第一篇：加快企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型心得體會
參加市交委組織的“加快廣州交通從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型”的專題培訓后，深受教育，受益非淺。在學習培訓中，各相關(guān)領(lǐng)域的知名專家學者從國際到國內(nèi)客觀分析了交通行業(yè)發(fā)展的前景和愿景，給了我很好的啟示，特別是冼偉雄主任的講課，深刻闡述了我市交通轉(zhuǎn)型的必要性和實現(xiàn)途徑，為我們搞好今后交通工作提供了智力支持和精神動力，使我更加堅定了加快推進企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的信心。通過學習和思考，我有三個方面的體會。
一、實事求是尋規(guī)律，問計于民定決策，全面推進科學發(fā)展
交委在省委提出建設“首善之區(qū)”的目標和要求后，交委提出了“立足兩個服務，建設三大體系，實現(xiàn)廣州交通產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型”的總體貫徹思路，冼主任圍繞這個總體思路進行的深刻論述，為我們搞好企業(yè)經(jīng)營，向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型提供了目標、路向和要求。我認為，真正實現(xiàn)好轉(zhuǎn)型工作，必須切實地帶領(lǐng)班子其他成員做好兩件事。
1、實事求是尋規(guī)律。當前，交通工作已經(jīng)提升到一個比較高的層次，主要表現(xiàn)在：航空、海運、客貨運、高速公路為骨架的運輸體系已經(jīng)初步形成，并達到國際或國內(nèi)領(lǐng)先的水平。公交行業(yè)通過資源整合，已經(jīng)形成以三大巴士公司為骨干的公交經(jīng)營新格局，而且，信息化建設、環(huán)保智能建設也處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。但如果要繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，向世界先進城市的行列邁進，我們還存在較大的差距。因此，這次培訓班上，冼主任及幾位專家的介紹世界先進公交的運營管理做法與經(jīng)驗，從比照中我們發(fā)現(xiàn)既有優(yōu)勢，也有不足。只要我們企業(yè)的領(lǐng)導以高視角分析審視，實事求是尋找問題與差距，就一定能發(fā)現(xiàn)突破的方式，找到推動發(fā)展的規(guī)律。
2、問計于民定決策。交通工作是民生工作，服務的對象是廣大的人民群眾。也就是說，我們的工作不能離開民生、民意、民情。要使我公司向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型，就必須對企業(yè)的經(jīng)營情況進行深入的調(diào)查分析，充分地了解廣大群眾出行的需求情況。目前，我們在進行公交資源整合后，我想必須充分利用開展學習實踐科學發(fā)展觀的活動，從兩個角度入手，傾聽意見，問策于民。
一是圍繞廣州交通的總體規(guī)劃，針對公交、客運的需求變化，問策于民。沒有掌握最真實的情況和存在的問題，就難以對形勢做出正確的判斷和決策。目前，公交線路調(diào)整、站點的設置、票價的優(yōu)惠，雖然我們主觀上做到了方便群眾，惠及市民，而客觀上由于群眾的需求多種多樣，與我們的設想可能存在一定的差距。因此，企業(yè)的領(lǐng)導就必須放下架子，問策于民，這樣才能把惠民的事情辦得更讓群眾更滿意。
二是圍繞企業(yè)的改革發(fā)展實際和實情，問策于員工。目前，增收節(jié)支是實現(xiàn)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎，而如何才能增收節(jié)支，基層的管理人員和生產(chǎn)一線員工最有發(fā)言權(quán)。增收靠管理，節(jié)支靠更精細的管理，而方法來源于群眾的智慧，推廣來源于領(lǐng)導干部的發(fā)現(xiàn)。因此，企業(yè)的領(lǐng)導就必須放下架子，問策于員工，才能廣泛地調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造力，把企業(yè)改革發(fā)展的大事成為全體員工的責任。
兩個方向的問計，領(lǐng)導干部應有備而“下”，才能夠抓住主要矛盾和突出問題，問計于民，問計于實踐，使交通向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型真正成為實現(xiàn)科學發(fā)展的一劑良方。
二、互惠合作善借力，科學發(fā)展增實力
交工委提出向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的任務和要求，可使全行業(yè)在現(xiàn)有條件下實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。但橫向分析目前資源整合后各公交企業(yè)的情況，仍然存在粗放經(jīng)營的問題，與交委的目標和要求仍有很大的差距。從縱向分析，在企業(yè)內(nèi)部仍存在諸多制約因素，集中表現(xiàn)在干部職工對為什么要加快向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型認識不足，還存在疑慮，尤其是對影響發(fā)展的突出問題和突出矛盾還沒有破解的方法。因此，很有必要繼續(xù)加強教育引導，讓各級黨員干部掌握發(fā)展的方法，使轉(zhuǎn)型工作達到事半功倍。
