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市交通局=述職報告

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第一篇:201*年交通局述職報告

一年來,在市委、市政府的正確領(lǐng)導下,我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標和“十一五”交通建設(shè)規(guī)劃,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,深入開展黨風廉政建設(shè)和機關(guān)效能年活動,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度,不斷轉(zhuǎn)變觀念,開拓創(chuàng)新,踏實工作,全面完成了年初制定的各項工作目標和任務(wù)。

一、全面落實科學發(fā)展觀,建班子、帶隊伍

局黨委始終堅持把“團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導班子建設(shè)的總要求,不斷加強領(lǐng)導干部理論學習、強化民主集中制建設(shè)、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風,班子成員成為交通事業(yè)的“領(lǐng)跑人”,班子多年被市機關(guān)工委評為基層黨建達標或達標先進單位。

(一)加強理論學習,統(tǒng)一思想認識,提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來,我們緊緊抓住思想理論建設(shè),著力提高班子成員領(lǐng)導水平和決策能力。在理論學習中,一是認真抓好開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動,按照市委統(tǒng)一部署,通過第一階段學習調(diào)研,把全體黨員干部的思想和認識統(tǒng)一到中央精神上來,把黨員干部的智慧和力量凝集到科學實現(xiàn)工作目標任務(wù)上來。二是扎實有效地開展“科學發(fā)展、加速崛起”主題教育活動,把活動與深入學習實踐科學發(fā)展觀活動相結(jié)合,開展“科學發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度,在學習中落實好“第一責任人”的責任,制定了全年的學習計劃和學習內(nèi)容,采取讀書、研討等形式,做到每周集中學習一次。

(二)強化民主集中制建設(shè),增強領(lǐng)導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。局班子努力保持和發(fā)揚建設(shè)交通團結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風,加強自身建設(shè),用講學習、講政治、講正氣,團結(jié)務(wù)實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執(zhí)行民主集中制,堅持黨委集體領(lǐng)導,把團結(jié)視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉,要求班子成員要強化大局意識,互相關(guān)心、互相支持、互相信任,齊心協(xié)力建設(shè)好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調(diào)拔等重大事項上,都堅持做到集體研究,保證了各項決策的民主性和科學性;其次是不斷增強奉獻精神。局領(lǐng)導班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時間,加班加點工作,或深入公路建設(shè)現(xiàn)場,或深入運輸市場調(diào)研,或深入企業(yè),了解情況,幫助解決實際問題。

(三)堅持以預防為主,加大黨風廉政建設(shè)力度。在班子黨風廉政建設(shè)上,我們著力抓好學習教育,堅持教育在前、防犯在先。著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平,增強貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發(fā)了《交通局黨風廉政建設(shè)預防和懲治反腐敗體系201*—201*年實施意見》和《關(guān)于開展201*年廉政教育月活動的通知》,著重解決黨員干部學法知法,提高執(zhí)法守法的自覺性。同時,開展了典型案例為重點的警示教育,通過深入剖析案例,使黨員領(lǐng)導干部始終保持清醒頭腦,自覺加強黨性鍛煉,增強防微杜漸、拒腐防變的能力。由于我局注重從思想上加強學習教育,建立了較為完善的源頭預防制度體系,面對我市近兩億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),班子成員嚴格執(zhí)行工程建設(shè)管理的各項規(guī)定,不利用職權(quán)和工作之便,介紹任何施工隊伍,分包任何工程項目,撈取任何個人好處,做到了工程竣工,不倒一個干部;在線路審批和規(guī)費征收中,嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。

二、打贏兩場硬仗,交通建設(shè)得到長足發(fā)展

過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年,我局在承續(xù)前幾年交通發(fā)展的基礎(chǔ)上,全面落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞“十一五”交通建設(shè)目標,開拓創(chuàng)新,扎實工作,全面推進,各項工作進度快、效果好。

一是打贏了交通運輸抗冰雪之后保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣,對交通運輸是一大考驗。同時由于科學處置,措施到位,全市沒有一座橋因結(jié)冰中斷運輸,沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災(zāi)害之后,我局組織人員對全市危橋險段進行了全面普查,建立了完整的數(shù)據(jù)庫,按照輕重緩急的原則,積極向省廳爭取改造項目,目前已有9座危橋,30多處險段,列入了201*年改造計劃。同時,結(jié)合我市實際,我們擬定了《##市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的實施意見》,建立符合我市實際的、新型的“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理、條塊結(jié)合、以縣為主”的農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理體制和“管養(yǎng)分離”的運行機制,實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理工作的正;、制度化和規(guī)范化。目前,月湖已建立了一個養(yǎng)護中心,完善了養(yǎng)護機具和人員,對管理養(yǎng)護改革進行了有效的嘗試。

