第一篇:縣交通局某年民主評(píng)議行風(fēng)工作總結(jié)
縣交通局二==五年民主評(píng)議行風(fēng)工作總結(jié)
今年,我局堅(jiān)持以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)為契機(jī),以全心全意為人民服務(wù)為著眼點(diǎn),以提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)為切入點(diǎn),深入地開展民主評(píng)議行風(fēng)工作,提高交通隊(duì)伍素質(zhì),規(guī)范交通行政執(zhí)法行為,提升機(jī)關(guān)辦事效率,優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境,促進(jìn)全縣交通事業(yè)跨越式發(fā)展。一、健全組織領(lǐng)導(dǎo),以管理規(guī)
范行風(fēng)
=,健全領(lǐng)導(dǎo)小組。我局調(diào)整了以局長***為組長,**、***、***、***副局長為副組長,各股站負(fù)責(zé)人為成員的行風(fēng)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室,分綜合督查組、宣傳報(bào)導(dǎo)組、征求意見組,對(duì)今年行風(fēng)建設(shè)工作進(jìn)行組織、指導(dǎo)、監(jiān)督和實(shí)施。
=、認(rèn)真安排部署。年初,我局制定了《**縣交通局一行風(fēng)建設(shè)實(shí)施方案》、《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的實(shí)施方案》《**縣交通局關(guān)于開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)的實(shí)施方案》,并向社會(huì)公開承諾,明確要求行評(píng)工作必須把強(qiáng)化學(xué)習(xí)、增進(jìn)共識(shí)貫穿于全過程;把重點(diǎn)治亂、糾建并舉貫穿于全過程,把注重長效、標(biāo)本兼治貫穿于全過程。
=、加大宣傳力度。首先,在年初召開保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)上,進(jìn)一步明確了民王評(píng)議一行風(fēng)活動(dòng)的意義、目標(biāo)、任務(wù),使廣大干部職工進(jìn)一步認(rèn)清了形勢,理清了工作思路明確了行評(píng)目標(biāo),使“人人關(guān)心行風(fēng)建設(shè),處處體現(xiàn)行設(shè),時(shí)時(shí)注重行風(fēng)建設(shè)”入心入腦,在全局范圍內(nèi)營造了一個(gè);重行風(fēng)建設(shè)的濃厚氛圍;其次,充分利用新聞媒體、簡報(bào)等形:向社會(huì)各界深入宣傳。局長王志強(qiáng)代表局領(lǐng)導(dǎo)班子在縣電視合社會(huì)公開承諾;積極深入到基層和有關(guān)單位,發(fā)放征求意見表:泛征求群眾意見和建議,共發(fā)放征求意見表===份,征求意見==條;編輯行風(fēng)建設(shè)簡報(bào)二十三期;通過宣傳、報(bào)道,使人民群另了解交通行業(yè)管理職能和服務(wù)職能,為我局行評(píng)工作的順利開序奠定了基礎(chǔ)。
二、完善制度建設(shè),以制度管理行風(fēng)
=、健全規(guī)章制度。我局在去年的基礎(chǔ)上不斷完善《首問負(fù)責(zé)制》、《一次性告知制度》、《末位淘汰制》、《行政執(zhí)法人員六條禁令》,《行執(zhí)法責(zé)任追究內(nèi)容和計(jì)分法》等制度,加強(qiáng)約束和監(jiān)督作用,并將行風(fēng)建設(shè)內(nèi)容納入各單位年終目標(biāo)考核,最大程度上激發(fā)了廣大干部職工爭先創(chuàng)優(yōu)的意識(shí)。
=、完善社會(huì)監(jiān)督機(jī)制。我局聘請(qǐng)==位行風(fēng)監(jiān)督員,完善了監(jiān)督員職責(zé),通過召開座談會(huì),交流工作經(jīng)驗(yàn),及時(shí)把握工作中存在的問題與不足,制定整改措施,切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。
=、健全資料保全制度。我局設(shè)立了行評(píng)專項(xiàng)檔案,明確專人、專柜、專項(xiàng)管理,并收集大量資料,推動(dòng)我局行評(píng)工作的開展。
三、加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè),提高整體素質(zhì)
首先,狠抓隊(duì)伍思想教育。我們結(jié)合“保先教育”活動(dòng)的開展,積極組織廣大干部、職工,采取集中培訓(xùn)、座談等方式參加政治理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,并有重點(diǎn)地精讀了三個(gè)代表重要思想、黨章及必讀篇目的有關(guān)內(nèi)容,學(xué)習(xí)了毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等同志有關(guān)黨員先進(jìn)性的重要論述,在學(xué)習(xí)過程中,切實(shí)做到學(xué)習(xí)有計(jì)劃、有內(nèi)容、有記錄、有筆記、有心得、有體會(huì),保證學(xué)習(xí)不走過場。二是組織廣大干部、職工采取座談、民主生活會(huì)等方式,積極開展批評(píng)和自我批評(píng),緊密聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)真剖析思想作風(fēng)、工作作風(fēng)存在的問題,深入查找原因,認(rèn)真總結(jié)整改,不斷提高干部職工的思想政治素質(zhì)。
=、狠抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。繼續(xù)在全局范圍內(nèi)推行辦事時(shí)限制,對(duì)部門和群眾料的問題,能整改的馬上整改,暫時(shí)無法解決的,創(chuàng)造條件解決,保證讓廣大人民群眾滿意;實(shí)行一次性告知制,每位工作人員遇到來辦事的同志詢問時(shí),作為首問責(zé)任人,作好工作記錄,并按要求負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)達(dá)或代轉(zhuǎn)達(dá)材料,不能借故推諉;在業(yè)務(wù)大廳推行生人熟人一樣服務(wù);工作忙時(shí)、閑時(shí)一樣熱心,領(lǐng)導(dǎo)在場與否一樣主動(dòng),促進(jìn)服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化;同時(shí)健全監(jiān)督約束機(jī)制,實(shí)行社會(huì)服務(wù)承諾制度、政務(wù)公開制度和社會(huì)監(jiān)督制度,進(jìn)一步提高服務(wù)水平,樹立務(wù)實(shí)高效的交通形象。
=、狠抓隊(duì)伍廉政建設(shè)。針對(duì)當(dāng)前交通行業(yè)工點(diǎn)多線長面廣,且全縣公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面鋪開、資金調(diào)撥額度大的特點(diǎn),我局制訂《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》預(yù)防腐;同時(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部及其家屬廉潔自律教育,積極織織學(xué)習(xí),觀看反腐影片,切實(shí)增強(qiáng)防腐拒變的思想意識(shí);繼續(xù)推行招投標(biāo)管理,從源頭上控制腐敗現(xiàn)象的滋生。
=、狠抓隊(duì)伍業(yè)務(wù)水平。一是根據(jù)我局實(shí)際,采取舉辦培訓(xùn)班、送培等方式,加大對(duì)法律法規(guī)、工程技術(shù)、財(cái)會(huì)、計(jì)算機(jī)操作等專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)力度,有效地改善專業(yè)人才結(jié)構(gòu)層次。二是建立“能者上、平者讓、墉者下”的用人競爭機(jī)制,擇優(yōu)提拔了一批業(yè)務(wù)能力強(qiáng),愛崗敬業(yè)的人員充實(shí)到重要崗位、部門工作。
四、將行風(fēng)評(píng)議與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、治理公路三亂、保先教育、創(chuàng)建文明行業(yè)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)等工作有機(jī)地結(jié)合起來,促進(jìn)交通事業(yè)的全面發(fā)展。