1、互惠合作善借力。具有前瞻性的正確發(fā)展思路就是市場的出路，財富的出路，也是企業(yè)做大做強、基業(yè)長青之路。這幾年來，我公司根據(jù)交委的部署，把做大做強企業(yè)作為實踐科學發(fā)展觀的重要內(nèi)容，致力于走品牌、資本擴張之路。我們抱著合作雙贏，拓展市場，規(guī)范經(jīng)營的思路，積極推進企業(yè)的發(fā)展，也從中嘗到了甜頭。例如，公司實施“西出廣州，布局南�！钡膽�(zhàn)略，在去年成功收購佛山市南海區(qū)交通客運有限公司70%的股權(quán)，使公司擁有了南海地區(qū)95％以上的客運資源。公司抓住機遇，配合我市的運管部門和當?shù)卣龊脧V佛交通同城化工作，使當?shù)卣腿罕婓w會到我們服務民生的誠意和行動，因此，各鎮(zhèn)政府都主動提出與我們合作開行南海區(qū)的鎮(zhèn)巴，支持我們投標南海區(qū)環(huán)保出租車項目，從而使我公司在南海地區(qū)業(yè)務成為主要的經(jīng)濟增長點之一。
2、科學發(fā)展增實力。公交企業(yè)發(fā)展的根本出路在于深化改革，通過不斷的改革來增強企業(yè)自身的“造血功能”。在向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的過程，就是企業(yè)邁向新生的過程。因此，我們必須以此為契機，建立層次清晰，管理到位，機制靈活，符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的規(guī)�；�(jīng)營的公交企業(yè)。這樣，才能集約企業(yè)內(nèi)部資源，形成一個高效的決策指揮中心、項目投資中心、資源配置中心、宏觀調(diào)控中心、信息服務中心，沖破過往國有公交企業(yè)管理層次多，環(huán)節(jié)重復，功能不清，機構(gòu)臃腫，冗員較多等問題，使企業(yè)在邁向現(xiàn)代服務業(yè)中輕裝前進。這幾年來，我公司以此為思路，推進企業(yè)的科學發(fā)展。目前已經(jīng)初步完成智能信息、運調(diào)管理、搶修維修、人員招聘、招標采購、基建工程等內(nèi)外協(xié)同的平臺。內(nèi)部資源的科學管理，降低了經(jīng)營成本，提高了整體競爭力。
珠三角“騰籠換鳥”，省內(nèi)大力發(fā)展軌道交通即將帶來的沖擊，我們已經(jīng)及早地做好應對的準備，通過投資建設廣州、大瀝、從化、新塘等客運站，公司已形成以廣佛都市圈為核心的，覆蓋省內(nèi)的客運線網(wǎng)。通過精心經(jīng)營第二巴士公司業(yè)務，做好番禺、增城、從化公路班線公交化改造工作，使企業(yè)在向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型中有更廣闊的騰越空間。
三、常存憂患之念，常懷為民之心，推動科學發(fā)展
構(gòu)建和諧交通是要人與人，人與社會，行人與車，員工與企業(yè)實現(xiàn)均衡、穩(wěn)定、有序，相互依存，和諧共處、共同發(fā)展。但是，我們不可理否認，當前我們企業(yè)內(nèi)部干部職工的思想觀念、思維方式、工作作風仍存在的制約阻礙發(fā)展的一些“病灶”，職工隊伍中一些利益問題不平衡也存在不穩(wěn)定的隱患。因此，各級領(lǐng)導干部必須常懷憂患之念，常懷為民之心，這樣才能把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，為實現(xiàn)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)造良好的環(huán)境。
措施一：加強制度創(chuàng)新，用完善的制度來管人管事。隨著公司的經(jīng)營規(guī)模的日益擴大，建立一套與企業(yè)發(fā)展相匹配的企業(yè)管理制度十分必要。我們要在原有制度的基礎上，重視人性化管理，著力抓好企務公開，深化民主管理，完善了企業(yè)與工會協(xié)商機制，使企業(yè)內(nèi)部管人管事的制度均有互動的空間和平臺。
措施二：以信息化手段改造傳統(tǒng)交通，加快產(chǎn)業(yè)升級。信息化交通建設是實現(xiàn)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的重要標志，為此，我們必須迎難而上，積極穩(wěn)步地推進智能公交深化應用加大對信息建設。要通過人才隊伍的培養(yǎng)教育，為他們提供崗位成長的必要空間和條件，同時，要繼續(xù)堅持以信息技術(shù)手段管理生產(chǎn)，促進一線操作人員自覺、自愿地運用信息手段處理日常工作并更多地互動交流，把信息化轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)力。
措施三：完善安全服務考核，構(gòu)建確保安全的企業(yè)文化。要向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型，安全生產(chǎn)是重要的基礎工作，需要經(jīng)過長期的奮斗和不懈的努力，需要社會各方面的支持與參與。為此，我們必須長期抓，不留死角和盲點。這幾年來，公司領(lǐng)導班子反復講安全，將之放在每年工作的突出位置，就是要將之確立為公交企業(yè)的文化，以逐步改變職工心智模式，我們的實踐證明，只要管理制度不缺失，文化營造到位，就一定可以有一個新的交通安全氛圍。
