第一篇:碼頭建設(shè)基本程序
碼頭建設(shè)基本程序
碼頭報(bào)建審批根據(jù)碼頭規(guī)模及所在區(qū)域不同進(jìn)行劃分:內(nèi)河碼頭按照1000噸級進(jìn)行劃分,超過1000噸級規(guī)模的碼頭需要報(bào)交(版權(quán)歸公文素材庫WWwww.7334dd.com)通部審批,小于1000噸級規(guī)模的碼頭報(bào)省交通廳審批;沿海碼頭按照10000噸級進(jìn)行劃分,超過10000噸級規(guī)模的碼頭需要報(bào)交通部審批,小于10000噸級規(guī)模的碼頭報(bào)省交通廳審批。
碼頭建設(shè)過程包括立項(xiàng)階段、設(shè)計(jì)階段、工程實(shí)施階段三個(gè)主要的過程,各個(gè)階段所需要做的工作如下:
一、立項(xiàng)階段:
立項(xiàng)階段根據(jù)工程的地理位置及重要程度報(bào)批的部門或?qū)徟募墑e會(huì)有所不同,但主要開展的工作及報(bào)批的部門如下:
1.水下地形測量(開展報(bào)批工作的基礎(chǔ))
2.地質(zhì)勘察(根據(jù)情況確定)
3.環(huán)境影響評價(jià)(環(huán)保部門的批復(fù)依據(jù),報(bào)省環(huán)保局)
4.防洪論證(水利部門的報(bào)批的基礎(chǔ)工作,報(bào)省水利廳)
5.評估咨詢(水利廳的批復(fù)依據(jù))
6.工程可行性研究報(bào)告(報(bào)航道局、港務(wù)局、水利、漁業(yè)等部門,是該部門的批復(fù)依據(jù))
7.得到水利(由地方局初審后報(bào)到省廳批)、航道(由地方局初審后報(bào)到省局批)、海事、港務(wù)局、環(huán)保、漁業(yè)等相關(guān)部門(根據(jù)情況可能有所不同)批復(fù)意見,報(bào)發(fā)改委申請立項(xiàng)
二、設(shè)計(jì)階段:
1.地質(zhì)勘察(工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ))
2.初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)
三、工程實(shí)施階段:
1.海事部門通航安全論證(根據(jù)工程的影響程度可能要求)
2.航道部門碼頭前沿線批文(根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙報(bào)航道局批復(fù)確定碼頭允許的前沿線位置)
3.選擇施工單位準(zhǔn)備施工
第二篇:碼頭建設(shè)過程
我來說一下袋裝砂棱體的形成過程。進(jìn)行掃海和定位工作----鋪設(shè)軟體排(縫制軟體排)-----第一級袋裝砂內(nèi)外棱體施工-----第一級堤心砂吹填-----第二級袋裝砂內(nèi)外棱體施工------第二級堤心砂填筑-----堤頂袋裝砂充灌-----削坡(小袋砂植坡同時(shí)進(jìn)行)-----堤頂和坡面無紡布反濾層鋪設(shè)-----袋裝碎石反濾層鋪設(shè)-----山皮石路面-----拋石墊層(護(hù)坡)施工-----拋石護(hù)底-----表面理砌(塊石灌砌)-----鎮(zhèn)腳塊安裝------柵欄板(四角空心塊)安裝-----防浪墻澆筑
(招投標(biāo)過程省略)
地質(zhì)勘探
預(yù)可
工可
施工圖設(shè)計(jì)
施工組織
然后就是從下到上的開干了
我來補(bǔ)充一些吧。
首先是項(xiàng)目區(qū)規(guī)劃,要與港口所在地區(qū)的整體規(guī)劃一致。
其次是項(xiàng)目建議書的編制。
項(xiàng)目建議書編制批準(zhǔn)后開始做項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。
可研報(bào)告批復(fù)后開始做初步設(shè)計(jì),同時(shí)做環(huán)境評價(jià)和水土保持規(guī)劃。
上述三個(gè)報(bào)告經(jīng)過不同部門批復(fù)后開始進(jìn)行招標(biāo)工作。
招標(biāo)工作完成后就是施工圖設(shè)計(jì)(或者施工單位進(jìn)場施工),監(jiān)理單位、業(yè)主分頭開工。 建設(shè)施工過程就是szh3027版主在樓上發(fā)的這些。
問題是大的方向和步驟大家都知道,但是我們需要細(xì)化下去。
希望各位繼續(xù)討論!
