第一篇：學(xué)生交通安全宣傳工作總結(jié)

中國(guó)小學(xué)生近2億，這是一個(gè)龐大的群體，面對(duì)復(fù)雜的交通現(xiàn)狀，短期行為(推薦訪問公文素材庫(kù)：www.7334dd.com)和臨時(shí)性的措施無法從根本上解決問題。宣傳教育是維護(hù)學(xué)生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社會(huì)共同擔(dān)責(zé)、共同呵護(hù)，才會(huì)讓道路交通事故等意外傷害遠(yuǎn)離孩子，才干保證孩子們健康茁壯的生長(zhǎng)。

明天的太陽(yáng)”同時(shí)也是交通平安中的弱勢(shì)群體。由于不少中小學(xué)校都在公路沿線，加上交通平安設(shè)施不全,中小學(xué)生是祖國(guó)的未來和民族的希望。上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動(dòng)過程中，慘劇經(jīng)常就在身上不時(shí)地上演，嚴(yán)重威脅著他生命平安，影響著他身心健康。中小學(xué)生交通事故的不時(shí)發(fā)生，既牽動(dòng)著千千萬萬的家長(zhǎng)與教師的心，也牽動(dòng)著各級(jí)黨委政府的心，更牽動(dòng)著我從事道路交通平安管理工作的公安交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，減少中小學(xué)生交通事故談一點(diǎn)粗淺的看法。

一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因

活潑好動(dòng)，1中小學(xué)生年齡小。行為無常。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使他通行道路和街道時(shí)，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動(dòng)突然；有時(shí)騎車時(shí)還會(huì)勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意躲避車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。

自我維護(hù)意識(shí)較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，2交通平安意識(shí)淡薄。因此學(xué)校把時(shí)間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通平安知識(shí)的教授；同時(shí)，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時(shí)會(huì)顯得力不從心。現(xiàn)在中小學(xué)生對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通平安法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對(duì)交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)缺乏。

摩托車、電動(dòng)車、汽車等的普遍使用，3交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會(huì)的迅速發(fā)展。家長(zhǎng)出于對(duì)自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購(gòu)買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強(qiáng)，思維簡(jiǎn)單，思想幼稚，敢于冒險(xiǎn)，什么都敢接觸，什么都想嘗試。基于這些心理特點(diǎn)他就會(huì)貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

缺乏對(duì)未成年學(xué)生的教育和保護(hù)。很多家長(zhǎng)由于工作繁忙，4家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)不力。忽略了對(duì)孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時(shí)，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時(shí)有發(fā)生。再就是一些家長(zhǎng)自己對(duì)交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長(zhǎng)甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的典范，這些都無形中對(duì)未成年人造成了不良影響。

二、當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育現(xiàn)狀及分析

各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一規(guī)范，1學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯(cuò)誤。片面追求升學(xué)率的今天。教育導(dǎo)向的錯(cuò)誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通平安的問題。二是學(xué)校交通平安基礎(chǔ)教育單薄。學(xué)校主動(dòng)開設(shè)平安教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場(chǎng)而己；學(xué)生的交通平安防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的平安責(zé)任完全寄希望于家庭和社會(huì)；學(xué)校對(duì)學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實(shí)，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo)；教育的對(duì)象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級(jí)的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的更不用說參與交通平安實(shí)踐活動(dòng)了三是對(duì)校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對(duì)接送學(xué)生的機(jī)動(dòng)車是否合法全然不知，也不聞不問；對(duì)學(xué)校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通平安設(shè)施很不完善。

進(jìn)行與道路交通活動(dòng)有關(guān)的行動(dòng)時(shí)，2學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動(dòng)、好奇心強(qiáng)等特點(diǎn)。往往比較盲目，不計(jì)后果盲撞參與，道路交通違法行為時(shí)有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當(dāng)前，中小學(xué)生存在主要違法行為有：過馬路時(shí)隨意搶道，車輛臨近時(shí)突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)等等。二是中小學(xué)生道路交通平安知識(shí)普通較少。由于中國(guó)的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通平安知識(shí)相對(duì)較少，對(duì)110122120這些知識(shí)性的報(bào)案電話也不太熟知，因而經(jīng)常出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊(duì)，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

