峽工程主體建筑物由橫跨長江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設方案是：一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。
攔河大壩以185平臺為左岸起點，延伸到長江南岸的白巖尖，軸線全長2309米，屬于混凝土重力壩（用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來對抗庫區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩）。大壩建成之后，壩頂會形成一條溝通江南與江北的公路，寬度為15米，大壩底部寬度為124米，如果您從側面看這個大壩剖面，它呈現(xiàn)為直角梯形，大壩的海撥高程與185平臺等高，為海撥185米。
這樣，萬里長江就將在西陵峽中段被攔腰截斷，從三峽大壩直至上游**市六百多公里的水路就將形成一個天然的河道型水庫，水庫容量為393億立方米，正常水庫水位是海撥175米，洪水來臨之前，將水位降低至海撥145米，這樣防洪庫容量達到221.5億立方米。中段的泄洪壩段長483米，22個溢流表孔（寬為8米，堰頂高程156米，主要作用是泄洪）與23個溢流深孔（7米×9米，孔底高程為90米，主要作用是沖沙。）主要承擔渲泄洪水和清除泥沙的任務，泄洪的設計最大流量是11.6萬立方米/秒，相當于千年一遇的洪水流量。大壩峻工之后，荊江河段的防洪標準將由目前的十年一遇提高到百年一遇乃至千年一遇。大家知道嗎，歷史上長江上最大的洪水發(fā)生于1870年，當時的最大水流量為10.8萬立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當時的水跡，這為我們的三峽工程的設計提供了珍貴的水文資料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹，直接經濟損失高達1600億，這次洪水的最大流量是6.8萬立方米/秒。
位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個壩后式廠房，模型上的圓孔代表我們將來要安裝的水電機組的臺數(shù)，我們將在左岸發(fā)電廠房安裝14臺水電機組，右岸發(fā)電廠房安裝12臺水電機組，每臺機組的單機容量為70萬千瓦，相當于一個丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機組目前在全世界僅有21臺，其中巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站（目前世界第一）擁有18臺，美國大古力水電站（目前世界第三）擁有3臺，將來三峽水電站將擁有26臺水電機組（每臺機組重達600噸相當于一座埃菲爾鐵塔的重量），總裝機容量達1820萬千瓦，年均發(fā)電量847億度，相當于葛洲壩水電站年發(fā)電量的6.5倍，相當于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍，而與當今世界最大的伊泰普水電站相比，其發(fā)電量還超出40%。將來這些電將通過50萬伏超高壓輸電線路，以三峽大壩為中心，可以輸送到1000公里以外，最東—上海；最西—蘭洲；最南—廣州；最北—天津，源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區(qū)。水能是清潔的可再生能源，不會消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年可以節(jié)約四千萬噸至五千萬噸的原煤，減少火力發(fā)電，從而優(yōu)化中國的能源結構。
小南海導游詞 ·**都市游導游詞 ·導游詞三峽工程導游詞 ·神農架導游詞。