二是打贏了村村通水泥(油)路這場硬仗。去年6月,省政府確定201*年全省農(nóng)村公路暨改渡建橋現(xiàn)場會在我市召開,面對重丘高山,修路難度越來越大;面對資金短缺,修路積極性難以調(diào)動;面對建材漲價,修路造價越來越高,我們舉全局之力,展開了一場聲勢浩大的農(nóng)村公路攻堅戰(zhàn),成立領(lǐng)導小組,設(shè)立專門辦公室,采取局領(lǐng)導分片負責指導,堅持每月一小結(jié)、一調(diào)度、一通報,制定下發(fā)工程進度獎懲辦法等措施,一年做了前三年的事,現(xiàn)場會開得熱烈順利圓滿,現(xiàn)場有看點有亮點,會務(wù)接待有特色有創(chuàng)意,是六次現(xiàn)場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價,概括為“三個率先、一個得力”,會后已有三個市專程來我市學習參觀。

第二篇:201*年市交通局述職報告

一年來,在市委、市政府的正確領(lǐng)導下,我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標和“xxx”交通建設(shè)規(guī)劃,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,深入開展黨風廉政建設(shè)和機關(guān)效能年活動,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度,不斷轉(zhuǎn)變觀念,開拓創(chuàng)新,踏實工作,全面完成了年初制定的各項工作目標和任務(wù)。

一、全面落實科學發(fā)展觀,建班子、帶隊伍

局黨委始終堅持把“團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導班子建設(shè)的總要求,不斷加強領(lǐng)導干部理論學習、強化民主集中制建設(shè)、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風,班子成員成為交通事業(yè)的“領(lǐng)跑人”,班子多年被市機關(guān)工委評為基層黨建達標或達標先進單位。

(一)加強理論學習,統(tǒng)一思想認識,提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來,我們緊緊抓住思想理論建設(shè),著力提高班子成員領(lǐng)導水平和決策能力。在理論學習中,一是認真抓好開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動,按照市委統(tǒng)一部署,通過第一階段學習調(diào)研,把全體黨員干部的思想和認識統(tǒng)一到中央精神上來,把黨員干部的智慧和力量凝集到科學實現(xiàn)工作目標任務(wù)上來。二是扎實有效地開展“科學發(fā)展、加速崛起”主題教育活動,把活動與深入學習實踐科學發(fā)展觀活動相結(jié)合,開展“科學發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度,在學習中落實好“第一責任人”的責任,制定了全年的學習計劃和學習內(nèi)容,采取讀書、研討等形式,做到每周集中學習一次。

(二)強化民主集中制建設(shè),增強領(lǐng)導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。局班子努力保持和發(fā)揚建設(shè)交通團結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風,加強自身建設(shè),用講學習、講政治、講正氣,團結(jié)務(wù)實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執(zhí)行民主集中制,堅持黨委集體領(lǐng)導,把團結(jié)視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉,要求班子成員要強化大局意識,互相關(guān)心、互相支持、互相信任,齊心協(xié)力建設(shè)好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調(diào)拔等重大事項上,都堅持做到集體研究,保證了各項決策的民主性和科學性;其次是不斷增強奉獻精神。局領(lǐng)導班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時間,加班加點工作,或深入公路建設(shè)現(xiàn)場,或深入運輸市場調(diào)研,或深入企業(yè),了解情況,幫助解決實際問題。

(三)堅持以預防為主,加大黨風廉政建設(shè)力度。在班子黨風廉政建設(shè)上,我們著力抓好學習教育,堅持教育在前、防犯在先。著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平,增強貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發(fā)了《交通局黨風廉政建設(shè)預防和懲治反腐敗體系xx—201*年實施意見》和《關(guān)于開展xx年廉政教育月活動的通知》,著重解決黨員干部學法知法,提高執(zhí)法守法的自覺性。同時,開展了典型案例為重點的警示教育,通過深入剖析案例,使黨員領(lǐng)導干部始終保持清醒頭腦,自覺加強黨性鍛煉,增強防微杜漸、拒腐防變的能力。由于我局注重從思想上加強學習教育,建立了較為完善的源頭預防制度體系,面對我市近兩億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),班子成員嚴格執(zhí)行工程建設(shè)管理的各項規(guī)定,不利用職權(quán)和工作之便,介紹任何施工隊伍,分包任何工程項目,撈取任何個人好處,做到了工程竣工,不倒一個干部;在線路審批和規(guī)費征收中,嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。

二、打贏兩場硬仗,交通建設(shè)得到長足發(fā)展

過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年,我局在承續(xù)前幾年交通發(fā)展的基礎(chǔ)上,全面落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞“xxx”交通建設(shè)目標,開拓創(chuàng)新,扎實工作,全面推進,各項工作進度快、效果好。

(一)打贏了兩場硬仗。

一是打贏了交通運輸抗冰雪之后保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣,對交通運輸是一大考驗。同時由于科學處置,措施到位,全市沒有一座橋因結(jié)冰中斷運輸,沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災(zāi)害之后,我局組織人員對全市危橋險段進行了全面普查,建立了完整的數(shù)據(jù)庫,按照輕重緩急的原則,積極向省廳爭取改造項目,目前已有9座危橋,30多處險段,列入了xx年改造計劃。同時,結(jié)合我市實際,我們擬定了《##市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的實施意見》,建立符合我市實際的、新型的“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理、條塊結(jié)合、以縣為主”的農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理體制和“管養(yǎng)分離”的運行機制,實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理工作的正;⒅贫然鸵(guī)范化。目前,月湖已建立了一個養(yǎng)護中心,完善了養(yǎng)護機具和人員,對管理養(yǎng)護改革進行了有效的嘗試。