警力嚴(yán)重缺乏是普遍存在客觀現(xiàn)實(shí)。由于基層中隊(duì)及一線交警承當(dāng)?shù)牡缆方煌ㄆ桨补芾砉ぷ魅蝿?wù)重，3公安交通管理部門方面：一方面從警力而言。工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對(duì)交通平安宣傳，少數(shù)同志確實(shí)存在為完成任務(wù)而走過場(chǎng)的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育演講、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對(duì)性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對(duì)較差。

三、如何加強(qiáng)中小學(xué)生交通平安工作

年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%自年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯示。歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍。中小學(xué)生交通事故的發(fā)生，不只直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個(gè)幸福的家庭片刻間支離破碎；不只威脅學(xué)生身心健康，影響學(xué)校的正常，也讓家庭憂心忡忡，影響家長(zhǎng)的學(xué)習(xí)、工作和生活秩序。學(xué)生是民族的希望、祖國(guó)的未來、家長(zhǎng)的寄托，學(xué)生交通平安問題關(guān)系到家庭的幸福、社會(huì)的和諧穩(wěn)定。同時(shí)，學(xué)生的交通平安也迫切需要在黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學(xué)校、家長(zhǎng)、學(xué)生等社會(huì)方方面面各個(gè)階層共同來重視和解決。公安部制作的籃球女孩”警示片真實(shí)反映了一個(gè)花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺沖擊力。交通事故已成為威脅中小學(xué)生生命平安的一個(gè)重要因素，交通平安已成為了一個(gè)不容忽視的社會(huì)問題。近幾年來，由于黨委政府的高度重視和社會(huì)各界的共同努力，縣未發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事故，但影響中小學(xué)生交通平安的隱患還大量存在中小學(xué)生交通平安形勢(shì)不容樂觀。因此，加強(qiáng)和改進(jìn)對(duì)中小學(xué)生的交通平安已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對(duì)中小學(xué)生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責(zé)任。自交通平安宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)開展以來，中小學(xué)生的交通平安問題被擺上了重要的議事日程。對(duì)當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育狀況分析之后，對(duì)中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作應(yīng)當(dāng)做好以下工作。

一是建立齊抓共管。充分發(fā)揮自身職能作用的同時(shí)，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的機(jī)制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通平安宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過不懈地努力，不時(shí)提升中小學(xué)生的交通平安意識(shí)。

二是全面提高交警隊(duì)伍的素質(zhì)。但是由于交警隊(duì)伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴(yán)重缺乏，單憑兩三個(gè)人的力量根本無法滿足當(dāng)前交通平安宣傳工作的需要。因此，這就要求我打造出一支政治堅(jiān)定、素質(zhì)過硬的交警隊(duì)伍。打鐵還需自身硬”這是經(jīng)常說到一句話。但是要真正實(shí)現(xiàn)“自身硬”規(guī)范并不是一件容易的事。必需要不斷加強(qiáng)對(duì)民警的教育培訓(xùn)力度，首先要對(duì)工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干；其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，先進(jìn)帶后進(jìn)，隊(duì)伍上下形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，從而促進(jìn)全

三是建立交通平安宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。交通平安宣傳教育工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期地、系統(tǒng)地工程。尤其是對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時(shí)代的要求。因此當(dāng)前我所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我建立交通平安宣傳教育的長(zhǎng)效機(jī)制，長(zhǎng)抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對(duì)中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作提升到一個(gè)新的水平。

使學(xué)生掌握必要的交通平安知識(shí)和技能，道路交通平安宣傳教育是讓學(xué)生遠(yuǎn)離事故的必要措施。通過這一措施。并在參與道路交通活動(dòng)中，自覺地運(yùn)用這些知識(shí)和技能，從而達(dá)到防止交通事故、維護(hù)自身平安的目的開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門應(yīng)當(dāng)有針對(duì)性地采取以下幾點(diǎn)具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通平安知識(shí)和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進(jìn)行教育的方法，也是當(dāng)前最常用的做法之一。針對(duì)不同年齡學(xué)生的心理特點(diǎn)和行為習(xí)慣，向?qū)W生教授交通平安法律法規(guī)的基本內(nèi)容，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動(dòng)熏陶法。這一方法的特點(diǎn)是寓教育于活動(dòng)之中，受教育于熏陶之時(shí)。通過經(jīng)常性地開展一些集知識(shí)性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳，穩(wěn)固和深化學(xué)生交通平安宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點(diǎn)是寓教育于交警等部門的日常管理之中，讓學(xué)生感受到社會(huì)各界對(duì)其的關(guān)愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標(biāo)志以及交警的規(guī)范管理，使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并發(fā)生與周圍環(huán)境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的希望學(xué)生通過交通平安宣傳教育，自我提升交通平安意識(shí)和素質(zhì)，開展學(xué)生交通平安宣傳活動(dòng)，容易激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求，引起共鳴。通過學(xué)校自身教育，采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂，并積極拓展外延，開展了小手拉大手”等一系列活動(dòng)，提高學(xué)生的自我防范意識(shí)和交通平安意識(shí)。

