第一篇：漳州開發(fā)區(qū)交通局公路處201*年工作總結(jié)
漳州開發(fā)區(qū)交通局公路處201*年工作總結(jié)
公路處作為開發(fā)區(qū)交通局下設(shè)科室，主要負責開發(fā)區(qū)所轄公路的路產(chǎn)、路權(quán)、附屬設(shè)施的管理以及公路的維修、養(yǎng)護等工作。在過去的一年中，我處根據(jù)局與開發(fā)區(qū)有限公司簽訂的關(guān)鍵業(yè)績合同和局分解到我處的績效管理合同，將工作進行分類、定崗、定員，在具體操作上堅持“各司其職、各負其責、群策群力、共同提高”的方針，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門密切配合下，通過不懈努力，較好地完成了有關(guān)的各項指標，也為開發(fā)區(qū)的發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻。
一、“十五”期及201*年交通工作完成情況
（一）、基本工作情況
公路處自成立以來，先后完成了對疏港公路路產(chǎn)、路權(quán)的確認以及公路紅線的核查；及時做好疏港公路邊坡滑坡路段的修復(fù)工作；配合規(guī)劃、基建做好南疏港公路延伸段的設(shè)計、施工等前期工作；同時還加強路政管理工作，主要表現(xiàn)在：發(fā)放治理超限超載宣傳廣告201*份，處理損壞路產(chǎn)案件3起；累計上路300天，經(jīng)查驗，治理外掛車輛34輛，無超限超載運輸車輛；拆除違章建筑5處，審批管線掛靠1起、廣告牌1起。
（二）、主要工作及成效
1、加強隊伍建設(shè)
公路路政管理部門是一個直接面向社會和廣大司乘人員的服務(wù)窗口。我處在開展工作中與加強機關(guān)效能建設(shè)緊密結(jié)合起來，努力加強隊伍建設(shè)，提高規(guī)范化管理水平，主要表現(xiàn)在：
（１）、深化思想教育，提高思想政治素質(zhì)。我處堅持從理想信念、服務(wù)宗旨、職業(yè)道德、職業(yè)紀律等專題教育入手，把思想政治工作貫穿于路政工作全過程，使工作人員牢固樹立全心全意為人民服務(wù)思想，進一步弘揚艱苦奮斗，勇于奉獻的精神，增強使命感和責任感。通過經(jīng)常性的思想政治工作，我處人員的思想政治覺悟明顯提高，文明、公正、奉獻的職業(yè)精神得到進一步弘揚。
（２）、加強業(yè)務(wù)學習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。在工作中，通過制定學習制度，隊員在堅持崗位自學的基礎(chǔ)上，繼續(xù)采取走出去，請進來的辦法，努力提高隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過不斷的學習，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了極大的提高。
（３）、完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。我處在原有基礎(chǔ)上切實做好路產(chǎn)檔案、路政案件檔案的收集、歸檔管理。年初，我處對轄區(qū)內(nèi)的交通標志、橋梁、涵洞等路產(chǎn)進行統(tǒng)一規(guī)范的登記、整理、歸檔，進一步完善了路產(chǎn)檔案的規(guī)范化管理。
通過加強隊伍建設(shè)，我處路政管理水平進一步提高，工作更加制度化，依法行政明顯進步，全心全意為人民服務(wù)的宗旨在工作中得到充分體現(xiàn)。
2、積極做好車輛超限超載治理工作
我處充分認識到超限超載運輸?shù)膰乐匚：π�，把整治外掛車輛、“大噸小標”車輛作為今年工作的重點，主要表現(xiàn)在：
（1）、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴格要求。
自開展治理工作以來，開發(fā)區(qū)及局領(lǐng)導(dǎo)都非常重視，開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次指示超限超載治理工作，局領(lǐng)導(dǎo)更是親臨現(xiàn)場進行監(jiān)督指導(dǎo)，親自檢查儀器設(shè)備使用情況，人員組織及上崗人員素質(zhì)情況，對具體工作提出了嚴格要求，保證了治理工作的正確運行。