關(guān)于建設(shè)單位施工過程szh3027版主已經(jīng)說的很全。我在補(bǔ)充點(diǎn)細(xì)節(jié)。
圍堤施工前期的主要問題是棱體的施工,在棱體完成一段后要隨時(shí)注意施工區(qū)域水流的變化。然后合理安排龍口合龍的施工準(zhǔn)備(包括人員及設(shè)備)。
龍口的合龍要考慮到諸多的因素,我提點(diǎn)個(gè)人的意見:
1、施工區(qū)域漲落水的水位差及龍口水流流速。
2、龍口施工中人員及設(shè)備的配置。
3、施工中原材料的供應(yīng)(包括供砂及砂袋等的供應(yīng))。
4、根據(jù)施工安排合理的施工工藝(包括砂袋的固定方法及合龍的時(shí)間安排)。
版主多多支持。
全過程我認(rèn)為應(yīng)該包括:項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目運(yùn)營,策劃階段又可以細(xì)分為:項(xiàng)目工可、初步設(shè)計(jì)、概要設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、招投標(biāo)等階段,項(xiàng)目實(shí)施包括:開工準(zhǔn)備、施工、竣工、保修等,項(xiàng)目運(yùn)營包括試運(yùn)行、運(yùn)行、維護(hù)等階段。一個(gè)成功的項(xiàng)目應(yīng)該是在全過程中都能在要求的時(shí)間和預(yù)計(jì)的成本內(nèi)提供符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品。
沿海港口建設(shè)
根據(jù)沿海港口建設(shè)工程量大、投資多、建設(shè)周期長等特點(diǎn),為使在建泊位盡快發(fā)揮生產(chǎn)效益,提高港口建設(shè)的投資效果,適應(yīng)港口吞吐任務(wù)迅速增長和經(jīng)常變化的需要,特根據(jù)港口建設(shè)的主要建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)工程的施工程序、施工特點(diǎn),制訂本《試行辦法》。
一、為適應(yīng)吞吐量增長、吞吐物資品種及數(shù)量的變化和新建碼頭吞吐能力形成周期長等特點(diǎn),港口建設(shè)必須在項(xiàng)目決策、組織工程實(shí)施,直至竣工投產(chǎn)全過程、堅(jiān)持實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃,(按設(shè)計(jì)任務(wù)書批準(zhǔn)的項(xiàng)目)一次設(shè)計(jì),分期建設(shè),分期投產(chǎn)的原則,以達(dá)到少投入,快產(chǎn)出,提高投資效益的目的。
二、根據(jù)不同計(jì)劃期的建設(shè)規(guī)模和基礎(chǔ)設(shè)施、碼頭上部主要生產(chǎn)設(shè)施、安全保障設(shè)施、生活配套設(shè)施的工程量,按照分期達(dá)到吞吐能力的需要,確定項(xiàng)目分期實(shí)施的步驟,選定各階段的具體工程項(xiàng)目、工程量、工期和需要的投資,以利集中有限的財(cái)力、物力,盡快形成生產(chǎn)能力。
三、確定分期建設(shè)的實(shí)施步驟,必須本著實(shí)事求是,一切從實(shí)際出發(fā)的精神,正確處理局部與總體、分期工程之間的銜接,妥善解決生產(chǎn)與施工的干擾。在分期建設(shè)和組織實(shí)施中,一般應(yīng)遵循先基礎(chǔ)設(shè)施,后上部配套;先建生產(chǎn)基本需要設(shè)施,后建一般生產(chǎn)配套設(shè)施;先建固定設(shè)施,后添流動(dòng)設(shè)備;先建貨場,后建倉庫的原則。以增強(qiáng)適應(yīng)不同需要的應(yīng)變能力。研究、確定分期建設(shè)的實(shí)施方案,要十分注意新建碼頭泊位的用途和特點(diǎn),有些高效率專用泊位,要從吞吐任務(wù)和裝卸工藝的特點(diǎn)出發(fā),確定分期達(dá)到吞吐能力的具體目標(biāo)和切實(shí)可行的分步實(shí)施方案。
四、港口建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施主要指碼頭陸域形成,港池、航道疏浚、碼頭、防波堤、導(dǎo)航設(shè)施等水工工程和港區(qū)道路、水、電工程等,這是港口安全生產(chǎn)的基本條件,必須優(yōu)先確保。根據(jù)各港的不同情況和新建泊位數(shù),基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也可實(shí)行一次設(shè)計(jì),分期施工,逐步達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的總目標(biāo)。