二是打贏了村村通水泥(油)路這場硬仗。去年6月,省政府確定xx年全省農(nóng)村公路暨改渡建橋現(xiàn)場會在我市召開,面對重丘高山,修路難度越來越大;面對資金短缺,修路積極性難以調(diào)動;面對建材漲價,修路造價越來越高,我們舉全局之力,展開了一場聲勢浩大的農(nóng)村公路攻堅戰(zhàn),成立領(lǐng)導小組,設(shè)立專門辦公室,采取局領(lǐng)導分片負責指導,堅持每月一小結(jié)、一調(diào)度、一通報,制定下發(fā)工程進度獎懲辦法等措施,一年做了前三年的事,現(xiàn)場會開得熱烈順利圓滿,現(xiàn)場有看點有亮點,會務(wù)接待有特色有創(chuàng)意,是六次現(xiàn)場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價,概括為“三個率先、一個得力”,會后已有三個市專程來我市學習參觀。

市委、市政府提出了xx年底前完成全市117個行政村600公里道路硬化任務(wù),確保xx年底前行政村通油路水泥路率達100%,提前兩年全面實現(xiàn)“村村通”的總體目標。為把這件惠民、利民的實事干好、干實,局黨委一班成員帶領(lǐng)廣大干部職工,緊緊抓住國家和省、市加快社會主義新農(nóng)村建設(shè),加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的大好機遇,在市委、市政府和上級交通部門的正確領(lǐng)導和大力支持下,按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、確保質(zhì)量、整體推進、提高功能”的建設(shè)方針,深入調(diào)查研究,積極爭取項目,設(shè)法籌措資金,切實加快農(nóng)村公路建設(shè)。經(jīng)過全市上下共同努力,我們順利完成了全市“村村通”建設(shè)任務(wù),提前兩年在全省率先實現(xiàn)了“村村通”目標。目前全市農(nóng)村公路里程已達3333公里,公路密度達93公里/百平方公里,已建成水泥(油)路面201*公里,全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100%的行政村通了油路或水泥路。完成全市212個新農(nóng)村建設(shè)試點村道路硬化441.2公里。并按照“四個提高、兩個完善、一個滿足”的工作目標,全市共新建8個農(nóng)村汽車客運站,建設(shè)候車亭120個。經(jīng)過努力,xx年全市共綠化農(nóng)村公路100余公里,成活率達到90%以上,保質(zhì)保量完成了目標任務(wù),打造了暢、潔、綠、美的農(nóng)村公路交通環(huán)境。

凌成興副省長稱贊:##不僅路的質(zhì)量過硬,路肩、防護、排水、綠化和標識標牌全部到位,構(gòu)成了完善的公路網(wǎng)絡(luò),沿線修建的風格各異的候車亭,新穎、美觀、大方、實用,堪為全省的楷模。

(二)改渡建橋走在全省前列

我市“十一.五”期間共爭取農(nóng)村渡口改渡建橋項目26個(含今年的增減項目)。到目前為止,完工或在建項目18個,占項目總數(shù)的68%。其余8個項目在今年5月底之前完成項目前期工作,汛期后將全部陸續(xù)開工建設(shè)?傮w進度居全省之首。主要做法和工作成效可概況為“一爭取、二嚴格、三率先”。

“一爭取”即積極爭取項目。xx年7月,我市共爭取農(nóng)村渡口改渡建橋項目24個,原省交通廳擬取消的貴溪“九夏大橋”、市區(qū)的“信江大橋”以及最近申報的貴溪“漕源大橋”、余江“潢溪大橋”等項目,在我局的艱苦努力下,終于全部獲準列入“十一.五”計劃。尤其是“信江大橋”和“金沙大橋”地處信江河域,省交通廳原則上近期不作考慮。目前總共26個改渡建橋項目,上級補助近6000萬元。僅“信江大橋”的補助就高達1000余萬元。

“二嚴格”即嚴格招投標、嚴格項目在建督查。對于改渡建橋項目隊伍選擇,一律依照有關(guān)法規(guī)公開招投標,沒有發(fā)生一起投訴或違規(guī)事件。對于在建項目,我局成立了全市農(nóng)村渡口改渡建橋工作督查領(lǐng)導小組,采取“一周一督查、半月一通報、一月一調(diào)度”的辦法,促使參建單位搶工期、保質(zhì)量。

“三率先”首先是地方配套政策出臺在全省率先。xx年4月市交通局積極向市政府爭取在全省率行出臺了##市改渡建橋地方配套政策,比省政府相關(guān)政策的出臺提前了4個月;其次是“全市監(jiān)理一盤棋”的做法在全省率先。鑒于橋梁建設(shè)監(jiān)理人員匱乏,為保證項目質(zhì)量,我局采取統(tǒng)一聘請、統(tǒng)一調(diào)度的做法,有效解決了專家少、項目多的難題;第三是項目進度在全省率先。全市完工和在建項目18個,完工、開工率為68%,居全省之首,其余8個項目全部完成上報工可,工可完成率100%,居全省之首。