第二篇：交通安全宣傳工作總結(jié)

工作總結(jié)

自我市上級(jí)機(jī)關(guān)實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程以來，東�？h山左口鄉(xiāng)石橋河村按照上級(jí)的統(tǒng)一要求，緊緊圍繞市委、市政府提出的關(guān)于建設(shè)國(guó)家生態(tài)城市和全國(guó)文明城市的總?cè)蝿?wù)，根據(jù)市委、市政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通管理工作的部署，并結(jié)合自身的實(shí)際情況，迅速制訂了關(guān)于這次宣傳教育活動(dòng)的具體實(shí)施方案。

東海縣山左口鄉(xiāng)石橋河村位于236省道兩邊，現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)有6個(gè)村民組，各種交通工具和農(nóng)業(yè)機(jī)械近千臺(tái)，交通違法行為層出不窮，為了強(qiáng)化村里交通秩序的治理，規(guī)范村民安全出行、文明出行意識(shí)，石橋河村村委會(huì)充分發(fā)揮石橋河村在“五進(jìn)”交通安全宣傳工作中的前沿陣地和示范作用，深入開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，以此來提高村民的交通安全意識(shí)和交通法制觀念，保障村民的出行安全。自活動(dòng)開展以來，取得了顯著的成效�；仡欉@項(xiàng)工作，值得我們以后工作借鑒的經(jīng)驗(yàn)有很多，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮交通安全宣傳職能作用

為了保證此次道路交通安全宣傳教育工作的順利進(jìn)行，石橋河村村委會(huì)成立了由以村支書趙杰為組長(zhǎng)，村長(zhǎng)許劍為副組長(zhǎng)，其他村委委員為組員的交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組，各委員各司其職，各負(fù)其責(zé)，充分發(fā)揮積極性和主動(dòng)性，將交通安全宣傳工作落實(shí)到實(shí)處，從而形成了以村支部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各部門共同參與，全村人員齊抓共管的宣傳格局。

為了提高提高工作效率，村委會(huì)聯(lián)合公安交通管理部門，共同負(fù)

責(zé)此次交通安全宣傳教育活動(dòng)�；顒�(dòng)中村里的工作人員與相關(guān)部門一起對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村、社區(qū)、單位、學(xué)校、家庭進(jìn)行了詳細(xì)地摸底，實(shí)行宣傳承包責(zé)任制，使交通安全宣傳任務(wù)人人有，交通安全宣傳責(zé)任人人擔(dān)。在開展宣傳活動(dòng)的過程中，針對(duì)農(nóng)村、社區(qū)、單位、學(xué)校、家庭的不同特點(diǎn)，因地制宜，因情施教，通過發(fā)放展出圖板、播放光盤、舉辦交通安全講座等形式，開展了豐富多彩，貼近群眾生活、貼近百姓實(shí)際的交通安全宣傳活動(dòng)，積極加強(qiáng)對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳，收到了良好的效果。從而形成以交巡警為龍頭，其他人員共同參與的良好局面。