首先,我們將
第二篇:xx年交通局安全工作總結(jié)
xx年交通局安全工作總結(jié)
今年以來,我局在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理?xiàng)l例》等市縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的指示精神。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,圍繞交通改革和發(fā)展大局,強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理。公路運(yùn)輸安全抓好“三關(guān)一監(jiān)督”;水路運(yùn)輸安全重點(diǎn)抓渡口渡船、客船和旅游船的安全;公路施工抓好險(xiǎn)路、險(xiǎn)段和爆破物品的管理。通過督促檢查、現(xiàn)場管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施,使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。
一、工作目標(biāo)
xx年交通安全工作按照上級(jí)部門的要求和部署,結(jié)合我縣實(shí)際,交通安全工作總目標(biāo)為:
1、水路:船舶安全面達(dá)到98%以上,持證船舶萬噸事故死亡率0.5人以內(nèi),持證船舶每載重噸位直接經(jīng)濟(jì)損失控制在5元以內(nèi),杜絕水上一次死亡3人以上重大責(zé)任事故。
2、公路運(yùn)輸企業(yè)行車事故百車死亡率控制在2人以內(nèi),百車直接經(jīng)濟(jì)損失控制在8萬元以內(nèi)。
3、杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門失職造成一次死亡10人以上的特別重大責(zé)任事故;國省道保持安全暢通;
4、安全工作基礎(chǔ)扎實(shí)、規(guī)范。
二、交通安全工作完成情況
1、運(yùn)輸企業(yè)源頭管理。xxxx公司發(fā)生輕微事故3起,無重大傷亡情況,四項(xiàng)安全指數(shù)均在控制范圍內(nèi)。
2、水路安全管理。水路運(yùn)輸安全平穩(wěn),沒有發(fā)生任何事故(10月28日上早上7.40分左右,潘口鄉(xiāng)輕土壩汽車渡口發(fā)生一起翻船事故,6人落水,5人獲救,一人失蹤,經(jīng)縣安委會(huì)鑒定,交通部門對(duì)此事故不負(fù)責(zé))。
3、公路建設(shè)安全管理。公路施工安全平穩(wěn),沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。
三、工作措施
(一)、在領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位。
年初,根據(jù)我縣交通安全工作實(shí)際,印發(fā)了《xx年安全工作要點(diǎn)》與各二級(jí)單位簽定了包括安全工作內(nèi)容在內(nèi)的《xx年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》,同時(shí)明確了分管安全責(zé)任人。道路運(yùn)輸源頭安全、水路交通安全由副局長xxx負(fù)責(zé),農(nóng)村油路建設(shè)安全由副局長xxx負(fù)責(zé),公路養(yǎng)護(hù)安全由公路段長xxx負(fù)責(zé)。我局把安全工作與雙文明建設(shè)和單位、個(gè)人評(píng)優(yōu)表模掛鉤,建立了“誰主管,誰負(fù)責(zé),誰簽字,誰負(fù)責(zé),誰檢查,誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制,對(duì)出現(xiàn)安全責(zé)任事故的實(shí)行一票否決。
(二)、在措施上抓責(zé)任到位。
針對(duì)今年路網(wǎng)和農(nóng)村油路工程的快速推進(jìn),局黨委及時(shí)明確了今年安全工作的主要措施。同時(shí),成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,借鑒去年做法,對(duì)分管責(zé)任人的主要責(zé)任規(guī)定為:
1、工程:①負(fù)責(zé)全縣的公路、橋梁、隧道工程建設(shè)安全,各項(xiàng)管理制度、管理方案的制定和落實(shí);②健全完善施工安全管理目標(biāo)責(zé)任書;③加強(qiáng)施工安全人員的教育、培訓(xùn);④加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理;⑤加強(qiáng)施工過程中爆破物資的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和管理;
2、道路:①抓好全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作;②起草制定道路交通安全的目標(biāo)、規(guī)劃、各項(xiàng)管理制度并督促貫徹執(zhí)行;③健全完善道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書;④抓好專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)主安全管理與教育;⑤幫助道路運(yùn)輸企業(yè)或從業(yè)者消除安全隱患,參與重大事故的調(diào)查、分析和營救工作;
3、水路:①制定水路交通安全管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口管理目標(biāo)責(zé)任制,并加強(qiáng)督辦督察落實(shí)到位;②汛期加強(qiáng)水路交通安全巡查力度;③消除水路交通安全隱患,取締“三無”船舶;④加強(qiáng)對(duì)船舶經(jīng)營業(yè)主和駕長的安全知識(shí)教育培訓(xùn);⑤協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理;⑥制定水路交通安全管理預(yù)案,主動(dòng)抓好水路交通安全事故的營救和處理;
4、養(yǎng)護(hù):①抓好公路養(yǎng)護(hù),保障安全暢通;②加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段、公路橋梁的病害普查和監(jiān)管;③加強(qiáng)公路安全隱患的排查,對(duì)危巖浮石、山體滑坡、地質(zhì)沉陷派專人進(jìn)行觀測和監(jiān)管,并采取行之有效的措施進(jìn)行排查,做到有險(xiǎn)必排,有險(xiǎn)必查;④加強(qiáng)路政管理,徹底根治在公路上亂堆、亂放、亂設(shè)攤點(diǎn)和打場曬糧;⑤妥善處理違章建筑,全面消除道路安全隱患。
(三)、在行動(dòng)上抓落實(shí)到位
1、春運(yùn)工作。今年春運(yùn),我們嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的法律法規(guī),加強(qiáng)了對(duì)駕乘人員的安全教育,加強(qiáng)了對(duì)客車、客船技術(shù)狀況的檢驗(yàn),加強(qiáng)了客運(yùn)站場等源頭的管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查,消除了安全隱患,全力避免重特大安全事故的發(fā)生,確保了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。春運(yùn)期間共發(fā)班3500臺(tái)次,增開包車或加班1500臺(tái)次,安全運(yùn)送旅客12萬人次,安全日檢覆蓋達(dá)100%,“三品”查堵率達(dá)100%。同時(shí),在雙臺(tái)、長坪、得勝、護(hù)架設(shè)立臨時(shí)春運(yùn)安全服務(wù)點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)過往車輛的動(dòng)態(tài)管理,嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍(類別)經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法違章行為。
2、水路。從3月至11月,由副局長xxx帶隊(duì),組織局安運(yùn)股、法制股、縣海事處對(duì)全縣8個(gè)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通安全,進(jìn)行了6次全面檢查,配合有關(guān)部門參入了4次安全專項(xiàng)大檢查。
