第一篇：物流配送個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識了中海這個(gè)公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以&(請收藏本站www.7334dd.com)ldquo;客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

第二篇：物流配送中心上半年工作總結(jié)(設(shè)備管理)

物流配送中心上半年工作總結(jié)（設(shè)備管理）

一、基本業(yè)務(wù)運(yùn)行情況

上半年設(shè)備維修150多項(xiàng)次，設(shè)備重大故障1次，采購備件570余件。

二、重點(diǎn)工作情況

1、補(bǔ)貨線205、240段積放輸送機(jī)傳動(dòng)摩擦帶多次脫出，在主動(dòng)軸處增加擋片，防止摩擦帶滑出效果明顯。

2、增加210開箱機(jī)下壓箱蓋小舌長度，解決了推料時(shí)因壓箱不穩(wěn)導(dǎo)致煙箱一同推出問題。

3、二樓件煙出庫掃碼器提升高度并加裝防護(hù)罩，防止掃碼器被撞壞。

4、彩印廠伸縮鏈板機(jī)機(jī)頭處增加可拆卸式導(dǎo)流架，裝卸拖頭時(shí)省去1人矯正煙姿，大大提高裝卸速度。

5、按照安全生產(chǎn)要求規(guī)范，儲氣罐安全閥及壓力表及時(shí)送檢并安裝。

三、存在問題

1、上半年因訂貨量大，設(shè)備工作運(yùn)行時(shí)間長，設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)力度不足。

2、多數(shù)人員惰性增加，存在設(shè)備維修事不關(guān)己，是機(jī)修人員的事，設(shè)備運(yùn)行故障不記錄、不反饋等問題，設(shè)備只要不停機(jī)，能用且用，造成維修工作滯后。

3、設(shè)備維修記錄不全，更換備件后不做領(lǐng)用記錄，導(dǎo)致庫存實(shí)物與系統(tǒng)庫存數(shù)字不符，給備件采購工作帶來不便。

4、空壓機(jī)運(yùn)行記錄不全。

四、下一步工作打算

1、做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃工作，切實(shí)做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機(jī)械設(shè)備的管理層次分明，分類了解掌握各設(shè)備的動(dòng)態(tài)。

2、嚴(yán)格控制車間備品備件、加工件的消耗，杜絕以換代修，加大“修舊利廢”力度，改造用設(shè)備盡量用閑置和廢棄設(shè)備，以提高維修人員的節(jié)約意識。

3、加大對科技創(chuàng)新及小改小革的獎(jiǎng)勵(lì)力度，以此來調(diào)動(dòng)全體員工為企業(yè)的發(fā)展而出謀劃策的積極性。

第三篇：天元醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉庫工作總結(jié)匯報(bào)

年終工作總結(jié)

關(guān)于天元醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉庫后續(xù)安裝工程工作有關(guān)情況進(jìn)行匯報(bào)，從三月份來到項(xiàng)目開始工作以來，到現(xiàn)在已有一年時(shí)間了，回首這過去的一年，自己的身份角色，知識經(jīng)驗(yàn)都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變，有失敗的教訓(xùn)，也有不少收獲提高，現(xiàn)在是對自己的各方面做一個(gè)總結(jié)。

過去的一年工作中，是從一個(gè)毫無實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的工作者到建筑施工現(xiàn)場施工員角色和材料員轉(zhuǎn)變的時(shí)候。面對著全新的生活環(huán)境和角色定位，本人的心態(tài)、思想也在不斷變化著，在不斷適應(yīng)著新的崗位，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn)。在生活上，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和各位前輩的關(guān)心幫助下，我對新的生活、工作等方面有了很好的適應(yīng)，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時(shí)積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個(gè)集體的進(jìn)步自己有限的一份力量。

