第一篇：鐵路工務(wù)段小品:誰(shuí)是誰(shuí)非

在炎炎烈日的線路施工現(xiàn)場(chǎng)，一名工長(zhǎng)手拿一個(gè)特制的作業(yè)牌（紙和木桿做成的）和一個(gè)望遠(yuǎn)鏡走上臺(tái)來(lái)。

[沒(méi)有想不到的，只有做不到的！]晃晃手里的作業(yè)牌［還行！不是我這個(gè)當(dāng)工長(zhǎng)的憐香異玉，如今一家就這么一個(gè)寶貝，能離開(kāi)爹媽這么遠(yuǎn)到這個(gè)戈壁灘來(lái)工作已經(jīng)很不容易了，讓這么小的女孩子扛上幾公斤重的作業(yè)牌也真難為她了，不照顧一下怎么辦？防護(hù)員！防護(hù)員！……]

一個(gè)包裹著十分嚴(yán)密的女防護(hù)員（頭巾、口罩、墨鏡）身背對(duì)講機(jī)、手拿信號(hào)旗，急匆匆地跑上臺(tái)來(lái)。

[我在這，工長(zhǎng)，有什么事嗎？]

工長(zhǎng)一本正經(jīng)地把防護(hù)員從頭到腳看了個(gè)遍，好范文然后十分嚴(yán)肅地問(wèn)防護(hù)員。

[你剛參加工作，防護(hù)員的責(zé)任十分重要，你給我說(shuō)一下防護(hù)員的職責(zé)和工作要求。]

女防護(hù)員［什么？噢，對(duì)不起，對(duì)不起！］

女防護(hù)員趕緊摘下頭巾和墨鏡，流利地回答起工長(zhǎng)的提問(wèn)[防護(hù)員應(yīng)帶齊防護(hù)備口，在距施工現(xiàn)場(chǎng)800—1000米處進(jìn)行防護(hù)，每隔3～5分鐘與施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)人通一次話，并做好通話紀(jì)錄。]

工長(zhǎng)滿意地點(diǎn)了點(diǎn)頭，面帶微笑地對(duì)女防護(hù)員說(shuō)道。

[不錯(cuò)！不錯(cuò)！看你平時(shí)工作也挺好，為了照顧你，我專門給你特制了一個(gè)作業(yè)牌。]

工長(zhǎng)把作業(yè)牌遞給了女防護(hù)員，女防護(hù)員接過(guò)作業(yè)牌后異常驚喜地大聲說(shuō)道。

[呀！紙的！這么輕！工長(zhǎng)，你真聰明。我看啊，完全可以作為金點(diǎn)子上報(bào)臨管處工會(huì)了！]

工長(zhǎng)連忙捂住了女防護(hù)員的嘴，四下張望了一下，小聲說(shuō)道：

[小聲點(diǎn)，這是密秘，不許外傳，知道了嗎？]

女防護(hù)員怯怯地四下張望了一下，小聲答道。

[知道了，謝謝你，工長(zhǎng)。]

工長(zhǎng)又一次嚴(yán)肅起來(lái)，雙手后背，一本正經(jīng)地對(duì)防護(hù)員說(shuō)道。

[另外，從今天起，你的防護(hù)備品還要多一件。]

工長(zhǎng)把望遠(yuǎn)鏡遞給了女防護(hù)員。

女防護(hù)員接過(guò)望遠(yuǎn)鏡疑惑地看著工長(zhǎng)。

[這？……噢，我明白了。工長(zhǎng)，你可真是太好了！]

工長(zhǎng)詫異地看著女防護(hù)員［你明白什么了？］

女防護(hù)員［你啊，一定是怕我一個(gè)人防護(hù)太寂寞，所以給我配個(gè)望遠(yuǎn)鏡，好讓我可以看看風(fēng)景�。�

工長(zhǎng)[嗨，你想哪兒去了！最近領(lǐng)導(dǎo)檢查的比較多，可生產(chǎn)任務(wù)又比較重，難免有點(diǎn)小違章，為了保住我們優(yōu)秀班組的榮譽(yù)，你要用它多觀察一下公路，便道，看到有領(lǐng)導(dǎo)來(lái)要及時(shí)通知我，記住了嗎？]

女防護(hù)員如夢(mèng)方醒般地?cái)[弄了一下望遠(yuǎn)鏡，說(shuō)道：

[噢！明白，你放心吧！我絕不讓一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)從我的眼皮子底下溜過(guò)去。]

女防護(hù)員又一次不解地看了看對(duì)講機(jī)，對(duì)工長(zhǎng)說(shuō)道：

[可是領(lǐng)導(dǎo)下來(lái)也會(huì)帶對(duì)講機(jī)的，我怎么通知你呢？]