一是對(duì)渡口農(nóng)用船的安全管理,按照省廳《鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)實(shí)施方案》和交通廳等四廳局《關(guān)于落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制的實(shí)施意見》的規(guī)范和要求對(duì)比檢查。檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府四級(jí)安全責(zé)任書是否簽到位,是否經(jīng)常性的開展水上安全檢查,渡口、渡船在重大節(jié)假日是否有人值班,是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理檔案。針對(duì)渡口渡船和農(nóng)用船存在的安全問題,檢查組對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有反饋情況并提出整改意見。
在檢查中,對(duì)存在安全隱患的船舶依法下達(dá)了停航通知書5份和限期整改通知書10份,安全隱患整改通知書7份,禁止離港通知書6份,下達(dá)不適航通知書35艘次,駛向指定地點(diǎn)船舶3艘次。鑒于10月28日輕土壩沉船事故,對(duì)4艘存在嚴(yán)重安全隱患的船舶予以停航整頓。11月18日縣海事處對(duì)輕土壩汽車渡口依法作出了拆除拉河固定鋼纜的決定。
對(duì)11處渡運(yùn)量小、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益底,且渡船無安全防護(hù)設(shè)施,不適宜設(shè)置渡口,我們匯同當(dāng)?shù)剜l(xiāng)人民政府,在充分調(diào)查論證的基礎(chǔ)上,報(bào)告縣政府后,予以撤銷。
二是加大了渡口達(dá)標(biāo)力度,營造水上安全環(huán)境。今年我們利用上級(jí)有關(guān)文件精神,搶抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口(船舶)改造經(jīng)費(fèi)以獎(jiǎng)代補(bǔ)的政策機(jī)遇,一方面向船主耐心宣傳解釋達(dá)標(biāo)政策,另一方面積極向上級(jí)爭取資金,先后使4處渡船達(dá)標(biāo),從而激發(fā)了其他船主改善船舶的積極性,加快了渡船改造力度,有力的保證了渡運(yùn)安全。
三是對(duì)渡船、
旅游船和營運(yùn)船作為重點(diǎn)檢查對(duì)象。10月份松樹嶺電站蓄水發(fā)電形成庫區(qū)后,為方便出行,當(dāng)?shù)乩习傩占娂娨筚彺瑓⒓佣煽诙蛇\(yùn)。為了保障渡運(yùn)安全和維護(hù)渡運(yùn)秩序,我們主動(dòng)上門,與官渡鎮(zhèn)政府聯(lián)系,在渡船的質(zhì)量和數(shù)量上予以控制,并對(duì)松樹嶺庫區(qū)船舶管理提出了指導(dǎo)性意見,對(duì)不符合渡運(yùn)條件的船舶3艘不予年檢并責(zé)令停航。四是認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé),進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全管理。為了加強(qiáng)水上交通安全管理,確保全縣水上交通安全不發(fā)生安全責(zé)任事故,保證人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,我們做到了工作崗位在船頭、碼頭、灘頭,工作方式要腿勤、嘴勤、手勤、眼勤。關(guān)口前移,崗位下移,認(rèn)真履行日常監(jiān)管職能。重點(diǎn)加強(qiáng)春運(yùn)、“五一”、“十一”等節(jié)假日及汛期的渡口安全檢查,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督力度,抓反復(fù)、反復(fù)抓。我們堅(jiān)持做到附近渡口每月檢查一次,邊遠(yuǎn)渡口2個(gè)月檢查一次,汛期電話通知有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)停渡,加強(qiáng)值班,局和海事處巡回檢查。同時(shí),交通局不定期組織水上交通聯(lián)合檢查,在汛期,對(duì)重點(diǎn)渡口分片包干,責(zé)任到人,并對(duì)全縣38處渡口(客渡船26處、汽渡船12處)、43艘渡船(渡船31艘、汽渡船12艘)進(jìn)行了巡回安全檢查,排查安全隱患,提高安全系數(shù),確保水上交通安全無責(zé)任事故。
5月26日全縣召開了有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長參加的水路交通安全會(huì),副局長xxx通報(bào)了我縣水路交通安全管理狀況,副縣長xxx與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長簽定了《xx年渡口船舶管理安全責(zé)任書》,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長就轄區(qū)內(nèi)的船舶安全管理表態(tài)發(fā)言,副縣長xxx就如何抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理強(qiáng)調(diào)了四點(diǎn):一是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理按照屬地管理原則堅(jiān)決把思想認(rèn)識(shí)落實(shí)到位;二是堅(jiān)決消除水上交通安全隱患;三是堅(jiān)持把機(jī)制抓到位,堅(jiān)持把目標(biāo)落實(shí)到實(shí)處,杜絕任何責(zé)任事故,作為縣政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鋼性考核目標(biāo);四是堅(jiān)決把責(zé)任機(jī)制和工作措施落實(shí)到位,并要求今年水路交通安全達(dá)到零事故。
3、公路運(yùn)輸企業(yè)源頭安全管理。交通運(yùn)輸企業(yè)的源頭安全管理以xxxxx公司作為重點(diǎn)管理對(duì)象,建立了運(yùn)輸企業(yè)(個(gè)體)安全網(wǎng)絡(luò),建立健全了安全例會(huì)制度、日檢制度、“三品”查堵制度及二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)制度等一系列安全管理新機(jī)制,形成了管理有規(guī)定、辦事有制度、崗位有職責(zé)、流程有規(guī)范、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有尺度的制度體系。主要做法有:
⑴、在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中,充分利用宣傳畫、標(biāo)語、橫幅、報(bào)紙、電視等輿論工具。加大宣傳力度,提高全員安全意識(shí),一是在站內(nèi)外醒目位置懸掛宣傳橫幅4幅,張貼標(biāo)語30多張,召開了由局分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)管、公司負(fù)責(zé)人參加的安全動(dòng)員會(huì),結(jié)合安全例會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理的各項(xiàng)政策法律法規(guī),共同營造一個(gè)重視安全工作的良好氛圍,使全體員工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)有一個(gè)新的提高。二是落實(shí)措施,規(guī)范管理。為確保安全防范措施落實(shí)到位,xx公司實(shí)行了管理人員承包管理客車安全事項(xiàng),把客車的車輛性能和駕駛員的規(guī)范操作作為公司安全管理的重點(diǎn)管理內(nèi)容。結(jié)合8月27日xx縣客車發(fā)生交通事故,該公司結(jié)合這次事故和近期全國道路交通特大事故,編印了《關(guān)于近期交通事故的通報(bào)》,組織召開由安全管理人員和駕乘人員參加的安全教育會(huì),牢固樹立“預(yù)防為主,安全第一”的方針,各個(gè)安全關(guān)口切實(shí)履行職能職責(zé),配合安全主管部門做好安全防范措施,避免交通事故的發(fā)生。同時(shí),針對(duì)公路水毀、塌方影響安全行車的現(xiàn)狀,教育駕駛員不得有冒險(xiǎn)和僥幸心里,特別是鮑竹路、竹向路如果不能保證安全的情況下,不能發(fā)班。三是對(duì)公司所屬客車進(jìn)行了一次普查,普查車輛34臺(tái),有3臺(tái)客車達(dá)到各項(xiàng)安全技術(shù)性能評(píng)分99.5分,對(duì)發(fā)現(xiàn)存在各類安全隱患的車輛責(zé)令整改,并以此次普查結(jié)果作為評(píng)選優(yōu)秀駕駛員、安全文明號(hào)的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之一。四是活動(dòng)期間組織運(yùn)管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車118臺(tái)次,對(duì)客車的消防器材,及“三違”、“三超”等現(xiàn)象進(jìn)行檢查。針對(duì)客車必檢的“八大部位”加強(qiáng)檢測力度,共查出隱患車輛45臺(tái)次,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場責(zé)令整改,及時(shí)消除各類安全隱患。