在現(xiàn)場工作上，以一個(gè)員工的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時(shí)間加班，都能做到始終堅(jiān)守自己的崗位，做到有始有終。初到項(xiàng)目時(shí)，我主要是跟隨周總施工同時(shí)學(xué)習(xí)總包管理。由于在現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)方面的空白，對于現(xiàn)場的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細(xì)心講解、耐心傳授，我對于二次結(jié)構(gòu)施工的過程有了一個(gè)大致的了解，但由于自己的基礎(chǔ)相對薄弱，對于一些局部，細(xì)節(jié)的問題還是不能熟練、靈活地處理，對于相關(guān)的建筑規(guī)范也沒有全面掌握，但對在一些安全規(guī)范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現(xiàn)場上眼觀六路，注意保護(hù)自己和他人，在施工現(xiàn)場看到各分包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時(shí)指出，督促其修改。 從主體結(jié)構(gòu)的鋼筋圖集到二次結(jié)構(gòu)的砌筑規(guī)范、抹灰方案等都在不斷學(xué)習(xí)。在二次結(jié)構(gòu)施工時(shí)，對于各種交底記錄，能把自己當(dāng)成一個(gè)工人來詳細(xì)閱讀、學(xué)習(xí)。做到先教會自己，再指導(dǎo)施工，監(jiān)督施工質(zhì)量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計(jì)劃等，都有一定的認(rèn)識和掌握。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的，如消防、水電暖、規(guī)范等，希望自己能在以后的工作中更主動(dòng)地去了解掌握在我學(xué)習(xí)施工管理的一年之內(nèi)，土建和安裝施工班組評出兩個(gè)優(yōu)秀班組：土建班組是：張小彥施工班組；安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過

程中管理整齊、安全特別重視，對施工進(jìn)行按規(guī)范施工，對項(xiàng)目所安排得一切做的特別到位。

三、材料和采購有以下總結(jié)

我做為兼職的供銷的一名采購員，在這個(gè)期間我在工作上有很大的收獲，這些收獲都是來自領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及平日里同事們在一塊的交流�，F(xiàn)將自己在這段時(shí)間內(nèi)的工作向您匯報(bào)，匯報(bào)如下：

一、工作中的成績

1、剛開始采購是我深刻的認(rèn)識到采購這個(gè)行業(yè)的復(fù)雜性，當(dāng)我慢慢的分解開它時(shí)，是我體會到運(yùn)營物品這個(gè)行業(yè)采購的簡單之處；對要采購的物品細(xì)心的分析，在做信價(jià)比。不要亂，要理清重點(diǎn)，一樣一樣的攻破每一個(gè)采購難關(guān)。

2、跟現(xiàn)場，是我深刻的體會到協(xié)調(diào)、配合，成品保護(hù)。當(dāng)不同的物品及材料進(jìn)場前，要即使的和有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)與溝通。物品及材料進(jìn)場后做好成品保護(hù)要互相配合。

3、付尾款，是我感到一個(gè)公司資金的支配，就是公司的命脈。

二、工作中存在的不足

1、在我剛做采購員時(shí)，忙亂中沒有定下心態(tài)來更好勵(lì)煉自己。是自己的心智沒有極限的提升。

2、是我沒有更好的把合同商務(wù)條款完善好，是物品與材料到現(xiàn)場比較凌亂，不能有序的進(jìn)行。更沒有研究好付款方式，當(dāng)物品與材料到場后，供應(yīng)商緊跟著追尾款；是自己壓力比較大，也造成公司財(cái)務(wù)壓力加大。

三、201*年計(jì)劃：

為了更好的做好這個(gè)行業(yè)，使公司這個(gè)部門更好的發(fā)展，以后我要一下幾

條做好公司的采購員工作：

1、我須注重采購職業(yè)道德，品行端正。

2、定期匯總所進(jìn)的采購資料，協(xié)助部門經(jīng)理、財(cái)會進(jìn)行采購材料成本核算。

3、不遲到、不早退。在工作中要多跑、多對比、多總結(jié)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，不斷提高自己的采購業(yè)務(wù)水平。

4、所購大宗材料必須要求供應(yīng)商提供合格證明，嚴(yán)禁購進(jìn)質(zhì)量不合格材料，同時(shí)監(jiān)控材料使用狀況，控制不合理材料的采購與浪費(fèi)的情況發(fā)生。

5、加強(qiáng)與使用材料部門的聯(lián)系，尤其是按時(shí)、按質(zhì)、按量控制好所需的各種材料，確保工程能順利進(jìn)行。

6、運(yùn)營物品與材料采購供應(yīng)渠道，進(jìn)行供應(yīng)商的擇優(yōu)、品質(zhì)選擇，進(jìn)行新供應(yīng)商的開發(fā)工作。