工長(zhǎng)用手拍了拍頭，略加思索了一下說(shuō)道：

[你就在對(duì)講機(jī)里說(shuō)一聲風(fēng)大，注意安全，記住了嗎？]

女防護(hù)員［這個(gè)容易，記住了！］清清嗓子［風(fēng)緊，扯呼！］

工長(zhǎng)［什么亂七八糟的�。�

女防護(hù)員［我看武俠小說(shuō)上的盜賊一見(jiàn)官兵都這么說(shuō)的嘛�。�

工長(zhǎng)［誰(shuí)是盜賊？誰(shuí)是盜賊！嚴(yán)肅點(diǎn)！重說(shuō)一遍�。�

女防護(hù)員［風(fēng)大，注意安全！對(duì)不對(duì)？］

工長(zhǎng)得意地一笑，十分不放心地對(duì)女防護(hù)員說(shuō)道：

[這才對(duì)！一定要記住呀！咱們工區(qū)的榮譽(yù)就全靠你了。]

工長(zhǎng)一邊囑咐女防護(hù)員一邊走下臺(tái)去女防護(hù)員信心百倍地向中工長(zhǎng)保證道：

[工長(zhǎng)，你就放一百個(gè)心吧！我一定能完成這項(xiàng)光榮的使命！。不過(guò)嗎，安全要講，也不能把臉曬黑了吧！]重新戴上頭巾、墨鏡。

女防護(hù)員樂(lè)呵呵地插好作業(yè)牌，唱著小曲坐在旁邊拿起了望遠(yuǎn)鏡認(rèn)真地向公路上了望。

對(duì)講機(jī)響［加強(qiáng)了望，注意安全�。菖�防護(hù)員并沒(méi)聽(tīng)到

對(duì)講機(jī)響［加強(qiáng)了望，注意安全！下行防護(hù)員明白］女防護(hù)員還沒(méi)聽(tīng)到。

［好家伙，這個(gè)司機(jī)開(kāi)車可夠野的！］

［喲，明顯的超載嘛�。�

［咦？這不是凱迪拉克嗎？］

［喂，真不害臊，隨地大小便�。�

對(duì)講機(jī)響［上行防護(hù)員，聽(tīng)到請(qǐng)回答……上行防護(hù)員，聽(tīng)到請(qǐng)回答］

女孩防護(hù)員并沒(méi)聽(tīng)到，一陣風(fēng)吹來(lái)把作業(yè)牌吹倒了，女防護(hù)員全然不知。［唉，沒(méi)意思，我要是能碰巧發(fā)現(xiàn)一個(gè)搶劫運(yùn)鈔車的，那可就出名了！到時(shí)候，我一定勇敢地出庭作證，指證那些搶劫犯，把那些壞蛋都繩以法！到時(shí)候，電臺(tái)、電視臺(tái)都會(huì)來(lái)采訪我……天哪，說(shuō)什么好呢？］清清嗓子［我并不是英雄，真正的英雄是那些抓壞蛋的警察同志，還有我們?cè)谝痪�工地上辛勤工作的同志們。當(dāng)然，我心中最大的英雄，是我們工長(zhǎng)，紙做的作業(yè)牌，你們誰(shuí)能想到�。�

找作業(yè)牌，［咦，作業(yè)牌到哪兒去了？喲，怎么刮到路基底下了？這可不得了！］跑去撿作業(yè)牌

對(duì)講機(jī)響［

第二篇：鐵路工務(wù)段

工務(wù)段

工務(wù)段概況工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

工務(wù)段管轄范圍

正線延長(zhǎng)單線以500～700公里為宜，雙線以800～1000公里為宜，特殊情況下由鐵路局規(guī)定；山區(qū)鐵路或管轄范圍內(nèi)有編組站或一等及以上車站時(shí)，管轄正線長(zhǎng)度可適當(dāng)減少。 工務(wù)段的組成

工務(wù)段實(shí)行段、車間、班組三級(jí)管理制度，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點(diǎn)維修車間、綜合機(jī)修車間、運(yùn)輸車間等專業(yè)車間。段部設(shè)線路技術(shù)、安全、橋隧技術(shù)等若干專業(yè)科室，以及人事、財(cái)務(wù)、教育、行政等若干后勤科室。

線路車間：負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備的日常保養(yǎng)與維修。以及鐵路巡道，鐵路道口的看守。