⑵、抓源頭管理,促措施到位。抓源頭管理,就是對(duì)運(yùn)輸企業(yè)“搞好三關(guān)一監(jiān)督”,主要管理手段有:在把握“運(yùn)輸企業(yè)的市場準(zhǔn)入關(guān)”中,嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度,對(duì)不符合準(zhǔn)入條件的,堅(jiān)決予以取締。在把握“營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)”中,嚴(yán)格車輛綜合性能檢測和車輛性能評(píng)定制度。今年共檢測營運(yùn)車輛491輛,排除各類安全隱患126起,糾正違章車輛187起,中止違章車輛運(yùn)行35臺(tái)次,安全日檢客車10080臺(tái)次,把不符合技術(shù)狀況的車輛拒之運(yùn)輸市場。在對(duì)“客運(yùn)站場安全監(jiān)管”中,重點(diǎn)抓了客運(yùn)安全管理,堅(jiān)決做到了“三堅(jiān)持”、“四不準(zhǔn)”和“五禁止”。“三堅(jiān)持”是堅(jiān)持每班的“日檢”制度,堅(jiān)持每班的“三品”檢查制度,堅(jiān)持發(fā)車前的乘員檢查!八牟粶(zhǔn)”是對(duì)不符合聘用條件的駕駛員不準(zhǔn)發(fā)班。無安檢單的車不準(zhǔn)發(fā)班,無“三品”檢查單的不準(zhǔn)發(fā)班,行車手續(xù)不齊全的不準(zhǔn)發(fā)班!拔褰埂笔羌夹g(shù)狀況不全的車輛禁止進(jìn)站,準(zhǔn)駕資質(zhì)不符合的駕駛員禁止上車,證照不全的禁止排班,禁止“三品”上車出站,禁止超員車出站。
⑶、為安全行車積極創(chuàng)造條件。今年6月18日,xx公司投資300萬元,購進(jìn)10臺(tái)豪華客車,正式運(yùn)營“村村通”客運(yùn)業(yè)務(wù)。這些豪華大吧分別開向太和、倉浪、佑城、大廟、竹坪等10個(gè)行政村!按宕逋ā笨蛙嚨拈_通,可以使首批4萬余名農(nóng)民兄弟坐上安全舒適的車輛,對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流、加快農(nóng)民脫貧致富的步伐,為保證道路安全運(yùn)行,提供了堅(jiān)強(qiáng)的物質(zhì)保障。
4、公路施工。
交通重點(diǎn)工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的7坐橋梁和3條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。今年,局共組織4次專班對(duì)上述公路施工進(jìn)行了全面排查,同時(shí)局黨委班子成員每人負(fù)責(zé)一項(xiàng)公路工程,并長期駐點(diǎn)督辦。各施工路段主要采取的安全措施有:一是加強(qiáng)爆破物資管理,采取逐級(jí)審批,登記造冊(cè),爆破物品管理員、安全施工監(jiān)督員、工程質(zhì)量驗(yàn)收員“三員”到位,確保爆破安全;二是各施工路段明確安全責(zé)任人,建立健全安全管理制度;三是第一責(zé)任人與各施工路段負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人與施工的各個(gè)環(huán)節(jié)層層簽定了安全責(zé)任書,并督促落實(shí)到位;三是施工現(xiàn)場按照“三先三后”的原則施工。“三先三后”是:先上部后下部施工,先觀察后施工,先排險(xiǎn)后施工,特別是對(duì)高挖深填、滑坡、懸?guī)r浮石的監(jiān)控,明
確觀察員,按照施工順序,在保證安全的情況下才能施工;四是嚴(yán)格現(xiàn)場管理,重點(diǎn)路段,重點(diǎn)部位設(shè)立安全警示標(biāo)志,施工關(guān)鍵部位設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施,防止閑散人員和車輛進(jìn)入工地。四、存在的問題
1、水路
今年水上安全勢態(tài)良好,安全意識(shí)較以往有所提高,但也有不可忽視的問題繼續(xù)存在;
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對(duì)水路交通安全進(jìn)行了綜合監(jiān)管,但安全隱患仍然存在,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一是“三無”船舶仍在一定范圍內(nèi)存在,文峰鄉(xiāng)輕土坪村和大中溝村共7只農(nóng)用船,在從業(yè)人員沒有取得從業(yè)資格證書的前提下,長期從事載客營運(yùn),潘口鄉(xiāng)陶器廠客渡船只腐爛年久失修;田家鎮(zhèn)南北壩3艘客渡船長期沒有檢驗(yàn);吉魚下灣客渡船、泗河客渡船船員超齡并且船舶沒有檢驗(yàn)等。
二是農(nóng)用船舶和漁船非法載客營運(yùn)還普遍存在。
三是從業(yè)人員素質(zhì)過低,許多船員無證駕駛。
四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汛期水路交通安全搶險(xiǎn)預(yù)案還不完備。
2、運(yùn)輸企業(yè)
①運(yùn)輸企業(yè)的安全例會(huì)、安全檢查時(shí)有走過場現(xiàn)象。
②站外“三品”查堵時(shí)有時(shí)無。
③源頭管理抓的不夠,私請(qǐng)亂聘駕駛員時(shí)有存在。
④事故責(zé)任追究不到位。
3、公路設(shè)施
①我縣受山區(qū)制約,危巖浮石多,施工時(shí)極易發(fā)生坍塌和滑坡,給施工帶來隱患。
②受地質(zhì)影響,久晴、久雨導(dǎo)致公路滑坡坍塌的頻率增大。
③我縣大部分公路先天不足,彎急坡陡,路面等級(jí)低,抗災(zāi)能力弱,給行車帶來安全隱患。
五、xx年的打算
一是繼續(xù)抓好季節(jié)性和經(jīng)常性的安全管理工作,抓現(xiàn)場管理,抓制度落實(shí),抓責(zé)任到位,時(shí)刻緊繃安全這根弦。
二是配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理力度,按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,堅(jiān)決落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村、船主四級(jí)安全管理責(zé)任制,堅(jiān)決打擊“三無”船舶非法渡客。
三是抓源頭管理,重點(diǎn)抓好客車、客船、車站、渡口的現(xiàn)場安全管理。
四是抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)路段,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二○○五年十一月二十七日
第三篇:交通局201*年安全工作總結(jié)
一、總體安全形勢
今年以來,我系統(tǒng)廣大干部、職工在××市交通局和上級(jí)有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞全市交通中心工作,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,開展了“三項(xiàng)行動(dòng)”,推進(jìn)了平安交通建設(shè)暨安全基礎(chǔ)年活動(dòng)的深入,促進(jìn)了隱患治理、管理工作的規(guī)范和交通安全監(jiān)管水平的提高,交通系統(tǒng)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,系統(tǒng)直屬企業(yè)未發(fā)生重大交通責(zé)任事故,轄
區(qū)航道未發(fā)生24小時(shí)以上堵塞責(zé)任事件,為××經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,提供了優(yōu)良的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。
二、工作情況回顧