（2）加強貨物源頭監(jiān)管力度，有效整治外掛車輛。
我處組織相關(guān)人員與貨源集中地碼頭公司的工作人員聯(lián)合深入貨物源頭現(xiàn)場，通過不給外掛車輛配載貨物，停止其參與集疏港運輸、指導(dǎo)其辦理相關(guān)手續(xù)等措施，有效地整治了外掛車輛，使參與碼頭疏運的車輛全部符合運輸要求。
（3）、加強學習，提高執(zhí)法人員執(zhí)法素質(zhì)，確保執(zhí)法準確公正。
為提高執(zhí)法工作效率及質(zhì)量，我處組織相關(guān)人員認真學習“全國治超公告”、“七部委治超工作方案”、省治超領(lǐng)導(dǎo)講話及《公路法》、《行政訴訟法》、《行政復(fù)議法》等相關(guān)法律法規(guī)，從整體上提高執(zhí)法人員素質(zhì)，同時要求要文明執(zhí)法，禮貌服務(wù)，著裝整齊、持證上崗，對車主要以理服人，耐心細致、堅決杜絕態(tài)度冷、橫、硬等現(xiàn)象發(fā)生，使廣大司機、車主能正確理解支持治超工作，從根本上杜絕超限。
（4）、加大宣傳力度，增強社會各界的認識。
通過懸掛標語、電視公益廣告、報紙等多種形式，全方位開展宣傳，使廣大人民群眾、車主、貨主和駕駛員認識到了超載超限車輛的危害，對治超工作有了充分的理解和支持。
3、認真抓好安全生產(chǎn)工作。
我處始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提和基礎(chǔ)。今年四月份，疏港路k7+700段突然發(fā)生山體滑坡，我處立即組織了搶修工作，及時消除了隱患。另外，我處還積極參與到開發(fā)區(qū)的防抗臺風工作中去，作好抗臺宣傳工作，清理各種路障及危險廣告牌等，有力的保證了公路的暢通及來往車輛、行人的安全。
在近一年的工作中，我處雖然取得了一定的成績，但在實現(xiàn)管理制度化、規(guī)范化等方面還存在一定的差距，還需要我們進一步的努力。
二、“十五”期交通發(fā)展基本經(jīng)驗、存在的主要問題
今年我處各項工作進展較為順利，全年圍繞著“一服務(wù)、二宣傳”兩大課題，圓滿實現(xiàn)了“打基礎(chǔ)”的目標，但也存在不少困難和問題。一是公路養(yǎng)護資金不足，現(xiàn)有的公路養(yǎng)路費資金難于承擔疏港公路違章建筑的整治、道口清理及公路美化，養(yǎng)護工作舉步維艱。二是公路建設(shè)補助問題，省道201線在區(qū)內(nèi)段未建長度為2.6公里,需要改建長度為2.5公里。新建段工程擬申請省道資金補助500萬元，改建段擬申請省道建設(shè)資金補助150萬元，請求省廳給予支持補助。
三、“十一五”期交通發(fā)展基本思路及201*年交通工作安排
我處自成立以來為開發(fā)區(qū)公路的建設(shè)、養(yǎng)護等方面進行了大量的工作，也取得了一定成績，但也存在了不足，部門員工的業(yè)務(wù)水平、管理能力有待加強，工程質(zhì)量防范意識有待提高，一些管理制度有待完善。但我處有決心在以后的工作中針對不足之處改善部門工作，努力把工作做得更細、更快、更好，群策群力、爭創(chuàng)佳績，為開發(fā)區(qū)創(chuàng)造良好的投資環(huán)境貢獻力量。201*年是“十一五”規(guī)劃的第一年，我處將一如既往的在開發(fā)區(qū)及省廳的領(lǐng)導(dǎo)下，做好以下工作：
1、繼續(xù)深入抓好車輛超限超載運輸治理工作。
2、依法行政、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)、嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。
3、加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理。
4、做好新建公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護等工作，加強公路紅線控制區(qū)范圍的管理工作，嚴格控制公路建筑紅線。
5、繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)，加強學習，提高綜合素質(zhì)。
6、提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
