上半年工作總結及下半年工作計劃

一、上半年工作總結

（一）主要經(jīng)營數(shù)據(jù)

上半年共計承保車輛225622輛，同比增長2.35%；保費收入9億元，同比下降2.9%。其中商業(yè)險保費收入6.5億，交強險保費收入2.5億。

車險整體虧損1109萬，利潤率為-1.6%，同比下降2.44個百分點，環(huán)比下降0.18個百分點。其中商業(yè)險虧損3861萬，交強險盈利2752萬，商業(yè)險利潤率下降是整體利潤下降的主要原因。

整體賠付率為59.8%，同比下降9.33%，各渠道中除銀保及直銷渠道同比上升外，其他渠道賠付率均同比下降。

（二）主要工作

1、制定發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展目標

在認真研究和深刻總結的基礎上，開始確立分公司三年期計劃。即三年“三步走”戰(zhàn)略：

201*年夯實車險經(jīng)營管理基礎，實現(xiàn)市場份額的止跌回升；實現(xiàn)穩(wěn)中求進并對標市場；三年實現(xiàn)市場份額在10%以上的目標。

201*年實現(xiàn)在新興渠道反制趕超競爭對手；保費突破12億目標。

2019年車險保費實現(xiàn)30億目標；綜合費用率控制在30%以內；綜合成本率控制在99%以內。

2、探索與車商合作的新模式

為了提高客戶真實性、提高車商渠道續(xù)保率水平，積極探索與車商合作的新模式，建立信息共享機制、分工合作機制。主要內容為：與車商商談，將上年我公司承保信息交給我公司，由我公司安排續(xù)保，并綁定送修碼；結合上年店內續(xù)保率，雙方商談約定今年續(xù)保率水平，無論我公司是否達到約定續(xù)保率水平，我公司都按約定續(xù)保率測算的業(yè)務規(guī)模支付費用；同時約定，續(xù)保率每提升一個百分點，我公司送修資源同比例提升。

3、加快直銷渠道轉型，戰(zhàn)略性發(fā)展電、網(wǎng)銷新興渠道

結合電子商務部開展電銷落地培訓，成立郊縣電商落地團隊，細化電網(wǎng)銷承保管控。大力發(fā)展新興渠道業(yè)務。加大宣傳力度，公司上下形成聯(lián)動，擴大影響力。

4、積極開展勞動競賽活動，激發(fā)員工積極性

二季度，為了促進公司業(yè)務發(fā)展，在開展“直銷業(yè)務四提升勞動競賽“及”二季度業(yè)務推動方案“的基礎上，車險部結合系統(tǒng)工會，在全系統(tǒng)員工中開展“直銷大比武勞動競賽”及“三者險勞動競賽”活動。

5、繼續(xù)開展對基層公司“一對一”現(xiàn)場分析”

根據(jù)支公司業(yè)務發(fā)展實際情況，對每家公司分別分析，分析內容涵蓋了業(yè)務發(fā)展、盈利能力、管理水平、政策宣導、問題反饋等多個方面。到支公司進行“一對一”的講解分析，對于基層公司存在的問題以及需要協(xié)調解決的工作進行了“面對面”現(xiàn)場辦公，該項工作受到了基層公司一致認可歡迎，收到了良好的效果。

6、銀聯(lián)商務POS上線，實現(xiàn)與工行POS刷卡系統(tǒng)并行

為減少工行POS刷卡系統(tǒng)故障對業(yè)務的影響，車險部會同信息技術部、財務中心與銀聯(lián)商務溝通、測試、機具布放、試運行，實現(xiàn)了銀聯(lián)、工行兩大POS刷卡系統(tǒng)并行。

7、實施銷售費用差異化配置

堅持優(yōu)質業(yè)務多配資源，劣質業(yè)務少配資源，將車險業(yè)務按照風險大小歸集為ABCDE五大類，實現(xiàn)業(yè)務質量由“人為控制”向“系統(tǒng)控制”轉變，充分發(fā)揮費用的杠桿作用。下一步公司將增加對A、B類業(yè)務的承保費用配置。