今年以來,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作,經(jīng)常提醒大家:安全生產(chǎn)事關(guān)大局,要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神,充分認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的極端重要性,要時(shí)刻保持清醒的頭腦,圍繞“保安全、求穩(wěn)定、促和諧”的總體要求,全力以赴,把安全工作抓緊、抓實(shí)、抓好。
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視,推進(jìn)了責(zé)任制的落實(shí)
我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作,把安全工作納入“五同時(shí)”管理,在計(jì)劃、部署、檢查、考核、獎(jiǎng)懲工作時(shí),同時(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作。
1、逢會(huì)必講安全,促進(jìn)全員安全意識(shí)的增強(qiáng)。在今年1月10日的局中層以上《干部述職述廉和創(chuàng)新工作會(huì)》上,把安全工作作為述職和創(chuàng)新工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行述評(píng)和規(guī)劃,把安全工作與黨風(fēng)廉政工作擺上同等重要的位置。在今年2月12日市局組織召開的《市交通系統(tǒng)201*年總結(jié)表彰暨201*年工作部署大會(huì)》上,對(duì)08年安全工作也進(jìn)行了全面總結(jié),在落實(shí)09年工作任務(wù)的同時(shí),對(duì)安全生產(chǎn)工作作了總體部署。會(huì)議強(qiáng)調(diào)“要持續(xù)保持交通安全形勢的平穩(wěn)”,將“安全、廉政、質(zhì)量”工作為全年重點(diǎn)工作,實(shí)行交通工程質(zhì)量和安全、廉政“雙合同制”。狠抓交通安全監(jiān)管,以平穩(wěn)的安全形勢保障全市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。在5月23日的《市交通系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)推進(jìn)會(huì)》和7月11日的《局機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)推動(dòng)會(huì)》上,局領(lǐng)導(dǎo)提出,要把做好安全工作作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)重要措施抓緊抓好,抓出成效。在6月20日《局領(lǐng)導(dǎo)班子成員學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀檢查分析會(huì)》上,各位局領(lǐng)導(dǎo)還從自己的工作崗位出發(fā)分析了安全形勢,并提出了下一步工作措施。
今年先后16次召開安全專題會(huì)議,下發(fā)、轉(zhuǎn)發(fā)安全文件21份,在思想上、組織上、措施上促進(jìn)了各項(xiàng)安全措施的落實(shí);先后36次開展安全督促檢查,推動(dòng)了安全工作的開展。
2、黨員“聯(lián)路接橋”,推進(jìn)道路安全工作的開展。我局今年下發(fā)了《交通系統(tǒng)黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng)實(shí)施意見》(姜交委201*27號(hào))文件,引導(dǎo)黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范作用,要求黨員做農(nóng)村公路講解政策的宣傳員、主動(dòng)參與的示范員、溝通聯(lián)系的信息員、排除清障的安全員、管養(yǎng)養(yǎng)幫護(hù)的指導(dǎo)員,努力實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)的良性循環(huán),推進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。系統(tǒng)100各黨員干部自愿者,聯(lián)結(jié)著100條道路、200多座橋梁,他們不計(jì)名利,利用工作之余時(shí)間,到所分工的路段了解路情、察看路況、巡查橋涵,及時(shí)排查問題、消除隱患,確保公路橋梁經(jīng)常處于整潔、通暢、安全的狀態(tài)。
3、明確崗位職責(zé),推動(dòng)安全責(zé)任制的落實(shí)。我們按照《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》要求,下發(fā)了《201*年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人,分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,進(jìn)一步明確各部門安全監(jiān)管工作重點(diǎn),推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)到邊到底。
在領(lǐng)導(dǎo)干部中強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一把手負(fù)責(zé)制”,在黨員干部中強(qiáng)化“一崗雙責(zé)制”,在廣大干部職工中推行“全員責(zé)任制”,并層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,嚴(yán)格實(shí)施“一票否決制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押制”,年終嚴(yán)格考核,有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
4、加大考核力度,激勵(lì)安全責(zé)任制的落實(shí)。局進(jìn)一步完善考核獎(jiǎng)懲制度,在與各單位、各責(zé)任人簽訂責(zé)任狀的同時(shí),嚴(yán)格按《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》的規(guī)定要求,繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、考核述評(píng),表彰獎(jiǎng)勵(lì)成績突出的先進(jìn)集體和個(gè)人。局09年收繳安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金近10萬元,08年用于安全獎(jiǎng)勵(lì)7萬余元。
(二)開展安全月活動(dòng),促進(jìn)全員安全意識(shí)的提高
今年是全國第8個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng),為確;顒(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果。我們:
1、建立組織,強(qiáng)化活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。為強(qiáng)化對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),局成立了以局長為組長的系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,專門下發(fā)了姜交發(fā)201*37號(hào)文件,明確了活動(dòng)計(jì)劃和實(shí)施方案,指導(dǎo)面上工作的開展;鶎痈鲉挝、部門積極響應(yīng),也相應(yīng)成立了組織,明確專人具體負(fù)責(zé),保證了活動(dòng)的正常開展。
2、多種形式,營造活動(dòng)的宣傳氛圍;顒(dòng)中,我們以“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”為主題,采用多種形式大張旗鼓地開展安全生產(chǎn)宣傳,督促和組織基層單位征訂“安全生產(chǎn)月”宣傳畫23套,在門前、工作區(qū)域內(nèi)、施工現(xiàn)場掛條幅22條
第四篇:市交通局201*年安全工作總結(jié)
一、總體安全形勢
今年以來,我系統(tǒng)廣大干部、職工在××市交通局和上級(jí)有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞全市交通中心工作,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,開展了“三項(xiàng)行動(dòng)”,推進(jìn)了平安交通建設(shè)暨安全基礎(chǔ)年活動(dòng)的深入,促進(jìn)了隱患治理、管理工作的規(guī)范和交通安全監(jiān)管水平的提高,交通系統(tǒng)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,系統(tǒng)直屬企業(yè)未發(fā)生重大交通責(zé)任事故,轄