二、部門聯(lián)動(dòng)，齊抓共管交通安全宣傳教育

在本村，建立村莊、自然組和家庭三級(jí)交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。村委會(huì)充分發(fā)揮黨員干部在交通安全宣傳工作的作用，建立村交通安全活動(dòng)室，設(shè)立義務(wù)宣傳員，利用農(nóng)村大喇叭等傳統(tǒng)方式向農(nóng)民宣傳交通安全知識(shí)。在宣傳教育中突出兩個(gè)重點(diǎn)，即：將農(nóng)村的“五小”車輛和駕駛員納入管理的重點(diǎn)，建立機(jī)動(dòng)車臺(tái)帳、駕駛員臺(tái)賬，完善對(duì)駕駛員的交通違法、記分和肇事登記，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的動(dòng)態(tài)管理；將農(nóng)村周邊公路和主要街道納入管理重點(diǎn)，在路旁設(shè)置交通安全宣傳欄，張貼、粉刷交通安全警示標(biāo)語(yǔ)和溫馨標(biāo)語(yǔ)，杜絕農(nóng)民在公路上打場(chǎng)曬糧和非交通占路等違法現(xiàn)象。

在石橋河小學(xué)和幼兒園，將小學(xué)生交通安全宣傳教育工作納入法制教育和普法教育，積極推行交巡警、學(xué)校、家庭三位一體的教育模式。學(xué)校與學(xué)生和家長(zhǎng)簽訂《交通安全責(zé)任狀》，定時(shí)組織開展交通

安全宣傳教育活動(dòng)，通過舉辦交通安全知識(shí)講座，開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽和交通安全征文繪畫比賽等充滿趣味性的活動(dòng)，不斷加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全知識(shí)普及教育。學(xué)校和交巡警部門還將實(shí)踐教育作為中小學(xué)生交通安全宣傳教育的重點(diǎn)，建立交通安全實(shí)踐活動(dòng)室，成立“少年交巡警隊(duì)”、“交管小講師”等組織，通過實(shí)施“路隊(duì)制”、“小黃帽制”，上路協(xié)助交巡警同志維護(hù)交通秩序和組織開展交通安全宣傳、社會(huì)調(diào)查等實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全意識(shí)和實(shí)踐能力。

三、活化形式，營(yíng)造濃厚的交通安全宣傳氛圍

石橋河村為了營(yíng)造濃厚的交通安全宣傳氛圍，成立交通安全宣講團(tuán)。由公安交巡警牽頭，組織宣傳、法制人員及離退體老干部成立交通安全宣講團(tuán)，配備裝有電視播放設(shè)備的宣傳車一輛，深入轄區(qū)農(nóng)村、社區(qū)、集市、廣場(chǎng)開展巡回宣傳講活動(dòng)，通報(bào)交通事故情況，剖析交通事故案例，深入宣傳超速、超員、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的危害及后果。

開展文藝下鄉(xiāng)活動(dòng)。由宣傳部門牽頭，市呂劇團(tuán)密切合作，編排了豐富多彩的交通安全宣傳節(jié)目，在轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行巡回演出。與此同時(shí)，充分發(fā)揮農(nóng)村、社區(qū)文藝團(tuán)體的力量，適時(shí)組織開展交通安全交叉演出，進(jìn)行宣傳交流，今年共開各類演出30余場(chǎng)。

開展交通安全電影宣傳月活動(dòng)。石橋河村委會(huì)與公安交巡警部門聯(lián)合開展交通安全宣傳電影月活動(dòng)，既方便了夏季群眾娛樂，又宣傳了道路交通安全知識(shí)。

四、加強(qiáng)交通安全宣傳教育基地和陣地建設(shè)，夯實(shí)交通安全宣傳工作的基礎(chǔ)

建立高標(biāo)準(zhǔn)的交通安全宣傳教育基地。為整合交通安全宣傳教育資源，創(chuàng)新宣傳教育模式，進(jìn)一步推動(dòng)“保護(hù)生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程的深入實(shí)施。石橋河村在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的大力支持下，投資數(shù)萬元，于今年年初底建設(shè)了高標(biāo)準(zhǔn)的交通安全宣傳教育基地�；�地將傳統(tǒng)交通安全宣傳教育手法與現(xiàn)代科學(xué)相結(jié)合，以聲、光、電等現(xiàn)代科技手段為支撐，有針對(duì)性地開展高品質(zhì)、生動(dòng)形象的交通安全宣傳教育、陶冶和引導(dǎo)，從而實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育的系統(tǒng)化和專業(yè)化。目前，基地已組織新駕駛?cè)�、記滿12分駕駛?cè)�、中小學(xué)生開展交通安全宣傳教育5次，400余人。