8、設立車險數(shù)據(jù)分析員及市場信息員

為及時了解車險市場動態(tài)與競爭對手態(tài)勢，提升公司市場駕馭能力，提高各經(jīng)營單位經(jīng)營分析能力和自我發(fā)展能力，在基層公司設立車險數(shù)據(jù)分析員及市場信息員，負責本單位車險經(jīng)營情況分析及了解、收集、反饋車險市場動態(tài)與競爭對手態(tài)勢。

9、建立車險聯(lián)席會制度

為了提升車險的定價能力，分析能力、風險選擇能力、發(fā)展能力、盈利能力，公司將建立車險聯(lián)席會制度，由副總任組長，車險部、車商部、電子商務部、精算部、理賠部、財務部、銷管部、客戶服務部相關負責人任成員，由車險部負責召集，每月召開一次。各支公司有相關跨部門需求，可以報車險部，由車險部負責統(tǒng)一協(xié)調。

10、實施費用差異化配置落地試點工作，推動區(qū)域業(yè)務的發(fā)展

（1）由被授權公司結合公司經(jīng)營情況、業(yè)務結構、業(yè)務質量、當?shù)厥袌鰟討B(tài)等因素自行配置各渠道銷售費用比例，但應遵循優(yōu)質業(yè)務高配、劣質業(yè)務低配或不配的原則。

（2）被授權公司應將車險銷售費用差異化配置落實到各渠道，加快車險業(yè)務發(fā)展，車險保費增速應高于其他縣域增速、高于分公司系統(tǒng)平均增速，高于車險市場增速，年底前車險市場份額應反超主要競爭對手。

11、加強黑灰名單管理

將連續(xù)2-3年賠付率超100%的客戶維護進黑灰名單，把住業(yè)務入口，提升承保質量。

12、系統(tǒng)內推廣工銀信用卡

落實總公司車險市場發(fā)展策略，提升客戶服務品質，有效促進公司個人車險業(yè)務發(fā)展，在系統(tǒng)內推廣工銀信用卡。

（三）存在的問題和不足

1、受車輛限購影響，車商新車業(yè)務大幅下降，車險業(yè)務增長乏力，車險仍未擺脫同比負增長的局面。

2、我司車險市場份額同比仍呈下降趨勢。

3、車險市場競爭激烈，降低承保政策要求、提高銷售費用標準甚至暗中貼費已成為同業(yè)公司競爭的首要手段，我司結合業(yè)務競爭需要，也相應調整了銷售費用標準，由于保費充足性的下降，會導致銷售費用成本的提升，也會對車險盈利能力產(chǎn)生影響。

二、下半年工作計劃

由于車輛限購的影響，業(yè)務出現(xiàn)負增長，且增速大幅落后市場及主要競爭對手，市場份額同比下降，增量份額被主要競爭對手反超。為了扭轉業(yè)務持續(xù)下滑局面，力爭年末實現(xiàn)車險業(yè)務正增長，公司將采取積極進取的市場策略，全力打響車險市場保衛(wèi)戰(zhàn)。

（一）充分發(fā)揮車商主渠道作用

1、抓源頭，促新保

各家車商合作公司可結合店內新車份額及其他主體政策，采用一店一策的原則，有針對性的搞好提升新車份額促銷活動。

2、提續(xù)保，強轉保

搞好階段性促銷活動，全力提升優(yōu)質業(yè)務續(xù)保率，重點是0次及1次出險續(xù)保業(yè)務，在保持優(yōu)質業(yè)務續(xù)保率提升的前提下，強化優(yōu)質未出險轉保業(yè)務占比。

（二）進一步提升電商渠道產(chǎn)能

加大宣傳及促銷力度，大幅提升電商業(yè)務產(chǎn)能

1、電商部：

定向出擊，重點提高呼入業(yè)務及轉入業(yè)務成單率。

2、落地公司：

（1）各落地公司可利用當?shù)孛襟w加大電銷廣告宣傳力度，提升電銷品牌知名度，提升呼入率

（2）各公司要結合當?shù)厥袌銮闆r，利用各種渠道，廣泛收集客戶信息，有針對性地制定電銷業(yè)務營銷方案，全面提升營銷力度，提高電銷呼出業(yè)務成單率。