第二篇：漳州開發(fā)區(qū)交通局公路處工作總結(jié)
漳州開發(fā)區(qū)交通局公路處201*年工作總結(jié)
公路處作為開發(fā)區(qū)交通局下設(shè)科室，主要負責開發(fā)區(qū)所轄公路的路產(chǎn)、路權(quán)、附屬設(shè)施的管理以及公路的維修、養(yǎng)護等工作，漳州開發(fā)區(qū)交通局公路處工作總結(jié)。在過去的一年中，我處根據(jù)局與開發(fā)區(qū)有限公司簽訂的關(guān)鍵業(yè)績合同和局分解到我處的績效管理合同，將工作進行分類、定崗、定員，在具體操作上堅持“各司其職、各負其責、群策群力、共同提高”的方針，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門密切配合下，通過不懈努力，較好地完成了有關(guān)的各項指標，也為開發(fā)區(qū)的發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻。
一、“十五”期及201*年交通工作完成情況
（一）、基本工作情況
公路處自成立以來，先后完成了對疏港公路路產(chǎn)、路權(quán)的確認以及公路紅線的核查；及時做好疏港公路邊坡滑坡路段的修復(fù)工作；配合規(guī)劃、基建做好南疏港公路延伸段的設(shè)計、施工等前期工作；同時還加強路政管理工作，主要表現(xiàn)在：發(fā)放治理超限超載宣傳廣告201*份，處理損壞路產(chǎn)案件3起；累計上路300天，經(jīng)查驗，治理外掛車輛34輛，無超限超載運輸車輛；拆除違章建筑5處，審批管線掛靠1起、廣告牌1起。
（二）、主要工作及成效
1、加強隊伍建設(shè)
公路路政管理部門是一個直接面向社會和廣大司乘人員的服務(wù)窗口。我處在開展工作中與加強機關(guān)效能建設(shè)緊密結(jié)合起來，努力加強隊伍建設(shè)，提高規(guī)范化管理水平，主要表現(xiàn)在：
（１）、深化思想教育，提高思想政治素質(zhì)。我處堅持從理想信念、服務(wù)宗旨、職業(yè)道德、職業(yè)紀律等專題教育入手，把思想政治工作貫穿于路政工作全過程，使工作人員牢固樹立全心全意為人民服務(wù)思想，進一步弘揚艱苦奮斗，勇于奉獻的精神，增強使命感和責任感。通過經(jīng)常性的思想政治工作，我處人員的思想政治覺悟明顯提高，文明、公正、奉獻的職業(yè)精神得到進一步弘揚。
（２）、加強業(yè)務(wù)學習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。在工作中，通過制定學習制度，隊員在堅持崗位自學的基礎(chǔ)上，繼續(xù)采取走出去，請進來的辦法，努力提高隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，工作總結(jié)《漳州開發(fā)區(qū)交通局公路處工作總結(jié)》。 通過不斷的學習，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了極大的提高。
（３）、完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。我處在原有基礎(chǔ)上切實做好路產(chǎn)檔案、路政案件檔案的收集、歸檔管理。年初，我處對轄區(qū)內(nèi)的交通標志、橋梁、涵洞等路產(chǎn)進行統(tǒng)一規(guī)范的登記、整理、歸檔，進一步完善了路產(chǎn)檔案的規(guī)范化管理。
通過加強隊伍建設(shè)，我處路政管理水平進一步提高，工作更加制度化，依法行政明顯進步，全心全意為人民服務(wù)的宗旨在工作中得到充分體現(xiàn)。
2、積極做好車輛超限超載治理工作
我處充分認識到超限超載運輸?shù)膰乐匚：π�，把整治外掛車輛、“大噸小標”車輛作為今年工作的重點，主要表現(xiàn)在：
（1）、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴格要求。