措施四：樹立典型，建立催人奮進的激勵機制。穩(wěn)定才有繁榮，安定才能團結(jié)。一個企業(yè)要想發(fā)展壯大，企業(yè)內(nèi)部的團結(jié)穩(wěn)定是必需的前提，公正、公平、公開，比學趕超的爭先環(huán)境必不可少。這些年來，我們樹立了職工信服的一大批先進典型，增進職工榮譽感和自豪感，在公司上下營造一種“人人爭當先進，個個趕超先進”的工作氣氛，為公司向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了扎實隊伍基礎。
磨刀不誤砍柴工。面對向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的新形勢、新任務、新目標、新要求，我們要走的路還很長，但只要我們堅持科學發(fā)展，樹立大局意識、趕超意識，全力破解制約發(fā)展難題，就一定能到達勝利的彼岸。
第二篇：加快企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型心得體會
加快企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型心得體會
參加市交委組織的“加快廣州交通從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型”的專題培訓后，深受教育，受益非淺。在學習培訓中，各相關(guān)領(lǐng)域的知名專家學者從國際到國內(nèi)客觀分析了交通行業(yè)發(fā)展的前景和愿景，給了我很好的啟示，特別是冼偉雄主任的講課，深刻闡述了我市交通轉(zhuǎn)型的必要性和實現(xiàn)途徑，為我們搞好今后交通工作提供了智力支持和精神動力，使我更加堅定了加快推進企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的信心。通過學習和思考，我有三個方面的體會。
一、實事求是尋規(guī)律，問計于民定決策，全面推進科學發(fā)展
交委在省委提出建設“首善之區(qū)”的目標和要求后，交委提出了“立足兩個服務，建設三大體系，實現(xiàn)廣州交通產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型”的總體貫徹思路，冼主任圍繞這個總體思路進行的深刻論述，為我們搞好企業(yè)經(jīng)營，向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型提供了目標、路向和要求。我認為，真正實現(xiàn)好轉(zhuǎn)型工作，必須切實地帶領(lǐng)班子其他成員做好兩件事。
1、實事求是尋規(guī)律。當前，交通工作已經(jīng)提升到一個比較高的層次，主要表現(xiàn)在：航空、海運、客貨運、高速公路為骨架的運輸體系已經(jīng)初步形成，并達到國際或國內(nèi)領(lǐng)先的水平。公交行業(yè)通過資源整合，已經(jīng)形成以三大巴士公司為骨干的公交經(jīng)營新格局，而且，信息化建設、環(huán)保智能建設也處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。但如果要繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，向世界先進城市的行列邁進，我們還存在較大的差距。因此，這次培訓班上，冼主任及幾位專家的介紹世界先進公交的運營管理做法與經(jīng)驗，從比照中我們發(fā)現(xiàn)既有優(yōu)勢，也有不足。只要我們企業(yè)的領(lǐng)導以高視角分析審視，實事求是尋找問題與差距，就一定能發(fā)現(xiàn)突破的方式，找到推動發(fā)展的規(guī)律。
2、問計于民定決策。交通工作是民生工作，服務的對象是廣大的人民群眾。也就是說，我們的工作不能離開民生、民意、民情。要使我公司向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型，就必須對企業(yè)的經(jīng)營情況進行深入的調(diào)查分析，充分地了解廣大群眾出行的需求情況。目前，我們在進行公交資源整合后，我想必須充分利用開展學習實踐科學發(fā)展觀的活動，從兩個角度入手，傾聽意見，(更多精彩內(nèi)容請訪問首頁Wwww.7334dd.com)問策于民。
一是圍繞廣州交通的總體規(guī)劃，針對公交、客運的需求變化，問策于民。沒有掌握最真實的情況和存在的問題，就難以對形勢做出正確的判斷和決策。目前，公交線路調(diào)整、站點的設置、票價的優(yōu)惠，雖然我們主觀上做到了方便群眾，惠及市民，而客觀上由于群眾的需求多種多樣，與我們的設想可能存在一定的差距。因此，企業(yè)的領(lǐng)導就必須放下架子，問策于民，這樣才能把惠民的事情辦得更讓群眾更滿意。
二是圍繞企業(yè)的改革發(fā)展實際和實情，問策于員工。目前，增收節(jié)支是實現(xiàn)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎，而如何才能增收節(jié)支，基層的管理人員和生產(chǎn)一線員工最有發(fā)言權(quán)。增收靠管理，節(jié)支靠更精細的管理，而方法來源于群眾的智慧，推廣來源于領(lǐng)導干部的發(fā)現(xiàn)。因此，企業(yè)的領(lǐng)導就必須放下架子，問策于員工，才能廣泛地調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造力，把企業(yè)改革發(fā)展的大事成為全體員工的責任。