（三）推動優(yōu)質非營業(yè)業(yè)務發(fā)展

1、非營業(yè)團單業(yè)務

對優(yōu)質非營業(yè)團單業(yè)務，特別是轉入非營業(yè)團單業(yè)務，采用市場化的費用政策，提升非營業(yè)團單業(yè)務發(fā)展速度。

2、非營業(yè)散單業(yè)務

研究非營業(yè)散單轉保業(yè)務折扣辦法，提升市場競爭力。

（四）加強風險識別能力，強化承保管控提升效益水平

1、加強對營業(yè)貨車的管控力度

加強對營業(yè)性貨車的管控力度，重點是10噸以上營業(yè)性貨車，加大差異化費用配置力度，對新車業(yè)務，在費用政策上給予支持，對已批復及今后上報的車隊業(yè)務進行全面分析，對賠付率高的業(yè)務，要降低優(yōu)惠力度及手續(xù)費比例。對轉保業(yè)務，要逐單查詢賠款情況，對高賠付率業(yè)務，要嚴格限制承保。

2、提升費用差異化、精細化配置水平，提高優(yōu)質業(yè)務獲取能力

（五）進一步在全系統(tǒng)推動“私車團單”業(yè)務的發(fā)展，開展私車團單競賽

1、為了鼓勵各公司大力發(fā)展私車團單業(yè)務，提高分散性業(yè)務銷售能力，減少對代理業(yè)務的依賴，實行業(yè)務發(fā)展盡快轉型，提高對私車團單業(yè)務支持力度。

2、推動私車團單業(yè)務進一步發(fā)展，突破車險業(yè)務新的增長點，拓展更多有規(guī)模、有效益、長期穩(wěn)定的大項目、大單位、大客戶職工私家車團單業(yè)務，分公司車險部決定在下半年開展業(yè)務競賽，調動經(jīng)營單位、業(yè)務人員積極性，在提高私車團單業(yè)務費用考核的基礎上，增加設置排名獎，對私車團單業(yè)務做的較好的經(jīng)營單位給予費用獎勵。

（六）抓好續(xù)保業(yè)務不放松，有效提升續(xù)保率

1、繼續(xù)建設完善車險續(xù)保平臺，為一線續(xù)保人員提供優(yōu)質的服務、準確的明細。對未出險客戶明細定期發(fā)各經(jīng)營單位，確保優(yōu)質業(yè)務不丟失。

2、強化新車首年續(xù)保工作，次新車續(xù)保是續(xù)保工作中的重中之重，充分調動4S的積極性，強化一線工作人員的重視性，采取續(xù)保轉直銷方式大幅提升新車首年續(xù)保率。

3、完善續(xù)保業(yè)務的考核力度，結合階段性勞動競賽對優(yōu)質續(xù)保業(yè)務加大銷售費用的配置力度，對于續(xù)保率提升采取薪酬、費用聯(lián)合獎勵辦法，與公司一把手和主管車險副總薪酬直接掛鉤，獎罰分明，調動全體員工的積極性，形成全員抓續(xù)保的良好局面。

4、團單業(yè)務能夠有效提升團體客戶其他險種的投保，大大增強公司整體業(yè)務的競爭能力，加強團單業(yè)務續(xù)保能力尤為重要，特別是優(yōu)質非營業(yè)團單業(yè)務。各公司非營業(yè)單位客戶丟失情況嚴重。分公司將協(xié)調信息部，在續(xù)保平臺中增加團單業(yè)務續(xù)保提醒功能，將團單業(yè)務明細定期發(fā)送給各承保公司。各經(jīng)營機構應予以高度關注，專人負責團單業(yè)務的續(xù)保工作，按時進行梳理，做好續(xù)保前期準備工作。

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