自開展治理工作以來，開發(fā)區(qū)及局領(lǐng)導(dǎo)都非常重視，開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次指示超限超載治理工作，局領(lǐng)導(dǎo)更是親臨現(xiàn)場進行監(jiān)督指導(dǎo)，親自檢查儀器設(shè)備使用情況，人員組織及上崗人員素質(zhì)情況，對具體工作提出了嚴格要求，保證了治理工作的正確運行。
（2）加強貨物源頭監(jiān)管力度，有效整治外掛車輛。
我處組織相關(guān)人員與貨源集中地碼頭公司的工作人員聯(lián)合深入貨物源頭現(xiàn)場，通過不給外掛車輛配載貨物，停止其參與集疏港運輸、指導(dǎo)其辦理相關(guān)手續(xù)等措施，有效地整治了外掛車輛，使參與碼頭疏運的車輛全部符合運輸要求。
（3）、加強學習，提高執(zhí)法人員執(zhí)法素質(zhì)，確保執(zhí)法準確公正。
為提高執(zhí)法工作效率及質(zhì)量，我處組織相關(guān)人員認真學習“全國治超公告”、“七部委治超工作方案”、省治超領(lǐng)導(dǎo)講話及《公路法》、《行政訴訟法》、《行政復(fù)議法》等相關(guān)法律法規(guī)，從整體上提高執(zhí)法人員素質(zhì)，同時要求要文明執(zhí)法，禮貌服務(wù)，著裝整齊、持證上崗，對車主要以理服人，耐心細致、堅決杜絕態(tài)度冷、橫、硬等現(xiàn)象發(fā)生，使廣大司機、車主能正確理解支持治超工作，從根本上杜絕超限。
（4）、加大宣傳力度，增強社會各界的認識。
通過懸掛標語、電視公益廣告、報紙等多種形式，全方位開展宣傳，使廣大人民群眾、車主、貨主和駕駛員認識到了超載超限車輛的危害，對治超工作有了充分的理解和支持。
3、認真抓好安全生產(chǎn)工作。
我處始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提和基礎(chǔ)。今年四月份，疏港路k7+700段突然發(fā)生山體滑坡，我處立即組織了搶修工作，及時消除了隱患。另外，我處還積極參與到開發(fā)區(qū)的防抗臺風工作中去，作好抗臺宣傳工作，清理各種路障及危險廣告牌等，有力的保證了公路的暢通及來往車輛、行人的安全。
在近一年的工作中，我處雖然取得了一定的成績，但在實現(xiàn)管理制度化、規(guī)范化等方面還存在一定的
差距，還需要我們進一步的努力。
二、“十五”期交通發(fā)展基本經(jīng)驗、存在的主要問題
今年我處各項工作進展較為順利，全年圍繞著“一服務(wù)、二宣傳”兩大課題，圓滿實現(xiàn)了“打基礎(chǔ)”的目標，但也存在不少困難和問題。一是公路養(yǎng)護資金不足，現(xiàn)有的公路養(yǎng)路費資金難于承擔疏港公路違章建筑的整治、道口清理及公路美化，養(yǎng)護工作舉步維艱。二是公路建設(shè)補助問題，省道201線在區(qū)內(nèi)段未建長度為2.6公里,需要改建長度為2.5公里。新建段工程擬申請省道資金補助500萬元，改建段擬申請省道建設(shè)資金補助150萬元，請求省廳給予支持補助。
三、“十一五”期交通發(fā)展基本思路及201*年交通工作安排
我處自成立以來為開發(fā)區(qū)公路的建設(shè)、養(yǎng)護等方面進行了大量的工作，也取得了一定成績，但也存在了不足，部門員工的業(yè)務(wù)水平、管理能力有待加強，工程質(zhì)量防范意識有待提高，一些管理制度有待完善。但我處有決心在以后的工作中針對不足之處改善部門工作，努力把工作做得更細、更快、更好，群策群力、爭創(chuàng)佳績，為開發(fā)區(qū)創(chuàng)造良好的投資環(huán)境貢獻力量。201*年是“十一五”規(guī)劃的第一年，我處將一如既往的在開發(fā)區(qū)及省廳的領(lǐng)導(dǎo)下，做好以下工作：
1、繼續(xù)深入抓好車輛超限超載運輸治理工作。
2、依法行政、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)、嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。
3、加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理。
4、做好新建公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護等工作，加強公路紅線控制區(qū)范圍的管理工作，嚴格控制公路建筑紅線。
