第一篇：學(xué)車心得

學(xué)車考試心得：慢、穩(wěn)、迅速 重要四點(diǎn)：

第一：踩好離合器

第二：注意各項(xiàng)觀察事宜

第三：打方向盤(pán)要迅速

第四：要把心態(tài)調(diào)好

開(kāi)車入場(chǎng)：

1.向老師問(wèn)好。繞車向右走一圈，看是否安全，上車后向老師出示證件，調(diào)整好座位、兩后視鏡（后車門(mén)把手在后視鏡的上沿邊）發(fā)動(dòng)車子，踩剎車和離合器，換擋（之前處于空擋位置）之后送手剎。起步走、、、

1倒庫(kù)：

進(jìn)看左后視鏡下沿邊快要到前方線，趕緊向右打死方向盤(pán)，然后看右邊后視鏡，當(dāng)看到拐角時(shí)，放慢速度，拐角接近車身時(shí)，回正方向盤(pán)、拐角消失時(shí)，迅速向右打死方向盤(pán)，最后車身和旁線平行時(shí)，回正方向盤(pán)，看左后視鏡與左前方的橫向距離三厘米就踩剎車；

出換成一擋，前進(jìn)看到前蓋把前方橫線完全遮

住后，迅速向左打死方向盤(pán)，當(dāng)車與旁邊的線平行時(shí)，輕踩剎車；

進(jìn)換倒擋，當(dāng)車身與豎線平行時(shí)，迅速回正方向盤(pán)，到三厘米處踩剎車；

出換一檔前進(jìn)，前車蓋蓋完前橫線后，向右打死方向盤(pán)，平行后迅速回正方向盤(pán)，停車結(jié)束。 側(cè)方位停車：

進(jìn)做好準(zhǔn)備工作后（倒檔），看右后視鏡下沿邊和車庫(kù)橫線接近時(shí)，向右打一圈方向盤(pán)，當(dāng)右前門(mén)把手后端接近右側(cè)豎線時(shí)，回正方向盤(pán)，當(dāng)右門(mén)把手前端接近右側(cè)豎線時(shí)，向右打死方向盤(pán)，當(dāng)車身與豎線平行時(shí)，踩剎車；

出換成一檔前進(jìn)，當(dāng)車內(nèi)右邊那只腳與右前豎線重合時(shí)，回正方向盤(pán)，當(dāng)車蓋上的線逐漸向右移動(dòng)，超過(guò)中間一點(diǎn)后，向右大一圈方向盤(pán)，當(dāng)左邊車蓋豎線與左邊平行時(shí)，回正方向盤(pán)，超過(guò)前方虛線后剎車。結(jié)束停車。

2走s型：

開(kāi)車進(jìn)入讓車與入口平行前進(jìn)，當(dāng)車蓋全部遮住前方線后，向左打一圈后、前進(jìn)，當(dāng)車蓋左前角碰線就打四分之一圈、前進(jìn)，車蓋左前角離線就回四分之一圈，就這樣反復(fù)調(diào)整。

過(guò)半之后回正方向盤(pán)，直到車蓋左前角碰線后，向右打一圈加四分之一圈、前進(jìn)，當(dāng)車蓋左前角離線后向左打四分之一圈，碰了向右打四分之一圈，就這樣反復(fù)調(diào)整。出去之后，結(jié)束停車。

3側(cè)方位停車：

進(jìn):調(diào)整好座椅、后視鏡、系上安全帶；退走——>看右后視鏡,角消失后迅速向右打一圈,當(dāng)前門(mén)把手后端碰到右邊豎線,向左回正方向;當(dāng)前門(mén)把手前端再次碰右邊豎線,迅速向左打完,到引擎蓋左邊縫線與自己看到的前面的左前豎線平行,側(cè)位到位踩剎車. 出:換一檔,前走——>當(dāng)看到駕駛室儀表盤(pán)框框的右上角與前面的豎線三點(diǎn)成線，立馬向左回正方向盤(pán)，再當(dāng)引擎蓋前線與前方的豎線的夾角從左邊向中間移動(dòng)，夾角到引擎蓋中間偏右一點(diǎn)時(shí)，向右打一圈，最后當(dāng)車身與豎線平行時(shí)，向左打一圈回正方向盤(pán)，到位停車。

4（1）半坡停車：

調(diào)整好一切，走——>及時(shí)調(diào)整車身與右豎線的距離（30公分）、調(diào)整方法：看左雨刮上的一個(gè)小凹槽與前右豎線的位置，差一點(diǎn)點(diǎn)碰線，保持好前進(jìn)，注意上坡加油門(mén)以免熄火，保持平穩(wěn)前進(jìn)，上坡后注意觀察左后視鏡下沿邊與前面的最上橫線的位置（之前看