7、要控制物品及材料入庫的數(shù)量與質(zhì)量，能準(zhǔn)確無誤分配好材料運(yùn)送到所需工地，做好材料的存放、堆碼管理工作。

8、在購進(jìn)物品與材料時(shí)發(fā)生質(zhì)量、數(shù)量異常情況下，應(yīng)立即采取緊急措施，并與供應(yīng)商聯(lián)系，和有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商處理。

9、要做好供應(yīng)商的選擇、評議工作，對長期使用的物品及材料建立牢固、可靠的供應(yīng)關(guān)系，并不斷挖掘新的供應(yīng)商，以保證物品及材料供應(yīng)的不間斷性。在我做采購員的時(shí)間里，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)；再感王總和朱總的信任、耐心指導(dǎo)，細(xì)心的幫助；再次感謝財(cái)務(wù)的所有同事正確的指引；最后感謝公司所有同事的支持。我會再接再厲，做好工作。我對我們公司現(xiàn)場材料購買評出兩個(gè)優(yōu)秀供貨商，所有消防管件供貨商：龔林、砂子供貨商：朱正義，他們兩家供貨單位特別誠信，對于我們公司帶來了很大的幫助。

三、對自己的不足提出以下批評：

這一年以來，理論學(xué)習(xí)和把理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際知識，是我收獲的主要財(cái)富。同時(shí)從在校學(xué)生向社會勞動(dòng)人員的角色轉(zhuǎn)變，這一過程中收獲的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，也是本人的收獲。但各方面的不足依然存在。如施工現(xiàn)場解決問題的能力，協(xié)調(diào)、管理方法上的不足等這些自己本職工作所必須的能力，還要加倍努力鍛煉。至于內(nèi)業(yè)方面，對于材料計(jì)劃、成本控制、商務(wù)分析、技術(shù)方案等，基本上是沒有接觸過，希望能在以后地工作中，在做好自己的本職工作之余，努力向身邊各位同事請教學(xué)習(xí)，爭取做一名綜合型管理人員，為項(xiàng)目的建設(shè)自己的一份力量。

在我剛做采購員時(shí)，忙亂中沒有定下心態(tài)來更好勵(lì)煉自己。是自己的心智沒有極限的提升。是我沒有更好的把合同商務(wù)條款完善好，是物品與材料到現(xiàn)場比較凌亂，不能有序的進(jìn)行。更沒有研究好付款方式，當(dāng)物品與材料到場后，供應(yīng)商緊跟著追尾款；是自己壓力比較大，也造成公司財(cái)務(wù)壓力加大。

第四篇：物流配送現(xiàn)狀總結(jié)的基礎(chǔ)上

物流配送現(xiàn)狀總結(jié)的基礎(chǔ)上,分析了目前幾種主要的配送方式，結(jié)合他們的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了適應(yīng)當(dāng)前零售連鎖超市配送的可行性對策。

[關(guān)鍵詞] 物流配送 對策 零售連鎖

有著百年歷史的連鎖經(jīng)營，是提高零售連鎖企業(yè)經(jīng)營能力的一種有效方法，也是在發(fā)達(dá)國家普遍獲得成功的零售經(jīng)營方式和組織形式。連鎖經(jīng)營實(shí)現(xiàn)了商品銷售的“最少環(huán)節(jié)、最短路徑、最低費(fèi)用、最高效率”，降低了商品的零售價(jià)格，提高了企業(yè)的競爭力。隨著國內(nèi)外零售連鎖超市間競爭格局的展開，配送體系成為他們的競爭焦點(diǎn)。物流配送的好壞是零售連鎖超市經(jīng)營的重要保證，關(guān)系到企業(yè)能否獲得規(guī)模效益以及能否給供應(yīng)鏈上企業(yè)帶來價(jià)值增值。

一、我國零售連鎖超市的現(xiàn)狀

1.自建配送中心偏多，自營配送模式占主導(dǎo)

