第一篇：交通物資供應站領導述職報告

大家好，xx年，在局領導的關心、支持及同志們的協(xié)助下我深入學習科學發(fā)展觀，堅持以竇鐵成同志“團結，敬業(yè)，進取，創(chuàng)新，創(chuàng)優(yōu)”的五大精神為指導，始終在“搞好生產(chǎn)，保證供應”上下功夫，精心組織，精細管理，力求優(yōu)質(zhì)和高效，真抓實干，創(chuàng)造性的開展工作。較好的完成了各項工作任務，得到了局、站領導的肯定、同志們的信任及外界用料單位的好評，現(xiàn)將各項工作總結如下：

一、各項任務完成情況

首先是原材料儲備工作，全年共購進瀝青5600.13噸，礦粉2426.77噸，重油993.02噸，柴油192.75噸，各種石料（十一萬九千兩百四十點六噸）119240.6噸。其次是成品料生產(chǎn)，全年共生產(chǎn)瀝青混凝土135814.81噸，及時、優(yōu)質(zhì)、高效的滿足了園區(qū)路、大蓮線、遷西縣外環(huán)路及鄉(xiāng)道站、公路站挖補維修等工程所需的瀝青混合料。為各項工程的如期竣工打下了堅實的基礎。并且我們的產(chǎn)品質(zhì)量受到了外部用料單位的好評。最后是節(jié)支創(chuàng)收工作，今年在局、站領導的帶領及我個人的不懈努力下我廠節(jié)支創(chuàng)收工作表現(xiàn)優(yōu)異。一是利用石料、瀝青等原材料季節(jié)價格變化大這一特點，在5000噸儲備大罐建成的基礎上我們今年冬儲瀝青3000噸，直接降低生產(chǎn)成本360萬元；各種沙石原材料10萬噸，節(jié)省資金300萬元。二是通過對原材料中的礦粉回收再利用，減少了購買礦粉的費用50萬多元。三是……同志自行研發(fā)的《瀝青拌和試驗檢測軟件》節(jié)省購買軟件資金3萬余元。這幾項全年為我廠共節(jié)省資金近800萬元。

二、主要工作措施

第一、抓好生產(chǎn)組織，全力以赴保供應。

根據(jù)今年的工程需要，我狠抓組織管理，確保施工進度，自年初召開全廠生產(chǎn)動員會，任務分別下達各職能小組，責任到人，同時按工程施工階段所需物資不同及時與采購部和廠長們研究對策，適時調(diào)整時間，特別是在施工高峰期始終堅持早點開機生產(chǎn)，中午不休息，晚上加緊設備檢修和提前儲料，千方百計保證供應。為各項工程高效施工和順利竣工提供了堅實保障。

第二、嚴守檢測關確保產(chǎn)品質(zhì)量

xx年是工程質(zhì)量年、安全年，在瀝青拌和廠的工作中，“細節(jié)、細節(jié)、再細節(jié)；檢查、檢查、再檢查”的工作作風�！盀r青路面的質(zhì)量從我們這里開始”�！百|(zhì)量是生命線；技術是至高點；管理是基本功”的理念已深入人心，形成共識。確實做到把瀝青拌和廠的質(zhì)量工作做真、做細、做好。在生產(chǎn)實踐中取得了良好的效果。

在生產(chǎn)過程中我主要抓好三方面：一是抓好關鍵環(huán)節(jié)控制，在開工前我們召開全廠生產(chǎn)動員大會，并與廠長們一起精心謀劃部署，建立健全的質(zhì)量保證體系。上到廠長下至班組長，把質(zhì)量做為重中之重，一旦發(fā)現(xiàn)影響質(zhì)量的因素馬上進行整改處理。二是在材料控制上嚴格執(zhí)行原材料質(zhì)量和試驗管理的規(guī)定要求，采取有針對性的措施，重點加大原材料源頭管理及材料進廠控制力度，制定嚴格的環(huán)節(jié)把關，逐級控制。三是在成品料的控制上，以試驗室為控制中心，嚴格執(zhí)行混和料檢測單據(jù)，使拌合料質(zhì)量達到規(guī)定要求，有效地保證了整個工程的質(zhì)量。

第三、保安全促生產(chǎn)

一、提高使命感和責任感，從政治和全局的高度充分認識瀝青拌和廠的安全工作。特別是剛剛結束的奧運期間的安保工作完成的比較出色，由兩位廠長輪流帶隊值班，確保了場內(nèi)人員、設備的安全。

二、通過科學管理保障生產(chǎn)安全，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，并以嚴謹?shù)膽B(tài)度在職工中開展遵章守紀教育活動，深入人心，落到了實處。