總的來說，通過這次交通安全宣傳教育活動(dòng)，從整體上提高村民的交通安全意識(shí)和交通安全法律法規(guī)知識(shí)，使交通安全宣傳從城市延伸到農(nóng)村，，提高了宣傳的覆蓋面，和諧了警民關(guān)系，營(yíng)造了共同構(gòu)建和諧交通安全環(huán)境的良好氛圍，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展與社會(huì)的穩(wěn)定和諧創(chuàng)造了良好的先決條件。

第三篇：交通安全宣傳工作總結(jié)

交通安全宣傳工作總結(jié)

201*年以來，我隊(duì)在支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展各項(xiàng)交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況總結(jié)如下：

一、宣傳工作概況

1-6月份，大隊(duì)宣傳工作按照支隊(duì)部署，制定《201*年交通安全宣傳工作方案》，扎實(shí)開展五進(jìn)、專項(xiàng)行動(dòng)、主題日宣傳，積極推進(jìn)實(shí)施文明交通行動(dòng)計(jì)劃，創(chuàng)新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規(guī)，著力提高全民交通安全意識(shí)，交通安全宣傳工作總結(jié)。半年來，大隊(duì)在中央級(jí)媒體上稿23篇，其中人民網(wǎng)13篇，法制網(wǎng)4篇、中國(guó)交通安全信息網(wǎng)5篇，省級(jí)9篇、其中甘肅法制報(bào)安全暢通周刊2篇、蘭州晨報(bào)1篇、中國(guó)甘肅網(wǎng)2篇、中國(guó)法制新聞網(wǎng)4篇，市級(jí)9篇、其中隴南日?qǐng)?bào)6篇、中國(guó)隴南網(wǎng)2篇、隴南都市網(wǎng)1篇，縣級(jí)4篇,撰寫調(diào)研文章2篇。進(jìn)企業(yè)15次、進(jìn)農(nóng)村32次、進(jìn)學(xué)校13次、開展專項(xiàng)行動(dòng)宣傳16場(chǎng)次、主題宣傳日活動(dòng)24次、制作橫幅30條、印制宣傳材料19100份，上交通安全課6節(jié)，開放警營(yíng)5場(chǎng)次，張貼宣傳畫20張，發(fā)放宣傳畫冊(cè)600本，西和電臺(tái)隨警報(bào)道9次、播放公益廣告和交通安全提示31條，通過中國(guó)移動(dòng)通訊向廣大交通參與者群發(fā)信息6000條。

二、具體工作措施

（一）寓教于執(zhí)法之中，模范遵守安全法

在全面加強(qiáng)宣傳教育工作的同時(shí)，寓道路交通安全宣傳教育于執(zhí)法活動(dòng)之中，強(qiáng)化駕駛員的管理和教育，工作總結(jié)《交通安全宣傳工作總結(jié)》。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤；路面中隊(duì)民警深入客運(yùn)站場(chǎng)或在執(zhí)勤執(zhí)法糾違時(shí)對(duì)駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識(shí)，并隨時(shí)解答群眾提出的問題。

（二）抓好載體建設(shè)，豐富宣教形式。一是在大隊(duì)違法處理、事故處理窗口設(shè)立宣傳板塊、在車管大廳設(shè)置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設(shè)備，在大隊(duì)院內(nèi)設(shè)立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時(shí)機(jī)地對(duì)群眾進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強(qiáng)與新聞媒體的聯(lián)動(dòng)宣傳。

（三）大力開展主題宣傳活動(dòng)。在五進(jìn)宣傳、酒駕專項(xiàng)整治行動(dòng)、遮擋、污損號(hào)牌專項(xiàng)行動(dòng)、文明交通主題宣傳日、中小學(xué)生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)中，大隊(duì)根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，懸掛宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動(dòng)，取得了集中宣傳活動(dòng)的良好效果。

（四）以農(nóng)村居民和“重點(diǎn)人群”為重點(diǎn)，大力開展送法下鄉(xiāng)活動(dòng)。針對(duì)農(nóng)村居民和“重點(diǎn)人群”交通安全意識(shí)較低的特點(diǎn)，大隊(duì)緊密圍繞交通安全“五進(jìn)”宣傳，通過形式多樣的宣傳活動(dòng)，廣泛深入地開展了一系列下鄉(xiāng)宣傳活動(dòng)。定期加強(qiáng)對(duì)外來人員等重點(diǎn)人群的交通安全基本常識(shí)宣傳教育，提醒重點(diǎn)人群不要乘坐違法車輛，文明出行。