五、港口建設(shè)的上部配套設(shè)施主要指裝卸機(jī)械設(shè)備,倉庫、貨場、維修設(shè)施,其他輔助配套設(shè)施等,對這部分設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)應(yīng)考慮港口吞吐任務(wù)發(fā)展變化的急需程度,新建泊位能力的形成周期和港口已有人員、設(shè)施的狀況,按照急用先建,逐步完善的方針,妥善安排,以提高港口的經(jīng)營效益。
六、港口建設(shè)各階段均應(yīng)深入研究,科學(xué)論證,明確提出分期建設(shè)的目標(biāo)和要求。
決策階段:從工程可行性研究報(bào)告的編制、審查,到設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書的編制上報(bào),均應(yīng)在提出建設(shè)總規(guī)模的同時(shí),提出分期建設(shè)分期投入使用的總部署和最終達(dá)到生產(chǎn)能力的時(shí)間要求。
設(shè)計(jì)階段:在編制和審查設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書的要求,在保證總體布置,合理工藝流程和設(shè)備選型、設(shè)施配套的基礎(chǔ)上,研究提出分階段實(shí)施的項(xiàng)目和能力及相應(yīng)的工程量、
投資概算。
工程實(shí)施階段:要嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求,在年度計(jì)劃編制和施工組織的安排上,確保設(shè)計(jì)方案中分期建設(shè)、分期投產(chǎn)的建設(shè)要求,并在資金、物資上予以充分保證。
七、碼頭泊位建設(shè)實(shí)行分期考核、驗(yàn)收制度。凡符合設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書和審批設(shè)計(jì)方案分期投產(chǎn)要求,主要設(shè)備經(jīng)負(fù)荷試營運(yùn),具備下列條件,經(jīng)建設(shè)主管單位組織初步驗(yàn)收核定生產(chǎn)能力后,均可做為部分建成,由建設(shè)(施工)單位移交生產(chǎn)單位投入生產(chǎn)作業(yè)。
1.碼頭泊位已建成,具備船舶靠離條件;貨場或倉庫形成一定的儲(chǔ)存能力;有一定數(shù)量的裝卸作業(yè)設(shè)備(屬高效率專用碼頭則應(yīng)形成部分裝卸作業(yè)線)。
2.航道、港池、導(dǎo)航設(shè)施能夠具備設(shè)計(jì)船型乘潮進(jìn)出港口靠離碼頭。
3.水、電、通訊、道路已通達(dá),集疏運(yùn)條件基本適應(yīng)投產(chǎn)能力的需要。
4.新建或已有輔助生產(chǎn)和生活設(shè)施能夠適應(yīng)投產(chǎn)能力的基本要求。
5.生產(chǎn)組織基本就緒,配有必要的生產(chǎn)管理人員和裝卸作業(yè)工人。
整個(gè)工程項(xiàng)目全部建成后,根據(jù)建設(shè)規(guī)模和建設(shè)內(nèi)容的不同,經(jīng)過適當(dāng)?shù)脑嚑I運(yùn)期后,再由國家主管機(jī)關(guān)組織全面驗(yàn)收。全面驗(yàn)收后的工程項(xiàng)目,應(yīng)盡快達(dá)到設(shè)計(jì)能力,在能力未能充分發(fā)揮之前,一般不能再新建同類用途的碼頭泊位。
八、分期建成的投產(chǎn)項(xiàng)目,凡經(jīng)過驗(yàn)收并由建設(shè)單位與使用單位辦理了移交手續(xù)后,應(yīng)計(jì)入固定資產(chǎn)臺(tái)帳,統(tǒng)計(jì)部門可做為部分建成投產(chǎn)項(xiàng)目,納入當(dāng)年的基建、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì),計(jì)算新增泊位數(shù)、新增碼頭岸線長度和新增港口吞吐能力,并在統(tǒng)計(jì)報(bào)表中反映出該項(xiàng)工程完工工程量,完成投資額和主要設(shè)備配備情況,對未完成的工程量、主要工程內(nèi)容和所需投資數(shù)亦應(yīng)予以說明。在整個(gè)工程項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)時(shí),要避免工程量、投資額的重復(fù)計(jì)算和新增碼頭泊位數(shù)、新增吞吐能力的重復(fù)統(tǒng)計(jì)。