橋梁車間：負(fù)責(zé)橋梁、隧道、涵洞的保養(yǎng)與維修。

重點(diǎn)維修車間：負(fù)責(zé)鐵路線路的大中維修施工作業(yè)。

綜合機(jī)修車間：負(fù)責(zé)機(jī)具檢修、配件修理、輔助加工等。

每個(gè)車間下設(shè)若干作業(yè)班組。

全路工務(wù)段概況目前全路共有18個(gè)鐵路局（集團(tuán)公司）、下轄121個(gè)工務(wù)段：

哈爾濱鐵路局9個(gè)：哈爾濱工務(wù)段、齊齊哈爾工務(wù)段、牡丹江工務(wù)段、佳木斯工務(wù)段、海拉爾工務(wù)段、綏化工務(wù)段、雞西工務(wù)段、大慶工務(wù)段、加格達(dá)奇工務(wù)段；

沈陽(yáng)鐵路局15個(gè)：長(zhǎng)春工務(wù)段、白城工務(wù)段、沈陽(yáng)工務(wù)段、遼陽(yáng)工務(wù)段、大連工務(wù)段、丹東工務(wù)段、錦州工務(wù)段、通遼工務(wù)段、赤峰工務(wù)段、吉林工務(wù)段、圖們工務(wù)段、通(收藏好 范 文，請(qǐng)便下次訪問(wèn)：WWwww.7334dd.comp;n

bsp;在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī)，有人說(shuō)我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功�？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī)，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間

目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程，由原來(lái)的滑動(dòng)軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動(dòng)軸承為主，由原來(lái)弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動(dòng)梁交叉支撐裝臵、空重車自動(dòng)調(diào)整裝臵、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝臵等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來(lái)30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見(jiàn)再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、在工作方面：

我在工作中勇于探索，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力，在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒(méi)白天沒(méi)黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識(shí)不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識(shí)，通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)場(chǎng)、擺花架

子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為，取而代之的是敲到看實(shí)，為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時(shí)間，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí)，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn)，一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐；二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn)；三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí)，并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位，更多經(jīng)典盡在就得蹲、跪、甚至躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進(jìn)行檢查，例如檢查制動(dòng)梁端軸，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠，一時(shí)的疏忽就可能放過(guò)一個(gè)故障，造成無(wú)法彌補(bǔ)的后果，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí)，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸索，如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查，不斷的做各種試驗(yàn)，當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查，通過(guò)我的不懈努力，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障，在一年的工作中我共發(fā)

現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障，即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益，又有效的確保了行車安全，很好的履行了一名檢車員的職責(zé)。

總結(jié)一年來(lái)的工作既有成績(jī)也有不足，我將淡化成績(jī)不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績(jī)。

第四篇：鐵路工務(wù)段簡(jiǎn)介

鐵路工務(wù)段簡(jiǎn)介

目 錄

1鐵路工務(wù)段

2鐵路工務(wù)系統(tǒng)的單位

3鐵路工務(wù)段管轄范圍

1鐵路工務(wù)段

2鐵路工務(wù)系統(tǒng)的單位

3鐵路工務(wù)段管轄范圍

1鐵路工務(wù)段

鐵路工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一，專門負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修，包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養(yǎng)護(hù)工作定期維護(hù)，另外鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍�，F(xiàn)在多以大型機(jī)械作業(yè)為主。

工務(wù)段下轄重點(diǎn)維修車間、線路車間、橋梁車間。

重點(diǎn)維修車間：主要負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修。 線路車間：負(fù)責(zé)鐵路巡道，鐵路道口的看守。 橋梁車間：負(fù)責(zé)橋梁、隧道、涵洞的保養(yǎng)與維修。 一般在較大車站附近設(shè)有工務(wù)車間；較小車站附近設(shè)有工務(wù)工區(qū)。

2鐵路工務(wù)系統(tǒng)的單位

工務(wù)工種：線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。

單位級(jí)別：分為鐵路局工務(wù)處、工務(wù)段、線路（橋隧）車間、線路（橋隧）工區(qū)。 崗位級(jí)別：工務(wù)處處長(zhǎng)、工務(wù)段段長(zhǎng)（黨委書記）、線路（橋隧）車間主

任（黨支部書記）、線路（橋隧）工區(qū)工長(zhǎng)。 職稱級(jí)別：初級(jí)技工、中級(jí)技工、高級(jí)技工、技師、高級(jí)技師 以工務(wù)處為鐵路工務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)若干個(gè)工務(wù)段，工務(wù)段下設(shè)線路（橋隧）車間，線路（橋隧）車間下設(shè)若干個(gè)線路（橋隧）工區(qū)。線路（橋隧）工區(qū)為工務(wù)段最基層單位，一般設(shè)在車站附近。

3鐵路工務(wù)段管轄范圍

正線延長(zhǎng)單線以500～700公里為宜，雙線以800～1000公里為宜，特殊情況下由鐵路局規(guī)定；山區(qū)鐵路或管轄范圍內(nèi)有編組站或一等及以上車站時(shí)，管轄正線長(zhǎng)度可適當(dāng)減少。

第五篇：鐵路工務(wù)段黨支部工作總結(jié)