三、存在的問題和不足

一是宣傳警力少。目前，大隊(duì)無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力及參與道路交管管理，進(jìn)行交通專項(xiàng)整治，嚴(yán)查交通違法行為，疲于應(yīng)付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學(xué)校、企事業(yè)單位延伸。

二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。大隊(duì)個(gè)別宣傳民警盡管具有較強(qiáng)的交通管理方面的專業(yè)知識(shí)，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓(xùn)，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對(duì)未成年人的行為和心理特點(diǎn)不了解，在實(shí)際交通安全宣傳教育工作中針對(duì)性較差，難以引起中小學(xué)生的共鳴。

三是宣傳工作做得不夠?qū)�，存在作秀現(xiàn)象。部分民警對(duì)宣傳工作的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，熱衷于追求進(jìn)多少學(xué)校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，照幾張照片就撤人了，橫幅掛上去照完照片就取了下來，宣傳工作著力于表面現(xiàn)象，使宣傳工作難以保持連貫性。

四、下半年工作打算

（一）按照支隊(duì)部署成立西和縣文明交通行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組，召開交通行動(dòng)計(jì)劃聯(lián)席會(huì)議，制定聯(lián)系制度，加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，把交通行動(dòng)計(jì)劃推進(jìn)工作做實(shí)做強(qiáng)，推進(jìn)交通行動(dòng)計(jì)劃向縱深發(fā)展。

（二）配合全縣加強(qiáng)三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車管理專項(xiàng)行動(dòng)，做好農(nóng)村道路駕駛?cè)思叭罕姷慕煌ò踩�宣傳工作，切�?shí)增強(qiáng)群眾文明交通意識(shí)，全力打造安全、和諧的出行環(huán)境，進(jìn)一步提升農(nóng)村群眾的文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度。

第四篇：淺談中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作

中小學(xué)生是祖國(guó)的未來和民族的希望，是我們明天的“太陽(yáng)”，同時(shí)也是交通安全中的弱勢(shì)群體。由于不少中小學(xué)校都在公路沿線，加上交通安全設(shè)施不全,在他們上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動(dòng)過程中，慘劇常常就在他們身上不時(shí)地上演，嚴(yán)重威脅著他們的生命安全，影響著他們的身心健康。中小學(xué)生交通事故的不斷發(fā)生，既牽動(dòng)著千千萬萬的家長(zhǎng)與教師的心，也牽動(dòng)

著各級(jí)黨委政府的心，更牽動(dòng)著我們從事道路交通安全管理工作的公安交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，減少中小學(xué)生交通事故談一點(diǎn)粗淺的看法。

一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因

1、中小學(xué)生年齡小，活潑好動(dòng)，行為無常。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使他們?cè)谕ㄐ械缆泛徒值罆r(shí)，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動(dòng)突然；有時(shí)騎車時(shí)還會(huì)勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意避讓車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。

2、交通安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)意識(shí)較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，因此學(xué)校把時(shí)間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對(duì)學(xué)生交通法規(guī)和交通安全知識(shí)的傳授；同時(shí)，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時(shí)會(huì)顯得力不從心�，F(xiàn)在的中小學(xué)生對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對(duì)交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)不足。

3、交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會(huì)的迅速發(fā)展，摩托車、電動(dòng)車、汽車等的普遍使用，家長(zhǎng)出于對(duì)自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購(gòu)買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”，初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強(qiáng)，思維簡(jiǎn)單，思想幼稚，敢于冒險(xiǎn)，什么都敢接觸，什么都想嘗試�；�于這些心理特點(diǎn)他們就會(huì)貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

4、家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)不力，缺乏對(duì)未成年學(xué)生的教育和保護(hù)。很多家長(zhǎng)由于工作繁忙，忽略了對(duì)孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時(shí)，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時(shí)有發(fā)生。再就是一些家長(zhǎng)自己對(duì)交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長(zhǎng)甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的榜樣，這些都無形中對(duì)未成年人造成了不良影響。