(三)超額完成招商引車任務(wù)

為落實市政府發(fā)展大物流的決策部署,我局積極開展了招商引車工作,順利引進物流企業(yè)17家,其中規(guī)模以上企業(yè)13家,總計完成招商引車任務(wù)5168噸,車輛420臺,最后市物流辦核定數(shù)為3093噸,完成任務(wù)103.1%,超額完成任務(wù),是全市唯一獲市政府獎勵的單位。并積極配合物流園區(qū)建設(shè),爭取了寶山物流服務(wù)中心工程計劃今年10月開工建設(shè),工程總投資xx萬元。

(四)行業(yè)管理規(guī)范有序

1、強化建設(shè)市場監(jiān)管,確保在建工程質(zhì)量。嚴格按基本建設(shè)程序,落實了工程項目“四制”和“雙合同”制度;市、縣(區(qū))兩級質(zhì)量監(jiān)督部門加強了對在建項目的管理,加大了對實體工程質(zhì)量的抽查檢測工作,確保了在建工程始終處于受控狀態(tài),在建工程質(zhì)量合格率均達到100%。

2、加大道路運輸市場管理,維護道路運輸市場穩(wěn)定。一是繼續(xù)加大市場治理整頓力度,嚴歷打擊了違章經(jīng)營行為。二是對全市運輸車輛開展了技術(shù)等級評定。三是重點加大對危貨運輸市場的管理力度,督促企業(yè)建立健全事故應(yīng)急預案。四是加強出租車市場管理。印發(fā)了致全市出租車駕駛員的一封信;利用晚上時間,分期分批對出租公司駕駛員進行了培訓。全面完成了省政府下達的車輛“清掛”任務(wù),列全省第三個驗收合格的市。

3、打擊“三無”運輸船舶,確保水上安全。認真開展了xx年安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動,打擊“三無”運輸船舶,3個水上交通安全重大隱患基本整改完畢,全面完成渡口渡船安全管理專項整治達標驗收工作。

4、我局按照以人為本和建設(shè)“和諧平安新交通”的要求,深入貫徹落實《安全生產(chǎn)法》,切實履行“預防為主、安全第一”的方針,牢固樹立“安全生產(chǎn)責任重于泰山”的思想,嚴格按照局黨委下達的工作目標,做到突出重點,依法整治;鞏固成果,制止反彈;常抓不懈,全面推進。全市全年無一起安全生產(chǎn)事故,榮獲xx年度全省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)“先進單位”榮譽稱號。

(五)精神文明建設(shè)整體推進。

去年以來,我局針對自身職能部門的特點,將黨建工作、行業(yè)文明創(chuàng)建活動、民主評議政風行風、機關(guān)效能建設(shè)和深入學習科學發(fā)展觀等有機地結(jié)合起來,通過各種切實有效的途徑,以人為本,以群眾滿意為最高標準,強化服務(wù)意識,提高交通隊伍的整體對外形象。

一是扎實開展民主評議政風行風工作,實現(xiàn)了改善行業(yè)風氣、加強基層管理、服務(wù)人民群眾、推進交通又好又快發(fā)展的目標。二是加強領(lǐng)導干部自身建設(shè),重點改進領(lǐng)導干部的思想作風、學風、工作作風、領(lǐng)導作風、生活作風等五個方面的作風,全局實行掛牌上崗。三是開展創(chuàng)建學習型支部、深化“三項創(chuàng)建”等活動,加強了交通戰(zhàn)備、信訪、社會治安綜合治理、老干部以及機關(guān)后勤服務(wù)等工作,交通綜治工作繼續(xù)實現(xiàn)了“四無”目標;信訪工作得到進一步加強,確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定;23 件人大建議、政協(xié)提案高質(zhì)量辦理完畢,計劃生育工作繼續(xù)做到了無計劃外生育和 “三無一好”;市直部門包村工作被評為全市先進單位等。四是創(chuàng)新載體,開展多種形式主題實踐活動。為了把文明創(chuàng)建工作深入到每個工作環(huán)節(jié)之中,局黨委在全市交通行業(yè)開展了“文明公交車”、“文明班線車”、“星級出租車”、“文明樣板路”、“文明服務(wù)窗口”、“文明渡口”等創(chuàng)建活動。組織公交行業(yè)率先實行了對現(xiàn)級軍人、軍隊、離退休干部和革命傷殘軍人一律憑本人有效證件免費乘坐公交車,在汽車站專門設(shè)立了軍人候車室和軍人售票窗口,受到了駐軍和過往軍人的一致好評。組織發(fā)起了“迎奧運備省運 文明新風伴我行”暨“xx高考愛心車隊 ”免費接送考生活動,全市交通行業(yè)文明得到整體提升。