九、建設(shè)項(xiàng)目在全部完工驗(yàn)收前,在分期投產(chǎn)使用中,如發(fā)現(xiàn)水工、土建工程和新增設(shè)備存在施工、制造質(zhì)量問題,使用單位應(yīng)隨時(shí)作好記錄,及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題提供建設(shè)(施工)單位,并由建設(shè)(施工)單位負(fù)責(zé)處理。如屬于使用中操作不當(dāng)造成的損壞,則應(yīng)由使用單位自行處理。部分投產(chǎn)交付使用的機(jī)械設(shè)備,由使用單位負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)。
第三篇:碼頭鎮(zhèn)文化建設(shè)工作總結(jié)
碼頭鎮(zhèn)文化建設(shè)工作總結(jié)
碼頭鎮(zhèn)是千年古鎮(zhèn)、韓信故里、漂母家鄉(xiāng)、省級文明鎮(zhèn),歷史悠久、底蘊(yùn)深厚。近年來,該鎮(zhèn)注重挖掘傳統(tǒng)文化資源,打造文化載體,致力文化惠民,先后投資四億元建設(shè)韓侯故里、枚乘故里、漂母祠等文化景區(qū)、110萬元建成了碼頭綜合文化活動(dòng)中心,60多萬元建成泰山、陶閘兩個(gè)村級文化廣場,使群眾文化進(jìn)入了平常百姓家,促進(jìn)了各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。我們的主要做法是:
一、 高點(diǎn)定位, 加強(qiáng)文化工作組織領(lǐng)導(dǎo)。
文化是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力,是衡量一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、民生進(jìn)步與否的分界線,是社會(huì)平安穩(wěn)定的基礎(chǔ)。如何做大做強(qiáng)文化工作,為碼頭的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)?鎮(zhèn)黨委認(rèn)為,文化是生產(chǎn)力,先進(jìn)文化是最大的生產(chǎn)力,要想充分發(fā)揮碼頭鎮(zhèn)的旅游資源作用,就必須抓好先進(jìn)文化建設(shè)工作,挖掘旅游文化底蘊(yùn),為旅游服務(wù)。黨委政府每年都要組織全鎮(zhèn)干部討論文化發(fā)展目標(biāo),把鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向定位于文化旅游,以韓侯故里景區(qū)建設(shè)為主,圍繞鄉(xiāng)村旅游抓好文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),圍繞新農(nóng)村建設(shè)抓好群眾文化活動(dòng),圍繞農(nóng)民增收抓好科技培訓(xùn),進(jìn)一步繁榮碼頭文化,提升農(nóng)民素質(zhì),增強(qiáng)鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力。全鎮(zhèn)上下形成了建設(shè)大文化,促進(jìn)大發(fā)展,共享大和諧的良好局面。鎮(zhèn)村干部為文化建設(shè)爭跑資金,廣大群眾積極投身文化建設(shè),從而推動(dòng)了文化建設(shè)快速發(fā)展。
為了使文化旅游建設(shè)工作步入快車道,鎮(zhèn)里成立了文化旅游領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥主管全鎮(zhèn)文化旅游工作,協(xié)調(diào)韓侯故里景區(qū)建設(shè)和村級文化設(shè)施建設(shè),統(tǒng)一負(fù)責(zé)景區(qū)布局調(diào)整和宣傳報(bào)道,使文化旅游工作始終有人抓有人管。
鎮(zhèn)黨委、政府還把文化建設(shè)納入年終崗位責(zé)任制考核之中,對韓侯故里景區(qū)、碼頭文化活動(dòng)中心等文化建設(shè)項(xiàng)目,明確一名鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)包抓,包村干部、村主要干部是項(xiàng)目建設(shè)第一責(zé)任人。每到周一,鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)都要安排文化建設(shè)項(xiàng)目,周五包村干部都要匯報(bào)項(xiàng)目建設(shè)情況,每月召開一次項(xiàng)目建設(shè)分析會(huì)議,研究解決存在問題。每半年對項(xiàng)目建
設(shè)進(jìn)行一次回頭望,查進(jìn)度,查質(zhì)量,查工期,制訂相應(yīng)的措施推進(jìn)工作。
二、多措并舉,加強(qiáng)文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