兩個方向的問計，領(lǐng)導干部應有備而“下”，才能夠抓住主要矛盾和突出問題，問計于民，問計于實踐，使交通向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型真正成為實現(xiàn)科學發(fā)展的一劑良方。
二、互惠合作善借力，科學發(fā)展增實力
交工委提出向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的任務和要求，可使全行業(yè)在現(xiàn)有條件下實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。但橫向分析目前資源整合后各公交企業(yè)的情況，仍然存在粗放經(jīng)營的問題，與交委的目標和要求仍有很大的差距。從縱向分析，在企業(yè)內(nèi)部仍存在諸多制約因素，集中表現(xiàn)在干部職工對為什么要加快向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型認識不足，還存在疑慮，尤其是對影響發(fā)展的突出問題和突出矛盾還沒有破解的方法。因此，很有必要繼續(xù)加強教育引導，讓各級黨員干部掌握發(fā)展的方法，使轉(zhuǎn)型工作達到事半功倍。
1、互惠合作善借力。具有前瞻性的正確發(fā)展思路就是市場的出路，財富的出路，也是企業(yè)做大做強、基業(yè)長青之路。這幾年來，我公司根據(jù)交委的部署，把做大做強企業(yè)作為實踐科學發(fā)展觀的重要內(nèi)容，致力于走品牌、資本擴張之路。我們抱著合作雙贏，拓展市場，規(guī)范經(jīng)營的思路，積極推進企業(yè)的發(fā)
展，也從中嘗到了甜頭。例如，公司實施“西出廣州，布局南�！钡膽�(zhàn)略，在去年成功收購佛山市南海區(qū)交通客運有限公司70%的股權(quán)，使公司擁有了南海地區(qū)95％以上的客運資源。公司抓住機遇，配合我市的運管部門和當?shù)卣龊脧V佛交通同城化工作，使當?shù)卣腿罕婓w會到我們服務民生的誠意和行動，因此，各鎮(zhèn)政府都主動提出與我們合作開行南海區(qū)的鎮(zhèn)巴，支持我們投標南海區(qū)環(huán)保出租車項目，從而使我公司在南海地區(qū)業(yè)務成為主要的經(jīng)濟增長點之一。
2、科學發(fā)展增實力。公交企業(yè)發(fā)展的根本出路在于深化改革，通過不斷的改革來增強企業(yè)自身的“造血功能”。在向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的過程，就是企業(yè)邁向新生的過程。因此，我們必須以此為契機，建立層次清晰 ，管理到位，機制靈活，符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的規(guī)�；�(jīng)營的公交企業(yè)。這樣，才能集約企業(yè)內(nèi)部資源，形成一個高效的決策指揮中心、項目投資中心、資源配置中心、宏觀調(diào)控中心、信息服務中心，沖破過往國有公交企業(yè)管理層次多，環(huán)節(jié)重復，功能不清，機構(gòu)臃腫，冗員較多等問題，使企業(yè)在邁向現(xiàn)代服務業(yè)中輕裝前進。這幾年來，我公司以此為思路，推進企業(yè)的科學發(fā)展。目前已經(jīng)初步完成智能信息、運調(diào)管理、搶修維修、人員招聘、招標采購、基建工程等內(nèi)外協(xié)同的平臺。內(nèi)部資源的科學管理，降低了經(jīng)營成本，提高了整體競爭力。珠三角“騰籠換鳥”，省內(nèi)大力發(fā)展軌道交通即將帶來的沖擊，我們已經(jīng)及早地做好應對的準備，通過投資建設廣州、大瀝、從化、新塘等客運站，公司已形成以廣佛都市圈為核心的，覆蓋省內(nèi)的客運線網(wǎng)。通過精心經(jīng)營第二巴士公司業(yè)務，做好番禺、增城、從化公路班線公交化改造工作，使企業(yè)在向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型中有更廣闊的騰越空間。
三、常存憂患之念，常懷為民之心，推動科學發(fā)展
構(gòu)建和諧交通是要人與人，人與社會，行人與車，員工與企業(yè)實現(xiàn)均衡、穩(wěn)定、有序，相互依存，和諧共處、共同發(fā)展。但是，我們不可理否認，當前我們企業(yè)內(nèi)部干部職工的思想觀念、思維方式、工作作風仍存在的制約阻礙發(fā)展的一些“病灶”，職工隊伍中一些利益問題不平衡也存在不穩(wěn)定的隱患。因
此，各級領(lǐng)導干部必須常懷憂患之念，常懷為民之心，這樣才能把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，為實現(xiàn)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)造良好的環(huán)境。
措施一：加強制度創(chuàng)新，用完善的制度來管人管事。隨著公司的經(jīng)營規(guī)模的日益擴大，建立一套與企業(yè)發(fā)展相匹配的企業(yè)管理制度十分必要。我們要在原有制度的基礎上，重視人性化管理，著力抓好企務公開，深化民主管理，完善了企業(yè)與工會協(xié)商機制，使企業(yè)內(nèi)部管人管事的制度均有互動的空間和平臺。
措施二：以信息化手段改造傳統(tǒng)交通，加快產(chǎn)業(yè)升級。信息化交通建設是實現(xiàn)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的重要標志，為此，我們必須迎難而上，積極穩(wěn)步地推進智能公交深化應用加大對信息建設。要通過人才隊伍的培養(yǎng)教育，為他們提供崗位成長的必要空間和條件，同時，要繼續(xù)堅持以信息技術(shù)手段管理生產(chǎn)，促進一線操作人員自覺、自愿地運用信息手段處理日常工作并更多地互動交流，把信息化轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)力。