鐵路工務(wù)段黨支部工作總結(jié)

黨支部在段黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著有利于黨支部建設(shè)、有利于車間管理、有利于發(fā)揮黨員作用、有利于展示黨員形象、有利于增強(qiáng)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力、有利于促進(jìn)安全、穩(wěn)定、暢通、發(fā)展的原則，緊緊圍繞安全生產(chǎn)中心，經(jīng)過(guò)全體黨員的共同努力，落實(shí)了工作計(jì)劃，在學(xué)習(xí)中豐富了頭腦，在實(shí)踐中鍛煉了隊(duì)伍，在工作中取得了成效，為車間的安全管理工作提供了組織保證。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。

堅(jiān)持政治學(xué)習(xí)制度，開(kāi)展教育活動(dòng)。黨支部按照段黨委的要求，堅(jiān)持政治學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想為重點(diǎn)，深入開(kāi)展學(xué)習(xí)鄧小平理論、十六屆五中全會(huì)精神、學(xué)習(xí)《黨章》、學(xué)習(xí)hjt總書記重要思論述，開(kāi)展以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)；開(kāi)展了“樹(shù)理想、強(qiáng)信念、嚴(yán)紀(jì)律”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在段開(kāi)展的《學(xué)黨章、強(qiáng)黨性、知榮恥、保會(huì)戰(zhàn)》知識(shí)競(jìng)答活動(dòng)中，車間黨支部榮獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。開(kāi)展學(xué)習(xí)《江澤民文選》和hjt總書記在青藏鐵路開(kāi)通慶典、學(xué)習(xí)《江澤民文選》報(bào)告會(huì)上的講話；學(xué)習(xí)十六屆六中全會(huì)精神和十六屆六中全會(huì)公報(bào)；學(xué)習(xí) “挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏線精神，鼓舞干勁。黨支部采取車間、班組、黨小組集中學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合、專題輔導(dǎo)與分組座談相結(jié)合、黨員大會(huì)黨課學(xué)和發(fā)言討論相結(jié)合等靈活多樣的形式，堅(jiān)持安排每月班組、黨小組政治學(xué)習(xí)的內(nèi)容，把政治學(xué)習(xí)納入《一體化》管理和“雙達(dá)標(biāo)”考核內(nèi)容，從而提高了黨員隊(duì)伍和職工群眾的思想理論水平和日常工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見(jiàn)性和創(chuàng)造性，提高了思想理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，增強(qiáng)了工作積極性和主觀能動(dòng)性。以原原本本地學(xué)習(xí)掌握黨性黨風(fēng)黨紀(jì)知識(shí)、思想道德知識(shí)、法律法規(guī)知識(shí)為重點(diǎn)的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，極大地轉(zhuǎn)變了思想作風(fēng)，提高了工作效率。在宣傳報(bào)道工作中，段黨委下達(dá)的任務(wù)是全年2篇，實(shí)際完成4篇，完成×××；在段內(nèi)部刊物《家事》發(fā)表作品6篇，集中反應(yīng)了車間干部職工工作生活情況。

二、開(kāi)展活動(dòng)，打牢安全基礎(chǔ)。

人是各項(xiàng)工作決定性因素，每個(gè)人積極性的發(fā)揮和各自的工作成果有直接聯(lián)系。因此黨支部在加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，根據(jù)深化生產(chǎn)布局調(diào)整后的形勢(shì)任務(wù)，結(jié)合車間安全生產(chǎn)的實(shí)際需要，組織開(kāi)展了認(rèn)真開(kāi)展主題教育活動(dòng)；

1、突出主題，抓好教育活動(dòng)。在豐富黨員群眾文化生活的同時(shí)積極主動(dòng)適應(yīng)鐵路改革發(fā)展新形勢(shì)下的新要求，全面落實(shí)“10＋1”現(xiàn)場(chǎng)管理技能，不斷強(qiáng)化專業(yè)管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，不斷提升車間、工隊(duì)和班組獨(dú)立作戰(zhàn)的能力。

2、全力確保提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)。為使黨員在安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中更好的發(fā)揮作用，以黨組織和黨員的先進(jìn)性帶動(dòng)職工隊(duì)伍，促進(jìn)全體干部職工的工作積極性，展現(xiàn)黨員風(fēng)采，以嶄新的面貌和在安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)期間的良好表現(xiàn)為建黨85周年獻(xiàn)禮，黨支部號(hào)召全體黨員積極投身到“展作為、當(dāng)先鋒、我為建線作貢獻(xiàn)”主題實(shí)踐活動(dòng)中，發(fā)揚(yáng)吃苦在前、連續(xù)作戰(zhàn)光榮傳統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行段和車間制定的安標(biāo)線建設(shè)組織措施，把學(xué)習(xí)《黨章》活動(dòng)和開(kāi)展社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)的成果體現(xiàn)在安標(biāo)線建設(shè)中去，結(jié)合“四查”活動(dòng)，最終把一切不利因素拒絕在安全的大門之外，黨支部要求全體黨員在建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線大會(huì)戰(zhàn)中，保證做到堅(jiān)決執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，服從施工領(lǐng)導(dǎo)人的分配，按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，杜絕違章違紀(jì)，為安標(biāo)線建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