世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪認(rèn)為，只有在一個(gè)配送中心能夠支持100～120家分店的時(shí)候，才能夠體現(xiàn)出它的規(guī)模效益，但我國零售連鎖超市不論大小都青睞于自建配送中心自營配送。據(jù)相關(guān)資料，到201*年底，我國零售連鎖超市的配送中心已近2500家，其中自建的就達(dá)1500多家。很多超市沒有考慮到自身的規(guī)模原來就小，沒有充分的資金來建設(shè)和運(yùn)作配送中心，從而導(dǎo)致許多配送中心根本不能達(dá)到超市配送的需求。不僅導(dǎo)致配送效率低，統(tǒng)一配送率不高，還浪費(fèi)了許多的物流資源。筆者對身邊的部分零售連鎖超市進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果也實(shí)證了這一結(jié)論（見下表）。

2.商品種類多，配送要求高，配送效果不盡人意

零售業(yè)連鎖超市銷售的商品的品種繁多，涉及食品、日用品、家居裝飾等，決定了對配送的要求高。如對于冷凍食品在運(yùn)輸和倉儲過程中要有嚴(yán)格的衛(wèi)生和保溫措施——食品冷鏈物流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海的超市的冷鏈商品占銷售額的20％以上。由于供應(yīng)商的實(shí)力和地區(qū)不同，導(dǎo)致供應(yīng)商所能提供的配送服務(wù)有所不同，很多服務(wù)都不能達(dá)到超市的需求。我國第三方物流企業(yè)水平參差不齊，物流配送的整體水平偏低。所以，超市也難以選擇到比較適合的第三方物流企業(yè)。從而導(dǎo)致選擇第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的標(biāo)準(zhǔn)也不高。總之，不論供應(yīng)商直接配送模式還是第三方物流模式，因企業(yè)實(shí)力與配送服務(wù)水平偏低，致使配送效果大多不盡人意。

3.統(tǒng)一配送率低，運(yùn)作難度高，傳統(tǒng)物流資源難以適應(yīng)

零售業(yè)連鎖超市的配送量波動(dòng)大，訂貨頻率高，時(shí)間要求相對也比較嚴(yán)格。物流零售企業(yè)的銷售量受隨機(jī)因素和其他人為因素(如促銷)影響較大，造成門店的配送量波動(dòng)大。對于倉儲空間等資源有限的門店，一般要依靠提高配送頻率來滿足需求，有些小型便利店甚至要求一天送貨兩次，而且配送過程有時(shí)間窗限制，如限定某個(gè)時(shí)段到貨。同時(shí)，目前零售業(yè)連鎖超市，統(tǒng)一配送率低，缺乏高效率的物流配送，導(dǎo)致物流成本高，商品物流成本占銷售額的比例在百分之十幾甚至更高。運(yùn)作難度的增大，使傳統(tǒng)的以單一運(yùn)輸和倉儲為主業(yè)的物流企業(yè)難以適應(yīng)。

二、目前常用配送模式的分析

1.自建配送中心的自營配送模式

零售業(yè)巨人沃爾瑪在配送方面的成功說明了配送中心的重要作用。在我國商業(yè)連鎖經(jīng)營中,具有一定規(guī)模的超市、綜合商場等,也都十分重視配送環(huán)節(jié),相繼建立了配送中心。實(shí)力較強(qiáng)的連鎖超市自建配送中心,主要是為本企業(yè)的連鎖分店進(jìn)行配貨,同時(shí)也可以為其他企業(yè)提供貨物,能夠創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。而且這種做法也符合企業(yè)的長期利益和戰(zhàn)略發(fā)展需要。連鎖企業(yè)都各有自己的經(jīng)營特色,自建配送中心有利于協(xié)調(diào)與連鎖店鋪之間的關(guān)系,保證這種經(jīng)營特色不受破壞和改變。

如果各家零售連鎖超市都各自建立配送中心，會造成大量配送中心資源的浪費(fèi)和人員的閑置，使得配送中心的費(fèi)用和物流運(yùn)營成本偏高。只有分店規(guī)模擴(kuò)大使配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)所取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益，足以抵償配送中心建設(shè)和設(shè)備所花費(fèi)的成本，才能取得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。