三、保穩(wěn)定、保發(fā)展,做負責的行業(yè)和部門

(一)積極推進企業(yè)改制,維護社會穩(wěn)定。

交通是政府的職能單位,也是行業(yè)管理部門,穩(wěn)定事關(guān)大局,交通的維穩(wěn)工作面對兩大難題:一是行業(yè)的穩(wěn)定。由于機制體制等原因,客運市場糾紛不斷,矛盾重重,是全國性的問題,我們秉著加強教育、加大監(jiān)管、有情操作、及時化解等方法,調(diào)處化解各種矛盾和糾紛,保證了客運市場的穩(wěn)定和發(fā)展。二是下屬企業(yè)的穩(wěn)定。局屬企業(yè)六個,近二千人,改制的企業(yè)還有很多難收尾的工作,沒有改制的企業(yè)基本上是名存實亡,一二十年沒業(yè)務(wù),沒有組織機構(gòu),矛盾多、信訪量大,是不言而喻的,針對這些情況,我們廣泛地開展了“矛盾糾紛大排查,重信訪問題大化解,信訪秩序大治理”等活動。采取領(lǐng)導掛點負責,全面問訪,對口接訪,有效化訪,及時回訪等方式,確保全局改制企業(yè)的穩(wěn)定。

根據(jù)市回購公交公司領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署,我局派駐公交公司領(lǐng)導小組于xx年5月20日進駐市公交公司,近一年來,我們圍繞構(gòu)建“群眾滿意、政府放心”城市公共交通的目標,采取加強領(lǐng)導、強化管理、理順關(guān)系、降低成本,增開學生上下課專用車輛等一系列行之有效的措施。保持了公交的穩(wěn)定,改善了群眾的出行條件,市民滿意度有較大的提高,投訴率明顯下降,成效明顯,F(xiàn)回購工作正在穩(wěn)步推進。

(二)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資持續(xù)增長,發(fā)揮了“交通先行”作用。

全力支持配合鷹瑞高速公路在##的建設(shè),配合省交通廳完成鷹瑞高速公路項目前期工作及征地拆遷,共完成涉及4個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、場的征地面積1354.6畝,拆遷房屋7999.1平方米,確保了鷹瑞高速公路在我市境內(nèi)總長度為14.67公里順利開工建設(shè)。全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成1.8317億元,比上年增長39.5個百分點。圍繞服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè),進一步加快農(nóng)村公路的路、站、運建設(shè)。去年農(nóng)村公路建設(shè)投資完成8086萬元,完成農(nóng)村公路水泥路建設(shè)270公里,在此基礎(chǔ)上,安排專項資金577萬元,用于支持社會主義新農(nóng)村示范點建設(shè),新增新農(nóng)村建設(shè)試點村道路硬化260公里。

(三)公路水路運輸生產(chǎn)持續(xù)增長,在全市綜合交通運輸體系中繼續(xù)發(fā)揮主導作用。

道路運輸完成客運量1429萬人次,同比增長32.9%;旅客周轉(zhuǎn)量65760萬人公里,同比增長13.8%;貨運量1620萬噸,同比增長35.5%;貨物周轉(zhuǎn)量78800萬噸公里,同比增長48.7%。水路運輸完成客運量38.8萬人次,同比增長7.7%;旅客周轉(zhuǎn)量272萬人公里,同比增長6.7%;貨運量238.1萬噸,同比增長37.5%;貨物周轉(zhuǎn)量2994萬噸公里,同比增長52.4%。

四、正視矛盾,搶抓機遇,再創(chuàng)交通工作新輝煌

這些成就的取得,是市委、市政府和省交通廳正確領(lǐng)導的結(jié)果,是各級地方黨委、政府和人民群眾大力支持的結(jié)果,是全市交通系統(tǒng)團結(jié)奮斗、積極進取的結(jié)果,也是與局歷屆班子打下的扎實基礎(chǔ)分不開的。與此同時,我們也清醒地認識到工作中存在的問題和困難。一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)繁重,特別是農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模擴大,農(nóng)村公路建設(shè)資金、技術(shù)、人才不足的矛盾逐步顯現(xiàn),養(yǎng)護問題亟待解決。二是交通建設(shè)項目審批程序趨緊,前期工作壓力很大,資源、環(huán)境和資金約束日益凸顯。三是交通運輸市場矛盾仍然存在,貨運依然較為薄弱,站場建設(shè)滯后,交通基礎(chǔ)設(shè)施欠帳太多。四是交通運輸安全基礎(chǔ)不夠牢固,安全工作仍要警鐘長鳴、常抓不懈。五是企業(yè)改制資產(chǎn)變現(xiàn)難,改制的企業(yè)還有很多很難解決的收尾工作,沒有改的企業(yè)因各種原因很難推進,接待上訪和化解矛盾的任務(wù)十分繁重。對于這些問題,我們將引起高度重視,采取有力措施,認真加以解決。