好的位置），到位后同事踩剎車和離合器。 4(2)半坡起步:準(zhǔn)備好后，不要放剎車，放離合器，看儀表盤(pán)，當(dāng)指針上去后又回落一點(diǎn)后，這時(shí)可以放開(kāi)剎車，適當(dāng)放點(diǎn)離合器（不要太大、否則會(huì)熄火），上坡走。

5直角轉(zhuǎn)彎：準(zhǔn)備好后，立馬調(diào)整雨刮小凹槽與前右豎線的位置，小凹槽與豎線的距離稍比半坡定位時(shí)要大一點(diǎn)點(diǎn)兒，走——>看前窗框的前豎線（不看斜線）與左邊直角重合時(shí)，正常向左打完方向盤(pán)，就okay了，下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎也是一樣的。

第二篇：學(xué)車心得

學(xué)車心得：選擇好的駕校首先要親自到駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地看看硬件設(shè)施，最好不要離練車場(chǎng)地太遠(yuǎn)，如場(chǎng)地的大小、教學(xué)車輛的新舊；其次要問(wèn)清楚費(fèi)用情況，包括是否包長(zhǎng)途費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)用、其他雜費(fèi)等，最好簽訂學(xué)車協(xié)議，以免日后爭(zhēng)議；再次要協(xié)調(diào)好練習(xí)和考試的時(shí)間，駕校晚上也可以練車，一般是上午九點(diǎn)到中午十二點(diǎn)，下午1：30點(diǎn)到5點(diǎn)，晚上六點(diǎn)到八點(diǎn)！其他時(shí)間也可以適當(dāng)調(diào)節(jié)！一般教練會(huì)按照你自身的水平和進(jìn)度幫你安排各種練習(xí)和考試的，所以要找一個(gè)負(fù)責(zé)任的教練，還要注意要記下駕校的投訴電話，價(jià)格不是越低越好，怕有陷阱。外地學(xué)員需要辦理居住證（駕校免費(fèi)辦理）。

3a級(jí)駕校公司的是：

排名 轄區(qū)駕培機(jī)構(gòu)名稱經(jīng)營(yíng)范圍考評(píng)綜合分?jǐn)?shù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)1越秀區(qū) 廣州市福華機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)連鎖有限公司 c1,c2832aaa2海珠區(qū) 廣州市鳳安駕駛員培訓(xùn)中心c1,c2828aaa3越秀區(qū) 廣州卡爾迅駕駛員培訓(xùn)有限公司c1,c2771aaa4荔灣區(qū) 廣東景南汽車培訓(xùn)有限公司c1768aaa5天河區(qū) 廣州交通集團(tuán)機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)培訓(xùn)有限公司 c1,c2765aaa6白云區(qū) 廣州市第二公共汽車駕駛員培訓(xùn)中心a1,a3,c1 761aaa 7天河區(qū) 廣州程通駕駛員培訓(xùn)有限公司c1,c2755aaa 8黃埔區(qū) 廣州市粵安汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司c1753aaa 考駕照步驟：1、筆試90分及格；2、考樁；3、九選三，考：斜坡起步、側(cè)方位停車、外加一個(gè)抽簽；4、長(zhǎng)途（去連南考75分鐘）；5路試。路試考完，一周領(lǐng)取駕駛證，有車每年年審一次，6年后換駕駛證。

第三篇：學(xué)車心得

學(xué)車心得

8月17日 星期日 學(xué)車4小時(shí)

1、 紅綠燈及道口前，必須早作決定，是直行還是左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，需要提前并線。進(jìn)入實(shí)線后，就不能并線了。

2、 要注意右側(cè)的死車 ，提前左打方向盤(pán)，看左側(cè)的后視鏡。

3、 要先躲行人和車，然后躲道，遇到坑要減速帶剎車，然后稍給油。

4、 躲人和車的時(shí)候，千萬(wàn)不要隨便左右打剁，必要的時(shí)候一定踩剎車。

5、 上車后先調(diào)座椅和后背，然后調(diào)后視鏡及車內(nèi)前鏡，系安全帶，打開(kāi)開(kāi)關(guān)發(fā)著車，踩剎車掛前進(jìn)擋，放手剎。