2.供應(yīng)商直接配送模式

在中國連鎖店發(fā)展初期,許多連鎖店都采取了把供應(yīng)商直送方式簡單地組合成物流配送體系，實(shí)踐證明這種方式有許多弊端。在導(dǎo)入期的中國連鎖店,業(yè)態(tài)上大多選擇了超市形式,而且是規(guī)模不大的第一代傳統(tǒng)食品超市,連鎖店規(guī)模擴(kuò)大需要發(fā)展更多的店鋪來實(shí)現(xiàn)。供應(yīng)商的運(yùn)輸系統(tǒng)適應(yīng)不了多店鋪、廣地域發(fā)展的要求,配送不到位,缺貨斷檔,時(shí)間銜接不上，會制約連鎖超市的發(fā)展。

3.第三方物流配送模式

這種配送模式中,連鎖企業(yè)的物流活動(dòng)完全由第三方的專業(yè)物流公司來承擔(dān)。社會化物流的優(yōu)勢在于專業(yè)物流公司能提供更多的作業(yè)和管理上的專業(yè)知識,可以使連鎖企業(yè)降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。在運(yùn)作中,專業(yè)物流公司對信息進(jìn)行統(tǒng)一組合、處理后,按客戶訂單的要求,配送到各門店。用戶之間還可交流供應(yīng)信息,從而起到調(diào)劑余缺,合理利用資源的作用。社會化的中介配送模式是一種比較完整意義上的配送模式，國內(nèi)多數(shù)物流配送企業(yè)也正在積極探索。

三、適合我國零售連鎖超市的配送對策探討

1.對于大型連鎖超市，可構(gòu)建以第四方物流為核心的零售連鎖超市配送模式

零售連鎖超市在經(jīng)營過程中，遇到的難題主要有四個(gè)。第一，最為重視的是企業(yè)的核心競爭力。即采購什么樣的商品，既能給超市帶來利潤，又能滿足消費(fèi)者需要。第二，供應(yīng)鏈上的采購管理。即向哪些供應(yīng)商采購商品，更經(jīng)濟(jì)合適。第三，供應(yīng)鏈上的庫存管理。做到消費(fèi)者需要的商品能適時(shí)適量的供應(yīng)，不能因經(jīng)常性缺貨影響消費(fèi)者的忠誠度，也不能采購過多，使庫存成本增加。最后，供應(yīng)鏈上的運(yùn)輸管理。即對連鎖分店進(jìn)行配送時(shí)，運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線的決策。

第四方物流的引入，可以有效解決以上問題。既可以輔助連鎖超市選擇合適的第三方物流，解決供應(yīng)鏈上的庫存、輸送問題;還能幫助解決采購問題，協(xié)助管理超市與供應(yīng)商之間的關(guān)系。以第四方物流為核心的配送體系，不是單純的外包模式，而是將外包與自營配送結(jié)合在一起，是一種混合策略。通過第四方物流企業(yè)，超市資源、供應(yīng)商資源、第三方物流企業(yè),以及其他社會物流資源能以整合，其間密切合作，在統(tǒng)一的指揮和調(diào)度之下，以最合適的模式達(dá)到最好的服務(wù)和最低的成本。

埃森哲公司認(rèn)為第四方物流有三種可行的運(yùn)作模式:一是協(xié)助運(yùn)作型，由第四方物流為第三方物流提供其缺少的資源，并與第三方物流企業(yè)共同開發(fā)市場，而具體的物流業(yè)務(wù)實(shí)施則由第三方物流企業(yè)在第四方物流的指導(dǎo)下完成，它們之間是商業(yè)合同或者戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作方式;二是方案集成型，由第四方物流為客戶提供運(yùn)作和管理整個(gè)供應(yīng)鏈的解決方案，并利用其資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，為客戶提供全面、集成的供應(yīng)鏈管理服務(wù);三是行業(yè)創(chuàng)新型，第四方物流通過與資源、技術(shù)和能力的服務(wù)商進(jìn)行協(xié)作，為多個(gè)行業(yè)的客戶提供解決方案。筆者以為零售連鎖超市應(yīng)以第二種運(yùn)作模式為主，揉合其他兩種模式，建立以第四方物流為核心的配送體系（如下圖）。