今后我們工作的重點:緊緊抓住國家拉動內(nèi)需,加大基礎(chǔ)建設(shè)投資的難得機遇,充分利用建設(shè)高潮的持續(xù)期,交通服務(wù)的提升期,發(fā)展方式的持型期的有利時機,加快交通發(fā)展,再創(chuàng)交通輝煌。一是加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全面按照上級的要求和年初目標任務(wù),完成路、橋、站、亭的建設(shè);二是強化交通運輸管理,按照“化解矛盾、規(guī)范服務(wù)、提升質(zhì)量”的要求,加大教育、服務(wù)、監(jiān)管的力度;三是通過加強黨委班子建設(shè)、機關(guān)作風建設(shè)、干部職工素質(zhì)建設(shè),為交通又好又快發(fā)展提供思想、作風、組織保證。

第三篇:201*年交通局述職報告

一年來,在市委、市政府的正確領(lǐng)導下,我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標和“十一五”交通建設(shè)規(guī)劃,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,深入開展黨風廉政建設(shè)和機關(guān)效能年活動,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度,不斷轉(zhuǎn)變觀念,開拓創(chuàng)新,踏實工作,全面完成了年初制定的各項工作目標和任務(wù)。

一、全面落實科學發(fā)展觀,建班子、帶隊伍

局黨委始終堅持把“團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導班子建設(shè)的總要求,不斷加強領(lǐng)導干部理論學習、強化民主集中制建設(shè)、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風,班子成員成為交通事業(yè)的“領(lǐng)跑人”,班子多年被市機關(guān)工委評為基層黨建達標或達標先進單位。

(一)加強理論學習,統(tǒng)一思想認識,提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來,我們緊緊抓住思想理論建設(shè),著力提高班子成員領(lǐng)導水平和決策能力。在理論學習中,一是認真抓好開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動,按照市委統(tǒng)一部署,通過第一階段學習調(diào)研,把全體黨員干部的思想和認識統(tǒng)一到中央精神上來,把黨員干部的智慧和力量凝集到科學實現(xiàn)工作目標任務(wù)上來。二是扎實有效地開展“科學發(fā)展、加速崛起”主題教育活動,把活動與深入學習實踐科學發(fā)展觀活動相結(jié)合,開展“科學發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度,在學習中落實好“第一責任人”的責任,制定了全年的學習計劃和學習內(nèi)容,采取讀書、研討等形式,做到每周集中學習一次。

(二)強化民主集中制建設(shè),增強領(lǐng)導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。局班子努力保持和發(fā)揚建設(shè)交通團結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風,加強自身建設(shè),用講學習、講政治、講正氣,團結(jié)務(wù)實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執(zhí)行民主集中制,堅持黨委集體領(lǐng)導,把團結(jié)視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉,要求班子成員要強化大局意識,互相關(guān)心、互相支持、互相信任,齊心協(xié)力建設(shè)好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調(diào)拔等重大事項上,都堅持做到集體研究,保證了各項決策的民主性和科學性;其次是不斷增強奉獻精神。局領(lǐng)導班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時間,加班加點工作,或深入公路建設(shè)現(xiàn)場,或深入運輸市場調(diào)研,或深入企業(yè),了解情況,幫助解決實際問題。二、打贏兩場硬仗,交通建設(shè)得到長足發(fā)展

過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年,我局在承續(xù)前幾年交通發(fā)展的基礎(chǔ)上,全面落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞“十一五”交通建設(shè)目標,開拓創(chuàng)新,扎實工作,全面推進,各項工作進度快、效果好。

一是打贏了交通運輸抗冰雪之后保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣,對交通運輸是一大考驗。同時由于科學處置,措施到位,全市沒有一座橋因結(jié)冰中斷運輸,沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災(zāi)害之后,我局組織人員對全市危橋險段進行了全面普查,建立了完整的數(shù)據(jù)庫,按照輕重緩急的原則,積極向省廳爭取改造項目,目前已有9座危橋,30多處險段,列入了201*年改造計劃。同時,結(jié)合我市實際,我們擬定了《##市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的實施意見》,建立符合我市實際的、新型的“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理、條塊結(jié)合、以縣為主”的農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理體制和“管養(yǎng)分離”的運行機制,實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理工作的正;、制度化和規(guī)范化。目前,月湖已建立了一個養(yǎng)護中心,完善了養(yǎng)護機具和人員,對管理養(yǎng)護改革進行了有效的嘗試。

二是打贏了村村通水泥(油)路這場硬仗。去年6月,省政府確定201*年全省農(nóng)村公路暨改渡建橋現(xiàn)場會在我市召開,面對重丘高山,修路難度越來越大;面對資金短缺,修路積極性難以調(diào)動;面對建材漲價,修路造價越來越高,我們舉全局之力,展開了一場聲勢浩大的農(nóng)村公路攻堅戰(zhàn),成立領(lǐng)導小組,設(shè)立專門辦公室,采取局領(lǐng)導分片負責指導,堅持每月一小結(jié)、一調(diào)度、一通報,制定下發(fā)工程進度獎懲辦法等措施,一年做了前三年的事,現(xiàn)場會開得熱烈順利圓滿,現(xiàn)場有看點有亮點,會務(wù)接待有特色有創(chuàng)意,是六次現(xiàn)場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價,概括為“三個率先、一個得力”,會后已有三個市專程來我市學習參觀。