5、繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)，加強學習，提高綜合素質(zhì)。
6、提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
第三篇：漳州開發(fā)區(qū)交通局公路處201*年工作總結(jié)
門員工的業(yè)務(wù)水平、管理能力有待加強，工程質(zhì)量防范意識有待提高，一些管理制度有待完善。但我處有決心在以后的工作中針對不足之處改善部門工作，努力把工作做得更細、更快、更好，群策群力、爭創(chuàng)佳績，為開發(fā)區(qū)創(chuàng)造良好的投資環(huán)境貢獻力量。201*年是“十一五”規(guī)劃的第一年，我處將一如既往的在開發(fā)區(qū)及省廳的領(lǐng)導(dǎo)下，做好以下工作：
1、繼續(xù)深入抓好車輛超限超載運輸治理工作。
2、依法行政、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)、嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。
3、加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理。
4、做好新建公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護等工作，加強公路紅線控制區(qū)范圍的管理工作，嚴格控制公路建筑紅線。
5、繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)，加強學習，提高綜合素質(zhì)。
6、提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
第四篇：公路處201*年上半年公路管養(yǎng)工作總結(jié)
一、加強公路養(yǎng)護管理。
(一)小修保養(yǎng)完成情況
我段以省道干線公路養(yǎng)護為重點，實行公路養(yǎng)護常態(tài)化，積極探索和開展預(yù)防性養(yǎng)護，著重突出養(yǎng)護的及時性。基本做到各條道路路肩無堆積物、內(nèi)外邊坡穩(wěn)定、邊線順直、邊溝暢通，路面病害處理規(guī)范、及時，路面整潔、標線醒目。上半年累計完成小修路面3000m2。
(二)恢復(fù)自然災(zāi)害、水毀情況
今年上半年受冰雪災(zāi)害等惡劣自然氣候引響，我段管養(yǎng)的公路、橋梁部分受到損毀，我段進行了及時清理和恢復(fù)，累計投入水毀損失資金8.63萬元。其中坍方3450m3，
(三)橋梁管理情況
今年上半年我段加大了對橋梁管理力度，以省道干線為重點，對全縣橋梁進行了旬、月、季巡查;開展了橋梁專項安全大檢查3次，發(fā)現(xiàn)的危病橋及時設(shè)立了警示標志，并及時上報納入了今年維修整治計劃;建立了巡查臺帳，并對巡查后被確定為四、五類的橋梁進行了及時上報。
二、深入開展黨的群眾路線教育實踐活動
按照縣委、局黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，我段深入扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動。在此活動中，我段"規(guī)定動作"做得扎實，"自選動作"有實效。上半年主要是做好了學習教育聽取意見環(huán)節(jié)，一是制定了活動方案，成立了以黨支部書記主要負責人為組長的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、工作機構(gòu)并落實了具體工作人員，制定了領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭參加活動的方案、活動宣傳工作方案。對第一環(huán)節(jié)工作、"六項專題教育"、"八項專題討論"進行了安排部署;二是開展了談心談話、走基層調(diào)研、民主評議、廣泛征求意見等活動，主要領(lǐng)導(dǎo)與班子成員、班子成員與分管科室負責人進行了談心談話并整理成要點。累計征求意見31條，其中書面征求9條，談話征求6條，下基層征求16條，初查突出問題11個，已解決問題3個，其余正在辦理中。