3、開(kāi)展“展作為、當(dāng)先鋒、我為建線作貢獻(xiàn)”主題實(shí)踐活動(dòng)。按照段黨委的總體要求，與每一名黨員簽訂了“黨員確保安標(biāo)線建設(shè)保證書”其目的就是要通過(guò)簽訂保證書，增強(qiáng)黨員的安全責(zé)任意識(shí)，保證高效、優(yōu)質(zhì)、按期完成安標(biāo)線建設(shè)任務(wù)。通過(guò)強(qiáng)有力的管理辦法和開(kāi)展活動(dòng)，提高全體干部職工的工作積極性，實(shí)現(xiàn)了“確保安全、確保穩(wěn)定、確保暢通、確保發(fā)展”的工作目標(biāo)。

4、組織開(kāi)展了“百日設(shè)備無(wú)故障”活動(dòng)。利用百日無(wú)故障競(jìng)賽活動(dòng)開(kāi)展期間的時(shí)間,對(duì)車間管內(nèi)的所有設(shè)備，特別是東西岔群、外圍道岔、駝峰線路道岔，全面整治設(shè)備超限處所。做到線路幾何尺寸不超限、道床夯拍成形、補(bǔ)齊擰緊聯(lián)結(jié)零件，特別是道岔轉(zhuǎn)轍部分的零配件，絕緣接頭，凍害回落，加大檢查力度，發(fā)現(xiàn)損壞和缺少時(shí)及時(shí)進(jìn)行整治，消滅設(shè)備的所有病害，落實(shí)每周五重點(diǎn)設(shè)備全面檢查制度，對(duì)外圍道岔每周五必 須由工長(zhǎng)親自檢查，站線作業(yè)堅(jiān)決執(zhí)行閉塞下道制度，認(rèn)真落實(shí)“天窗”作業(yè)制度，堅(jiān)決杜絕提前做準(zhǔn)備的行為，提升設(shè)備的保障能力。

5、落實(shí)干部寫實(shí)制度。在實(shí)際工作中以職工群眾的滿意度衡量干部的全面工作，自覺(jué)接受職工群眾的監(jiān)督，促進(jìn)工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變。車間干部要深入工隊(duì)、班組檢查指導(dǎo)全面工作，重點(diǎn)落實(shí)量化標(biāo)準(zhǔn)。在包保班組跟班作業(yè)中，檢查了什么問(wèn)題、解決了什么問(wèn)題、提出了什么措施要進(jìn)行寫實(shí)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要實(shí)行誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)整治的原則負(fù)責(zé)到底。

6、加大檢查考核力度，切實(shí)整頓職工兩紀(jì)。車間干部、工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)要認(rèn)真負(fù)責(zé)、硬起手腕，堅(jiān)持規(guī)章制度和各項(xiàng)考核辦法標(biāo)準(zhǔn)不降低。車間干部要徒步檢查、隨機(jī)抽查、跟班作業(yè)等多種形式，落實(shí)走動(dòng)式管理，增加檢查次數(shù)，加大對(duì)職工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況的檢查力度，特別要對(duì)工班長(zhǎng)、巡道工、安全員、防護(hù)員等關(guān)鍵崗位進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，既要進(jìn)行教育糾正、督促整改，又要進(jìn)行嚴(yán)肅的考核。同時(shí)車間要強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)職工執(zhí)行“兩紀(jì)一化”情況的管理，保證每天的施工、每項(xiàng)作業(yè)堅(jiān)決按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序進(jìn)行，通過(guò)層層抓落實(shí)切實(shí)提高作業(yè)質(zhì)量，提高落實(shí)力。

7、加強(qiáng)車間與工隊(duì)、檢養(yǎng)、巡檢工區(qū)的安全聯(lián)控工作。車間要及時(shí)掌握每天的施工情況，工隊(duì)、班組要嚴(yán)格落實(shí)施工預(yù)報(bào)。車間根據(jù)各巡檢工區(qū)的檢查，合理安排“天窗”計(jì)劃，工隊(duì)要認(rèn)真組織落實(shí)；對(duì)領(lǐng)導(dǎo)添乘、車載儀、軌檢車發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)病害和重傷鋼軌，及時(shí)安排處理、整治消號(hào)，確保設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定。要落實(shí)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班卡控制度,工隊(duì)每天“天窗”點(diǎn)作業(yè)必須保證隊(duì)長(zhǎng)跟班，遇有設(shè)備突發(fā)故障和較大施工作業(yè)，車間主任或支部書記必須到崗。