二、當(dāng)前中小學(xué)生交通安全教育現(xiàn)狀及分析

1、學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯(cuò)誤。在片面追求升學(xué)率的今天，各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，教育導(dǎo)向的錯(cuò)誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問題。二是學(xué)校交通安全基礎(chǔ)教育薄弱。學(xué)校主動(dòng)開設(shè)安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場(chǎng)而己；學(xué)生的交通安全防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的安全責(zé)任完全寄希望于家庭和社會(huì)；學(xué)校對(duì)學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實(shí)，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo)；教育的對(duì)象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級(jí)的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的，更不用說參加交通安全實(shí)踐活動(dòng)了。三是對(duì)校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對(duì)接送學(xué)生的機(jī)動(dòng)車是否合法全然不知，也不聞不問；對(duì)學(xué)校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通安全設(shè)施很不完善。

2、學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動(dòng)、好奇心強(qiáng)等特點(diǎn)，在進(jìn)行與道路交通活動(dòng)有關(guān)的行動(dòng)時(shí)，往往比較盲目，不計(jì)后果盲撞參與，道路交通違法行為時(shí)有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當(dāng)前，中小學(xué)生存在的主要違法行為有：過馬路時(shí)隨意搶道，在車輛臨近時(shí)突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機(jī)等等。二是中小學(xué)生道路交通安全知識(shí)普通較少。由于中國(guó)的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通安全知識(shí)相對(duì)較少，對(duì)110、122、120這些常識(shí)性的報(bào)案電話也不太熟知，因而常常出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊(duì)，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴(yán)重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實(shí)。由于基層中隊(duì)及一線交警承擔(dān)的道路交通安全管理工作任務(wù)重，工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對(duì)交通安全宣傳教育工作，少數(shù)同志確實(shí)存在為完成任務(wù)而走過場(chǎng)的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報(bào)告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對(duì)性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對(duì)較差

第五篇：交通安全宣傳：05年上半年交通安全工作總結(jié)

201*年上半年，我中心的交通安全工作重點(diǎn)圍繞確保全國(guó)人大、政協(xié)“兩會(huì)”期間與會(huì)單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責(zé)任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標(biāo)和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：

1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對(duì)這項(xiàng)工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會(huì)期間”，在中心的大小會(huì)議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識(shí)和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、中心按要求與地區(qū)安委會(huì)簽訂了《全國(guó)人大、政協(xié)“兩會(huì)”期間與會(huì)單位交通安全與交通保障責(zé)任書》和《甘家口地區(qū)201*年度安委會(huì)與轄區(qū)單位交通安全責(zé)任書》。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。

3、在“兩會(huì)”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會(huì)，會(huì)上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對(duì)全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強(qiáng)了中心全體職工的首都意識(shí)，安全意識(shí)，增強(qiáng)了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會(huì)”期間的交通安全工作目標(biāo)的落實(shí)做出自己的努力。

4、按照地區(qū)安委會(huì)和交通支隊(duì)的部署和要求，在“兩會(huì)”召開前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測(cè)試交通法規(guī)，制定“兩會(huì)”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對(duì)單位機(jī)、非機(jī)動(dòng)車一個(gè)不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機(jī)逐一簽訂確�！皟蓵�(huì)期間交通安全責(zé)任書”，并將“與會(huì)司機(jī)須知”發(fā)到司機(jī)手中，組織學(xué)習(xí)。

5、“兩會(huì)”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動(dòng)群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會(huì)”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。

6、按照地區(qū)安委會(huì)的要求，對(duì)本單位所轄的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊(cè)。將上報(bào)的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會(huì)布置的各項(xiàng)工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現(xiàn)零指標(biāo)。

8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的201*年交通安全活動(dòng)工作計(jì)劃，對(duì)我中心的新司機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化教育，重點(diǎn)管理，沒有老司機(jī)陪同，不得開車上路。

9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測(cè)試等方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。

10、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命 安全出行——全國(guó)道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。

201*年上半年，我中心在地區(qū)安委會(huì)的和片組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，抓全體職工的交通安全意識(shí)教育，增強(qiáng)了職工的交通安全意識(shí)，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會(huì)和片組把交通安全工作做得更好。

國(guó)家建筑材料展貿(mào)中心

201*年6月17日

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