區(qū)航道未發(fā)生24小時(shí)以上堵塞責(zé)任事件,為××經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,提供了優(yōu)良的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。
二、工作情況回顧
今年以來,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作,經(jīng)常提醒大家:安全生產(chǎn)事關(guān)大局,要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神,充分認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的極端重要性,要時(shí)刻保持清醒的頭腦,圍繞“保安全、求穩(wěn)定、(請(qǐng)勿抄襲好范 文網(wǎng):Wwww.7334dd.com“三私”的,給予開除或調(diào)離原崗位處理,純潔了駕駛員隊(duì)伍。四是抓好車輛管理。利用車輛定期檢驗(yàn)、月度檢查、例保及突擊檢查的時(shí)機(jī),把好車輛的安全性能關(guān),堅(jiān)決杜絕不符合安全條件的車輛上路運(yùn)營。同時(shí)加大車輛的更新改造力度,今年又投入400多萬元,新增高級(jí)車8輛,淘汰老舊車5輛,新增配安全錘68把、添置滅火器32只、更換輪胎48只,提高了企業(yè)的本質(zhì)安全度。
振興公交公司每季和重大活動(dòng)都要對(duì)130多名駕乘人員進(jìn)行安全一次教育,今年已對(duì)駕乘人員進(jìn)行了1次安全教育,組織了75人次安全知識(shí)考試;每逢重大活動(dòng),都邀請(qǐng)安全、公安、運(yùn)管等部門,對(duì)其運(yùn)營車輛進(jìn)行安全審查。今年先后查出有隱患或問題的車輛85輛次,當(dāng)場停班進(jìn)廠整修;同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理,平時(shí)4名安管人員大部份時(shí)間都在班線上,現(xiàn)場糾正違章行為30次,與機(jī)駕人員重點(diǎn)談話3人次;及時(shí)清除不合格機(jī)駕人員,今年先后更換10名駕駛?cè)藛T。
姜華公司從基礎(chǔ)做起,完善規(guī)章制度,夯實(shí)安全工作基礎(chǔ),強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。根據(jù)公路工程現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生安全事故的特點(diǎn),組織各項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人和安全員到靖江、泰興、興化等兄弟單位參觀學(xué)習(xí)、相互交流,并開展以復(fù)雜路段作業(yè)和養(yǎng)護(hù)工作等為主要內(nèi)容的專項(xiàng)檢查和整治工作。公司組織各項(xiàng)目部經(jīng)理、安全員成立2個(gè)專項(xiàng)檢查組,對(duì)施工項(xiàng)目部進(jìn)現(xiàn)場督查指導(dǎo),不僅提高了施工人員的安全素質(zhì),也促進(jìn)了施工現(xiàn)場安全措施的落實(shí)。
今年公司又投入9萬余元,添置安全設(shè)備、購置安全設(shè)施、職工安全及勞動(dòng)保護(hù)用品,為企業(yè)安全生產(chǎn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
三、存在的主要問題和原因
上半年的工作雖然取得了一些成效,但對(duì)照全年安全工作目標(biāo)任務(wù),發(fā)現(xiàn)還存在一些問題和不足,有的還是老問題。主要表現(xiàn)在:
1、企業(yè)或經(jīng)營業(yè)主安全主體責(zé)任落實(shí)不到位。安全管理組織機(jī)構(gòu)不完善,不能按規(guī)定要求配備安全管理人員;職工教育培訓(xùn)不到位,有的人員未經(jīng)培訓(xùn)就上崗;規(guī)章制度執(zhí)行不力,雖然有制度但在執(zhí)行過程中不能做到一視同仁,使一些制度形同虛設(shè);現(xiàn)場監(jiān)管不到位,現(xiàn)場作業(yè)人員不能正確佩戴或不佩戴安全防護(hù)用品;電器設(shè)備接線不規(guī)范、刀閘殼損壞嚴(yán)重、銅絲替代保險(xiǎn)絲。
2、事故隱患和問題仍然存在。個(gè)別生產(chǎn)機(jī)械技術(shù)狀況不符合規(guī)定要求,特種作業(yè)人員有無證上崗,使用磨損嚴(yán)重的輪胎,滅火器材無效或放置位置不規(guī)范的現(xiàn)象仍然存在;公路險(xiǎn)段、河道上的危橋仍然存在。
3、部門之間安全工作不平衡。絕大多單位對(duì)安全工作十分重視,但也有個(gè)別單位、部門對(duì)安全工作敷衍了事,工作常處于被動(dòng)應(yīng)付。從主觀上看,具體工作人員作風(fēng)還不夠扎實(shí),工作責(zé)任感心不強(qiáng)。從客觀上看,人手少事務(wù)多,一時(shí)難以應(yīng)對(duì),工作只能是聽得多、說得多到實(shí)地督查指導(dǎo)少,工作的實(shí)際效果自然就差。
四、近期安全工作安排
目前,天氣漸冷,冬季已經(jīng)到來,對(duì)照我局全年安全工作目標(biāo),為確保今年安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定的態(tài)勢,確保全年工作任務(wù)的完成,我們將:
1、繼續(xù)抓好當(dāng)前的安全工作。集中精力抓好冬季安全生產(chǎn)工作,確保不發(fā)生重大責(zé)任事故。
2、以年終考核為契機(jī),繼續(xù)抓好安全方針政策的宣傳。利用年終考核這個(gè)機(jī)會(huì),對(duì)各單位貫徹執(zhí)行安全法律法規(guī)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的情況進(jìn)行督查,督促經(jīng)營單位建立和落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度制度,切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
3、加大隱患排查治理力度。督促單位履行安全管理職責(zé),加大對(duì)隱患排查治理力度;督促行業(yè)管理部門,抓好專項(xiàng)整治“回頭看”,確!叭(xiàng)行動(dòng)”取得實(shí)效,確保年度安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第五篇:xx年交通局安全工作總結(jié)
xx年交通局安全工作總結(jié) 今年以來,我局在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理?xiàng)l例》等市縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的指示精神。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,圍繞交通改革和發(fā)展大局,強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理。公路運(yùn)輸安全抓好“三關(guān)一監(jiān)督”;水路運(yùn)輸安全重點(diǎn)抓渡口渡船、客船和旅游船的安全;公路施工抓好險(xiǎn)路、險(xiǎn)段和爆破物品的管理。通過督促檢查、現(xiàn)場管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施,使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。 一、工作目標(biāo) xx年交通安全工作按照上級(jí)部門的要求和部署,結(jié)合我縣實(shí)際,交通安全工作總目標(biāo)為: 1、水路:船舶安全面達(dá)到98%以上,持證船舶萬噸事故死亡率0.5人以內(nèi),持證船舶每載重噸位直接經(jīng)濟(jì)損失控制在5元以內(nèi),杜絕水上一次死亡3人以上重大責(zé)任事故。 2、公路運(yùn)輸企業(yè)行車事故百車死亡率控制在2人以內(nèi),百車直接經(jīng)濟(jì)損失控制在8萬元以內(nèi)。 3、杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門失職造成一次死亡10人以上的特別重大責(zé)任事故;國省道保持安全暢通; 4、安全工作基礎(chǔ)扎實(shí)、規(guī)范。 二、交通安全工作完成情況 1、運(yùn)輸企業(yè)源頭管理。