文化活動(dòng)要有載體,載體是文化繁榮的基礎(chǔ)。碼頭鎮(zhèn)在文化載體建設(shè)上主要抓了鎮(zhèn)文化活動(dòng)中心、泰山村文化廣場、陶閘村文化廣場、以及韓侯、漂母、枚乘三大景區(qū)建設(shè)和運(yùn)河沿線工程建設(shè),總投資四億元。
發(fā)展鄉(xiāng)村文化,豐富群眾文化生活,說起來容易,做起來難。鎮(zhèn)里在財(cái)力非常緊張的情況下,不等不靠,投資100多萬元鎮(zhèn)建成了碼頭文化活動(dòng)中心。該中心建筑面積3000平方米,設(shè)計(jì)有文化娛樂室、展覽室、電子圖書閱讀室、健康小屋、宣傳工作室、青少年活動(dòng)中心、婦兒中心等,基本滿足了群眾文化工作需求。
與此同時(shí),各村也想方設(shè)法拉開文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。泰山村投資40萬元,建設(shè)村民文化廣場、留守兒童活動(dòng)中心、夕陽紅活動(dòng)中心。廣場修有籃球場、體育健身器材,安裝了電視機(jī)、電子攝像頭等。廣場內(nèi)奇花異草品種繁多,為碼頭鎮(zhèn)文化建設(shè)打出了第一張名片。碼頭村在小區(qū)里建設(shè)文化長廊、圍繞乾隆悅河御詩碑打造文化廣場,充滿歷史文化底蘊(yùn)。
為配合碼頭境內(nèi)大運(yùn)河申遺,投資201*萬元對境內(nèi)順黃壩、天妃壩進(jìn)行發(fā)掘保護(hù)并對古運(yùn)河道進(jìn)行疏浚、岸線整治以及橋梁建設(shè)。其中順黃壩、天妃壩和惠濟(jì)祠遺址保護(hù)工作總投資800萬元,工程已經(jīng)接近尾聲,對遺址的考古挖掘和保護(hù)展示工作將于6月底全部完成,7月初迎接國家驗(yàn)收。三座橋梁目前已全部完工。
三、豐富內(nèi)容,深入開展群眾文化活動(dòng) 。
去年至今,我們以打造特色旅游名鎮(zhèn)為契機(jī),積極開展旅游文化建設(shè)活動(dòng),共舉辦全民健身節(jié)2次,草莓采摘節(jié)2次,參與群眾達(dá)3000多人,推動(dòng)了群眾文化活動(dòng)。碼頭村成立了群眾文化藝術(shù)團(tuán),靈活多樣的演出形式為藝術(shù)團(tuán)增添了活力,去年至今共演出30多場次,并多次在鄉(xiāng)村健身舞比賽中獲獎(jiǎng),深受群眾歡迎。
全鎮(zhèn)10個(gè)村居都有村級文化宣傳室、農(nóng)家書屋,配備了專職
圖書管理員,圖書借閱正常。
除鎮(zhèn)上統(tǒng)一組織的文化活動(dòng)外,各村各單位各學(xué)校也組織開展體育比賽、象棋比賽、歌詠比賽、戲劇演出等活動(dòng);利用“六.一”、“七.一”節(jié)慶積極開展唱紅歌,獻(xiàn)愛心活動(dòng);利用鎮(zhèn)黨校、勞動(dòng)保障所就業(yè)培訓(xùn),積極開展文化、科技、就業(yè)等各種技能培訓(xùn),全年共開展培訓(xùn)500多人次,為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了精神食糧,開創(chuàng)了文化建設(shè)新局面。
第四篇:港口碼頭建設(shè)所需要的手續(xù)
港口碼頭建設(shè)所需要的手續(xù)
我從事港口工作近十年,先是港口 碼頭建設(shè)的管理,現(xiàn)是港口的規(guī)劃建設(shè)工作.從這幾年的工作及審批項(xiàng)目中,我總結(jié)了一套比較適合的程序,也就是說港口碼頭的建設(shè)所需要的手續(xù)是:
1.項(xiàng)目的核準(zhǔn)或批復(fù)(如是政府性資金的項(xiàng)目那就是審批;除此之外均是核準(zhǔn));
2.港口碼頭的岸線選址批復(fù);
3.海域(水域)測量及擬建場地的地質(zhì)勘察報(bào)告)
4.海域 水域 環(huán)保 安全 消防等有關(guān)職能部分的批復(fù)
5.項(xiàng)目的建設(shè)符合港口規(guī)劃(這是港口管理職能部門的批復(fù))
6.初步設(shè)計(jì)審查批復(fù);
7.施工圖設(shè)計(jì)審查批復(fù);
8.質(zhì)量監(jiān)督手續(xù);
9.施工許可;
10.交工驗(yàn)收.
11.竣工驗(yàn)收
12.辦理項(xiàng)目試運(yùn)行手續(xù)
13.辦理經(jīng)營許可證
這是從項(xiàng)目開始到正常運(yùn)行的全過程,也是港口碼頭建設(shè)所需要的全部手續(xù).希望我們的同行,在建設(shè)港口碼頭時(shí),注重程序手續(xù)的辦理,以免走不必要彎路.同時(shí)也應(yīng)充分尊重相關(guān)職能部門,因?yàn)樗麄兪稚嫌袡?quán),如果真按照行政許可法的要求來做,那是要業(yè)主花更多的財(cái)力物力才能完善各種手續(xù)的.