三是認真組織學習教育，在必學篇目中，集中學習培訓(xùn)不少于12次，人均學時48時以上，專題討論8場次，講黨課2場次，理論輔導(dǎo)1場次，觀看教育影視片6場次，撰寫心得體會35篇，在先進典型人物學習中學習了焦裕祿精神，觀看了《焦裕祿》、《生死牛玉儒》、《畢世祥》、《蘭輝》、《蘇聯(lián)聚變》等必看教育影視片，扎實開展了"個人自學、集中研學、實踐教學、宣傳促學"、"領(lǐng)導(dǎo)講、專家講、典型講"、"理論宣講、紅軍精神、典型引導(dǎo)、感恩奉獻、一線幫扶、反腐警示"教育活動、群眾路線怎么走"、"群眾觀點怎么立"、"改進作風怎么辦"、"五好干部怎么當"、"創(chuàng)先爭優(yōu)怎么干"、"入黨為什么、當干部做什么、為后人留下什么"、"什么是正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀"、"為了誰、依靠誰、我是誰"專題討論、"知民情、集民意、化民怨、順民心'四民'活動"并撰寫"四民"日記、周記、"開門評風、百姓聽音、基層問癥"、"四訪四征"等一系列活動。四是把開展教育實踐活動與扎實開展"惠民生"活動結(jié)合起來，做好了定點幫扶工作，與定點幫扶村回龍鎮(zhèn)趙家平村結(jié)成一對一的幫扶工作，繼續(xù)為該村爭取村道建設(shè)項目。在開展"萬名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾"活動中，我段領(lǐng)導(dǎo)班子按規(guī)定在"雙向互動網(wǎng)絡(luò)平臺"注冊個人信息并公示承諾、踐諾。五是重視并抓落實民生工程及服務(wù)群眾"最后一公里"，制定解決關(guān)系群眾切身利益問題的辦法措施，推廣"文建明工作法"、"三本臺賬"、"楊幫武民心工作法"、"五四工作法"實行了段機關(guān)郵箱式打卡考勤制度，在解決群眾反映突出問題中，我段上半年共通報五期，處罰并通報批評相關(guān)責任人6人，全段范圍內(nèi)通報批評科室一個，查出18起路政違法案件并責令恢復(fù)公路設(shè)施，處罰責任人并代為恢復(fù)3起。
三、加強精神文明建設(shè)
在加強精神文明建設(shè)方面，今年上半年我段主要做了以下幾方面工作來塑立行業(yè)內(nèi)外形象，切實把職工思想和行動統(tǒng)一到公路養(yǎng)護和建設(shè)上來。一是加強職工學習教育，內(nèi)強素質(zhì)，外塑行業(yè)隊伍形象。今年上半年，我段組織基層職工集中學習一次，下基層理論輔導(dǎo)3次。二是弘揚勞模精神，以省優(yōu)秀黨員、市道德模范杜先桃宣講先進事跡，進一步調(diào)動了全段職工的激情，形成比、學、趕、幫、超競賽熱潮和生動局面，提升了我段公路養(yǎng)護管理工作正能(請你支持：Wwww.7334dd.com)量。三是改善職工生產(chǎn)生活及辦公環(huán)境。今年上半年我段把職工群眾最關(guān)心關(guān)注，反映出的熱點難點提上重要的議事日程，并盡快落實。通過多渠道自籌資金，對辦公樓、院壩進行了簡單地維修整治，改善了段機辦公環(huán)境，也鞏固了城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理成效。
四、狠抓安全生產(chǎn)，強力整治道路安全隱患。
今年是全省確定的道路交通安全綜合整治攻堅年，按照"全覆蓋、零容忍、重實效"的要求，我段始終堅持"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的方針。一是做好了冰雪災(zāi)害預(yù)防措施，制定了國省干線公路冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案;二是抓好了節(jié)日期間的安全工作，做好春運期間以及"清明"節(jié)日期間道路交通安全排查整治，確保春運期間公路安全暢通;三是深入開展"百日安全生產(chǎn)活動"，突出"查隱患、壓事故、保平安"活動主題;四是加強公路日、周、月、季安全巡查，加大安全檢查力度，查找安全隱患，落實整改措施，嚴格責任追究和檢查考核，逗硬獎懲措施;五是做好物質(zhì)儲備工作，確保突發(fā)事件應(yīng)急搶險時儲備物質(zhì)充足。今年上半年我段共排查安全隱患事故12起，設(shè)立警示標志12處;已治理5處，上報局4處。第上半年我段安全生產(chǎn)各項指示為零。