措施三：完善安全服務考核，構(gòu)建確保安全的企業(yè)文化。要向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型，安全生產(chǎn)是重要的基礎工作，需要經(jīng)過長期的奮斗和不懈的努力，需要社會各方面的支持與參與。為此，我們必須長期抓，不留死角和盲點。這幾年來，公司領(lǐng)導班子反復講安全，將之放在每年工作的突出位置，就是要將之確立為公交企業(yè)的文化，以逐步改變職工心智模式，我們的實踐證明，只要管理制度不缺失，文化營造到位，就一定可以有一個新的交通安全氛圍。
措施四：樹立典型，建立催人奮進的激勵機制。穩(wěn)定才有繁榮，安定才能團結(jié)。一個企業(yè)要想發(fā)展壯大，企業(yè)內(nèi)部的團結(jié)穩(wěn)定是必需的前提，公正、公平、公開，比學趕超的爭先環(huán)境必不可少。這些年來，我們樹立了職工信服的一大批先進典型，增進職工榮譽感和自豪感，在公司上下營造一種“人人爭當先進，個個趕超先進”的工作氣氛，為公司向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了扎實隊伍基礎。
磨刀不誤砍柴工。面對向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的新形勢、新任務、新目標、新要求，我們要走的路還很長，但只要我們堅持科學發(fā)展，樹立大局意識、趕超意識，全力破解制約發(fā)展難題，就一定能到達勝利的彼岸。
第三篇：現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型工作體會
現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型工作體會范文
要走的路還很長，磨刀不誤砍柴工。面對向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的新形勢、新任務、新目標、新要求。但只要我堅持科學發(fā)展，樹立大局意識、趕超意識，全力破解制約發(fā)展難題，就一定能到達勝利的彼岸。
深受教育，參加市交委組織的加快 交通從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型”專題培訓后。受益非淺。學習培訓中，各相關(guān)領(lǐng)域的知名專家學者從國際到國內(nèi)客觀分析了交通行業(yè)發(fā)展的前景和愿景，給了很好的啟示，特別是冼偉雄主任的講課，深刻闡述了市交通轉(zhuǎn)型的必要性和實現(xiàn)途徑，為我搞好今后交通工作提供了智力支持和精神動力，使我更加堅定了加快推進企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的信心。通過學習和思考，有三個方面的體會。
一、問計于民定決策，實事求是尋規(guī)律。全面推進科學發(fā)展
交委提出了立足兩個服務，交委在省委提出建設“首善之區(qū)”目標和要求后。建設三大體系，實現(xiàn) 交通產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型”總體貫徹思路，冼主任圍繞這個總體思路進行的深刻論述，為我搞好企業(yè)經(jīng)營，向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型提供了目標、路向和要求。認為，真正實現(xiàn)好轉(zhuǎn)型工作，必須切實地帶領(lǐng)班子其他成員做好兩件事。
交通工作已經(jīng)提升到一個比較高的層次，1實事求是尋規(guī)律。當前。主要表現(xiàn)在航空、海運、客貨運、高速公路為骨架的運輸體系已經(jīng)初步形成，并達到國際或國內(nèi)領(lǐng)先的水平。公交行業(yè)通過資源整合，已經(jīng)形成以三大巴士公司為骨干的公交經(jīng)營新格局，而且，信息化建設、環(huán)保智能建設也處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。但如果要繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，向世界先進城市的行列邁進，還存在較大的差距。因此，這次培訓班上，冼主任及幾位專家的介紹世界先進公交的運營管理做法與經(jīng)驗，從比照中我發(fā)現(xiàn)既有優(yōu)勢，也有不足。只要我企業(yè)的領(lǐng)導以高視角分析審視，實事求是尋找問題與差距，就一定能發(fā)現(xiàn)突破的方式，找到推動發(fā)展的規(guī)律。
服務的對象是廣大的人民群眾。也就是說，2問計于民定決策。交通工作是民生工作。工作不能離開民生、民意、民情。要使我公司向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型，就必須對企業(yè)的經(jīng)營情況進行深入的調(diào)查分析，充分地了解廣大群眾出行的需求情況。目前，進行公交資源整合后，想必須充分利用開展學習實踐科學發(fā)展觀的活動，從兩個角度入手，傾聽意見，問策于民。
