學(xué)習(xí)“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健先進(jìn)事跡心得體會(huì)

7月底，飛行部**直屬中隊(duì)組織參加了川航“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，中隊(duì)認(rèn)真總結(jié)領(lǐng)會(huì)劉傳健機(jī)長(zhǎng)先進(jìn)事跡的精神和啟示，結(jié)合當(dāng)前飛行部飛行作風(fēng)整頓研討活動(dòng) “三個(gè)論壇”：大中隊(duì)長(zhǎng)談管理作風(fēng)、基層書記談隊(duì)伍建設(shè)、飛行作風(fēng)大家談，進(jìn)行了心得撰寫。中隊(duì)整理篩選一批好的文章供分享交流，從而進(jìn)一步錘煉飛行作風(fēng)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

據(jù)中國(guó)民航局西南地區(qū)管理局官方通報(bào)，201*年5月14日，四川航空公司3U8633航班執(zhí)行**-拉薩航班任務(wù)，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)于07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地，有序下機(jī)并得到妥善安排。民航西南局、四川監(jiān)管局已于第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展調(diào)查處置。

5月14日，手機(jī)上一則看似平常的新聞推送讓我震驚不已，短短的新聞牽動(dòng)了大家的神經(jīng)，而我作為一名副駕駛，一名業(yè)內(nèi)人士更是深知這條新聞意味著什么。而后7月26日我有幸在公司組織下參加了英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳建先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)。更是對(duì)這件事有了全新的看法。

毫無(wú)疑問(wèn)這是民航史上“史詩(shī)級(jí)壯舉”。機(jī)組、公司、局方、軍方、空管、四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、成都市第一醫(yī)院等密切配合、通力協(xié)作完成的壯舉！機(jī)組訓(xùn)練有素，英勇果斷，地面通力配合，軍方開(kāi)啟綠色通道都成為這件史詩(shī)級(jí)壯舉必不可少的一環(huán)。

作為一名副駕駛，一名駕駛艙里的機(jī)組人員。在最初的震驚，事后的了解過(guò)后，我們更得反思總結(jié)。是什么塑造出了英雄機(jī)組，而我也是無(wú)數(shù)機(jī)組中的一員，能否在日常航班生產(chǎn)中圓滿完成任務(wù)，在危急情況下化身為乘客的守護(hù)者！

劉傳建機(jī)長(zhǎng)說(shuō)當(dāng)時(shí)機(jī)組沒(méi)有絲毫慌亂，而是嚴(yán)格按照程序駕駛飛機(jī)緊急備降。每一個(gè)判斷、每一條指令、每一步操作都嚴(yán)格按照手冊(cè)和預(yù)案執(zhí)行。這正與公司要求的五嚴(yán)不謀而合。我們作為一個(gè)龐大體系中的一員，正是要將公司“政治合格、作風(fēng)過(guò)硬、技術(shù)精湛、身心健康”的安全文化融到身體里，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行局方和公司提出的五防五嚴(yán)。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，牢記“八該一反對(duì)”。

現(xiàn)在尤記得師父?jìng)兊慕虒?dǎo)，飛行就是飛的“準(zhǔn)備”。每一段飛行都得做好充分準(zhǔn)備，各種突發(fā)情況的預(yù)案都爛熟于心。使安全理念深入骨髓，飛行操縱變?yōu)榧∪庥洃�。愿自己在航班生產(chǎn)中不斷錘煉，向英雄機(jī)組看齊！

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