第五篇:碼頭建設(shè)工程項(xiàng)目管理
碼頭建設(shè)工程項(xiàng)目管理
摘 要: 項(xiàng)目管理是一種運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等專業(yè)知識(shí),對時(shí)間、資金、人力等資源控制的系統(tǒng)管理方法。是在一定的時(shí)間范圍內(nèi),按照既定的工作目標(biāo),將人力、物力、信息資源有機(jī)構(gòu)成組織運(yùn)行機(jī)制,通過有效的組織、管理、協(xié)調(diào)、控制完成項(xiàng)目任務(wù)。項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容有:立項(xiàng)準(zhǔn)備、資金籌措、工程設(shè)計(jì)、招標(biāo)與合同、施工建設(shè)、試運(yùn)行與驗(yàn)收、文檔與信息、統(tǒng)計(jì)與財(cái)務(wù)等。
關(guān)鍵詞:碼頭;建設(shè)工程;項(xiàng)目管理
0、前言
在世界經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展和世界市場競爭日趨激烈的形勢下,隨著加入wto ,我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)作和管理模式面臨與國際接軌的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。項(xiàng)目管理作為當(dāng)今世界新興的系統(tǒng)管理方法,正在被越來越多地應(yīng)用于建筑、水利交通、化工、科教、高科技等領(lǐng)域,我國項(xiàng)目管理10 多年來已取得重要進(jìn)展。
1、項(xiàng)目管理的基本特點(diǎn)
(1) 復(fù)雜性。項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在人員構(gòu)成,工作內(nèi)容,職責(zé)范圍等各個(gè)方面都呈現(xiàn)出技術(shù)與管理、組織與協(xié)調(diào)綜合交叉,需要通過技術(shù)規(guī)范、管理制度、計(jì)劃控制、成本考核等來約束。
(2) 創(chuàng)造性。在設(shè)定的條件下,為了項(xiàng)目目標(biāo),可以發(fā)揮和依靠和綜合多種學(xué)科的研究成果,對項(xiàng)目實(shí)施過程進(jìn)行管理和創(chuàng)造,注重項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和提煉,達(dá)到完成項(xiàng)目的同時(shí),形成新的管理理論。
(3) 集權(quán)性。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目管理中發(fā)揮重要作用,統(tǒng)一組織,協(xié)調(diào)和監(jiān)控項(xiàng)目運(yùn)行,在項(xiàng)目管理的集權(quán)中處于中心位置。
(4) 時(shí)間周期性。項(xiàng)目本身具有預(yù)定的投資和時(shí)間目標(biāo),在項(xiàng)目醞釀、論證、決策、運(yùn)作,直至完成的整個(gè)過程結(jié)束后,項(xiàng)目也因預(yù)定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而結(jié)束。因此項(xiàng)目具有預(yù)知的壽命周期。
2、碼頭建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目管理的必要性
(1) 碼頭建設(shè)投資大,要有強(qiáng)有力的系統(tǒng)組織按照規(guī)范、科學(xué)的方式有序運(yùn)作。項(xiàng)目管理可以使工程投資處于有效的運(yùn)行,監(jiān)控狀態(tài)。
(2) 工程項(xiàng)目復(fù)雜,投資巨大,占用資源不可再生,在項(xiàng)目管理的框架內(nèi)可以比較高效、安全運(yùn)行。
(3) 碼頭工程項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)、組織協(xié)調(diào)、系統(tǒng)構(gòu)成、建設(shè)周期等,符合項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容和實(shí)施范圍。
(4) 碼頭工程的許多項(xiàng)目涉及到招標(biāo)、采購、咨詢,通常要求采用項(xiàng)目管理的模式進(jìn)行運(yùn)作,從而提高碼頭項(xiàng)目的管理質(zhì)量、降低建設(shè)成本。
3、碼頭建設(shè)工程實(shí)行項(xiàng)目管理的基本情況
3. 1碼頭建設(shè)工程的特點(diǎn)
(1) 投資主體多元化。碼頭建設(shè)工程投資渠道多樣化。相應(yīng)的投資管理和運(yùn)作方式具有不同的特點(diǎn)。
(2) 碼頭位于海洋、海岸、江河沿岸;A(chǔ)復(fù)雜、海洋氣候多變,涉及的理論、材料、流體、結(jié)構(gòu)等力學(xué)知識(shí)交叉復(fù)雜,地基處理難度大,需要通過項(xiàng)目管理提升工程的可行性,從而提高建設(shè)項(xiàng)目的管理效益。
(3) 工程項(xiàng)目投資大,工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜,建設(shè)周期較長。工程投資數(shù)以億元計(jì)算,工程的收益成敗取決于項(xiàng)目的選擇、項(xiàng)目建設(shè)的時(shí)機(jī)、項(xiàng)目所在地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等要素。