8、深入開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)崗位行為養(yǎng)成教育。車間、工隊(duì)要充分利用推薦評(píng)聘“首席技工”這一載體,激勵(lì)廣大職工深入開(kāi)展“學(xué)技練功”活動(dòng)。工隊(duì)、班組要組織學(xué)習(xí)、進(jìn)行考試；要以工隊(duì)、班組為單位，組織實(shí)作演練和示范演練,深入開(kāi)展“安全在行為、在習(xí)慣、在養(yǎng)成”的大討論和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)崗位行為養(yǎng)成教育，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，全面提高職工的崗位技能。

9、開(kāi)展‘三新一確保""活動(dòng)。是貫徹落實(shí)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在既有線時(shí)速200公里提速改造（膠濟(jì)）現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上的重要講話精神、局黨委、路局對(duì)蘭新線160公里的提速改造工作中提出的新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的迫切需要。當(dāng)前，車間管內(nèi)提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)和站場(chǎng)設(shè)備改造進(jìn)入攻堅(jiān)決勝階段，因此，以“三新一確�！被顒�(dòng)為切入點(diǎn)，凝聚力量，激發(fā)斗志，實(shí)現(xiàn)提速目標(biāo)。從10月10日起大戰(zhàn)90天，在全體黨員中開(kāi)展以“樹(shù)立新觀念、迎接新挑戰(zhàn)、展示新作為，確保全路第六次大面積提速勝利實(shí)施”為主要內(nèi)容的“三新一確�！被顒�(dòng)。為了把這次活動(dòng)搞得有聲有色，黨支部成立黨員突擊隊(duì)，專門負(fù)責(zé)攻克建線工作中的難點(diǎn)；對(duì)站場(chǎng)設(shè)備改造過(guò)程中的關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵點(diǎn)安排技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的黨員工班長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；為鼓勵(lì)黨員在此次大戰(zhàn)活動(dòng)更好的發(fā)揮作用，黨支部把大戰(zhàn)90天活動(dòng)中黨員的工作表現(xiàn)列為創(chuàng)崗建區(qū)考核依據(jù)；為調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性，把大戰(zhàn)90天活動(dòng)中的具體表現(xiàn)，納入月度“雙達(dá)標(biāo)”考核和年度評(píng)先的必要條件。

三、制定措施，加強(qiáng)支部建設(shè)。

制度和措施是各項(xiàng)工作的保證，黨支部從有利于確保安全、穩(wěn)定、發(fā)展的大局，為適應(yīng)新體制下安全管理的要求和深化生產(chǎn)布局調(diào)整后的管理需要。

1、全面系統(tǒng)地制定、修改和完善了車間的“一體化”管理措施。車間黨支部歷時(shí)二十天，對(duì)車間各項(xiàng)管理制度和各種考核辦法，通過(guò)車間黨政聯(lián)席會(huì)、職工代表會(huì)認(rèn)真聽(tīng)取車間干部、班組長(zhǎng)和全體職工的意見(jiàn)和建議。內(nèi)容包括：1、政治學(xué)習(xí)制度；2、干部碰頭會(huì)制度；3、值班制度；4、請(qǐng)銷假制度；5、安全分析制度；6、月評(píng)比驗(yàn)收制度；7、設(shè)備關(guān)鍵點(diǎn)卡控措施；8、勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)卡控措施；9、防洪搶險(xiǎn)預(yù)案；10、設(shè)備故障搶險(xiǎn)預(yù)案；

11、冬季防三折措施；12、安全生產(chǎn)組織措施、崗位職責(zé)及管理辦法；13年度職工培訓(xùn)制度；14議事規(guī)則實(shí)施細(xì)則；15、討論決定重大問(wèn)題實(shí)行票決制實(shí)施辦法；16車間支會(huì)工作制度；17、班組聯(lián)系困難職工工作制度。為全段制定管理措施提供了基礎(chǔ)資料。

2、強(qiáng)大局意識(shí)和融入中心的思想，堅(jiān)持公開(kāi)、公正、公平的原 則，制定了《討論決定重大問(wèn)題實(shí)行票決制實(shí)施辦法》；為保證黨員在安全生產(chǎn)中的作用發(fā)揮，制定了《黨組織保安全屏障工程實(shí)施細(xì)則》和《“雙培一選”活動(dòng)中長(zhǎng)期規(guī)劃》；重點(diǎn)加強(qiáng)黨組織的規(guī)范化建設(shè)和信息管理。圍繞《鐵路企業(yè)黨支部建設(shè)綱要》，制訂和落實(shí)了黨員、干部的學(xué)習(xí)制度，黨支部加強(qiáng)對(duì)黨員經(jīng)常性的學(xué)習(xí)教育，每月安排班組黨小組政治學(xué)習(xí)內(nèi)容；在每半年召開(kāi)的支委民主生活會(huì)上，支委根據(jù)自己工作實(shí)際，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。