xxxx公司發(fā)生輕微事故3起,無重大傷亡情況,四項(xiàng)安全指數(shù)均在控制范圍內(nèi)。 3、公路建設(shè)安全管理。公路施工安全平穩(wěn),沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。 三、工作措施 (一)、在領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位。 年初,根據(jù)我縣交通安全工作實(shí)際,印發(fā)了《xx年安全工作要點(diǎn)》與各二級(jí)單位簽定了包括安全工作內(nèi)容在內(nèi)的《xx年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》,同時(shí)明確了分管安全責(zé)任人。道路運(yùn)輸源頭安全、水路交通安全由副局長xxx負(fù)責(zé),農(nóng)村油路建設(shè)安全由副局長xxx負(fù)責(zé),公路養(yǎng)護(hù)安全由公路段長xxx負(fù)責(zé)。我局把安全工作與雙文明建設(shè)和單位、個(gè)人評(píng)優(yōu)表模掛鉤,建立了“誰主管,誰負(fù)責(zé),誰簽字,誰負(fù)責(zé),誰檢查,誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制,對(duì)出現(xiàn)安全責(zé)任事故的實(shí)行一票否決。 (二)、在措施上抓責(zé)任到位。 針對(duì)今年路網(wǎng)和農(nóng)村油路工程的快速推進(jìn),局黨委及時(shí)明確了今年安全工作的主要措施。同時(shí),成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,借鑒去年做法,對(duì)分管責(zé)任人的主要責(zé)任規(guī)定為: 1、工程:①負(fù)責(zé)全縣的公路、橋梁、隧道工程建設(shè)安全,各項(xiàng)管理制度、管理方案的制定和落實(shí);②健全完善施工安全管理目標(biāo)責(zé)任書;③加強(qiáng)施工安全人員的教育、培訓(xùn);④加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理;⑤加強(qiáng)施工過程中爆破物資的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和管理; 2、道路:①抓好全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作;②起草制定道路交通安全的目標(biāo)、規(guī)劃、各項(xiàng)管理制度并督促貫徹執(zhí)行;③健全完善道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書;④抓好專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)主安全管理與教育;⑤幫助道路運(yùn)輸企業(yè)或從業(yè)者消除安全隱患,參與重大事故的調(diào)查、分析和營救工作; 3、水路:①制定水路交通安全管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口管理目標(biāo)責(zé)任制,并加強(qiáng)督辦督察落實(shí)到位;②汛期加強(qiáng)水路交通安全巡查力度;③消除水路交通安全隱患,取締“三無”船舶;④加強(qiáng)對(duì)船舶經(jīng)營業(yè)主和駕長的安全知識(shí)教育培訓(xùn);⑤協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理;⑥制定水路交通安全管理預(yù)案,主動(dòng)抓好水路交通安全事故的營救和處理; 4、養(yǎng)護(hù):①抓好公路養(yǎng)護(hù),保障安全暢通;②加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段、公路橋梁的病害普查和監(jiān)管;③加強(qiáng)公路安全隱患的排查,對(duì)危巖浮石、山體滑坡、地質(zhì)沉陷派專人進(jìn)行觀測和監(jiān)管,并采取行之有效的措施進(jìn)行排查,做到有險(xiǎn)必排,有險(xiǎn)必查;④加強(qiáng)路政管理,徹底根治在公路上亂堆、亂放、亂設(shè)攤點(diǎn)和打場曬糧;⑤妥善處理違章建筑,全面消除道路安全隱患。 (三)、在行動(dòng)上抓落實(shí)到位 2、水路。從3月至11月,由副局長xxx帶隊(duì),組織局安運(yùn)股、法制股、縣海事處對(duì)全縣8個(gè)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通安全,進(jìn)行了6次全面檢查,配合有關(guān)部門參入了4次安全專項(xiàng)大檢查。一是對(duì)渡口農(nóng)用船的安全管理,按照省廳《鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)實(shí)施方案》和交通廳等四廳局《關(guān)于落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制的實(shí)施意見》的規(guī)范和要求對(duì)比檢查。檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府四級(jí)安全責(zé)任書是否簽到位,是否經(jīng)常性的開展水上安全檢查,渡口、渡船在重大節(jié)假日是否有人值班,是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理檔案。針對(duì)渡口渡船和農(nóng)用船存在的安全問題,檢查組對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有反饋情況并提出整改意見。 對(duì)11處渡運(yùn)量小、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益底,且渡船無安全防護(hù)設(shè)施,不適宜設(shè)置渡口,我們匯同當(dāng)?shù)剜l(xiāng)人民政府,在充分調(diào)查論證的基礎(chǔ)上,報(bào)告縣政府后,予以撤銷。 二是加大了渡口達(dá)標(biāo)力度,營造水上安全環(huán)境。今年我們利用上級(jí)有關(guān)文件精神,搶抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口(船舶)改造經(jīng)費(fèi)以獎(jiǎng)代補(bǔ)的政策機(jī)遇,一方面向船主耐心宣傳解釋達(dá)標(biāo)政策,另一方面積極向上級(jí)爭取資金,先后使4處渡船達(dá)標(biāo),從而激發(fā)了其他船主改善船舶的積極性,加快了渡船改造力度,有力的保證了渡運(yùn)安全。 三是對(duì)渡船、
旅游船和營運(yùn)船作為重點(diǎn)檢查對(duì)象。10月份松樹嶺電站蓄水發(fā)電形成庫區(qū)后,為方便出行,當(dāng)?shù)乩习傩占娂娨筚彺瑓⒓佣煽诙蛇\(yùn)。為了保障渡運(yùn)安全和維護(hù)渡運(yùn)秩序,我們主動(dòng)上門,與官渡鎮(zhèn)政府聯(lián)系,在渡船的質(zhì)量和數(shù)量上予以控制,并對(duì)松樹嶺庫區(qū)船舶管理提出了指導(dǎo)性意見,對(duì)不符合渡運(yùn)條件的船舶3艘不予年檢并責(zé)令停航。 5月26日全縣召開了有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長參加的水路交通安全會(huì),副局長xxx通報(bào)了我縣水路交通安全管理狀況,副縣長xxx與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長簽定了《xx年渡口船舶管理安全責(zé)任書》,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長就轄區(qū)內(nèi)的船舶安全管理表態(tài)發(fā)言,副縣長xxx就如何抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理強(qiáng)調(diào)了四點(diǎn):一是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理按照屬地管理原則堅(jiān)決把思想認(rèn)識(shí)落實(shí)到位;二是堅(jiān)決消除水上交通安全隱患;三是堅(jiān)持把機(jī)制抓到位,堅(jiān)持把目標(biāo)落實(shí)到實(shí)處,杜絕任何責(zé)任事故,作為縣政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鋼性考核目標(biāo);四是堅(jiān)決把責(zé)任機(jī)制和工作措施落實(shí)到位,并要求今年水路交通安全達(dá)到零事故。 3、公路運(yùn)輸企業(yè)源頭安全管理。