三、抓好防汛、防爆、防火和防盜工作。按站內(nèi)的統(tǒng)一部署，加強對警衛(wèi)的管理，對于場內(nèi)大型設備及易燃、易爆等重點部位設置專人看護，禁止非工作人員靠近。

四、做好安保檢查工作，加大內(nèi)部檢查力度，主管領導加持定期不定期對廠區(qū)進行檢查督導，發(fā)現(xiàn)隱患及時提出意見并要求限期整改。

五、積極主動的開展和安全生產(chǎn)相關的活動，根據(jù)李局長提出的“四個明顯，一個確�！蹦繕说囊�求，我們在物資站組織的安全培訓及三廠現(xiàn)場安全檢查的基礎上。針對瀝青拌和廠人多、電源線多、危險品多、機械多等因素和交通局開展安全生產(chǎn)百日督查專項行動的通知精神，于5月28日由瀝青拌合廠安全領導小組等成員對瀝青拌和廠的施工機械、電源線路、食堂環(huán)境衛(wèi)生、試驗室化學用品廢料的排放等進行了全方位的大排查，重溫安全操作規(guī)程和制定的規(guī)章制度，提高了認識，落實了責任。

第四、抓技術改進，創(chuàng)最大效益

自年初以來我廠狠抓技術革新工作，首先是順利完成了lb-3000型拌和設備回收粉技改項目。在此之前的回收粉使用中，是把很大一部分回收粉吹到新粉罐中，這樣就造成在新粉罐中存有一部分回收粉，在使用過程中，就會造成個別批次的成品料中使用的全部為回收粉，造成成品料的質(zhì)量缺陷。改進后，回收粉全部進另一個倉內(nèi)，然后按設定的配比經(jīng)計量稱進行準確稱量后使用。從而保證了成品料的質(zhì)量。其次是……同志成功研發(fā)了《瀝青拌和試驗檢測軟件》，很好的解決了實驗數(shù)據(jù)采用人工計算速度慢、計算結果錯誤較多、實驗資料整理不及時、效率低的問題。

達到了實驗操作簡便快捷、及時準確，同時還能夠用定量的方法和圖像的方式評定各種原材料和混合料的質(zhì)量，使瀝青混合料更加優(yōu)質(zhì)化。再次是對導熱油管路保溫層進行修補。為了減少熱量損失，節(jié)約燃油費用，我們對新建的瀝青輸送管路和已毀損的導熱油保溫層進行了安裝、維修，把熱損失降低最低，從而節(jié)約了成本。

總結全年工作，雖然取得了一定成績。但自己也清醒地認識到自身的不足和差距，綜合素質(zhì)有待進一步提高，個別工作抓的不細，落實不到位。在認真做好自我總結的基礎上，我更應著眼于xx年的工作。力爭在新的一年里，圓滿完成局、站下達的各項任務，真正為交通建設事業(yè)做出更大的貢獻。

第二篇：物資供應站工作總結

滬昆客專貴州段

物資供應站年度工作總結

中鐵二十局集團滬昆客專貴州段物資供應站自201*年9月成立以來，在公司領導的大力支持和正確領導下，本著：“誠信敬業(yè)、和諧共贏”的經(jīng)營宗旨，根據(jù)指揮部 “把臨時工程當永久工程建設”的要求，努力提高物資供應保障能力，確保工程施工，各項工作穩(wěn)步提升。現(xiàn)就近幾個月的工作總結如下：

一、 場地選址 建家建線

由于貴州地處喀斯特地貌地段（喀斯特：以石灰?guī)r和白云巖為主的碳酸鹽巖上的地貌，對建筑物的安全和使用均有較大的影響），對物資供應站的選址造成了很大的困難，我們先后在鎮(zhèn)寧和關嶺之間共選了20幾處場地，由于地處黃果樹風景區(qū)，旅游業(yè)大范圍的開發(fā)，致使原本已選定的場地因此而錯失，面對這些領導不辭辛苦，深入到現(xiàn)場，和當?shù)卣�府接洽，了解情況，協(xié)調(diào)工作，克服種種困難，把場地落實，并順利的開展了前期工作。其次幺鋪轉運站住宿、辦公已經(jīng)建好，貨物接卸倒運與幺鋪火車站已溝通到位，做好了鐵路貨運轉運的一切準備。實現(xiàn)了較為良好的開局。