存在的主要問題
今年第上半年，我段做了大量工作，但還存在一些問題與不足，一是財政預(yù)算與單位實際支出相差甚遠，日常運轉(zhuǎn)難。在事業(yè)單位改革出爐前我段經(jīng)費需要確定為全額財政供給，將包干經(jīng)費變?yōu)閾?jù)實列支預(yù)算，按實際人員、實際預(yù)算費用進行全額財政預(yù)算才能改變現(xiàn)壯。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護管理難、安保設(shè)施不全、公路安全隱患層出不窮等問題，導(dǎo)致道路及橋梁處于經(jīng)常性排查整治中，需要縣政府盡快出臺農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施方案，落實養(yǎng)護管理資金;三是受公路等級設(shè)計限制，公路使用壽命短，道路橋梁養(yǎng)護難度大，也提高了公路養(yǎng)護成本;四是超限運輸難以制止、公民公德意識簿弱等因素，導(dǎo)致安全設(shè)施損毀嚴重，，"灑"、"落"、"滴"、"漏"現(xiàn)象難以制止，易造成公路安全隱。五是基礎(chǔ)較為薄弱，受資金限制，必要的大噸位水車、油料灑布車、公路巡查車等設(shè)施設(shè)備配備不全，安全生產(chǎn)投入不足等問題還需在今后的工作中認真加以解決。六是各基層養(yǎng)護站的辦公房普遍成危房，既造成安全隱患，又失站容站貌，還影響職工工作積極性。
第五篇：區(qū)交通局工作總結(jié)
今年以來，我局積極貫徹落實十六大、十六屆五中全會及區(qū)委九屆二次全會、政府二次擴大會議精神，按照“哈東開發(fā)”的總體要求，竭盡全力加快農(nóng)村道路交通建設(shè)，加大力度收繳交通規(guī)費，推動我區(qū)交通工作不斷進步。
一、在業(yè)務(wù)工作方面，我局針對諸多不利因素，搶前抓早，不等不靠，采取有效措施，抓好各項工作的落實。⒈抓好通鄉(xiāng)公路建設(shè)。今年
是國家在我省實施通鄉(xiāng)公路建設(shè)的最后一年，各縣市都已經(jīng)認識到了通鄉(xiāng)公路建設(shè)對本縣（市）的發(fā)展是一次機遇，紛紛通過各種渠道爭取多上項目。我區(qū)已連續(xù)二年修建了通鄉(xiāng)公路，所以在立項審批上難度較大，省、市計劃部門在剛開始立項的時候，沒有把我區(qū)的項目列入立項范疇。在這種情況下，區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)全力支持，區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)、民主鄉(xiāng)及交通部門的領(lǐng)導(dǎo)在第一時間跑市上省，多方協(xié)調(diào)、積極爭取項目，爭取到公里的建設(shè)任務(wù)，成為八區(qū)中唯一連續(xù)三年都爭取到通鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)的區(qū)。工程得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，省、市通鄉(xiāng)辦的領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進行指導(dǎo)。工程總指揮、區(qū)長朱文瑋同志在月日蒞臨通鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場視察，并對在節(jié)日期間進行施工的工程建設(shè)者進行了親切的慰問，勉勵工程建設(shè)者要克服困難，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，把路修好。工程副總指揮劉永斗同志在工程施工遇到困難時，親自組織召開專題會議，分析原因，及時解決。
今年我區(qū)通鄉(xiāng)公路為一年工期，工期比較緊張，同時在施工過程中遇到了極大的困難。由于今年七、八月份降雨天數(shù)、次數(shù)較往年明顯偏多，施工單位無法按照原定的施工組織計劃進行施工，工期吃緊。面對這種情況，指揮部要求各施工單位倒排工期，重新編制施工組織計劃，增加施工人員和施工機械，進行交叉作業(yè)，增加作業(yè)時間，確保工程質(zhì)量的前提下，按期完工。