2.中小型連鎖超市，通過組建橫向物流聯(lián)盟重建他們的物流配送體系

物流聯(lián)盟(logistics alliance)是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長期聯(lián)合與合作。其目的是實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟參與方的“共贏”。連鎖企業(yè)與專業(yè)物流服務(wù)提供方的長期合作會形成一種戰(zhàn)略性的縱向物流聯(lián)盟關(guān)系，而解決目前連鎖超市的配送問題，除了縱向聯(lián)盟，另一個(gè)關(guān)鍵就是要組建連鎖超市企業(yè)間橫向物流聯(lián)盟，可以使連鎖超市企業(yè)最大限度地利用有限資源、降低風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)物流合理化。

按交易費(fèi)用理論，物流聯(lián)盟的建立減少了交易的不確定性和市場的多變性，有助于物流合作伙伴之間在交易過程中減少相關(guān)交易費(fèi)用。從組織角度看，聯(lián)盟企業(yè)雙方在相互合作，組織協(xié)調(diào)交易的同時(shí)，仍保持各自的相對獨(dú)立性，組織成員間仍存在著競爭，可以維持較高的市場效率，是有效利用組織和市場雙重優(yōu)勢的一種組織創(chuàng)新

物流共同化的聯(lián)盟方式，即通過組建企業(yè)間的共同化的物流體系，來處理企業(yè)營運(yùn)中有關(guān)物品流動(dòng)的相關(guān)作業(yè)，解決單一企業(yè)對物流系統(tǒng)投資的不經(jīng)濟(jì)或低效率等問題。物流共同化，囊括了物流資源利用、物流設(shè)施與設(shè)備利用及物流管理的共同化， 橫向聯(lián)盟的一種典型形式就是共同配送。如201*年物美超市與北京糧食集團(tuán)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同打造中國零售業(yè)的航空母艦；隨后物美又?jǐn)y手北京麥當(dāng)勞公司，將連鎖超市發(fā)展與餐飲業(yè)相結(jié)合。

3.對供應(yīng)鏈分析重構(gòu)，采取精益供應(yīng)鏈管理策略

精益供應(yīng)鏈（lean supply chain）就是把精益生產(chǎn)（lean production）的概念引入供應(yīng)鏈的優(yōu)化策略中去，其本質(zhì)思想就是為了以最小的成本和消耗向顧客提供各種價(jià)值，對供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析和重構(gòu)，消除任何不必要的環(huán)節(jié)，從而提高供應(yīng)鏈的效率和效益。很顯然，這需要在信息管理技術(shù)支持下，與節(jié)點(diǎn)企業(yè)形成信任、開展合作，對供應(yīng)鏈中的采購、配送、庫存等各種業(yè)務(wù)進(jìn)行流程重組（bpr）。

供應(yīng)鏈的運(yùn)行是建立在供應(yīng)鏈成員企業(yè)間信息、物質(zhì)資源共享的基礎(chǔ)之上，這需要各方建立良好的合作關(guān)系和信任態(tài)度。連鎖超市企業(yè)與供應(yīng)商要共享存貨、生產(chǎn)能力計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度、促銷計(jì)劃和需求預(yù)測等信息。超市企業(yè)可以將銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)在第一時(shí)間傳遞到供應(yīng)商，作為他們分析市場需求、設(shè)計(jì)產(chǎn)品和安排生產(chǎn)的依據(jù)。在開展合作時(shí)，供需雙方要建立不同層次，包括業(yè)務(wù)員、業(yè)務(wù)經(jīng)理、高層領(lǐng)導(dǎo)幾個(gè)層次的對話機(jī)制。供需雙方在合作方式上還要集思廣益，共同探索新型合作模式。

連鎖超市企業(yè)實(shí)施精益供應(yīng)鏈管理，可以充分利用各種社會資源，對各種業(yè)務(wù)進(jìn)行分析和重組。如配送業(yè)務(wù)可以由配送中心集中處理、部分商品的庫存可以由供應(yīng)商負(fù)責(zé)，部分商品的采購可以直接由分店自行決策，這些都有可能給企業(yè)帶來更高的效率。連鎖超市企業(yè)要強(qiáng)化操作規(guī)范和業(yè)務(wù)流程，并建立相應(yīng)的考評體系，確保系統(tǒng)的高效運(yùn)行。它的實(shí)施涉及到觀念、組織和經(jīng)營過程的轉(zhuǎn)變，企業(yè)在開展重組的時(shí)候應(yīng)該分層次、逐步進(jìn)行。參考文獻(xiàn):