3. 2實(shí)行項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀
3.2.1 項(xiàng)目管理的基本模式
碼頭建設(shè)工程的項(xiàng)目管理,是以工程項(xiàng)目建設(shè)管理的任務(wù)為對象,用工程合同體系明確項(xiàng)目各方的責(zé)、權(quán)、利,由項(xiàng)目建設(shè)單位實(shí)施的一種管理模式。這種具有工程特色的項(xiàng)目管理,可以看作是一種綜合階段型的項(xiàng)目管理模式。
建設(shè)公司根據(jù)項(xiàng)目管理的基本原理和項(xiàng)目實(shí)際,設(shè)置相應(yīng)的項(xiàng)目管理部門,以項(xiàng)目責(zé)任書的形式授予項(xiàng)目機(jī)構(gòu)必要的權(quán)限和資源,明確責(zé)任和義務(wù)。依據(jù)建設(shè)、監(jiān)理、施工的合同框架,相對獨(dú)立運(yùn)作。
3.2.2項(xiàng)目管理的主要工作
①進(jìn)度管理:a. 計(jì)劃控制。制定工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,控制工程項(xiàng)目進(jìn)度。各專業(yè)制定項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃,控制節(jié)點(diǎn)工期;b. 召開專題會(huì),及時(shí)解決施工進(jìn)展中出現(xiàn)的問題。項(xiàng)目管理人員深入施工現(xiàn)場,及時(shí)掌握工程情況,定期開好項(xiàng)目例會(huì)和專題會(huì),協(xié)調(diào)、處理項(xiàng)目實(shí)施中出現(xiàn)的問題,保證項(xiàng)目進(jìn)度。
②質(zhì)量管理:a. 項(xiàng)目管理人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件、圖紙;審定監(jiān)理規(guī)劃并督查實(shí)施;查看項(xiàng)目施工的有關(guān)工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié);參與現(xiàn)場質(zhì)量分析和解決問題;b. 組織項(xiàng)
目例會(huì)、協(xié)調(diào)施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位,工程材料、成品、設(shè)備進(jìn)行抽樣檢測、調(diào)試;c. 按照項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范、合同條款,組織協(xié)調(diào)施工、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位,做好工程圖紙、工程施工、驗(yàn)收;d. 根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求,協(xié)調(diào)各方意見,合理選用新材料、新工藝、新設(shè)備,提高項(xiàng)目的科技含量和工程質(zhì)量。
③投資管理:a. 嚴(yán)格審查施工單位報(bào)送的變更簽證,按工程合同和投標(biāo)文件,剔除不合理報(bào)價(jià);b. 嚴(yán)格審核付款申請單,按實(shí)際進(jìn)度簽認(rèn)支付工程款;c. 合理解決與工程費(fèi)用有關(guān)的問題,盡量降低工程費(fèi)用;d. 嚴(yán)格審查項(xiàng)目決算,及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)審核。
④協(xié)調(diào)配合。項(xiàng)目內(nèi)部協(xié)調(diào)側(cè)重于理順項(xiàng)目管理的進(jìn)度、質(zhì)量、投資控制的運(yùn)行及相互關(guān)系;項(xiàng)目外部協(xié)調(diào)主要致力于解決項(xiàng)目外部環(huán)境因素,為項(xiàng)目正常運(yùn)行提供充分的保證。
項(xiàng)目管理部門對監(jiān)理單位在質(zhì)量、進(jìn)度、投資及現(xiàn)場監(jiān)理等方面的工作,按照審定的監(jiān)理規(guī)劃進(jìn)行督促、檢查和協(xié)調(diào),及時(shí)處理項(xiàng)目實(shí)施中的問題。使項(xiàng)目施工質(zhì)量狀況得到了比較全面的監(jiān)控,對消除質(zhì)量隱患,提高項(xiàng)目質(zhì)量起到了積極的作用。
⑤專業(yè)管理與職能管理的銜接、配合項(xiàng)目管理的工程計(jì)劃、合同招標(biāo)、財(cái)務(wù)、技術(shù)質(zhì)量、信息資料等工作職責(zé),由相關(guān)的職能部門履行,并統(tǒng)一安排和實(shí)施具體任務(wù),項(xiàng)目管理部門予以支持、配合。
⑥碼頭工程項(xiàng)目涉及的環(huán)境因素非常多,行政管理的有海關(guān)、海事、海洋、漁業(yè)管理、港務(wù)、航道、水利、環(huán)保、邊防等;內(nèi)容涉及交通、質(zhì)量、安全、國家安全、權(quán)益、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等等。將碼頭建設(shè)作為項(xiàng)目管理,有利于連續(xù)、有效地處理上述各項(xiàng)關(guān)系,加快工程的進(jìn)展;推進(jìn)項(xiàng)目的盡快投產(chǎn)。