針對公交、客運的需求變化，一是圍繞 交通的總體規(guī)劃。問策于民。沒有掌握最真實的情況和存在問題，就難以對形勢做出正確的判斷和決策。目前，公交線路調(diào)整、站點的設置、票價的優(yōu)惠，雖然我主觀上做到方便群眾，惠及市民，而客觀上由于群眾的需求多種多樣，與我設想可能存在一定的差距。因此，企業(yè)的領(lǐng)導就必須放下架子，問策于民，這樣才能把惠民的事情辦得更讓群眾更滿意。
問策于員工。目前，二是圍繞企業(yè)的改革發(fā)展實際和實情。增收節(jié)支是實現(xiàn)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎，而如何才能增收節(jié)支，基層的管理人員和生產(chǎn)一線員工最有發(fā)言權(quán)。增收靠管理，節(jié)支靠更精細的管理，而方法來源于群眾的智慧，推廣來源于領(lǐng)導干部的發(fā)現(xiàn)。因此，企業(yè)的領(lǐng)導就必須放下架子，問策于員工，才能廣泛地調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造力，把企業(yè)改革發(fā)展的大事成為全體員工的責任。
領(lǐng)導干部應有備而“下”才能夠抓住主要矛盾和突出問題，兩個方向的問計。問計于民，問計于實踐，使交通向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型真正成為實現(xiàn)科學發(fā)展的一劑良方。
加快產(chǎn)業(yè)升級。信息化交通建設是實現(xiàn)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型的重要標志，措施二：以信息化手段改造傳統(tǒng)交通。為此，必須迎難而上，積極穩(wěn)步地推進智能公交深化應用加大對信息建設。要通過人才隊伍的培養(yǎng)教育，為他提供崗位成長的必要空間和條件，同時，要繼續(xù)堅持以信息技術(shù)手段管理生產(chǎn)，促進一線操作人員自覺、自愿地運用信息手段處理日常工作并更多地互動交流，把信息化轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)力。
構(gòu)建確保安全的企業(yè)文化。要向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型，措施三：完善安全服務考核。安全生產(chǎn)是重要的基礎工作，需要經(jīng)過長期的奮斗和不懈的努力，需要社會各方面的支持與參與。為此，必須長期抓，不留死角和盲點。這幾年來，公司領(lǐng)導班子反復講安全，將之放在每年工作的突出位置，就是要將之確立為公交企業(yè)的文化，以逐步改變職工心智模式，實踐證明，只要管理制度不缺失，文化營造到位，就一定可以有一個新的交通安全氛圍。
建立催人奮進的激勵機制。穩(wěn)定才有繁榮，措施四：樹立典型。安定才能團結(jié)。一個企業(yè)要想發(fā)展壯大，企業(yè)內(nèi)部的團結(jié)穩(wěn)定是必需的前提，公正、公平、公開，比學趕超的爭先環(huán)境必不可少。這些年來，樹立了職工信服的一大批先進典型，增進職工榮譽感和自豪感，公司上下營造一種“人人爭當先進，個個趕超先進”工作氣氛，為公司向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了扎實隊伍基礎。
第四篇：加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè),促進全市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級
加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)
促進產(chǎn)業(yè)升級和城市轉(zhuǎn)型
近年來，我市搶抓振興徐州老工業(yè)基地、建設特大型區(qū)域性中心城市歷史機遇，把大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)作為產(chǎn)業(yè)升級和城市轉(zhuǎn)型的重要突破口，全市現(xiàn)代服務業(yè)呈現(xiàn)又好又快的發(fā)展態(tài)勢。201*年，全市服務業(yè)增加值達到1168億元，同比增長14.2%，增速位居全省第一位；占gdp比重達到39.7%，同比提高2.5個百分點。為加快發(fā)展我市現(xiàn)代服務業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)升級和城市轉(zhuǎn)型，市委、市政府確定了“十二五”期間全市服務業(yè)增加值占gdp比重每年提高一個百分點，到201*年，全市服務業(yè)增加值突破201*億元，力爭實現(xiàn)總量翻番的戰(zhàn)略目標。為實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標，我市應加快推進新型工業(yè)化和城市化進程，使發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)、改造提升傳統(tǒng)服務業(yè)和創(chuàng)新發(fā)展新興服務業(yè)齊頭并進，帶動全市服務業(yè)規(guī)模擴張和水平提升，提高服務業(yè)增加值占gdp比重，促進產(chǎn)業(yè)升級和城市轉(zhuǎn)型。
一要加快推進城市化進程，促進服務性消費增長。一方面，要加快推進城市化建設步伐，強化城鎮(zhèn)中心區(qū)的金融、貿(mào)易、信息、中介服務以及生活服務等功能配套，以城市化的快速發(fā)展帶動服務業(yè)的快速發(fā)展。另一方面，要著力增強消費的 1