第四篇:201*年交通局述職報告

201*年交通局述職報告

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一年來,在市委、市政府的正確領(lǐng)導下,我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標和“十一五”交通建設(shè)規(guī)劃,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,深入開展黨風廉政建設(shè)和機關(guān)效能年活動,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度,不斷轉(zhuǎn)變觀念,開拓創(chuàng)新,踏實工作,全面完成了年初制定的各項工作目標和任務(wù)。

一、全面落實科學發(fā)展觀,建班子、帶隊伍

局黨委始終堅持把“團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導班子建設(shè)的總要求,不斷加強領(lǐng)導干部理論學習、強化民主集中制建設(shè)、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風,班子成員成為交通事業(yè)的“領(lǐng)跑人”,班子多年被市機關(guān)工委評為基層黨建達標或達標先進單位。

(一)加強理論學習,統(tǒng)一思想認識,提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來,我們緊緊抓住思想理論建設(shè),著力提高班子成員領(lǐng)導水平和決策能力。在理論學習中,一是認真抓好開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動,按照市委統(tǒng)一部署,通過第一階段學習調(diào)研,把全體黨員干部的思想和認識統(tǒng)一到中央精神上來,把黨員干部的智慧和力量凝集到科學實現(xiàn)工作目標任務(wù)上來。二是扎實有效地開展“科學發(fā)展、加速崛起”主題教育活動,把活動與深入學習實踐科學發(fā)展觀活動相結(jié)合,開展“科學發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度,在學習中落實好“第一責任人”的責任,制定了全年的學習計劃和學習內(nèi)容,采取讀書、研討等形式,做到每周集中學習一次。

(二)強化民主集中制建設(shè),增強領(lǐng)導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。局班子努力保持和發(fā)揚建設(shè)交通團結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風,加強自身建設(shè),用講學習、講政治、講正氣,團結(jié)務(wù)實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執(zhí)行民主集中制,堅持黨委集體領(lǐng)導,把團結(jié)視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉,要求班子成員要強化大局意識,互相關(guān)心、互相支持、互相信任,齊心協(xié)力建設(shè)好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調(diào)拔等重大事項上,都堅持做到集體研究,保證了各項決策的民主性和科學性;其次是不斷增強奉獻精神。局領(lǐng)導班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時間,加班加點工作,或深入公路建設(shè)現(xiàn)場,或深入運輸市場調(diào)研,或深入企業(yè),了解情況,幫助解決實際問題。

(三)堅持以預防為主,加大黨風廉政建設(shè)力度。在班子黨風廉政建設(shè)上,我們著力抓好學習教育,堅持教育在前、防犯在先。著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平,增強貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發(fā)了(轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng)http://,請保留此標記。)《交通局黨風廉政建設(shè)預防和懲治反腐敗體系201*—201*年實施意見》和《關(guān)于開展201*年廉政教育月活動的通知》,著重解決黨員干部學法知法,提高執(zhí)法守法的自覺性。同時,開展了典型案例為重點的警示教育,通過深入剖析案例,使黨員領(lǐng)導干部始終保持清醒頭腦,自覺加強黨性鍛煉,增強防微杜漸、拒腐防變的能力。由于我局注重從思想上加強學習教育,建立了較為完善的源頭預防制度體系,面對我市近兩億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),班子成員嚴格執(zhí)行工程建設(shè)管理的各項規(guī)定,不利用職權(quán)和工作之便,介紹任何施工隊伍,分包任何工程項目,撈取任何個人好處,做到了工程竣工,不倒一個干部;在線路審批和規(guī)費征收中,嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。

二、打贏兩場硬仗,交通建設(shè)得到長足發(fā)展

過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年,我局在承續(xù)前幾年交通發(fā)展的基礎(chǔ)上,全面落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞“十一五”交通建設(shè)目標,開拓創(chuàng)新,扎實工作,全面推進,各項工作進度快、效果好。 一是打贏了交通運輸抗冰雪之后保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣,對交通運輸是一大考驗。同時由于科學處置,措施到位,全市沒有一座橋因結(jié)冰中斷運輸,沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災(zāi)害之后,我局組織人員對全市危橋險段進行了全面普查,建立了完整的數(shù)據(jù)庫,按照輕重緩急的原則,積極向省廳爭取改造項目,目前已有9座危橋,30多處險段,列入了201*年改造計劃。同時,結(jié)合我市實際,我們擬定了《##市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的實施意見》,建立符合我市實際的、新型的“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理、條塊結(jié)合、以縣為主”的農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理體制和“管養(yǎng)分離”的運行機制,實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理工作的正;、制度化和規(guī)范化。目前,月湖已建立了一個養(yǎng)護中心,完善了養(yǎng)護機具和人員,對管理養(yǎng)護改革進行了有效的嘗試。