工程的第三大部分包括兩個永久性的通航建筑物，一個是大家剛才路過的永久船閘，（雙線五級船閘）另一個是單線一級垂直升船機。我們人工開挖的永久船閘鑲嵌于花崗巖山體之中，又稱為雙線五級連續(xù)梯級船閘，它將成為世界上最大的內河船閘，上下游水位落差高達113米（上游水位海撥175米，下游水位是葛洲壩庫區(qū)為62米，這么高的水位落差相當于一個三十多層高的摩天大廈）；所謂“雙線”，即大家看到的兩個凹槽，是兩條單行航道，一條為上行船的航道，另一條為下行船的航道，船在這兒可上通下達，互不干擾，井然有序地過閘，所謂“五級”，是說永久船閘分為五個層次，類似人們經常爬的樓梯，那么兩條航道，五個梯級便擁有十個小閘室。每個小閘室的尺寸大小與宜昌市葛洲壩二號船閘的尺寸相同，長280米，寬34米，水深為5米，船過一次葛洲壩二號船閘時間至少為30分鐘，那么船過雙線五級船閘至少需要2個半小時了。201*年6月16日，雙線五級船閘試通航，三峽工程取得又一標志性成就。要整體提高船閘通航效率，必須加強過閘船只的科學調度和船只本身的標準化。眼下的突出問題是，川江上的船只大小不一，好比有了一條高速公路，上面牛車、馬車、拖拉機和汽車同時在跑，過船閘時擠在一塊，很難走快。對船閘效率來說，每個閘室放船的面積要占80%以上。如果船只大小不一，就要根據(jù)來船的多少，進行合理編隊，如果船只大小比較統(tǒng)一，編隊相對就簡單一些。檢驗船閘效率的另一個指標是過閘船只自身運貨量的大小，如果運貨量大，所用的船只就少，航運效率就高。如果過閘的都是小船，每一個閘室里面過的船只數(shù)量就多，船在船閘內系錨的時間就會拖長，過閘效率就會降低。因此，必須盡快實現(xiàn)船只的大型化，同時加快物流配送的有效性，減少大船負載不足的現(xiàn)象。 另一個問題是，船什么時候到船閘，如果3個小時之內只來一艘船，為一艘船開啟船閘肯定不經濟。但若3個小時之內突然來十幾艘船，這些船的總面積大于閘室的面積，那么就要分批次過。因而船只往來在時段上的不均勻，會導致船閘有效利用率的降低。解決這個問題必須對整個川江上的船只進行科學調度，航運管理必須加快信息化、數(shù)字化的進程。 在一些水運發(fā)達的國家，航運都有統(tǒng)一的電子化管理系統(tǒng)，船的始發(fā)時間、貨物多少、貨物目的地、到船閘時間等一目了然，通過一個大屏幕就可以看到。據(jù)介紹，目前交通部正在長江下游進行信息化航運試點。
那么游客乘坐的中小型客船如何過壩呢？是否也要費時這么長呢？
為了使普通客貨輪能快速過壩，我們在185平臺旁設計了另外一個永久性的通航建筑物—單線一級垂直升船機。如果說船過永久船閘類似人慢慢地爬樓梯的話，船使用垂直升船機，便類似人們乘坐電梯了。它主要由上下游引航道、上下游閘首和升船機船廂室段等建筑物組成，全長6000米。升船機最大過船噸位為3000噸級，船舶年單向通航能力為350萬噸。承船廂外型尺寸為長132米，寬23.4米，高10米，承船廂內有效水域為長120米，寬18米，3.5米水深。升船機最大提升高度113米，提升總重量為12800噸，船舶通航時間為40分鐘。三峽垂直升船機在初步設計審查階段確定的是全平衡鋼絲繩卷揚垂直提升型式，鑒于齒輪齒條爬升、長螺母柱短螺桿安全裝置型式在極端事故工況下的安全可靠性程度更高，201*年國務院三峽建委第13次會議同意選用全平衡、齒輪齒條爬升、長螺母柱短螺桿安全系統(tǒng)的方案。三峽升船機已明確由長江水利委員會設計院和德國拉麥爾國際公司和克雷布斯空福爾工程公司聯(lián)合設計，德國聯(lián)邦航道工程研究院（baw）做為項目咨詢單位，其中中方設計院負責升船機設計總成和土建結構部分，德方負責升船機承船廂及設備部分，工程預計在201*年前后試運行。目前土建工程已完成約80%，機械設備安裝處于設計階段。
從航運上來說，在上游水庫的江面上，從宜昌至**航程便可節(jié)約5—6個小時，而且將來萬噸級船隊就可以全年從武漢市直達**市，長江將成為一條名符其實的“黃金水道”。長江橫貫中國東西，干流延展18個省市，水運條件十分優(yōu)越，素有“黃金水道”之稱，長期以來，雖然國家對航道和港口進行了較大規(guī)模的整治和建設，但長江航運發(fā)展仍未能適應國民經濟發(fā)展的需要，特別是宜昌至**660公里川江航道，落差大、水流急、險灘密布，長江的海損事故多發(fā)生在此地。自古以來“蜀道難，難于上青天”之說，就包括江水行船的艱難。三峽工程建成后，回水至**巴縣，險灘淹沒，航道加寬，水流趨緩，可改善航道650公里，萬噸級船隊可由武漢直抵**，單向通航能力將從目前的1000萬噸增加到5000萬噸，時速由目前15公里/時，提高到30公里/時，運輸成本可降35%—37%。從這個意義上講，三峽工程的興建對我國中西部地區(qū)的開發(fā)是極為有利的。
縱觀三峽工程主體建筑，可以看出，長江三峽工程具有三大顯著的綜合效益：防洪、發(fā)電、航運。其它的效益還有南水北調、開發(fā)性移民、水產養(yǎng)殖、旅游觀光、環(huán)境保護、農田灌溉等等。（如有必要可作進一步闡述）