3、對(duì)待存在的不足，及時(shí)整改。在11月份黨支部驗(yàn)收中被評(píng)為四類支部，針對(duì)驗(yàn)收指出的存在問(wèn)題，黨支部在12月份支委會(huì)上通報(bào)各支委，12月7日專門召開(kāi)會(huì)議，討論分析了存在的問(wèn)題，同時(shí)制定了整改措施，上報(bào)段黨委。

4、認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”制度。全年黨支部討論發(fā)展黨員×××名，上報(bào)×××名入黨積極分子資料；定期組織召開(kāi)黨員大會(huì)、支委會(huì)、黨小組會(huì)和民主生活會(huì)，落實(shí)和活躍黨內(nèi)組織生活；每季度組織一次黨課，大力提倡領(lǐng)導(dǎo)干部講黨課與工人黨員講黨課相結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨課的生動(dòng)性、感召力和實(shí)效性，今年一季度由武南巡檢二工區(qū)工長(zhǎng)王海主講的“復(fù)式交分道岔養(yǎng)護(hù)與維修”一課，普遍受到黨員的一致好評(píng)；加強(qiáng)黨小組建設(shè)，促進(jìn)班組管理。隨著生產(chǎn)布局的調(diào)整，車間整合和黨員在班組中的分布，黨支部及時(shí)對(duì)黨小組進(jìn)行了調(diào)整，確保每一個(gè)班組中都有黨員，同時(shí)注重黨員作用的發(fā)揮，制定了專題安排小組政治學(xué)習(xí)和民主生活會(huì)制度，以黨小組建

設(shè)促進(jìn)了班組建設(shè)和管理，以黨員的先進(jìn)性帶動(dòng)身邊的職工群眾。

5、全力做好安標(biāo)線建設(shè)工作。按照段下發(fā)的通知要求，及時(shí)更改施工標(biāo)準(zhǔn)，車間干部和施工安全監(jiān)護(hù)人必須到崗到位，為了把這次活動(dòng)搞得有聲有色，黨支部成立黨員突擊隊(duì)，專門負(fù)責(zé)攻克建線工作中的難點(diǎn)；對(duì)站場(chǎng)設(shè)備改造過(guò)程中的關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵點(diǎn)安排技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的黨員工班長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，突出今年重點(diǎn)工作，認(rèn)真做好提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)的宣傳，在安標(biāo)線建設(shè)過(guò)程中，車間在段局域網(wǎng)經(jīng)常進(jìn)行宣傳，并在新聞媒體蘭鐵電視臺(tái)、蘭州鐵道報(bào)，報(bào)道、刊登車間安標(biāo)線建設(shè)所取得的成績(jī)，極大的鼓舞了車間干部職工的工作積極性，保證了安標(biāo)線建設(shè)質(zhì)量。

四、取得成效，服務(wù)安全生產(chǎn)

1、實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的有效控制。黨支部及時(shí)收集、處理、上報(bào)各類信息，滿足當(dāng)前新體制下安全管理的高標(biāo)準(zhǔn)、快節(jié)奏的工作質(zhì)量要求，全面提升信息化管理水平，自段局域網(wǎng)開(kāi)通使用以來(lái)，車間黨支部共上報(bào)各類信息×××條，全部登載在段局域網(wǎng)上；

2、做好思想政治工作，確保職工隊(duì)伍思想穩(wěn)定。百日無(wú)故障競(jìng)賽活動(dòng)全面展開(kāi)，各班組長(zhǎng)、黨小組長(zhǎng)以及黨員結(jié)合實(shí)際，以黨小組建設(shè)帶動(dòng)班組建設(shè)，做好深入細(xì)致的思想政治工作。做到三個(gè)講清：一是講清當(dāng)前工作中面臨的形勢(shì)和任務(wù)；二是講清開(kāi)展百日無(wú)故障競(jìng)賽活動(dòng)對(duì)安全工作的重要意義；三是講清學(xué)習(xí)貫徹十六屆五中全會(huì)精神和全路安全工作會(huì)議精神對(duì)安全工作必要性和重要性，迎接全路第六次大提速。使全體干部職工明確當(dāng)前的形勢(shì)任務(wù)和工作重點(diǎn)，全面提升干部職工的整體素質(zhì)。