拉動作用，通過培育新興消費，引導城鄉(xiāng)居民科學、合理、可持續(xù)消費。逐步縮小城鄉(xiāng)差距，采取有效途徑增加農(nóng)民收入，提高農(nóng)村居民消費能力，促進全市居民消費結(jié)構(gòu)升級，推動整體消費增長，以消費拉動全市服務業(yè)快速、持續(xù)增長。
二要加大服務業(yè)投入力度，促進服務業(yè)快速發(fā)展。調(diào)動一切積極因素，堅持多層次、多渠道、多形式增加對服務業(yè)發(fā)展的投資。一方面要進一步改善投資環(huán)境，大力引導和鼓勵各類民間資本投向現(xiàn)代服務業(yè)部門，加快提高我市服務業(yè)利用外資的質(zhì)量和水平，使更多的民間資本轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)性投資；另一方面要進一步加大調(diào)整力度，促使現(xiàn)有服務企業(yè)建立新的企業(yè)結(jié)構(gòu)，形成有效的投入產(chǎn)出機制，提高生產(chǎn)力，增強競爭力。
三要優(yōu)化服務業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提升服務業(yè)發(fā)展質(zhì)量。充分發(fā)揮我市淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市的功能，結(jié)合制造業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，圍繞打造區(qū)域性現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展高地，在繼續(xù)推動商貿(mào)、物流等傳統(tǒng)服務業(yè)發(fā)展的同時，加快發(fā)展軟件開發(fā)、國際服務外包、現(xiàn)代物流、文化動漫、旅游服務、商業(yè)中介和金融服務、總部經(jīng)濟等重點現(xiàn)代服務業(yè)，用足現(xiàn)代服務業(yè)扶持發(fā)展政策，大力發(fā)展面向生產(chǎn)服務和提高群眾生活質(zhì)量的現(xiàn)代服務業(yè)，加快提升我市服務業(yè)發(fā)展整體水平和質(zhì)量。
四要強化服務業(yè)項目建設，增強服務業(yè)發(fā)展后勁。組織實施一批投資額度大、功能作用強、示范帶動好的現(xiàn)代服務業(yè)
重點項目，以項目建設帶動服務業(yè)擴容提質(zhì)。重點推進彭城歡樂世界、八里國際家居博覽中心、蘇寧商務廣場、中央國際廣場、金橋商務中心等重大項目的組織實施；全力抓好新城區(qū)物流、九里綜合物流、沿運河臨港物流、觀音機場臨空物流和徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生產(chǎn)性物流等五大物流基地開發(fā)建設。積極爭取國家和省各類專項扶持資金對我市重點服務業(yè)建設項目的支持，引導投資重點向新興服務業(yè)傾斜。通過強化服務業(yè)項目建設，切實提高我市服務業(yè)發(fā)展能力，增強發(fā)展后勁。
五要加大大企業(yè)培育力度，提升服務業(yè)經(jīng)濟總量。充分利用我市推進重點現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的政策措施，圍繞商貿(mào)、物流、金融、軟件開發(fā)、服務外包、文化動漫、旅游服務等行業(yè)，加快培育一批規(guī)模大、實力強、具有產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用和地方特色的服務業(yè)龍頭企業(yè)，重點培育扶持一批年營業(yè)收入或交易額超100億元、超50億元和超20億元的大企業(yè)、大集團超常發(fā)展、突破發(fā)展和率先發(fā)展，扶持企業(yè)做大做強，擴大經(jīng)營規(guī)模，提升服務業(yè)對經(jīng)濟總量的貢獻能力。
六要大力推進集聚區(qū)建設，推動服務業(yè)集聚發(fā)展。加大我市現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)培育建設力度，加快現(xiàn)有現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)提檔升級，推進項目集中建設、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。重點培育建設新城區(qū)中央商務區(qū)、高鐵客站商務區(qū)、徐師大科技創(chuàng)業(yè)園、濱湖新天地等一批市級現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)，同步推進徐州軟件
園、盛聯(lián)科技創(chuàng)業(yè)園、財富廣場商務中心、中國八里國際家居交易博覽中心等一批現(xiàn)有現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)加快提檔升級，強化集聚能力、提高集聚規(guī)模、提升集聚質(zhì)量，提高全市現(xiàn)代服務業(yè)集約、集聚發(fā)展水平。