二、 保障物資供應確保施工順利進行

集團公司中標的滬昆高鐵9標段是全線最大的標段，工

程投資多，施工難度大，技術標準新，質(zhì)量要求嚴，對物資供應保障提出了新的要求。我供應站充分認識到參建滬昆，使命光榮，責任重大，為確保滬昆線的物資保障供應工作順利的開展，我站工作人員主動加強與各隊物資人員，廠家，等部門的聯(lián)系，深入現(xiàn)場，了解情況，做到相互配合，共同協(xié)調(diào)，使工作中的問題得到及時解決，全面推進各項工作的順利開展，派專人對線路運距及現(xiàn)場物資用量、庫房情況進行實地考察了解各隊的情況，做好材料的跟蹤與用料控制，通過同事們積極努力的工作，保障了工程材料的供應，截止目前：聯(lián)系供應型鋼總價值達到300萬元。共發(fā)粉煤灰487.46t、減水劑61.9t、速凝劑（袋裝）24.975t（桶裝）45.25t、防腐劑3t、密實劑10t、纖維素纖維0.81t。送往各隊的鋼材截止目前供應了525噸。水泥截止到11月底 p.c32.5 供應了1580.9噸，p.o42.5供應了2806.23噸，在材料的供應中嚴把數(shù)量關和質(zhì)量關，卸貨不分上班和下班，發(fā)料不分白天和黑夜，緊隨指揮部步伐。

三、 進一步加強制度建設加強隊伍自身建設

展望201*年工作思路：1、以服務為中心，全面提升服務質(zhì)量；2、加強制度管理，以管理為中心，提高工作效率；3、高鐵施工，認識要到位，思想上要到位，在大干期間，工作量會很大，要提前計劃好應對的方案，要遇事不亂，快中有序；4、用心做事，節(jié)奏超前，加速當前節(jié)奏，循環(huán)

下一環(huán)節(jié)； 從方法上，充分調(diào)動每一個環(huán)節(jié)； 5、紀律性：嚴于管理、善于管理、勤于管理，不要做任何違反原則性的事，廉潔自律，自覺抵制腐敗和誘惑的能力，增強拒腐防變的能力，確保鐵路建設“工程優(yōu)質(zhì)、隊伍優(yōu)秀、資金安全、員工滿意”。并深刻反思在工作中的不足，低標準，低要求、慢節(jié)奏等突出問題，堅持更高標準，落實更嚴要求，提高工作效率、充分發(fā)揮服務保障作用，建立一支優(yōu)秀的專業(yè)物資團隊，發(fā)揮專業(yè)物資水平。高標準快效率的確保滬昆貴州客專9標段物資供應工作。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，我站全體員工會再接再厲，斷續(xù)發(fā)揚“開拓 創(chuàng)新 拼搏 自強”和“苦干實干拼命干”的企業(yè)精神和作風，本著“以誠待人，用心做事”，“敢于面對、敢于擔當、敢于超越”的思想理念，認真學習，不斷超越自我，提升自身素質(zhì)，樹立大局觀念、強化服務意識，搞好物資后勤保障。

中鐵二十局集團有限公司

滬昆客專指揮部物資供應站

二〇一四年十二月十二日

第三篇：物資管理員述職報告范文

時光荏苒，xxxx年已經(jīng)過去了，回首過去的一年，自己雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算踏踏實實地經(jīng)歷了這一年考驗和磨礪。在綜合管理崗位上，我負責物資管理、固定資產(chǎn)、對內(nèi)外服務等工作，一年來，我嚴格要求自己，認真學習，勤于思考，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，在領導和同事們的幫助支持下，使自己在思想上、工作上邁上了新的臺階�，F(xiàn)將自己一年來的工作匯報如下：

一、物資管理工作。我單位的工作性質(zhì)比較特殊，常年都有員工在全國各地施工，施工過程中需要的材料也比較零散，給物資管理工作帶來了客觀上的不便。為此，我及時登記領取，平均每星期要去供應站兩三次。領回后建立臺帳，及時收發(fā)，做到賬實相符，沒有出現(xiàn)差錯。一年來大約領料200多項，并及時發(fā)放到每個施工部門，及時滿足了施工需求。

二、固定資產(chǎn)管理。資產(chǎn)是我們賴以工作的工具和條件，資產(chǎn)管理是一項比較繁瑣的工作。平時要及時逐項清理，建立和完善相應的資產(chǎn)臺帳。在資產(chǎn)清查的時候，為了弄清資產(chǎn)的準確價值，需要加班加點，精心計算；為了查找一項資產(chǎn)的去向，又需要多方查詢。比如筆記本電腦都是分配在工作人員手中，分布在全國各地，有時一臺筆記本轉手好幾個人，清查起來特別不方便。為了徹底查清去向，要一連清理好幾天， 逐人落實，建立個人臺帳，直到弄清為止，做到心中有數(shù)，本上有帳，手中有物，家底清楚，有利于生產(chǎn)經(jīng)營工作的順利進行。

三、做好工程服務和內(nèi)勤服務工作。我單位在外施工人員多，平均在外施工將近200人，每天都有借款，無論平時還是節(jié)假日，只要工作急需資金，我都及時到銀行打款，有時一天要兩三次，保證了施工的順利進行。另外，做好在外施工隊伍的后勤生活，特別是過年過節(jié)分東西，在外施工不能回來，家里只有老人，只能挨家挨戶送，平時他們家人有病住院都要前去看望慰問，解決了施工隊伍的后顧之憂。