二是打贏了村村通水泥(油)路這場硬仗。去年6月,省政府確定201*年全省農(nóng)村公路暨改渡建橋現(xiàn)場會在我市召開,面對重丘高山,修路難度越來越大;面對資金短缺,修路積極性難以調(diào)動;面對建材漲價,修路造價越來越高,我們舉全局之力,展開了一場聲勢浩大的農(nóng)村公路攻堅戰(zhàn),成立領(lǐng)導小組,設(shè)立專門辦公室,采取局領(lǐng)導分片負責指導,堅持每月一小結(jié)、一調(diào)度、一通報,制定下發(fā)工程進度獎懲辦法等措施,一年做了前三年的事,現(xiàn)場會開得熱烈順利圓滿,現(xiàn)場有看點有亮點,會務(wù)接待有特色有創(chuàng)意,是六次現(xiàn)場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價,概括為“三個率先、一個得

力”,會后已有三個市專程來我市學習參觀。

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第五篇:交通局副局長述職報告

述職報告

地區(qū)交通局唐天水

本人現(xiàn)任地區(qū)交通局副局長,主抓農(nóng)村公路建設(shè)等工作,一年來在局黨委的領(lǐng)導下,認真貫徹執(zhí)行黨的各項方針、政策,以農(nóng)村公路建設(shè)為中心,狠抓項目管理和工程質(zhì)量,使我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)取得了一定的成績,現(xiàn)將本人一年來的主要工作述職工如下,交通局副局長述職報告。

一、加強政治理論學習,堅定政治信念、認真實踐“三個代表”

在學習方面,能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告,深刻領(lǐng)會“三個代表”的深刻內(nèi)涵。“三個代表”是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學習班,通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導,不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力,堅持四項基本原則,堅持黨的基本路線不動搖,始終與黨中央保持高度一致,嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章,遵守交通廳的“八條禁令”,不但在公務(wù)活動中以自作則,在日常生活中也能做好表率,清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中,維護班子的團結(jié),做到團結(jié)務(wù)實、分工合作、取長補短,較好地完成了分管工作和領(lǐng)導交辦的其它工作。

二、執(zhí)行廉政制度,筑牢思想道德防線

本人能認真貫徹執(zhí)行中央,自治區(qū)關(guān)于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定,能按照《領(lǐng)導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的“八條禁令”要求,規(guī)范自己的行為,強化廉潔自律意識,認真執(zhí)行黨的政治紀律,按照局黨委黨風廉政建設(shè)工作分工,本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風廉政建設(shè)工作負責,在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴格實行招投標制,認真執(zhí)行“專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督”的制度,在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中,本人沒有批過任何條子,也沒有和下面打招呼干預和插手建設(shè)工程招投標,在工程建設(shè)中實行雙合同制,即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同,要求施工單位把廉政措施公布上墻,由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查,述職報告《交通局副局長述職報告》。

在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾,在使用農(nóng)民工方面,督促施工單位按時足額發(fā)放工資,不拖欠,做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領(lǐng)導干部廉潔自律各項規(guī)定,始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位,嚴格貫徹執(zhí)行《領(lǐng)導干部廉潔自律準則》,認真貫徹落實“四項制度”;嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部的配偶、子女從業(yè)的有關(guān)規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證,時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設(shè)中,廉政建設(shè)應(yīng)建立長效機制,防微杜漸使黨風廉政建設(shè)工作常抓不懈。

三、履行職責,抓好農(nóng)村公路建設(shè)

今年,自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設(shè),為農(nóng)牧民致富奔小康,促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用,地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇,組建項目班子,并將項目執(zhí)行的重任交給我,我深感責任重大,為了搞好今年的農(nóng)村公路建設(shè),制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》,明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責,對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化,并公開辦程序,將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻,增強工作的透明度。

狠抓質(zhì)量管理,自農(nóng)村公路建設(shè)開工后,執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難,沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線,嚴把工程質(zhì)量、進度關(guān),在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次,召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次,把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài),對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就,如在第五合同段檢查時,發(fā)現(xiàn)路緣石預制外觀差,強度不夠,當場決定報廢,禁止使用,對責任心不強不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中,共清退監(jiān)理人員2名,對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。

抓項目班子的建設(shè),組織培訓班一期,使我們的項目管理人員熟悉《規(guī)范》,使用好這把檢查工程質(zhì)量的尺子,并在日常檢查中加強廉政教育,較好地落實了“雙合同”制度。通過公路局、交通廳質(zhì)監(jiān)站的兩次質(zhì)量檢查,所抽檢的工程合格率均為百分之百,并做為全疆農(nóng)村公路建設(shè)典范被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的專訪,截止目前全地區(qū)六個合同段,已基本完工五個,第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程,基本實現(xiàn)了年初交通局制定的目標,為明年的農(nóng)村公路建設(shè)打下了堅實的基矗

回顧一年的工作,雖然取得了一些成績,但也有需要改進的地方,一是進一步加強學習,理論聯(lián)系實際更好地指導工作,二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

四、今后努力的方向

明年將是農(nóng)村公路建設(shè)的又一高峰,在新的一年里,我將和局班子成員一起,扎實工作、創(chuàng)新求實,認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務(wù),圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,搞好農(nóng)村公路建設(shè),促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌,做出應(yīng)有的貢獻,如有不妥之處,請領(lǐng)導和同志們批評指正。

二oo三年十月

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