交通運(yùn)輸企業(yè)的源頭安全管理以xxxxx公司作為重點(diǎn)管理對(duì)象,建立了運(yùn)輸企業(yè)(個(gè)體)安全網(wǎng)絡(luò),建立健全了安全例會(huì)制度、日檢制度、“三品”查堵制度及二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)制度等一系列安全管理新機(jī)制,形成了管理有規(guī)定、辦事有制度、崗位有職責(zé)、流程有規(guī)范、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有尺度的制度體系。主要做法有: ⑴、在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中,充分利用宣傳畫、標(biāo)語、橫幅、報(bào)紙、電視等輿論工具。加大宣傳力度,提高全員安全意識(shí),一是在站內(nèi)外醒目位置懸掛宣傳橫幅4幅,張貼標(biāo)語30多張,召開了由局分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)管、公司負(fù)責(zé)人參加的安全動(dòng)員會(huì),結(jié)合安全例會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理的各項(xiàng)政策法律法規(guī),共同營造一個(gè)重視安全工作的良好氛圍,使全體員工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)有一個(gè)新的提高。二是落實(shí)措施,規(guī)范管理。為確保安全防范措施落實(shí)到位,xx公司實(shí)行了管理人員承包管理客車安全事項(xiàng),把客車的車輛性能和駕駛員的規(guī)范操作作為公司安全管理的重點(diǎn)管理內(nèi)容。結(jié)合8月27日xx縣客車發(fā)生交通事故,該公司結(jié)合這次事故和近期全國道路交通特大事故,編印了《關(guān)于近期交通事故的通報(bào)》,組織召開由安全管理人員和駕乘人員參加的安全教育會(huì),牢固樹立“預(yù)防為主,安全第一”的方針,各個(gè)安全關(guān)口切實(shí)履行職能職責(zé),配合安全主管部門做好安全防范措施,避免交通事故的發(fā)生。同時(shí),針對(duì)公路水毀、塌方影響安全行車的現(xiàn)狀,教育駕駛員不得有冒險(xiǎn)和僥幸心里,特別是鮑竹路、竹向路如果不能保證安全的情況下,不能發(fā)班。三是對(duì)公司所屬客車進(jìn)行了一次普查,普查車輛34臺(tái),有3臺(tái)客車達(dá)到各項(xiàng)安全技術(shù)性能評(píng)分99.5分,對(duì)發(fā)現(xiàn)存在各類安全隱患的車輛責(zé)令整改,并以此次普查結(jié)果作為評(píng)選優(yōu)秀駕駛員、安全文明號(hào)的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之一。四是活動(dòng)期間組織運(yùn)管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車118臺(tái)次,對(duì)客車的消防器材,及“三違”、“三超”等現(xiàn)象進(jìn)行檢查。針對(duì)客車必檢的“八大部位”加強(qiáng)檢測力度,共查出隱患車輛45臺(tái)次,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場責(zé)令整改,及時(shí)消除各類安全隱患。共3頁,當(dāng)前第2頁123
⑶、為安全行車積極創(chuàng)造條件。今年6月18日,xx公司投資300萬元,購進(jìn)10臺(tái)豪華客車,正式運(yùn)營“村村通”客運(yùn)業(yè)務(wù)。這些豪華大吧分別開向太和、倉浪、佑城、大廟、竹坪等10個(gè)行政村!按宕逋ā笨蛙嚨拈_通,可以使首批4萬余名農(nóng)民兄弟坐上安全舒適的車輛,對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流、加快農(nóng)民脫貧致富的步伐,為保證道路安全運(yùn)行,提供了堅(jiān)強(qiáng)的物質(zhì)保障。 4、公路施工。 交通重點(diǎn)工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的7坐橋梁和3條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。今年,局共組織4次專班對(duì)上述公路施工進(jìn)行了全面排查,同時(shí)局黨委班子成員每人負(fù)責(zé)一項(xiàng)公路工程,并長期駐點(diǎn)督辦。各施工路段主要采取的安全措施有:一是加強(qiáng)爆破物資管理,采取逐級(jí)審批,登記造冊(cè),爆破物品管理員、安全施工監(jiān)督員、工程質(zhì)量驗(yàn)收員“三員”到位,確保爆破安全;二是各施工路段明確安全責(zé)任人,建立健全安全管理制度;三是第一責(zé)任人與各施工路段負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人與施工的各個(gè)環(huán)節(jié)層層簽定了安全責(zé)任書,并督促落實(shí)到位;三是施工現(xiàn)場按照“三先三后”的原則施工!叭热蟆笔牵合壬喜亢笙虏渴┕ぃ扔^察后施工,先排險(xiǎn)后施工,特別是對(duì)高挖深填、滑坡、懸?guī)r浮石的監(jiān)控,明
確觀察員,按照施工順序,在保證安全的情況下才能施工;四是嚴(yán)格現(xiàn)場管理,重點(diǎn)路段,重點(diǎn)部位設(shè)立安全警示標(biāo)志,施工關(guān)鍵部位設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施,防止閑散人員和車輛進(jìn)入工地。 四、存在的問題 1、水路 今年水上安全勢態(tài)良好,安全意識(shí)較以往有所提高,但也有不可忽視的問題繼續(xù)存在; 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對(duì)水路交通安全進(jìn)行了綜合監(jiān)管,但安全隱患仍然存在,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一是“三無”船舶仍在一定范圍內(nèi)存在,文峰鄉(xiāng)輕土坪村和大中溝村共7只農(nóng)用船,在從業(yè)人員沒有取得從業(yè)資格證書的前提下,長期從事載客營運(yùn),潘口鄉(xiāng)陶器廠客渡船只腐爛年久失修;田家鎮(zhèn)南北壩3艘客渡船長期沒有檢驗(yàn);吉魚下灣客渡船、泗河客渡船船員超齡并且船舶沒有檢驗(yàn)等。 二是農(nóng)用船舶和漁船非法載客營運(yùn)還普遍存在。 三是從業(yè)人員素質(zhì)過低,許多船員無證駕駛。 四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汛期水路交通安全搶險(xiǎn)預(yù)案還不完備。 2、運(yùn)輸企業(yè) ①運(yùn)輸企業(yè)的安全例會(huì)、安全檢查時(shí)有走過場現(xiàn)象。 ②站外“三品”查堵時(shí)有時(shí)無。 ③源頭管理抓的不夠,私請(qǐng)亂聘駕駛員時(shí)有存在。 ④事故責(zé)任追究不到位。 3、公路設(shè)施 ①我縣受山區(qū)制約,危巖浮石多,施工時(shí)極易發(fā)生坍塌和滑坡,給施工帶來隱患。 ②受地質(zhì)影響,久晴、久雨導(dǎo)致公路滑坡坍塌的頻率增大。 ③我縣大部分公路先天不足,彎急坡陡,路面等級(jí)低,抗災(zāi)能力弱,給行車帶來安全隱患。 五、xx年的打算 一是繼續(xù)抓好季節(jié)性和經(jīng)常性的安全管理工作,抓現(xiàn)場管理,抓制度落實(shí),抓責(zé)任到位,時(shí)刻緊繃安全這根弦。 二是配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理力度,按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,堅(jiān)決落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村、船主四級(jí)安全管理責(zé)任制,堅(jiān)決打擊“三無”船舶非法渡客。 三是抓源頭管理,重點(diǎn)抓好客車、客船、車站、渡口的現(xiàn)場安全管理。 四是抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)路段,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 二○○五年十一月二十七日共3頁,當(dāng)前第3頁123
公文素材庫范文網(wǎng)()
來源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。