另外，做好有償解除勞動關系人員的一系列工作，履行好應盡的社會職責。我單位有36名有償解除勞動關系人員，而且住的比較分散，有的還在外地。這幾年，油田對有償解除人員的生活比較照顧，政策變化比較多，有時為了通知一件事情，要反復的打電話到處找人，有的還耍態(tài)度不配合。為了把油田的政策落到實處，把好事做子，這時自己就耐心細致的做好政策解釋和思想疏導工作，直到對方滿意為止。在工作中，不管是份內(nèi)還是份外，只要領導或同事們提出來，不計較干多干少，盡心盡力干好工作。生活中團結同志，樂于助人，勤于溝通，大家共同做好工作。

第四篇：交通公司領導述職述廉報告

交通公司領導述職述廉報告

市交通委黨委、紀委：

憑心而論，過去的一年我是懷著對舟汽深厚的感情和滿腔的激情而發(fā)奮工作的。這種感情、激情源自于上級對我的培養(yǎng)和重托，源自于全體員工對我的信任和支持。我深知帶領全體員工參與市場競爭、實施內(nèi)部改革、完善經(jīng)營結構、提高經(jīng)濟效益、增加全員收入、確保企業(yè)持續(xù)長遠發(fā)展之責任重大。為此

，我一直全身心地投入、努力地工作著。現(xiàn)將本人工作和廉潔自律等方面的情況匯報如下，請予審閱。

一、主要工作情況

201*年，在市交通委的正確領導下，在行業(yè)管理部門的大力支持下，我和公司黨政領導一班人團結帶領全司員工，善抓市場機遇，沉著應對困難，趨利避害，高歌猛進，順利完成了年初市交通委和公司“三代會”確定的生產(chǎn)任務，達到了預期目標。全年完成客運量3948萬人次，客運周轉量79445萬人公里，分別比去年同期增加12.12、19.42；營收1.2億元，超額完成市交通委下達的營收指標，實現(xiàn)利潤約600萬元。

一年來的主要做法：

一是加快結構調(diào)整推進內(nèi)部改革。我和班子一班人根據(jù)市場競爭和內(nèi)部管理之需要，將創(chuàng)新客運站務公司和快客分公司實行“二塊牌子一套班子”的管理體制，并適時對部分中層干部作了調(diào)整，突出了“管理精細化”。加強集約化改造工作，重點是定�？瓦\公司的農(nóng)村班車改造。期間，克服困難，調(diào)處矛盾，穩(wěn)步實施，已將59輛農(nóng)村客車收回實行公車公營。年初，根據(jù)社會需求和市交通委指示，開設了舟山市定�？瓦\旅游服務公司汽車票、火車票、飛機票聯(lián)合售票處；舟汽駕駛培訓中心8月份開門迎新，雄厚的師資力量、先進的教學設備吸引了眾多學員，培訓合格率在全市汽校中名列前茅；舟山市旅游集散中心及恒信就業(yè)服務公司巳登記注冊，有關籌建工作正在如火如荼進行中。

二是優(yōu)化運力結構提高運輸能力。繼續(xù)加快車輛更新速度。技改投資1625萬元，新置各類營運客車30輛，原創(chuàng)：http://www.7334dd.com)我站將學習作為第一要務來抓，組織干部職工開展學習活動，采取自學與培訓相結合。先后從省市交通質(zhì)監(jiān)部門找來相關業(yè)務書籍，結合實際，有針對性地進行講解和培訓。同時，安排相關人員赴省站學習1人次，市站學習9人次。不但從理論中學，也從實踐中學，日常工作中，我站要求技術人員傳幫帶，一個技術人員帶一到兩個同事，現(xiàn)場指導，在實踐中提高自己的業(yè)務能力和水平，以適應新的崗位要求。

（二）重視質(zhì)監(jiān)文化建設。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，建立黨組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀的長效機制，進一步增強質(zhì)監(jiān)隊伍的責任感和使命感，形成了“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗、特別能創(chuàng)新，特別講奉獻，特別講和諧”的質(zhì)監(jiān)精神，涌現(xiàn)出一批先進人物，干部職工的精神面貌明顯好轉，能力素質(zhì)有明顯提高。

今后，我們要按照交通“三個服務”的要求，深入研究監(jiān)督服務的新領域、新動向，依托重大工程開拓發(fā)展思路。交通要在服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局上，努力打造先行交通；在服務廣大人民群眾安全便捷出行上，努力打造惠民交通；在服務生態(tài)文明建設上，努力打造綠色交通。

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