道外區(qū)通鄉(xiāng)公路工程在省、市通鄉(xiāng)辦的大力支持下，在工程建設(shè)者的的共同努力下，工程主體順利完工，整個工程完成路基土方立方米；水泥穩(wěn)定砂碎石基層平方米；水泥混凝土面層平方米；維修小橋座、維修涵洞道。主要原材料消耗：中（粗）砂立方米；碎石立方米；水泥噸、水泥噸。
⒉抓好縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護工作。對全區(qū)公里縣級公路、公里鄉(xiāng)級公路進行了全面的養(yǎng)護。處理病害縣鄉(xiāng)公路余平方米；清垃圾縣鄉(xiāng)公路合計立方米；維修橋梁米座；疏通涵洞米道；新植、補植樹木株公里；安裝地名牌塊和警示標志塊。同時對縣、鄉(xiāng)公路的三座橋梁破損的橋欄桿進行重新預(yù)制，并進行粉刷，即美觀又保證了夜間車輛的安全性。
⒊抓好交通規(guī)費征收工作。加大征稽力度，積極宣傳交通規(guī)費征收政策，增強了業(yè)主的納費意識，收到了良好的效果。截止末，我區(qū)征收運輸管理費萬元，貨運附加費萬元；征收地方養(yǎng)路費萬元。我局加強了對執(zhí)法人員進行培訓(xùn)，學習了《行政許可法》等法律、法規(guī)，要求征稽人員提高認識，統(tǒng)一思想，做到文明執(zhí)法、禮貌服務(wù)，樹立良好的交通征稽人員形象。通過培訓(xùn)，執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)能力、執(zhí)法水平均有所提高。
二、在隊伍建設(shè)方面，我局始終堅持從嚴治理的方針，一如繼往地貫徹“抓班子、帶隊伍、促工作”的總體思路，認真抓好“三個代表”重要思想的學習教育，開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)等活動，抓好黨建和執(zhí)法人員綜合素質(zhì)的提高等工作，從而轉(zhuǎn)變了執(zhí)法人員的工作作風，增強了他們的敬業(yè)、服務(wù)、法紀意識，提高了隊伍凝聚力和戰(zhàn)斗力。
⒈積極開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動
我局在開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動專題學習階段，采取“三個結(jié)合”的辦法，抓好專題學習。一是自覺學與督促學相結(jié)合。二是自主學與集中學相結(jié)合。三是學理論與找問題相結(jié)合。認真開展談心，廣泛征求意見。先后發(fā)放征求意見信、制作征求意見箱、組織黨員召開各類座談會、個別訪談，力求實際效果。切實搞好黨性分析。每名黨員都對照黨員先進性標準和不合格黨員的主要表現(xiàn)，認真分析、深入挖掘自己在政治思想、工作作風、廉潔自律、組織紀律、宗旨觀念等方面存在的問題和不足，實事求是地撰寫分析材料。支部領(lǐng)導(dǎo)班子參加了組織生活會及先進性教育專題民主生活會，帶頭進行批評與自我批評，為其他黨員做出了榜樣。
⒉狠抓執(zhí)法隊伍的廉正建設(shè)
抓廉政建設(shè)，首先要抓班子，從領(lǐng)導(dǎo)做起。定期召開黨內(nèi)民主生活會，開展批評與自我批評。大家暢所欲言，提意見，找不足，相互促進，共同提高。為加強黨內(nèi)的民主監(jiān)督，我們制定了廉潔自律的規(guī)定、財務(wù)內(nèi)部審計監(jiān)察制度、財務(wù)報銷審核制度，有效地規(guī)范了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的行為，領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓廉政，也促動了廣大干部依法行政、遵紀守法的自覺性。從機關(guān)內(nèi)部強化監(jiān)督和管理，增加了工作的透明度，加深了干群之間的溝通與了解。
在工作中，堅決貫徹執(zhí)行《廉政準則》和制止奢侈浪費的《若干規(guī)定》。上級來客人時，我們嚴格掌握招待標準，本著誰的客人誰來陪，杜絕陪客人過多，嚴禁大吃大喝，超標準招待。在執(zhí)法過程中，嚴格按照省交通
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