3.2.3項(xiàng)目管理的主要效果
①項(xiàng)目管理與職能管理各行其職,各負(fù)其責(zé),較好地解決了專業(yè)管理形式下難以解決的項(xiàng)目和各個(gè)專業(yè)之間,項(xiàng)目內(nèi)外部之間的協(xié)調(diào),提高了項(xiàng)目運(yùn)作的效率和工作質(zhì)量,對確保項(xiàng)目的進(jìn)度,提高工程質(zhì)量、控制投資以及項(xiàng)目安全,發(fā)揮了積極作用。 ②形成和發(fā)展了獨(dú)具特色的碼頭建設(shè)工程項(xiàng)目管理模式及管理方法,為提高管理水平;提高碼頭建設(shè)能力、提供了組織和管理保證。
③促進(jìn)了碼頭建設(shè)工程的項(xiàng)目建設(shè),全面完成了碼頭建設(shè)任務(wù)。在近期碼頭工程建設(shè)熱潮中,大項(xiàng)目、工期緊、困難多,實(shí)施項(xiàng)目管理的項(xiàng)目、基本上達(dá)到成本得到控制、工期、工程質(zhì)量得到保證的目的。
④配備了項(xiàng)目需要的專業(yè)職能、技術(shù)人員,可以有效發(fā)揮各專業(yè)的優(yōu)勢;形成符合項(xiàng)目需要的綜合能力,避免過于強(qiáng)調(diào)專業(yè)分工、從而影響項(xiàng)目主要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的不
利因素出現(xiàn)。
⑤應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)管理,指出建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵線路,在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)中,分清主次,分清重要和一般。有計(jì)劃、科學(xué)推進(jìn)地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
4、不斷改進(jìn)完善重點(diǎn)工程項(xiàng)目管理
(1) 加快對項(xiàng)目管理理論的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。要有組織、有計(jì)劃地加強(qiáng)項(xiàng)目管理知識(shí)的學(xué)習(xí),了解熟悉基本理論,有關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范、制度,掌握國內(nèi)外項(xiàng)目管理學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)和科研成果。
(2) 碼頭工程投資大、周期長。工程項(xiàng)目涉及、水工、安裝、海事、設(shè)備、運(yùn)作管理等。必須高度重視合同管理,實(shí)行項(xiàng)目管理的依據(jù)是合同的基礎(chǔ)。理解合同、執(zhí)行合同、推進(jìn)合同責(zé)任、義務(wù)的實(shí)現(xiàn)是完善工程項(xiàng)目管理的主要方面。
碼頭項(xiàng)目管理要關(guān)注和理解目前市場條件的變化,了解施工單位為了取得合同做出的承諾是否符合項(xiàng)目的需要;對符合項(xiàng)目需要、同時(shí)可以降低成本、提高質(zhì)量的施工方案、措施、設(shè)計(jì)修改、新技術(shù)的應(yīng)用。應(yīng)該采取客觀、科學(xué)的態(tài)度,在經(jīng)過論證并可行的情況下,大膽運(yùn)用。這樣可以既加快工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量,同時(shí)、有利于提高施工單位的積極性。使項(xiàng)目建設(shè)在科學(xué)、合理、符合技術(shù)進(jìn)步的條件下建設(shè)好。
(3) 保持項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的相對穩(wěn)定?偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn),建立健全規(guī)范的項(xiàng)目管理制度。項(xiàng)目管理人員在項(xiàng)目建設(shè)期前后,花費(fèi)了大量的精力消化項(xiàng)目需要的大量信息,形成了符合項(xiàng)目需要的管理指導(dǎo)思想,這種指導(dǎo)思想對項(xiàng)目的有效管理,具有重要作用。必須保持人員和機(jī)構(gòu)的相對穩(wěn)定。
(4) 提高項(xiàng)目管理的現(xiàn)代化水平。目前, 碼頭建設(shè)工程的項(xiàng)目管理的運(yùn)作中,應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),決策支持系統(tǒng)、信息技術(shù)、系統(tǒng)工程等現(xiàn)代化科技和管理知識(shí)的程度較低。充分考慮和安排現(xiàn)代科技和管理硬件和軟件的購置、應(yīng)用。這將是推動(dòng)項(xiàng)目管理加快發(fā)展的重要因素。
(5) 開展業(yè)務(wù)和學(xué)術(shù)交流?梢杂杏(jì)劃,分層次、有側(cè)重地加強(qiáng)與國內(nèi)外有關(guān)行業(yè)的項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)交流,開展必要的學(xué)術(shù)研討活動(dòng)。
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