三峽工程自從1919年由孫中山先生在《建國方略》中提出，歷經七、八十年的中外專家反復考查論證，其可行性方案于一九九二年全國人大七屆五次會議中通過。大壩壩址終于選在長江三峽西陵峽中段的宜昌縣三斗坪鎮(zhèn)，距下游的反調節(jié)水庫葛洲壩水路距離是40公里。這與它得天獨厚的地質地形條件分不開，廟南寬谷河床的開闊有利于容納布置工程眾多的建筑物，壩址基石為堅硬的花崗巖，是世界公認的建筑大壩的最好地質構造，江心有狹長的沙洲—中堡島，將江水一分為二，一邊為大江，一邊為后河，為建大壩提供了分期施工，分期導流的條件，三峽工程總工期長達17年從1993—201*年我們把它分為三期工程。
1993年至1997年為三峽工程的一期工程工期。我們將中堡島挖開在上面做了一條縱向圍堰，同時在上、下游各筑一條橫向圍堰，這樣，以前的后河江段便被攔成了一個口字形的基坑，我們在基坑里面將水抽干，人工開挖了一條寬350米的航道，這就是現(xiàn)在承擔通航任務的導流明渠。在一期工程施工期間，長江的航運在這一段仍由大江主河槽來承擔。1997年11月8日的大江截流標志著一期工程的結束和二期工程的開始。當時江澤民主席親臨現(xiàn)場觀看截流典禮，中央電視臺作了全程現(xiàn)場直播。長江的這一次截流就使近三分之二的長江主河槽江面形成了一個口字形的二期圍堰基坑。在從1997年到201*年間，我們把基坑里把水抽干，用混凝土澆筑三分之二的攔河大壩，安裝泄洪閘，安裝左岸發(fā)電機組，同時修建永久船閘和垂直升船機，在二期工程施工期間，導游明渠將保證長江的通航，但由于導流明渠僅寬350米。每當夏季汛期來臨之時，（水流量大小影響導流明渠、臨時船閘通航、翻壩運輸）明渠內水流湍急危及航運的安全，所以在靠近長江左岸我們修了一個臨時船閘（201*年后將結束其歷史使命，改為沖沙閘）配合導流明渠在汛期使用。201*年，二期工程完畢，蓄水至海撥135米后，泄洪閘開始泄水，首批機組開始發(fā)電，這也是二期工程完成的主要標志。201*年至今已經安裝了13臺發(fā)電機組。工程量十分浩大的永久船閘于201*年6月16日正式通航，萬噸級船隊便可徐徐駛入船閘中了。201*年至201*年為三峽工程的最后一期工程，我們把通航的導流明渠再次用圍堰圍起來形成三期圍堰基坑，工程的重心又轉到長江右岸三分之一的導流明渠江面上來，我們將澆筑剩下的三分之一的壩段，完成右岸壩后式廠房的建筑及機組的安裝。那么到201*年，大家再來壩區(qū)參觀的時候，大壩就如同模型上面顯示的一樣雄偉壯觀了。
三峽工程靜態(tài)總投資按1993年5月末價格水平總額為900.9億元，其中樞紐工程500.9億元，庫區(qū)移民經費400億元。當時考慮到物價上漲、貸款利息以及匯率變化等，預計工程動態(tài)總投資約為201*億元。由于近年來我國宏觀經濟環(huán)境好，物價指數(shù)、貸款利率比原來預測的低，同時加強管理，預計工程動態(tài)總投資可控制在1800億元以內。三峽工程建設第11年（201*年）首批機組發(fā)電后開始有發(fā)電收入，至今年，當年發(fā)電收入加上三峽工程建設基金和葛洲壩電廠利潤收入與當年動態(tài)投資需求達到平衡，即201*年為資金平衡年，201*年三峽工程出現(xiàn)資金盈余，開始償還貸款本息，201*年可還清全部貸款本息。三峽工程的動態(tài)投資雖達1800億，但只要三峽發(fā)電站一發(fā)揮發(fā)電的巨大效能，在十年之內，我們就可以收回成本，那么可以說三峽工程不僅給我們帶來了光明，而且創(chuàng)造了財富，經濟效益非常顯著。三峽工程的建設也有您的一份貢獻，因為您交的電費里有一部分將作為三峽工程建設專項基金。可以說您家的燈泡一亮，您就為三峽工程出資盡力了。
橋身下面江心帶為人工修筑的隔流堤，長3750米，它將江水一分為二，現(xiàn)在你可看見“半江瑟瑟半江紅”的場景，而將來，隔流堤一邊為動水區(qū)域，高水頭泄洪時可觀賞雷霆萬鈞、驚濤拍岸之景，另一邊為靜水區(qū)域，行船時保持平穩(wěn)安靜。這就是所說的“動水發(fā)電、靜水通航”。
未來的三峽壩區(qū)將成為一個美麗的旅游度假區(qū)，休閑娛樂設施齊全。到時候，歡迎各位再次到壩區(qū)參觀，期望再次與您同游！現(xiàn)在請大家前往壇子嶺觀景臺欣賞壩區(qū)施工全景。如果您還有什么問題，請您告訴我，我將盡力解答您的疑問。
謝謝您對三峽工程的關注！謝謝您對三峽工程所盡的一份心愿！
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