3、關(guān)心職工生活，解除后顧之憂。黨支部把關(guān)心職工生活始終放在重要位置，在組織好生產(chǎn)工作的同時(shí)，由黨支部牽頭對(duì)×××名職工家庭的喪事全過(guò)程進(jìn)行了幫助，對(duì)因病住院的×××名職工親自到醫(yī)院看望，同時(shí)利用一切機(jī)會(huì)了解職工思想狀況。黨支部用實(shí)際行動(dòng)關(guān)心幫助每一名職工，使職工感受到了組織關(guān)懷的溫暖，解除了職工的后顧之憂，使其輕裝上陣，以愉快的心情投入到工作中去。

4、發(fā)揮黨組織作用，帶動(dòng)職工群眾。在年度“雙先”評(píng)比活動(dòng)中，車間×××名先進(jìn)個(gè)人有×××名黨員；全年黨員共發(fā)現(xiàn)達(dá)到重傷標(biāo)準(zhǔn)的鋼軌、轍叉心、尖軌10根（組），其中檢養(yǎng)五工區(qū)巡道工馬國(guó)勝發(fā)現(xiàn)3根（組）、檢養(yǎng)四工區(qū)工長(zhǎng)牛寶林、檢養(yǎng)二工區(qū)葛慶軍各發(fā)現(xiàn)兩根；黨員全年發(fā)現(xiàn)并更換重傷夾板131塊，其中馬國(guó)勝全年發(fā)現(xiàn)63塊，黨員在安全生產(chǎn)中出色的表現(xiàn)為車間的安全穩(wěn)定作出了積極的貢獻(xiàn)。

5、立項(xiàng)攻關(guān)活動(dòng)取得成效。黨支部開(kāi)展的“用加長(zhǎng)補(bǔ)強(qiáng)板的方法防止尖軌折斷”攻關(guān)課題，所取得的成果在《鐵道工務(wù)》雜志201*年第一期上發(fā)表，受到段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和好評(píng)。則，制定了《討論決定重大問(wèn)題實(shí)行票決制實(shí)施辦法》；為保證黨員在安全生產(chǎn)中的作用發(fā)揮，制定了《黨組織保安全屏障工程實(shí)施細(xì)則》和《“雙培一選”活動(dòng)中長(zhǎng)期規(guī)劃》；重點(diǎn)加強(qiáng)黨組織的規(guī)范化建設(shè)和信息管理。圍繞《鐵路企業(yè)黨支部建設(shè)綱要》，制訂和落實(shí)了黨員、干部的學(xué)習(xí)制度，黨支部加強(qiáng)對(duì)黨員經(jīng)常性的學(xué)習(xí)教育，每月安排班組黨小組政治學(xué)習(xí)內(nèi)容；在每半年召開(kāi)的支委民主生活會(huì)上，支委根據(jù)自己工作實(shí)際，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。

3、對(duì)待存在的不足，及時(shí)整改。在11月份黨支部驗(yàn)收中被評(píng)為四類支部，針對(duì)驗(yàn)收指出的存在問(wèn)題，黨支部在12月份支委會(huì)上通報(bào)各支委，12月7日專門召開(kāi)會(huì)議，討論分析了存在的問(wèn)題，同時(shí)制定了整改措施，上報(bào)段黨委。

4、認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”制度。全年黨支部討論發(fā)展黨員×××名，上報(bào)×××名入黨積極分子資料；定期組織召開(kāi)黨員大會(huì)、支委會(huì)、黨小組會(huì)和民主得《優(yōu)秀攻關(guān)獎(jiǎng)》、《優(yōu)秀組織獎(jiǎng)》，全段三個(gè)一等獎(jiǎng)中，車間獲得×××個(gè)。

今后黨建工作的基本思路是：

——以黨支部建設(shè)為龍頭，加強(qiáng)黨小組建設(shè)，積極發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以黨小組建設(shè)促進(jìn)班組管理，為車間的安全穩(wěn)定和安全生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展提供組織保證。

——以隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持以人為本、強(qiáng)化政治思想工作，積極推進(jìn)社會(huì)主義精神建設(shè)，努力提高干部管理水平和職工隊(duì)伍業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。 ——以育人為根本，通過(guò)認(rèn)真組織開(kāi)展學(xué)習(xí)、實(shí)踐、演練、競(jìng)賽等活動(dòng)，提高干部職工的綜合素質(zhì)，為鐵路跨越式發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

——以強(qiáng)化管理為主線，努力提高線路、道岔維修保養(yǎng)質(zhì)量和應(yīng)急故障的處理能力，為鐵路安全運(yùn)輸做出積極貢獻(xiàn)。

——以制度建設(shè)為保障，不斷補(bǔ)充和完善《車間“一體化”管理措施》，提高車間安全管理水平，為安全生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展提供組織保證。

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