七要推進制造業(yè)主輔分離，擴大服務業(yè)發(fā)展規(guī)模。加快推進我市制造業(yè)企業(yè)分離發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)工作的組織實施，鼓勵和引導制造業(yè)企業(yè)逐步將企業(yè)內(nèi)部的科技研發(fā)、物流配送、貿(mào)易營銷、專業(yè)配套、設計策劃等服務部分分離或外包，加快形成一批具有一定規(guī)模優(yōu)勢的現(xiàn)代服務業(yè)企業(yè)，成為我市現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展新的增長點，擴大我市服務業(yè)企業(yè)群體規(guī)模，促進全市服務業(yè)經(jīng)濟總量快速、持續(xù)增長。
八要引進培育服務業(yè)人才，推動服務業(yè)科學發(fā)展。加大服務業(yè)人才的引進和培養(yǎng)力度，加快制定引進現(xiàn)代服務業(yè)高端適用人才的政策措施，按照重點行業(yè)、重點領(lǐng)域、重點企業(yè)的人才需求，以引入人才、留住人才、發(fā)揮人才創(chuàng)業(yè)能力為原則，全力引進一批高層次、高技能現(xiàn)代服務業(yè)人才；另一方面，積極鼓勵我市等高等院校和職業(yè)教育培訓機構(gòu)，采取自辦或與企業(yè)聯(lián)合辦學的形式，創(chuàng)立和開設我市重點現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)，為我市現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展提供人才支撐和智力保障。
（市發(fā)改委服務業(yè)處供稿）
第五篇：華泰龍安傳統(tǒng)服務業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型
華泰龍安由傳統(tǒng)服務業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型
中國擁有數(shù)以億計的物業(yè)基礎，而且隨著房地產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，對物業(yè)規(guī)模的要求也越來越大，整個物業(yè)管理的市場需求是非常可觀的，賣方市場的主體已基本形成，合格的買方市場主體仍處于缺位狀態(tài)。
供需間的巨大差距就促使傳統(tǒng)物業(yè)服務必須向現(xiàn)代物業(yè)服務轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的物業(yè)服務只做物業(yè)管理，負責水、電、氣、公共設施和場所的維護，而現(xiàn)代物業(yè)服務在此基礎上新增了科學現(xiàn)代的管理體系、精良團隊建設和信息化管理系統(tǒng)等內(nèi)容，其本質(zhì)是實現(xiàn)傳統(tǒng)物業(yè)服務的現(xiàn)代化。在傳統(tǒng)與現(xiàn)代兩種服務模式共存的情況下，物管行業(yè)群雄競逐，究竟鹿死誰手，關(guān)鍵就是射好“物業(yè)服務轉(zhuǎn)型”這一箭。
鑒于物業(yè)行業(yè)缺乏完善的信息管理軟件，信息孤島現(xiàn)象嚴重，華泰龍安推出了集辦公與對外門戶網(wǎng)站為一體的物業(yè)管理系統(tǒng)軟件，包括專業(yè)物業(yè)服務、oa系統(tǒng)軟件開發(fā)和社區(qū)網(wǎng)站業(yè)主自主平臺，可以實現(xiàn)物業(yè)的動態(tài)監(jiān)控和動態(tài)管理，屬于物業(yè)領(lǐng)域較成熟的軟件。
公司要發(fā)展，人才是關(guān)鍵，物業(yè)公司也不例外。華泰龍安匯聚了大批國內(nèi)知名的行業(yè)精英，主要的管理人員都是經(jīng)驗豐富的業(yè)內(nèi)專業(yè)人士。此外，為了提升團隊業(yè)務水平，華泰龍安自上而下建立了完善的培訓體系，有管理和技術(shù)兩類。其中管理上又劃分出三級培訓體系，即青年人訓練營，預備經(jīng)理人訓練營和職業(yè)經(jīng)理人訓練營。技術(shù)方向的培訓更系統(tǒng)，公司會根據(jù)職業(yè)能力評定等級去制定人才培養(yǎng)方向，提升專業(yè)技術(shù)水平，并為培訓合格的員工頒發(fā)社會化技術(shù)技能資格鑒定證書。如此專業(yè)和完善的培訓體系在物業(yè)領(lǐng)域也是比較少見的。
華泰龍安已經(jīng)形成了獨特和深入人心的企業(yè)文化，并通過有效的傳播，很好地發(fā)揮了企業(yè)特有的文化力，形成了“管理者通曉并應用自如，員工熟悉并自覺協(xié)同，客戶了解并沐浴其中”的文化氛圍。“感恩”也是企業(yè)文化中一個重要的部分，包括對員工感恩、對業(yè)主感恩和對社會感恩三個層面。在公司十周年之際，為了感恩社會，華泰龍安和云南省一所貧困小學建立了長期的公益對接，除了自身為該小學捐物捐款外，還呼吁并組織廣大業(yè)主獻愛心，此舉為華泰龍安贏得了很高贊譽。
面對物業(yè)賣方市場這樣一塊誘人的蛋糕，各物業(yè)管理公司在垂涎欲滴的同時是不是也應該考慮一下怎樣提升自己來為業(yè)主提供更加高水準的物業(yè)服務，以及怎樣通過變革和轉(zhuǎn)型來實現(xiàn)企業(yè)的長久發(fā)展。華泰龍安現(xiàn)代化的經(jīng)營和管理之道對其他物業(yè)管理公司具有一定的啟發(fā)作用，很多措施可謂是業(yè)內(nèi)典范之舉。我們也期待更多的物業(yè)公司從“物業(yè)費拖欠”和“物業(yè)與業(yè)主糾紛”的泥潭中跳出來，痛定思痛，早日實現(xiàn)向現(xiàn)代物業(yè)服務的轉(zhuǎn)型。
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