6、 停車后踩剎車摘擋，放手剎關(guān)開(kāi)關(guān)，解安全帶。

7、 車調(diào)正時(shí)，車向那個(gè)方向歪，就向那個(gè)方向打剁，然后掛倒車檔利用倒車擺正。

第四篇：學(xué)車心得

學(xué)車心得

從報(bào)名學(xué)車開(kāi)始、想著馬上就能自己開(kāi)車了,心里免不了有幾分激動(dòng)！

可是從去年下半年報(bào)名開(kāi)始，學(xué)車人數(shù)爆滿，經(jīng)過(guò)大半年漫長(zhǎng)的等待，終于又接到了教練員的電話，說(shuō)可以準(zhǔn)備考理論基礎(chǔ)知識(shí)了。這次接到電話說(shuō)實(shí)在的擔(dān)憂大過(guò)驚喜！

因?yàn)?01*年新交通法規(guī)出臺(tái)，對(duì)于駕考的難度在朋友圈里被傳得難上加難！朋友曾勸我不要現(xiàn)在學(xué)車，說(shuō)太難了，不僅是理倫難、路考更是只有百分之三十的通過(guò)率！我也曾打過(guò)退堂鼓，僥幸的想過(guò)一斷時(shí)間可能交規(guī)會(huì)變得更簡(jiǎn)單一些。但經(jīng)過(guò)再三思索，交規(guī)變也只可能變得更多更健全，不可能為了某一部份人考試通過(guò)不了、而刪減一些重要的內(nèi)容。咬咬牙，下定決心還是早學(xué)為好!我想，考試題再難也是結(jié)合在日常交通安全駕駛方面的內(nèi)容的吧，不可能天馬行空的出一些不沾邊的項(xiàng)目吧！只要認(rèn)真學(xué)，仔細(xì)記，積極配合教練老師完成各項(xiàng)練習(xí)，應(yīng)該是能成為一個(gè)合規(guī)的機(jī)動(dòng)車駕駛員的。 從接到駕校老師打來(lái)電話說(shuō)可以準(zhǔn)備理論考試開(kāi)始，我積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)有了很大地提高，通過(guò)安全駕駛理論學(xué)習(xí)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名機(jī)動(dòng)車駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失的不止是金錢(qián)，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀！

雖然，記住了一些基本的交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，交通信號(hào)及其含義，安全行車、文明駕駛基礎(chǔ)知識(shí)及機(jī)動(dòng)車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。但我覺(jué)得自己的道路經(jīng)驗(yàn)還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)規(guī)定的認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入；對(duì)車輛的了解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)。

其次要感謝教練老師、是教練老師悉心的教導(dǎo)和無(wú)私的幫助，才能使我們成為合格的駕駛員。也只有教練老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心且不厭其煩的一遍遍指導(dǎo)才能使我們達(dá)到可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平，才能成為一名合格的駕駛員！

最后(請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注：www.7334dd.com)，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!

學(xué)員：胡正春

201*/3/6

第五篇：學(xué)車心得

學(xué)車心得

讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路。在如今這個(gè)滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會(huì)的大學(xué)生我也不能落于時(shí)代的后面吧，于是乎乘著還有空閑趕緊開(kāi)始了學(xué)車之旅。

經(jīng)過(guò)一年多的曠日持久地漫長(zhǎng)等候，只能感慨學(xué)車的人實(shí)在是太多了，再不學(xué)你就out了。經(jīng)歷了一番艱苦斗爭(zhēng)我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

從我們這批學(xué)員開(kāi)始，我們要先上車，經(jīng)過(guò)教練的訓(xùn)練，從而確定哪些學(xué)員可以考科目二，然后再報(bào)名考科目一，然后進(jìn)行以后的每一科考試，直到拿到駕照。我們邊上車練習(xí)，邊學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)。

要考科目一首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。

我們進(jìn)駕校第一天就開(kāi)始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在李教練很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門(mén)的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤(pán)要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在李教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的學(xué)習(xí)與練習(xí)，我們參加了五項(xiàng)考試，我是個(gè)幸運(yùn)的人，雖然說(shuō)我們的五項(xiàng)考試比以前的簡(jiǎn)單多了，但我們還是練習(xí)了一個(gè)月之久，終于通過(guò)了考試。畢竟通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路，面對(duì)各式各樣的新情況，在李教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開(kāi)始的會(huì)車就拼命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。

一分耕耘一分收獲！從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝李趙平教練悉心教導(dǎo)。通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

最后，我要真誠(chéng)的感謝李趙平教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門(mén)新的技能，有機(jī)會(huì)在學(xué)習(xí)中結(jié)交一群層次各異的車友，給了我一個(gè)新的人生體驗(yàn)。同時(shí)也要感謝云大駕校，因?yàn)橛辛诉@個(gè)平臺(tái)我們才有學(xué)駕照的機(jī)會(huì)！

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