[1]李春琳:連鎖超市配送模式研究[d].南京：南京航空航天大學(xué)，201*

[2]吳聰:我國連鎖零售企業(yè)物流運(yùn)作模式選擇研究[j]. 物流技術(shù)，201*,(4)

[3]萬曉周寧:我國商業(yè)連鎖企業(yè)的物流系統(tǒng)配送分析[j].北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)，201*（6）

[4]杜亮:連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送的研究[d].武漢:武漢理工大學(xué)，201*

第五篇：201*年物流配送工作目標(biāo)責(zé)任書

固原市煙草公司201*年度

物流配送工作目標(biāo)責(zé)任書

為全面貫徹落實(shí)201*年全市煙草工作會議精神，穩(wěn)步實(shí)施“卷煙上水平”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮物流配送工作職能，明確崗位工作目標(biāo)任務(wù)，盡職履責(zé)，確保本部門在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)中圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，特制定物流配送工作201*年度物流配送工作目標(biāo)責(zé)任書。

一、責(zé)任對象

（一）本責(zé)任書的責(zé)任對象為物流配送中心負(fù)責(zé)人。

（二）依照本責(zé)任書，責(zé)任人對本部門卷煙物流配送工作負(fù)總責(zé)。

二、工作職責(zé)

（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全區(qū)、全市煙草工作會議和物流會議精神。

（二）認(rèn)真做好部門物流管理工作，確保完成全年卷煙中轉(zhuǎn)、配送任務(wù)。

（三）認(rèn)真對轄區(qū)物流效率運(yùn)行情況進(jìn)行分析，尋找差距和不足，不斷提高物流效率運(yùn)行水平。

（四）加強(qiáng)成本管理，不斷降低物流成本費(fèi)用。

（五）加強(qiáng)部門人員隊(duì)伍素質(zhì)提升，不斷提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。

（六）按照市公司的要求的部署，在物流配送中心的指導(dǎo)下， - 1 -

完成各項(xiàng)物流配送工作任務(wù)。

三、工作目標(biāo)

全面貫徹落實(shí)《寧夏煙草系統(tǒng)卷煙現(xiàn)代物流管理綜合標(biāo)準(zhǔn)體系》，增強(qiáng)物流配送各環(huán)節(jié)效率的對比評價(jià)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，持續(xù)提升卷煙物流運(yùn)行效率，加強(qiáng)物流人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)全體員工的使命感、責(zé)任感和緊迫感，積極開展優(yōu)秀配送中心創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提升員工的思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能和團(tuán)隊(duì)文化。

四、具體目標(biāo)

1、卷煙出入庫掃碼率100%；

2、分揀效率達(dá)到125萬支每小時(shí)；

3、卷煙破損率控制在0.01‰以內(nèi)；

4、送貨準(zhǔn)時(shí)率±1小時(shí)內(nèi)；

5、零售客戶對卷煙配送工作滿意度達(dá)到94%以上；

6、送貨到戶率達(dá)到95%以上；

7、配送環(huán)節(jié)卷煙破損率控制在0.002‰以內(nèi)、送貨準(zhǔn)確率100%、貨款回收率100%；

8、在配送工作中熱情服務(wù)零售客戶，不發(fā)生有效投訴； 9、201*年大專學(xué)歷（含在讀）比例達(dá)到70%；

10、物流費(fèi)用率控制在1.24%以內(nèi)；

11、參加物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)人員，資格證通過率100%；

12、確保對標(biāo)指標(biāo)達(dá)到市公司核定的年度對標(biāo)標(biāo)桿水平；

13、無違反黨紀(jì)政紀(jì)、行紀(jì)行規(guī)的行為；

同時(shí)，發(fā)生以下情況實(shí)行“一票否決”制：

1、在卷煙配送過程中發(fā)生由我方負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故；

五、責(zé)任人如有變動(dòng)由繼任者履行責(zé)任，責(zé)任書繼續(xù)有效。

六、本責(zé)任書一式三份，雙方各執(zhí)一份，存檔一份，從簽字之日起生效。

市公司分管領(lǐng)導(dǎo)簽字：物流配送中心負(fù)責(zé)人簽字：

二〇一四年三月二十日

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